Defekten E-Scooter Akku Reparieren mit ner Powerbank
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- Опубликовано: 9 сен 2024
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Gude, kriegt man einen e Scooter nur mit dem Netzteil ohne Batterie an wenn man es dann richtig verklemmt. Hab eine Batterie bestellt die kommt aber in 2 Monaten an und will wissen ob der e Scooter sonst funktioniert da ich ihn gebraucht defekt gekauft habe
Ich möchte mich bei Dir bedanken. Mit deinem Wissen und meinem Können hat der akku sich erholt und das Fahrzeug läuft wieder.
Nein, nein, nein. Da ist in dem Block mind eine Zelle hin, die durch selbstentladung alle Zellen in dem Block mit runter zieht. -> Akku demontieren, entsprechenden Block ausbauen, die Zellen vom Nickelstrip trennen, alle Zellen aufladen und dann n Monat liegen lassen. (sich selbst) Entladene Zellen durch neue ersetzen (ca. 3€/stck) und dann wieder mit Nickelstrips Punktverschweißen.
Alles andere ist fahrlässig!
@@launacorp Nicht jeder hat ein punktschweißer und traut sich, sowas selber zu machen
Das Video ist die Rettung 👍🌞🛴 Vielen Dank dafür 👍
Danke für das Video, ich hab meinen Scooter schon fast abgeschrieben (zumindest den Akku) aber das ist einen Versuch wert und dazu sehr einfach gelöst von dir
Sehr schön und bestens gezeigt wie beschrieben sehr großes Lob 🤘🏽
Tolles Video, jetzt brauche ich meinen Akku nicht auseinander bauen um zu schauen wie die Zellen angeordnet sind und was für ein BMS verbaut ist. Kleine Anmerkung am Rande du hast von den 10 Zellengruppen nur 5 überprüft anstatt alle 10. Glücklicherweise hast du damit das Problem trotzdem gefunden.
Hab das Video stark geschnitten war leider nicht mehr alles drauf
es wär sonst zu lang geworden
@@TechnologyLife LOL hast du vergessen, gibs wenigstens zu.... wir sind nicht doooof
Prima Video! Die 2,6V bei der einen Vierergruppe wären mir persönlich allerdings bereits zu heikel. Das ist knapp an der Tiefenentladung. Vor allem wenn das Multimeter wegen des 200VDC-Messbereichs nur noch 1 Nachkommastelle anzeigt und deshalb sicher rundet. Es könnten je nach Genauigkeit des Multimeters also auch bereits unter 2,5 VDC sein. Außerdem weiß man nicht, wie tief sie zwischendurch vor dem letzten Ladevorgang schon mal entladen waren. Irgendeine Ursache wird es ja geben, dass die Gruppe überhaupt so tief entladen wurde und sich auch nicht gegenseitig wieder ausgeglichen hat.
Wenn man nach der ganzen Aktion sowieso wieder Schrumpfschlauch benötigt und bestellen muss, würde ich eher dazu raten gleich noch einen tragbaren Spot-Welder für 30 Tacken zu kaufen und die 4 Zellen gleich auszutauschen. Dann gibt man insgesamt zwar ein paar Euro mehr aus, reduziert aber das Risiko eines Kellerbrandes beim nächsten Laden doch enorm. Außerdem hat man dann gleich noch einen Spot-Welder für die batteriebetriebene Zukunft parat liegen. Reicht ja auch wenn einer im Freundes- oder Bekanntenkreis das Werkzeug hat.
accundu.de/brandgefaehrlich-akkus-wiederbeleben
Bitte pinnt denn Kommentar so unglaublich wichtig
Da kann ich mich nur anschließen. Solche Spielereien sollte man tunlichst unterlassen, es sei den man hat die die Ursache für den Fehler 100% identifiziert. Dann wäre ein Zellentausch das Mittel der Wahl. In dem Fall sollte man aber auch zu Markenzellen greifen, auch wenn es schwierig ist sicher zu gehen dass einem keine Chinaböller angedreht werden.
Funktioniert bis heute tadellos
Aber klar Zellen tauschen ist der beste Weg
Naja ich baue seit 10 Jahren Akkus dadurch hat man eine gewisse Erfahrung,bei 2,3-2,6 V ist man noch in einem Bereich in dem es darauf ankommt wie lange der Akku bereits leer ist ,ist das erst 1-2 Tage so ist das kein Problem 👍 wichtig ist nur beim testen und wieder aufladen mach das mit sehr wenig Strom und genau da ist der Punkt ,das kann dieser Powerbank Lader nicht da macht ein Modellbau Lader mehr Sinn ,damit mit ungefähr 1A bei 4,2 V laden und alle 5 Minuten die Zell Temperatur überwachen ,denn es hat manchmal nen Grund warum die Zelle so leer ist ,wie du schon sagtest ein defekt im BMS ,aber auch ein Zellschluss kann der Grund sein ,wenn das der Fall ist wird die Zelle beim langsamen laden gut leicht warm ,ab da sollte man aufhören und die Zellbank Tauschen ! Das wiederum würde ich an deiner Stelle jemanden machen lassen der das schon Jahre macht denn das Punktschweißen kann erstens nicht jeder da nicht jeder ein gutes Punktschweißgerät hat und 2 muss nur 1 Nickelband ausversehen falsch liegen und es entsteht ein Tisch Feuerwerk
Fliege die Zellen seit jahren! Auch frueher als es noch keine lipo Tauglichen esc gab!!! Und die vertragen echt viel!
