TOP 5 Motorräder für Frauen | Leichte Bikes mit niedrigen Sitzhöhen
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- Опубликовано: 7 авг 2024
- Beim Titel dieses Videos werden sich vermutlich gerade Frauen fragen, ob es überhaupt Motorräder gibt, die sich pauschal "für Frauen" eignen. Schließlich gibt es natürlich auch bei den Damen genauso viele unterschiedliche Geschmäcker und Vorlieben bzgl. Motorrädern wie bei den Männern.
Wir haben uns trotzdem zu diesem Video getraut, weil wir gerne Bikes empfehlen und vorstellen wollten, die leicht und niedrig sind und sich deshalb für kleine und/oder weniger kräftige Personen eigenen. Wem das trotzdem zu eindimensional ist, der darf uns gerne in den Kommentaren beschimpfen.
Und hier unsere Nominierten:
00:00 - Einleitung
01:10 - Yamaha MT-07
05:13 - Honda CMX 500 Rebel
08:10 - BMW G 310 R
11:18 - Suzuki SV 650
14:38 - Kawasaki Vulcan S 
Авто/Мото
Ich mag eure Videos sehr gerne und haben auch Hand und Fuß. Bei diesem Video bin ich nicht glücklich. Wenn es um Frauen Motorräder geht, passt es überhaupt nicht wenn Männer testen. Frauen sind oft nicht nur kleiner sondern haben auch kleinere Hände und haben nicht die Kraft in den Händen wie ein Mann. Folgendes solle von Frau getestet werden.
1.Passt die Größe des Motorrads?
2.Ist Kupplung und Bremse gut erreichbar?
3.kommt Frau bei gezogener Kupplung noch an die Blinkereinheit?
4.Gewicht des Fahrzeuges passend?
5.Lenker breite passend?
6.Ist die Maschine problemlos zu betanken?
7.kann die Maschine ohne Hilfe rangiert werden?
Frauen gehen anders ran an das Thema Motorrad als Männer.
Übrigens diese Fragen wurden mit Frauen aus meinem Umfeld ausgearbeitet und die Fragen waren Ihnen wichtig.
Ansonsten war es das mit Kritik, ich freue mich auf weitere Videos, Kaffee und Gebäck sind schon bereit.
Ich ergänze: Wie gut eignet sich die Maschine für Gepäck? Sicher gibt es immer Möglichkeiten, aber sowas wie gut erreichbare Anbindungspunkte zum Befestigen von Gepäck ist auch nicht verkehrt.
Für Anfänger: ich bin kleiner als 1.60m und musste mit einem chopper lernen und zwar mit einer Yamaha xv125 virago, sie ist klein, leicht und hat nur eine sitzhöhe von 640mm (64cm)
Tolles Video.Finde ihr macht das richtig gut.Sehe mir gerne eure Videos an.
Wieder mal, gute Arbeit... Mit Käffchen und Gebäck... ;-)
Schönes Video... meine Frau ist seit längerem auf die Rebel fixiert. Hab das Video gleich weitergeleitet.
Toller Bericht. "Wie immer"
Wieder ein tolles Video von euch.....Meine Frau ist auch ganz begeistert.Gerade von der Vulkan S......Euch ein sonniges Wochenende.
Wie ging es bei der Vulcan S mit dem Kreuz? Bin mal eine Chopper mit geradem Lenker zur Probe gefahren und hatte nach 30-45 Minuten Probleme mit dem Rücken. Wäre da eine längere Gabel für kleinere Leute (1,74 m) ratsam oder kommt man mit dem Werkslenker der Vulcan S zurecht?
Ihr habt im Netz mit Abstand die besten und sympathischsten Tests . Sehe eure Tests mit Abstand am liebsten. Sind steht’s auf den Punkt und hilfreich bei so mancher Kaufentscheidung. Top!!🙏👍👍👍
Danke
Die Honda NC 750 S. Tiefer Schwerpunkt, ausreichend Leistung, Kofferraum inklusive, im niedrigen Dz-Bereich zu Hause. Perfekt zum Lernen.
