Mooie review! Ze lijken Super73 een stap voor te zijn. Voor het zelfde bedrag levert phatfour een fiets met hydrologische remmen en een voor vering, precies wat ik mis op mijn super 73 zx
Brekr f250 is de beste dat garandeer ik ! Rijdt lekker en snel en je trekt veel aandacht! Kwaliteit is super is geen chineze rotzooi zoals goedkoper fatbike van 900 euro
I bought one of these but the battery is not working for 60 km. Im really unhappy about that , they give me wrong information. The battery worked just for 35 km by speed of 25 km per uur
@@YoungBelievers Mogen niet eens op de openbare weg aangezien te sterke motor, gashendel, te hoge snelheid, dus illegale bromfiets voor de wet niet verzekerd
Ja ben ook op zoek naar de beste en tot nu is de Brekr mijn nr 1. Super73 heeft last van veel dingen lees ik regelmatig maar de Brekr heeft weer een krachtzensor waardoor je meer moet trappen en is wel natuurlijker maar kost meer moeite. Dus twijfel ook nog wel.
Je kunt de stuur aanpassen, bijv parallel aan je voor vork..dan zijn de handvaten stuk dichterbij (stuurt ook beter en word aangeraden) ;) Beetje sleutelen aan de fiets lijkt me wel zo handig als je degelijke reviews wilt doen.
Vorige week maakte de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) bekend dat 9 (internet-) aanbieders van fatbikes een last onder dwangsom (LOD) van € 15.000,= opgelegd hebben gekregen.
fietst voor geen meter zodra de accu leeg is.....ook dit model. Dan rij je 3-5 km/h dan op een gewone e-bike zonder ondersteuning. Voor minder geld koop je een heel mooie e-bike met een formaat als een normale fiets/e-bike.
@@z3ro7o Als je met Gazelle refereert aan gewone e-bike's, die fietsen echt een stuk beter als de accu leeg is. Komt omdat je beter kracht kunt zitten als je recht boven de trappers zit en je knieen wat meer kunt strekken.
The first day when I bought PHATFOUR BIKE , I was really happy, but now the battery is not good enough as they says. But the rest of bike are good quality en nice. But battery is not good , they said it is the begest battery , and you can ride about 65 km , but it was wrong , it is just 35 km
Th same thing. The battery according to official information in the worst conditions should work for around 60 km. In fact it’s 40km (I know that because I go to work with one battery for two days and it’s around 10 km in one way). And there is not much you can adjust in the display. You cannot even adjust brightness or pedal assistance modes or speed limit. When you give such huge amount for fatbike you should be able to such standard things
Kijk eens bij don Souris Deze fatbikes doen zeker niet onder voor alle bekende merken Waarom worden deze niet getest Ik rij zelf op de duurdere uitvoering met grotere accu In slechte weersomstandigheden haal ik makkelijk 60km Bij snelheden onder de twintig km 100km,+ De reputatie is bij deze dealer niet best Maar ik ben tot nu toe prima geholpen Ga gewoon eens proefrijden Het zit super lekker en het fiets comfortabel Nu zes maanden verder tweeduizend km op de klok Geen problemen ondervonden
Yoo ff n vraagje ik ben geïnteresseerd in het kopen van een super 73, maar wat mij liet twijfelen is de recensies op de app er staat namelijk dat je hem niet meer op de hoogste mode kan zetten. Mijn vraag is dus kan dat nog via de app gaat ie dan ook harde dan 25kmph
@@samuels3220 ja hoor kan gewoon... Ze hadden ooit een keer die optie verwijdert maar dat was binnen een dag weer terug gedraait omdat de gehele community los ging haha... Ik rij gewoon overal 40 met mijn ZX 😁😁
Ik heb een specialised fatbike 26×4.6 banden en een e fatbike rei op mijn niet ebike sneller de e bike is meer door fun als ik met me zusje ergens heen ga en gewoon voor de lol. Heb hem al 4 maanden zit net 250 km op
@@alexandermascini9500 het kader wordt in Nederland gelast en waarschijnlijk geassembleerd in nederland. De batterij, motor komen uit china en ik ben er zeker van dat er nergens in Nederland banden gemaakt worden. Dus het is sowieso niet zot nederlands maar beter dan andere inderdaad
De Rijksoverheid. Voor Nederland: Heeft de fatbike niet de kenmerken van een elektrische fiets? Heeft deze bijvoorbeeld een gashendel zodat u niet altijd hoeft te trappen? Dan moet de fatbike een typegoedkeuring hebben. Bijvoorbeeld als bromfiets, snorfiets of speedpedelec. Dan gelden er ook andere regels voor de gebruiker, zoals: * rijbewijs voor dat type voertuig * verzekering * minimumleeftijd * kenteken * helmplicht In alle andere gevallen zijn fatbikes verboden op de openbare weg. Laat u goed informeren door de verkoper van de fatbike.
