Этот салон в разы лучше смотрится чем тот, что был изначально в 4ке. С учетом того что эта самая бюджетная модель чери в ней есть все что нужно для комфортного передвижения, лучше весты в разы
Ещё один "специалист"! Не пишите чушь про смену 4-ки на 7-ку! Эти автомобили по большому счету отличаются только лишь длиной на 15 сантиметров и соответственно объемами багажника. По ширине они одинаковые! Идиотизм менять 4-ку на 7-ку. На 8-ку может и есть смысл, если места нужно очень много.
О, и у соседей Chery популярна. Есть у них конечно серьезный конкурент в лице Белджи. Но у нас Джили слаб по сравнению с Chery. А Тигго4про да, хорош кроссовер. Единственно если брать то как по мне лучше с двигом 1,5Т на 150лс.
7 про всего лишь на 15 см длиннее, ширина у них одинаковая! Вы пишите про семь про как о какой-то супер машине, на самом деле разница между ними мизерная (база длиннее на 6 сантиметров, длина на 15, колеса 225, а не 215, высота на 4 сантиметра больше, салон по ширине одинаков) Не вводите в заблуждение людей! Сами ни черта не знаете, а пишите чушь! После 4про нет смысла брать 7 про, так как они почти одинаковые. 8-ку ещё куда ни шло, если место мало в 4-ке.
В чем Джили слаб? По мне так Монжаро топ в своем классе по сравнению со всеми конкурентами китайского производства и других производств. Когда-то мечтали о соренто после Шкода рапид, но съездив и посмотрев на нее вживую, изучив комплектацию и сопоставив с ценой - рассеяли все сомнения. Имхо ни с черями, ни с хавалами джилик в сравнение не идет. П.с. Атлас в своем классе и со своей ценой так же шикарен.
@@Vputi30 да все это одна китайская з…лупа. Ты манжарика с чем сравниваешь я не пойму? С Тигго 8? Ты цены видел на Монжаро и на 8ку? Монжаро выигрывает только лишь размером и полноценной акпп, все.
Здорово что в 4 про салон поставили от семерки, смотрится очень стильно.
Этот салон в разы лучше смотрится чем тот, что был изначально в 4ке. С учетом того что эта самая бюджетная модель чери в ней есть все что нужно для комфортного передвижения, лучше весты в разы
@@АлексейСвиридов-ф8за как подвеска на стыках асфальта?
На механике, что за механика, как можно самому обслуживать и тд. Вот такие видео интересны. Но не эту чепуху. Дизлайк
Отличный вариант для первого авто это гранта 13-15г, а тиго за 1,7 ляма это это перебор для тачки которую будешь по первой обо всё долбить🤔
Живу в Сибири. Два года езжу на черри Тигго 4 космо, пробег 18000 пока только радует.
Я купил полмесяца назад такую же, турбовую, комплектация Style, катаюсь, не накатаюсь
у меня голосовой помощник не хочет работать ))) в чем может быть причина?
Черри открой люк , приготовь омлет. - Хорошо.😮😊😂
Для первого авто хороший вариант, небольшой размер в городе только плюс, а поднабраться опыта и можно поменять на 7 про макс.
Ещё один "специалист"! Не пишите чушь про смену 4-ки на 7-ку! Эти автомобили по большому счету отличаются только лишь длиной на 15 сантиметров и соответственно объемами багажника. По ширине они одинаковые! Идиотизм менять 4-ку на 7-ку. На 8-ку может и есть смысл, если места нужно очень много.
@@АлександрХатунцев-ь4икак подвеска 4 про, стыки чувствуются?
Честно скажу купил поездил 3месяца пожалел что купил.Не покупайте люди.
Обзор ни о чем, все тоже самое, что у других
салон топ
С каждым обновлением чери удивлеют в дизайне салонов, молодцы, в машинах прям приятно быть
О, и у соседей Chery популярна. Есть у них конечно серьезный конкурент в лице Белджи. Но у нас Джили слаб по сравнению с Chery. А Тигго4про да, хорош кроссовер. Единственно если брать то как по мне лучше с двигом 1,5Т на 150лс.
Для первой машины что бы почувствовать авто 4 про пойдет, потом в трейдин и 7 про взять
7 про всего лишь на 15 см длиннее, ширина у них одинаковая! Вы пишите про семь про как о какой-то супер машине, на самом деле разница между ними мизерная (база длиннее на 6 сантиметров, длина на 15, колеса 225, а не 215, высота на 4 сантиметра больше, салон по ширине одинаков) Не вводите в заблуждение людей! Сами ни черта не знаете, а пишите чушь! После 4про нет смысла брать 7 про, так как они почти одинаковые. 8-ку ещё куда ни шло, если место мало в 4-ке.
Лучше атмосферник брать, не забываем, тут вариатор, чем меньше объем и л.с., тем дольше прослужит.
В чем Джили слаб? По мне так Монжаро топ в своем классе по сравнению со всеми конкурентами китайского производства и других производств. Когда-то мечтали о соренто после Шкода рапид, но съездив и посмотрев на нее вживую, изучив комплектацию и сопоставив с ценой - рассеяли все сомнения.
Имхо ни с черями, ни с хавалами джилик в сравнение не идет.
П.с. Атлас в своем классе и со своей ценой так же шикарен.
@@Vputi30 да все это одна китайская з…лупа. Ты манжарика с чем сравниваешь я не пойму? С Тигго 8? Ты цены видел на Монжаро и на 8ку?
Монжаро выигрывает только лишь размером и полноценной акпп, все.
не могу понять, почему в современном автомобиле такой большой расход топлива
ruclips.net/video/vWVc0g1dUOo/видео.html Руль - кожа немолодого, но гладковыбритого дермантина