하이라이트 댓글에 달아놨습니다... 복원이 안되는게 아닙니다... 복원하는데 들어가는 시간과 기술력 재료등등의 비용이 교환비용만큼 비싸지기 때문에 복원이 의미가 적어지는 겁니다... 기술이 없다는게 아닙니다~~ 신호정비 블로그 보면 엄청나게 심하게 부서진 차량도 복원을 합니다~~
아반떼cn7 차주인데 지금껏 2채널 블박만 사용하다가 차 디자인이 디자인인지라 4채널 블박 충격 받으면 휴대폰에 자동으로 영상 녹화까지 되는 걸 달아서 운행중에 있습니다 차 나온지 일주일도 안돼서 문콕을 심하게 당해서 수리하러 갔는데 판금이 안된다고 해서 결국 도어 교환했습니다 휴
무슨저런차가 많이 나옵니까?? 오진 현기만 저렇게 슬데없는 기교부려서 나옵니다 르쌍쉐만 해도 단순하면서 예쁘게 나오고 오히려 독일 3사들은 요즘 들어서 다시 둥글어 지고 있는데.. 현기만 부품값 올리고 판금 못하게 부품팔아먹으려는 수작으로 보여지네요 그렇다고 딱히 디자인이 예쁜것 같지도 않고 현기의 저 많은 기교스러움이 차를더욱더 질리게 만들어서 차교환주기를 더 앞당기게 하려는 현기의 잔머리..
확실히 이번 CN7은 여타 다른 차량들과 견주어볼때 외형복원이 기술적으로나 시간적으로나 많은 공이 들어갈것같다고 생각합니다. 아반떼는 특히 첫차 초보운전 분들이 많이 탈텐데, 비교적 사고위험이 높은 차량인것에 비해 사고 후 복원에 대한 리스크가 클것같더군요. 전국에 계신 많은 유능한 사장님들이 잘 해결해주시리라 믿습니다만, 아직 해당 디자인이 본격 보편화되지 않은 현재 시점에선 과도기인것같습니다
부서진 차를 수리를 할때 제일 중요한 것이 복원 가능 여부 입니다~~ 예를 들어 신형k3 와 아반테cn7 2대의 차에 같은 충격으로 같은 부위를 박았을때 k3는 복원이 되서 수리비용이 30만원에서 끝날것을 아반테는 복원이 힘든 부위에 손상이 생기면 복원 하는데 시간이 더 걸리고~~ 거기에 대한 기술료가 더 들어가고 재료도 더 들어가면 수리비용도 당연히 올라갑니다~ 그리고 제가 영상에서 열을 올리면서 말한 문짝 삼각형 각 부위에 손상이 생기면 판금 자체가 되지 않습니다~~ 설령 판금이 된다고 하더라도 퍼티작업이 칼 같은 각을 재현 해내기 힘들기 때문에~~ (복원을 못하는게 아닙니다~~ 복원을 하는 시간에 대한 기술료보다 교환이 더 좋은 방법이기때문에) 교환을 하게 됩니다~~ 그럼 k3는 30만원에 끝날 수리를 아반테는 70만원의 수리비용이 나올 수 있습니다 이 피해는 누구한테 갈까요?? 신호정비에 올까요??!! 아닙니다~~ 저희는 들어간 기술과 시간에 대한 공임을 받는 거기 때문에 수리비용은 70만원 이지만 부품값을 제외한 공임은 k3 판금도색 하는 비용과 별반 차이가 나지 않습니다 그 부품값 30~40만원 추가비용은 고스란히 아반테cn7 차주님에게 전가 됩니다~~ 이런 데이터가 손해보험사에 누적되면 같은 차량 가액의 k3 보다 아반테가 보험 자차 비용도 더 올라가게 되는 현상이 발생 합니다 이런 걸 종합적으로 봤을때~~ 제가 영상에서 열을 내는 이유는 아반테 차주님들 입장에서 생각하니 열을 냈던 거구요~~ 부산 사람이라 말투가 다소 공격적으로 느껴 지셨을 수 있지만.. 저 그런 사람 아닙니다..ㅎㅎㅎ 영상을 정보전달도 하면서 나름 재미있게 해보려는 의도가 있었으니... 많은 이해 부탁드리구요~~ 무관심 보다는 이런 따끔한 충고가 신호정비tv 에게는 힘이 됩니다~~ 다음 영상 제작할때 부터는 조금 더 덜 자극적이게 만들도록 하겟습니다~~ 현대 기아차 사랑하는 신호정비tv 입니다~~
