Hybrydą do Chorwacji. Czy się nadaje na długie trasy? Ile pali? Czy to dobry wybór? (VLOG #10)
HTML-код
- Опубликовано: 6 авг 2021
- Witamy,
W dzisiejszym odcinku tak naprawdę odpowiemy na pytania nurtujące niektórych użytkowników hybryd albo osoby zastanawiające się nad zakupem takiego auta. Opowiemy o naszej HYBRYDZIE CH-Rce, o tym ile spaliła na trasie do Chorwacji i czy fajnie i dobrze się nią jechało. Zapraszamy serdecznie i dziękujemy wszystkim za to że jesteście z nami.
Pozdrawiamy serdecznie.
W następnym filmie opowiemy jak hybryda radzi sobie z przyczepą kempingową (Toyota RAV4) 
Авто/Мото
Mam trzecią hybrydę.
Pewnie że idealnie nadaje się na autostrady.
Opowieści i dużym zużyciu paliwa na autostradach są wymyślane przez ludzi którzy nigdy nimi nie jechali.
Bardzo fajny i miły materiał, dziękuję i pozdrawiam.
Dziękujemy bardzo 😊
Pozdrawiamy serdecznie 👋
Witam ! od 4 lata jeżdżę PRIUSEM 4 auto bezstresowe relax totalny,sr. spalanie po 160 tys.4,3 jednym slowem hybryda jest TOP !...NASTEPNE LEXUS NX !..pozdrawiam
Zgadzamy się w 100% 👍😁👋
Przegadane.
Przegadane 👋
Też byliśmy chr z boxem dachowym. Trasa czestochowa tucepi czestochowa 6.6l na 100km. Prędkość o 10 km/h wyższa niż dopuszczalna na poszczgolnych drogach większość trasy na tempomacie. Trasa nocą wyjazd o 17 z Częstochowy na miejscu około 7 rano.
Witam jaki box dachowy do chra
😄👍
👍👍👍👍
Dzięki :)
Pozdrawiamy
W 2023 jedziemy do Chorwacji Ch-r'em 2.0 gr sport... zobaczymy jaka będzie różnica ;) fajny filmik pozdrawiam.
Cześć. Zazdrościmy i życzymy super, świetnych wakacji ☀️. Dajcie znać jakie wyniki. Jesteśmy ciekawi różnicy, czy w ogóle jakąś będzie. Pozdrawiamy serdecznie i dziękujemy 😁👋.
P.S. szerokiej drogi 👍
Wraz z żoną jesteśmy również posiadaczami CH-r od niedawna i również wybieramy się w dalsza wakacyjna podróż więc z przyjemnością obejrzałem wasze spostrzeżenia. Tym autem naprawdę fajnie się jeździ. Mamy również nowa Yariskę hybrydową i spalanie obu aut jest porównywalne.
Zgodzę się że jazda hybrydą nie jest ekscytująca, to nie jest wóz dla pasjonata motoryzacji ale cóż. W takim kierunku zmierza motoryzacja
Ja jestem fanką mojego CH-ra, a w dzisiejszych czasac to super rozwiązanie. Wyścigówki już mieliśmy, teraz jeździmy z głową 😉👍🤣.
Pozdrawiamy serdecznie i dziękujemy za komentarz 👋
Posiadam corolle kombi 1.8 hybryde spalanie na autostradzie 5,6 litra przy 130-140 km/h 2 osoby dorosłe i 2 dzieci plus pełny bagażnik,zawsze jezdziłem vw diesel ale już się nie zamienie na diesla
My wróciliśmy właśnie z Puli 1260km, ford c-max 1.6 benzyna, przypilnowalem na komputerze spalania w trasie powrotnej, prędkości zawsze dozwolone, w Austrii trochę padało i były włączone w górach ograniczenia do 100, spalanie wyszło 6,3l.
Witamy, super wynik. U nas komputer pokazywał 5,6l ale realnie przeliczając zatankowane litry wyszło niecałe 6,2. Pozdrawiamy 😀
Zgadzam się z Państwem tesz mam hybryde i jestem zadowolony a Ci którzy nigdy nie jeździli takimi autami to zawsze będą gadać ze na trasy to tylko diesel
Dokładnie tak jest. Pozdrawiamy serdecznie.
