@ EV..Panie Damianie ma Pan rację..nie kupię..nadmienie że nie mam nic do elektrykow, niech sobie będą..ale jako opcja..ale juz dużo mam do tego że na siłę się Nam to wciska, a Jaguar...jakoś nie po drodze mi z tą marką.. czy elektryk, czy nie..a tutaj bardziej chodzi mi o ogólny podgląd sytuacji.
Pracowałem w Jaguar Land Rover Fen End. Jeździłem wszytkimi modelami z lat 2016-2017 . Ale właśnie Jaguar F Pace SVR zapadł mi w pamieci najbardziej. Sam moment gdy odpalasz silnik auto odraz wchodzi do 3.5 obrotów i ten dźwięk V8 jest naprawę super dla wielbicieli motoryzacji . SVR do dziś jest moim autem marzeniem. Jest zaprojektowany idealnie dla mnie. Wszystko mi w tym aucie pasowało. Mam mase zdjęc i filmow z tym autem z tamtych czasow. Oczywiście nie moglem ich zrobić 😅
Przecież on brzmi doslownie jak jaguar 🐆 pięknie mruczy. Przykre że to już koniec pewnej ery, nie ma co sie dziwić wielkiej Trójcy, że zakonczyli historię z TGT 😢
No niby sportowy suv jest bez sensu (BMW xileś, jeszcze z klekotem) ale Jaguary lubię, v8 sc też lubię więc - to jest sportowe auto dla ludzi z ograniczoną mobilnością fizyczną. Starszy człowiek, po urazach czy po innym nieszczęściu też ma prawo poczuć sport :)
Przez te jego testy moja żona prawie zbanowała zakup SRV’a, na szczęście inni recenzenci byli bardziej łaskawi podczas pomiarów spalania i udało się przepchnąć budżet :D
Moim zdaniem marki premium nie powinny mieć elektryków w ofercie oraz V8 powinny nadal być w ofercie. Elektryki do tylko w tanich markach dla statystycznego Kowalskiego po bułki do sklepu i wokół komina.
Oho widzę, że mamy tu rasowego komucha - spalinówki dla bogatych, elektryk dla plebsu, nawet jeśli dziś jesteś majętny koleszko za jakiś czas i tak jak pies dostaniesz swojego czipa.
Na spokojnie z tymi elektrykami Angole już się cieszą 😂😂😂od Nowego Roku w Wielkiej Brytanii wchodzi podatek od aut spalinowych i tak zwanego luksusu 😂😂😂mam tylko nadzieję że będzie z roku na rok większy 🦾🦾Pozdro
Wole W KOMBI V8 JAGUARA XF RS 500KM W GORE. PROSZE WIERZYC WSZYSCY KTORZY POJDA W ELEKTRYFIKACJE i poszli jusz tego PORZALOWALI WRACAJA DO SILNIKOW. SPALINOWYCH. Oni tak sami zrobia . Szybko padna na,morde😊
Panie Patryku, kilka uwag. "tak jak dzisiaj powinno budować się samochodu" powinno być "tak jak dzisiaj buduje się samochody". Odnośnie samego Jaguara, zabrakło chyba najważniejszego. Wstrzymują produkcję na rok. Na placach zalegają jeszcze egzemplarze z 2022 roku. Przynajmniej w USA i Kanadzie-info z kanału z Ameryki Północnej. Nie znam żadnej firmy, która by wstrzymała produkcje na rok i by się utrzymała na rynku. Bez znaczenia tutaj jest branża. Tak się nie da. Podwykonawcy, dostawcy, odbiorcy nie będą czekać. Wypełnią czymś lukę. Na koniec najważniejsze, przerwa w produkcji spowodowana jest przejściem w 100% na samochody elektryczne. Zatem Jaguar będzie pierwszym Brytyjskim producentem samochód, który przejdzie w 100% na prąd. Królestwo, oaza światowa, wszelkiej motoryzacji z silnikami V12 powoli się kończy. Brytyjczycy V12 w tej chwili mają tylko w Rollsie i topowych modelach Astona. Baby Aston nie ma już V12. "Tylko" V8. Bentley jeśli się nie mylę to oferuje już tylko V6 hybrydy, lub od przyszłego roku ma się to zacząć, do roku 2030 przejdą w 100% na napędy elektryczne, i jak sami twierdzą "do" może być tu kluczowe. A jeszcze jakiś czas temu V12 miał nawet Jaguar w XJ'cie. V/W12 był w Benku, Rollsie, Astonie znacznie szerzej dostępny. Swoją drogą, ciekawi mnie jaką drogą podąży dalej Jaguar/Land Rover (czyli 1 koncern). Nie do końca wiem, czy LR też ma stać się w 100% elektryczny w ciągu najbliższych 3-4 lat. Czyżby to była zaplanowana śmierć pewnego kota? Oby nie, oby V8 wróciło do łask. Najlepiej wolnossące. Szkoda że to marzenie ściętej głowy...