와 여기 댓글 보니깐;; 이상하게 해석하시는 분들 많네요 ㅎㅎ 정비사님이 말하는 의도를 왜 파악 못하시지? 정비실력이 부족하신게 아니고 이 차량의 경우 굴곡도 많고 해서 복원하는데 시간과 공임이 그만큼 많이 들거라는 이야기인데 이걸 기술부족하다고 댓글 다시는 분들 보면서 참 뇌는 장식이 아닌데라는? 생각이 드네요. 진짜 이번차량은 이쁘지만 수리 또는 복원 교환등 하더라도 비용 만만치 않겠네요 ㅎ cn7 생각하고 있었는데 생각이 조금씩 봐뀌고 있네요 ㅎ 실제 아래 댓글보니 통교환해야 한다는 분도 계시고 무튼 좋은정보 감사합니다 ㅎ
문짝에 손상이 좀 심하더라도~~ 판금이 가능한 수리가 많았는데~~ cn7의 중간 세모 각 부위에는 살짝만 박아도 교환해야 될 확률이 높습니다~~ㅜㅜ 내일 아반테cn7 수리비가 k3에 비해서 3배나 비싼 그릴교환..영상 올라 갑니다..충격적입니다..아반테.. 너무 수리비 생각 안하고 디자인만 생각해서 만든 차량 같아요..ㅠㅠ
디자인 때문에 각을 만든건지, 하이브리드를 고려한 공력설계 때문에 그런건지 모르겠으나. 가면 갈수록 판금기수로 발전해야겠네요. 영상 올린 분은 머리아프다고 하실수도 있으나, 누군가는 가성비 좋은 기술을 이미 생각해 냈을수도 있을 것 같아요.:) 변화는 받아들여야죠. 수리가 어렵다는 이유로 보험료가 오르는 것 때문에, 그 차를 구입하지 않는 사람은 없을테니까요.ㅎ
@@shinhomotors 정비업계 계신 분들이 많이 힘들다는 것 잘압니다. 이미 포화상태이죠. 전기차로 가면, 경정비로 먹고사는 소규모 업체는 많이 도산할겁니다. 하지만 그걸 대비한 사람들은 살아남겠죠. 판금은 그 변화에 상관 없이 꾸준히 먹거리를 찾지 않을까요? 엔진대신 모터로 대체되어도, 차체는 있어야 하니까요.:)
안녕하세요 신형아반떼 관심있게보고있어서 타고타고 보게되었는데요 차를 잘몰라서 만약 찌그러진거 교환말고 복원을하게되면 복원한 차체가 약해지거나해서 추후에 사고? 시에 더 취약하거나 이렇진않나요?ㅜㅜ 작은긁힘이나 작은 쭈그러짐엔 펴도괜찮을거같은데 혹시 심하게 파진걸 복원하게되면 약해지는게 아닌가 궁금해서 댓글달아봅니당.. 어차피 큰 사고로 교환해야할땐 교환하시겠지만서도요 복원해도될 작은긁힘에 시간과비용이 대비 교환을 해서 별로라고 하시는거죠?
@@shinhomotorscn7차주가 아닌 제가 영상봐도 기분안좋은데요 영상 복기한번해보시길 바래요. 자신이 올린영상 아니다 난 기술자가 아니다 3자 입장으로 보시길바라구요 그리고 위에분 댓글 오해의소지가있긴한데 다 표현의 자유아닙니까 표현의 자유가있으니까 기술자님도 그리 말씀하는거 아닙니까 디자인한사람도 이영상보면 참 좋아라하겠네요? 차주분들은 어떻고요? 그런데 맨밑에 댓글은 또 뭡니까 누가보면 파이터인줄알겠어요.
@@김기훈-u4e4x 기훈님의 댓글을 읽어보니~~ 시청자의 눈에서는 그럴 수 있겠다 싶습니다~~ 제가 실수 한 것 같습니다~~ 황규호님의 인신공격적인 댓글을 보고 저도 모르게 흥분 했나 봅니다~~ 부서진 차를 수리를 할때 제일 중요한 것이 복원 가능 여부 입니다~~ 예를 들어 신형k3 와 아반테cn7 2대의 차에 같은 충격으로 같은 부위를 박았을때 k3는 복원이 되서 수리비용이 30만원에서 끝날것을 아반테는 복원이 힘든 부위에 손상이 생기면 복원 하는데 시간이 더 걸리고~~ 거기에 대한 기술료가 더 들어가고 재료도 더 들어가면 수리비용도 당연히 올라갑니다~ 그리고 제가 영상에서 열을 올리면서 말한 문짝 삼각형 각 부위에 손상이 생기면 판금 자체가 되지 않습니다~~ 설령 판금이 된다고 하더라도 퍼티작업이 칼 같은 각을 재현 해내기 힘들기 때문에~~ (복원을 못하는게 아닙니다~~ 복원을 하는 시간에 대한 기술료보다 교환이 더 좋은 방법이기때문에) 교환을 하게 됩니다~~ 그럼 k3는 30만원에 끝날 수리를 아반테는 70만원의 수리비용이 나올 수 있습니다 이 피해는 누구한테 갈까요?? 신호정비에 올까요??!! 