Напишу реалистичный отзыв. У меня рав4 2020г гибрид полный привод, расход по городу средний 5,7л. Средний темп вождения. Ездил на тесте на Ярисе кросс. Очень комфорто, подвеска также очень комфортная , учитывая короткую базу. Руль достаточно острый , более спортивный чем у рав4. Расход будет по городу около 4-4,5 литров максимум. Ярик с инфокара говорил что очень валкая, ничего подобного. Ездил как за рулём, так и на заднем ряду. Визуально при открытии задних дверей кажется что там очень мало места, но когда сел , ехали в четвёром, очень комфортно и уютно, рост мой 183см. Машина стоит своих денег.
Дякую за огляд ! Цікавий малий . Хоч сам і на продав Рав4 2020 та взяв Кугу 2021 - Тойота має дуже цікаві авто :) А цінники виросли у всіх. Рав4 тепер також буде дорожче
@@eugen.georgiev вартість на бу ринку Рава була вищою ніж я його купував із оформленням із салону . Тут доволі швидко почнеш замислюватися . Саме авто не погане , не можу сказати що десь він підвів чи щось інше . Просто дивлячись на цінник на бензин починаєш замислюватися чи є сенс далі катати . Був би гібрид - можливо і не замінив би на Кугу.
Які враження від Куга 3? Сам їзжу на Куга 2 ,дизель 2.0.Купував в 2015 році нову із салона.За 6 років машина не набридла,навпаки подобається і вважаю її дуже вдалою .Катав Куга 3 на тест- драйві.Сподобалась.Але цікава думка людини,яка придбала і використовує авто..🤔
@@den_666 Лише декілька днів в експлуатації, тому великих висновків я не можу ще робити . Дизель економічній , єдиний нюанс треба заливати сечовину :) не знаю як із цим у другій Куга. Я пересів із гарного авто в гарне авто ) великих висновків робити ще не можу. Підкуповує наявність дуже багатьох асистентів та опцій , котрих не було в моїй (базововій) комплектації Рав. Про те , по ергономіці я все ж таки сказав що Рав трохи зручніший всередині . Повторюсь , тут дуже мало часу пройшло .
Как всегда хороший обзор,за это благодарность. Интересный городской автомобиль,однозначно разбавит сегмент и уверен сдвинет на галерку многих конкурентов.
@2 Лошадиные силы вы единственный с блогеров кто осмелился написать расход по трассе, да вы четко написали расход на круизе, но если бы ещё написали ваши общие затраты по трассе, сколько вы выкатили бензина за 550 км, это бы помогло легче составить картину. То что у вас стиль езды не економный то понятно, но Ярис крос наверное не в той нише клиентской которые пересели с Ленд крузера , поэтому ваш расход по сегменту В класса , это предельно максимальный для 80-90% владельцев , для С класса это приблизительно понятный, ну а для D класса может и економный но все же просьба.. было бы не плохо расход замерять по расстоянию длинному , все таки ориентир
Вітання Рауль. Бачу ти трішки пишеш мемуари 😊, прихований талант!!! Дякую за тест, за витрачений час. Повернення компактного rav4, але чи то Yris переоцінили, чи то подорожчає RAV4 *5? І головне - Чи буде 4WD в природі як і в 1-2 gen RAV4. Як по мені, то на любителя...
На самом деле очень классный недорогой кроссовер, экономичный особенно на дайректшифт взял бы не раздумывая. Таким в свое время был первый ниссан кашкай.
А зачем рассматривать такой автомобиль для высоких людей? Мы все гизкорослики. Вся семья себя чувствует комфортно внутри. А свет вообще не проблема с панорамной крышей. Очень светло в салоне.
Катался на тест-драйве, хорошая машинка, но за эти деньги можно выбрать средне - размерный кросовер типа киа спортейдж, Skoda Каррок, Мицубиси кросс, да морально устарели, Но если бы он стоил 19 или 20 тыс дол Тогда у него конкурентов не было бы
Да! Дизель рулит!!!! Я из Португалии в Данию(3,200км) на двух баках! При скорости от 120 и до 150 в Германии!!!! Да и по городу 1250 км на одном баке!!! У меня Пежо 508 1.6 e- hdi
Раулю лайк та дяка за відео. З приводу авто, на мою думку, Яріс Кросс нінужон) У Тойоти вже є невеликий та дорогий кросовер, CH-R, і там хоча б дизайн та типу статус виправдовує ціну. А тут таке собі. Не злетить він в нас..
