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今まで見たハーレー情報の中で最後まで一番観やすく、そして一番わかりやすかったです。ありがとうございます😊
コメントありがとうございます😊そう言っていただけると励みになります‼️
ラバーマウントのスポスタから97年エボソフテイルに乗り変えた者です。エボダイナとエボソフテイルの乗り味比較がとても分かりやすかったです。確かにラバーマウントの縦揺れは馬に乗ってるような気持ち良さがありますよね☺️エボダイナの振動と鼓動、エボソフテイルの鼓動とフレームデザインそれぞれ良い所があり2台欲しくなってしまいます。
コメントありがとうございます！良いとこ取りが難しくて悩んじゃいますよね。フレームは後からいじれないんでカスタムしたい方向性も大事な判断要素ですね！
なるほど、ラバーマウントの方が鼓動感があるんだ、逆かと思ってたけど、勉強になりました。
コメントありがとうございます好みもあると思いますけどね！僕はそう感じました
エボとTC88、TC96とダイナを試乗しましたが、エボは尻が痛くなり、TC96だと振動が物足りない…生産期間の短いTC88ですが、丁度良い振動だと思います。
コメントありがとうございます。実際に乗り比べ出来たら一番納得出来るのを見つけられますね！
こんばんは、私も同じ年式のFXDLを新車から乗ってます。購入から25年経ちますが、今も飽きることはありません。良いバイクです。
コメントありがとうございます25年はすごいです！引退まで同じバイクに乗るのはロマン感じますね
91ダイナスタージス乗りです。たしかダイナフレームの初代でスタージスでは二代目。サンダンスさんでシートの型取りたいから車両貸してくれと言われお礼に試作品シートただでいただきました。いい思い出です。やはりエンジンのグラグラ感と振動は気持ちいいですね。
サンダンスワンオフシートいただけたのは羨ましいですね信号待ちでエンジン見て楽しめるのはやはりダイナですね
自分も全く同じ感覚で883を12年乗ってます。アイドリングを800に落とすとユサユサ感がより増したり、低速でハイギア入れるとズダダ感(笑)がでて楽しいですね。
コメントありがとうございますちょっと遊んじゃいますよね！あんまりエンジンにはよろしくないと思いますが、ズダダ感やりがちです笑
エボ？ツインカム？
エボです
23号のバイパスでしたかブレイクアウトからエボのローライダーに乗り換えようか考えてるので参考になります！
コメントありがとうございますご明察です！乗り換えるんですか！参考になってれば幸いです🥺
@@be-e-bike.7taboou 今度みよしにあるリグニスで色々聞いてみようと思います！もう乗り換える事自体は腹決めました
@@z9rs93tsuka エンジンフィーリング楽しんでみてくださいお披露目楽しみにしてます！
04ローライダーに乗っています。やっぱりラバーマウントの揺れる感じ、ビッグツインの中では攻められる走りがダイナの魅力ですよね。そして動画の排気音がとても心地よかったです。どのようにして音声を録っているのかとても気になりました。
コメントありがとうございます！トルクがあるんで山道も楽しめるのが良いですね！声用マイクと排気音用マイクで２つ付けて撮ってますよ
@@be-e-bike.7taboou ご返信ありがとうございます。僕も排気音の収音マイク設けていますが、なかなか思うような音が撮れません。。試行錯誤あるのみですね。
@@hanuman_channel 様マイクはテレワーク用の安い物をお尻のポケットに入れてます参考にどうぞ。
こんばんは９８エボダイナ乗りです信号待ちでのエンジンの揺れは確かにすごいですよねエンジン落ちることないのかと、不安になります
コメントありがとうございます。ラストエボですね！生き物みたいで信号待ちずっと見ていられますよね笑
アメリカはカーブが無いので、マフラー擦ることはないらしいです。アメリカは直進しかないようです( ＾ω＾ )
憧れますねアメリカ🥺日本は擦りまくりです🤣
ダイナもいいけど、やはりソフテイルのリジットが美しい。あれはあのフレームがないと成り立たない。あとソフテイルの方がでかい。
コメントありがとうございます。リジット魅力的ですよね！リジットフレームの旧車も欲しくなってる今日この頃です
