Кто ты, Yaris Cross? Новый кроссовер Toyota
HTML-код
- Опубликовано: 2 июн 2024
- Для тех, кому нравится хэтчбек Ярис, но хочется чего-то более кроссоверного, Тойота подготовила Ярис Кросс. Чем новый кроссовер Toyota Yaris Cross сможет крыть козыри Peugeot 2008 и Opel Mokka, Ford Puma и Mazda CX-3?
Цены и ТТХ:
- Toyota Yaris: toyota-yaris.infocar.ua/yaris...
- Toyota Yaris Cross: toyota-yaris.infocar.ua/yaris...
Наш тест-драйв Тойота Ярис: • Новый Yaris Hybrid про...
Обзоры конкурентов:
- Peugeot 2008: • Peugeot 2008: ничего и...
- Opel Mokka: • Разбираем Opel Mokka в...
- Ford Puma: • Ford Puma. Такой Форд ...
- Mazda CX-3: • Mazda CX-3 - тест-драй...
- Renault Captur: • Новый Captur: Берегите...
- Nissan Juke: • Новый Juke: все ЗА и П...
- Hyundai Creta: • Hyundai Creta - тест-д...
- KIA Stonic: • KIA Stonic - тест-драй...
- Skoda Kamiq: • KAMIQ или Karoq? Skoda...
00:00 - Вступление
03:28 - Полный привод
05:18 - Дизайн
06:40 - Место в салоне
07:14 - Багажник
09:54 - Задний ряд
10:10 - ОККО
11:23 - Моторы
13:46 - Подвеска
15:03 - Драйв
15:34 - Салон
17:59 - Фары
18:40 - Цена/Итоги
#InfoCar #ЧтоПочем #Сальтисонов #Toyota #Yaris #ToyotaYaris #ToyotaYarisCross #YarisCross #Тойота #Ярис #ТойотаЯрис #ТойотаЯрисКросс #ЯрисКросс #SUV #Кроссоверы
Конкуренты Тойота Ярис Кросс: Пежо 2008, Опель Мокка, Форд Пума, Мазда СХ-3, Рено Каптюр, Ниссан Джук, КИА Селтос, Хендэ Крета, КИА Стоник
Подписывайтесь на наш канал:
ruclips.net/user/subscription_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua - Авто/Мото
не понимаю, чего странного если мужчина купит себе маленькое авто. я живу в большом городе, сталкиваюсь с проблемами при поиски парковки, есть жена, но нет детей. маленькое авто идеальный выбор, а все остальное видать от комплексов у людей. не бывает машин для женщин/мужчин, это просто средство перемещения из пункта А в пункт Б
100%
у людей с постсоветского пространства в головах стереотип такой, в Европе большинство ездит на малолитражках потому что они практичней.
@@newiadomyuzytkownik2986 согласен. Но меня зацепило, что обзорщик эту тупую мысль транслирует. Это неправильно и глупо
Но не стоит забывать про безопасность - на машине А класса убраться к прадедам сильно выше шанс.
Для города гольф, 308-й.
Но у каждого может быть своя точка зрения.
Во первых так уж сложилось, и придётся играть по этим правилам, я когда сажусь в Корсу жены это очень чувствую, хрен кто пропустит, нет ни малейшего уважения, реально тяжелее ездить чем на Q7. Второе, маленькая база у авто это беда, особенно у авто с высоким центром тяжести, на наших не очень дорогах авто паршиво держится за асфальт. И вы ничего не выиграете если возьмёте авто на 40см короче, но много в чем проиграете.
Фраза Ярослава: «В общем, ничего страшного!» может стать рекламным слоганом этого авто )
Орем
Ой да ладно норм дизайн
🙈😂
Коментар шикарний😂
@@yuriihoi5089 и машина тоже.