Wat een lulkoek van de makers over de frame hoogte. Naar voren of naar achter op zadel als je groter of kleiner bent. Duidelijk te zien dat Bram totaal niet op deze fiets past omdat hij (Bram) te groot is. In houding waarop hij zit is het onmogelijk om ontspannen te fietsen. Deze fietsen zijn er slechts voor een speciale groep "fietsers". Het gaat echt niet lang duren eer deze fietsen verboden gaan worden of dat er een verzekerings-, helm- en rijbewijsplicht gaat komen. En daar maken de gebruikers en de fabrikanten het zelf naar. Ook deze fiets is dus van af de fabriek gewoon op te voeren zoals hier ook alweer slim genoemd wordt. Je deugd als fabrikant niet als je een product op de markt brengt waarbij wetsovertreding zo makkelijk gemaakt/ingebouwd wordt. Slachtoffers van ongevallen veroorzaakt met zo'n fiets moeten niet alleen ten alle tijden de bestuurder, maar ook de fabrikant en de verkoper aansprakelijk stellen.
Elke elektrische fiets is op te voeren. Sommige Fatbike fabrikanten behouden die op te voeren optie omdat ze te maken hebben met verschillende landen met verschillende regels. Ze maken die fietsen niet alleen voor de Nederlandse markt.
Mogen niet op de openbare weg aangezien een te sterke motor/te hoge constructie snelheid dus geen e-bike maar een illegale speed pedelec, veel modellen hebben zelfs een gashendel dus een illegale brommer. In alle gevallen niet verzekerd.
1400 euro boete Wanneer je zonder rijbewijs, helm, typegoedkeuring, WA-verzekering of kenteken met zo'n fatbike op de openbare weg rijdt, kunnen de boetes in totaal zelfs oplopen tot 1400 euro. Een duur ritje op zo'n coole 'fiets'.
Een fatbike gaat standaard even hard als een normale ebike, geen verzekering nodig net zoals een normale ebike, geen helm nodig net zoals een normale ebike. Wat is nou het probleem?
En hoe zit het dan met dat Ikzelf voor werk rijdt op een E-bike die 30km/uur kan. De FLYER uit 2012 is voorzien van middenmotor en DMS(draaimomentsensor). En is NIET opgevoerd! Hij meet mijn trapsnelheid en hoeveel kracht ik zet op de trappers. Hij ondersteunt tot ik een trapsnelheid heb van 70RPM. (ongeacht de versnelling) Rijdt ik dan ook op een 'verkapte brommer'? Of zit het anders😡
@@Frank-mn4hx Maximale constructiesnelheid e-bike = 25 +2.5% correctie. De kans om aangehouden te worden is zeer klein, maar als je betrokken raakt bij een ongeluk kun je wel problemen krijgen met de verzekering aangezien onderzoek e-bike.
@@steynplays4137 Het probleem is dat de meeste een te sterke motor hebben, te hoge constructie snelheid en zelfs een gashendel dus het is geen fiets meer maar een illegale brommer voor de wet(niet verzekerd en geen goedkeuring RDW).
Kunnen jullie de nieuwe Phatfour FLX+ ook reviewen?
Mooie review! Ze lijken Super73 een stap voor te zijn. Voor het zelfde bedrag levert phatfour een fiets met hydrologische remmen en een voor vering, precies wat ik mis op mijn super 73 zx
Ja maar een super73 zx kan 45 km/h en deze maar 25 dus
@@dasyproqtalol1920 Je kan hem opvoeren als je dat zou willen ofc. 45 km op super gebruik echt nooit
@@dasyproqtalol1920 kan dit nogsteeds via de app?
@samuels3220 nog steeds mogelijk
Brekr f250 is de beste dat garandeer ik ! Rijdt lekker en snel en je trekt veel aandacht! Kwaliteit is super is geen chineze rotzooi zoals goedkoper fatbike van 900 euro
I bought one of these but the battery is not working for 60 km.
Im really unhappy about that , they give me wrong information.
The battery worked just for 35 km by speed of 25 km per uur
Hoe voer je hem op?
