535 foi a melhor moto que já tive unica coisa que me incomodou foi esse sistema de combustível com dois tanque mas foi só trocar todas mangueiras e filtros e ficou top.
O sistema de combustível depois que arrumei não deu mais problema, mas sempre tem uma coisinha pra fazer em moto custom tem que ter isso em mente.@@josineilima1322
Tenho uma, as características da moto me agrada, fiz pequenas alterações e resolvi como bomba a vácuo, torneira mecânica. Ciclística entre as custons me agrada para o trânsito, detalhe uso em São Paulo capital dentre a faixa de potência tem um tamanho legal, as pedaleiras são centrais e nada que um mata cachorro não ajude esticar as pernas. Faço 16 17 na cidade e 20 21 na estrada. Em comparativo com a shadow 750 que tem a "mesma cavalaria" o torque faz diferença. o motor da virago tem características de giro alto (superquadrado) já o da shadow não sendo (quadrado). Acho que a simplicidade da moto traz mais vantagens do que desvantagens, ajuda a dar uma vida mais longa a moto, tudo isso na minha opinião de proprietário.
Bah eu me surpreendi muito com ela na estrada, até tenho que fazer um novo relato. E esses dias uma Royal 650 café racer , torceu cabo do meu lado e eu de seca e com as mochilas fui acompanhando, passamos a lombada e ele deu máquina novamente e "carenou" kkkkk só enfiei a mão e deixei ele pra trás , não sou mais de correr, mas era tarde da noite, só as duas motos na rua kkkk
Concordo contigo, principalmente da alimentação, a linha de combustível dessa moto é um pesadelo, do lance da direção a minha eu estou rodando com as pedaleiras originais, porém coloquei um guidão de Lander, a pegada da moto ficou gostosa na estrada, já rodei em uma com um seca de 14 polegadas a frente dela ficava boba, com o guidãozinho baixo ficou gostosa, mas com o guidão original é horrorosa pra quem é alto. Da fita do consumo realmente é alto, a minha com os dois carburadores bem rergulados, certinhos, tudo novo, tá fazendo 18km/l se der uma tocada suave, mas se torcer o cabo tá fazendo 14km/l. Um lance que eu faço com a minha 535 pra não dar ruim do cilindro traseiro principalmente na pista eu faço uma parada a cada 120/150km para dar uma esfriada na moto, dar aquela esticada nas costas e dá pra dar uma tocada suave. E de peças realmente é uma tristeza, principalmente algumas coisas de mecânica como: esticador e acionador de corrente de comando, só to com a minha pq eu sou mto apaixonado mesmo, mas tenho 2 veículos de reserva em casa uma intruder 125 e um corsa 1.0
@@kustom_club Vi o comentário depois de 4 meses, vou mandar lá pra ti uma foto da motoka, neste momento infelizmente tá na oficina há 6 meses resolvendo uns chabus que ficaram de presente de "arte" que o mecânico do antigo dono deixou, tipo tirando cola de junta do motor kkkkkk
Falar irmão. Parabéns pelo conteúdo. Tenho uma 535, já vi quase TDS seus vídeos sobre ela. Hj pra mim o principal problema é a falta de peças no mercado, a gente fica refém de compra virtual e os caras se aproveitam. Kit de carburador já comprei 2 e sempre vem peça errada. Tem dica de onde comprar que faz entrega para o Brasil TD?
Já passei por isso, metade das peças não são compatíveis mesmo, cara sendo 100% sincero, vai rodando como der por enquanto, ano que vem vou lançar um kit foda pra 535 ... Mas não estou indicando, pq sempre que comprei teve um B.O ou outro
Muito bom vídeo! Quer dizer que a injeção eletrônica instalada não combina com os carburadores originais da moto? Tipo não vai dar pra salvar nem a estética da posição dos carburadores, sendo necessário arrumar outro carburador pra depois instalar o kit? abração
Cara se os carburadores estiverem perdendo equalização, não vai servir, para os outros mil defeitos como boia, sujeira em galeria, membrana rasgada e etc aí sim funciona perfeitamente...
