Wir möchten uns herzlich für dieses Video bedanken, denn durch dieses Video war es uns möglich den Akku selbst zu reparieren und dadurch konnten wir nicht nur Geld sondern auch Ressourcen sparen.
DANKE. Ehrlich gesagt hilft mir das Video nicht ABER!! Es gibt immer weniger Menschen die anderen UNENTGELTLICH helfen. Die Firmen versuchen möglichst viel Geld abzugreifen und in diversen Foren, VOR ALLEM IM HANDWERK kommen immer wieder Kommentare wie "Für was habe ich das gelernt... um kostenlose Tipps zu geben?“ Vor nicht allzulanger Zeit war es normal sich gegenseitig zu helfen. Ich selbst bin Elektriker und helfe gerne wenn ich kann und vor allem wenn es mich nicht allzu viel Zeit kostet. Gerade in diversen Bau Foren bin ich extrem enttäuscht was gegenseitige Hilfe betrifft. DANKE FÜR DEINE MÜHE!!!
Ich frage mich,was für Leute einen Daumen nach unten geben :-( Können nur Leute von solchen Reparaturläden sein. Gut zu wissen mit den Akkus,danke fürs zeigen.
von mir natürlich einen Daumen nach oben! Wahrscheinlich haben die Negativvoter die nicht zu sehende Lötqualität beurteilt oder dass er gemessen hat, ohne die BMS von dem Akku zu nehmen...
@@HardwareJunkieYT dislike bei Weltfrieden? die Vorstände von Rheinmetall :-) schönes Video. Ich würde allerdings davon abraten im bestromten Zustand zu löten. Gute Li Zellen haben 20-30 mOhm Innenwiderstand, was bei einem Kurzschluss mit 100+ A bestraft wird. Das ist nicht sehr spaßig.. Faszinierend ist auch, dass keine Schmelzsicherung vorhanden ist. Von Bosch hätte ich das nicht erwartet.
Kann ich nur bestätigen. Meinen Akku mit diesem kleinen Fehler wollte Liofit "für mich fachgerecht entsorgen". Fürs prüfen und zurückschicken habe ich dann 35 Euro bezahlt. Gut das ich Herrn Lang gefunden habe. Nochmal Danke für die Reparatur.
@@andreasgartner8651 Soweit ich das mal vor Jahren gelernt habe, ist die bezeichnung z.B. 45V/1A nur die Benennung, mit wieviel Volt bzw. Ampere die Diode betrieben/Belastet werden kann. Das hat nichts mit den nachfolgenden Bauteilen zu tun. Die Bezeichnung Schottky weist auf ein besonders schnelles Schaltverhalten und einen sehr niedrigen Spannungsabfall in Durchgangsrichtung hin, im Gegensatz zu herkömmlichen Halbleiterdioden mit P-N Übergang Anders wäre es, wenn es sich um eine Zener-Diode handeln würde. Da wäre ich sehr pessimistisch
@@HardwareJunkieYT Guten Abend! Bei mir leuchten alle Balken, Akku wird auch geladen nur einschalten geht am Fahrradcomputer nicht. Woran könnte das liegen? Danke im vorraus!
Danke dir, die Info hab ich persönlich nicht gebraucht, aber ich finde es gut was du da tust und das du anderen damit hilfst. Von mir ein like. Wir sollte mehr Menschen wie dich haben, dann wäre die Welt vielleicht weniger habgierig.
Sehr, sehr WERTVOLLES Video! Danke dir vielmals! Auch für den weiteren support! Bei mir war es beim Powerpack400 Rahmenversion genau der Fehler. Alleine das Gehäuse, welches man nicht irreparabel öffnen kann ist eine Frechheit und sollte gesetzlich verboten werden (Gestzliche Überlegungen dazu gibt es ja endlich). Und Bosch sollte gezwungen werden, die Platine als Ersatzteil mindestens 5-10 Jahre vorzuhalten. Die kann im Einkauf auch nicht viele Euro kosten und ein Defekt sorgt dafür, dass kiloweise Sondermüll erzeugt wird und der Ruf von EBikes als teuer und irreparabel nicht besser wird.
Obsoleszenz ist in der Wirtschaft und insbesondere in der Industrie das Veralten von Produkten - oder auch von Wissen - durch die begrenzte Haltbarkeit technischer Bauteile. Einen Daumen hoch ! dass Sie ihren Beitrag leisten, um kostengünstig Ressourcen zu schonen! die Industrie versteht unter Nachhaltigkeit etwas anderes als der Verbraucher.
Absolut klasse Tip!!! Ersatzteilkosten 9 Cent, aber zu wissen, welches Teil man austauschen muss: unbezahlbar! Hat mir gerade 500€ für einen neuen Akku gespart und einen großen Beitrag zu mehr Nachhaltigkeit ermöglicht. Im Video ist nicht so richtig gut zu erkennen, mit welcher Orientierung man die Schottky Diode einlöten muss, aber unten in den Kommentaren war dann der wichtige Hinweis versteckt: mit der Markierung in Richtung der roten Kabel. Alles natürlich etwas friemelig auf der Platine, aber das Werkzeug von der letzten iPhone Reparatur hat geholfen.
Ich habe selber (leider) kein E-Bike, aber ich freue mich drüber, dass Du diesen Tip so gut verständlich beschrieben hast. Bin mir fast sicher, dass die Typen, die solch einen Fehler als "nicht-reparierbar" bezeichnen und dann großzügig auch noch die Entsorgung anbieten, sich leise pfeifend die Hände reiben, den Cent-Artikel austauschen und sich über einen vollkommen brauchbaren Ersatzakku für's eigene Bike freuen.
Oh mann, klasse Tip. Diese Fahrradakkus sind sehr teuer und damit wertvoll. Es lohnt sich wirklich, sich schlau zu machen und nicht so schnell aufzugeben. Fehler einkreisen macht auch noch Spaß. Danke :) Der Zaubberer Rincewind
Dank dieses tollen Videos konnten auch wir unseren Powerpack 500 reparieren. Wir denken, Bosch nimmt die gleichen Dioden für den 400 und 500 Pack und beim 500 brennt die dann durch. Löten war etwas kniffelig, aber das Öffnen des Akkus ist eine Katastrophe. Dazu gibt's aber auch ein Video auf RUclips. Nochmals 1000 Dank !!!
Ich begrüße jedes Videos das skrupellose Abzocke verhindert und Ressourcen einspart. Wer keinee Ahnung hatte, keinen Lötkolben besitzt, kann sich zumindest an jemanden wenden der ihm diese Diode " mal eben auslötet und ersetzt. " Hab Dir den Daumen hoch gegeben und Deinen Kanal abonniert. Danke für Deine Mühen
Ressourcen werden bestimmt nicht verschwendet denke ich. DIe wissen schon bescheid,weil sie bescheid wissen,wollen sie es ja für sie entsorgen denke ich.
