Газель Некст с двигателем Foton
HTML-код
- Опубликовано: 23 май 2023
- Новая Газель Некст 2023 года с двигателем Foton, заводское обозначение G21 Дизель.
Подписывайтесь на наш телеграм канал:
t.me/cummins02
Страница в VK:
cumminsufa02
Технические характеристики:
Масса полностью снаряженного загруженного: 3500
Масса без нагрузки: 2315
Грузоподъемность: 1185
База: колесная база 3745 мм
Двигатель: G21 Дизель
Объем двигателя: 2499
Вид топлива: Дизель
Эк.класс: 2
КПП 5-ступенчатая
Привод: 4x2 задний
ГУР: Да 
Авто/Мото
В 90стых кпп с газелей снимали .Знакомый в лужу большую поставил машину.Всё равно сняли😂😂😂
В 90х.У меня в 2009г сняли.
Своего придумать не могут китайские движки стали ставить. Стоит эта машина как квартира.
Машина лучше квартиры
Все машины подорожали, а не только газели!!!?
Так в Газель Некст 2014-2022 тот же китайский мотор Камминс стоит,и стекла даже с фарами тоже китайские
Бизнес 12-го года, тот же камень, все китайское и нормально работает
Добрый день классный обзор молодцы ребята всё чётко ничего лишнего и очень хорошая слышимость😊😊😊😊😊😊😊
А 6ти ступку зажали ? На НН же вроде ставят ,почему на некст нельзя ? Мне например эти диодные фары нахрен не нужны ,а 6ти ступка нужна,а еще лучше АКПП
А ты скажи, зачем переплачивать за 6 ступенчатую, если и 5 нексту более чем достаточно. А автомат это вообще плохая идея для грузовиков. Я сколько не пробовал на них ездить, когда она забита под завязку, только и делает что путает передачи. Не хватало мне из за это еще вперится куда нибудь)
@@user-er6ni1hf2fчтобы на трассе 2000оборотов было на 6 передаче при 95км.ч 5 ступка этого не дает. .
6со рассчитана на слабый мотор фольца , либо бензиновый, дизель порвет ее быстро.
Вам теперь придется название сервиса поменять G21
В целом машина изначально проявила себя не плохо, срок службы уже почти год. Главным плюс данного грузовика это выносливость, спокойно берет максимально заявленный вес, но я не перегружал. По обслуге проблем нет, пока на гарантии езжу в ДЦ.
Подскажите стоит ли рассматривать Газель к покупке с новым двигателем G21 Дизель.
@@user-nk6hh2xl6uа вариантов дизеля уже нет.каминс перестали ставить
Почти год, для коммерческого транспорта это срок? Может она уже и окупиться успела? 😂
@@user-nk6hh2xl6uна соболь написано g31
Стоит рассмотреть, для меня дорого 3. 3 на него ценник
У меня газель с двигателем Штайер евро 2 когда продал пробег было 670т один раз менял помпу и фарсунки на пробеге 450т делали и все!!!
А сейчас какая газель?? Или уже нет ..
Китай в деле. А Россия только нефть и газ.
Молодец всё объяснил отлично. Отзывы о ремне ГРМ подождем. Как себя поведет и на сколько его хватить.
Какой молодец, что объяснил? 😑
Я перебирал его, теплообменник пробило и масло все в антифриз ушло.
УЖАС КАКОЙ ТУПОЙ!
РЕМЕНЬ ГРМ НА ГРУЗОВИКЕ ДИЗЕЛЬНОМ ЭТО ТОЛЬКО ТУПЫМ НАДО ЧТИО ТО ЖДАТЬ И СМОТРЕТ А АДЕКВАТНЫЙ ЧЕЛОВЕК ТАКОЕ АВТО НЕ КУПИТ!
А где двигателя,, Штайер,, лицензию купили ещё в начале 2000-х, куда делось производство кто-то знает?
Штаер не выгодно он слишком долго ходит этот мотор. Свободно без капиталки 800-900 пробежит. Масло чаще меняй и все. Плюс там мотор простой. Единственный небольшой минус турбина с низов почему то не схватываает только чуть обороты нужны тогда турбина поет.