아닙니다~~ 저희는 들어간 기술과 시간에 대한 공임을 받는 거기 때문에 수리비용은 70만원 이지만 부품값을 제외한 공임은 k3 판금도색 하는 비용과 별반 차이가 나지 않습니다 그 부품값 30~40만원 추가비용은 고스란히 아반테cn7 차주님에게 전가 됩니다~~ 이런 데이터가 손해보험사에 누적되면 같은 차량 가액의 k3 보다 아반테가 보험 자차 비용도 더 올라가게 되는 현상이 발생 합니다 이런 걸 종합적으로 봤을때~~ 제가 영상에서 열을 내는 이유는 아반테 차주님들 입장에서 생각하니 열을 냈던 거구요~~ 부산 사람이라 말투가 다소 공격적으로 느껴 지셨을 수 있지만.. 저 그런 사람 아닙니다..ㅎㅎㅎ 영상을 정보전달도 하면서 나름 재미있게 해보려는 의도가 있었으니... 많은 이해 부탁드리구요~~ 무관심 보다는 이런 따끔한 충고가 신호정비tv 에게는 힘이 됩니다~~ 다음 영상 제작할때 부터는 조금 더 덜 자극적이게 만들도록 하겟습니다~~ 현대 기아차 사랑하는 신호정비tv 입니다~~
![[혬리뷰] 차.알.못‼️이 알려주는 아반떼 cn7 운전석의 모든 것!🔍](http://i.ytimg.com/vi/g2yQaxbD3UQ/mqdefault.jpg)
![아반떼 28,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/1.gif)
아반테 ad 가 아닌 아반테 cn7 입니다ㅡ
저도 착각하고 편집자님도 착각했습니다
개떡같이 얘기해도 찰떡같이 봐주시는 착한 구독자님들 시청자님들 감사합니다 ~~^^
@하루이틀 대한민국 국민차죠~^^
괜찮아요 저도 ad라고 부르고 있었어요
초년생들이 많이 구입하고 운전미흡 사고도 꽤나 빈번히 발생할 차량인데 저렇게 판금난이도가 올라가면 비용또한 당근올라가는게 맞죠 이차를 첫차로 고르는분이 많을텐데 심히 걱정입니다
정비사 입장에서는 시간 더들여 고쳐주고 돈 더받아야 수지타산이 맞는데
수리맡긴사람들은 왜이리 비싸냐 등등 말 많겠죠 전 그부분이 걱정이네요
저도 그게 걱정되서 영상 올려 봤습니다~~~^^
이번에 신형 구입하고 영상 찾아보다가 여기까지 들어왔네요! 말씀하시는 거 완전 재밌어욬ㅋㅋㅋ잘 보고 갑니다~
좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
부품가격 알려주시는거 좋은 컨텐츠로 성장할 수 있을거 같습니다!
더 열심히 해보겠습니다~^^
앞으로 차들이 다 저렇게 각 져서 나올텐데 무조건 안된다고만 하시는건가요? 날이 갈수록 하루가 빠르게 기술이 발달하는데 정비사님도 발전하셔야죠
하이라이트 댓글에 달아놨습니다... 복원이 안되는게 아닙니다... 복원하는데 들어가는 시간과 기술력 재료등등의 비용이
교환비용만큼 비싸지기 때문에 복원이 의미가 적어지는 겁니다...
기술이 없다는게 아닙니다~~ 신호정비 블로그 보면 엄청나게 심하게 부서진 차량도 복원을 합니다~~
제작자 입장에서도 까탈스러운건마찬가지입니다. 특히 트렁크 상단 끝부분처럼 판이 못나옵니다. 플라스틱같이 부분적인것으로 채우는거에요. 결론은 어쩌겟어요. 세상은 더새롭고 많은것을요구하고 거기에맞춰 정비사가 수용을못한다면 중이 절을떠나야하죠
디스가아니라 다같이 화이팅하자는 의미에서 글남겻습니다. 대성하세요ㅎㅎ
@@조승우-u1p 좋은 말 감사합니다
앞으로 많은 차들의 디자인이 다양한 각의 변화로 말씀하신것처럼 복원하는 난이도가 높을것 같습니다. 반대로 말하자면 복원 기술력이 높은 정비업소에 사람이 많이 몰리겠다는 생각도 드네요. 자동차쪽은 동호회가 있어서 입소문이 정말 빨리납니다. 번창하세요~^^
고견 감사합니다~~ 열심히 연구해서 더욱 더 발전하는 신호정비 되겠습니다~~^^
오늘 신차나왔는데 이런문제가있군요. 최대한사고안나게 잘타고다녀야할듯ㅠㅠ
모닝만15년몰았는데 사이즈가조금커졌다고 영불편하네요
안전운전 하세요~^^
잘봤습니다
감사합니다~~
잘 보고 있습니다
감사합니다 ~~~^^
ㅋㅋㅋ정비사가 알려주는 영상은 처음보는데 재밌어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ!! 보는 관점이 진짜 정비사의시점이라 신기하고 정보성도좋네요 >
좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
아반떼cn7 차주인데 지금껏 2채널 블박만 사용하다가 차 디자인이 디자인인지라 4채널 블박 충격 받으면 휴대폰에 자동으로 영상 녹화까지 되는 걸 달아서 운행중에 있습니다
차 나온지 일주일도 안돼서 문콕을 심하게 당해서 수리하러 갔는데 판금이 안된다고 해서 결국 도어 교환했습니다 휴
맞지요ㅡ 문콕도ᆢ 아반테cn7에는 치명적입니다ㅡ
문짝 디자인의 중요성이지요
신형투싼은 더 심하니ᆢ위안 삼자구요ㅠ
제 걱정이 바로 그 걱정입니다^^
아반떼를 많이 타고
아반떼를 새로 구매하고 싶은데 차 문짝에 공연한 라인을 넣어 예쁜얼굴에 칼자국 흉터같은 느낌~
차가 낡거나 수리할때
주글주글(?)하지 않을까 하는 노파심이
ㅋㅋ
ㅎㅎ 미리 걱정을 많이 하셨네요ㅡㅎㅎ
봉사장님! 직업병이세요. 판금도색, 수리가 까다로운 디자인은 살짝 디스하는 게..ㅎㅎ
진짜 고쳐쓰지 못하게 만드는 신차들을 보면 걱정이네요. 수고하세요~^^
직업병 심하지요ㅡㅎㅎ 오늘도 봐주시고 댓글 달아 주셔서 감사합니다 ~~
와 부품값으로 장사하려는 속셈인거같은
쌉생각도 드네요 ㅎㅎ
ㅋㅋ 디자인을 쎄게하고 싶은 생각이겠죠 부품값 이나 복원생각은 아예안한ᆢㅎ
복원이 힘들다고 하시는데 앞으로는 저런차 많이 나올겁니다. 다들교환하고계실때 틈새시장으로 특수복원하시는 분들이 돈 많이 벌어가시기를.
국산차는 부품가격이 싸서ᆢ 복원에 들어가는 기술자들의 시간당 노동고임과 재료값에 못 미쳐서 교환을 하는 겁니다ㅠ
무슨저런차가 많이 나옵니까?? 오진 현기만 저렇게 슬데없는 기교부려서 나옵니다 르쌍쉐만 해도 단순하면서 예쁘게 나오고 오히려 독일 3사들은 요즘 들어서 다시 둥글어 지고 있는데.. 현기만 부품값 올리고 판금 못하게 부품팔아먹으려는 수작으로 보여지네요 그렇다고 딱히 디자인이 예쁜것 같지도 않고 현기의 저 많은 기교스러움이 차를더욱더 질리게 만들어서 차교환주기를 더 앞당기게 하려는 현기의 잔머리..
이번 신형 아반떼 차주입니다. 사고 나지 마세요.. 진짜 말씀하신것처럼 전체 교환입니다..
제가 앞범퍼 문짝2개 교체 했습니다..
진정한 고급 정보네요~~~~~ 신형 아반테 문짝은 교환 확률이 높습니다..ㅠㅠ
그럼 얼마들었어요???
@@이마크여친-o4j 문2개 교환이면 120만원 전후 예상됩니다
@죠르디 문짝 1개교환이면 보통 100만원 이하로 끝납니다ㅡ
그래서 자주 박는 애들은 구형차 타는게 좋습니다.
자비처리 많이 해야하다보니 수리비 부담이 적죠.
초보는 중고차로 시작하는게 좋지요~~
천장은 얼마인지 알수 있을까요? 우박맞은건 그냥 교체하더라구요
부품가격은 현대모비스 홈페이지가면
정확하게 나옵니다
확실히 이번 CN7은 여타 다른 차량들과 견주어볼때 외형복원이 기술적으로나 시간적으로나 많은 공이 들어갈것같다고 생각합니다. 아반떼는 특히 첫차 초보운전 분들이 많이 탈텐데, 비교적 사고위험이 높은 차량인것에 비해 사고 후 복원에 대한 리스크가 클것같더군요. 전국에 계신 많은 유능한 사장님들이 잘 해결해주시리라 믿습니다만, 아직 해당 디자인이 본격 보편화되지 않은 현재 시점에선 과도기인것같습니다
합리적인 관점에서의 댓글 감사합니다~~^^
이 좋은영상에 안좋은 댓글이 믾군요.. 😢 저도 아반떼 계약해놨는데 부품값이 장난아니네요 ..각오해야할듯
아하 .. 그럴수도 있겠네요 ㅠㅠㅠ
네 ㅎㅎㅎ 차 디자인이 어마어마 합니다~~
또 하시는 분들은 잘 복원하시더군요
복원을 못하는게 아닙니다..ㅠㅠ 복원을 하면..시간이 너무 많이 들어가기 때문에..거기에 대한 공임이나.. 교환 비용이나 비슷한 거지요.ㅠㅠ
도어에 역각라인을 판금으로 복원한다구요? 시간 많이잡으면? 진짜인가요?