Я купил эту машину в апреле 24 года ,,ей было 8 месяцев. В ней много мелочей которые ты не обращаеш внимание. Т.е. сделана она очень дёшево. Например открываешь дверь горят только спереди где шофёр две тусклый лампочки в салоне света нет.седения без кормашков.да много чего очень дешёвый материал. До это го у меня была ,HoNDa ZRV это небо и земля.она была 2008 года.а аусштатунг намного круче. Ну да. Она и дороже.но и всё равно. Так дёшево нельзя строить.ну я надеюсь что эта Ярис прослужит мне много. Лет.
Тойота уже выпустила Toyota Aygo X тоже говорят городской кроссовер 😍, у меня будет тест драйв сегодня с этой машинкой. Говорят её сделали на базе Yaris.
У этой машины т.е гибрид 3 цилиндра.значит при большой скорости она шумная.я не. Ездил но на днях. Буду её тестовать.если что не так я попал ,потому что я её уже купил.
Как для Тойоты дорого... Конкурентов у него много, но покупать его будут, у нас покупатель парадоксальный, дорогие кроссоверы покупают больше чем те которые в среднем ценовом диапазоне// Т-Roc, T-Cross, С-НR продаются лучше чем Juke, Puma, Captur...
ну не знаю... в эти деньги есть куда более надежный и куда более просторный Опель кроссленд. Если уж брать компакт кросс, то лучше немца Там хотя бы 21 век на дворе, а не вариатор
По расходу очень странно, получается у гибридной Camry расход по трассе меньше, даже у обычной бензиновой по трассе будет меньше! Да и у Рав4 расход по приятней будет! Где логика? Такая маленькая машинка при таких технологиях должна потреблять не больше 3.5-4 литров! Ни динамики , ни нормального расхода для таких размеров (((!
Я не уверен без заправки она проедет 500 км.может кто-то скажет. На сколько к.м. она расщитана.я имею в виду не по городу а где-то на аатобане где надо топить само мало 120. 140 км в час.да она гибрид
На задню вісь могли поставити мотор сильніше, це був би хороший генератор, так і ККД куди вище!!!? Але це справді маленький кросовер, розроблений для міста, може бути, правда міг би бути доступнішим. У RAV4 ціна напевне що цікавіша із за того, що його виготовляють куди більше... а технології мабуть будуть додавати в Yris Cross з часом і з в іншими комплектаціями і поколіннями, нагнітаючи ажіотаж.
Как МЕНЯ задолбали ЭТИ псевдо кроссы 😠😠😠 НО , МИР повелся на кроссоверы !!! Сам ещё пару месяцев назад владел ХС40 😊 и вот очередной тяжелый этап выбора автомобиля !!! То что ЭТО БУДЕТ седан однозначно ( хоть чем-то выделятся буду😁) !!! Скоро пятьдесят и МОЯ любимая половинка начинает на меня косо поглядывать 😁 потому что я хочу купить или Альфу ( джулию) или беху троечку !!! Она думает что у МЕНЯ кризис среднего возраста и я моложусь покупая такую тачку 😂😂😂 женщины😂😂😂 хотя , может и правда ???😉
для столь дорогой машины как для маленького кроссовера- слишком много тупых и непростительных эргономических огрехов. особенная жесть - это отсутствие освещения сзади и нормального подлокотника. Даже в бюджетных машинах раньше был подлокотниках. А этот ярис- это полный зашквар. И за что тогда такие деньги? Это не премиум. При этом динамика слабая, оснащение -самое обычное, как у всех, шумки нет,цена конь. По совокупности качеств получаем игрушку, дорогую и ненужную.
Вы вообще как на Украине ездите? Я проезжаю 750 - 800 км на баке. Сдесь и автобан и городской цыкл, мы продали раф 4 Hybrid 2019 потому как мы ездим чаще всего двоём иногда втроём и смотря на сегодняшние цены на бензин в Германии понимаешь, что все эти понты никому не нужны... Я лучше лишний раз в отпуск полечу, чем работать на машину и на бензин. Факт есть, что мой Раф 4 зимой имел средний расход 6,5 - 7 литра, а Yaris Cross расходует 3,5 - 4.5 тоже зимой! А летом 2,8 - 3,2 по городу. Мы есдили осенью в Италию и средний расход был 3.8 Литра. Мы ехали по автобану по знакам, то есть по правилам. Что ещё надо? Наша машина имеет полный набор опций кроме полного привода (я по гавну не езжу) и я скажу, что шумоизоляция токая же как на раф4. Я доволен, само главное, что обходится не дорого.