Приятно слышать Вашу позицию по свету фар. Складывается такое ощущение, что люди уже забыли о том, что они могут слепить водителей встречных авто, ездят как "газели с прожекторами" на крыше.. Отдельный респект за позицию - скорректировал свет, чтобы не слепить других в ущерб своему комфорту.
@@mirkoR8640 Современные матричные фары умеют вырезать встречный поток, как раз чтобы не слепить, так что тут ты чуть не прав
@@mishamisha9459 той доли секунды, пока они отрабатывают, хватает чтобы наловить зайчиков. У них вообще логика работы "по факту", а на на упреждение.
@@user-eg5fm8jt2d ага, но отрегулированные в пол на ухабах слепить будут не реже, может разве что не так сильно благодаря источнику попроще
С засилием омериканцев и клиническим птф головы - до жопы корре4тировка света)))
Їздимо на Yaris Cross Hybrid в Україні вже місяць, поки враження супер. Брали в комплектації Active без пакетних опцій. Звісно, найбільше радує розхід: у місті в районі 3.5-3.7, на трасі 3.8 (їхали в межах 90 - 100, рідко 110). Зі Львова до Києва можна доїхати на одному баці (він 36 л) і ще на 100 км лишиться. Не зовсім зрозумілі висновки щодо того, що це суто міський кросовер, бо на трасі теж було дуже навіть ОК, якщо дотримуватися дозволеного швидкісного режиму і не наражати своїми гонками нікого на небезпеку. Місця ззаду цілком хватає, хоча машина більше продумана для тих, хто їде спереду (наприклад, ззаду немає USB порта для зарядки, світла, гірше з кондиціонером тощо). Дуже зручний салон, все дуже продумано. Єдиний нюанс з багажником (треба навчитися його правильно закривати) і, на відміну від оглядів, в нашій версії не відкривається підлокітник/ підстаканник на задніх сидіннях. Зовнішній вигляд нам з чоловіком дуже подобається. Кліренсу для українських ям цілком хватає, а те, що машина компактна, робить процес паркування і проїзду по вузьким місцям значно легшим. Загалом, машина дуже класна, а з урахуванням витрат палива - взагалі бомба.
Спасибо за информацию!!! Жене хочу купить😊
даже не знаю как вы добились такого расхода , кушает 4,2 в среднем если мороз то и 4,6
Я на своём Ярис 2 из Харькова во Львов ездил уже раз 10 и "не задалбывался" )) Всё отлично и кстати удобно, вообще в нём не устаю за рулём.
Живу в Германии , смотрю тесты на машины которые показывают немцы , у Вас получается тесты гораздо информативней и лучше , так держать . С уважением Игорь Попов .
Посмотрите Autogefühl
Обзоры с Яриком, всегда смотрю с удовольствием! Спасибо Вам за Вашу работу и классные видео !
Симпотный небольшой махин! Касаемо скепсиса про всего(!) 5.3 лошади на задней оси в недоступной у нас полноприводной версии-я думаю,что даже такие цифры сильно лучше чем в наших зимних дворах пытаться толкнуть застрявшую тачку самому, просить соседа или уповать на взаимовыручку водителей-очевидцев вашей халэпы.
С США навезут именно в такой комплектации
там с этих 5 лошадей сняли 50нм момента - треть от переднего привода. для такой легкой тачки это огого реально помощь будет. в итоге 200 - на 70 больше чем у нивы )
Как бы там и веса на задних колесах нет. От механики больше толку будет чем от полного привода. Да и по факту какой процент покупателей готов заплатить за этот привод, и по цене уже CH-R получается
@@Vrediskin вам херню лепят, а вы жуйте и глотайте, вы себе представляете момент 50Нм? Ага, треть, от переднего привода, а может от мотора? мультипликатор трансмиссии сами посчитаете? Нет? Там в табличке, что инфокар недоосилил чуть ниже для слбопонимающих: передняя ось - 3,2, задняя (внезапно, да?)) 10,5, тоесть на главных парах электромоторчик тянет сильнее чем передний привод. Да, там еще передача трансмиссии , так что не совсем корректно их не учитывать, но 500нм на одной оси это тяга, которую вы не удержите
Живу в Чехии, заказал себе Ярис кросс, в комплектации Premiere Edition(максимальная комплектация). Отличный городской кроссовер. Ждать 3 месяца .