Olha tenho uma Virago 535 ano 2002 com 55.000 KM faz um ano, manutenção em dia é só alegria, toda moto tem seus pontos negativos, faço com a minha 25 Km c/litro, isso com garupa. Andando a 80 KM p/hora. Infelizmente vc só falou pontos negativos dessa moto, então porque não vende a sua ???
Na verdade é do meu irmão essa, a minha é uma shadow 750, fiz um vídeo com os pontos negativos dela também. Mas todo veículo é assim, dificilmente vai ter uma moto perfeita , se tiver eu conto pra vcs , boa virada de ano 🎉💪
@@josineilima1322 boa noite, na minha faço a manutenção em dia e só alegria... Não incomoda... Esse final de semana fiz uns 500 KM novamente e tudo tranquilo...
Bah se tivesse a conversa séria outra, principalmente por facilitar as peças e as atualizações. Seria uma moto tipo a Bolt , pena que aqui é Brasil kkkkkk
Meu amigo, 23km/L faz a minha Viraguinho, é ruim da 535 fazer 25, a moto vai andar muito seca, aí aumenta o risco de quebra, eu só encontrei a cor de vela ideal com a minha 250 fazendo 23 na cidade. Há muito risco com a mistura pobre, aumento da temperatura do motor e baixa lubrificação são alguns deles.
Cara as vezes secar a moto não deixa ela econômica pq o motor perde rendimento , mas acho que a virago tem que fazer mais que isso, lá na casa dos 30 meu, te liga aí nas alterações que fiz na moto, vai ficar top
@@kustom_clubfoi somente na configuração que me rendeu essa autonomia, que eu consegui que a Viraguinho ficasse com a vela marrom telha, se "secasse" mais a vela ficava branca, aí quem tem virago tem medo
Eu estava quaaasseeee pegando uma virago, mas pensei melhor e peguei uma Shadow, sem comparações, gosto muito da Virago, Shadow é Shadow, Honda é Honda, e pelo preço que estao pedindo nas viraguihos principalmente a 250, nao compensa jamais.
Cara a viraguinho é uma moto boa sim, mas se pegou uma 600 tá loco, é uma moto maravilhosa, só ser feliz, e como tu falou , Honda é Honda, mas dá uma verificada no liquido de arrefecimento, água acaba com a moto ( tem que usar o específico) e tem troca periódica, então vale a pena fazer essa manbutenção já de cara, de resto é só felicidade , bons ventos
Tive uma virago 250 (mesmo motor da sua nova moto, né?), eu achava ela lindíssima, mas infelizmente, muito problemática, a Shadow 2006 que tenho hoje é um tanque de guerra mesmo
Exatamente o mesmo motor mas com alguns detalhes diferentes, por exemplo a vblade usa duas bobinas de pulso simples, não sei se não é da cg . Me parece uma moto bem simples, só rodando mais com ela pra saber ... Mas a shadow é um tanque realmente e o desenho do quadro é o mais bonito das customs japonesas 💪😉
Pois é, tem as vantagens e desvantagens, dura muito e a manutenção é simplesmente, mas eu que gosto de alongar as motos, já é uma limitação e se chega a dar um problema ( clássico desgaste da luva) esquece , põem no guincho e volta pra casa, aí eu te pergunto, quanto sai o reboque lá do Ushuaia pra porto alegre kkkk
@@franciscoevanioalbuquerque7103 a questão é a quilometragem, os cara ficam bravos quando eu falo dos b.os da moto, o cara me fala que a moto dele nunca deu nada, quando eu pergunto a moto tem 40 mil km ...
Cara se você fala os defeitos não tenha e moto fica com a shadow mas eu não troco minha 535 ano 94 por shadow pois é tanque de guerra e não passo vergonha com ela viajo muito com.minha virago 535 ano 94 aonde eu paro sem tem pessoa admirando se tu quer coerente pega sua ahadow e não anda com virago 535 certo
@@edilsonteixeiradasilva7476 qual quilometragem da tua moto? Faz o seguinte, dia 14 de novembro vou sair de porto alegre em direção ao Ushuaia, vai comigo e mostra pra todo mundo que estou errado, vou fazer vários vídeos provando que tu está certo e eu errado
535 foi a melhor moto que já tive unica coisa que me incomodou foi esse sistema de combustível com dois tanque mas foi só trocar todas mangueiras e filtros e ficou top.