На скорости по трассе гибридность до одного места. Плюс из-за того что маленький двигатель не тянет, ему приходится работать на очень больших оборотах. Отсюда и такой расход
@@futuroma_1364 Разве что выжимать из него 140-150 км/час - возможно. Но Ярис Кросс не для этого сделан. Смотрел европейских обзорщиков - там расход ниже 5 всегда
Обзор хороший, информативный. Подача спокойная и понятная, спасибо. Что касается Яриса, то за 31000 я куплю Приус PHV и буду радоваться расходу 1,5л на сотню.😃
Заказал такой в польше за 110000 zł около 700 000 грн, в декабре должен приехать, то здесь предтоп комплектация, по жирнее и екран 9 дюймов с новой системой тойота смарт конект и безпроводной андроид авто и епл кар плей, и диски 18, и парктроники перед/ зад, подсветка салона, и даичики слепых зон в зеркалах и ещё что то там) ну в украине по дороже и комплектация по скромнее(
В шоуроме мне машина понравилась, а вот на тестдрайве мне было очень много шума именно от мотора, когда хотел ускориться даже до 100 км/ч. Второй момент, который не понравился - неудобная площадка для левой ноги - даже с моим 41 размером мне там было мало места - какая-то выпуклость из пластика мне мешала. Странно, что ни в одном обзоре об этом не сказали, хотя у обзорщиков ноги явно больше моих :(
Что-то я пропустил в этой жизни - с каких пор вот эти убогие "полочки" стали лучше, чем полноценные полки? Кроме того - ни в одном из трех авто с полками они у меня не тарахтели, что в 25 летнем авто, что купленных новыми. Ну и кроме того, что эти "деревянные полки" не тарахтят, они еще позволяют туда что-то положить и все же добавляют звукоизоляции.
Неудобно рукам отдыхать при поездках на дальние расстояния ?! Toyota уде оооочень много лет борется с неправильным хватом и с неправильным положением рук на руле, в салоне. Именно поэтому в Тоёте неудобно ехать неправильно держа руль, очень не удобно.
Рауль, я крайне не согласен с замером расхода по трассе. У самого гибрид и по началу был очень озадачен моментальным и средним расходом(Королла гибрид). То что ты давишь на педаль против ветра, пытаешься держать 100 км/ч и в этот момент делать выводы о расходе не совсем объективно. Попытайся проехать какой-нибудь участок (километров цать) и после посмотри на средний расход. Она и на 120км/ч может ехать только на электротяге. Лично у меня 4.5 л/100км при ~90% езды по трассе на скорости ~100км/ч по смешанному рельефу (равнины, затяжные подъемы и спуски).
Ааа.. так это же слабый гибрид на 116 лошадей.. нафиг его.. есть же нормальная бензиновая версия на 125 лошадей. Какой у нее расход на трассе при 130кмч? 9.3л подозрительно много да еще и бак 36л.. как так
бак 32 литра, 1,5 движок, скорость на автобане 140 - 160 км/час, расстояние поездки 550 км. ( 9 литров даже в горах так и не увидел ). Как они делают эти тесты, понять никак не могу. Два теста от Украины и оба полностью противоположны. Кому верить???
В своих тестах я всегда повторяю - расход на 50% зависит от манеры езды, поэтому мы всегда показываем ещё и расход на круизе. К нему претензии какие? Вот круиз - вот расход. Мы тоже были в горах, там тоже можно ехать по- разному
Того кто укажет верное количество следов химтрейлов в ролике ждет приз - бейсболка "2ЛС"
Ниодного не заметил просто я в шапочке из фольги
Можно ли считать это авто следом химтрейла 🤔
2
@@apfelsin6050 ну если такого какова пыхают
Короч 5 ярко выраженных химтрейлов, 2 подозрительных и ещё маскот кло явно где-то под химией создавался 😑
Напишу реалистичный отзыв.
У меня рав4 2020г гибрид полный привод, расход по городу средний 5,7л. Средний темп вождения.
Ездил на тесте на Ярисе кросс.
Очень комфорто, подвеска также очень комфортная , учитывая короткую базу. Руль достаточно острый , более спортивный чем у рав4. Расход будет по городу около 4-4,5 литров максимум. Ярик с инфокара говорил что очень валкая, ничего подобного.