Сколько?
А по цене сколько?
@@mikeross3623 700к чешских крон
Лайк за довгоочікуваний огляд, ще й з улюбленого міста😊
Ух ты! Обзор от Инфокар!☺😄🤗 Только вчера читал про него статью и думал, когда же Инфокар сделает обзор, лайк🙂
Спасибо за обзор, давно ждали!))
Я мужик и обожаю маленькие авто. У самого сейчас ярис гибрид 2015 года. Вот сейчас сижу и думаю что бы взять на замену, ярис гибрид или ярис кросс гибрид. На счет компектации, помошники такие как удержание полосы, круиз контроль, автомотическое торможение и.т.д идет даже в базовой комплектации. Покарйней мере в обычном ярисе так.
в городах места для машин все меньше, поэтому машинки мельчают, а японцы в маленьких машинках толк знают😊
Заказала бензиновую версию, жду с нетерпением. Гибридная версия кусается, не вижу смысла выворачивать карманы.
Это будет уже третья моя Ярис, но чуть покрупнее. До сих пор не было никаких претензий, удобно и экономично.
Марина, подскажите, вы получили авто уже? Рассматриваем тоже комплектацию актив к покупке хотелось бы отзыв от реального покупателя
@@user-rg8bj8ws8w Да, я получила, довольна, как слон. И ездит , и выглядит здорово.
@@marinakonovalov4121 ещё пару нескромных вопросов, если можно) в каком городе ездите, расход и где покупали (если Вы из Украины)
@@user-rg8bj8ws8w Я в Израиле. Бензин расходует экономно
@@marinakonovalov4121 понял, спасибо.
Вот за что я люблю инфокар: полный, понятный и обоснованный обзор! Вы молодцы!)
Спасибо! Давно ждал этого обзора! Теперь срочно обзор про рейстал Suzuki!!!!!!
Да, витару 1.4 гибрид на тест!!!
На фоне старой Лады (первый кадр на дороге) очень хорошо смотриться)))
За детальный обзор огромное спасибо, как всегда интересно!
Как всегда тесты Ярослава на высоте, всё предельно понятно и информативно
Отличное сравнение с др. моделями! Спасибо!
Ярику просто сходу лайк, за подачу в каждом обзоре, красава💪🏼
По поводу цены согласен. Почти все выбирают ценой а не классом машины
Очень даже симпатичный авто. Как всегда отличный обзор. Спасибо.
Главное разнообразие и хорошо что есть выбор! Хороший тест
Дякую за огляд.
Порівняння з vw t-Cross хотілося б.
Чи це неоднокласник?
В Европе будет суперхит. В Японии уже успел стать самым популярным кроссовером по продажам. Ярослав, не совсем прав. Модель продаётся и в Австралии, и на рынках Азии. Правда там есть технические отличия.
Рік пройшов, а в Європі вони не зайшли, більшість купують cr-h
Обзор, как всегда, на высоте👍Хотелось бы увидеть обзор конкурента тойоты, а именно Киа рио Х)))
Спасибо огромное , супер . У Вас лучший канал .
Ваууу, во Львове выпуск) Супер)
Привет Каналу! Спасибо за хороший контент!!! Соскучился по вам! 🙂🙂🙂
Спасибо Вам за столь подробный обзор. Помогите советом. Мучаюсь с выбором между гибридной Тoyota Yaris Cross в макс. комплектации и новым гибридным Suzuki S-Cross в максимальной комплектации. Цена на них у нас почти сопоставимая. Плюсом у Тoyota считаю отработанную за годы выпуска гибридную установку. Suzuki мне кажется только в начале пути. Да и расход топлива у гибрида от Suzuki больше почти на 1.5-2 литра на 100 км. Может я не прав? Подскажите. Поделитесь Вашим мнением. Чтобы выбрали вы? Буду признателен Вам за ответ.
