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Wahnsinn. Jetzt kommen echte Alternativen zu meinem Elite X! Echt spannende Emntwicklung. Bin total gespannt auf erste Fahreindrücke.

Ey boo eyy ,fahre seit Jahren, 20 kmh mit meinem escooter.😂😂

Mal abwarten bis er die KBA für Deutschland hat, und dann sieht es garantiert ganz anders aus. Deshalb warte doch erst mal ab wie er kommt,wenn er überhaupt kommt. Das sind alles Videos für die Katze, nur um Klicks zu bekommen. 👇

sag mal was ist das für einer ? vmax r55 pro?

Das freut mich, haben ja viele drauf gewartet. Hätte ich nicht schon einen Scooter der für mich keine Wünsche offen lässt, wäre das sicher ein Kandidat. Ich bin ja Fan der Scherenfederung und dachte immer, warum machen die nicht mehr Hersteller. Nach dem Interview mit Scooterhelden und Herrn Arndt von Iohawk weiß ich nun, dass Vsett da ein Patent drauf hat. Mit Dualmotor, Wechselakku, Drehfederung, 2×500W und super abgestimmten Controller, hat der Phoenix für mich Maßstäbe gesetzt. Ich persönlich brauche da nicht noch mehr Kraft, lebe allerdings auch nicht Bergig und habe nur 70Kg Eigengewicht. Wenn es mit der Power also ausreicht, Wechselakku möglich ist, geht es mir als nächstes um das Fahrgefühl, die Bequemlichkeit und die Reichweite. Mir ist die Bequemlichkeit und das Fahrgefühl das wichtigste, zur Reichweite und auch Optik. Ich befürchte das Vsett auch ein Patent auf diese Drehfederung hat, denn ich kenne keinen anderen Scooter auf dem Markt, der die auch hat. Gute Federung kannte ich schon von meinem Collide und war etwas skeptisch, ob man da tatsächlich beim Phoenix einen Unterschied merken wird. Wie groß der dann doch ist, hat mich nicht nur überrascht, sondern völlig überzeugt. Vorher war ich bei schlechten Untergrund gut gefederte. Jetzt muss ich gucken über was ich überhaupt fahre, denn der schwebt über alles rüber und schluckt die Erschütterung einfach weg. Klar, mir fehlt der direkte Vergleich und ich bezweifle nicht, dass auch der Vmax sehr gut Gefederte ist. Das ist der Iohawk Elite X auch, aber beim Vergleich sieht der Phoenix besser aus. Drehfederung wäre für mich bei anderen Scootern nun ein Muss, ich hoffe das machen noch mehr Hersteller. Beste Grüße

Moin, was ist eigentlich aus deiner RTX 4090 geworden? Hast du dein Geld wieder? Grüße

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Alle mit den Survivals beschäftigt. 😂

Also ein E-Scooter sollte schon gut die Berge hochkommen aber das können die aktuellen VMAX Modelle doch schon perfekt. Vom Overengineering habe ich nur den Nachteil das der E-Scooter doppelt so teuer für mich wird. Und da die nicht schneller fahren ist es meiner Meinung nur etwas zum angeben - technisch bringt es garnichts. Der Haupteinsatz eines E-Scooter ist nicht die 40% Steigung.

Geile Weiterentwicklung klar. Aber in Deutschland? Das mehr an Leistung und Komfort wird auch kosten. Und das ist für mich der Knackpunkt. Wenn der dann nur 850€ kostet oder max.1500 ist das ne ganze Stange Kohle. Für Technik die ich nicht nutzen kann wie konzipiert und gedacht. Und die wenigsten fahren Offroad a la 30% Steigung im Wald quer Feld ein. Auch fahren die wenigsten mehr als 30km am Tag. Wofür dann also immer diese teuren schweren Monster-Akkus? Wer es braucht und nutzen kann und will, aber unterm Strich nix für dt. Alltagsfahrer.