Ездил как за рулём, так и на заднем ряду. Визуально при открытии задних дверей кажется что там очень мало места, но когда сел , ехали в четвёром, очень комфортно и уютно, рост мой 183см.
Машина стоит своих денег.
Подтверждаю как владелец город 3,8-4,5л/100км
Машина не стоит своих денег.
@@johnwatson888 "своих денег" это сколько? Она стоит ровно столько сколько конкурены пыж 2008 или пума в схожих конфигурациях.
Посмотрел Infocar, но гляну и тут.
дай Бог и Вам и Ярику
Аналогично. Гляну для объективности
Как по мне Рауль в разы лучше!
Рауль это примерно как карвав, ну точно не хуже.
По свету непонятно ,Ярик с Инфокара сказал, что свет Г, а Рауль , что свет хороший))!!! Где же истина))!!!
Скорее всего первое ))тоже обратил внимание, зависит где ездил ночью, если в городе то могло и понравится ))
Базовый свет говно, а лед хорош. О чем и Ярик говорил
Ледка офигенно светит. Освещает лес слева) широкий угол луча
Дякую за огляд ! Цікавий малий . Хоч сам і на продав Рав4 2020 та взяв Кугу 2021 - Тойота має дуже цікаві авто :)
А цінники виросли у всіх. Рав4 тепер також буде дорожче
Чего продал, почему Куга? (Как Куга - не спрашиваю.. потому что люди в таких случаях рационализируют свой выбор)
@@eugen.georgiev вартість на бу ринку Рава була вищою ніж я його купував із оформленням із салону . Тут доволі швидко почнеш замислюватися .
Саме авто не погане , не можу сказати що десь він підвів чи щось інше . Просто дивлячись на цінник на бензин починаєш замислюватися чи є сенс далі катати .
Був би гібрид - можливо і не замінив би на Кугу.
@@eugen.georgiev а Куга тому що дизель та економія . Плюс вони ще є. Все інше (окрім Мітсубісі) треба чекати від пів року до року (як Фольц і Шкоду)
Які враження від Куга 3?
Сам їзжу на Куга 2 ,дизель 2.0.Купував в 2015 році нову із салона.За 6 років машина не набридла,навпаки подобається і вважаю її дуже вдалою .Катав Куга 3 на тест- драйві.Сподобалась.Але цікава думка людини,яка придбала і використовує авто..🤔
@@den_666 Лише декілька днів в експлуатації, тому великих висновків я не можу ще робити . Дизель економічній , єдиний нюанс треба заливати сечовину :) не знаю як із цим у другій Куга. Я пересів із гарного авто в гарне авто ) великих висновків робити ще не можу.
Підкуповує наявність дуже багатьох асистентів та опцій , котрих не було в моїй (базововій) комплектації Рав. Про те , по ергономіці я все ж таки сказав що Рав трохи зручніший всередині .
Повторюсь , тут дуже мало часу пройшло .
Взял Рав4 гибрид за 890к. Ярис кросс за 822к по сравнению с рав как-то дорого.
Нет уже равов за такую цену
Ну наверное потому,что это новинка. Пока косяки не обнаружили хотят срубить по максимуму с базовой модели
Всегда с интересом смотрю Ваши обзоры,нравится ирония юмор ну а в центре сама машина и ее дптальный анализ. БРАВО.
Отличная машинка и достойная видуха.
Как всегда хороший обзор,за это благодарность.
Интересный городской автомобиль,однозначно разбавит сегмент и уверен сдвинет на галерку многих конкурентов.
@2 Лошадиные силы вы единственный с блогеров кто осмелился написать расход по трассе, да вы четко написали расход на круизе, но если бы ещё написали ваши общие затраты по трассе, сколько вы выкатили бензина за 550 км, это бы помогло легче составить картину. То что у вас стиль езды не економный то понятно, но Ярис крос наверное не в той нише клиентской которые пересели с Ленд крузера , поэтому ваш расход по сегменту В класса , это предельно максимальный для 80-90% владельцев , для С класса это приблизительно понятный, ну а для D класса может и економный но все же просьба.. было бы не плохо расход замерять по расстоянию длинному , все таки ориентир
Спасибо! Мой второй лайк и первый комментарий!
Черное на черном(чёрные кнопки на чёрном потолке)-блэк Мамба для Паши Кащука!👌🤣😱
Не базарь живатина
Вітання Рауль. Бачу ти трішки пишеш мемуари 😊, прихований талант!!! Дякую за тест, за витрачений час. Повернення компактного rav4, але чи то Yris переоцінили, чи то подорожчає RAV4 *5? І головне - Чи буде 4WD в природі як і в 1-2 gen RAV4. Як по мені, то на любителя...