차주가 괜찮다면 둥글게 판금해도 되지 않나요? 저는 양쪽 모양이 달라도 괜찮을 것 같은데
그럼되죠
음.. 무슨말씀이신지 아주 잘 알겠습니다 그러나 이걸 안사기엔 너무 이뻤어요
ㅎㅎ 개취이죠~~~~ 아반테 정말 좋은 차라고 생각 합니다~~^^
사장님 앞범퍼 하부 검정 플라스틱부분은 범퍼와 함께 있는 건지 궁금합니다~
범퍼와 별도 분리되는 부품 입니다ㅡ
와 정말 유용한 정보...혹시 투싼 신형도 이렇게 영상 만들어주시면 안될까요 ㅠㅠ
해드릴려구요ㅡ 근데 입고가 아직 안되네요ㅡㅎㅎ
투싼신형은 디자인이 더 난해합니다ㅠ수리하기에ᆢ
부서진 차를 수리를 할때 제일 중요한 것이 복원 가능 여부 입니다~~
예를 들어 신형k3 와 아반테cn7
2대의 차에 같은 충격으로 같은 부위를 박았을때
k3는 복원이 되서 수리비용이 30만원에서 끝날것을
아반테는 복원이 힘든 부위에 손상이 생기면 복원 하는데 시간이 더 걸리고~~ 거기에 대한 기술료가 더 들어가고 재료도 더 들어가면
수리비용도 당연히 올라갑니다~
그리고 제가 영상에서 열을 올리면서 말한 문짝 삼각형 각 부위에 손상이 생기면
판금 자체가 되지 않습니다~~ 설령 판금이 된다고 하더라도 퍼티작업이 칼 같은 각을 재현 해내기 힘들기 때문에~~
(복원을 못하는게 아닙니다~~ 복원을 하는 시간에 대한 기술료보다 교환이 더 좋은 방법이기때문에)
교환을 하게 됩니다~~ 그럼 k3는 30만원에 끝날 수리를 아반테는 70만원의 수리비용이 나올 수 있습니다
이 피해는 누구한테 갈까요?? 신호정비에 올까요??!!
아닙니다~~ 저희는 들어간 기술과 시간에 대한 공임을 받는 거기 때문에
수리비용은 70만원 이지만 부품값을 제외한 공임은 k3 판금도색 하는 비용과 별반 차이가 나지 않습니다
그 부품값 30~40만원 추가비용은 고스란히 아반테cn7 차주님에게 전가 됩니다~~
이런 데이터가 손해보험사에 누적되면
같은 차량 가액의 k3 보다 아반테가 보험 자차 비용도 더 올라가게 되는 현상이 발생 합니다
이런 걸 종합적으로 봤을때~~ 제가 영상에서 열을 내는 이유는
아반테 차주님들 입장에서 생각하니 열을 냈던 거구요~~
부산 사람이라 말투가 다소 공격적으로 느껴 지셨을 수 있지만..
저 그런 사람 아닙니다..ㅎㅎㅎ
영상을 정보전달도 하면서 나름 재미있게 해보려는 의도가 있었으니... 많은 이해 부탁드리구요~~
무관심 보다는 이런 따끔한 충고가 신호정비tv 에게는 힘이 됩니다~~
다음 영상 제작할때 부터는 조금 더 덜 자극적이게 만들도록 하겟습니다~~
현대 기아차 사랑하는 신호정비tv 입니다~~
일리가 있는 말씀이십니다
@@리바이아카만 감사합니다^^
사고나면 교환하게끔하여 돈벌려는 현대의 큰그림
ㅎㅎ 인정
투싼은 더 심하지요ㅡ
무조건 교환각 ㄷㄷㄷ 각이 너무 ㄷㄷㄷ
최근에도 저 각 부위에 딱 박은분 오셨는데..교환이었습니다..ㅠㅠ
@@shinhomotors 앞범퍼보면 정강이에 찍으면 뼈 부러질거같더라구요....
쉐보레&르노가 부품값이 비싸다고 들었는데 아반떼 부품가격이 저렴한건가요?
