Добрый день! Очень заинтересовала конструкция для своей надувной байдарки Волхов-360. А есть возможность получить на эл.почту файлы моделей для 3D печати?
всё неплохо, будем ждать видео, когда новый квадратный руль, зацепившись за камень, оторвёт все эти городки к чертям. и, как говорил дроздов: "это очень интересно" будет.
Добрый день! Очень понравилось решение данного вопроса. У меня тоже Вега-2 и так же хочу установить руль. Есть много решений, но Ваш, по-моему, самый простой. В связи с чем вопрос, а можно ли у Вас приобрести, отпечатанную деталь которая вставляется на торец штевня? Территориально нахожусь в Питере.
Извините за несвоевременный ответ - не планировал никаких продаж, но вообще, конечно можно, почему бы не помочь. Напишите на почту. Но учтите - вклеивается петля у всех по разному, как я понял у ТаймТриала нет отдельного лекала под петлю, и делают её на глазок, но думаю по моей втулке они смогут вклеить плотно.
Считаю, что перо с центральной штангой не должны быть жестко под 90’ При волнении и на небольших перекатах оно будет вылетать из воды, снижая управляемость, а это может важно.т.е перо должно свободно ходить вверх-вниз на волне(на верхней кромке может быть пенопластовый поплавок придавая перу Т-образную форму на срезе и так на всю длину пера, либо угол должен быть чуть больше 90% и все же перо должно быть подвижным вертикально. Само перо не должно вот очень тяжелым. Возврат рулевого пера в центральное положение легко достигается обычной пружиной улиткой Г-образной формы. Пружина одевается на центральную штангу, один конец фиксируется на вашей жесткой центральной детали номер 1. А второй конец пружины под прямым углом фиксируется на одной из перпендикулярных штанг… хоть хомутом) Вот. Надеюсь, понятно объяснил.
На волне при перекатах обычно мелко и валуны на дне, если руль будет стремиться к максимальному затоплению возможен удар о камни на дне. Я в подобные плавания руль вообще не одеваю, так как управляемость рулем только для спокойной широкой воды, а на перекатах, порогах - только вёслами! Но за идею спасибо.
Всё как бы заипись с ТаймТриалом...только я не понял как присланные гермомешки решают проблему с рулевым управлением? По мне так это просто чтоб "заткнуть" клиента продемонстрировав якобы "правильную реакцию" на отзыв. Нормальный производитель бы заморочился решением этого вопроса или бы забрал это "чудо" техники на производство и привёл бы в порядок так чтоб вопросов не возникало...и вот тут ещё и в качестве компенсации герму прислали. Решение Автора по доработке узла, просто отличное. Можно запатентовать ))) Ну точно можно открыть производство и поставки тому же ТаймТриалу. Единственное что, я бы изменил форму пера руля, сделав более выраженный нижний край и возможно сделав его нижнюю часть пластичной (или резиновой) дабы уменьшить повреждение о дно или камни. Хотя свобода хода вверх по вертикали на дадут повредить его жёстко И ещё интересно...контора обратила внимание на все указанные недостатки которые являются критичным? Доработала или всё так же шлёпают херню, а поднявшим вопрос присылают герму в подарок? P.S. По поводу клапана в сидушках докладываю - забили они на это. У меня лежит купленная в сентябре и ещё даже не собиравшаяся ни разу Вега-2 . Сейчас вытащил сидушки...всё то же самое. При этом у меня допом взят "Фиштрон+ " ..с тем же самым клапаном в том же месте. Не знаю получится ли там так же разобрать и вклеить что-то ввиду особенностей материала. А ценник у него вдвое больше штатных...жалко будет
Всё верно, контора просто меня заткнула, но по хорошему, у нас такой сервис, что могли и на... послать, а тут не послали - уже спасибо! А чтоб привести в порядок, нужно иметь штатного конструктора, который разрабатывал бы подобные вещи, а платить ему зарплату за несколько разработок или нанимать фрилансера - дорого, вы же понимаете, любая разработка должна пройти тест на безопасность, соответствие всяким стандартам и прочую бюрократию. Им проще отказаться от руля. Я к стати был у них на производстве, когда лодку покупал, нет у них никакого офиса, отдела разработки и прочего. Только цех и несколько девчёнок, которые с клиентами работают и с бухгалтерией. На счёт патента - мне оно не нужно (это тот ещё геморрой), а ТаймТриал точно не та контора, которая покупала бы, опять же всё должно соответствовать нормам и правилам (хотя бы номинально), им это не выгодно. Но вам спасибо за оценку. На счёт мягкого руля - не вижу смысл искать материал, мне проще при сломе этой фанеры вырезать новую и дальше ходить... дешево и сердито. На счет фиштрона - всё получиться, даже если заплатка не будет работать как заплатка, она будет работать как предохранитель истирания.