Genauso ist es 👍
Aber 217 Kg schwer. Beim rangieren und in sehr engen Kurven merkt man das. Der "Kofferraum" mit 21 L ist wirklich einmalig. 🙋♂️🏍
Danke für das Video und Infos wir als Fahrlehrer gucken immer das relativ gut aufgestellt sind um relativ große Abdeckung mit unseren Maschinen zu bekommen. Was nicht immer einfach ist 🙈
Wie immer, richtig gut erzählt! Und auch gezeigt. Ich habe dieses Video genossen. Mfg
Es wäre toll, wenn ihr eure Datenbank / Filterfunktion nicht nur mit den PS-Zahlen füttern würdet, sondern auch mit den Drehmoment-Werten. Danke im Voraus für die Fleissaufgabe 👍
Ein super video, vielen lieben Dank. Mein Mann fährt seit zwei Jahren eine Harley-Davidson sportster es und meine Söhne fahren jetzt auch beide Motorrad, irgendwie möchte ich mich einfach mal informieren was es gibt also vielen Dank. 👋👌👍
Ich, mit 1,76, hatte zum Einstieg tatsächlich alle fünf Maschinen aufm Schirm, bis es schließlich die XSR700 wurde.
Suzi SV650...top bike. Meine Frau hat eine, die ich selber auch gerne fahre. Sahnemotor!!
Meine kleine Kritik am Video ist, dass da nur Maschinen
Toller Bericht.
So etwas vermisse ich durchaus hier im Netz etwas und auch bei der Fachpresse. Wenn ich mich für eine 1200/1250 GS interessiere ertrinke ich in Berichten. Dabei sind Leute, die sowas kaufen meist schon polarisiert oder haben zumindest eine klare Vorstellung. Natürlich helfen Testberichte trotzdem.
Wenn ich aber 18 und Führerscheinneuling bin, fehlt mir die Erfahrung im Normalfall. Wenn ich dann noch mit einer Körpergröße von um die 1,60 anrücke, wird es schon schwierig, etwas passendes zu finden. Mag ich dann auch noch keine Chopper und keine Sitz-Abpolsterung, steigt die Herausforderung nochmal an.
Insgesamt fände ich da auch mal einen Test gut, der auch gezielt auf die Bedürfnisse eines Fahranfängers abzielt, wo auch mal ein wenig auf den Zusammenhang zwischen Leistung, Drehmoment und Gewicht angespielt wird, der erklärt, warum jemand mit sportlichen Ambitionen mit einem Cruiser vermutlich nicht glücklich wird, ...
Zudem wäre mal ein entsprechender Vergleich von Bikes mit einem NP um die 5 k€ interessant (z.B. G310, Duke 390, Vitpilen/Svartpilen 401, MT03, etc) Berichte über solche Bikes gibt es eher selten, Vergleiche noch weniger. Klar sind das keine Fahrzeuge für die sich die Stammkundschaft der Zeitschriften interessiert, aber vielleicht zukünftige Abonnenten, vor Allem aber diejenigen, die vermutlich den größten Bedarf an Information haben.
Auf RUclips könnte ich mir durchaus vorstellen, dass es sogar einfacher sein könnte, einen solchen Vergleich einzustellen.
Kawasaki Z400 kann ich nur empfehlen, tiefergelegt kommt meine Freundin mit 1,63m Größe ohne Probleme drauf und macht richtig Spaß
Ich suche auch gerade wieder. Auch etwas Leichtes, weil Rücken i.A. Rangieren im Stand mit Motor aus, rein und raus aus der Garage, auf den Hauptständer usw. müssen funktionieren. Die MT-07 gefällt mir. Was ich hier vermisse ist die Triumph Street Triple (R) ab 2013. Vollgetankt auch um 180kg und wirklich a Granaten. Verkauft hatte ich sie nur, weil es absolut nichts dran zu tun gab. Nichts zu warten, zu reparieren, zu schrauben oder zu putzen. Es soll ja Leute geben, die genau DAS suchen. Ich suche denn mal weiter... irgendwas luftgekühltes mit Vergasern und vier Zylindern.