@@nalgoarak5405 wenn ich mal so sehe, was bei uns in der Firma an völlig intakter EDV (PCs und Laptops) weggeschmissen wird, dann würd's mich nicht wundern, wenn die bei den "Reparaturfirmen" solche Akkus wirklich wegwerfen würden!!!
Bosch hat einen "Standardfehler" in meine Waschmaschinenhauptplatine eingebaut. Ersatzteile kosten 6€ und retten die Maschine. Frechheit so was. Sollte verboten werden.
Das ist die sogenannte Obsoleszenz die ist dafür da dass Leute weiter Sachen konsumieren und somit Firmen und der Staat weiter Geld generieren können weil wenn Gegenstände ewig halten würden würden die Firmen irgendwann pleite gehen weil keiner mehr was käuft
Herzlichen Dank für Ihr Video! Ist auf jeden Fall schön dass noch Menschen wie sie gibt die durch 5 Minuten Arbeit unsere Resourcen sparen und diese Tipps auch weiter geben. Eigentlich eine Schande so etwas auf den Müll zu werfen. Zusätzlich haben Sie durch ihr Video vielen Menschen geholfen Geld zu sparen. Ich freue mich in Zukunft weiter von ihrer Kompetenz zu lernen!!! Schöne Grüße
Danke dir recht herzlich, im Fahrradgeschäft wollten sie mir einen neuen Akku verkaufen. Doch durch dein Video konnte ich den 4 Jahre jungen Akku mit gefahrenen 2000 km wieder zum Leben erwecken! Dank dir und RUclips
Danke für die Lösung,das Video hat mir genau den Fehler aufgezeigt, den ich bisher nicht gefunden hatte. Vor allem auch das ausmessen hast du gezielt erklärt,das fand ich echt klasse. Endlich, mein Akku konnte danach ebenfalls weiter benutzt werden, ohne aus den enthaltenen Zellen ein neues pack zu basteln oder gar hunderte Euro an falscher Stelle (durch kaufen eines neuen Akkupacks)auszugeben. Noch mal danke an den Hardware Junkie, Daumen dafür hoch und Abo hab ich auch direkt gemacht 👍
Der Grund für die Aussage "irreparabel" von diversen Reparaturdiensten liegt darin begründet, dass diese auf die Akkus scharf sind, welche sie ausbauen und für gutes Geld über Ebay verticken. Danke für das Video!
Gutes Video. Aber Leute, an einem geladenen Akku montieren kann spaßig enden. Außerdem sind auf der Platine ESD empfindliche Bauteile, die Ihr schnell Schrotten könnt. Und Dioden im eingebauten Zustand, als Teil der Schaltung zu messen liefert immer komische Ergebnisse, wenn z.B. Eine Spule oder ein Kondensator mit dran hängt. Habt Ihr genau diesen Fehler, dann sucht noch mal nach ESD und passt wegen dem geladenen Akku auf, denn die Dinger haben nicht ohne Grund das Wort Power in Ihrer Bezeichnung. Gruß ein Elektriker 😉
Der kleine Stecker war nur für den Canbus. Die Platine stand unter Strom. Da ich das jedoch öfters mache und weiß wo ich löten kann, mache ich zumindest bei dem Diodenwechsel, die Spannungsleitungen nicht ab.
@@HardwareJunkieYT Habe bei meinem Akku (Bosch 400 Fahrradträgerversion) die Eigenschaft, dass der Akku geladen werden kann und beim Drücken des Tasters alle Balken schön leuchten. Wird der Akku aber ins Fahrrad gesteckt wird er nicht gefunden und erkannt und blinkt nur noch beim Drücken des Tasters (alle blinken). Könnte der Fehler am Akku liegen ? SG Franz
Es kann sein daß die Kommunikation gestört ist. Entweder die Kontakte sind verschmutzt, oder der Canbus Chip im Akku könnte einen Defekt haben. Genaueres kann man nur sagen wenn man den Akku ausließt.
Habe ein ähnliches Problem, Antwort von meinem Fahrradhändler, unmöglich zu reparieren, habe dann ein kleineres Original-Ladegerät von Bosch gekauft, braucht mehr Zeit zum Laden, stört mich aber nicht, Werde demnächst versuchen die Reparatur auszuführen wie hier so herrlich erklärt im Video. Herzlichen Dank an den Autor !
Hallo Hardware Junkie, vielen Dank für das super informative Video! Leider haben mir zwei Angaben gefehlt: die genaue Bezeichnung der Schottky Diode und nachdem ich auf meiner verbauten Diode keinen Hinweis finde - wie herum sie eingebaut werden muss... Aus einem nachfolgenden Deiner Videos las ich die Bezeichnung (Schottky) SS344, 40V 3A, DO-214AB/SMC. Ich habe einen 500W Bosch Akku von 2015, ist die genannte Diode hierfür die richtige? Vielen Dank für eine Antwort:):):)
Genau so etwas braucht die Welt! Danke. Im Übrigen: selbst wenn die Elektronik im Eimer ist, würde ich niemals funktionsfähige Akkus entsorgen (lassen)
Vielen Dank! Auch mein Rahmenakku war nach 6 Jahren mit diesem Fehler defekt. Ich hatte zunächst Probleme beim Auslöten der Diode ---- mit einer Meißelspitze war mein Lötkolben zu schwach. Eine breite Lötspitze hat es dann gerichtet. Der Akku funktioniert tatsächlich wieder einwandfrei! 🎉🙏
Vielen Dank für dieses Video. Habe heute unserem „toten“ 500er Powerpack Akku wieder Leben einhauchen können. Auf diese Art konnte ich die geplante Obsoleszenz des Akkus umgehen. Merci
Bauteile im eingebauten Zustand auszumessen bringt aber nicht unbedingt eine verlässliche Aussage, ob diese defekt sind, da der Strom sich immer den Weg des geringsten Widerstandes sucht und über andere Bauteile in der Schaltung fliessen kann der dann wie im gezeigten Beispiel einen Defekt der Schottkydiode vortäuschen kann und somit das Messergebnis komplett verfälscht. Verlässlich ist das nur wenn man dazu von dem BMS einen Schaltplan zur Hand hat und diesen ausliest oder das Bauteil (in dem Falle die Schottkydiode) auslötet (zumindest einen Pin) und dann diese ausmisst. Viele Grüsse.
@@Turbohotte1 Klar, mit angeschlossenem Akkupack 🙄 Das Video selbst ist in Ordnung, aber zumindest die Balancerkabel und den Pluspol hätte man schon abnehmen sollen oder zumindest den Hinweis, dass man das als ungeübter machen sollte. Es bleibt dabei, im eingebauten Zustand kann man keine verlässliche Aussage treffen, ob das Bauteil wirklich defekt ist oder nicht, erst recht nicht ohne Schaltplan. Und dass ein kompetenter Elektriker den Fehler findet, wage ich auch zu bezweifeln 😉
Turbohotte1 nicht im eingebauten Zustand, es können parallelgeschaltete Bauteile diesen Zustand erzeugen, also ohne Schaltplan würde ich da keine zuverlässige Aussage treffen können.