Kiedyś dziennikarze motoryzacyjni płakali bo nastąpiła era downsizingu jeżeli chodzi o silniki i że 1.4 turbo są silnikami wyżyłowanymi, a obecnie każdy spuszcza się nad 3 cylindrową Toyotą Yaris GR, tak samo już będzie z elektrykami pierwsza faza że są złe, nawet to już się dzieje, więc udawanie że motoryzacja się kończy jest bez sensu, to samo stwierdził Kickster w swoich materiałach na RUclips, nawet w Ameryce już nie płaczą za spalinowymi, mimo że tam prawica i redneki ale już co raz więcej z nich jeździ elektrykami, jeżeli chodzi o V8 i ryczące silniki to panowie tym próbują rekompensować swoje braki fizjologiczne i legendy o ich długim przyrodzeniu, szczerze większość tych usportowionych aut nawet toru nie widzi, bo ich właściciele to cebularze bo wstęp na tor za 100 zł sięga do granicy inwestycji w auto, 250hp to jest sensowna moc w suvach i napęd na przód, bo później jak auta trafiają na rynek używanych aut to szukają auta taniego w serwisie, więc 2.0 TFSI bez Quatro spełnia wymagania rynku aut używanych, a nie auto z V8 które jest ultra drogie w utrzymaniu a mające do tego napęd na 4 koła jeszcze bardziej mnoży wydatki, dlatego co raz więcej producentów aut decyduje się na mniejsze silniki bo V8 zejdzie mało, powód eko też się przyczynia ale trzeba też patrzeć na potrzeby klientów, aby dana firma produkująca auta nie upadła, do tego pamiętam jak na Porsche psioczono gdy wypuściło taniego SUV'a z silnikiem diesla, a teraz ludzie je kupują, Kończy się produkcja aut ekskluzywnych
2,5 miliona Polaków żyje w skrajnym ubóstwie, 17 milionów Polaków żyje poniżej minimum socjalnego, młodzi Polacy nie mają gdzie mieszkać bo ich nie stać na mieszkania... wsadź Pan sobie głęboko w 4 litery, pierwsze D, tego Jaguara Panie Mikiciuk.
No to niech wyjdą na ulicę zamiast ujadać w internecie. Dajecie się dymać, zbieracie coraz to większe baty nadal się na nie zgadzając, widocznie tylko na to zasługujecie. Żeby poprawić swój los trzeba wziąć się w garść i zrozumieć, że większość może wpłynąć na agenturę zasiadającą w Korporacji Republik Poland of. Żeby jednak to zrobić wyjdź z internetu weź znajomych i działajcie, najpierw lokalnie później globalnie. Powodzenia!
Szybko wrócą do spalinówek, jak im sprzedaż spadnie tego wciskanego Nam na siłę elektrycznego badziewia 🤝😎
Jaki to problem jak i tak pewnie nie kupujesz takich samochodów
@ EV..Panie Damianie ma Pan rację..nie kupię..nadmienie że nie mam nic do elektrykow, niech sobie będą..ale jako opcja..ale juz dużo mam do tego że na siłę się Nam to wciska, a Jaguar...jakoś nie po drodze mi z tą marką.. czy elektryk, czy nie..a tutaj bardziej chodzi mi o ogólny podgląd sytuacji.
@@kamilnowak3294 nie wrócą. Land Rover/ Range Rover będą sprzedawały spalinówki.
@@jarkogajewski5927 tym bardziej xe brytole wyszli z unii i zapewne maja w doopie nanjowsze normy spalania
Czy ja wiem, Rolls Royce ma w ofercie jedno auto elektryczne Spectre i zainteresowanie tym modelem jest dużo większe niż spalinowymi
Pracowałem w Jaguar Land Rover Fen End. Jeździłem wszytkimi modelami z lat 2016-2017 . Ale właśnie Jaguar F Pace SVR zapadł mi w pamieci najbardziej. Sam moment gdy odpalasz silnik auto odraz wchodzi do 3.5 obrotów i ten dźwięk V8 jest naprawę super dla wielbicieli motoryzacji . SVR do dziś jest moim autem marzeniem.
Jest zaprojektowany idealnie dla mnie. Wszystko mi w tym aucie pasowało. Mam mase zdjęc i filmow z tym autem z tamtych czasow. Oczywiście nie moglem ich zrobić 😅
Przecież on brzmi doslownie jak jaguar 🐆 pięknie mruczy. Przykre że to już koniec pewnej ery, nie ma co sie dziwić wielkiej Trójcy, że zakonczyli historię z TGT 😢
O Boziu 😭
Pożegnanie Jaguara w ogole. Z przytupem.
