Взяли такого, в комплектации flgshp, на 4 wd . Вцелом отличная машина, полным оснащением. С обзором согласен полностью. Для города и области машина идеальна. Вместительна к тому же. Но я пока решил покатать на старенький а7 ) не готов с немцем расстаться
Смысла в 4х4 нет никакого. С такой геометрией он просто не доедет туда,где 4х4 нужен. Все запихнули в планшет? Ок. Вот зимой он глюкнет и лада дешман гранта станет более навороченной тачкой. 😂 Включил ты жопогрейку,а выключить не можешь- пока доедешь,бекон с яичницей готов. 😂
Не установить в машину элементарные вещи, как навигация, датчики слепых зон- это ппц, зачем они постоянно урезают что-то для российского потребителя, скоро вообще без колес начнут продавать
Ага, особенно бампер передний - стиль называется "башмак просит каши". Изготавливается так- на ещё не остывший пластик бампера,загоняют пару мужиков,они своим весом оттягивают нижнюю кромку до уровня "ковш для уборки снега"😂
@@reklamistaага, и ремень грм вместо цепи неизвестного производителя и качества. И это на турбомоторе. Ездить и молиться чтобы прослужил до срока. А потом искать новый и молиться что это не подделка и не брак. Если рвется, то весь блок под дорогостоящую замену - не ремонтопригоден.
Внешний какой-то дизайн несуразный, не уродливый но и не красивый какие-то угловатые не понятные линии. Планшет в салоне, ощущение, что съемный хотели, но потом шурупами прикрутили - вообще нулевой дизайн 🤦♂
Сейчас в целом дизайн у большинства новинок весьма специфический 😏, где-то более, где-то менее. Из последних, что более менее интересное попадалось - Jetour T2, без всех этих современных тенденций и умопомоачитнльного дизигна)
Посредственный обзор. Контроля слепых зон нет совсем, что там уточнять в настройках собрался)) Посадка за рулем сразу выдает дилетанта в сфере автомобилей. Почему руки не согнуты на руле? )
@@goodzip90 есть доля правды, по времени были ограничены, плюс внимание больше появившемуся полному приводу, про само обновление модели практически не говорил, так как ей уже по года, подумал, что все уже рассказали)
Офисные хомячки продолжают ссать кипятком. Теперь им дали 4х4. Теперь они бруталы. Перед девочками можно "пустить пыль". Зачем им этот 4х4,никто толком объяснить не может- субару и ауди это не стало. Дастером то же. Не рыба ни мясо. Всё запихнули в планшет. Даже те функции,какие раньше можно было включать на ходу на ощупь. А теперь,по идее,для включения любой функции,по ПДД, нужно останавливаться. Ну,если не хочешь въехать в зад какой нибудь фуре. Сравнивая предыдущую машину и новую по геометрии,создается впечатление,что китайцы издеваются. Просвет увеличили на 4 см! Но,угол съезда старого был 22 градуса,а у нового 20. Т.е. ,по факту новый может не проехать там ,где проедет старый. Спасибо бамперу в стиле "башмак просит каши". Но вернемся к нашим хомячкам. Им съезжать с асфальта не нужно. Но зачем им 4х4,они не знают. Все побежали и я пожал в действии😂
Сегодня взял на тест драйв это недоразумение... В шоке от того как его нахваливают блогеры. В конце июня, купил шкоду кодиак и просто решил сравнить. Полное дно по сравнению со шкодой!
У меня кодиак 21 года, был на тесте атласа, думал может поменять, но смысла не увидел. Шумка примерно одна, динамика тоже, ништяков в салоне у школы больше намного… норм машина атлас, если бы сейчас брал, то скорей бы ее купил при разнице в цене на новые полтора миллиона. А вот менять шкоду на атлас передумал после теста, ничего принципиально нового не будет в машине, и с некоторыми недостатками придется мириться.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
с полным приводом этот атлас стал идеальным автомобилем я считаю, и конкуренты напряглись я думаю)))
@@НикитаЛевкин-о6з монджаро на 100000р дороже всего, но лига другая
Ну в чем стал идеальным то? Лично тебе что этот 4х4 даст?😂
Кайф машина, на полном тоже хочу взять себе в синем цвете
Взял такую,отличный аппарат
Не ну гребет она четко, прям восхищен этим атласом
Полноприводный GEELY ATLAS 2024 с классическим автоматом сегодня в обзоре.