Freue mich gerade richtig über dieses Video. Habe ein Power Pack 500 von Bosch der ganz und gar seinen Geist aufgegeben hat. Fachhändler wollten mir nur neue Akkus verkaufen. Bosch gibt keine Kulanz da der Akku 2,5 Jahre alt ist. Hatte den Akku aber erst 46x geladen. Habe jetzt meinen Akku aufgemacht, und alles durchgemessen. Toll es ist genau diese Uhrsache wie aus dem Video. DANKESCHÖN
Besten Dank für die Anleitung!!! Das hat wunderbar geklappt. :-) 15 Cent für eine Diode anstatt mehrere Hundert Euro für einen neuen Akku. Es war im Video nur etwas schwer zu erkennen, in welcher Richtung die Diode eingelötet werden musste. VG
Super______ Akku der Tochter gerettet hat alles wie im Video geklappt, hab mir nur schwer getan das richtige Bauteil zu finden da man die Werte nicht mehr lesen konnte--------300.- gespart----vielen Dank
Gutes Video -- aber bei 2:20 im eingelöteten Zustand zu messen und daraus etwas abzuleiten, ist "sehr schnell". Richtig wäre also: Diode an einer Seite auslöten und dann messen.
@@GamersCheck Was ist daran gemeckert wenn einer Ahnung hat. Saqqara hat vollkommen Recht mit seiner Aussage. Kann ich deshalb nur bestätigen. ich habe noch 3 Jahre Elektroniker gelernt, und das gehörte zu den Basics in dem Beruf, dass man eine Diode zum Messen zumindest einseitig auslötet. Zumal noch ohne vorhandenen Schaltplan.
@@GamersCheck Und dann probiert es jemand bei einem anderen Gerät mit einer anderen Verschaltung und bekommt angezeigt, dass die Diode kaputt ist obwohl sie noch ganz ist oder noch schlimmer er beschädigt etwas. Wenn jemand offensichtlich etwas falsch macht, darf man ihn darauf hinweisen.
@@GamersCheck Das ist kein Gemecker, sondern Tatsache. Man kann keine Bauteile in eingebautem Zustand messen. Schon gar nicht, wenn man keine Schaltunterlagen hat. Ist aber oft so. Ein kleines Bauteil für ein paar Cents defekt und nichts geht mehr. Mal abgesehen davon. Wie lange hast Du gebraucht, um das Akkupack zu öffnen ? Dann passt das mit 5 Minuten auch nicht mehr ;-)
Es gibt Wahrscheinlichkeiten, was am meisten aushalten muss und das testet man halt zuerst. Ich denke auf die Diode stößt man da schnell. Bei voller Last wird die gut warm und wenn die nicht genug Sperrspannung bietet, dann geht die da schonmal hops. Da spart der Hersteller unnötigerweise einen Cent pro Akku.
Eventuell ist dein Lötkolben zu schwach, oder deine spitze ist zu dünn. Wenn du etwas lötfett oder Flussmittel hast kannst du etwas auf die stellen auftragen wo du es anlöten möchtest. Das verbessert die Wärmezufuhr.
Super Video. Ich Depp habe leider vor ca. 1 Jahr meinen sehr jungen Bosch Akku (ca. ~10 Ladezyklen) mit genau diesen Symptomen (wird nicht mehr vom eBike erkannt, wird nicht mehr geladen) beim Fahrradhändler abgegeben und in der Garantie einen neuen bekommen. Hätte ich das mit der Diode gewusst hätte ich das auf jeden Fall probiert ... man lernt eben immer dazu.
Alter, ich hätte Angst einen Kurzen zu verursachen beim Löten 😱 Wenn ich so eine Reparatur machen würde, würde ich auf jeden Fall das BMS ablöten. Vielen Dank für das Video 🙂
Die ersten paar male habe ich das BMS auch ausgelötet. Aber mittlerweile mache ich es nicht mehr ab. Mir ist auch noch nie ein BMS kaputt gegangen weil ich die Diode unter Spannung ausgetauscht habe...
Danke für den Tipp! Kleine Ursache, riesige Kosten wenn es Fachleute machen. Aber die bauen gerne alles Neu ein. Aber solange es noch KOBOLD Minen gibt, ist es ja kein Problem. 😁
also ich komme aus der freunden alte notebook akkus abschnack welt und da ist in 90% aller fälle auch nur ein spannungs regler vom bms kaputt 😅 für mich als löter nich das ding aber die freunde sind glücklich (für die die nich löten können in china kosten BMS nicht mehr als 30ct als 3S (cellen (12V) die 36er sind etwas teurer
könnte es jetzt nicht , da man nicht richtig sieht was gemacht wird und ich auch kein Elektriker bin. Trotzdem tolles Video was Betrug am Kunden und eine scheinbar gewollte Bruchstelle aufdeckt, damit man ordentlich überteuerte Akkus verkaufen kann. TOP
Danke Dir vielmal für deine Genaues Informatives Video, Echt Stark das ist genau das Richtige gegen die Gaunereien die Ablaufen .. herzlichen Dank ;-))
Gut zu wissen (: Aber sag mal bitte, erkennt man optisch schon den Defekt wie zb. bei einem geplatzten Kondensator oder tatsächlich erst durch messen mit dem Multimeter?
wieder etwas neues gelernt. Ich hab´ viele Cent-Artikel im Verdacht die mir solche Sorgen gemacht haben. Teschte, Teschte, teschte, sagte wohl der sparsame und begabte Schwab´... Danke!
Super Tipp! Hat genau so bei meinem Akku funktioniert, wie im Video beschrieben: Akku hat kein Lebenszeichen von sich gegeben (obwohl voll geladen). Diode hatte genau den Fehler. Diode bestellt für 54 Cent. Eingebaut. Funktioniert wieder. Sehr sehr viel Geld gespart. Vielen Dank für das super Video!
Vom Prinzip her ist es eigentlich ja auch vollkommen egal wie er drauf gekommen ist. Ob es Zufall war oder ob nach System vorgegangen wurde. Gemeckert wird so oder so, wenn er es verrät. Wichtig ist doch, daß das defekte Bauteil genannt wird. Mich würde vielmehr interessieren was es genau für eine Diode ist, denn auf meiner kann man nichts mehr erkennen.
Klaus Rebolt das ging mir auch als erstes durch den Kopf da der Strom einen anderen Weg nehmen kann und somit die Widerstandsmessung völlig verfälscht.