Unter 1.8 ists scheiss! Aber sonst als super !
Super! Bitte mehr von solchen Videos!
Sie scheinen mir ein ganz ein geschmeidiger zu sein!👍👍👍
entspannte stimme ^^ coole infos, danke
junge das is ja absolut wild das werde ich gleich mal testen bei meinem scooter ich denke er hat genau das problem was du beschreibst Danke
Kannst gern bei Insta schreiben wenn du Hilfe brauchst
Schön gezeigt ! Kleiner Tipp: Ich verwende in so einem Fall meine Ladekabel mit Magneten dran und einen Modellbaulader. Mfg
hmm mit Magnete sehr Interessant hab ich garnicht dran gedacht , danke für den Tipp
Sehr interessant! Danke für dein Video 🙂
Danke hat super funktioniert ✌️👍🤓
ich werde nicht mehr...hammer. top =)
Interessantes Video danke ^^
Ich küsse dein Herz!! Danke
Danke!
Vielen Lieben Dank
Geiles Video ,wenn man sowas hat kann man es selbst machen und viel Geld sparen eine Reparatur ist teurer wie ein neuer oder gebrauchten E-scooter
Nicht zwingend 😉 ich würde da die 4-5 Zellen der Serienschaltung wechseln und nen Aktiven Balancer verbauen das kostet inkl Arbeitszeit ca 40-80 € je nach Menge der Zellen, bei neu Zellen ist übrigens Pflicht nen Aktiven Balancer zwischen zu bauen da man ohne wieder unausgeglichene Zellen haben wird da neue Zellen ja mehr Kapazität haben
und wie könnte ich sonst ein Akkuanteil aufladen? nicht jeder hat von einer Powerbank ein ausgebautes Teil zum laden.
Die Multimeterproben lieber mit den Spitzen stecken und leicht reiben, nicht nur anlegen..
Und auch, glaube ich, nicht alle Zellengruppen gemessen wurden - man sollte nicht paarweise Proben unstellen, sondern eins auf einmal, weil die angelötete Kontakte, die für eine Gruppe Plus sind, für die nachbargruppe Minus ist.
(Schwer mit Worten so was zu erklären).
Trotzdem danke! Mein E-bikeakku hat über Winter den Kapazität leicht verloren und ich denke, dass eine Gruppe ist mehr als die andere entladen und BMS scheinbar kann das nicht korrigieren.
hast du den zufällig mit deiner usb c Bastellösung geladen ?
Danke für das video, mein MI 365 läd nicht mehr blinkt 3 mal rot kurz 1 mal lang rot.
Nun will ich wie du die Zellen messen, hast du einen Link zum Ladegrät. Komme aus der AC Schiene ab 230-10kv😅
Da hab ich nur Ladegeräte für KFZ hier liegen und das Standerladegrät für den Roller 0:02
gibt verschiedene wege , ich habe z-b ne alte powerbank genommen
Kannst aber auch dir einen DC/DC Wandler kaufen amzn.to/3SvuMCC
Sehr hilfreiches Video und gut erklärt ...mal ne Frage gann man das auch testen mit eine Power Station mit Lionen Akkus ?
wie genau meinst du das ?
@@TechnologyLife na du kennst doch diese Power Solarstation oder nicht ... viele davon sind auch mit LitionAkkus versehen ...
hey das geht leider nicht du musst eine einzelne Zelle aufladen bzw eine gruppe
So eine ganz kleine Powerbank mit nur einem 3,7 Volt Akku die kannte nehmen
das bedeutet da darf nicht mehr als 4,2 Volt dran :-) frag am besten den Tüftler deines Freundeskreises der kann dir bestimmt weiterhelfen
Gutes Video''
Ich hab da mal ne Frage,
Bei meinem E-Bike Akku sind die Ausgangsspannungs Kabel während des Ladens (+ u. -) zusammengekommen,seit dem ist er Tod....
Meine Frage,ist in den Akkus eine Sicherung eventuell durch,oder eher das BMS beschädigt??Was meinst du?
Wenn der Kurzschluss wieder weg ist sollte das BMS alles wieder freischalten
Da es das nicht macht musste wohl ein neues einbauen
Mfg
TK
@@TechnologyLife Danke für deine Antwort-;
Wird mir wohl nix anderes übrig bleiben....
LG
hallo, muss nicht der Akku wieder ummantelt werden damit er gegen nässe geschützt ist?
Kann man da irgendeine powerbank dazu nutzen, ja? Die Akkus abklemmen, den zu ladenden Bereich anschließen und dann... Einfach den Stecker in die Steckdose? Als würde ich ganz normal den Akku der powerbank laden?
Leute die etwas können, vor allem wenn sie dafür ein natürliches Händchen haben oder es sehr gut können, vergessen immer dass das andere nicht können und oft nur Bahnhof verstehen. Zudem gehe ich davon aus das dieses Video sich an Leute wendet die eigentlich keine Ahnung davon haben (sonst wären sie ja selbst auf die Idee gekommen bzw wüssten was man zu tun hat) und da sollte man auf alles kurz eingehen. Bei der Programmierung und der Gestaltung von Benutzeroberflächen sagte man mir mal "Geh davon aus das deine Kunden idioten sind und teilweise sogar absichtlich etwas falsch machen." Höflicher klingt "bedenke alle Eventualitäten"
Ansonsten ein absolut klasse und hilfreiches Video. Wenn ich mir überlege das ein neuer Akku bei mir knappe 300€ kostet ist dieses Video bares Geld für mich! Danke dafür!