Как вам модель в целом? Стоит доплачивать за полный привод?
И в Астрахани...по степи😊
Прямо не пишут грузоподъёмность, но Максимальная масса 2075 - Минимальная масса 1800 = 275, это 4 человека по 68 кг, только для китайцев.
Взяли такого, в комплектации flgshp, на 4 wd . Вцелом отличная машина, полным оснащением. С обзором согласен полностью. Для города и области машина идеальна. Вместительна к тому же. Но я пока решил покатать на старенький а7 ) не готов с немцем расстаться
Смысла в 4х4 нет никакого. С такой геометрией он просто не доедет туда,где 4х4 нужен. Все запихнули в планшет? Ок. Вот зимой он глюкнет и лада дешман гранта станет более навороченной тачкой. 😂 Включил ты жопогрейку,а выключить не можешь- пока доедешь,бекон с яичницей готов. 😂
@@Михаил-и7ы8ж так полный привод не для говна ... это ж кроссовер
Есть ли ручной режим АКПП, чтобы зимой на снегу и в гололед можно было вести машину "внатяг" без автоматического переключения на повышенную передачу?
Нет, к сожалению. Тут только если пробовать играться режимами вождения, насколько по-разному они будут держать передачу.
С ручным у Джили Монджаро и Тугелла.
Режим снег. С 2й передачи.
Музыку не слышно
Не установить в машину элементарные вещи, как навигация, датчики слепых зон- это ппц, зачем они постоянно урезают что-то для российского потребителя, скоро вообще без колес начнут продавать
Поэтому и цена норм
Ну на весте зато все ставят 😂
@@artemabakumov6164 я же про автомобили говорил, а не про телеги😁
Ну красивый пздц ,особенно спереди . сзади как-то спорно , но это мое мнение )
Ага, особенно бампер передний - стиль называется "башмак просит каши". Изготавливается так- на ещё не остывший пластик бампера,загоняют пару мужиков,они своим весом оттягивают нижнюю кромку до уровня "ковш для уборки снега"😂
Двигатель алюминиевый с чугунными гильзами?
Да, они👌
Вроде как клон старого двига от Volvo, которые на XC90 раньше были.
это очень надёжная связка, ходовитые они.
@@НикитаЛевкин-о6з Есть примеры?
@@reklamistaага, и ремень грм вместо цепи неизвестного производителя и качества. И это на турбомоторе. Ездить и молиться чтобы прослужил до срока. А потом искать новый и молиться что это не подделка и не брак. Если рвется, то весь блок под дорогостоящую замену - не ремонтопригоден.
У Лисы есть обзор и она говорит, что без чугуна, только алюминий
Что по расходу?
Пока снимали 12-13 выдавал
@@reklamista многовато
@@МаратХисамов-д6бда, но пока снимали глушили не часто, думаю в обычных условиях по городу 10-11 примерно
На 3000 км средний расход 10 литров
Ну нет, по городу больше 11л, это ж не Солярис. К тому, что в салоне вам расскажут , смело 3-4 литра прибавляйте.
А куда навигатор воткнуть? Или можно как-то навигацию включить?
@@Chinese1508 вроде как с прошивкой новой должны добавить карплей и андройд авто, через них уже можно будет самому химичить с приложениями.
AutoDo дублирует экран телефона на ГУ.
Фаркоп можно установить
С гарантии слетит
Джили атлас 3млн300 от официального. Джили монджаро 3млн350 серый импорт.