@@user-bo9mp4vx2j Спасибо за информацию 🤝
Это мотор "моноблок", хер кто берёться делать. И очень дорогой в производстве. Откаты и воровские схемы австрийцы знают отлично))))
Алюминиевая ГБЦ на дизельном моторе 😂. Сильно 👍
Ну так то сейчас на современных моторах везде алюминиевые бошки и ничего, моторы ходят. В чем разница? Дизель не такой горячий как зажигалка, будет нормально ходить. Главное зе закипятить его халатной обслугой.
@@AtoM3105 Разница в давлении компрессии, особенно под нагрузкой.
На ивеках и фиат алюминевые гбц и ходят моторы и 1 лям не предел
На портерах тоже алюминиевые ГБЦ и всё ок
@@AtoM3105что ходит? С алюминиевыми-ничего.
Движок нормальный, пусть 2,5, но по лошадкам так же как и камминс, крутящий так же 330 Нм, в мощности в общем не проигрывает. У нас 2 Некста на нем работают, никаких проблем, хотя максимально груженные ездим часто.
Сколько пробеги то?😂
Крутящий у неё больше чем у каменса
Ну а че нет то, оптимизировали фотоновкий двигатель под газели. Облегченный, не такой громоздкий как чугунный камминс, но при этом мощностя не теряет. Ездил недавно на Газеле с ним, нет напряга идет легко. Был бы варик тоже на таком взял бы.
Надо сразу коробас ZF автомат ставить и жить спокойно😂
Тогда золотая жила завода, подпольных гаражей,... по продаже запчастей на коробку закроется.
Сколько мастеров кормятся на ремонте этих коробок, они тоже без работы останутся 😮
Родная нормальная коробка , подшипники меняй периодически и ходит она нормально.
Ну если акпп поставить то и кузов с кабиной дольше прослужит, зимой то она стоять будет😂
Родная коробка тоже норм, 3й год езжу, практически не лазил в нее. Чисто придираетесь. Автомат этот ваш обслуживать в разы дороже, а ломаться он так ж будет. Вечных деталей, к сожалению, еще не существует и износ никто не отменял.
Нормальный двигатель, недавно нам пригнали. В плане работы от камня вообще ничем не отличить. Расход в норме, масло не кушает. Не знаю конечно как по обслуживанию, но не думаю что будут проблемы.
Длина трубок одинаковая в секционных ТНВД.
машина евро-2,а значит как сдохнет дизель,можно смело воткнуть узет =)
Все идёт по плану
Алюминиевая ГБЦ, ремень грм, ммм доверие внушает!!!!! Все лучшее на Газель!!!! Как Cummins он х..й когда проедет 800 тыс не заглядывая, 1000%. А зачем её надо было за 4 млн руб????
Сейчас большинство движков имеют алюминиевую гбц, и в этом нет ничего плохого, на надежность никак не влияет. Точно также как и ремень, главное следить за состоянием грм. Движок этот нормальный, выносливый, по характеристикам мало чем отличается от камня. У меня такое ощущение что у вас просто в целом предвзятое отношение к Газели и цена тут не причем.
@@user-tn5sx5dg6u У меня Газель Некст, на которой я проехал 800 тыс без ремонта!... За грм следить? Каждые 80 90 тыс км? А Алюминиевая ГБЦ, нечего страшного? А перегрев и т д, то повело, то одно, то другое, что то будет напоминать гавно моторы, ЗМЗ, УМЗ. Мне про Газель Вы не расскажите нечего нового и тем более про Cummins., а теперь такой вопрос?! Кто Вы? Чем руководствуетесь сколько и чего этот мотор.?! А если есть та правда, что его собрали Нижегородцы, то вообще тушите свет!!!
Sofim 2.3 и 2.8 спокойно 700-800 тысяч ходил.
@@dark_master_Makei с языка снял-это не пума 2.2!
@@straus8998мне и пума нравиться 600 пробегает спокойно, расход вообще радует на боксере
Поставьте уже 409про с завода,
А ,пока на своём, чих -пых..
Моторы штаер не выгодно ставить этот мотор без капиталки пройдет сходу 800-900 т км, без каких либо ремонтов. Проверено уже не раз. Штаер это вещь, но тот который с турбиной. Ставили на газели и штаер без турбины тот слабоват был, и их мало было.
Что-то не встречал у народа Штаер, хотя в одно время хотел такую газель взять, но меня отговорили.... А спустя время, да навёл справки, что и Штаер и что Ивеко, ходят без проблем.