Genau muss irgendeine powerbank sein
Wichtig sie darf nur eine Zelle haben da sie sonst bis über 8 volt auflädt
@@TechnologyLife
Sorry, aber du nimmst das ganze ein bisschen zu lasch. Gutes Video gemacht und/ aber vieles nicht bedacht ( komme bitte nicht mit *" wäre zu lang*" ) das mit dem Lader von Powerbank sollte im Video erklärt werden, dazu Info wegen messen von Blöcken..und noch einiges. Jemand der eifrig wäre hatte vielleicht die Bude in Brand gesetzt ( 12 Volt /40.000 mAh Powerbank laser zbsp. )
Schönen Gruß
Miro
Servus schön getestet allerdings sind 2,6 V nicht Tod sondern einfach nur leer ,bei NMC zellen ist alles unter 2,5 V Tiefenentladen ,was ich mich ehr frage ist,was hat das BMS gemacht damit das überhaupt so gekommen ist ? Bei einer richtigen tiefenentladung unter 1,9-2.2 V sollte man immer die betreffende Sektion Tauschen da ab da die Zellen sogar ein gewisses brand Risiko aufweisen wenn diese wieder geladen werden
Ist kein aktiv Balancer verbaut ,deswegen wurde diese Gruppe nicht stabil gehalten
Denke eine der Zellen wird nen leichten Defekt haben
Bis heute funktioniert der Akku aber super
@@TechnologyLife Ok muss nichtmal unbedingt sein ,ich bin selbst Akkubauer weswegen man da so seine Erfahrungen hat ,es kann auch einfach sein das diese 1 Serienschaltung minimal weniger Kapazität hat was im Grunde nichts außergewöhnliches ist nur halt bei nem Passiven Balancer ins Gewicht fallen kann ,bei passiv wird halt nur die Energie in Form von Hitze verbrannt und das auch nur in denn letzten 5% des Ladevorgangs
@@pfaelzer-Ebiker ach crass ich dachte passiv bedeutet er balanced nur beim laden
@@TechnologyLife Nene das Passiv heißt im Grunde nur das der Strom nicht von der einen Zelle in die andere gedrückt wird sondern einfach verbrannt wird in Form von wärme ,bei einem aktiven Balancer wird übrigens auch nur beim Laden ausgeglichen da es beim Entladen je nachdem wie viel Leistung man abruft unterschiedliche Spannungsspitzen gibt die aber je nach dem von alleine wieder ausgeglichen sind sobald man die Leistung weg nimmt👍 der Vorteil ist allerdings das das Pack nicht erhitzt wird beim laden und das das Balancieren meist schon bei 80% anfängt und nicht erst bei 95% ,es gibt aber tatsächlich auch Aktive Balancer die man dazwischen schalten kann dann ist da auch kein Risiko mehr ☺️
@@pfaelzer-Ebiker vielen Dank für die Info 🫡
Sind Zellen bei ca. 2,5 Volt, so bildet das Kupfer sogenannte Dentriten, welche den Isolator durchstoßen und damit einen Brand verursachen können -> Zellen tauschen !
Ich hatte in meinem Roller akku Zellen die bei 0v waren, habe die gegeben neue getauscht die seit 6 Jahren nicht mehr im Einsatz waren und bei 1.8v waren. 😂 akku geht noch, und die Zellen die bei 1.8v waren habe eine nachgemessene Kapazität von 2230mah und einen geringen inenwiderstand. Der akku ist mir noch nicht in die Luft geflogen 😂
Leider in dem Fall falsch 🙈 2,5V ist die magische Grenze alles darunter ist Tiefenentladen 2,5V ist einfach nur leer was auch das Datenblatt nahe jeder NMC Zelle so ausspuckt ,das ist auch der Grund warum das BMS abgeschaltet hat
@@meictec 👍 wobei das echt ein hohes Risiko ist ,bei 2,5 V ist das noch was anderes aber 1,8 ist extrem Tiefentladen ,ich als erfahrene Person würde das tauschen alleine schon weil ich weiß wie ein Akkubrand aussieht und das da nicht nur die Betroffene Zelle brennt sondern das ganze Pack
Hey Guten Tag Ich habe das problem das ich mir nicht sicher beim messen bin weil der akku reagiert nicht und ziegt auch bei einer messung nichts an da er sich komplpett endladen hat was soll ich nun tuhen ?
Entsorgen , der ist ganz am ende
Jetzt sollte ich nur wissen, wie ich den Akku aus dem Scooter bekomme.
Ja, bei meinen Denver auch..
Mein eroller ladegerät leuchtet Grün obwohl er leer ist , geht kurz an wenn ich drauf drücke aber dann sofort wieder aus . was kann ich tun ?
Welchen E-Scooter haste ?
Hallo hab mal ne frage ist es egal was für eine powerbank man auseinander baut oder muss ich da was beachten
Es sollte eine powerbank sein die 3,8 volt hat
Manche habe mn 7.4 oder mehr als Akku angeschlossen
Damit würde es nicht gehen
Wie pack ich den Akku wieder ein und mit wie viel muss ich die zellgruppe aufladen
Lädst du einfach auf den selben stand wie die anderen Gruppen wenn du manuel lädst
Zum Einpacken entweder viel isolierband oder nen großen schrumpf Schlauch kaufen und wieder fest föhnen
also bei mir ist es so, ich habe dne doc green ESA 5000 und normalerweise könnte man ihn zu 4 kreisen hochladen. allerdings lädt er bei mir nur bis zum 3ten kreis und hört denn auf zu laden. was kann ich dagegen machen?
haste noch Garantie drauf ?