Bitte mal ein Beitag machen: TOP 5 Motorräder für "Lange" | Bikes mit großer Sitzhöhen und Beinfreiheit 👍
Ich hatte als Fahranfänger eine gedrosselte CBF 600. Bin damals trotz meiner knapp 1,9 Meter Höhe zwei mal beim Rangieren umgekippt (kann mir jetzt nicht mehr erklären wieso, vielleicht weil ich nur knappe 70 Kilo gewogen habe 😅). Sitz dreifach verstellbar, glaube von 78 bis 82 cm Höhe, war einfach zu fahren das Ding. Jetzt wiege ich 25 kg mehr und fahre eine TDM 850 ohne Probleme - das Schlachtschiff liegt satt auf der Straße weil relativ schwer und ein sehr angenehmer Kniewinkel 😍
In der Fahrschule hatte ich auch eine etwas tiefergelegte CBF600. Mit meinen 1,8m kam ich damit auch nicht richtig zurecht. Die Füße standen mir immer etwas im Weg....kann man schlecht beschreiben. Habe auch eine TDM 900 mit der ich echt zufrieden bin. Für kleine Leute bzw. für kurze Beine kann ich die aber nicht empfehlen.
Also ich meine, die Kawasaki Z650 Twin bringt alles mit, um die Fems zu begeistern. Preis - Leistung - Top!?
Irgendwie klingen die Dinger heute alle wie verrottete Nähmaschinen!
herrlich,der stefan auf der resel---resilein
Ich 🙋🏽♀️ 1.65 habe ne 390 Duke. Naja berreits 3x umgefallen beim manövrieren
Nachtrag: Leergewicht 149 kg
Honda CB500 und Nachfolger. Immer eine sichere Bank. Selber Motor wie in der Rebel.
Werde ich bald testen, steht auf meine liste. Danke 🙂
Bin normalerweise eher der Honda-Fan, aber beim Vergleich Rebel gegen Vulcan S ist die Kawa vom Design
her viel stimmiger und moderner. Nur leider hat die Vulcan S bei sehr langsamer Fahrt einen extrem nervösen
Motor. Meine Freundin hatte mit der Maschine grosse Mühe, den versetzten Slalom zu lernen.
Die Kawa hat 15 PS mehr, vielleicht nicht so wendig wie die Rebel, aber ich find die Kawa auch schöner
Ich habe mir die Rebel 500 als Zweitmotorrad zugelegt. Ich bin 1,68m groß und liebe das Teil. Sie lässt sich sogar recht sportlich über meine Hausstrecken (Pyrenäen) jagen. Tolles Teil! Meine Erstmaschine ist eine XSR700, also eine MT07 mit anderer Optik und höherem Sitz (94cm glaub ich) - bei der war ich eher skeptisch ob sie bei meiner Größe funktioniert - habe sie auch ausgiebig probegefahren bevor ich sie kaufte. Geht aber doch recht gut. Ich würde sie aber nicht als Anfängermotorrad empfehlen. Bin vor einigen Wochen mit ungewolltem Wheelie an einem Bus vorbeigefahren, der Motor hat es in sich... Keine Anti-Hopping Kuppling und sehr viel Drehmoment + scharfe Motorbremse hätten mir als totalen Einsteiger ehrlich gesagt Angst gemacht (habe nach 2 Jahren eine Honda CB500F gegen sie eingetauscht und war froh, dass ich als Einstieg die Honda genommen hatte!). War letztes Jahr mit einer gemieteten Suzuki SV650 in Neuseeland unterwegs und total begeistert. Fazit für mich: die Honda Rebel ist super für Kleine, die Honda CB500F ein super Einsteigerbike für Kleine, die SV650 ein tolles Bike für Kleine unabhängig von der Erfahrung, die MT07 ist toll für Kleine aber meiner Meinung nach kein Einsteigerbike...