Segway hat einen mit 7000 Peak 😊 also Kindergarten Quartal 1 is Coming

vmax lächerlich

Der VMAX VX6 ist ja schon ein Hingucker. Mir persönlich gefällt das Design. Einstellbare Federelemente, 11 Zoll große Reifen, grosser Akku und noch Power ohne ende. Man braucht es nicht aber man hat es gerne. Da macht VMAX alles richtig 😀. Wünsche dir noch ein schönes Wochenende ✌️

und der kostet dann um die 2000€ ??

Ich will 45 km/h

Die Blinker sind definitiv zu nah aneinander. Beim Lenker sollten sie so weit außen sein wie möglich. Als Autofahrer würde ich sehen, dass irgendwas blinkt, aber die Richtung nicht erkennen. Vor allem wenn die Blinker so nah bei der Hauptleuchte sind. Das Layout ist vom Motorroller abgeguckt, aber dort ist alles etwas größer.

Bin schon gespannt auf den vx2pro G und B . Werde mir den auf jeden Fall dieses Jahr holen. Habe momentan den vx2 pro und total zufrieden. Mir fehlte aber die Vollfederung.

Bro ich brauche nur ein Gerät wo man den akku extern laden kann, aber die hauen ständig mehr leistung raus. Was bringt das alles wenn ich nur 22 kmh fahren darf und dann muss man auch noch soviel bezahlen siehe tb hilde 2, 2800 euro?! Die sind doch krank!! Brauche einfach nur externe akkuladung 150kg zuladung und Vollfederung, das ist alles und 1600w peak sollten dicke ausreichen hier im norden wo es kaum berge gibt. Ach soflow, stell doch endlich vor 😢

Wann will eigentlich soflow mal seine dinger vorstellen, pennen die oder wad??!

Für mich würde er so passen... eine E-Brake wäre noch gut. Ihre Designsprache werden sie wohl leider nicht mehr ändern 😅 Die großen Schwächen vom VX4 wurden zum Glück beseitigt (Bremsen, Federung, Single-Motor). Mit dem 52V System könnte er ja als gedrosselte Variante ohne Probleme nach DE kommen.

Deine Test sind immer sehr gut, aber für mich ist das völlig Sinnfrei ich möchte einfach ein Scooter der schnell lädt und Reichweite hat. Die Steigungsfähigkeit reicht doch voll und ganz, Cool wäre natürlich die 25kmh aber hey wir leben in Deutschland 😂

Uff jetzt nur noch über 30 A so (35A) und ne e bremse den wird er geholt ❤

Richtige Dämpfer und Dual. Bin gespannt drauf! Hoffe der Akku bleibt so für DE, auch wenn die Leistung niedriger wird. Dann bliebe er eine Option.

Der Knaller! 🤩 So viel Leistung ist für mich unvorstellbar aber spannend. Für den VX6 dürfte nur noch eine Mauer ein Hindernis sein. 😂 Preis und Reichweite bleibt noch abzuwarten. Design finde ich, im Gegensatz zu Segway, etwas altbacken. Aber kann man eh nicht allen recht machen. Danke, du lieferst uns immer schnell neue Infos! 👏

Ja und mit der 2800W kastrierten High end Speerspitze fahr ich dann 22km/h

Alle Leistungen sind ja schön und gut, aber leider völlig unnötig bei nur 22 erlaubten Km/h. 😂 Das Thema ist ausgereizt, Thema Akku Management wäre viel interessanter in Bezug zu mehr Reichweite/ Leistung bei geringerem Gewicht, neue Technologien.

..technologisch beeindruckend..so lange in Deutschland bei 22 Km/h Schluß ist ..für wen? ..der Kundenkreis für die Meisten sehr klein. So lange es so ist ..wird der Kundenservice der einzigste Unterschied bleiben wo sich Spreu von Weizen trennt 😉

👍🏻😊

Moinsen....Kann jemand helfen?Jedesmal wenn ich das Ladegerät anschließe(Joyor Y8s) knallt es am ladeport,da scheint jedesmal nen Funken zu springen.....glaub gut ist das nicht...kann man das irgendwie verhindern???Vg

Super Scooter Ich habe den vx4 und mit Ausnahme das mir die hintere Federung (75kg )zu hart ist bin ich sehr zufrieden und mit 1600watt piek reicht mir der Aber bei Leuten über 100kg +Gepäck und dann über Waldwege(dank unter 25km/h darf man überall fahren wo auch Fahrräder fahren dürfen)macht das bestimmt Spaß

Auf den Karton am Anfang steht aber 10" Reifen. ???