Czas wrócić z czołówką która wspominała o benzynie.
K750 czy M72 materiał o motorach regulacji konserwacji zlotach
Sprzedam Opla
No niby sportowy suv jest bez sensu (BMW xileś, jeszcze z klekotem) ale Jaguary lubię, v8 sc też lubię więc - to jest sportowe auto dla ludzi z ograniczoną mobilnością fizyczną. Starszy człowiek, po urazach czy po innym nieszczęściu też ma prawo poczuć sport :)
Masz na rurę masz i na paliwo🙂
Ważne że V8 i wypas z jazdy
Mylisz się co do spalania, spokojna trasa to bez żadnego problemu 10/11L. Tak użytkuje SVRa ;) genialne auto i w serii dopracowane niemiłosiernie
Przez te jego testy moja żona prawie zbanowała zakup SRV’a, na szczęście inni recenzenci byli bardziej łaskawi podczas pomiarów spalania i udało się przepchnąć budżet :D
Jeździłem nie raz tym autem i mogę powiedzieć że ten Jaguar jest powalony :D
Nie rozpadnie się?
Patryk, poprosze SVR ale F-Type
Patrtk lubi to auto bo nie musi go tankować 😅
Jest coś interesującego w tym samochodzie, to pewnie dlatego że jest taka żabko spotykany.
Moim zdaniem marki premium nie powinny mieć elektryków w ofercie oraz V8 powinny nadal być w ofercie. Elektryki do tylko w tanich markach dla statystycznego Kowalskiego po bułki do sklepu i wokół komina.
Ale to nie chodzi o to co oni chcą produkować tylko co mogą i muszą przez regulacje.
@@LUK00T Co zrobiłeś aby powstrzymać wprowadzenie tych regulacji? Prawdopodobnie nic, jak 99,9% społeczeństw UE.
Oho widzę, że mamy tu rasowego komucha - spalinówki dla bogatych, elektryk dla plebsu, nawet jeśli dziś jesteś majętny koleszko za jakiś czas i tak jak pies dostaniesz swojego czipa.
@@TD-xe9np Gdzie napisałem że ma być zakaz spalinowych samochodów? Ma być wybór czy chcę taniego/drogiego elektryka czy taniego/drogiego spalinowego.
@@przemek5844 A ty co zrobiłeś?
i ten ekologiczny bezemisyjny samolot w pierwszej minucie :)
Poszukaj dokumentu ,, kłamstwo z paliwem lotniczym’’ to się poważnie zdziwisz na co latają samoloty rejsowe. Polecam każdemu
Na spokojnie z tymi elektrykami Angole już się cieszą 😂😂😂od Nowego Roku w Wielkiej Brytanii wchodzi podatek od aut spalinowych i tak zwanego luksusu 😂😂😂mam tylko nadzieję że będzie z roku na rok większy 🦾🦾Pozdro
Wspaniałomyślne to kroporacje 🤣
Do Brytyjczyków to jag już dawno nie należy z tego co słyszałem ciapate go przejęły w 2008 chyba
A Szweckie nie jest Volvo
Ciekawe co z Corvettą dla widza ? nie wypalilo ?🤣🤣🤣
Wole W KOMBI V8 JAGUARA XF RS 500KM W GORE. PROSZE WIERZYC WSZYSCY KTORZY POJDA W ELEKTRYFIKACJE i poszli jusz tego PORZALOWALI WRACAJA DO SILNIKOW. SPALINOWYCH. Oni tak sami zrobia . Szybko padna na,morde😊
Panie Patryku, kilka uwag. "tak jak dzisiaj powinno budować się samochodu" powinno być "tak jak dzisiaj buduje się samochody".
Odnośnie samego Jaguara, zabrakło chyba najważniejszego. Wstrzymują produkcję na rok. Na placach zalegają jeszcze egzemplarze z 2022 roku. Przynajmniej w USA i Kanadzie-info z kanału z Ameryki Północnej. Nie znam żadnej firmy, która by wstrzymała produkcje na rok i by się utrzymała na rynku. Bez znaczenia tutaj jest branża. Tak się nie da. Podwykonawcy, dostawcy, odbiorcy nie będą czekać. Wypełnią czymś lukę. Na koniec najważniejsze, przerwa w produkcji spowodowana jest przejściem w 100% na samochody elektryczne. Zatem Jaguar będzie pierwszym Brytyjskim producentem samochód, który przejdzie w 100% na prąd. Królestwo, oaza światowa, wszelkiej motoryzacji z silnikami V12 powoli się kończy. Brytyjczycy V12 w tej chwili mają tylko w Rollsie i topowych modelach Astona. Baby Aston nie ma już V12. "Tylko" V8. Bentley jeśli się nie mylę to oferuje już tylko V6 hybrydy, lub od przyszłego roku ma się to zacząć, do roku 2030 przejdą w 100% na napędy elektryczne, i jak sami twierdzą "do" może być tu kluczowe. A jeszcze jakiś czas temu V12 miał nawet Jaguar w XJ'cie. V/W12 był w Benku, Rollsie, Astonie znacznie szerzej dostępny. Swoją drogą, ciekawi mnie jaką drogą podąży dalej Jaguar/Land Rover (czyli 1 koncern). Nie do końca wiem, czy LR też ma stać się w 100% elektryczny w ciągu najbliższych 3-4 lat. Czyżby to była zaplanowana śmierć pewnego kota? Oby nie, oby V8 wróciło do łask. Najlepiej wolnossące. Szkoda że to marzenie ściętej głowy...