Bosch kommt mir nicht mehr ins Haus. Ich habe deshalb bei der Anschaffung unserer e-Bikes gezielt nach solchen mit Yamaha Antriebssystem gesucht. Wir haben dann das Winora Yucatan 20 genommen und sind damit sehr zufrieden. Danke für dieses kompetente Selbsthilfe Video !
Hallo , mein Akku hat diesen 2&4 Blinkfehler und das Video hat mir sehr geholfen! Vielen Dank , echt super ! Brauch nur noch jemanden der die Software ausliest und behebt. Mein Fahrrad Händler meinte der ist hinüber und ein neuer kostet 800 Euronen. Nichmal vielen Dank!
Wir möchten uns herzlich für dieses Video bedanken, denn durch dieses Video war es uns möglich den Akku selbst zu reparieren und dadurch konnten wir nicht nur Geld sondern auch Ressourcen sparen.
Können sie mir bitte helfen ?
@@yasminahmling7482 ja
Wo bekomme ich das Ersatzteil her?? Mein Akku funktioniert auch nicht mehr finde nur nicht das Ersatzteil online
Schau doch Mal in die Videobeschreibung 😉
Danke schön
DANKE. Ehrlich gesagt hilft mir das Video nicht ABER!! Es gibt immer weniger Menschen die anderen UNENTGELTLICH helfen. Die Firmen versuchen möglichst viel Geld abzugreifen und in diversen Foren, VOR ALLEM IM HANDWERK kommen immer wieder Kommentare wie "Für was habe ich das gelernt... um kostenlose Tipps zu geben?“ Vor nicht allzulanger Zeit war es normal sich gegenseitig zu helfen. Ich selbst bin Elektriker und helfe gerne wenn ich kann und vor allem wenn es mich nicht allzu viel Zeit kostet. Gerade in diversen Bau Foren bin ich extrem enttäuscht was gegenseitige Hilfe betrifft. DANKE FÜR DEINE MÜHE!!!
Vielen Dank! Das E-Fahhrad meiner Frau habe ich mithilfe Deines Videos repariert und wir haben somit mehrere hunderte Euros gespart. Herzlichen Dank!
Tolles Video, informativ und sozial. Gut, dass es solche kompetenten Menschen gibt und diese Hilfe auch noch an die Öffentlichkeit bringen.
Ich frage mich,was für Leute einen Daumen nach unten geben :-(
Können nur Leute von solchen Reparaturläden sein.
Gut zu wissen mit den Akkus,danke fürs zeigen.
Solche dislike Menschen hat man immer wieder.
Selbst bei der Nachricht das auf der ganzen Welt Frieden ist kommt immer einer mit Daumen runter 😅
Problem ist aber, wer kann löten ? Ich tausche alles sogar CPU oder Ram zur not. Wer das nicht kann bezahlt viel geld !
von mir natürlich einen Daumen nach oben! Wahrscheinlich haben die Negativvoter die nicht zu sehende Lötqualität beurteilt oder dass er gemessen hat, ohne die BMS von dem Akku zu nehmen...
Deine Frage kann man sehr schnell beantworten: Es sind Menschen die ohne Skrupel ihre ahnungslosen Kunden abzocken.
@@HardwareJunkieYT dislike bei Weltfrieden? die Vorstände von Rheinmetall :-)
schönes Video. Ich würde allerdings davon abraten im bestromten Zustand zu löten. Gute Li Zellen haben 20-30 mOhm Innenwiderstand, was bei einem Kurzschluss mit 100+ A bestraft wird. Das ist nicht sehr spaßig.. Faszinierend ist auch, dass keine Schmelzsicherung vorhanden ist. Von Bosch hätte ich das nicht erwartet.
Danke das du so nett bist und dein Wissen mit uns teilst .
Danke, dass ...
Kann ich nur bestätigen. Meinen Akku mit diesem kleinen Fehler wollte Liofit "für mich fachgerecht entsorgen". Fürs prüfen und zurückschicken habe ich dann 35 Euro bezahlt. Gut das ich Herrn Lang gefunden habe. Nochmal Danke für die Reparatur.
@TommY SmittY glaubst man kann auch eine Diode mit 2A und 60V nehmen? Eher nicht?
Geht schon. Der Spannungswandler könnte auch um die 60 Volt verdauen. Da musst du keine Bedenken haben.
@@andreasgartner8651 Soweit ich das mal vor Jahren gelernt habe, ist die bezeichnung z.B. 45V/1A nur die Benennung, mit wieviel Volt bzw. Ampere die Diode betrieben/Belastet werden kann. Das hat nichts mit den nachfolgenden Bauteilen zu tun. Die Bezeichnung Schottky weist auf ein besonders schnelles Schaltverhalten und einen sehr niedrigen Spannungsabfall in Durchgangsrichtung hin, im Gegensatz zu herkömmlichen Halbleiterdioden mit P-N Übergang
Anders wäre es, wenn es sich um eine Zener-Diode handeln würde. Da wäre ich sehr pessimistisch
@@alterschwede1914 , das hast Du sehr schön gesagt. Schade, dass ich Deinen Beitrag nur einmal liken kann - Du hast viele Likes verdient!
@@HardwareJunkieYT Guten Abend! Bei mir leuchten alle Balken, Akku wird auch geladen nur einschalten geht am Fahrradcomputer nicht. Woran könnte das liegen? Danke im vorraus!
Danke dir, die Info hab ich persönlich nicht gebraucht, aber ich finde es gut was du da tust und das du anderen damit hilfst. Von mir ein like. Wir sollte mehr Menschen wie dich haben, dann wäre die Welt vielleicht weniger habgierig.
Sehr, sehr WERTVOLLES Video! Danke dir vielmals! Auch für den weiteren support!
Bei mir war es beim Powerpack400 Rahmenversion genau der Fehler. Alleine das Gehäuse, welches man nicht irreparabel öffnen kann ist eine Frechheit und sollte gesetzlich verboten werden (Gestzliche Überlegungen dazu gibt es ja endlich). Und Bosch sollte gezwungen werden, die Platine als Ersatzteil mindestens 5-10 Jahre vorzuhalten. Die kann im Einkauf auch nicht viele Euro kosten und ein Defekt sorgt dafür, dass kiloweise Sondermüll erzeugt wird und der Ruf von EBikes als teuer und irreparabel nicht besser wird.
Obsoleszenz ist in der Wirtschaft und insbesondere in der Industrie das Veralten von Produkten - oder auch von Wissen - durch die begrenzte Haltbarkeit technischer Bauteile. Einen Daumen hoch ! dass Sie ihren Beitrag leisten, um kostengünstig Ressourcen zu schonen! die Industrie versteht unter Nachhaltigkeit etwas anderes als der Verbraucher.
Absolut klasse Tip!!! Ersatzteilkosten 9 Cent, aber zu wissen, welches Teil man austauschen muss: unbezahlbar! Hat mir gerade 500€ für einen neuen Akku gespart und einen großen Beitrag zu mehr Nachhaltigkeit ermöglicht.