@@TechnologyLife ne leider nicht
Hey, ist dieses Teil von der Powerbank verlinkt ? welches man braucht um die zellen zu laden ?
Nein ist einfach aus ner alten powerbsnk , keingsch ne 5 Euro powerbank nehmen
Ich habe eine Frage, die vielleicht völlig dumm klingt. Aber ich stelle sie trotzdem.
Ich habe einen zulassungspflichtigen E-Roller mit 80 km/h und zwei Akkus. Ich fahre mit ihm keine weiten Strecken.
Ich habe keine Möglichkeit die Akkus ohne herauszunehmen zu laden. Jeder Akku wiegt 9 Kg und ich muss damit vom Parkplatz in meine Wohnung laufen.
Nun meine Frage:
Kann ich täglich immer nur einen Akku im Wechsel auf 80% aufladen, ohne den Akkus zu schaden?
Hab ein A2B Hybrid Ultra Motor das Akku BMS ist defekt möchte mit ein neuen ersetzen allerdings das Originale ist nicht zu finden. welche MBS ist kompatibel.
Bin jeder Hilfe dankbar.
Könnte mir jemand erklären wie man dss mit der Powerbank hinkriegt das sie am Ende so aussieht?
Nicht ganz es hat ja einen Grund warum es so entladen war !!!
Ich wuerde beide ein externes bms verbauen! Falls moeglich!!! Und einn balancer anschluss auf einen Schalter legen!! Zum abschalten!
Wozu die Änderungen..?
Gruß
@@mirowski8245 damit der akku laenger lebt!
Bms entladen immer den Akku ..
Darf ich fragen der 7.2ah Akku hat der nur 2s bei dir sind sind 3 in Reihe
Der AKKU ist 10S 4P
@@TechnologyLife Welche Größe hat der Akku?
Kann man auch mit normalen ladekabel laden?
Du hast nur 5 Mal gemessen bei einem 10s Akku?
Hi, Tolles Video, ich habe trotzdem noch eine Frage:
Ich habe einen Elektroroller der mit einem 60V Akku betrieben wird. Aktuell hat der Akku 58v (67v bei voller Ladung), aber lädt leider nicht mehr (bzw zeigt an er wäre voll/grüne led statt rite led beim Ladevorgang). Neues Netzteil habe ich probiert, lädt trotzdem nicht. Ich habe versucht das BMS mit 18v freizuschalten, da hats aber nur gut gefunkt (+ an + und - an -) und läd trotzdem noch nicht. Die 18v waren funkenbedingt auch nur kurz dran.
Hast du vielleicht bitte noch eine Idee was ich probieren kann un den Akku wieder zu laden? Das wäre eine große Hilfe, da ein neuer Akku leid sehr teuer ist.
Danke dir vielmals :)
18 volt bei mem 67 volt Akku??
Denke da brauchst mehr zum freischalten
Brauche genaue Infos welcher scooter ,welcher Akku etc
Ich glaube mit dem Netzteil sollte es möglich sein Kabel ab isolieren dann einmal vorne dran hängen aber an entladestecker versteht sich dann müsste es wieder frei schalten
1. Du hast nur jede 2. Zellengruppe gemessen
2. Das Problem an diesen (Billig)Akkus ist, dass eben kein Balancing der Zellen stattfindet, das hast Du händisch mit der Powerbank gemacht.
3. Die Powerbank liefert am USB-Ausgang 5V, nur am internen Ladeanschluss für die eigenen Akkus liegen max. 4,2V.
So wie Du das dargestellt hast, könnten Laien darauf kommen einfach eine Powerbank (USB-Ausgang) anzustöpseln.
Tatsächlich wurde mich eine Antwort auf die Frage interessieren...die Rede ist vom ,, Ladegerät von Powerbank,, ok, wie wäre es mit eine detaillierten Erklärung woher was und wie man sowas bekommt / ausbaut usw, usw.
Für eine Antwort bedanke ich mich im voraus.
Schöne Grüße aus Ruhrpott. 😃
@@mirowski8245 Oha, da muss ich mich erstmal wieder in Video reinklinken.....
Das Video sollte eher einen Aha Effekt für die Technik menschen Liefern
Nicht eine wirkliche Anleitung sein ..
Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nich 😁
Wenn du das dem technik Menschen in deinem Freundeskreis zeigst
Wird er wissen was zu tun ist
@@mirowski8245so, habe mich mal wieder reingeklickt....
Ja, zunächst hat er nur 5 Messungen gemacht, ein "42V-Akku" muss aber 10 Zellengruppen haben (10x4,2V=42V). Auf seinem BMS sehe ich auch nur 5 Power-Mosfets, das kann bedeuten, dass wirklich nur je zwei Zellengruppen zusammen überwacht werden (sowas gibt es im Billigsektor) oder es gibt noch eine 2. Platine... Oder es gibt an der einen sichtbaren Platine noch weitere Anschlusspunkte für die fehlenden 5 Zellengruppen die nicht direkt außen liegen.
Ich vermute aber, dass da überhaupt kein Balancer verbaut ist, wie in fast allen preiswerten Akkuopacks (egal ob Fahrrad, Akkuschrauber, Akkurasierer usw.) Ein BMS alleine ist kein Balancer! Ein BMS kann aber einen Balancer zusätzlich intergiert haben, dann hat das BMS meist auch ein eigenes Alugehäuse um den Balancer zu kühlen.