Kom in heel Nederland, ik zie deze dingen alleen bij gastjes van 16 met een capuchon in Amsterdam
Mijn dealer heeft er ook 1...😂
Vind dat deze fietsen voor 21 plus moet zijn
Er rijden in Amsterdam ook veel mensen die ouder zijn dan 16 jaar. In onze fietsenstalling staan enkele van deze fatbikes.
@@YoungBelievers Mogen niet eens op de openbare weg aangezien te sterke motor, gashendel, te hoge snelheid, dus illegale bromfiets voor de wet niet verzekerd
@@adelaarrobin9173 Mogen niet op de openbare weg zijn verkapte illegale brommers
Hoe hebben jullie die bak onder bij de fiets want op de website staat de bak er nog niet?
Jeugd reed vroeger op opgevoerde vervuilende brommers, nu moeten ze uitstootloos meetrappen. Ik zie vooruitgang!
ik rij nog steeds op een vervuilende opgevoerde snorfietsje🤪
Ik heb de QMWheels besteld en ga daar mee naar mijn werk 24 km mooi afstandje met zo'n voertuig
Zo’n fatbike mist altijd iets voor mijn idee. Zoveel loze ruimte binnen het frame.
Je kan zelf driehoekig textiel hangtas maken en eronder zetten kan je meer spullen meenemen
Leuke eerlijke review!
waar staat de review van Super73 RX op minuut 11:08 met een score 7-
Wat fietste lekkerer, deze of de super 73? Ben ook benieuwd met de model F van brekr
Ja ben ook op zoek naar de beste en tot nu is de Brekr mijn nr 1. Super73 heeft last van veel dingen lees ik regelmatig maar de Brekr heeft weer een krachtzensor waardoor je meer moet trappen en is wel natuurlijker maar kost meer moeite. Dus twijfel ook nog wel.
@@timschutte3961 Brekr mode f moet je op hoogste stand nog niks doen om 27 km te gaan...
@@ferrarikingF50 Nee stelt niets voor mooi man thx 🙂
@@timschutte3961 ik heb week gelden uit getest en opstand 3 is 4x bewegen en je gaat 27..
@@ferrarikingF50 Goed te horen man en ziet er goed uit ook dat ding en krijg hem volgende maand 🥳
Je kunt de stuur aanpassen, bijv parallel aan je voor vork..dan zijn de handvaten stuk dichterbij (stuurt ook beter en word aangeraden) ;) Beetje sleutelen aan de fiets lijkt me wel zo handig als je degelijke reviews wilt doen.
astonic-rides zijn ook gewoon Nederlands, en straat legaal :-) , gaat mijn volgende FatBike worden
Vorige week maakte de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) bekend dat 9 (internet-) aanbieders van fatbikes een last onder dwangsom (LOD) van € 15.000,= opgelegd hebben gekregen.
fietst voor geen meter zodra de accu leeg is.....ook dit model. Dan rij je 3-5 km/h dan op een gewone e-bike zonder ondersteuning.
Voor minder geld koop je een heel mooie e-bike met een formaat als een normale fiets/e-bike.
@@z3ro7o Als je met Gazelle refereert aan gewone e-bike's, die fietsen echt een stuk beter als de accu leeg is. Komt omdat je beter kracht kunt zitten als je recht boven de trappers zit en je knieen wat meer kunt strekken.
Mooie begeleid wonen fiets idd.
deze dingen horen niet eens een "elektrische fiets" te heten, letterlijk gevaar voor het fietspad
Hoezo? Ze gaan even hard als een brommer op blauw kenteken en als elke ebike. Ze zijn veiliger dan ebikes door de krachtige remmen en brede banden!
Ik heb een radpowerbike 6 plus. Fatbike uit Canada en geen troep
Ga ook de ruff cycle testen
Ook benieuwd in. Tegenover deze.
The first day when I bought PHATFOUR BIKE , I was really happy, but now the battery is not good enough as they says.
But the rest of bike are good quality en nice.
But battery is not good , they said it is the begest battery , and you can ride about 65 km , but it was wrong , it is just 35 km
Th same thing. The battery according to official information in the worst conditions should work for around 60 km. In fact it’s 40km (I know that because I go to work with one battery for two days and it’s around 10 km in one way). And there is not much you can adjust in the display. You cannot even adjust brightness or pedal assistance modes or speed limit. When you give such huge amount for fatbike you should be able to such standard things
De maat blijft een probleem voor mij. Als lang persoon wil ik geen fiets waar ook iemand van 1,50 oid op past, dan zit ik dubbelgevouwen
Toffe locatie!