@@MotoQnikCamp również pozdrawiam i życzę bezproblemowych kilometrów z hybrydami👋
@@zygmunttrinczek4462 w kolenych filmikach przetestujmy hybrydy innych marek. Zaczynamy w przyszłym tygodniu. Zapraszamy do oglądania .
Pozdrawiam również z gwe ;)
Dziękujemy i również pozdrawiamy 😁👍👋
Jak słyszę u was ciągle to yyyyyyyyyy to jestem za aborcją.
Masz prawo! Z takimi argumentami musi się udać. Widać elokwencję i zdolności krasomówcze masz we krwi 👏 także ruszaj z postulatami do Wa-wy.
P.S. mnie samej to yyyy przeszkadza i staramy się to zniwelować, myślę że to spoowodowane jest lekkim stresem, który nam towarzyszy podczas nagrywania. Mimo wszystko i mimo mojej wrodzonej, niepochamowanej chęci odpyskowania, ocenienia itd. nie zrobiłabym tego póki nie weszłabym w czyjeś, przysłowiowe, buty i nie zobaczyła jak to wygląda z jego perspektywy bo ocenić jest mega łatwo. No i masz chyba jakiś guzik on/off? Skorzystaj o prostu i nie mądruj się publicznie tylko dlatego, że możesz. Pokaz się, nagraj coś i poczekaj na ocenę takich speców jak Ty. Wtedy pogadamy.
Pozdrawiamy mniej serdecznie niż innych ale mimo wszystko pozdrawiamy i to bez yyyyy.
Sporo Wam spaliła C-HRka. Pewnie w Waszym przypadku, to jednak większość drogi była autostradą. Pojechałem nad polskie morze i z powrotem moją Corollą 1,8 ze średnią ok. 4,6. Autostrad (140) i ekspresówek (120) było mniej niż połowę. Nie jestem ostatnim grzybem i np. dawałem się czasem przy wyprzedaniu na autostradzie napędzić trochę więcej. Ale generalnie jechałem raczej z dopuszczalną prędkością, klimatyzacją i tempomatem na trasach szybkiego ruchu. Faktycznie tempomat też w moim odczuciu może zwiększać zużycie przy nierównym terenie - pod górę ciągnie, w dół - hamuje. No ale to jest jego cecha - ma utrzymywać prędkość.
Faktycznie 90% było jazdy autostradowej z prędkością 130-140km/h. Poza autostradą okolice 5l. Chorwackie górki i długie pozjazdy zrobiły swoje. Pozdrawiamy serdecznie 😉
Mam Corollę hatchback hybrid 2.0 i ma trasie z Jasła do Warszawy uzyskuję 3.8 l . Jeżdżąc w Warszawie spalanie wynosi 4,2 l. Na trasie używam tempomat adaptacyjny i nie przekraczam 110 km/h. Ustawienie silnika w trybie Eco. W moim samochodzie zamiast trybu B jest tryb S i wybieranie biegów - w ten sposób reguluje się intensywność hamowania silnikiem przy jeździe z góry. Dodatkowym bonusem silnika 2.0 jest moc 187 KM i świetne przyśpieszenie, czasem przy wyprzedzaniu się przydaje zwłaszcza gdy jadę wolno prawym pasem i na chwilę muszę zjechać na lewy pas gdzie samochody jadą znacznie szybciej. Gdyby Pan jechał po polskich autostradach z prędkością 110 a nie 140, zaoszczędziłby Pan ze 2l/100km. Czy warto - rzecz dyskusyjna. Ja osobiście preferuję ustawić się za jakąś ciężarówką włączyć temopomat adaptacyjny, asystenta pasa ruchu jadąc w cieniu aerodynamicznym zaoszczędzić sporo paliwa i wysiłku.
Hej, jechaliśmy trochę szybciej żeby dostosować się do reszty ekipy. Prawda jest taka że hybrydy są bardzo ekonomiczne i zrobienie wyniku w CHR poniżej 4 l jest do zrobienia, wystarczy trochę chęci.
Pozdrawiamy serdecznie 😉
wolę spalic trochę wiecej i nie oglądać doopy ciezarowki,co jest dla mnie stresujace i kosztuje wiecej niz zaoszczedzone paliwo.