Zumindest hat er mit seiner Powerbank einfach nur die verdächtige Zellengruppe wieder balanciert, dafür kann man jede Spannungsquelle nehmen, die max. 4,2V liefert, zur Not auch ein einfaches Handynetzteil und man beobachtet die Spannung um bei ca. 4,15V abzuschalten.
Ich mach sowas regelmäßig mit einem einstellbaren Netzteil oder (besser!) ich löte an jede Zellengruppe einen Anschluss und führe den auf einen separaten Balancerstecker. Darüber lade ich dann meinen Akku mit einem handelsüblichen, guten Modellbaulader. Mein Pedelecakku lebt so schon seit etwa 2003, der ist aber ein kompletter Eigenbau (das Pedelec auch, damals waren die Dinger noch Exoten)
Unerklärlich bleibt aber, warum er beim Ausfall einer Zellengruppe statt 42 nur ca. 18V hat.
Im Übrigen muss man für Messungen an Li-Akkus immer ein gutes Messgerät verwenden, es kommt auf Hundertstel Volt an. Das gezeigte "Baumarktdingens" kann gehen, kann aber auch sehr ungenau sein. Die schönen Ziffernanzeigen suggerieren leider hohe Genauigkeit, können, müssen aber nicht passen.
Kann ich 4x Zellen mit einer powerbank für eine Zelle laden? Hab das gleiche problem
klar ist im Video ja auch die fall
Guten Tag habe ein Problem der scooter läßt sich nicht einschalten habe schon die Steuerung und das Display getauscht ohne erfolg am Akku habe ich die 54 volt das Ladegerät blinkt kurz grün und dann sauer grün mfg
Schade dass du Teile nicht zeigst wie zb was genau du mit der powerbank gemacht hast..
Mit Absicht damit es nicht jeder einfach unüberlegt macht 🙂
es soll Tech Nerds den nötigen AHA Moment geben 🙂
Zeig es dem Tech Nerd in deinem Freundeskreis, der 100% nen Plan nach dem Video was er machen muss 🙂
Hallo wenn man das gemacht hat wie mache ich die Folie die vorher da drum was wieder da dran? Oder kann man da eine neue holen und wenn ja wie heißt das ich kenn mich damit leider nicht aus
genau das sind große blaue schrumpf schläuche , bin gerade nicht zuhause sonst würde ich dir nen Link schicken
komme gern im Discord vorbei
@@TechnologyLife sehr gerne wo finde ich denn discord?
Gude, genau dich habe ich Gesucht und gefunden.
Bei meinem Akku sind ca. 1/3 der Akkus bei der Hälfte von der Spannung.
Ist es realistisch wenn ich alle Zellen lade das es ebenfalls klappt und könnte es sein das es zu viele sind?
wenn es nur ein Ungleichgewicht bei verschiedenen Ladevorgängen gewesen ist dann geht das easy
ist eine Zelle fefekt wird der akku nach paar monaten wieder so ausehen !
@@TechnologyLife wie lange kann so ein Prozess dauern oder eher gesagt wie lange hat es bei dir gedauert das ich ca Weis mit was ich zu rechnen hab
kann ich dir nicht sagen kommt immer auf die Akku größe drauf an
Moin,
Gehen die powerbank Ladegeräte nicht bis 5V?
Oder spielt das keine Rolle?
5 Volt ist der Ausgang und der Eingang
Die Zelle selbst hat 3,7 volt
Und funktioniert von 3,2 bis 4,2 Volt ca
@@TechnologyLife danke für die Antwort!
Bin nicht so gut informiert. Könnte ich jetzt auch ein 12v Ladegerät nehmen? Oder funktioniert es in diesem Fall nur weil das Ladegerät nur 0,8V Differenz zum Akku hat?
@@comedyline1 Hey funktioniert auch damit dafür ist das Teil ja dar um den Stromfluss zu überprüfen
Hallo ich habe es genau mit der Methode geschafft! Aber ich hab folgendes problem mit dem ladekabel lädt es den scooter nicht auf… bzw das Ladegeräte zeigt immer grüne Lampe an (xiaomi m365)
Warum lötest Du das defekte 4er Pack nicht aus und ersetzt die Zellen?. Man könnte auch die Zellen kurz überbrücken so das die kurzzeitig Power von einer benachbarten zelle bekommen
Sollte easy für jeden sein
Und sollte mehr Erklärung als Reparatur video sein
Kann ich als erfahrene Person auch nicht empfehlen und die Erklärung ist leider auch nicht ganz leicht aber ich Versuches mal : Man Stelle sich vor man hat einen Akku der Bereits 100 Zyklen herunter hat und 1 Serienschaltung geht kaputt und diese wird durch ein nagelneues Pack ersetzt ,jetzt denkt man das funktioniert einwandfrei,dem ist evtl auch die ersten 10 Zyklen so , allerdings haben die neuen Zellen ja eine Andere Kapazität und Innenwiderstand,das bedeutet das diese aus dem Gleichgewicht gelangen werden bei jeder neuen Ladung bis der Akku eben wieder abschaltet. Auf deutsch die Herangehensweise ist erstmal gar nicht so schlecht und 2,6 V ist im Grunde auch nur Leer und noch nicht in der Tiefenentladung ,Wenn ihr eure Akkus im regulären Betrieb benutzt ist er bei 0% im Display auch bei 2,5-2,6 V deswegen hat vermutlich auch das BMS abgeschaltet da es gemerkt hat das eine Schaltung leer ist