Нет , что бы продаваться, что со снятием стартера не придётся трахатся владельцу, так сразу интерпретировал в негативе. Это не обзор а попытка "набросить на вентилятор".
Я ору с ГАЗ вы когда нормальную кпп на газель поставите её ресурс 50000
В газельках коробасы 300+ легко ходят, че ты за дичь выдумываешь, ебантяй. Я сколько работаю в СЦ, еще ни одну не видел чтобы ремонт был на 50000. Да даже на 100 тысячах единицы приезжают, и то по своей вине почти всегда. А так, только если без масла, либо на каждом светофоре с пробуксовками машину рвать, тогда можно на ремонт встать.
Брат.. Езжу в аккурат.. Но не выдерживают ресурс подшипники.. Надо снимать и перебирать.. Скф ставить
Алюминий - ГБЦ .
Гарантия только 100 тыс км ))))
Камминз (чугунный) отхаживал 500 - 800 тыс км.
да и этот будет долго ходить. у алюминиевой ГБЦ теплоотвод лучше, намного быстрее прогреваться на морозах будет. да и по весу она гораздо легче чугунной
@@user-fy2zh8no2nсам придумал?
Хахах, что только не придумают)) чтоб своё не делать
И нафига эта газель если уж фотон можно купить
Привезли нам газели 3 штуки с двс фотона. Анекдот дня хотите? У них у всех жесткий дер масла. Каминс не грама не ел. Фотоны жрут. Следите за маслом обязательно.
Блиннн. Я заметил. Литр на 2000 км
@@user-uy7qk4lf7n вово, лучше бы китайские каминсы оставили
После 10.000 прекратилось... Масло Газпром10/40
Там по букварю для G21 только 5w30 .
@@user-si4xs9kd8l на сервисе. Гарант. 10/40. Заливают
Ну вот ,может на мой ГАЗ-51 чего-то придумают..😊
Цена данного авто около 4 мил
ИнФляшка на машинах сразу видно
именно поэтому моя старая газель стоит в разы дороже чем это фуфло, где штайер, где андория, этот пресловутый камменс, да еще 2литровый двс от VW от которого сами немцы отказались , сейчас фотон, по моему не на одной машине так не меняли двигатель; в данный момент этот тот случай когда 4 млн дороже чем эта машина
Старая газель у тебя с чем? С змз 405 хвалённым? 😂
На вкус и цвет как говориться, если вам нравиться старые движки, ездите на здоровье. Мне лично больше по нраву камминс, да и фотоновкий новый очень даже неплох. Если вот вы на них не работали как судить, то можете? Чисто основываясь на слухах что ли.
@@Slavon600 1,2 млн км
@@user-kf6sb6sw2o а вы сами ездили на фотон ДВС если так пишите? ваши догадки основываются на эксплуатации камменса , кстати не очень надежного двигателя , китай кроме фуфла ничего не может предложить
@@user-gy2xy4kf3u А что путёвого наш автопром вам может предложить? Разработки 70-ых годов?
В сране железа китайцы впаривают двигло из прошлого века
сам ты что полезного для страны сделал?
да это ты интеллектом застрял в прошлом веке) чтоб ты понимал, этот движок по ресурсу и мощности не хуже тех, что производят в европе. так почему бы его не поставить сюда? те кто хоть немного разбираются в материале понимают, что это самый адекватный вариант на данный момент
Аукан появился два года назад и ещё до сих пор внедряется фотоном на свой модельный ряд.
Ещё и фишку отключили что бы пробег не крутить. Горите в АДУ.
Сакс. А не саческ.
если совсем правильно то ЗАКС :)
Как кпп снимали незнаете ?
В Маскву евр2 не заедешь?
Блок люминий?
нет
ПРИВОД ГРМ РЕМЕНЬ !!
ВСЕ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ КОПОТ И ЗАКАНЧИВАТЬ ВИДЕО!
Езжу на новой газеле с этим движком, два месяца, и даа месяца в первые на данном типе , до этого только легковой, я про то что коробка дерьмо стоит 5 ступка нахрен такую ставить, только в пробках стоять скорость не для нее, задняя на горку груженая как проститутка дрожит и глознет, как целка ломается сопротивляется, как всегда все через жопу. И антифриз течет через датчик на бочке и снизу патрубок. Надо гнать по гарантии