Geef mij de fat-bike die ik al een jaar heb. De Engwe Engine Pro van 1500 euro
Vind het nog steeds niks… ben meer van het door fietsen…
Astonic is ontworpen en gebouwd in Nederland. De enige fat-bike die ook een frame heeft voor lange mensen. En direct ondersteuning bij het wegfietsen.
De astonic is zeker voorzien van krachtsensor? Rotatiesensoren hebben (vaak) een vertraging voordat de motor reageert.
Dat zijn gewoon mario ebikes voor dubbel de prijs.
Good bike, but It's too low for a man > 175 cm, legs are crooked all the time, they have to do something with saddle height.
ik heb al een brekr mode f besteld die wordt lekker dichtbij gemaakt haha
@@z3ro7o ik vind mooier of beter is geen idee haha
Wanneer komt die uit
@@melvinvandermaas1747 sept
@@z3ro7o heb dinsdag de brekr mode f getest !
@@ferrarikingF50 zit zelf ook te kijken naar de brekr, wat vond je ervan?
Ik ga m bestellen!!
Wattuur Wat? Tada LOL )op 3.45
Kijk eens bij don Souris
Deze fatbikes doen zeker niet onder voor alle bekende merken
Waarom worden deze niet getest
Ik rij zelf op de duurdere uitvoering met grotere accu
In slechte weersomstandigheden haal ik makkelijk 60km
Bij snelheden onder de twintig km
100km,+
De reputatie is bij deze dealer niet best
Maar ik ben tot nu toe prima geholpen
Ga gewoon eens proefrijden
Het zit super lekker en het fiets comfortabel
Nu zes maanden verder tweeduizend km op de klok
Geen problemen ondervonden
Because thats a fully Chinese bike which is sold by many brends, same producer in china just change the logo for different companies
Ik vind bram zn kapsel niet echt uitblinkend, eerlijk gezegd niet bij hem passen
Ik wil het net zeggen
Wat nou als je ketting eraf haalt 😈
Heb een Unimoke besteld. Heb ik nog niet langs zien komen bij jullie programma…kan ik erg aanraden.
Hardstikke leuk maar het is natuurlijk geen super73 😂
Yoo ff n vraagje ik ben geïnteresseerd in het kopen van een super 73, maar wat mij liet twijfelen is de recensies op de app er staat namelijk dat je hem niet meer op de hoogste mode kan zetten. Mijn vraag is dus kan dat nog via de app gaat ie dan ook harde dan 25kmph
@@samuels3220 ja hoor kan gewoon... Ze hadden ooit een keer die optie verwijdert maar dat was binnen een dag weer terug gedraait omdat de gehele community los ging haha... Ik rij gewoon overal 40 met mijn ZX 😁😁
@@ikik3406enig idee of je met de super73 ZG ook 40 kan rijden via de app?
Leuke review! alleen het lange haar voel ik niet echt...
Ik vind ze toch nog aan de kleine kant.
Waarom maken ze er geen systeem op die er voor kan zorgen om het zadel hoger en lager te kunnen zetten.
Je haar ziet er niet uit Bram hahah
Hopelijk een goede kopie van Van Moof, zijn we er na verloop van tijd vanzelf van af......😜
Zijn allemaal gedrochten. Wat is er mis met een niet electrische fiets voor de jeugd. Jeugd wordt lui.
Ik heb een specialised fatbike 26×4.6 banden en een e fatbike rei op mijn niet ebike sneller de e bike is meer door fun als ik met me zusje ergens heen ga en gewoon voor de lol. Heb hem al 4 maanden zit net 250 km op
Chinese rommel allemaal range waardeloos en hier komt nog wel iets van een kenteken plicht of helm want alles dat snor reed heeft nu dit😮
Deze wordt dus in Nederland gebouwd met vrijwel alleen Nederlandse onderdelen. Kentekenplicht wel goed idee.
@@alexandermascini9500 het kader wordt in Nederland gelast en waarschijnlijk geassembleerd in nederland. De batterij, motor komen uit china en ik ben er zeker van dat er nergens in Nederland banden gemaakt worden. Dus het is sowieso niet zot nederlands maar beter dan andere inderdaad
@@nathanvrvrt Alles wordt bijna in China gemaakt. Niet alles wat in China wordt gemaakt is dan ook bagger. Kijk maar naar je telefoon.