Taka jazda za ciężarówką prędzej czy później skończy się odpryskami lakieru po kamykach latających nad asfaltem.
Mam to sprawdzone na długich dystansach jeździłem do Hiszpanii za autokarami też chciałem przyoszczędzić i kiepsko się to skończyło łącznie z pajączkami na szybie.
Trasa UK - Polska - UK. Prędkości dozwolone. Lexus RX450H, 3.5 V6. Średnie spalanie na odcinkach autostradowych 9/100. Niemcy, tam gdzie można, przejechane 140 do 160km/h a momentami nawet 200. Holandia wiadomo - 100. Belgia - 120 i podobnie Francja. Jeep Grand Cherokee, diesel 3.0 V6 palił na tej trasie średnio 13/100.
Super wynik, my też jesteśmy bardzo zadowoleni z naszych hybryd . Pozdrawiamy serdecznie.
🙂
😁👋
Potrenować to eee, a tak w porządku.
Cześć ostatnio byłem na urlopie pokonałem 4260 km spaliłem 279litry paliwa trasa z Belgi przez luxenburg,Francja i Włochy. Wiadomo górzysty teren średnia 6.55 prędkość do 130 tzn. Cała trasa zgodna z przepisami sporo było też jazdy po Rzymie. Honda civic 1.5 turbo cvt. Ja żona i dwoje dzieci no i piesek. Ale ze auto już robi się za małe to bardzo powoli się przybieram do zmiany na większe auto nr1 to właśnie hybryda tyle że crv nr2 to rav4. Pozdrawiam
Hej, mamy też rav4 i w zupełności wystara dla 4 osobowej rodziny. Podróżujemy nią wraz z przyczepą kempingową i czasami dodatkowo zabieramy psiaki. Na naszym kanale jest o tym film. Zapraszamy do obejrzenia i polecamy rav-kę. Pozdrawiamy serdecznie 😉
@@MotoQnikCamp napewno obejrzę! Byłem niedawno na jeździe próbnej Toyota corolla 1.8 hybrid i na tym odcinku gdzie codziennie jeździ civic spaliła 5.5 litra honda pali 8-8.5 (bruxella,korki no i autostrada 120km/godz) jestem zachwycony, komfort jazdy po mieście, super sprawa. Pozdrawiam
To duże spalanie jak na hybrydę,my jadąc na Węgry całą rodziną dusterem 1,3 150 4 *4 spalanie 5,1 nieznacznie przekraczając dozwolone prędkości, teraz mamy CHR i przy spokojniej jeździe na daleką trasę wyszło 3,8 a rekord to 3,2 . Silniki 2.0
U nas chr po mieście około 4 ale w trasie przy prędkościach autostradowych zawsze w okolicach 6 litrów. Pewnie dlatego że 1,8 i trochę mocy mu brakuje. Pozdrawiamy serdecznie 😉
Mam C-HR 1.8 122KM Hybryd. rocznik 2023 .Ta moc to kombinacja
silnika spalinowego 1.8l(2ZR-FXE) o mocy 98KM i
silnika elektrycznego o mocy 72 KM podpięty do akumulatora 0.75KWh 207V
Komputer steruje ten tandem i nie jest suma mocy tylko 122KM
Dla kobiety to bardzo fajny samochód ale dla faceta to udręka.Nie ma przyspieszenia .Niby ma 122KM ale mam wrażenie,że to tak jakby 60KM.Zapomnij by pod wzniesienie wyprzedzać TIRa.
Przy 140 km/h trudno rozmawiać, bo taki hałas i sporo pali.Przed kupnem musisz się tym przejechać i zwróć na przyspieszenie bo to podstawa bezpiecznej jazdy.
Samochód raczej dla kobiety i poruszająca się w mieście.Dla faceta ale bez temperamentu motoryzacyjnej.To moje subiektywne uwagi .Na koniec powiem,że to bardzo ładny samochód świetnie wykończony w środku.Siedzi się bardzo wygodnie ,dosyć wysoko.
