[트랙주행] 제네시스 G70 3.3T VS 2.0T 전격비교!! Genesis G70 AWD 눈길 트랙택시 이민재

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  • Опубликовано: 14 дек 2024

Комментарии • 39

  • @rvf75000
    @rvf75000 3 месяца назад +1

    잘봤습니다~

  • @SticksPark
    @SticksPark 2 года назад +3

    감독님 트랙운전 처음하셨을 때가 몇년도였나요? 갑자기 궁금해졌어요ㅋㅋ 그리고 처음트랙주행할때도 스핀없이 잘 도셨나요??

    • @LeeMinjai1970
      @LeeMinjai1970 2 года назад +2

      첫 트랙경험은 2004년쯤으로 기억됩니다.
      당연히 스핀은 없었습니다.

  • @JYC
    @JYC 7 месяцев назад +1

    저도 G70인데 와~ 반성하게되네요... ㅠㅠ

  • @동선연립
    @동선연립 4 года назад +7

    서킷에서 저렇게 여유롭게 말씀하시면서 저 기록을 내시다니 정말 감탄만 나오네요 대단하십니다bb

  • @jowoos5199
    @jowoos5199 4 года назад +11

    캬 운전 정말 잘하긴 잘하신다

  • @최재호-z3l
    @최재호-z3l 4 года назад +4

    잘봤습니다 좋은차네요ㅎㅎ

  • @racinghart1able
    @racinghart1able 4 года назад +7

    4명 태우고 저 날씨, 젖은 노면에서 대단하십니다...

  • @pts9400
    @pts9400 4 года назад +7

    운전실력 ㄷ ㄷ 대단하시네요

  • @haze____
    @haze____ 4 года назад +8

    감독님 진짜 잘하긴 잘하신다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @안준용-l6f
    @안준용-l6f 4 года назад +4

    너무대단해요...너무멋잇엉....

  • @ReYa1203
    @ReYa1203 4 года назад +10

    악천후에 썸머타이어 보통의 운전실력으로는 엄두도 못낼 환경이네요 ㅋ 확실히 3.3이 시원시원한 출력이라 영상으로 봐도 박진감넘치네요 . 중간중간 핸들 카운터치면서 차체 밸런스 잡아주는게 엄청 멋져요 ㅎ

  • @NeverJustDrive
    @NeverJustDrive 2 года назад +3

    뒷좌석 승객 태우고 트랙 타던때가 그립네요🥲 그나저나 역시 인간 esp 에게는 비가 오나 눈이 오나 스핀이란 없군요 ㅎㅎ

  • @차타쿠
    @차타쿠 4 года назад +9

    g70 신형이나 빨리나와라 궁금해서 잠을못자겠다아!!
    ヾ( ·`⌓´·)ノ゙

  • @xd400
    @xd400 3 года назад +3

    역시 빗길이 재미집니다 ㅋㅋㅋ
    근데 3.3 이랑 2.0 완전 다른차네요

  • @user-ho3qd1tm6j
    @user-ho3qd1tm6j 4 года назад +2

    프로는 역시 다르네요

  • @안정민-c5o
    @안정민-c5o 4 года назад +3

    카레이서 했었어요? 운전 엄청잘하는데요!!!

    • @SummitCorsaGruppo
      @SummitCorsaGruppo  4 года назад +2

      네 그렇습니다 카레이서 했었습니다. ^^

    • @안정민-c5o
      @안정민-c5o 4 года назад +5

      @@SummitCorsaGruppo 우왕 멋져요!!!

    • @RogerJSkim
      @RogerJSkim 2 года назад

      ㅎㅎ 곽윤기에게 스케이트 선수였냐 묻는 느낌. 재밌습니다.