Здравствуйте. Попробуйте сделать рулевую площадку для ног как это реализовано на каяке Кортик, фирмы Tolmarine. Подробные фотографии есть на форуме морских каяков. Ногам будет еще удобнее! В целом как вам Вега? Интересует преимущественно бурная вода))
Я изначально думал вообще купить каячное рулевое управление, но там жесткая дека, к ней прикручивается как руль, так и рейки педалей, к мягкой деке прикрепить такие рейки не получиться, но даже если бы и получилось - прикол надувной байдарки в её компактности в сложенном виде, каяк не разбирается, а байдарка складывается в рюкзак и багажник, длинные рулевые рейки, просто будет сломать, тем более, что они должны быть не такими компактными как в каяке, так как должны будут опираться на выгнутую дугой деку. В общем - на указанном каяке рейки реализованы классно, но это вариант для жесткой деки.
Извините, за поздний ответ, писали бы в почту, я комментарии редко читаю. Помочь могу без проблем, только мне нужны чётко вымерянные размеры петли (они вклеивают петлю всем по разному).
Потрясающе! Вам такую на продажу под заказ делать надо. Приобрету не задумываясь т.к. не везде можно качественно сделать самому. Знаю к кому обратиться.
вопрос довольно риторический. Одни говорят что с ним просто офигенно (но в основном это те кто сразу берут в такой комплектации после других моделей байдарок). Другие без руля отмечают , что судно совсем не рыскает по сравнению с другими благодаря конфигурации обводов и встроенным штевням. Лично меня от руля отговорили при заказе изделия. Я изначально указал в комплектации (делал под заказ на "полный фарш" и со своими допами). Менеджер когда созванивался, уточнял и пояснял что для чего , что нужно а что лишнее. Обосновывал грамотно и со ссылками на опыт пользователей из которых многие постоянные..типа кто что больше заказывает
Я использую руль на больших водоемах, где ветер поворачивает тебя по своему усмотрению, чтоб не подгребать одним веслом, и сижу при этом покуриваю... Мне удобно. Из за инерционности руля веслами получается намного быстрее, поэтому в ручьях или реках с течением руль не беру.
Если честно не помню даже, но никогда не ставлю 100% - смысла нет, и дело даже не в экономии пластика, а в экономии времени. Втулку руля по моему процентов 60, а педали по моему 80%, но у меня стенка в 4 слоя печатается и перекрытие слоев на 50%. Детали получаются крайне прочные. Часть педали которую я показал в конце так и не смог сломать руками.
Добрый день! Очень заинтересовала конструкция для своей надувной байдарки Волхов-360. А есть возможность получить на эл.почту файлы моделей для 3D печати?
Добрый день.
Конечно скину. Пишите.
Молодец ,мужик👍🤔лайк однозначно и подписка
Спасибо! Я не видеоблогер, но приятно!
всё неплохо, будем ждать видео, когда новый квадратный руль, зацепившись за камень, оторвёт все эти городки к чертям. и, как говорил дроздов: "это очень интересно" будет.
Добрый день! Очень понравилось решение данного вопроса. У меня тоже Вега-2 и так же хочу установить руль. Есть много решений, но Ваш, по-моему, самый простой. В связи с чем вопрос, а можно ли у Вас приобрести, отпечатанную деталь которая вставляется на торец штевня? Территориально нахожусь в Питере.