Der kommt erst April Mai wenn überhaupt!!

Die Biester sehen einfach klasse aus !

Noch etwas ich hab den elite x 2.0 mit 3kw leistung das ist schon extrem viel und hab noch kein berg gefunden wo er langsamer wird. Auch mit 150kg gewicht nicht. Für was braucht man 5500w?

dEr ist nicht legal???

Ist der Legal??

Hammer Leistung, da kannst schon fast Auto damit abschleppen 😂🤣

Wurde beim Thema Bremsen auch noch was gemacht? Da war ja auch Luft nach oben. Danke für deine Videos !

und es gibt absolut keine Möglichkeit zum tunen bei vmax😂

Grüße dich Du sagtest 11 Zoll Räder . Bei 0,17 steht 10 . Im Video werden aber 11 Zoll gezeigt . Wo liegt der Fehler ? Danke für die Infos und ein schönes Wochenende mein lieber . Dein Orden Träger

wo ist denn dieser olymp?

..wie toll 😏..ein Bugatti„in der 20er Zone Deutschland 😉

Da haut VMax aber dieses Jahr einen raus und macht die Wahl nicht leichter für Dauernutzer die sich einen neuen E-Scooter kaufen wollen

Ich muss sagen, das es totaler Schwachsinn ist das die noch mehr Leistung haben, da man nur die 22km/h fahren darf. Das ist nur Geldgierig mehr nicht! Und das Gewicht wird immer mehr vom Scooter, dadurch kann sich einer der ne Wohnung im 2 OG oder mehr hat, so ein Teil nicht kaufen kann.

Die frage ist doch eher. Der hat doch jetzt mehr als zwei 500 Watt Motoren drinnen. Oder hab ich was falsch verstanden. Also wieviel Watt drückt der dann noch pro Motor bei uns? Irgendwas scheine ich von letztem auf dieses jahr verpasst zu haben, dass alle Hersteller jetzt auf einmal 2000 Watt und mehr aus ihren Motoren ziehen "dürfen". Waren die vorher alle blind? Schaut der TÜV da nicht mehr. Ich finds super, ist es weil ein Hersteller was testet 🤭 und es zugelassen wird kommen in kurzer zeit alle damit? Bin leicht verwirrt. Und noch eine Frage ... Wo willst du noch die high end scooter Testen? 😂😂 Die Topmodelle werden doch alle den Höllenberg mit Maxspeed hochjagen. 😅

wird in deutschland so nicht zugelassen somit unrelevant

sollten mal was am design machen sieht langweilig aus

Ich muss auch sagen das braucht doch wirklich kein Mensch mehr…22km/h Leute 😂 nee wäre mir das Geld nicht wert. Ich wohne hier im Sauerland schon hügelig aber so krasse Berge wo ich nicht auch mit 1500 Watt hoch kommen würde gibt es nicht. Aber wer wie im Quartett mit Zahlen spielen möchte, für den ist das wohl der heilige Gral 😊 Und was ich auch zum 🤮 die Firmen stellen ihr Zeug vor, aber keine Preise und Daten wann was zu haben sein wird. Dann sollen sie doch warten bis beides fest steht.

Wenn wir von uns hier in Deutschland reden und legale Scooter für die Straße da weiß ich nicht ganz nach der Sinnhaftigkeit. Bei unseren 500w Nennleistung macht das Teil am Berg kurz mal seine Peakleistung offen und nach ein paar Minuten kannst du dann schieben weil die Nennleistung ausgeschöpft ist und die Software erst wieder nach 25 Minuten den Scooter freigibt? Ist das Sinn der Sache? Ich weiß es nicht.

Endgeil 🤩