Это не подлокотник-это лючек для длинномеров.👌👍
На самом деле очень классный недорогой кроссовер, экономичный особенно на дайректшифт взял бы не раздумывая. Таким в свое время был первый ниссан кашкай.
А зачем рассматривать такой автомобиль для высоких людей? Мы все гизкорослики. Вся семья себя чувствует комфортно внутри. А свет вообще не проблема с панорамной крышей. Очень светло в салоне.
Лайкос 😀👍🏻
Спасибо большое , как всегда хороший обзор .
Тойота что касается исполнения салона- хлам. Хоть и не ломается… Владею Аурисом 4 поколения.
Аурис хлам. Тойота не хлам.
Катался на тест-драйве, хорошая машинка, но за эти деньги можно выбрать средне - размерный кросовер типа киа спортейдж, Skoda Каррок, Мицубиси кросс, да морально устарели, Но если бы он стоил 19 или 20 тыс дол Тогда у него конкурентов не было бы
Да! Дизель рулит!!!! Я из Португалии в Данию(3,200км) на двух баках! При скорости от 120 и до 150 в Германии!!!! Да и по городу 1250 км на одном баке!!! У меня Пежо 508 1.6 e- hdi
Раулю лайк та дяка за відео. З приводу авто, на мою думку, Яріс Кросс нінужон) У Тойоти вже є невеликий та дорогий кросовер, CH-R, і там хоча б дизайн та типу статус виправдовує ціну. А тут таке собі. Не злетить він в нас..
Когда первый раз увидел эту машину сказал, что в Украине цена будет как у рав 4, когда его к нам привезут. Так оно и вышло
Я купил эту машину в апреле 24 года ,,ей было 8 месяцев. В ней много мелочей которые ты не обращаеш внимание. Т.е. сделана она очень дёшево. Например открываешь дверь горят только спереди где шофёр две тусклый лампочки в салоне света нет.седения без кормашков.да много чего очень дешёвый материал. До это го у меня была ,HoNDa ZRV это небо и земля.она была 2008 года.а аусштатунг намного круче. Ну да. Она и дороже.но и всё равно. Так дёшево нельзя строить.ну я надеюсь что эта Ярис прослужит мне много. Лет.
Тойота уже выпустила Toyota Aygo X тоже говорят городской кроссовер 😍, у меня будет тест драйв сегодня с этой машинкой. Говорят её сделали на базе Yaris.
Ждала пару ласковых про чисто бензиновый вариант, ан нет, ни словечка. Везде рассказывают про гибрид, а я через месяц должна получить urban бензин.
Ждём обзора от вас :)
@@patlikyan Всенепременно. Только вряд ли про крутящий момент я смогу рассказать...
Бинзин для лахов. Гибрид для пацанов.
Спасибо за интересный обзор!
Смешно. У кого из конкурентов есть двойные стёкла, например? 😀 И динамичнее на трассе лишь немногие из них.
У этой машины т.е гибрид 3 цилиндра.значит при большой скорости она шумная.я не. Ездил но на днях. Буду её тестовать.если что не так я попал ,потому что я её уже купил.
Как для Тойоты дорого... Конкурентов у него много, но покупать его будут, у нас покупатель парадоксальный, дорогие кроссоверы покупают больше чем те которые в среднем ценовом диапазоне// Т-Roc, T-Cross, С-НR продаются лучше чем Juke, Puma, Captur...
Да все они имеют смысл по старому курсу 42 рубля за евро епте. Цена от
17 680 €
Но ведь.... молчу, молчу, между дешевым рублём и ... выбрали последнее.
Инфокар очень информативно подает а 2hp коротко но важное и мне последний лучше!
У мене в Х-Trail з мотором 2.5 бензин на 0.5 - 0.7 більший розхід)))
Познавательно
Дорого, это первое... а второе, маленькая.!!!
Покупаете по погонажу?
Garna pogoda👍. Himtreyliv ne vyjavleno.
Гарний огляд. Краще б йому без гібрида потужніший двигун, шумку і трохи меншу ціну
ну не знаю... в эти деньги есть куда более надежный и куда более просторный Опель кроссленд. Если уж брать компакт кросс, то лучше немца
Там хотя бы 21 век на дворе, а не вариатор
Ваня не гони пургу...Опель давно уже не немец и по надёжности полное гомно...