@Oggi Pure hi, ja die MT07 ist sehr niedrig und ich kam mit beiden Füßen ohne Probleme runter. aber ich bin nur das alte Model probegefahren (die wurde meines Wissens 2019 überarbeitet...das neue Model könnte einen anderen Sitz bekommen haben)
@Oggi Pure kein Problem, einfach mal draufsetzen auf die MT07 und MT03 wenn es wieder geht ... Aber meine persönliche Empfehlung: Honda CB500F, darauf hab ich sehr viel gelernt!
Also ich bin mit der MT07 eingestiegen und kann das so nicht bestätigen. Ja, sie geht gut voran, aber mit ein klein wenig Gefühl in der rechten Hand geht das ganz geschmeidig. Habe sie nach knapp 2 Saisons gegen eine MT09 eingetauscht (ist für mich ergonomisch besser).
Im Vergleich muss ich aber zustimmen, dass die MT07 schon recht am Gas hängt. Die MT09 ist da ein bisschen smoother. Was ich an der MT07 aber viel unangenehmer fand, war das Einfedern beim Bremsen oder Gaswegnehmen. Bergab eine Gefahrenbremsung damit zu machen ist kein Spaß. Ab 2019 soll da aber nachgebessert worden sein
Ich überlege gerade, ob ich eine andere Maschine nehme (momentan die BMW 1200 GS). Ich schaue einfach mal rum, ob ich eine genauso gute Maschine von BMW entdecke, nur eben etwas in der Größe kleiner, aber die PS sollten bleiben (ist verdammt schwer zu finden). Voller Hoffnung schaue ich mir das Video an und bin enttäuscht darüber, dass als Beispiele nur Maschinen mit "so wenig PS" genommen werden. Sollen wir Fahrrad oder Dreirad fahren? :) Ich würde mich über einen Beitrag mit mehr PS freuen, da es ja auch "kleine Männer" gibt :) Ist mir ansonsten "wurschd" ob Männlein oder Weiblein, Mensch ist Mensch.
Leichte Motorräder ist ein guter Stichpunkt. Ich überlege, ob ich ein leichtes Motorrad für den Arbeitsweg durch die Stadt kaufen sollte. Aber da ich schon eine große Maschine habe, würde ich eher zu einem Leichtkraftrad tendieren. Mir schwebt da eine Honda MSX125 oder Monkey vor. Würdet ihr auch sowas testen? Einen Roller hattet ihr ja schon mal im Test, aber ich mag die Dinger nicht (es ist kompliziert). Außerdem ist die Monkey einfach Kult!
Es ist der Charme, sowas einfach im Hinterhof der Innenstadt an den Fahrradständer zu stellen und niemand stört sich daran. Oder, dass ich wohl 40 Euro Spritkosten einsparen kann und nicht aufpassen muss, mit meinen Spiegeln an die des Ford Transit zu schlagen, wenn ich mich im Stau durchschummle.
Nein, werden wir nicht testen. Probefahren, ist bestimmt lustig.
Interessanter Test. man lernt ja nie aus!
Da bleibt nur noch zu sagen: Lasst euch nicht beirren, mit steigender Fahrpraxis können auch kleinere Fahrer bei größeren Maschinen die kurzen Beine kompensieren. Byetheway: Monster 696 wäre noch eine gute Wahl gewesen.
Das stimmt. Jocelin Snow von BMW fährt mit 150cm eine R1250GS die berührt den boden nicht und muss für ein festen stand vom sattel Rutschen und meistert das fahrzeug trotzdem. So als extrembeispiel
Das fahren ist auch nicht das Problem digga.
geht ja um die Praktikabilität und rangieren im normalen verkehr
@@forsaken7161So what? Ich bin 1,68m und fahre eine 1250 GS, nicht tiefer gelegt. Es stimmt, man/frau braucht Fahrpraxis und es muss mehr geübt werden als auf einem kleinen, leichten Bike. Aber ich hab echt die Schnauze voll von diesem gönnerhaften "Fahr mal was für deine Größe". Mit genügend Training/Praxis kann auch ein großes Bike von einer kleineren Person gefahren, rangiert und aufgehoben werden 😉.