Co do spalania to jestem po urlopie w Bośni i Chorwacji ok 3800km.Średnie spalanie to 6,5L/100km.
i to w warunkach ekstremalnych dla tego auta. Na autostradzie 160 do 185 .Trochę spokojnej jazdy poza szybkimi drogami. Najbardziej mnie wykańczało hałas na autostradach. Chcę jeszcze zwrócić na niskie zawieszenie z przodu. Auto wygląda na wysokie ale jak spojrzysz (pod silnikiem) są takie plastikowe sztywne skrzydełka które potrafią połamać nadkole przy parkowaniu niewysokiego krawężnika.
Tryb B skrzyni pomaga przy stromych zjazdach by nie palić hamulców. Na sztywno sprzęga silnik spalinowy z przekładnią. Z doświadczeń z Bośni gdzie musiałem zjeżdżać z kilometrowych stromych zjazdów nawet ten tryb B był za słaby i w sumie wyłączyłem go bo z przekładni wydobywały się dziwne niepokojące dźwięki. Wolałem poświęcić klocki jak przekładnie. Ale to moje subiektywne spostrzeżenie
Mam hybrydę chr 2.0 GR sportśrednie 4.7 mega jestem zadowolony 900km na baku cykl mieszany jazda 120 do 160 6l korki 2litry
To mega fajne i oszczędne samochody. My jesteśmy bardzo zadowoleni z naszych hybryd. Pozdrawiamy serdecznie 😉
Tryb B nie powoduje większego ładowania. Nowsze modele też to moją, tylko w innej formie. Można stopniować siłę hamowania.
To jest właśnie chyba największy mit związany z hybrydami toyoty. Tryb B jest tylko do zjazdów w górach. Odzyskiwane jest tyle samo prądu albo nawet mniej, bo samochód używa głównie spalinówki do hamowania silnikiem.
@@skibulwa
Baterie są zbyt małe by przyjmować tyle prądu. Toyota to tłumaczy na filmie. Tryb B oszczędza tarcze i klocki i należy z tego korzystać.
@@marekwrobel4860 Ale nie w czasie zwykłej jazdy. Mój kolega jest szefem serwisu w jednym z salonów Toyoty i dokładnie wyjaśnił mi ze dla mniejszego spalania lepszy jest tryb D. Z reszta jeśli o filmach mowa to na youtubie są tez odpowiednie testy które pokazują ze tryb B się nie nadaje do jazdy np w mieście.
@@skibulwa
Tak, to oczywiste. Ale na spokojny dojazd do świateł itp można zakładać B. Jazda na B cały czas jest bez sensu.
Pozdrawiam ,przekonaliscie mnie - kupię corolla haczbak nie następnego golfa , choć właśnie ten dylemat mnie rozdział. Trochę rozczarowuje mnie brak dostępności 5 generacji hybrydy w tym modelu.
My jesteśmy fanami hybrydy więc będziemy polecali. Powodzenia i daj znać czy się udało :). Pozdrawiamy serdecznie :).
My czekamy na nową Toyotę ale okazuje się, że termin się wydłużył :(
No widzę że nie widząc ml😂pozdrawiam
?
Zwiększenie spalania przy włączonym tempomacie wystąpi praktycznie tylko w terenie pofałdowanym. W terenie płaskim zalety stosowania tempomatu (w większości warunków jazdy) zdecydowanie górują nad iluzorycznym wzrostem spalania.
Na płaskim terenie jak najbardziej się zgadzam. Jednak Chorwackie drogi to w większości góra-dół. Pozdrawiamy serdecznie 😉
Robiłem eksperymenty ze spalaniem w terenie pofałdowanym. Minimalnie (w granicach błędu) wyszło mniejsze spalanie bez tempomatu. Na równym terenie to jest jasne, że lepiej z tempomatem, no i zawsze wygodniej.