По расходу очень странно, получается у гибридной Camry расход по трассе меньше, даже у обычной бензиновой по трассе будет меньше! Да и у Рав4 расход по приятней будет! Где логика? Такая маленькая машинка при таких технологиях должна потреблять не больше 3.5-4 литров! Ни динамики , ни нормального расхода для таких размеров (((!
Вона і буде брати 4л на сотню. Просто не довго
Гибрид это вообще развод и тупиковая ветвь развития
А скільки бере Camry в місті по пробках?
@@СергейСеменов-щ1б2у а який саме тупіковий, майлд гібрид чи плагін? І в чому розвод?
@@andsoblet обычный гибрид точно
Я не уверен без заправки она проедет 500 км.может кто-то скажет. На сколько к.м. она расщитана.я имею в виду не по городу а где-то на аатобане где надо топить само мало 120. 140 км в час.да она гибрид
Самий маленький крос у Тойоти - Aygo Cross))
Его можно купить в Украине?
@@patlikyan Eго пока что еще нигде купить нельзя. Он должен в сентябре 2022 поступить в продажу.
Хорошая подача материала, но с такими авто трудно будет увеличивать число подпищиков ...
Интерсно , при таких раскладах они C-HR снимут с продажи на нашем рынке или задерут на него цены ещё выше))
На смену c-hr появится corolla cross.
@@IgorS-kl4rg ну пока ж не появилась, а эта машина напрямую залазит в более высокий класс от того же производителя. Странный маркетинг.
та куда уже выше... они совсем с ума сошли, драть такие деньги за c-hr...
@@vladimirmorkoffkin ну тогда этот Ярис в верхних комплектациях с C-HR будут тупо в одной цене и кому он нужен вообще не совсем понятно.
На мой взгляд это разные авто и аудитория у них тоже разная. Кто-то выберет одно, кто-то другое.
Скока,скока????🤔
На задню вісь могли поставити мотор сильніше, це був би хороший генератор, так і ККД куди вище!!!? Але це справді маленький кросовер, розроблений для міста, може бути, правда міг би бути доступнішим. У RAV4 ціна напевне що цікавіша із за того, що його виготовляють куди більше... а технології мабуть будуть додавати в Yris Cross з часом і з в іншими комплектаціями і поколіннями, нагнітаючи ажіотаж.
Ну теперь ждём фольсваген ап кросс
Если у Yaris Cross расход 9.3 на трассе, то сколько расход у Yaris легковушки ради интереса?
Кто вкурсе, какого форм фактора используются предохранители в этом автомобиле? Или хотя бы какие используются в тойотах 2021 года?
В Украине делают дороги и в скором времени будут популярны обычные универсалы , а сейчас за плохих дорог одни кроссоверы продают .
а есть ли с верху зарядка???
Как МЕНЯ задолбали ЭТИ псевдо кроссы 😠😠😠 НО , МИР повелся на кроссоверы !!! Сам ещё пару месяцев назад владел ХС40 😊 и вот очередной тяжелый этап выбора автомобиля !!! То что ЭТО БУДЕТ седан однозначно ( хоть чем-то выделятся буду😁) !!! Скоро пятьдесят и МОЯ любимая половинка начинает на меня косо поглядывать 😁 потому что я хочу купить или Альфу ( джулию) или беху троечку !!! Она думает что у МЕНЯ кризис среднего возраста и я моложусь покупая такую тачку 😂😂😂 женщины😂😂😂 хотя , может и правда ???😉
для столь дорогой машины как для маленького кроссовера- слишком много тупых и непростительных эргономических огрехов. особенная жесть - это отсутствие освещения сзади и нормального подлокотника. Даже в бюджетных машинах раньше был подлокотниках. А этот ярис- это полный зашквар. И за что тогда такие деньги? Это не премиум. При этом динамика слабая, оснащение -самое обычное, как у всех, шумки нет,цена конь. По совокупности качеств получаем игрушку, дорогую и ненужную.
Спасибо, а можете сравнить ярис кросс гибрид полный привод и аналогичный CH-R?
Немного добавить и рено колеос 2 л дизель
Машина не для путешествий только доехать на работу
Вы вообще как на Украине ездите?