Если с вычетом ндс брать то 2.6 на полном приводе выходит
Почитал бы хоть о том что нет контроля слепых зон, попробовал бы интеллектуальный режим, ну что то хоть интересное бы снял …. дичь просто
Ну раз нет зоны слепых зон, то тачка говно))
Резину можно было кинуть для бездорожья
Зачем она там? Там угол съезда 20 градусов. Какое бездорожье? Ну,если только,ну очень ровная лужа. И лучше на асфальте 😂
Внешний какой-то дизайн несуразный, не уродливый но и не красивый какие-то угловатые не понятные линии.
Планшет в салоне, ощущение, что съемный хотели, но потом шурупами прикрутили - вообще нулевой дизайн 🤦♂
Сейчас в целом дизайн у большинства новинок весьма специфический 😏, где-то более, где-то менее. Из последних, что более менее интересное попадалось - Jetour T2, без всех этих современных тенденций и умопомоачитнльного дизигна)
@@reklamista внешни Jetour T2 понравился, а внутренне с этим квадратным телевизором 🤢🤮 у Танк 300 интерьер намного красивей вышел.
@@alexcafpir8166 да, и я про внешку имел ввиду, по интерьеру есть вопросы, в том числе касаемо формы руля у него)
Нам вкус и цвет
Посредственный обзор. Контроля слепых зон нет совсем, что там уточнять в настройках собрался)) Посадка за рулем сразу выдает дилетанта в сфере автомобилей. Почему руки не согнуты на руле? )
@@VasB руки по привычке тянутся на исходную - левый прямой, правая у подбородка))
Сомнительный обзор, как будто дали машину на 15 минут
По информации сухо все очень
@@goodzip90 есть доля правды, по времени были ограничены, плюс внимание больше появившемуся полному приводу, про само обновление модели практически не говорил, так как ей уже по года, подумал, что все уже рассказали)
Но автосалон конечно так себе, лучше бы в БЦР!
@@Wwytgg в БЦР пока не звали 😄
Офисные хомячки продолжают ссать кипятком. Теперь им дали 4х4. Теперь они бруталы. Перед девочками можно "пустить пыль". Зачем им этот 4х4,никто толком объяснить не может- субару и ауди это не стало. Дастером то же. Не рыба ни мясо. Всё запихнули в планшет. Даже те функции,какие раньше можно было включать на ходу на ощупь. А теперь,по идее,для включения любой функции,по ПДД, нужно останавливаться. Ну,если не хочешь въехать в зад какой нибудь фуре. Сравнивая предыдущую машину и новую по геометрии,создается впечатление,что китайцы издеваются. Просвет увеличили на 4 см! Но,угол съезда старого был 22 градуса,а у нового 20. Т.е. ,по факту новый может не проехать там ,где проедет старый. Спасибо бамперу в стиле "башмак просит каши". Но вернемся к нашим хомячкам. Им съезжать с асфальта не нужно. Но зачем им 4х4,они не знают. Все побежали и я пожал в действии😂
слепые зоны в китае на этом Атласе, который уже получил рестайлинг, в основном внутри.
Вышел "убийца" нового Атласа - новый Хавал F7.
@@DexterMorgan1983 в планах посмотреть и его👌
Быстрее бы они друг друга "поубивали" и нам вернули нормальные машины
Сегодня взял на тест драйв это недоразумение... В шоке от того как его нахваливают блогеры. В конце июня, купил шкоду кодиак и просто решил сравнить. Полное дно по сравнению со шкодой!
Не ври тестировал атлас намного лучше ощущение чем от Skoda даже супруга у меня заметила что китаец лучше.
@@ОлегПолунин-т7х вот клоун
У меня кодиак 21 года, был на тесте атласа, думал может поменять, но смысла не увидел. Шумка примерно одна, динамика тоже, ништяков в салоне у школы больше намного… норм машина атлас, если бы сейчас брал, то скорей бы ее купил при разнице в цене на новые полтора миллиона. А вот менять шкоду на атлас передумал после теста, ничего принципиально нового не будет в машине, и с некоторыми недостатками придется мириться.
@@ОлегПолунин-т7х жануар, врёшь как раз ты!
Балтун ездил я на кадиак,так себе по сравнению с атлас