Czy im się zdanie nie zmieni z tymi elektrykami to jeszcze czas pokaże 😉
Patryk- ja rozumie że jest zimno, ale nawet go dobrze z zewnątrz nie pokazałeś.....
Jakoś ten Mikiciuk mało autentycznie wygląda jako znawca motoryzacji, więcej podniety niż dziennikarskie go kunsztu
1:57 - "F-Pace to tak naprawdę samochód który porównacie do Mercedesa GLC" - NO CHYBA NIE! Bardziej do GLE, X5 i Cayenne.
@@KannX NO CHYBA NIE, jak już to do GLC, X3, Macan, Q5 albo XC60. Porównuje się segmentem, wymiarami etc a nie ceną..
To ma być auto na codzień ?🤦 20l to w dzisiejszych czasach jakaś abstrakcja
Czyli lepiej kupić Lexusa z 5litrówką
Gdzie w tym czarnym klocu jest Jaguar ? Powinni zmienić nazwę z Jaguar na Cow
Kiedyś dziennikarze motoryzacyjni płakali bo nastąpiła era downsizingu jeżeli chodzi o silniki i że 1.4 turbo są silnikami wyżyłowanymi, a obecnie każdy spuszcza się nad 3 cylindrową Toyotą Yaris GR, tak samo już będzie z elektrykami pierwsza faza że są złe, nawet to już się dzieje, więc udawanie że motoryzacja się kończy jest bez sensu, to samo stwierdził Kickster w swoich materiałach na RUclips, nawet w Ameryce już nie płaczą za spalinowymi, mimo że tam prawica i redneki ale już co raz więcej z nich jeździ elektrykami, jeżeli chodzi o V8 i ryczące silniki to panowie tym próbują rekompensować swoje braki fizjologiczne i legendy o ich długim przyrodzeniu, szczerze większość tych usportowionych aut nawet toru nie widzi, bo ich właściciele to cebularze bo wstęp na tor za 100 zł sięga do granicy inwestycji w auto, 250hp to jest sensowna moc w suvach i napęd na przód, bo później jak auta trafiają na rynek używanych aut to szukają auta taniego w serwisie, więc 2.0 TFSI bez Quatro spełnia wymagania rynku aut używanych, a nie auto z V8 które jest ultra drogie w utrzymaniu a mające do tego napęd na 4 koła jeszcze bardziej mnoży wydatki, dlatego co raz więcej producentów aut decyduje się na mniejsze silniki bo V8 zejdzie mało, powód eko też się przyczynia ale trzeba też patrzeć na potrzeby klientów, aby dana firma produkująca auta nie upadła, do tego pamiętam jak na Porsche psioczono gdy wypuściło taniego SUV'a z silnikiem diesla, a teraz ludzie je kupują, Kończy się produkcja aut ekskluzywnych
są złe co robisz z użytymi bateriami???
ja lubię renolt Clio 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 zajebiście ja lubię 1968 cheville SS z nitrous 200 !!!🤌🏽🤌🏽🤌🏽🤌🏽🤌🏽
2,5 miliona Polaków żyje w skrajnym ubóstwie, 17 milionów Polaków żyje poniżej minimum socjalnego, młodzi Polacy nie mają gdzie mieszkać bo ich nie stać na mieszkania... wsadź Pan sobie głęboko w 4 litery, pierwsze D, tego Jaguara Panie Mikiciuk.
@@jęqpę666 bardzo płytki tok myslenia
No to niech wyjdą na ulicę zamiast ujadać w internecie.
Dajecie się dymać, zbieracie coraz to większe baty nadal się na nie zgadzając, widocznie tylko na to zasługujecie.
Żeby poprawić swój los trzeba wziąć się w garść i zrozumieć, że większość może wpłynąć na agenturę zasiadającą w Korporacji Republik Poland of.
Żeby jednak to zrobić wyjdź z internetu weź znajomych i działajcie, najpierw lokalnie później globalnie. Powodzenia!
unia to syf