Eu queria levar essa moto pra mais longe , pegar uns 4 ou 5 dias direto na estrada
Leonardo. Tava querendo pegar uma 535 muito nova mas, estou meio receioso c esses defeitos proporcionando pelo tanque baixo.que acha? Irmão?
O sistema de combustível depois que arrumei não deu mais problema, mas sempre tem uma coisinha pra fazer em moto custom tem que ter isso em mente.@@josineilima1322
A minha faz 30 anos este ano, 45000 Km e zero problemas, é só meter gasolina e trocar oleo. ✌
45 é quase nada pra essa moto...
Tenho uma, as características da moto me agrada, fiz pequenas alterações e resolvi como bomba a vácuo, torneira mecânica. Ciclística entre as custons me agrada para o trânsito, detalhe uso em São Paulo capital dentre a faixa de potência tem um tamanho legal, as pedaleiras são centrais e nada que um mata cachorro não ajude esticar as pernas. Faço 16 17 na cidade e 20 21 na estrada. Em comparativo com a shadow 750 que tem a "mesma cavalaria" o torque faz diferença. o motor da virago tem características de giro alto (superquadrado) já o da shadow não sendo (quadrado). Acho que a simplicidade da moto traz mais vantagens do que desvantagens, ajuda a dar uma vida mais longa a moto, tudo isso na minha opinião de proprietário.
Bah eu me surpreendi muito com ela na estrada, até tenho que fazer um novo relato. E esses dias uma Royal 650 café racer , torceu cabo do meu lado e eu de seca e com as mochilas fui acompanhando, passamos a lombada e ele deu máquina novamente e "carenou" kkkkk só enfiei a mão e deixei ele pra trás , não sou mais de correr, mas era tarde da noite, só as duas motos na rua kkkk
Boas dicas, bela moto esse seca cromado com esse vermelho realmente as pessoas ficam admitando. Se inscrevi e dei like.
Poh muito obrigado meu irmão e seja muito bem vindo ao canal 💪😉
Concordo contigo, principalmente da alimentação, a linha de combustível dessa moto é um pesadelo, do lance da direção a minha eu estou rodando com as pedaleiras originais, porém coloquei um guidão de Lander, a pegada da moto ficou gostosa na estrada, já rodei em uma com um seca de 14 polegadas a frente dela ficava boba, com o guidãozinho baixo ficou gostosa, mas com o guidão original é horrorosa pra quem é alto.
Da fita do consumo realmente é alto, a minha com os dois carburadores bem rergulados, certinhos, tudo novo, tá fazendo 18km/l se der uma tocada suave, mas se torcer o cabo tá fazendo 14km/l.
Um lance que eu faço com a minha 535 pra não dar ruim do cilindro traseiro principalmente na pista eu faço uma parada a cada 120/150km para dar uma esfriada na moto, dar aquela esticada nas costas e dá pra dar uma tocada suave. E de peças realmente é uma tristeza, principalmente algumas coisas de mecânica como: esticador e acionador de corrente de comando, só to com a minha pq eu sou mto apaixonado mesmo, mas tenho 2 veículos de reserva em casa uma intruder 125 e um corsa 1.0
Top irmão, depois manda foto dela no Instagram 💪
@@kustom_club Vi o comentário depois de 4 meses, vou mandar lá pra ti uma foto da motoka, neste momento infelizmente tá na oficina há 6 meses resolvendo uns chabus que ficaram de presente de "arte" que o mecânico do antigo dono deixou, tipo tirando cola de junta do motor kkkkkk
@@vivendoduasrodas bah , pegou um siliconator da vida , credo . Mas é detalhe , da uma olhada e limpada na peneira da moto, é importante.
Chegando no like brother.