쉐보레 르노보다는 현기차 부품이 보통 10ㅡ20프로 저렴합니다
??? : 아..그렇게 힘드신거군요...사죄하는 의미로 투싼 추가요~~
저..이번에 신형 투싼 보고..경악을 금치 못했습니다..ㅎㅎㅎ 리뷰 제대로 열받아서 해보려고요 ㅎㅎ
참잼나내요
감사 합니다~~~^^
와 여기 댓글 보니깐;; 이상하게 해석하시는 분들 많네요 ㅎㅎ 정비사님이 말하는 의도를 왜 파악 못하시지? 정비실력이 부족하신게 아니고 이 차량의 경우 굴곡도 많고 해서 복원하는데 시간과 공임이 그만큼 많이 들거라는 이야기인데 이걸 기술부족하다고 댓글 다시는 분들 보면서 참 뇌는 장식이 아닌데라는? 생각이 드네요. 진짜 이번차량은 이쁘지만 수리 또는 복원 교환등 하더라도 비용 만만치 않겠네요 ㅎ cn7 생각하고 있었는데 생각이 조금씩 봐뀌고 있네요 ㅎ 실제 아래 댓글보니 통교환해야 한다는 분도 계시고 무튼 좋은정보 감사합니다 ㅎ
감사합니다 ㅡ 아무래도 cn7 과 신형투싼은 생긴 모양이 많이 특이해서 판금 보다는 교환을 많이 하고 있습니다~~
그래도 부품가격이 현대기아가 싸니까
괜찮겠지요~~^^
이해력 부족이죠.전달하고자하는 핵심을 이해 못하고 일단 왜곡해서 듣고싶은대로 듣는거..
ㅠㅠ cn7 신차 타고 댕기는데 이런건 생각도 못했네요
ㅠ
초짜인 제가봐도 이거 어떻게 필수있을가 의문이 들었는데.... 역시나나네요... 그럼 문작 찌그러지면 그냥 교체해야하는건가요.?
문짝에 손상이 좀 심하더라도~~ 판금이 가능한 수리가 많았는데~~ cn7의 중간 세모 각 부위에는 살짝만 박아도 교환해야 될 확률이 높습니다~~ㅜㅜ
내일 아반테cn7 수리비가 k3에 비해서 3배나 비싼 그릴교환..영상 올라 갑니다..충격적입니다..아반테.. 너무 수리비 생각 안하고 디자인만 생각해서 만든 차량 같아요..ㅠㅠ
@@shinhomotors 헐~~~ k3 사야할것 같네요 ㅠㅠ 좋은 영상 감사합니다.
저 궁금한게 있는데
이번 k3페리신형은 괜찮나요??
아반떼가 완전 풀체인지로
나온거라 둘중고민중인데
초보운전자 입장에서는 아주
좋은정보같네요
as비용생각하면 배보다
배꼽이 크겠네요
핸드폰으로치면 부분수리할껄
전체교환해야된다는 말이지요??
수리비용은 아반테 보다 k3가 더 싸게 나올거에요~~
하지만 외관 부품가격만의 문제이고요~~
수리비용도 크게 차이 나지 않을꺼에요^^
존나 의지의 대한민국이라 투산도 이런 느낌의 디자인이고 ㅋㅋㅋ 많이하다보면 또 존나 잘할꺼잖음 ㅎㅎ
신형투싼은 입고되는 순간 진짜 열심히 리뷰 할 전투태세 갖추고 있습니다ㅡㅋㅋ 문짝 생긴거 보고 웃음밖에 ᆢᆢ ㅎㅎ
디자인 때문에 각을 만든건지, 하이브리드를 고려한 공력설계 때문에 그런건지 모르겠으나. 가면 갈수록 판금기수로 발전해야겠네요. 영상 올린 분은 머리아프다고 하실수도 있으나, 누군가는 가성비 좋은 기술을 이미 생각해 냈을수도 있을 것 같아요.:) 변화는 받아들여야죠. 수리가 어렵다는 이유로 보험료가 오르는 것 때문에, 그 차를 구입하지 않는 사람은 없을테니까요.ㅎ
지당하신 말씀 이십니다ㅡ
@@shinhomotors 정비업계 계신 분들이 많이 힘들다는 것 잘압니다. 이미 포화상태이죠. 전기차로 가면, 경정비로 먹고사는 소규모 업체는 많이 도산할겁니다. 하지만 그걸 대비한 사람들은 살아남겠죠. 판금은 그 변화에 상관 없이 꾸준히 먹거리를 찾지 않을까요? 엔진대신 모터로 대체되어도, 차체는 있어야 하니까요.:)
그냥 먹으면 교환하면 됩니다ㅎㅎ 언제 저거 피고 각만들고 있습니까 그런다고 돈 더 주는것도 아니고ㅋ저거 할 시간에 다른차 한대 더 뿌리지ㅋ 시대가 달라지는데 아직도 옛날처럼 판금하면 되겠습니까? 각 먹으면 교환합시다ㅎㅎ
쿨하십니다~!!ㅎㅎ
여러가지 결함이 종합적으로나오는 전용카페가면 결함목록만 아반떼에서 역대급으로많은....
현기차는 완성형의 차라고 보기에는 너무 결함이 많긴 하죠..
하지만 보증수리가 잘 되어 있기 때문에 국산차의 장점을 생각하고 많은 구매를 하지 않나 생각 해 봅니다
정비사분들 입장에서 아이오닉ㆍ코나ㆍ니로 ㆍ넥쏘 전기차와 수소차는 정비가 얼마나 어렵나요?