Ich bin männlich, nicht gerade groß gewachsen, trotzdem kräftig.
Welche Motorräder wären geeignet, wenn es einem nicht in erster Linie darum geht schnell zu fahren, sondern weite Strecken oder auch Touren zu fahren?
Probier bitte Mal unsere Motorrad-Suche unter motorradtest.de/. Dort kannst Du jede Menge Filter eingeben, unter anderem auch Sitzhöhe zu und Motorradtyp. Probier es Mal mit Sitzhöhe zwischen 70 und 82 cm und Typ "Adventure".
Motorrad Test Vielen Dank!
Werde mich da mal umsehen.
Danke. Bin eine Frau und mache gerade den Führerschein... hab eine Schrittlänge von 76 cm und mich interessieren Reise-Enduros....fällt jemanden noch was ein?
Jo, bin 1.59 und suche schonmal nach nem Bike für meine Größe, bin allerdings kein besonderer Fan von den im Video gezeigten Modellen.. Gibt es vielleicht noch ein zweites Video zu dem Thema?
Leider nein, aber du kannst unsere Motorrad-Suche nutzen und im Filter die Sitzhöhe einstellen: motorradtest.de/motorrad-suche.html
@@MotorradTest Danke :)
Hast du zufällig mittlerweile ein passendes Motorrad für deine Größe gefunden ich suche zur Zeit Zeit eins für meine Größe bin 1,55😅
Honda CMX 500 Rebel
@@juliaschartner797 Also ich hab me tiefergelegte Honda CB500 PC, da komm ich zwar nicht perfekt drauf, aber nen guten Stand hab ich mit normalen Straßen- bzw. Motorradstmchuhen. Habe mich aber mal erkundigt und im Internet Motorradschuhe speziell für kleine Motorradfahrer*innen gefunden. Die haben dann eine 6cm hohe Schuhsohle, das würde dann nochmal den fehlenden Rest für mich geben :)
KTM 690, leicht, aber auch speziell. Den starken Eintopf muss man mögen bzw. im Griff haben. Wer mit weniger PS zufrieden ist, der kann sich die 390er mal ansehen.
Schöne Beiträge von euch 👍🙋♂️
Die Duke 390 testen wir nächste Woche...
Honda Rebel 500cc die Maschine ist gedrosselt auf 155 km/h, Honda macht das auch bei der 1100 cc Rebel, bei der 500 cc ok kann man mit leben bei einer 1100 cc nicht die hat ca. 86 PS und sollte auch bis 180 km/h gehen oder es dem Fahrer überlassen,
schöne Bike klasse vergleich
die BMW GS ist für kleine dicke Männer geeignet, für Frauen dementsprechend auch. Sieht man ja dauernd...
GRÖÖÖÖL
hätte ich das als kleiner dicker Mann über Frauen geschrieben, bräuchte ich jetzt Personenschutz .....
Meine LAG fährt übrigens BWM F650 GS und Rebel
Was ist mit kleinen schlanken Männern? 😉
😏Super
Die Triumph Street Triple 660 Low gibt es ja auch noch. 189,5 kg voll
780mm Sitzhöhe. Dann musst du als kleine Frau immer die Schummelstiefel tragen die nicht wirklich bequem sind.
Btw ich bin ne normale Frau, mit langen Beinen, deshalb gefall ich mir viel besser auf meiner 700er Tenere ;)
Tenere ist was feines. Allzeit gute Fahrt :-).
Von Klang kann man aber nicht wirklich reden bei den Maschinen. Da sind ja überall diese Schalldämpfer Auspüffe dran.
Und das ist auch gut so, Brülltüten braucht kein Mensch, außer Idioten.