W jednej kwestii mija się Pan z prawdą. Tryb B w Toyocie służy do oszczędzania klocków owszem ale..... wolniej ładuje baterię, używa silnik do wybierania energii z hamowania więc to logiczne. Skrzynia zasprzęgla się jakby z silnikiem który wówczas hamuje. W trybie B nawet strzałka pokazuje o połowę mniejsze ładowanie także proszę o nie wprowadzanie w błąd widzów. Swoją drogą to nawet sprzedawcy w ASO czasem tego nie wiedzą. Rekuperację a w zasadzie jej stopień odzysku zależy w Toyocie od stopnia wciśnięcia pedału hamulca, gdy ta jest maksymalna to wtedy dochodzi do użycia mechaniki. Odnośnie spalania to dla porównania Yarisem Hybrid pokonałem trasę 1050km na Węgry z pominięciem autostrad. Prędkość maksymalna do 100km/h ale i przepisowe 50 może czasem do 60km/h w terenie zabudowanym to spalanie wyszło w/g komputera 4,3 l/100km a według litrażowania na stacji benzynowej to 4,5l z tankowaniem po powrocie na tym samym dystrybutorze. Yaris z przebiegiem 50 tyś km w lecie średnie 4,3 w zimie 4,5 z racji ogrzewania.
Ma Pan rację, nie chcieliśmy nikogo wprowadzać w błąd. Zbyt uogolniliśmy. Dobrze jednak, że napisał Pan ten komentarz, zawsze będziemy mogli odesłać do przeczytania. Jeździmy dwoma hybrydami i uważamy, że to świetny wybór, a przy obecnej cenie paliwa.... nic dodawać nie trzeba.
Dziękujemy za komentarz i pozdrawiamy serdecznie 👋👍
@@MotoQnikCamp Proszę sprawdzić wyjaśnienie odnośnie trybu B (od 9:51): ruclips.net/video/rq6kr0DKIig/видео.html
Jedziemy w sierpniu C-HR też 1.8 :) sprawdzimy:):) Pozdrawiam! W sumie pierwsza długa trasa bo niedawno odebrany i ma jedynie 5000km, ciekaw jestem czy to wpłynie na zużycie paliwa...
Napewno się sprawdzi i będziecie zadowoleni. Udanych wakacji. Pozdrawiamy serdecznie 😉
Czyli pół litra rozbieżności
Znaczy 10%
Czyli porównywalnie
😅 Ciężko powiedzieć, że hybryda ma przewagę 😊
Nie o przewagę nam chodzi, tylko o realne spalanie w trasie. Ot, tak informacyjnie. My lubimy, nie każdy musi 😁. Pozdrawiamy serdecznie 👋
@@MotoQnikCamp 🙂 tak się złożyło, że też przez jakiś czas muszę lubić 😉 i się zastanawiam czy jechać ze swoją do serwisu 😉 bo pali jak smok 🙂, fakt, że trochę inna i trochę większa ale katalogu i innych dzielących się wynikami daleko.
Szerokości, przyczepności 😊👍
kurde ktory mamy rok ze taka muzyka w tle, cos ciekawszego i oryginalnego albo bez, bo to jest 2014 moim zdaniem
Może i tak ale tej muzyki tu jest jak kot napłakał i nie było jak ściągnąć czegoś fajnego (niestety) ale sugestia jak najbardziej przyjęta.
Pozdrawiamy ;)
świetnie byłoby gdyby Pani wyraźniej i głośniej mówiła .Pozdrawiam
Postaram się to zmienić 👍. Pozdrawiamy serdecznie 👋😁
Ta tapicerka to oryginał czy pokrowce?
Oryginał, była w opcji przy zamawianiu auta. Pozdrawiamy serdecznie 😉
Renault Twingo 93 rok na gazie spalanie 7 litrów gazu czyli 3 litry benzyny
👍
fajny piesio jaka to rasa
Cane Corso 🐕❤️🐕
Do 130 to moja skoda 1.4 TSI 122km robi poniżej 6.5...
Niezły wynik, pozdrawiamy serdecznie 👋
@@MotoQnikCamp
Ale na benzynie 98. Przy 95 niestety mam wyższe spalanie.
hybryda nie jest na autostradę, spróbuj spalić tą skoda w mieście tyle co hybryda
@@mareklimanowski687 Nikt nie mieszka w namiocie przy autostradzie i nie jeździ wyłącznie po niej.