Geen goedkeuring RDW, mogen dus niet op de openbare weg. Of met een kleine motor en lage constructiesnelheid maximaal 25.
@@ZeelandCentraal dat is dus met alle ebikes.
Jammer geen Nederlandse ondertitelingen voor de doven en slechthorenden hier
Neem dan een radrunner 😊
De Rijksoverheid. Voor Nederland:
Heeft de fatbike niet de kenmerken van een elektrische fiets? Heeft deze bijvoorbeeld een gashendel zodat u niet altijd hoeft te trappen? Dan moet de fatbike een typegoedkeuring hebben. Bijvoorbeeld als bromfiets, snorfiets of speedpedelec. Dan gelden er ook andere regels voor de gebruiker, zoals:
* rijbewijs voor dat type voertuig
* verzekering
* minimumleeftijd
* kenteken
* helmplicht
In alle andere gevallen zijn fatbikes verboden op de openbare weg. Laat u goed informeren door de verkoper van de fatbike.
Ff naar de kapper!
Wat een lulkoek van de makers over de frame hoogte. Naar voren of naar achter op zadel als je groter of kleiner bent. Duidelijk te zien dat Bram totaal niet op deze fiets past omdat hij (Bram) te groot is. In houding waarop hij zit is het onmogelijk om ontspannen te fietsen. Deze fietsen zijn er slechts voor een speciale groep "fietsers". Het gaat echt niet lang duren eer deze fietsen verboden gaan worden of dat er een verzekerings-, helm- en rijbewijsplicht gaat komen. En daar maken de gebruikers en de fabrikanten het zelf naar. Ook deze fiets is dus van af de fabriek gewoon op te voeren zoals hier ook alweer slim genoemd wordt. Je deugd als fabrikant niet als je een product op de markt brengt waarbij wetsovertreding zo makkelijk gemaakt/ingebouwd wordt. Slachtoffers van ongevallen veroorzaakt met zo'n fiets moeten niet alleen ten alle tijden de bestuurder, maar ook de fabrikant en de verkoper aansprakelijk stellen.
Elke elektrische fiets is op te voeren. Sommige Fatbike fabrikanten behouden die op te voeren optie omdat ze te maken hebben met verschillende landen met verschillende regels. Ze maken die fietsen niet alleen voor de Nederlandse markt.
Mogen niet op de openbare weg aangezien een te sterke motor/te hoge constructie snelheid dus geen e-bike maar een illegale speed pedelec, veel modellen hebben zelfs een gashendel dus een illegale brommer. In alle gevallen niet verzekerd.
Plassende man gespot! 9:45
ik dacht eerst dat ie aan graffiti deed
1400 euro boete
Wanneer je zonder rijbewijs, helm, typegoedkeuring, WA-verzekering of kenteken met zo'n fatbike op de openbare weg rijdt, kunnen de boetes in totaal zelfs oplopen tot 1400 euro. Een duur ritje op zo'n coole 'fiets'.
Troep
Fatbikes zorgen voor veel overlast en ellende. Gaan veel te hard, zijn verkapte brommers. Indien een ongeluk is het huilen want niet verzekerd.
Een fatbike gaat standaard even hard als een normale ebike, geen verzekering nodig net zoals een normale ebike, geen helm nodig net zoals een normale ebike. Wat is nou het probleem?
En hoe zit het dan met dat Ikzelf voor werk rijdt op een E-bike die 30km/uur kan. De FLYER uit 2012 is voorzien van middenmotor en DMS(draaimomentsensor). En is NIET opgevoerd!
Hij meet mijn trapsnelheid en hoeveel kracht ik zet op de trappers. Hij ondersteunt tot ik een trapsnelheid heb van 70RPM. (ongeacht de versnelling)
Rijdt ik dan ook op een 'verkapte brommer'? Of zit het anders😡
@@Frank-mn4hx Maximale constructiesnelheid e-bike = 25 +2.5% correctie. De kans om aangehouden te worden is zeer klein, maar als je betrokken raakt bij een ongeluk kun je wel problemen krijgen met de verzekering aangezien onderzoek e-bike.
@@steynplays4137 Het probleem is dat de meeste een te sterke motor hebben, te hoge constructie snelheid en zelfs een gashendel dus het is geen fiets meer maar een illegale brommer voor de wet(niet verzekerd en geen goedkeuring RDW).
Ik snap het hele gezeik niet de shooter reidt nog steeds op het fietspad met 50+ nog steeds gevaarlijk en ik kan op mijn eigen fiets nogsteeds 40+