Dietmar, altes Haus, bei der Kawa sollte man noch erwähnen, dass die Sitz-, Fussrasten- und Lenkerpositionen alle einstellbar sind für unterschiedlichen ergonomischen Bedürfnissen. Gerade bei dieser Klasse von Bikes für Zwerge, ähm kleingewachsenen 😛 ist das sicherlich ein Plus.
Bin zwar 175 aber hab kurze Beine, leider ist 785mm schon ziemlich das maximum
Ist die mt 07 gut fuer ein 188 grosser und 120 kilo schwerer fahrer?
Könnte knapp werden. Da hilft nur Probesitzen.
@@MotorradTest Danke!!!
Hat jemand ne Empfehlung wie ich eine Transalp 600 tiefer lege ?
Ich würde mal bei www.alphatechnik.de nachfragen. Wenn die nix haben, dann helfen nur absolute Spezialisten. Der örtliche Händler montiert das dann.
www.mmo-ev.de/2014/09/transalp-tieferlegen-schrauberbericht/ GUGGS DU hier :)
Auf der Felge fahren
Vulcan S, Rebel und MT-07 für mich absolute Traum-Maschinen.
Plot-Twist: Ich bin 1,98m und zum Enduro fahren verdammt 😐
Zunächst mal danke an die content creators für dieses informative Video. Einmal mehr sehr schön zu schauen. Bei einer Maschine bin ich aber sehr anderer Meinung:
Bevor ich für meine Frau eine Schrottgurke namens BMW G 310 anschaffe, würde ich in dieser Preis- und leistungsklasse viel eher eine Honda CB300R nehmen, denn die ist nochmals gut 20 Kg leichter und hat auch noch das bessere Fahrwerk. Auf der BMW sitzt man zudem noch völlig eingezwängt (obwohl ich nur ein bisschen dick bin!), und der Single ist Marke Hackepeter. Außerdem: Wenn ich schon viel (mehr) Geld für eine BMW ausgeben würde, dann sicher nicht für eine, die in einem Billiglohnland oder in einem Polizeistaat hergestellt wurde... quo vadis BMW?
Seh ich genauso !!!
Kawasaki z400
In Indien gefertigt??? Kinder, Kinder..... sehr interessant...
Achtung Wortspiel.....
Murphey 👏😂
Toller bericht für kleinere Menschen...egal ob Mann oder Frau toll.
Ich fahr nee xvs1300 Leergewicht gute 310kg...eine geile Straßen lage wie auf Schienen das Bike 😉👍
Grüße
Bin "nur" ein männlicher alter Sack (Baujahr 61 mit 1720 mm Nacktfußhöhe zum äquivalent haarentfallenen Scheitel), der mit wenigstens > 125 ccm wieder einsteigen wollte. Die Idee wäre Enduro-Wandern mit Sitzhöhe nicht über 800 mm, Kraftsoff-befülltes Gewicht inkl. Seitenkoffern < 150 kg. Ich fürchte, auf die alten MZ schauen zu müssen... (Problem - STINKENDE ZWEITAKTER!!!) Bleibt gesund! P.S.: als elender Ossi würde ich mich sogar an die Aufarbeitung einer MZ ETZ ab 150 ccm wagen wollen... (Sorry, ist vielleicht ein wenig zu viel der Prahlerei und würde hierbei eher um Hilfe bei der Bastelei bitten)
Muss schon sagen bin verwundert das Ihr die Triumph Bonneville Bobber vergessen habt.....690mm Sitzhöhe......niedriger geht nimmt......so, jetzt hab ich Mirabellen Kaffee und Kuchen verdient 😉✌️👍
Knapp 250 kg - zu schwer.
Ja wir sind gerade am suchen welchen Chopper für meine Frau aber das ich auch mitfahren kann. Die Honda ist echt so für Anfänger und 18 Jährige Mädels .
Kawasaki Vulcan sieht super aus aber der Sound ist leider nicht besonders und die Charakteristik des Motors passt auch nicht ganz.