Ich hab zwei Akkus von xiaomi die gleich sind kann ich den zweiten einfach mit nem y kabel an den anderen dran hängen das das bms vom Haupt Akku am Controller is oder muss mann ds bms vom zweiten ab basteln weil ich meine diese zusatzakkus die man kaufen kann haben ja kein bms zumindest nie dieses dreiardrige kanbel wie bei dem original Akku hab schon ewig ein zweiten original und einen aus nem anderen scooter hir liegen aber trau mich nicht einen als zusatzakku dran zu machen weil ich nicht sicher bin und nix schritten will
BMS ist wichtig bei Lithium Akkus da sie vor überladen Kurzschluss etc schützen
Die billig Akkus haben das nicht weil sie extern über einen Balancer geladen werden
@@TechnologyLife ok ich habe zwei originale Akkus weil ich mal nen neuen Roller gekauft hab weil der Controller kaput war und ich noch keine ahnung von nix hatte kann ich den zweiten also ohne weiteres mit dismesem y kabel dran hängen und lass die Kabel von dem bms einfach unangeschlossem oder wie
Und ich hab noch ein Akku von nem anderen Roller der aber mehr Kapazität hat als der von meinem Roller könnte ich de auch als zusatzakku nehmen oder dafür der zusatz akku nicht größer als der Haupt akku sein und wie läuft das wen am Ende mit dem aufladen läd der zweite einfach mit auf Strom is kompliziert und kan bösse enden wem man einfach ma probiert 🤣
Welcher Akku ist das im Video ? Mit meinem Originalkku habe ich nach 2000km nur noch knapp 30km Reichweite bei 74kg Fahrergewicht im Flachland. Da aber viel mehr Platz im Scooter ist, würde ich gern einen Akku mit mehr Ah einbauen. Leider habe ich bisher nichts Passendes gefunden.
welchen E-Scooter haste denn Aktuell ??
@@TechnologyLife Stalker XT950
Wie kann man denn feststellen ob der Akku noch genug Rest Kapazität hat?
wie meinst du das genau ?
@@TechnologyLife nun ein Akku verbraucht sich nun mal über die Zeit. Die Reichweite nimmt ab. Wie kann man bei einem gebraucht Kauf feststellen wie viel der Akku von seiner ursprünglichen Kapazität noch hat?
Fast unmöglich , wenn du mir sagst welcher scooter das ist wie schwer du bist und aus welchem Bundesland du kommst kann ich dir ne Ca Einschätzung geben
@@TechnologyLife io hawk legend 90 kg Ulm baden-württembergischen
Da Kannste gut mit 10Km pro 150WH rechnen , weißt du welchen Akku du verbaut hast ? wurde daran gebastelt etc ?
Sorry, aber du mußt eine Korrektion machen. Eine BMS balanciert nur von zirka 80-85% Zellenspannung, gerade dies ist warum eine Batterie bis zu diese 80-85% einigermaßen schnell lädt und darüber nicht mehr.
Hey sry aber das ist nicht so richtig wie du denkst
Es gibt Activ und Passiv Balancer
Passiv sind 95% der BMS und das findet immer dann statt wenn der Akku Quasi ganz voll ist und die Differenzen werden dann Ausgeglichen bis sie alle gleich sind
Deswegen Lädt der Scooter bei 100% Akku immer noch mit ca 5 Watt Etc
Was ist das "Bracket"? Und woher bekomme ich das?
Ist einfach aus ner alten powerbank
@@TechnologyLife Achso ok, vielen Dank!
Bei mir zeigt der akku 17,8 an aber alle Akkus einzeln beim Durchmessern 4,2. Heisst das dann das das bms dings kaputt ist? Mfg micha
Statt einzeln mal alle gemessen ?
Also nicht am Stecker sondern direkt an den Zellen?
Habs gefunden bei mir sind die gleichen Zellen tot aber lassen sich nicht wieder aufladen so wie du es gemacht hast. Sind dann die Akkus kaputt?
@@hammersdancer jap die sind dann tot
Wie hast du das Innenleben aus der Hülle bekommen ?
Aufgeschnitten
Habe leider zu linke hande für sowas. Kann ich meinen Akku dir zuschicken?
hab ein escooter gekauft F40d2 hab 7 mal geladen. meiner fährt von 40km nur 15-20 kilometer im s modus nur. 15 km sollte ich es zurück geben? habe es jetz seit 7 tagen jetz
wieviel Wh hat dein AKKU ?
@@TechnologyLife andere fahren 30km im s modus habe 367 wh 10.2Ah steht im internet
mit 367Wh solltest du aufjeden 20 Km schaffen
@@TechnologyLife ya andere schaffen auf S modus 30km soll ich es zurück geben? habe es bestimmt 7-8 mal geladen
Bei meinem Scooter ist das Problem ich lade ihn voll auf fahre ca 2km und dann pipt er kurz und geht aus geht er kurz ans Ladegerät kann ich ihn wieder anmachen und fahre ca 1 km wieder aus.
Ist das auch ein problem des Akkus.
der zeigt 40v an wenn er grün leuchtet nach dem laden.
Jo da wird eine Zellen Reihe defekt sein
ach so en mist
@@Gierenz-Motorsport keine Garantie mehr ?
nein keine Garantie mehr drauf.
@@Gierenz-Motorsport welchen E-Scooter haste ? Aus welchen Bundesland bist du ?