Zrób spalanie 4l Kura w mieście i się pochwał :) przy okazji daj znać ile razy już kasowales „checka” i czy oleju już dolewales :). Przy okazji daj znać, czy jest przed czy po remoncie silnika 😇
Dla porównania - Renault Megane III Grandtour (kombi) 1.5 dCi, zapakowane, na trasach wakacyjnych rzędu 1500 km średnie spalanie 4,4 l/100 km (jazda z maksymalną dozwoloną prędkością). To tyle na ten temat. Każdy może wybrać co woli. Hybryda jest super do miasta albo na krótkich przejazdach po górkach (o których opowiadacie), ale nie na trasę.
Na trasy diesel będzie zawsze nr 1, a 1,5dci są mega oszczędne. Nam bardziej chodziło o pokazanie, że hybrydą też się da i wcale nie trzeba ciągnąć za sobą cysterny 😉👍. Chcieliśmy sprawdzić i wyrobić sobie własną opinię na ten temat. Zwykła benzyna o pojemności 1,8 spaliła by więcej nic hybryda na trasie.
Pozdrawiamy serdecznie 👋
Zmienisz zdanie jak zacznie Ci się zapychać DPF, padnie turbo, dwumasa, rozrusznik.
W Hybrydzie nie ma niczego z powyższych. Eksploatacja jest totalnie minimalna. Diesle zawsze będzie w trasie najlepszy, ale tylko w trasie. Przy ogólnym rozrachunku ( nie wliczając produkcji i zakończenia żywota ), to hybryda wychodzi najtaniej w użytkowaniu. Przerobiłem mnóstwo aut, diesle, benzyny i hybrydy. Kocham głośne wydechy, opony „placki”, twarde zawieszenia…ale w mieście tylko hybryda. Od biedy jak widać w trasie tez daje radę. Jeżeli ktoś cały rok pokonuje trasy, nie kupi hybrydy tylko diesla. Jeśli ktoś mieszka w mieście, to raz na jakiś czas, trasa z takim spalanie uważam za super wyniki.
miałem w domu renault Modusa 1.5dci (130k przebiegu) i jednocześnie aurisa 1.8 Hybrid LPG (200k przebiegu). Modus z zaplutą turbiną i kopiącym sprzęgłem i zawsze coś... na trasie 6-7l LPG więc diesel i tak nie wygrywa ;)
@@mateuszdrozd7688 w piątek wracałem Corolla HB, 1.8 hybryda, 122 konie z Poznania do Krakowa. Średnie spalanie przy prędkości 110-120 wyszło 5.3.
Superb 2009r, 2.0 tdi z dsg, 190 koni, soalanie przy tej prędkości podobne.
Różnica pojawia się przy prędkościach 140 w górę ( na Niemieckich autostradach :) ) i tam diesel zawsze wygra :)
@@ivory2136 różnica pojawia się również w ruchu miejskim i podmiejskim ale na korzyść hybrydy. A skoro do miasta wszyscy mają bliżej niż na „niemiecką autostradę” to ogólnie hybryda wygrywa ;) Mimo, że lubię silniki diesla to przy dzisiejszych hybrydach i mandatach;) ich korzyści mocno się zawęziły.
Hybrydą nie można ciągnąć przyczepy, jest to zabronione.
Hej, pierwsze słyszę. My jeździmy z przyczepą i nasi znajomi również. Nawet producent dopuszcza holwanie przyczepy.
@@MotoQnikCamp Przepraszam, mam toyotę prius IV plagin. Przy pierwszym przeglądzie diagnosta poinformował mnie " tym samochodem nie może Pan ciągnąć nawet małej przyczepki" i ja w to uwierzyłem. Po tym wpisie przekonałem się że jest to bujda. Dzięki za informację.
@@JanMamea Prius faktycznie kiedyś nie miał homologacji do haka i dlatego nie mógł holować. Większość hybryd napędzanych na jedną oś ma bardzo mały uciąg na haku zazwyczaj 750kg, dopiero z napędem 4x4 jest od 1500kg wzwyż w zależności od modelu. Pozdrawiamy serdecznie 😉
Niestety ale hybrydą nie cągnie sie przyczepy - zrozum !@@MotoQnikCamp
Computer przeklamoje o 300 mililitrow za durzo w toyocie.
Hej, to prawda w chr komputer nie jest precyzyjny ma delikatne przekłamanie. Pozdrawiamy serdecznie 😉