Im Video ist nicht so richtig gut zu erkennen, mit welcher Orientierung man die Schottky Diode einlöten muss, aber unten in den Kommentaren war dann der wichtige Hinweis versteckt: mit der Markierung in Richtung der roten Kabel. Alles natürlich etwas friemelig auf der Platine, aber das Werkzeug von der letzten iPhone Reparatur hat geholfen.
Ich habe selber (leider) kein E-Bike, aber ich freue mich drüber, dass Du diesen Tip so gut verständlich beschrieben hast. Bin mir fast sicher, dass die Typen, die solch einen Fehler als "nicht-reparierbar" bezeichnen und dann großzügig auch noch die Entsorgung anbieten, sich leise pfeifend die Hände reiben, den Cent-Artikel austauschen und sich über einen vollkommen brauchbaren Ersatzakku für's eigene Bike freuen.
So sieht es aus ! Überall lauert die Abzocke !😁
Hersteller- und Servicefrechheit! Klasse gelöst!
Endlich mal jemand der noch weis wie man multimeter bedienen muss und löten kann. 👍👍🙂
Super Info, toll! ...und noch dazu ohne nerviges gedudel im Hintergrund...dass es so etwas noch gibt...vieeelen Dank!!!
Ja, das ist mir auch angenehm aufgefallen. Keine blöde Hintergrundmusik. Das tut gut!!!
Genau! Musik suchen wir selber aus!😉
@Exraucher So ist es. Mir ist aufgefallen, dass auf der Straße manche Leute nicht mehr ohne Musikberieselung auskommen. Wie armselig.
Oh mann, klasse Tip. Diese Fahrradakkus sind sehr teuer und damit wertvoll. Es lohnt sich wirklich, sich schlau zu machen und nicht so schnell aufzugeben. Fehler einkreisen macht auch noch Spaß.
Danke :)
Der Zaubberer Rincewind
Dank dieses tollen Videos konnten auch wir unseren Powerpack 500 reparieren. Wir denken, Bosch nimmt die gleichen Dioden für den 400 und 500 Pack und beim 500 brennt die dann durch. Löten war etwas kniffelig, aber das Öffnen des Akkus ist eine Katastrophe. Dazu gibt's aber auch ein Video auf RUclips. Nochmals 1000 Dank !!!
Ich begrüße jedes Videos das skrupellose Abzocke verhindert und Ressourcen einspart.
Wer keinee Ahnung hatte, keinen Lötkolben besitzt, kann sich zumindest an jemanden wenden der ihm diese Diode " mal eben auslötet und ersetzt. "
Hab Dir den Daumen hoch gegeben und Deinen Kanal abonniert.
Danke für Deine Mühen
Ressourcen werden bestimmt nicht verschwendet denke ich. DIe wissen schon bescheid,weil sie bescheid wissen,wollen sie es ja für sie entsorgen denke ich.
@@nalgoarak5405 wenn ich mal so sehe, was bei uns in der Firma an völlig intakter EDV (PCs und Laptops) weggeschmissen wird, dann würd's mich nicht wundern, wenn die bei den "Reparaturfirmen" solche Akkus wirklich wegwerfen würden!!!
Bosch hat einen "Standardfehler" in meine Waschmaschinenhauptplatine eingebaut. Ersatzteile kosten 6€ und retten die Maschine. Frechheit so was. Sollte verboten werden.
Das ist der Grund dafür daß. ich nichts von Bosch kaufe egal wie günstig es auf den ersten Blick erscheint...
Das ist die sogenannte Obsoleszenz die ist dafür da dass Leute weiter Sachen konsumieren und somit Firmen und der Staat weiter Geld generieren können weil wenn Gegenstände ewig halten würden würden die Firmen irgendwann pleite gehen weil keiner mehr was käuft
@Jannis Schröder finde ich trotzdem mist. Die Maschine läuft noch spitzenmäßig. Klar ist sie alt.
@@heikohw-offroad4447 das stimmt so nicht...das mit dem pleite gehen...
sowas nennt sich "geplante Obsoleszenz"
Dank Deiner Unterstützung fahre ich nun schon einen Monat mit dem reparierten Akku. Du warst eine große Hilfe!
Vielen Dank!!!
👍😁
Ich bin immer wieder begeistert, wenn ich so etwas sehe .
665
Jemand der sich auskennt, und ehrlich ist..
top
Super, dass es solche Rep-Videos gibt !
Herzlichen Dank für Ihr Video! Ist auf jeden Fall schön dass noch Menschen wie sie gibt die durch 5 Minuten Arbeit unsere Resourcen sparen und diese Tipps auch weiter geben. Eigentlich eine Schande so etwas auf den Müll zu werfen. Zusätzlich haben Sie durch ihr Video vielen Menschen geholfen Geld zu sparen.
Ich freue mich in Zukunft weiter von ihrer Kompetenz zu lernen!!!
Schöne Grüße
Super Beitrag! Hat perfekt funktioniert. Ein Akku weniger, der wegen Centartikel auf den Müll gelandet wäre. Vielen lieben Dank und weiter so!!!
Danke dir recht herzlich, im Fahrradgeschäft wollten sie mir einen neuen Akku verkaufen. Doch durch dein Video konnte ich den 4 Jahre jungen Akku mit gefahrenen 2000 km wieder zum Leben erwecken!
Dank dir und RUclips
Danke für die Lösung,das Video hat mir genau den Fehler aufgezeigt, den ich bisher nicht gefunden hatte. Vor allem auch das ausmessen hast du gezielt erklärt,das fand ich echt klasse. Endlich, mein Akku konnte danach ebenfalls weiter benutzt werden, ohne aus den enthaltenen Zellen ein neues pack zu basteln oder gar hunderte Euro an falscher Stelle (durch kaufen eines neuen Akkupacks)auszugeben. Noch mal danke an den Hardware Junkie, Daumen dafür hoch und Abo hab ich auch direkt gemacht 👍
Der Grund für die Aussage "irreparabel" von diversen Reparaturdiensten liegt darin begründet, dass diese auf die Akkus scharf sind, welche sie ausbauen und für gutes Geld über Ebay verticken.
Danke für das Video!
Super, weiter so! Dioden sind sehr häufig die Ursache von Defekten bei vielen Geräten. Es lohnt sich immer nachzusehen!
Da frage ich mich jedes mal, warum wie eingentlich ein Verbraucherschutzministerium haben, wenn es dann doch solche Dinge gibt. Danke für das Video!!
Das Ministerium schützt die Firmen vor den Verbrauchern.