Извините за несвоевременный ответ - не планировал никаких продаж, но вообще, конечно можно, почему бы не помочь. Напишите на почту. Но учтите - вклеивается петля у всех по разному, как я понял у ТаймТриала нет отдельного лекала под петлю, и делают её на глазок, но думаю по моей втулке они смогут вклеить плотно.
Круто, мужик с руками и мозгом!
Спасибо!
Все четко и главное по делу 👍
Спасибо!
Считаю, что перо с центральной штангой не должны быть жестко под 90’
При волнении и на небольших перекатах оно будет вылетать из воды, снижая управляемость, а это может важно.т.е перо должно свободно ходить вверх-вниз на волне(на верхней кромке может быть пенопластовый поплавок придавая перу Т-образную форму на срезе и так на всю длину пера, либо угол должен быть чуть больше 90% и все же перо должно быть подвижным вертикально. Само перо не должно вот очень тяжелым.
Возврат рулевого пера в центральное положение легко достигается обычной пружиной улиткой Г-образной формы. Пружина одевается на центральную штангу, один конец фиксируется на вашей жесткой центральной детали номер 1. А второй конец пружины под прямым углом фиксируется на одной из перпендикулярных штанг… хоть хомутом)
Вот.
Надеюсь, понятно объяснил.
На волне при перекатах обычно мелко и валуны на дне, если руль будет стремиться к максимальному затоплению возможен удар о камни на дне. Я в подобные плавания руль вообще не одеваю, так как управляемость рулем только для спокойной широкой воды, а на перекатах, порогах - только вёслами! Но за идею спасибо.
Всё как бы заипись с ТаймТриалом...только я не понял как присланные гермомешки решают проблему с рулевым управлением? По мне так это просто чтоб "заткнуть" клиента продемонстрировав якобы "правильную реакцию" на отзыв. Нормальный производитель бы заморочился решением этого вопроса или бы забрал это "чудо" техники на производство и привёл бы в порядок так чтоб вопросов не возникало...и вот тут ещё и в качестве компенсации герму прислали.
Решение Автора по доработке узла, просто отличное. Можно запатентовать ))) Ну точно можно открыть производство и поставки тому же ТаймТриалу.
Единственное что, я бы изменил форму пера руля, сделав более выраженный нижний край и возможно сделав его нижнюю часть пластичной (или резиновой) дабы уменьшить повреждение о дно или камни. Хотя свобода хода вверх по вертикали на дадут повредить его жёстко
И ещё интересно...контора обратила внимание на все указанные недостатки которые являются критичным? Доработала или всё так же шлёпают херню, а поднявшим вопрос присылают герму в подарок?
P.S. По поводу клапана в сидушках докладываю - забили они на это.
У меня лежит купленная в сентябре и ещё даже не собиравшаяся ни разу Вега-2 . Сейчас вытащил сидушки...всё то же самое. При этом у меня допом взят "Фиштрон+ " ..с тем же самым клапаном в том же месте. Не знаю получится ли там так же разобрать и вклеить что-то ввиду особенностей материала. А ценник у него вдвое больше штатных...жалко будет
Всё верно, контора просто меня заткнула, но по хорошему, у нас такой сервис, что могли и на... послать, а тут не послали - уже спасибо! А чтоб привести в порядок, нужно иметь штатного конструктора, который разрабатывал бы подобные вещи, а платить ему зарплату за несколько разработок или нанимать фрилансера - дорого, вы же понимаете, любая разработка должна пройти тест на безопасность, соответствие всяким стандартам и прочую бюрократию. Им проще отказаться от руля. Я к стати был у них на производстве, когда лодку покупал, нет у них никакого офиса, отдела разработки и прочего. Только цех и несколько девчёнок, которые с клиентами работают и с бухгалтерией.
На счёт патента - мне оно не нужно (это тот ещё геморрой), а ТаймТриал точно не та контора, которая покупала бы, опять же всё должно соответствовать нормам и правилам (хотя бы номинально), им это не выгодно. Но вам спасибо за оценку.