Я проезжаю 750 - 800 км на баке. Сдесь и автобан и городской цыкл, мы продали раф 4 Hybrid 2019 потому как мы ездим чаще всего двоём иногда втроём и смотря на сегодняшние цены на бензин в Германии понимаешь, что все эти понты никому не нужны... Я лучше лишний раз в отпуск полечу, чем работать на машину и на бензин. Факт есть, что мой Раф 4 зимой имел средний расход 6,5 - 7 литра, а Yaris Cross расходует 3,5 - 4.5 тоже зимой! А летом 2,8 - 3,2 по городу. Мы есдили осенью в Италию и средний расход был 3.8 Литра. Мы ехали по автобану по знакам, то есть по правилам.
Что ещё надо?
Наша машина имеет полный набор опций кроме полного привода (я по гавну не езжу) и я скажу, что шумоизоляция токая же как на раф4.
Я доволен, само главное, что обходится не дорого.
За сколько покупал?
Рауль, а почему видео такое пожатое? Прям артефакты лезут и лезут. Особенно когда с дрона.
не зря так мало подписчиков
Что надо делать, чтоб расход был 9,3 у гибридной Тойоты? 🙂
*Сбросить в настройках средний расход
*Проехать пару сотен метров "в нужном" режиме
*Сделать фото 🤷🏾
На скорости по трассе гибридность до одного места. Плюс из-за того что маленький двигатель не тянет, ему приходится работать на очень больших оборотах. Отсюда и такой расход
@@futuroma_1364 Разве что выжимать из него 140-150 км/час - возможно. Но Ярис Кросс не для этого сделан. Смотрел европейских обзорщиков - там расход ниже 5 всегда
@@eugen.georgiev Так Рауль собственно об этом и говорил. Он сказал, что пытался ехать 130+
Обзор хороший, информативный. Подача спокойная и понятная, спасибо. Что касается Яриса, то за 31000 я куплю Приус PHV и буду радоваться расходу 1,5л на сотню.😃
Заказал такой в польше за 110000 zł около 700 000 грн, в декабре должен приехать, то здесь предтоп комплектация, по жирнее и екран 9 дюймов с новой системой тойота смарт конект и безпроводной андроид авто и епл кар плей, и диски 18, и парктроники перед/ зад, подсветка салона, и даичики слепых зон в зеркалах и ещё что то там) ну в украине по дороже и комплектация по скромнее(
18е диски скорей всего жестковато будет. На 17х тот самый компромис.
подлокотик-лажа- летом пот ручьем, зимой отмерзнит рука и в итоге удешевили эту модель из-за батареи. красная цена-20- и то подумал бы
Он меньше Везеля?
В шоуроме мне машина понравилась, а вот на тестдрайве мне было очень много шума именно от мотора, когда хотел ускориться даже до 100 км/ч. Второй момент, который не понравился - неудобная площадка для левой ноги - даже с моим 41 размером мне там было мало места - какая-то выпуклость из пластика мне мешала. Странно, что ни в одном обзоре об этом не сказали, хотя у обзорщиков ноги явно больше моих :(
Что-то я пропустил в этой жизни - с каких пор вот эти убогие "полочки" стали лучше, чем полноценные полки? Кроме того - ни в одном из трех авто с полками они у меня не тарахтели, что в 25 летнем авто, что купленных новыми. Ну и кроме того, что эти "деревянные полки" не тарахтят, они еще позволяют туда что-то положить и все же добавляют звукоизоляции.
Неудобно рукам отдыхать при поездках на дальние расстояния ?!
Toyota уде оооочень много лет борется с неправильным хватом и с неправильным положением рук на руле, в салоне. Именно поэтому в Тоёте неудобно ехать неправильно держа руль, очень не удобно.
Прикол в том, что в ней неудобно ехать даже если правильно держать руль 😉
Такой бред написал в общем....
Рауль, я крайне не согласен с замером расхода по трассе. У самого гибрид и по началу был очень озадачен моментальным и средним расходом(Королла гибрид).
То что ты давишь на педаль против ветра, пытаешься держать 100 км/ч и в этот момент делать выводы о расходе не совсем объективно.
Попытайся проехать какой-нибудь участок (километров цать) и после посмотри на средний расход. Она и на 120км/ч может ехать только на электротяге.
Лично у меня 4.5 л/100км при ~90% езды по трассе на скорости ~100км/ч по смешанному рельефу (равнины, затяжные подъемы и спуски).
Я проехал из Киева во Львов. Это 550 км, день по Карпатам и день по Львову
У меня ниссан кашкай по трассе 5 литров хавает бенз 1,2
А я просто высказал свои сомнения по поводу заявленного в видео расхода.