Gutes Video. Aber Leute, an einem geladenen Akku montieren kann spaßig enden. Außerdem sind auf der Platine ESD empfindliche Bauteile, die Ihr schnell Schrotten könnt. Und Dioden im eingebauten Zustand, als Teil der Schaltung zu messen liefert immer komische Ergebnisse, wenn z.B. Eine Spule oder ein Kondensator mit dran hängt. Habt Ihr genau diesen Fehler, dann sucht noch mal nach ESD und passt wegen dem geladenen Akku auf, denn die Dinger haben nicht ohne Grund das Wort Power in Ihrer Bezeichnung. Gruß ein Elektriker 😉
Deswegen hat er am Anfangs Video kleine weiße Stecker raus genommen. Also, Platine war nicht unter dem Strom.
Der kleine Stecker war nur für den Canbus. Die Platine stand unter Strom. Da ich das jedoch öfters mache und weiß wo ich löten kann, mache ich zumindest bei dem Diodenwechsel, die Spannungsleitungen nicht ab.
@@HardwareJunkieYT Aha, ok!
@@HardwareJunkieYT Habe bei meinem Akku (Bosch 400 Fahrradträgerversion) die Eigenschaft, dass der Akku geladen werden kann und beim Drücken des Tasters alle Balken schön leuchten. Wird der Akku aber ins Fahrrad gesteckt wird er nicht gefunden und erkannt und blinkt nur noch beim Drücken des Tasters (alle blinken).
Könnte der Fehler am Akku liegen ?
SG Franz
Es kann sein daß die Kommunikation gestört ist.
Entweder die Kontakte sind verschmutzt, oder der Canbus Chip im Akku könnte einen Defekt haben.
Genaueres kann man nur sagen wenn man den Akku ausließt.
Habe ein ähnliches Problem, Antwort von meinem Fahrradhändler, unmöglich zu reparieren, habe dann ein kleineres Original-Ladegerät von Bosch gekauft, braucht mehr Zeit zum Laden, stört mich aber nicht, Werde demnächst versuchen die Reparatur auszuführen wie hier so herrlich erklärt im Video. Herzlichen Dank an den Autor !
Bauteile im eingelöteten Zustand zu testen kann auch seine Tücken haben.
Um welche Diode genau handelt es sich denn bitte?
und unter Spannung zu löten kan bis zur Explosion /Brand von Zellen führen...
Wie findet man jemanden, der so kompetent helfen kann?
Ich glaube den Fehler hätte ich nie alleine gefunden, tolles Video!
Gut gemacht ! Aber sehr schwierig so ein Experte zu finden , heutzutage eder ist der Profi und will dich ausnehmen. Mach weiter so ! Danke !
Hallo Hardware Junkie, vielen Dank für das super informative Video! Leider haben mir zwei Angaben gefehlt: die genaue Bezeichnung der Schottky Diode und nachdem ich auf meiner verbauten Diode keinen Hinweis finde - wie herum sie eingebaut werden muss... Aus einem nachfolgenden Deiner Videos las ich die Bezeichnung (Schottky) SS344, 40V 3A, DO-214AB/SMC. Ich habe einen 500W Bosch Akku von 2015, ist die genannte Diode hierfür die richtige? Vielen Dank für eine Antwort:):):)
Genau so etwas braucht die Welt! Danke.
Im Übrigen: selbst wenn die Elektronik im Eimer ist, würde ich niemals funktionsfähige Akkus entsorgen (lassen)
Danke super Video. Leider ist es oft so, dass nur ein Centartikel die Ursache ist. Danke für den Hinweis.
Vielen Dank! Auch mein Rahmenakku war nach 6 Jahren mit diesem Fehler defekt. Ich hatte zunächst Probleme beim Auslöten der Diode ---- mit einer Meißelspitze war mein Lötkolben zu schwach. Eine breite Lötspitze hat es dann gerichtet. Der Akku funktioniert tatsächlich wieder einwandfrei! 🎉🙏
Hi, Du erwähnst, dass die Diode in die richtige Richtung leiten soll, da hättest Du auch zeigen können, wie man das abliest.
Vielen Dank für dieses Video.
Habe heute unserem „toten“ 500er Powerpack Akku wieder Leben einhauchen können.
Auf diese Art konnte ich die geplante Obsoleszenz des Akkus umgehen. Merci
Bauteile im eingebauten Zustand auszumessen bringt aber nicht unbedingt eine verlässliche Aussage, ob diese defekt sind, da der Strom sich immer den Weg des geringsten Widerstandes sucht und über andere Bauteile in der Schaltung fliessen kann der dann wie im gezeigten Beispiel einen Defekt der Schottkydiode vortäuschen kann und somit das Messergebnis komplett verfälscht. Verlässlich ist das nur wenn man dazu von dem BMS einen Schaltplan zur Hand hat und diesen ausliest oder das Bauteil (in dem Falle die Schottkydiode) auslötet (zumindest einen Pin) und dann diese ausmisst. Viele Grüsse.
Er hat die Diode auf Durchgang geprüft und keine Strom-oder Spannungsmessung. Wenn bei einer Diode beidseitig durchgang ist, ist die Diode defekt!
@@Turbohotte1 genauso ist es Daumen hoch
@@Turbohotte1 Klar, mit angeschlossenem Akkupack 🙄 Das Video selbst ist in Ordnung, aber zumindest die Balancerkabel und den Pluspol hätte man schon abnehmen sollen oder zumindest den Hinweis, dass man das als ungeübter machen sollte.
Es bleibt dabei, im eingebauten Zustand kann man keine verlässliche Aussage treffen, ob das Bauteil wirklich defekt ist oder nicht, erst recht nicht ohne Schaltplan. Und dass ein kompetenter Elektriker den Fehler findet, wage ich auch zu bezweifeln 😉
Turbohotte1 nicht im eingebauten Zustand, es können parallelgeschaltete Bauteile diesen Zustand erzeugen, also ohne Schaltplan würde ich da keine zuverlässige Aussage treffen können.
was für ein klugscheisser
Freue mich gerade richtig über dieses Video. Habe ein Power Pack 500 von Bosch der ganz und gar seinen Geist aufgegeben hat. Fachhändler wollten mir nur neue Akkus verkaufen. Bosch gibt keine Kulanz da der Akku 2,5 Jahre alt ist. Hatte den Akku aber erst 46x geladen. Habe jetzt meinen Akku aufgemacht, und alles durchgemessen. Toll es ist genau diese Uhrsache wie aus dem Video. DANKESCHÖN
Freut mich das ich helfen konnte. 😀
Besten Dank für die Anleitung!!! Das hat wunderbar geklappt. :-) 15 Cent für eine Diode anstatt mehrere Hundert Euro für einen neuen Akku. Es war im Video nur etwas schwer zu erkennen, in welcher Richtung die Diode eingelötet werden musste. VG
Das ist schön solche Leute zu haben die sich in so was auskennen und es anderen zeigen und alles abklären
unglaublich😡 aber top gelöst und nachhaltigen Beitrag geleistet👍👍🌞
Super______ Akku der Tochter gerettet hat alles wie im Video geklappt, hab mir nur schwer getan das richtige Bauteil zu finden da man die Werte nicht mehr lesen konnte--------300.- gespart----vielen Dank
Ein Blick in die Videobeschreibung hätte vieleicht geholfen 😅
Gutes Video -- aber bei 2:20 im eingelöteten Zustand zu messen und daraus etwas abzuleiten, ist "sehr schnell". Richtig wäre also: Diode an einer Seite auslöten und dann messen.