На счёт мягкого руля - не вижу смысл искать материал, мне проще при сломе этой фанеры вырезать новую и дальше ходить... дешево и сердито.
На счет фиштрона - всё получиться, даже если заплатка не будет работать как заплатка, она будет работать как предохранитель истирания.
Отличное решение!!
Спасибо.
Здравствуйте. Попробуйте сделать рулевую площадку для ног как это реализовано на каяке Кортик, фирмы Tolmarine. Подробные фотографии есть на форуме морских каяков. Ногам будет еще удобнее! В целом как вам Вега? Интересует преимущественно бурная вода))
Я изначально думал вообще купить каячное рулевое управление, но там жесткая дека, к ней прикручивается как руль, так и рейки педалей, к мягкой деке прикрепить такие рейки не получиться, но даже если бы и получилось - прикол надувной байдарки в её компактности в сложенном виде, каяк не разбирается, а байдарка складывается в рюкзак и багажник, длинные рулевые рейки, просто будет сломать, тем более, что они должны быть не такими компактными как в каяке, так как должны будут опираться на выгнутую дугой деку. В общем - на указанном каяке рейки реализованы классно, но это вариант для жесткой деки.
@@73_47-h3o спасибо за развернутый ответ!
Продайте теперь эту приблуду «триалу» за овердохрена денег и пусть приглашают вас на АУТСЕРС в качестве конструктора !!
😄 Если готовы купить - продам. Для обычных людей - подсоблю даром.
Ни триалу, ни нормальному бвйдарочнику эта приблуда на хер не нужна. Это идиотизм чистой воды.
СУПЕР. У меня лодка Вега 2 без руля, не поможете с решением проблемы рулевого управления? Живу в Санкт-Петербурге.
Извините, за поздний ответ, писали бы в почту, я комментарии редко читаю. Помочь могу без проблем, только мне нужны чётко вымерянные размеры петли (они вклеивают петлю всем по разному).
Потрясающе!
Вам такую на продажу под заказ делать надо. Приобрету не задумываясь т.к. не везде можно качественно сделать самому.
Знаю к кому обратиться.
Спасибо.
В каком магазине покупал?🤔
Прям на заводе изготовителе ТаймТриал в Питере.
А вообще нужен этот руль? действительно много места занимает.
вопрос довольно риторический. Одни говорят что с ним просто офигенно (но в основном это те кто сразу берут в такой комплектации после других моделей байдарок). Другие без руля отмечают , что судно совсем не рыскает по сравнению с другими благодаря конфигурации обводов и встроенным штевням. Лично меня от руля отговорили при заказе изделия. Я изначально указал в комплектации (делал под заказ на "полный фарш" и со своими допами). Менеджер когда созванивался, уточнял и пояснял что для чего , что нужно а что лишнее. Обосновывал грамотно и со ссылками на опыт пользователей из которых многие постоянные..типа кто что больше заказывает
@@МаксМаксимофф-н7ч я смотрел обзоры с рулём.Конструкция как-то много места съедает на мой взгляд.Но это чисто мои теории без практики.
Я использую руль на больших водоемах, где ветер поворачивает тебя по своему усмотрению, чтоб не подгребать одним веслом, и сижу при этом покуриваю... Мне удобно. Из за инерционности руля веслами получается намного быстрее, поэтому в ручьях или реках с течением руль не беру.
Многовато проблем для лодки за 70к
А у гелика за 7 лямов не многовато проблем?
Заполнение при печати 100%?
Если честно не помню даже, но никогда не ставлю 100% - смысла нет, и дело даже не в экономии пластика, а в экономии времени. Втулку руля по моему процентов 60, а педали по моему 80%, но у меня стенка в 4 слоя печатается и перекрытие слоев на 50%. Детали получаются крайне прочные. Часть педали которую я показал в конце так и не смог сломать руками.
Взад изготовителю производственный недостаток
Предлагал. Не взяли. Ответили честно - "Лучше чем есть не сделаем."
нигде не могу найти обзора на sevylor colorado . кто встречал такое чудо
Не встречал.