Poh valeu irmão, tmj 💪
Likeeeeeeeeeeeeeeee ❤️ muito obrigado pelo vídeo que foi assistido e compartilhado ♥️
Poh muito obrigado meu irmão Tmj 💪
Falar irmão. Parabéns pelo conteúdo. Tenho uma 535, já vi quase TDS seus vídeos sobre ela. Hj pra mim o principal problema é a falta de peças no mercado, a gente fica refém de compra virtual e os caras se aproveitam. Kit de carburador já comprei 2 e sempre vem peça errada. Tem dica de onde comprar que faz entrega para o Brasil TD?
Já passei por isso, metade das peças não são compatíveis mesmo, cara sendo 100% sincero, vai rodando como der por enquanto, ano que vem vou lançar um kit foda pra 535 ... Mas não estou indicando, pq sempre que comprei teve um B.O ou outro
@@kustom_clubDe boas. Tô fazendo limpeza do tanque e vendo se troco o carburador por um keihin pra resolver minha vida
Muito bom vídeo! Quer dizer que a injeção eletrônica instalada não combina com os carburadores originais da moto? Tipo não vai dar pra salvar nem a estética da posição dos carburadores, sendo necessário arrumar outro carburador pra depois instalar o kit? abração
Cara se os carburadores estiverem perdendo equalização, não vai servir, para os outros mil defeitos como boia, sujeira em galeria, membrana rasgada e etc aí sim funciona perfeitamente...
Poxa homi, faltou mostrar o coletor que você fabricou e o carburador novo
Vou mostrar no vídeo sobre a easyrider
Olha tenho uma Virago 535 ano 2002 com 55.000 KM faz um ano, manutenção em dia é só alegria, toda moto tem seus pontos negativos, faço com a minha 25 Km c/litro, isso com garupa. Andando a 80 KM p/hora. Infelizmente vc só falou pontos negativos dessa moto, então porque não vende a sua ???
Na verdade é do meu irmão essa, a minha é uma shadow 750, fiz um vídeo com os pontos negativos dela também. Mas todo veículo é assim, dificilmente vai ter uma moto perfeita , se tiver eu conto pra vcs , boa virada de ano 🎉💪
Oi Demétrio. Tava pensando em pegar uma 535 mas, fiquei preocupado c esses defeitos. Que acha? São 2 carburadores nela?
@@josineilima1322 boa noite, na minha faço a manutenção em dia e só alegria... Não incomoda... Esse final de semana fiz uns 500 KM novamente e tudo tranquilo...
@@dilermando.demetrio tô querendo ver 2 uma 98 74km por 16.6k é outra verde linda 17km por 2002 por 19.9k
Parece tá bem original segunda.
Essa cor ficou linda demais
Pior que ficou louca mesmo kk
eu sou fã da 535, acho massa demais a moto e uma pena que não tenha uma igual a ela em linha
Bah se tivesse a conversa séria outra, principalmente por facilitar as peças e as atualizações. Seria uma moto tipo a Bolt , pena que aqui é Brasil kkkkkk
tipo conteúdo bipolar, fala mau depois elogia, elogia e depois fala mau
É amor e ódio ao mesmo tempo 🤣🤣, eu cheguei a comentar isso no final do vídeo .
kkkkkkkkkkkkk concordo
@@kustom_club
Meu amigo, 23km/L faz a minha Viraguinho, é ruim da 535 fazer 25, a moto vai andar muito seca, aí aumenta o risco de quebra, eu só encontrei a cor de vela ideal com a minha 250 fazendo 23 na cidade. Há muito risco com a mistura pobre, aumento da temperatura do motor e baixa lubrificação são alguns deles.
Cara as vezes secar a moto não deixa ela econômica pq o motor perde rendimento , mas acho que a virago tem que fazer mais que isso, lá na casa dos 30 meu, te liga aí nas alterações que fiz na moto, vai ficar top
@@kustom_clubfoi somente na configuração que me rendeu essa autonomia, que eu consegui que a Viraguinho ficasse com a vela marrom telha, se "secasse" mais a vela ficava branca, aí quem tem virago tem medo
Eu estava quaaasseeee pegando uma virago, mas pensei melhor e peguei uma Shadow, sem comparações, gosto muito da Virago, Shadow é Shadow, Honda é Honda, e pelo preço que estao pedindo nas viraguihos principalmente a 250, nao compensa jamais.