Спасибо, боялся что цена все испортит. И так и вышло. Я за хетч :)
Отличный обзор от Ярослава, все четко, по полочкам!👍😉
Отличный обзор, спасибо!
Ярик вы молодец 👍. Обзор отличный. Я выбрал Ярис крос.
Гарний огляд, об’єктивний... зміна формату сподобалася! Тай "но"... "нет"... "неважно" зникає...)))
Респект пане Ярослав, у ВАС великий потенціал!!!!
Как всегда супер! Спасибо.
Ждали его год назад.
В итоге дождались обычного и купили 2008.
Вам в команду нужен "Хаммонд" для теста машин такого размера)
Матяш был, вполне мог бы вести в этой роли
Тогда бы точно все сказали, что ролик сугубо рекламный
В них є Сєрьога кишенькового зросту)
@@Dmytro_Kalimulin ну кстати давно не видно пацана )
Всё правильно и очень грамотно японцы посчитали, что для толчка при пробуксовке достаточно момента 50 Н*м но только учтите это момент на ведущем валу задней раздатки на колёсах этот момент (передаточное соотношение) в несколько раз больше чего с лихвой хватит просто подтолкнуть его сзади!
Хорошо что я посмотрела ваше видео. Езжу 2 дня на yaris cross и привыкаю.
Классный обзор!
не плохой и правдивый обзор получился, всем добра👍
Машинка интересная, хотя и 3-х цилиндровая. Обзор посмотрел на одном дыхании, очень грамотная интересная речь. Спасибо, Ярослав.
За обзор как всегда лайк. Но мода на недокросоверы начинает уже напрягать.
Это погоня за универсальностью и пока уменьшенная и упрощённая модель кроссоверов в этом побеждает.
Отличный обзор! Ждем Corolla Cross.
Хотелось бы узнать как у него с обзором ситуации на дороге через зеркало заднего вида- насколько он хорош?Спасибо.
Сам владею RAV4, но если бы выбирал что то компактное, однозначно купил бы мазду СХ-3, аргументы: 2-х литровый атмосферник и коробка - классический гидротрансформатор!:)
Варик не зашел?
@@Kopernik777 хз , было два Рава. Мне лично заходил. Если нужна мягкость и плавность - то самое оно
@@LykaOd знаю :-) сам на варике.
@@Kopernik777 не зашел, у меня рав4 на механике, совершенно другая машина по динамике!;)
@@vladimirterminator8926 так как тогда можешь судить о варике ?)
Почему не говорится, что в Yaris Cross есть центральная подушка безопасности, а у конкурентов ее нет. Или она не столь важна?
Посмотрите Euro NCAP Crash & Safety Tests of Toyota Yaris Cross 2021. Системы пассивной безопасности (в том числе центральная подушка безопасности) и активные системы помощи - вот и стоимость достигает 31 тыс.
@@user-hp6ct7cq2r Да в Украине с таким набором систем дешевле ничего нет. По крайне мере на сейчас, хотя и ярис ждать больше 6 месяцев. Может появится новая модель авто и будет в наличии
Очень красивый автомобиль (на мой взгляд).
Ребатя переставайте давать Ярику маленькие машинки на обзор. Рядом с ним вобще, такие машины не воспринимаешь всерьез, как большая игушка скорее.
А что за локация на 2:10 если не секрет? Это где-то под БЦ где была презентация TLC 300? Или это под Львовом где-то?
А ведь будут неплохо брать , даже не смотря на такие цены. Потому что Тойота) И странно , что забыли Джук среди конкурентов упомянуть.
На рекламные интеграции этого человека можно смотреть бесконечно!