Es gibt immer einen der was zu meckern hat
@@GamersCheck Was ist daran gemeckert wenn einer Ahnung hat. Saqqara hat vollkommen Recht mit seiner Aussage. Kann ich deshalb nur bestätigen. ich habe noch 3 Jahre Elektroniker gelernt, und das gehörte zu den Basics in dem Beruf, dass man eine Diode zum Messen zumindest einseitig auslötet. Zumal noch ohne vorhandenen Schaltplan.
@@GamersCheck Und dann probiert es jemand bei einem anderen Gerät mit einer anderen Verschaltung und bekommt angezeigt, dass die Diode kaputt ist obwohl sie noch ganz ist oder noch schlimmer er beschädigt etwas.
Wenn jemand offensichtlich etwas falsch macht, darf man ihn darauf hinweisen.
@@GamersCheck Das ist kein Gemecker, sondern Tatsache. Man kann keine Bauteile in eingebautem Zustand messen. Schon gar nicht, wenn man keine Schaltunterlagen hat.
Ist aber oft so. Ein kleines Bauteil für ein paar Cents defekt und nichts geht mehr.
Mal abgesehen davon. Wie lange hast Du gebraucht, um das Akkupack zu öffnen ?
Dann passt das mit 5 Minuten auch nicht mehr ;-)
Bei ELV gibt es für wenig Geld ein ELR Messgerät da braucht man gar nix mehr auslöten. Selbst C‘s werden eingebaut präzise angezeigt.
Nur so als Tipp
Tolles und sehr gelungenes Video. Gut erklärt, perfekte Kameraführung (ohne rumgezappel) Danke Dir.
Nicht schlecht nicht immer gleich in die Tonne alles hauen sehr schönes Video 👍👍👍
Vielen Dank für ihr Video.
Durch ihr Video habe auch ich meinen Akku erfolgreich selbst repariert.
👍👍👍👍🙂🙂🙂
Mich interessiert wie du das festgestellt hast. Auf gut Glück alles durchgemessen?
Es gibt Wahrscheinlichkeiten, was am meisten aushalten muss und das testet man halt zuerst. Ich denke auf die Diode stößt man da schnell. Bei voller Last wird die gut warm und wenn die nicht genug Sperrspannung bietet, dann geht die da schonmal hops. Da spart der Hersteller unnötigerweise einen Cent pro Akku.
Danke vielmals für deine Mühe und Wissen. Ich hatte genau diesen Fehler . Nach dem Austausch der Diode ging alles wieder einwandfrei.
Das sieht sehr nach geplanter Obsoleszenz aus👎 Danke für das Video👍
Hauptsache Profit. Scheiß mal auf Kunden und Umwelt.
Leute das ist ne 0815 Standarddiode die wohl leicht an ihrer Grenze war. Hat immerhin trotzdem 7 Jahre gehalten.
Genau dieser Fehler ist bei dem Accu meiner Frau aufgetreten. Jetzt brauch nur einen kompetenten Elektroniker. Danke für den Film
Super sehr ehrlich. Würde gerne meine Akkus bei Ihnen reparieren lassen.
Kurz u. pregnant, so liebe ich Erklärungen. Jeder kann jetzt entscheiden, ob er selbst basteln will. Ich fands gut.
Besser: Die Schottky-Diode durch das nächst stärkere Modell (1 Stufe höhere Sperrspannung) austauschen, dann tritt der Fehler auch nicht mehr auf.
Könntest du mir bitte ein passendes Modell nennen?
Wenn du dir die Mühe machen würdest die Video Beschreibung zu lesen..... 🙄
Da steht was man für eine Diode nehmen soll...
@@HardwareJunkieYT ich hab mich schon zum Gespött meiner Freunde gemacht, hohoho ;-)
@@HardwareJunkieYT ich bekomme die diode nicht abgetötet. Der Lötzinn schmilzt einfach nicht. Woran könnte das liegen ? Bin am verzweifeln
Eventuell ist dein Lötkolben zu schwach, oder deine spitze ist zu dünn.
Wenn du etwas lötfett oder Flussmittel hast kannst du etwas auf die stellen auftragen wo du es anlöten möchtest. Das verbessert die Wärmezufuhr.
Hallo, sehr gute Reparatur, Hut ab vor jedem der so was kann. Ich habe vor zwei Tagen das Steuergerät repariert.
Nur wegen um dir dein Daumen zugeben hab ich mich jetzt angemeldet du bist der beste echt die abzocke Politik bei den Akkus ist unglaublich
Danke 😀
Super Video.
Ich Depp habe leider vor ca. 1 Jahr meinen sehr jungen Bosch Akku (ca. ~10 Ladezyklen) mit genau diesen Symptomen (wird nicht mehr vom eBike erkannt, wird nicht mehr geladen) beim Fahrradhändler abgegeben und in der Garantie einen neuen bekommen. Hätte ich das mit der Diode gewusst hätte ich das auf jeden Fall probiert ... man lernt eben immer dazu.
Reparieren sie Akkus für andere Leute? Das heißt könnte ich Ihnen einen Akku zu senden zur Reparatur??
Das wollte ich auch gerade fragen 😅
Hallo Hardware-Junkie, meine Frau fährt ein Pedelec und ich danke dir für den aufschlussreichen Beitrag zum "Do-it-yourself" Carl
Zum Akku alter, die erste Zahl der Serien Nummer ist das herstellungsjahr. Also fängt die z. B mit 4 an so ist der bj 2014
Alter, ich hätte Angst einen Kurzen zu verursachen beim Löten 😱
Wenn ich so eine Reparatur machen würde, würde ich auf jeden Fall das BMS ablöten.
Vielen Dank für das Video 🙂
Die ersten paar male habe ich das BMS auch ausgelötet. Aber mittlerweile mache ich es nicht mehr ab.
Mir ist auch noch nie ein BMS kaputt gegangen weil ich die Diode unter Spannung ausgetauscht habe...
Tolles, informatives Video!
Danke für den Tipp!
Kleine Ursache, riesige Kosten wenn es Fachleute machen.
Aber die bauen gerne alles Neu ein.
Aber solange es noch KOBOLD Minen gibt, ist es ja kein Problem. 😁
Ich frage mich ob die Firma was den Akku "entsorgt", den nicht richtung Ostblock karrt dort die Platine austauscht/prüft und den wieder verkauft xD
Bei der Geschichte bleibt viel platz für Spekulationen.
Für ein Funktionierendes BMS bekommt man auch ordentlich Geld.