Hallo,
ich glaube mein Kommentar von gerstern wurde nicht gepostet. Ich böntige auch einen Tipp oder Hilfe. Ich habe einen Streetbooster one. Der Akku lässt sich bis etwa 60% aufladen. Das Netzteil zeigt grün, also voll, an. Aber wenn ich den One einschalte fehlen zwei Balken und in er App wird 60 Prozent und 37 V angezeigt. Den Akku habe ich schon mal ausgebaut. Die Zellen sind aber in einem warzen Hartplastikgehäuse verborgen. Schnell mal durchladen ist leider nicht. dazu müsste ich das gehäuse irgendwie aufschneiden. Das ist mir irgendwie zu heikel. Gibts irgendwelche Zubehörakkus die da auch passen? Die Originalen sind ja Schweineteuer.
Vielen Dank für deine Hilfe
Hey ho anderen Lader probiert ? Die app mit 37volt und im Display mit 2 fehlenden Balken passt ja zu ca 60%
Vllt ist nur der Lader defekt
Andere Akkus eher schwierig und viel günstiger kommst selbst beim eigen Bau nicht
Außer du nimmst nur billig zeugs ,denke aber nicht das das deine Intention ist
Mfg
TK
@@TechnologyLife neein das habe ich noch nicht probiert. Danke für den Tipp das versuche ich.
Schreib mal wenn es soweit ist ob es geklappt habt
@@TechnologyLife leider klappte es mit einem neuen Ladegerät auch nicht. Der Akku lädt bis 64% und dann ist schluß. Hast noch eine Idee?
@@AndiDo-ep9bn was sagt die Spannung in der App?
Wo bekomme bitte ch diese Platine zum Laden?
die frage wäre - wie kann so n sch.... passieren??? wenn doch vermeintlich alles grundsätzlich in ordnung is?
und wieso kosten so nen pa bessere batteriechen so viel geld? und wieso baut da jeder seinen eigenen murks und man verbaut nicht lieber einheitliche die in mega stückzahlen hergestellt werden?
Habe das Problem das mein 4 s Akku nur bis 16.2 statt 16.8 volt ladet Akku ist ziemlich neu ca 5 Ladungen bis her hatte anfangs immer voll geladen gestern war er noch auf 16.4 geladen seid heute nur noch auf 16.2 volt an was könnte das liegen
Vllt liegt es am balancen der Zellen, hast du sie mal einzeln gemessen?
@@TechnologyLife müsste ich morgen mal versuchen er hat einmal leicht gefunkt ausversehn beim messen danach war das könnte es auch daran liegen noch nicht gemessen bis jetzt aber beim fahren gings nur ladet er nur noch bis 16.2 volt leider
Also die Balance noch nicht gemessen
@@user-kh5cm7hu8d für was ist der Akku denn RC bereich ? Ist es ein LiPO Pack ?
@@TechnologyLife es ist ein 4 sp 5 lipo akku für e roller als zusatz um von 36 volt zu erhöhen
Hallo ich habe da mal eine frag ich habe ein Xiaomi mi s1 er lädt nicht mehr das Netzteil zeigt die ganze Zeit grün hat da jemand eine Idee was es sein kann ?
Hallo Tolles Video hat mir sehr gut gefallen, ich habe auch ein Akku von einem E-Scooter wo di 10S 36V BMS 5A Lithium Batterie Schutzplatine das Schutzsystem irgendwo ein defekt hat, wenn ich es Überbrücke geht der Scooter an und zeigt Fehler an mach ich die Brücke ab zeigt es nichts an geht erst gar nicht an, Die Platine Daten wären wie
Folgt: CHY-36V-F-Y176018-V1.0
20190823 könntest du mir da weiterhelfen wie kann ich rausfinden welches teil an der BMS durch ist.
Habe alle Zellen geprüft und sind alle in Ordnung.
Komplett neues BMS verbauen wär da die richtige Lösung
Mfg
TK
@@TechnologyLife Ja das würde ich machen finde dieses aber nicht, das ist 18mm breit und 17.8cm lang die kabel sind alle verlötet und haben kein Stecker die Bezeichnung ist wie folgt: CHY-36V-F-Y176018-V1.0 mehr steht nicht auf dem BMS
@@isaiassantos3557 Servus hat der Akku denn mehr als ein Kabel das verbunden werden muss am Controller des Scooters ? Also mehr als Plus und Minus ? Wenn ja wird es nämlich deutlich schwerer oder wenn man nicht das Original bekommt sogar unmöglich 😕 wenn es aber ein Akku ist ohne Datenleitungen zum Controller würde ich ein Smart BMS verbauen 👍 die haben nämlich nen Aktiven Balancer mit verbaut und haben eine Bluetooth Überwachung da kannste jede Zellspannung in einer App sehen
Hallo! Wie bekomme ich einen MI S1-Akku entladen? Bei uns wir der Fehler 24 angezeigt. Vielen Dank für jeden Hinweis!
Powerbank Platine an Plus und Minus anschließen (Nicht an eine Voltzahl anschließen die höher als 4.2V ist!!!) dann steckst du dein Handy oder dein Android Tablet zur Ladung an die Powerbank Platine, das macht die Akkus leer.
Balance nicht manche BMS erst bei beendung des Ladevorgangs ?