Спасибо за обзор.
Благодарю, за честный обзор
как всегда интересно .
Ахахах, кросс в 2 раза ниже ведущего. Выглядит просто офигенно!
Зы я понимаю, что рост под 2 метра, но все же
определенно доступно с полным приводом!!
Ярослав, во Львове просто по кругу ездил, через две улицы?😀
Спасибо за обзор. Как всегда, дальше лучше!
Ярик ,Ярис норм, а вот Honda HR-V 2021 обзорчик был самое то
Достойный конкурент Opel Mokka
Ярик, все супер, но когда с зади усковато это больше плюс чем минус
Дуже дякую за роботу! Цікаве та корисне відео ❤
У меня в фирме все машины знаменные Yaris hybrid, есть предыдущего поколения, есть самые новые. Мышина очень хорошо разгоняется и очень маневренная на мой взгляд. Самое новое поколение Ярис гибридных более экономичное, чем предыдущее.
внешне нравится, но 99% что в этом классе я бы выбрал 2008
9:28 момент когда по кнопке не попал, а багажник все равно закрылся)
ахаха, что это? постановка? ))
Ярик,всё супер,лайк👍👍👍
Если Ярик поместился в Ярисе, значит годный авто.
@@sergeyd2325 переднее кресло как Хайтауэр в «Полицейской академии» выкинул при этом?))
@@sergeyd2325 так то это шутка была. Ну да ладно… не про дверь мысль была вовсе и тоже бог с ней…
@@sergeyd2325 без шуток, в Фиат 500 полно места.
Смотрю постоянно ваши честные обзоры, протестируйте пожалуйста MG HS 220 л.с. AWD, заранее благодарю
Прикольный, катался на тест-драйве приемистый, манёвренный но за эти деньги может всё-таки проверенный киа спортейдж в комплектации комфорт + с таким же количеством подушек безопасности :-)
Правда здесь я посмотрел в сторону практичности
Центральной подушки в Киа нет
Хорошее видео, но небольшая поправочка, Ярисы Кросы также производят и в Японии, и там есть версия с полным приводом, но не гибрид ;)
Т.е. стоит самый настоящий кардан и муфта в попке ;)
Какой красивый видеоряд!
Отличный обзор как и всегда. Сзади чем то напоминает Nissan kiks. Думаю европейцам зайдет. Продажи будут хорошими.
Как всегда парни отлично класс, здоровья крепкого Любви Богатства Процветания ИзобилияУспеха Счастья Радости Счастья Радости Счастья Радости Счастья желаю Вам и Вашему семейству и близким Вам людей
Yaris также начали производить на заводе Тойота в Чехии
Я тоже когда-то считал что кроссовер должен быть с полным приводом,но проехав на Куге 30тыс км мне ни разу не понадобился этот полный привод...
А это доплата при покупке тысяч 100 и вес,что влечёт расход. Да ещё и привод - одно название полный!
Короче мой вывод - на небольших и не дорогих кроссах псевдо полный привод Не нужен!
Так это давно ясно, сейчас если вы живёте в городе полный привод абсолютно не нужен. И как Вы правильно заметили, по бюджету очень не рационально
Похож на выкидыш RAV 4. Этакий продукт инцеста RAV 4 и YARIS. Очень странно выглядит. Какая-то дебильная тенденция, брать букашку и вытягивать ей ноги, а самое удивительное, что это пользуется спросом.
ахахах, виробники дають те, що вимагає ринок. Якщо люди хочуть кросовери, то що в цьому дебільного?
@@MetallHead понятное дело, что спрос рождает предложение, но с нынешней тенденцией все как то извращается. Есть машины, созданные для экономии и удобства использования в городе, есть машины для комфорта, а это не пойми что! Стоит в полтора раза дороже простого яриса, а расход как у рав 4. Какой в ней смысл? То есть платишь много (как для этого класса), а получаешь мало ( как за уплаченные деньги).