Ich kann mir heutzutage alles vorstellen.
@@AntiKiwiMatisch Gar nicht zu schweigen von dem, was ich mir alles vorstellen kann!
Speedwagon1983 ..., das muss nicht in den Ostblock sein. 😏
also ich komme aus der freunden alte notebook akkus abschnack welt und da ist in 90% aller fälle auch nur ein spannungs regler vom bms kaputt 😅 für mich als löter nich das ding aber die freunde sind glücklich (für die die nich löten können in china kosten BMS nicht mehr als 30ct als 3S (cellen (12V) die 36er sind etwas teurer
könnte es jetzt nicht , da man nicht richtig sieht was gemacht wird und ich auch kein Elektriker bin. Trotzdem tolles Video was Betrug am Kunden und eine scheinbar gewollte Bruchstelle aufdeckt, damit man ordentlich überteuerte Akkus verkaufen kann. TOP
Fällt mit in die Kategorie "geplante Obsoleszens" (ist das jetzt richtig geschrieben?) :-)
Danke Dir vielmal für deine Genaues Informatives Video, Echt Stark das ist genau das Richtige gegen die Gaunereien die Ablaufen .. herzlichen Dank ;-))
Super Arbeit danke👍
Top Video von Hardware Junkie .
Und ganz ohne Gedudel !
Ein Vorbild für alle U25er...
👍😁
Gut zu wissen (:
Aber sag mal bitte, erkennt man optisch schon den Defekt wie zb. bei einem geplatzten Kondensator oder tatsächlich erst durch messen mit dem Multimeter?
Das erkennt man nur durch das durchmessen. Wenn beide Richtungen durchgängig sind, ist die diode defekt.
Danke für den wertvollen Tip!
Habe auch so einen Probanden rumliegen.
Waere fantastisch, wenn er dann wieder funktionieren würde.
wieder etwas neues gelernt. Ich hab´ viele Cent-Artikel im Verdacht die mir solche Sorgen gemacht haben. Teschte, Teschte, teschte, sagte wohl der sparsame und begabte Schwab´... Danke!
Servus, echt super Video! Kannst du mir sagen wo ich eine solche Diode herbekomme!
Gibt viele Möglichkeiten. Conrad, Reichelt, der gut sortierte Elektromarkt um die Ecke....
@@HardwareJunkieYT Weist du eine genaue Bezeichnung dieser Diode!
Die genaue Bezeichnung weiß ich nicht, aber du braucht eine mit 60Volt 1Ah. Wenn sie 2Ah hat ist es auch ok.
@@HardwareJunkieYT Vielen Dank für die Info!
@@HardwareJunkieYT Ein freundliches Sorry, da verwechselst Du was. Bitte nicht AH, nur A. Die Diode ist keine Batterie
Danke, für diesen tollen Tipp! Ich habe zwar nach Defektem Akku schloss reparieren gesucht und Sie gefunden. Toller Service!!! Nochmals Danke dafür..
Wo kriegt man denn diese diode her?
ELV, Conrad Electronic etc.
Klasse! Das sollten mehr wissen, schönen Dank aus der Niederlande
Klasse....
Sehr gut erklärt, und gemacht. Sehr erfreut soetwas zu sehen.weiter so😊
Schotky Diode specifations ? Voltage / Ampere / Power ??
Super Tipp! Hat genau so bei meinem Akku funktioniert, wie im Video beschrieben: Akku hat kein Lebenszeichen von sich gegeben (obwohl voll geladen). Diode hatte genau den Fehler. Diode bestellt für 54 Cent. Eingebaut. Funktioniert wieder. Sehr sehr viel Geld gespart. Vielen Dank für das super Video!
Wo hast du die diode gekauft habe das selbe Problem finde aber keine diode mfg
Bei Conrad. 60 V 1 A.
Bitte haben Sie ein link für die Conrad Diode
gute Arbeit Mann! :)
Vielen, vielen Dank. Ebike läuft wieder , dank Ihrer Hilfe.
Wie bist du gerade auf die Defekte Diode gekommen?
Juergen Wischhoefer genau das ist hier die Frage, die nicht beantwortet wurde.
Vom Prinzip her ist es eigentlich ja auch vollkommen egal wie er drauf gekommen ist. Ob es Zufall war oder ob nach System vorgegangen wurde. Gemeckert wird so oder so, wenn er es verrät.
Wichtig ist doch, daß das defekte Bauteil genannt wird.
Mich würde vielmehr interessieren was es genau für eine Diode ist, denn auf meiner kann man nichts mehr erkennen.
Ich finde die Anleitung sehr Interessant habe nicht gewusst dass es so einfach geht ist ja Phänomenal
Ansonsten war ich von dem Video begeistert !
Super Video
Mein Mann (Elektriker) konnte meinen AKKU so wieder reparieren.
DANKE
Bin nicht der Elektroniker aber eine Diode auf der Platine messen kann dazu führen das man viel Mist misst.
Klaus Rebolt das ging mir auch als erstes durch den Kopf da der Strom einen anderen Weg nehmen kann und somit die Widerstandsmessung völlig verfälscht.
So einfach kann es sein, wenn man weiß wie es geht. 👍👏💪
Du bist ja mutig... An der Platine löten wärend sie noch an dem Akku angeschlossen ist...
Leute seid vorsichtig. Ich habe mal aus Neugierde ein Laptop Akku untersucht. Sieht aus wie
ein eingepacktes Butterbrot kann aber mächtig zündeln.
Danke fur den dokumentierter video. So wird de umwelt auch ein bisschen schoner.
Man kann auch die komplette platine austauschen, so ein bms kostet zwischen 15 und 30 euro
Sorry, aber Bosch BMS gibt es nicht einzeln als ersatzteil. Und andere BMS funktionieren an Bosch Systemen nicht.
سلام خوبین
Bosch kommt mir nicht mehr ins Haus. Ich habe deshalb bei der Anschaffung unserer e-Bikes gezielt nach solchen mit Yamaha Antriebssystem gesucht. Wir haben dann das Winora Yucatan 20 genommen und sind damit sehr zufrieden.
Danke für dieses kompetente Selbsthilfe Video !
tja, mal wieder ein Fall von geplanter Obsoleszenz ^^
Das Video wird Vielen eine Menge Geld sparen ;-)
prima!
Solche Menschen sind Echt Wichtiger denn jeh !!! Dankeschön
Ohne Fachkenntnisse wäre die Reparatur nicht möglich!
Hallo , mein Akku hat diesen 2&4 Blinkfehler und das Video hat mir sehr geholfen! Vielen Dank , echt super ! Brauch nur noch jemanden der die Software ausliest und behebt. Mein Fahrrad Händler meinte der ist hinüber und ein neuer kostet 800 Euronen. Nichmal vielen Dank!
da bringt dir der tausch der Diode rein ganix.