Also aus meiner Sicht fehlt hier klar die Yamaha XV 950 ABSoder die XV950 r ABS. Die hat Super Sound ist klein handlich. War überrascht als ich sie gesehen habe. Super werde ich bald probe fahren.
Für Frauen??
230 KG habe ich auch kein Bock mehr drauf, auch als Mann.
Mir reicht eine cfr300.
Bisschen Kritik, wenn ihr schon Motorräder vorstellt, dann bitte mit vernünftiger Ausrüstung und nicht mit so einem Kasperhelm wie bei der BMW
Selbstkritik hinsichtlich der Formulierung "für Frauen" schon mal gut, jetzt noch umsetzen, umformulieren und top!
Ich bin zwar keine Frau aber meine GS310R ist ideal für Mallorca wo ich lebe.
!
Bin 1,55m was würdet ihr empfehlen?
Diese hier: www.motorradtest.de/motorrad-suche.html#mtform=1&gewicht=0-180&sitzh=400-785&orderby=uvp-desc
Auf die Streckbank 😂
Ich bin 1,52m und habe mir Büse D90 Stiefeln gekauft. Habe dann mit Honda CB 500F mein Führerschein gemacht und hatte überhaupt keine Probleme.
Mofa Zündapp CS 25.
Motorräder für Frauen - von Opas getestet...
Von Idioten bewertet
Schade das nicht ein kleiner Mensch auf allen Motorrädern draufgesetzt wurde, dann könnte ich als genauso kleiner Mensch es mir besser vorstellen
Gut dass ich 1,88m und seit 7 Jahren MT07 fahr.
Warum ist es eigentlich so schwer ein Frauen moppet mit 4 Töpfen und über 100 PS zu bekommen.🙄🙄🙄🙄🙄
Die Frage stellt sich mir auch öfter.
Die neue GSX-S 1000 ist da aber schonmal ein guter Anfang
@@eisblume116 danke die schaue ich mir für meine Holde mal an!👍👍😁
@@volkerehring5412 ansonsten kann ich, wenn es nicht zwingend ein 4-Zylinder sein muss, noch die folgenden Modelle empfehlen:
Yamaha MT09, Kawasaki z900 (Achtung - hier ist der Seriensitz höher, aber es gibt einen niedrigen), BMW R1250r (allerdings schon wieder schwerer), KTM Duke 790 oder 890 (die 890R ist höher als die ohne R).
Ich weiß ja nicht, wie groß deine Holde ist. Ich bin 1,57m und hab die hohen Schuhe von Daytona. Bin alle genannten Modelle damit gefahren ohne Tieferlegung - mein aktuelles Bike ist die MT09. Komme einseitig vollflächig mit dem Fuß runter. Wenn ich beide Beine gleichzeitig unten hab, sind es die vorderen Fußballen.
Edit: die z900 ist ja auch 4-Zylinder, fällt mir gerade ein
fur frauen , maar ik zie geen enkele vrouw op de motor
hahahaha! seit wann ein mann für 'ne frau motorrad wählt? hab' ich noch nie gehört
Das sind Ideenanregungen für die Jammerlappen, die jedes mal behaupten, es gäbe keine passende Maschine für ihren Hintern - nichts weiter.
Hier werden einfach von sehr erfahrenen fahrern die Hauptberuflich so viele Motorräder wie möglich Fahren Motorräder vorgeschlagen welche niedrige sitzbänke haben und relativ leicht sind. Es ist nunmal statistisch so, dass Frauen im schnitt etwas kleiner sind als Männer. Auch wird im Video immer gesagt, dass das Motorrad genau so gut für kleinere Männer geeignet ist. Ich sehe hier erstmal nichts negatives.
Du bist du witzig !! Nicht !!!
Danke für das Video und Infos wir als Fahrlehrer gucken immer das relativ gut aufgestellt sind um relativ große Abdeckung mit unseren Maschinen zu bekommen. Was nicht immer einfach ist 🙈