경정비 부분은 제 전문은 아니라 말씀 드리긴 힘들구요ㅡ 외관수리 전문인 저는 수소차나 전기차나 크게 상관없이 수리 됩니다ㅡ^^
K5 k3 소나타 다 저렇게 풀체인지 되지않았나여???
투싼과 아반테가 심합니다ㅠ
@@shinhomotors 투싼 살려고 했는데 엌...
@@박메롱-m1z ㅎㅎ 투싼 정비공장이 극혐 합니다ㅡㅎㅎ
진짜 자동차쪽에서도
디자인도 중요하지만 수리할것도 생각해줘야지
자동짜쪽은 그냥 디자인만뽑아서 팔생각만함~!!
아반떼 cn7판금되는곳 몇군데없다
근데 되는곳도있습니다ㅎ
투싼은 더 심하다는게 충격적 입니다ㅡㅎ
근데 사고나도 제가 복원할거 아니라 이뻐서 사겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎ 문짝 시원하게 교환하시면 됩니다ㅡㅎ
안녕하세요 신형아반떼 관심있게보고있어서 타고타고 보게되었는데요 차를 잘몰라서 만약 찌그러진거 교환말고 복원을하게되면 복원한 차체가 약해지거나해서 추후에 사고? 시에 더 취약하거나 이렇진않나요?ㅜㅜ 작은긁힘이나 작은 쭈그러짐엔 펴도괜찮을거같은데 혹시 심하게 파진걸 복원하게되면 약해지는게 아닌가 궁금해서 댓글달아봅니당.. 어차피 큰 사고로 교환해야할땐 교환하시겠지만서도요 복원해도될 작은긁힘에 시간과비용이 대비 교환을 해서 별로라고 하시는거죠?
아 그리고 신형결함도 많다고하던데.. 아반떼중 어느시리즈가 가장 잘나왔다고 생각하시나요 기능이나 등등이요.. 아님 중고로 볼까싶어서.. 잘몰라서 질문이많습니다ㅜㅜ 영상잘보고 좋아요 누르고갑니다!
일단판금도색하면 약해지는건 사실 입니다ㅡ 댓글 다시는 내용이 맞는 말씀 이십니다ㅡ
@@허오-m4e 저는 아반테hd를 제일 좋아합니다ㅡㅎㅎ
현재 차 사려고 하신다면 아반테나 k3가 준중형에서는 제일 좋다고 생각 되구요
K3 신형나오면 그걸로 가야 겠네요
신형k3 기대 해봅니다 ㅎㅎ
각때문
사장님 근데 트렁크는 백판넬이라서 프라스틱 이자나요
트렁크 전체가 플라스틱이 아에요~~
차 제조(디자인)기술이 발전하면 정비기술도 따라 가야죠~~ 세상은 변해 가지요
제가 공개댓글에도 달아놨습니다~~ 저걸 못살리는게 아니구요.. 손상된 걸 살리는 시간당 공임에 비하면 교환이 더 효율적이 되는겁니다~~ 그래서 다른 차량보다 교환 학률이 높은거죠..ㅠㅠ
ㅎㅎ 정비사분이 말하는대로 이해하고 있었는데 바우님은 반대로 해석하셨네요 ㅎㅎ
이걸 보고 샀어야하는데...ㅠㅠ
괜찮습니다ㅡ
투싼보다는 ᆢᆢㅎㅎ
정비사 장인 만들라고 나온차네
시간당 공임만 많이 주면 장인 될 수 있습니다~~ㅎㅎㅎㅎ
돈은 적게 줄라고 하면서 저거 부셔지면 살려달라고 하니 문제지요..ㅠㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 문제가 있었다니
ㅎㅎㅎ
욕보십니다...ㅋㅋ찐으로빡침이보는내내느껴집니다..
ㅋㅋㅋㅋ 진짜 볼때마다 빡칩니다ㅡㅋㅋㅋ
자꾸 AD라고 하시는데 CN7 입니다
네네 저거 찍을때는 제가 말을 잘못했어요..CN7 이 입에 안붙었을때라..나온지 얼마 안되서 찍어서요..
AD가 아니라 CN7아닌가요?!
신형 아반떼 명이 CN7이었군요ᆢ좋은정보 감사합니다ㅡ^^ㅎ
수리못하고 무조껀 교체해서 부품 팔아먹으려는 현기의 잔머리 ㅋㅋㅋ 그렇다고 디자인이 우수한거 같지도 않고 .. 쓸데없는 기교만 잔뜩 들어간 디자인
cn7 차주들은 사고나면 손해인거네요..
그렇죠..손해 입니다..ㅠㅠ
어떤 차던 사고나면 손해
구형은 삼각떼 신형은 다각떼
다각떼 ㅎㅎㅎㅎ
대충 타~~~~~
ㅇㅋ
삼각떼 디자인은 이쁜데.... 수리는 하...... 정비소분들 고생 많으십니다 ㅠㅠ
아직 수리를 몇번 안했는데ᆢ하면 할수록 더 빡 칠거 같아요ㅡㅋㅋ
저거는 엄청 운전 잘하시는 분만 타세요 ㅋ
인정~~~ㅎㅎ
먹고살만한가봐요?
