Kharkiv trolleybus. History, routes, past and present...

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 дек 2024

Комментарии • 33

  • @Olga_Kizilova
    @Olga_Kizilova Год назад +14

    Спасибо за интересную историю о Харьковском тролейбусе!Это целая жизнь! Каждая модель тролейбуса своеобразная и красивая!

  • @CofeeDel
    @CofeeDel Год назад +11

    Спасибо за информационный обзор! Приятно Вас слушать!

  • @ВячеславЛикунов
    @ВячеславЛикунов Год назад +8

    Я коренной Харьковчанин, и мне интересно все мелочи. Спасибо ещё раз

  • @ВячеславЛикунов
    @ВячеславЛикунов Год назад +5

    Спасибо Вам огромное за Вашу работу!!! Вы огромный умничка

  • @ЗояБиленко-ю8ф
    @ЗояБиленко-ю8ф Год назад +3

    Спасибо Вам огромное за экскурсии

  • @КарлМаркс-ц2е
    @КарлМаркс-ц2е Год назад +8

    Сложно сказать сколько какого транспорта надо будет в дальнейшем, сколько людей останется.

  • @VladimirMaizus
    @VladimirMaizus Год назад +2

    Вот я и помню с 1956 года троллейбусы, две узкие двери. Ездил.Прикольно было. Единственно что не уловил , когда старые и новые улицы называли. Спасибо

  • @ДмитрийЧернов-ю9з
    @ДмитрийЧернов-ю9з Год назад +4

    Спасибо за выпуск, интересно было послушать, хотя для меня троллейбус наименее используемый вид транспорта!

  • @ЕгорКононов-к4ш
    @ЕгорКононов-к4ш Год назад +6

    Спасибо за ролик у троллейбуса в Харькове есть прекрасное будущее.

  • @Y-I
    @Y-I Год назад +6

    Як завжди дуже якісно, не вистачає тільки інфографіки з картами при описі маршрутів

  • @lennigen
    @lennigen Год назад +2

    Спасибо!!

  • @Neon_mp3
    @Neon_mp3 Год назад +3

    Тот Богдан троллейбус в Харькове списали вовсе не из того что он сгнил или сильно постродал от ракеты, он постродал в Дтп в результате чего полностью сгорел зад троллейбуса

  • @ЮзерЮзер-е8р5ж
    @ЮзерЮзер-е8р5ж Год назад +3

    Харьков, вы ,наша гордость, ваша стойксть, терпение и сопротивление врагу бесконечны. Вас бьют, а вы продолжаете жить и содержать свой прекрасный город в порядке. Слава нашим любимым харьковчанам!

  • @ДенисКонёк-ц9г
    @ДенисКонёк-ц9г Год назад +3

    Спасибо. Напомнил мой любимый Харьков))))

  • @МедведьМедведев-э8р

    Интересно, что шрифт цифр на троллейбусах в 40 х точно, как и в 90х, и даже в нулевых, только недавно стал меняться

  • @НатальяГончарова-р7г

    10 потерялась,а она так же иногда была гармошкой, она большая,вместительная и можно было доехать от Гагарина,мимо ДК Строителей и до ....по Сумской и дальше!P.S.До вокзала иногда можно было доехать ночным вариантом через спуск Халтурина.Богдан действительно так себе,бумажный....

  • @Performer_sm
    @Performer_sm Месяц назад

    Я помню был 26-й маршрут Аэропорт-Вокзал,ходили ЗИУ-5 . А какие были шикарные DAC-217E и ROCAR-E217,они как-то непривычно выглядели,по сравнению с ЗИУ-9.

  • @baksbaks2915
    @baksbaks2915 Год назад +1

    Не сказал про ROCAR-E217, которые появились в конце 1995 года.

  • @АндрейГлитко-г5е
    @АндрейГлитко-г5е 9 месяцев назад +2

    Харьковский троллейбус-это самый наилучший в Мире вид городского транспорта!

  • @Performer_sm
    @Performer_sm Месяц назад

    А вообще была задумка провести троллейбус через Жихарь в посёлок Бабаи. Но,это так и осталось задумкой.

  • @Svanikplay
    @Svanikplay Месяц назад +1

    я жыву в харькаве и каждый день на тралебусе ежу вот улитца миру 94

  • @alex_32112
    @alex_32112 Год назад +1

    Я думаю, что было бы не лишним упомянуть о том, что в нынешнее время троллейбусы заменили несколько автобусных маршрутов, из-за чего у нас появились трёхзначные номера троллейбусов (119, 267, 304), и факт разрыва сети - часть маршрутов не пересекались с остальными - Бавария, Центр, П.Поле, Алексеевка не имели общих участков с маршрутной сетью других частей города. При этом с 2004 по 2006 год на этом участке сети работали только троллейбусы 1 депо (после отмен маршрутов 16 и 16А, которые обслуживало депо 3 и до закрытия депо номер 1, когда маршруты закрытого депо 1 были распределены между двумя оставшимся депо). А с мая 2020 по конец 2021 разделение было физическим (из-за ремонта тогда ещё Московского проспекта) сеть была снята, дорога перекопана - и троллейбусы из депо 2 выезжали через Подольский переулок на автономном ходу, а троллейбусы депо 3 (которые имели в то время мало машин с автономным ходом) ночевали на разных конечных, и буксировались в депо по мере необходимости прохождения обслуживания. В данный момент по участку, соединяющему 2 части сети маршрутного движения нет, но можно воспользоваться троллейбусом 119, который (как и ранее выезжали троллейбусы из депо на северные и западные маршруты) проходит по Подольскому переулку на автономном ходу.

  • @Svanikplay
    @Svanikplay Месяц назад +1

    пачему праэзд 2024 году песплатный

  • @volodymyrkapuza7614
    @volodymyrkapuza7614 Год назад +1

    А чего проезд бесплатно в 2023 году? В ролике это не отражено

    • @alex_motorny
      @alex_motorny  Год назад +1

      С 16 мая 2022 года и по сей день проезд в городском пассажирском транспорте бесплатный.Маршрутки, троллейбусы, трамваи и метрополитен.

    • @volodymyrkapuza7614
      @volodymyrkapuza7614 Год назад +2

      ​@@alex_motornyэто отражено. Но о причине как то не понятно. Я так понимаю что он бесплатный из за войны.

    • @son3481
      @son3481 7 месяцев назад

      ​@@volodymyrkapuza7614Он не бесплатный,а оплаченный налогами Харькова и Украины

  • @Svanikplay
    @Svanikplay Месяц назад +1

    жалка тралебус зиу 9

  • @voznesenskiy1972
    @voznesenskiy1972 Год назад +2

    Постепенно все троллейбусы,трамваи,вагоны метро в Харькове заменят на современные

    • @son3481
      @son3481 7 месяцев назад

      Троллейбусы современные и так

    • @voznesenskiy1972
      @voznesenskiy1972 7 месяцев назад

      @@son3481 Не все