@@ВиталийОдесский-н9в ваш расход будет сильно выше, если на трассе 130-150 идти. Про динамику при обгонах даже не говорю-она никакая.
@@aleksandrskripkin4373 ты не говори не сев за руль на -120-130 обгоняет нормально. Подвари дыры на своем ведре
Хороший обзор! 👍
Ожидание: может, Тойота наконец-то сжалится над нами и завезёт Вензу?
Реальность: Тойота завозит непонятный выкидыш сношений Рав4 и Ниссана Джука...
Не базарь живатнае
Є ще меньший кросовер від TOYOTA - AYGO X CROSS
Кэп
то кроссовок
I Want Toyota Yaris Cross in India .... Please
Посмотрел ради просмотра ))... После сравнения крузаков (текстовый шедевр) это скучная уета...
звідки я можу знати твій ріст?
А Aygo X?
Обзора Ситроен с4 мы наверно не дождёмся хотя появился раньше.
Дождемся, оформляют тестовую машину
А как по мне ,передок - ягуар e- tipt
Ааа.. так это же слабый гибрид на 116 лошадей.. нафиг его.. есть же нормальная бензиновая версия на 125 лошадей. Какой у нее расход на трассе при 130кмч? 9.3л подозрительно много да еще и бак 36л.. как так
" НАДО ПРВВИЛЬНО РОДИТЦА 1500 РОСТ, 50КГ- ВЕС" эТО ИРОНИЯ , ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ!
Андроид авто беспроводной?..
нит
@@2hpcomua эх
Интересно, как Тойота на 11.38 превратилась в Мазду))
Тоже смеюсь 🤣
11:40 що робить mazda тут? 😁
Будет очень продаваемый.
На них очередь от полгода и выше.
С таким расходом она не нужна) На полном баке 300км ужас..
бак 32 литра, 1,5 движок, скорость на автобане 140 - 160 км/час, расстояние поездки 550 км. ( 9 литров даже в горах так и не увидел ). Как они делают эти тесты, понять никак не могу. Два теста от Украины и оба полностью противоположны. Кому верить???
В своих тестах я всегда повторяю - расход на 50% зависит от манеры езды, поэтому мы всегда показываем ещё и расход на круизе. К нему претензии какие? Вот круиз - вот расход. Мы тоже были в горах, там тоже можно ехать по- разному
Ага а в зарубежных тестах расход 3,5-4,5л...
@@IgorS-kl4rg в заркбежных тестах не ездят 170. Штрафы я оплатил
@@2hpcomua а ну если 170 то вопросов нема по расходу :)
Почему в 11:39 мазда? 😂😂обзор же на тойоту
Насколько я понял, шумоизоляция у него еще хуже чем у Рав4 гибрид? А комфорт подвески примерно такой же как у Рава?
Комфорт подвески мне кажется, что лучше
@@2hpcomua спасибо 😊👍
Да, шумка говно полное. Резина липучка, но шумит кузов сильно
@@Quantorizagertaciya спасибо, понял
Печаль печальная а не машина, а с таким ценником вангую что 2008 в день будет продаваться больше чем вот этого в год!
Цікава назва, вже інтрига)
Форд Пума как по мне красивее)
Хочу дочке купить.
Возьмите Киа Спортедж самый новый. Где то в январе будет. Цена такая же. 2.0 ставите газ и экономнее не будет. А внутри космос.
Но все равно мечтаю об Гибриде!!! Но так как много путешествую то пока предпочитаю дизель! Хоть они скоро вымрут!!!
Просто лайк 👍, Авто не о чем ;)
Что-то у вас дорого, у нас в Молдове машинка в такой комплектации Adventure стоит 24920$.
Так у вас у народа и денег меньше. Динамическое ценообразование((
@@ВасЕс-ш3ы с тех пор подорожало теперь в такой комплектации 28000$ :) инфляция...
Да и он у меня есть, кому продать адвенсер 4х4 все пакеты опции и калесы
химтрейлы это кто такие????
Дастер дизель экономит больше
Жалкий миллион км, Хахааа 250 000 уже дохрена
НЕТ, Вы как будто прочли мои коменты и продолжили тест -драйв . Машинка для внутренних дорог Лондона или Парижа, НЕ ДЛА Украины
Писал в инфокаре комент . Здесь тоже напишу. Машина посредственность, Но ТОЙОТА
Купите nd фильтр!