  • @ricebug0
    @ricebug0 4 года назад +15

    G70 3.3 4WD 마른노면에 혼자 타도 2분 8초에 못들어 오는 사람이 100명중 99명입니다
    의심나면 가서 해보세요.. 성공 하시면 대한민국 상위 1%드라이버라고 자신하셔도 됨

    • @tobedetermined1622
      @tobedetermined1622 3 года назад +3

      1인 드라이버 g70 3.3 dry기준이면 2분 8초는 너무 쉽고 2분 플랫기준으로 해야할듯하네요

    • @kennethj9091
      @kennethj9091 Месяц назад

      100명중 99명이 서킷경험도 없는데 당연한소릴

  • @asdf0613
    @asdf0613 4 года назад +11

    눈비오늘날에 4명타고 2분8초 ㄷㄷㄷ 지칠공이랑 스팅어 4륜들이 비오는날 서킷에서 깡패라고 듣긴 했는데 이정도일줄은...

    • @challengelee8837
      @challengelee8837 4 года назад +7

      Kihong Kim 지칠공이랑 스팅어가 깡패가 아니라 이민재 감독님이 깡패예요 저분은 마티즈를 타셔도 다른차로 만들어버리더라고요

    • @asdf0613
      @asdf0613 4 года назад +2

      Challenge Lee 이민재 감독님 운전실력도 한몫 하지만 넥센전 경기 보시면 비오는날 스팅어 g70 4륜들 날라다닙니다

  • @jooyoungeom9865
    @jooyoungeom9865 4 года назад +3

    눈길서킷... 실화인가요..?ㅎㅎ대박

  • @희망의노래-p3b
    @희망의노래-p3b 4 года назад +5

    다이어트만 하자!

  • @bestofbesthong7833
    @bestofbesthong7833 4 года назад +1

    인간 lsdㅎㅎ 잘보고 갑니다요~~^^

  • @강예길
    @강예길 4 года назад +5

    뒷좌석 여성분 날라 다니고.....

  • @kstarlight
    @kstarlight 4 года назад +3

    코너 돌때 도어트림에 팔로 지지하는거 안좋아보이네용

    • @LeeMinjai1970
      @LeeMinjai1970 4 года назад +16

      해당차량은 시트의 형상이 운전자의 몸을 제대로 지지해줄수 없어서 그렇습니다.
      이 상황에서 운전대에 매달려서 지지하는 것이 최악의 운전방식입니다.
      몸이 잘 지지되어야 운전대로 전해지는 피드백을 잘 느껴서 차를 잘 콘트롤 할수 있습니다.

    • @동선연립
      @동선연립 4 года назад +18

      동네바리 운전사가 슈마허한테 훈수두는 꼴이네요...

    • @kstarlight
      @kstarlight 4 года назад +2

      @@LeeMinjai1970 네 잘 알겠습니다. 제가 댓글 단 이유가 파란색 mx5 타시는 분 아시죠? 그분 영상보면 이민재님 처럼 똑같이 지지하시길래, 이민재님은 워낙 잘 타셔서 위급한 상황이 없을테지만, 입문하시는 분이 혹시나 이민재님 영상 보고 따라하다가 위험한 상황 올 것 같아서 댓글 남겼습니다.

    • @kstarlight
      @kstarlight 4 года назад +3

      @@동선연립제가 이민재님한테 댓글 단 내용 참고하셨음 좋겠네요. ruclips.net/video/LnAdfMiZ8RM/видео.html 이 영상보고 드린 댓글입니다.

    • @user-ho3qd1tm6j
      @user-ho3qd1tm6j 4 года назад +5

      더 예리한 관찰력이 필요해 보입니다. 스포츠 드라이빙에서 가장 중요한게 뭐죠? 드라이빙 포지션이잖아요. 동의하죠? 특히 버킷시트가 아닐 때 포지션이 더 중요해져서 창의적인 자신만의 지지방법을 고안할 수 있어야해요. 그런 점에서 이민재 감독님은 객관적으로 창의적인 드라이버이십니다.
      배우세요. 자신만의 방법을 만드세요. 창문에다가 대가리를 붙이고 지지하지는 마세요.