Я прожал свой подкат, он год проработал, и много машин перевозил, газели тоже. Я знал что металл стареет и может порвать, и продал пока товарный вид. И меня всегда беспокоил этот швеллер, так как он еще служит как рычаг и мог согнуть, у меня с поворотной платфоомой был. Сейчас хочу новый купить, и искал видео с такими проблемами. Думаю надо косынки приварить, что бы рычага не было. С поворотными колесами конечно маневреннее на поворотах, но слабее сам по себе, много рычагов. Но если ехать на дальняк, разбирать удобнее.
По всем видео писал, что расскажешь про угол аккермана, по факту три слова и толку ноль. Болтун👎👎👎 Кто больше всех учит сам шляпу делает, как оно и есть на практике
Авто/Мото
Я прожал свой подкат, он год проработал, и много машин перевозил, газели тоже. Я знал что металл стареет и может порвать, и продал пока товарный вид. И меня всегда беспокоил этот швеллер, так как он еще служит как рычаг и мог согнуть, у меня с поворотной платфоомой был. Сейчас хочу новый купить, и искал видео с такими проблемами. Думаю надо косынки приварить, что бы рычага не было. С поворотными колесами конечно маневреннее на поворотах, но слабее сам по себе, много рычагов. Но если ехать на дальняк, разбирать удобнее.
Что за труба?
Какое растояние между колёсами на подкате?
Не должны выступать за 2.55
По всем видео писал, что расскажешь про угол аккермана, по факту три слова и толку ноль. Болтун👎👎👎
Кто больше всех учит сам шляпу делает, как оно и есть на практике
Зря потратил 8 минут времени, видео ни о чем