@@europaischerburger9784 ну так я і не кажу, що всі кросовери приречені на успіх. Деякі моделі не стають популярними. Але в цьому випадку Тойота мало що втрачає, адже Яріс Кросс зроблений на вже існуючій платформі і на його розробку не були витрачені великі кошти. Інша справа коли виходить абсолютно нова модель, у яку вклали багато часу і капіталу.
@@europaischerburger9784 , а что не так с этой концепцией? :) На моем примере: при отсутствии детей не вижу смысла владеть большим авто и возить много воздуха. На заднем ряду кого-то вожу раз 10 в год от силы. Регулярно (особенно часто весной и осенью) езжу за город в лес за грибами или на пикники и хочу как можно меньше тереться пузом по колее, при этом за 15+ лет опыта вождения на моноприводах застрял в лесу лишь единожды в самом начале. Полный багажник грузил всего пару раз в жизни - когда переезжал. И по стране и за границей наматываем много км в путешествиях и ценим экономичность.
Мне B-SUV прям прописан. Смотрел автомобили и крупнее, но не увидел смысла переплачивать за размер, при этом более крупные автомобили и кушают больше и менее управляемые и в крупных городах вызывают больше проблем при поиске паркомест.
Что вам мультимедийка не по нраву, физ кнопки на основные пункты меню это удобнее, чем во время движения отвлекаться на монитор и пытаться попасть по сенсорному экрану
Спасибо большое
Привет из Перми! Очень нравятся ваши выпуски, сразу видно профессионалов своего дела, жаль что ваши ролики не выходят каждый день!
Пермякам огромный привет!!!
@@adolfadolfovich7297 Спасибо! Очень приятно!
@@adolfadolfovich7297 у тебя деда не Алоис звали?
@@niazgalimov221 нет, деда звали Адольфом
@@niazgalimov221 с какой целью вы интересуетесь?
Сделайте тест MG HS, очень интересно, что из себя представляет машина.
Простите за вопрос. Какой у вас рост? Помещусь ли я в Ярис кросс с моими 195 см?
Отличная городская тачка, не больше не меньше.
Классная внешность! У машины)
Хорошее описание мультимедийки, « хоть работает»!!!😂😂😂
Было бы здорово сравнить Yaris Cross и Jazz Crosstar. Думаю, получится интересно
Не получится, - Honda, похоже, с нашего рынка свой Jazz убирает. За прошлый год их продано всего с десяток по Украине, со слов менеджера салона в Вишнёвом ;)
Как ГБО , будет при такому сжатию норм?)
Единственная нескучная честная тойота это ярис гр спорт 🤓😍вот бы версия кросс вышла бы в такой модификации
Сюда можно было добавить Honda jazz cross, но она вроде ещё не приехала
Что за видеорегистраотр установлен ?
Я очень довольна.городской внедорожник,экономичный и фары в 2023года на трассе автоматом отключается и никого не слепит.Есть все что нужно.
Молодцы автопроизводители, цены не стесняются ломить
За сколько берут за столько и готовы продать
Куда уходить с светофора первим? В задний бампер авто который впереди вас стоит в пробке. Киев болшая побка там нужно авто с 0,5 литровим двигателем или можно с педалями от велека разницы не будет.
Как с языка сняли !
Какая жиза
Руль особенно где клаксон от Мазда CX30😉ну машинка на любителя🤫
Yaris Cross выглядит отлично
Львів ?! Круто :))
На фоне Ярослава даже внедорожники не такие внушительные. А тут просто масштабная моделька от Toyota.
Здесь руль красивей, чем в новом Рав4
Хороший обзор, как всегда, спасибо. Мне только одного не понятно, почему ни слова о новом Ниссан Жук? Уже на канале вышел сравнительный обзор с Пумой. Мне кажется, что новинки от японских производителей Жук и Ярис кросс, на украинском рынке будут больше конкурировать между собой.