Cara a viraguinho é uma moto boa sim, mas se pegou uma 600 tá loco, é uma moto maravilhosa, só ser feliz, e como tu falou , Honda é Honda, mas dá uma verificada no liquido de arrefecimento, água acaba com a moto ( tem que usar o específico) e tem troca periódica, então vale a pena fazer essa manbutenção já de cara, de resto é só felicidade , bons ventos
@@kustom_club como falei gosto mto da Virago, mas o preço está um absurdo, já fiz tudo certinho mano, obrigado pelas dicas. Abraço.
cara até para dragstar está ficando chato de achar peças,custom no Brasil e para quem gosta mesmo pq o negócio incomoda mesmo
Pior que não está fácil , mas devagar vamos comprando as ferramentas e fabricando nos mesmo as peças ,é o que resta ...
Tive uma virago 250 (mesmo motor da sua nova moto, né?), eu achava ela lindíssima, mas infelizmente, muito problemática, a Shadow 2006 que tenho hoje é um tanque de guerra mesmo
Exatamente o mesmo motor mas com alguns detalhes diferentes, por exemplo a vblade usa duas bobinas de pulso simples, não sei se não é da cg . Me parece uma moto bem simples, só rodando mais com ela pra saber ... Mas a shadow é um tanque realmente e o desenho do quadro é o mais bonito das customs japonesas 💪😉
Tenho uma 2001 faz 21,8 por litro
Na estrada né?
@@kustom_club isso
onde eu consigo um guidao desses? sabe o nome desse guidao e onde encontro pra comprar?
Esse foi comprado no "moto auto Custom" é um diabo de 14 polegadas , mas eu indico irmão que você pegue um em inox
@@kustom_club obrigado, vou procurar la, sim, quero um em inox
@@thomasedsonamaralribas estou tentando uma empresa para fabricar uma linha com a minha assinatura, nas medidas que eu tenho como corretas 😉
Cara eu tenho uma virago 535e gosto muito, acho que vc deveria comprar uma moto elétrica.
Vai rodar e para de falar besteira
Minha Mirage 250 faz 16km/l 😢
Eita , ontem abasteci a 535 deu 18.4km/L na cidade , a vblade 250 faz pra mais de 30 , tem algo sério na tua moto
Booa!
Valeu irmão
Bom dia vc e de SC? Tenho uma virago 250 a moto e viciante ❤
Só dê ser cardan nota 1000
Pois é, tem as vantagens e desvantagens, dura muito e a manutenção é simplesmente, mas eu que gosto de alongar as motos, já é uma limitação e se chega a dar um problema ( clássico desgaste da luva) esquece , põem no guincho e volta pra casa, aí eu te pergunto, quanto sai o reboque lá do Ushuaia pra porto alegre kkkk
@@kustom_club olha meu pai tem uma 99 verde desde 2002 e só fazer a manutenção no tempo certo que não da problema mas ninguém faz
@@franciscoevanioalbuquerque7103 a questão é a quilometragem, os cara ficam bravos quando eu falo dos b.os da moto, o cara me fala que a moto dele nunca deu nada, quando eu pergunto a moto tem 40 mil km ...
Cara se você fala os defeitos não tenha e moto fica com a shadow mas eu não troco minha 535 ano 94 por shadow pois é tanque de guerra e não passo vergonha com ela viajo muito com.minha virago 535 ano 94 aonde eu paro sem tem pessoa admirando se tu quer coerente pega sua ahadow e não anda com virago 535 certo
@@edilsonteixeiradasilva7476 qual quilometragem da tua moto? Faz o seguinte, dia 14 de novembro vou sair de porto alegre em direção ao Ushuaia, vai comigo e mostra pra todo mundo que estou errado, vou fazer vários vídeos provando que tu está certo e eu errado
So de ser cardan no 1000