はいはい、ダイナの方が美しいよ
今まで見たハーレー情報の中で最後まで一番観やすく、そして一番わかりやすかったです。
ありがとうございます😊
コメントありがとうございます😊
そう言っていただけると励みになります‼️
ラバーマウントのスポスタから97年エボソフテイルに乗り変えた者です。
エボダイナとエボソフテイルの乗り味比較がとても分かりやすかったです。
確かにラバーマウントの縦揺れは馬に乗ってるような気持ち良さがありますよね☺️
エボダイナの振動と鼓動、エボソフテイルの鼓動とフレームデザインそれぞれ良い所があり2台欲しくなってしまいます。
コメントありがとうございます！
良いとこ取りが難しくて悩んじゃいますよね。
フレームは後からいじれないんでカスタムしたい方向性も大事な判断要素ですね！
なるほど、ラバーマウントの方が鼓動感があるんだ、逆かと思ってたけど、勉強になりました。
コメントありがとうございます
好みもあると思いますけどね！
僕はそう感じました
エボとTC88、TC96とダイナを試乗しましたが、
エボは尻が痛くなり、TC96だと振動が物足りない…
生産期間の短いTC88ですが、丁度良い振動だと思います。
コメントありがとうございます。
実際に乗り比べ出来たら一番納得出来るのを見つけられますね！
こんばんは、私も同じ年式のFXDLを新車から乗ってます。購入から25年経ちますが、今も飽きることはありません。良いバイクです。
コメントありがとうございます
25年はすごいです！
引退まで同じバイクに乗るのはロマン感じますね
91ダイナスタージス乗りです。たしかダイナフレームの初代でスタージスでは二代目。サンダンスさんでシートの型取りたいから車両貸してくれと言われお礼に試作品シートただでいただきました。いい思い出です。やはりエンジンのグラグラ感と振動は気持ちいいですね。
サンダンスワンオフシートいただけたのは羨ましいですね信号待ちでエンジン見て楽しめるのはやはりダイナですね
自分も全く同じ感覚で883を12年乗ってます。アイドリングを800に落とすとユサユサ感がより増したり、低速でハイギア入れるとズダダ感(笑)がでて楽しいですね。
コメントありがとうございます
ちょっと遊んじゃいますよね！
あんまりエンジンにはよろしくないと思いますが、ズダダ感やりがちです笑
エボ？ツインカム？
エボです
23号のバイパスでしたか
ブレイクアウトからエボのローライダーに乗り換えようか考えてるので参考になります！
コメントありがとうございます
ご明察です！
乗り換えるんですか！参考になってれば幸いです🥺
@@be-e-bike.7taboou 今度みよしにあるリグニスで色々聞いてみようと思います！
もう乗り換える事自体は腹決めました
@@z9rs93tsuka エンジンフィーリング楽しんでみてくださいお披露目楽しみにしてます！
04ローライダーに乗っています。
やっぱりラバーマウントの揺れる感じ、ビッグツインの中では攻められる走りがダイナの魅力ですよね。
そして動画の排気音がとても心地よかったです。
どのようにして音声を録っているのかとても気になりました。
コメントありがとうございます！
トルクがあるんで山道も楽しめるのが良いですね！
声用マイクと排気音用マイクで２つ付けて撮ってますよ
@@be-e-bike.7taboou ご返信ありがとうございます。
僕も排気音の収音マイク設けていますが、なかなか思うような音が撮れません。。
試行錯誤あるのみですね。
@@hanuman_channel 様
マイクはテレワーク用の安い物をお尻のポケットに入れてます参考にどうぞ。
こんばんは
９８エボダイナ乗りです
信号待ちでのエンジンの揺れは確かにすごいですよね
エンジン落ちることないのかと、不安になります
コメントありがとうございます。
ラストエボですね！
生き物みたいで信号待ちずっと見ていられますよね笑
アメリカはカーブが無いので、マフラー擦ることはないらしいです。
アメリカは直進しかないようです( ＾ω＾ )
憧れますねアメリカ🥺日本は擦りまくりです🤣
ダイナもいいけど、やはりソフテイルのリジットが美しい。あれはあのフレームがないと成り立たない。あとソフテイルの方がでかい。
コメントありがとうございます。
リジット魅力的ですよね！
リジットフレームの旧車も欲しくなってる
今日この頃です
はいはい、ダイナの方が美しいよ