네ㅎ
아반떼 하단 범퍼 6만원 트랙스 하단 범퍼 60만원
트랙스 범퍼는 그렇게 안비싸요
기술자가 할말은 아닌것같은데?
디자인을 탓한다면
그자리에 있지않는게
좋을것같아요
앞으로는 이런디자인이 대세를
이룰것같은데 사장님
문닫는게 어떨까요?
7월달 제일 많이팔린차가 아반떼 인데 사장님 큰일났네요 ㅋㅋㅋ
기술자의 기본이 부족하신것같습니다
안녕하세요 황규호님~~
한번 만나고 싶습니다~~
꼭 한번 연락 주세요~~~^^
010 2868 2001
@@shinhomotors 만나서 머하시게여..
저런 댓글 다시는분의 의도가 궁금해서요~~ 악플 다시는분의 생각이요ㅡㅎㅎ
혹시나 이쪽 계통에서 일 하시는 분인지도 궁금하구요ㅡ
@@shinhomotorscn7차주가 아닌 제가 영상봐도 기분안좋은데요
영상 복기한번해보시길 바래요.
자신이 올린영상 아니다 난 기술자가 아니다 3자 입장으로 보시길바라구요
그리고 위에분 댓글 오해의소지가있긴한데 다 표현의 자유아닙니까 표현의 자유가있으니까
기술자님도 그리 말씀하는거 아닙니까
디자인한사람도 이영상보면 참 좋아라하겠네요? 차주분들은 어떻고요?
그런데 맨밑에 댓글은 또 뭡니까
누가보면 파이터인줄알겠어요.
@@김기훈-u4e4x 기훈님의 댓글을 읽어보니~~ 시청자의 눈에서는 그럴 수 있겠다 싶습니다~~ 제가 실수 한 것 같습니다~~
황규호님의 인신공격적인 댓글을 보고 저도 모르게 흥분 했나 봅니다~~
부서진 차를 수리를 할때 제일 중요한 것이 복원 가능 여부 입니다~~
예를 들어 신형k3 와 아반테cn7
2대의 차에 같은 충격으로 같은 부위를 박았을때
k3는 복원이 되서 수리비용이 30만원에서 끝날것을
아반테는 복원이 힘든 부위에 손상이 생기면 복원 하는데 시간이 더 걸리고~~ 거기에 대한 기술료가 더 들어가고 재료도 더 들어가면
수리비용도 당연히 올라갑니다~
그리고 제가 영상에서 열을 올리면서 말한 문짝 삼각형 각 부위에 손상이 생기면
판금 자체가 되지 않습니다~~ 설령 판금이 된다고 하더라도 퍼티작업이 칼 같은 각을 재현 해내기 힘들기 때문에~~
(복원을 못하는게 아닙니다~~ 복원을 하는 시간에 대한 기술료보다 교환이 더 좋은 방법이기때문에)
교환을 하게 됩니다~~ 그럼 k3는 30만원에 끝날 수리를 아반테는 70만원의 수리비용이 나올 수 있습니다
이 피해는 누구한테 갈까요?? 신호정비에 올까요??!!
아닙니다~~ 저희는 들어간 기술과 시간에 대한 공임을 받는 거기 때문에
수리비용은 70만원 이지만 부품값을 제외한 공임은 k3 판금도색 하는 비용과 별반 차이가 나지 않습니다
그 부품값 30~40만원 추가비용은 고스란히 아반테cn7 차주님에게 전가 됩니다~~
이런 데이터가 손해보험사에 누적되면
같은 차량 가액의 k3 보다 아반테가 보험 자차 비용도 더 올라가게 되는 현상이 발생 합니다
이런 걸 종합적으로 봤을때~~ 제가 영상에서 열을 내는 이유는
아반테 차주님들 입장에서 생각하니 열을 냈던 거구요~~
부산 사람이라 말투가 다소 공격적으로 느껴 지셨을 수 있지만..
저 그런 사람 아닙니다..ㅎㅎㅎ
영상을 정보전달도 하면서 나름 재미있게 해보려는 의도가 있었으니... 많은 이해 부탁드리구요~~
무관심 보다는 이런 따끔한 충고가 신호정비tv 에게는 힘이 됩니다~~
다음 영상 제작할때 부터는 조금 더 덜 자극적이게 만들도록 하겟습니다~~
현대 기아차 사랑하는 신호정비tv 입니다~~
울지 마쇼 중요한건 초보운전 ㅋㅋ
ㅎㅎㅎ
이쁘긴하네요.. 음.. 이쁘기만...
정답..ㅎㅎㅎ
부품가격 볼수 있어서 좋았어요 근데 현기차는 정말 시러염 ㅇㅇ
ㅎㅎㅎ 돈 많으면 수입차가 짱이지요ㅡㅎ