Nein das BMS macht das in der Regel beim Aufladen und schaut auch beim Entladen ob die Spannungen ok sind und gleicht diese aus
das Balancing dauert etwas bedeutet wenn der Akku auflädt geht es oft schneller als das Balancing weswegen das Ladegerät immer so 30 min noch dran bleiben kann
@@TechnologyLife Ich kenne das aber auch so wie der Kollege sagt. Das balancing wird am Schluss des Ladevorgangs begonnen und zwar mit verringertem Ladestrom für die jeweiligen Zellen bis diese alle exakt ihre 4,2V erreicht haben. So kenne ich das jedenfalls von all meinen LiPo Modellbauladern. Vielleicht gabs da auch nur ein kommunikatives Missverständnis ;-)
@@radiologe9271 genau so wie du es beschrieben hast habe ich es gemeint, kann aber durchaus sein dass es mittlerweile schon während des Ladevorgangs stattfindet.
Ist auf jeden Fall sinnvoll das ladegerät etwas länger dran zu lassen und sich gegebenenfalls in diversen Scooter Foren Mal einzulesen wie das BMS des jeweiligen Scooter Models vorgeht
Hallo kannst du mir helfen mein scooter geht nicht an.
Sehr schönes Video! Es wurde mir nicht klar, wie ich das kleine Ladeteichen von Powerbank kriege/kaufe? Vielen Dank schon!
Ich denke dazu kommt nochmal ein Video scheint sehr vielen so zu gehen
scheisse ich fahre fast 50 kmh originalen g30 d ll - ist das ne frage der zeit, bis meine kabel durchbrennen?! xD man kann die batterie und die einzelnen zellen auch in xiaodash auslesen btw
Kann man auch noch einfacher mit einem LiIon-Ladegerät oder einem Labornetzteil machen ... wenn man gerade mal keine zerlegte Powerbank rumliegen hat! 🤫
haben jedoch eher weniger zuhause :-)
Wie lange nachladen ?????
ich würde auf jedenfall keinen ladecontroller einer Powerbank nehmen!! sehr gefährlich da hier nicht die Ladespannungn überwacht werden kann......evtl waren die akkus in der Powerbank in Reihe geschaltet und haben somit eine deutlich höhere Ladespannung als die einzelne Zelle des E scooters. ICh empfehle hier ein normales Ladegerät für lithium- ionen Akkus;)
hey ho das sind 4 parallel also bleiben die 4,2 Volt
Deswegen kein ding
Das Problem was eher sein kann ist die Tatsache das eine Zelle defekt ist
Was man merken würde wenn der Akku sich wieder selbst Entlädt
@@TechnologyLife ja aber das ist ja nicht bei jeder Powerbank paralell geschaltet, wenn der laie das nicht beachtet, wird das zu schäden führen😅
@@Tobi17327 ja verstehe was du meinst ist auch eher ein Gedankengang für den Welt der Wunder Zuschauer, aber ich hab schon gemerkt das Galileo bevorzugt wird 🤣
Nach 5 maligen Benutzen ist die Spannung wieder zu niedrig, der innenwiderstand der Leeren Zellen passt nicht, sonnst schönes Video.
Vielleicht würde ein Aktiver Balancer hier weiterhelfen, die gibt´s auch für lipo + lifepo in einem für ca.25€. (3,0 - 4,2V und 1A Leistung)
Hallo ich habe auch einen e scotter nen runden der macht nichts mehr habe leider kein Multimeter mehr ist defekt gegangen
das ist schade
@@TechnologyLife ja ist so ein langer Akku der im lenker rohr verbaut ist habe den Roller für 20 erworben
Habe heute denn neuen controller bekommen der auch funktioniert nur Akku hat keinen Saft
@@opellaner8639 was planst du jetzt ?
@@TechnologyLife das weiß ich nicht der Akku sagt ja nichts wenn ich das Ladegerät defekt anschließe am Controller läuft alles einwandfrei
Kann man dir sein akku zuschicken?
Das darf ich leider nicht machen ,da sind die Gesetze ganz klar sry
@@TechnologyLife schade. Ok danke dir trozdem
@@osmanozdemir3932 was hast du denn für Probleme? Vllt kann ich dir so helfen
Hi, kann ich dir meinen Akku schicken und kannst ihn mir reparieren?
Heute 6 Stunden damit verbracht den Akku frei zu bekommen von diesem gel Kleber ? Weiß nicht hat was das ist alles voll damit in dem Teil musste mit hebeln versuchen den Akku zu lösen bis dann ein Funke und minimal Rauch Kamm 😢😂 Akku auf'm Balkon wann ist der Akku nicht mehr gefährlich? Will ihn fachgerecht entsorgen aber weiß nicht ob da noch etwas passiert kann
Fazit: klappt bestimmt gut ..nur nicht beim Doc Green esa 1919😂😂😂
Hab eben nochmal geschaut auf der Batterie 13,8 v also kann sein das dabei nur 1 Zelle kaputt ist soll ich es nochmal versuchen?
Hallo kannst du meinen e scouter reparieren würdest auch geld dafür bekommen.
Was hat er denn vllt kann ich dir ja so helfen
Nein scouter geht gar nicht an ist von der Marke denver das letzte mal als er an ging hat der e8 angezeigt.
@@TechnologyLife mein scooter geht nicht mehr an und das letzte mal hat der e8 gezeigt ich habe es mit neuem Ladegerät probiert aber leider geht nichts.
Servus !
Du hast mir auch geholfen aber ich habe zwischen B3 und B4 keine Spannung !
Habe den gleichen Akku nur die Platine ist etwas anders,
36 V / 10 AH hast du eine Idee ?
Bitte danke
er hat einfach jeder zweite parallele übersprungen bruhhhh