der mann ist einer der besten autotester der alten schule. viele haben die youtube-wende nicht geschafft, wirken altbacken und wie aus print-only oder 4:3-TV zeiten... ich finde, er macht das top. die elektrowende ist für reifenhersteller ein segen, die müssten eigentlich die werbetrommel rühren, das es kracht. wundert mich etwas. ich fahre den aktuellsten good year all season auf 255ern. sicher ein sehr sehr guter reifen, ich glaube aber, michelin hat mit dem cc2 die eierlegende wollmilchsau erfunden. was viele nicht erwähnen: winter bzw. allwetterreifen beschleunigen nicht ganz so gut, da die weicheren lamellen sich teilweise sogar hörbar verschränken. bei 500 PS merkbar.
Ich habe hier im Norden seit einem Jahr All Season Reifen und bin sehr zufrieden ! Meine Winter und Sommerreifen 19 '' waren runter und ich war es leid, aber ok in den Bergen würde ich es nicht machen ! Ich habe mich für Kleber Reifen entschieden und der hat guten Nasseigenschaften und reicht völlig. Zumal der Verbrauch sich im Sommer auch noch gesenkt hat 😉
Hatte eine Weile Allwetterreifen in Berlin. Als es dann doch mal schneite, habe ich sehr schnell gemerkt, dass es wahrhaftig keine gute Idee ist, mit Allwetterreifen auf geschlossener Schneedecke zu fahren. Allein aus 30km/h zu bremsen, dauerte extrem lange und hätte um Haaresbreite fast zum Auffahrunfall geführt. Aus dem Grund nur noch Sommer- und Winterreifen, selbst wenn es nicht schneit im Winter.
Da habe ich tatsächlich komplett andere Erfahrungen gemacht. Wir sind so z.B. auch bei der Anreise zu den Dreharbeiten auf „Allwetter“ unterwegs gewesen und hatten keine Probleme. Schon interessant wie unterschiedlich es wohl ist. LG
Diese Saison das erste Jahr mit GJ Reifen und absolut positive Erfahrungen auf Schnee, Schneematsch und Nässe damit gemacht. Gute Traktion sowie keine "gefühlten" Nachteile gegenüber Winterreifen. Bin allerdings auf die nächsten 1,2 Saisons gespannt, inwieweit die GJ's gripmäßig abbauen.
Ich hatte mit dem Michelin CC2 auf komplett verschneiter Fahrbahn überhauptkeine Probleme.Ich testete die Reifen auf Schnee in der Nacht auf einer leeren Straße.Gab vollgas, machte eine Vollbremsung, bremste normal,... um zu testen wie das Fahrzeug drauf reagiert alles war gut ok.Fahrzeug war allerdings ein Rav4 4x4.
der mann ist einer der besten autotester der alten schule. viele haben die youtube-wende nicht geschafft, wirken altbacken und wie aus print-only oder 4:3-TV zeiten... ich finde, er macht das top. die elektrowende ist für reifenhersteller ein segen, die müssten eigentlich die werbetrommel rühren, das es kracht. wundert mich etwas.
ich fahre den aktuellsten good year all season auf 255ern. sicher ein sehr sehr guter reifen, ich glaube aber, michelin hat mit dem cc2 die eierlegende wollmilchsau erfunden. was viele nicht erwähnen: winter bzw. allwetterreifen beschleunigen nicht ganz so gut, da die weicheren lamellen sich teilweise sogar hörbar verschränken. bei 500 PS merkbar.
Ich habe hier im Norden seit einem Jahr All Season Reifen und bin sehr zufrieden ! Meine Winter und Sommerreifen 19 '' waren runter und ich war es leid, aber ok in den Bergen würde ich es nicht machen ! Ich habe mich für Kleber Reifen entschieden und der hat guten Nasseigenschaften und reicht völlig. Zumal der Verbrauch sich im Sommer auch noch gesenkt hat 😉
Endlich macht Frank Rosin was mit Autos
Hatte eine Weile Allwetterreifen in Berlin. Als es dann doch mal schneite, habe ich sehr schnell gemerkt, dass es wahrhaftig keine gute Idee ist, mit Allwetterreifen auf geschlossener Schneedecke zu fahren. Allein aus 30km/h zu bremsen, dauerte extrem lange und hätte um Haaresbreite fast zum Auffahrunfall geführt. Aus dem Grund nur noch Sommer- und Winterreifen, selbst wenn es nicht schneit im Winter.
Da habe ich tatsächlich komplett andere Erfahrungen gemacht. Wir sind so z.B. auch bei der Anreise zu den Dreharbeiten auf „Allwetter“ unterwegs gewesen und hatten keine Probleme. Schon interessant wie unterschiedlich es wohl ist. LG
@@Die-autotester Vermutlich sind heutige Allwetterreifen besser als noch vor etwa 8 Jahren 🙂
Diese Saison das erste Jahr mit GJ Reifen und absolut positive Erfahrungen auf Schnee, Schneematsch und Nässe damit gemacht. Gute Traktion sowie keine "gefühlten" Nachteile gegenüber Winterreifen. Bin allerdings auf die nächsten 1,2 Saisons gespannt, inwieweit die GJ's gripmäßig abbauen.
Völlig abhängig vom grnaurn Reifen.
Ich hatte mit dem Michelin CC2 auf komplett verschneiter Fahrbahn überhauptkeine Probleme.Ich testete die Reifen auf Schnee in der Nacht auf einer leeren Straße.Gab vollgas, machte eine Vollbremsung, bremste normal,... um zu testen wie das Fahrzeug drauf reagiert alles war gut ok.Fahrzeug war allerdings ein Rav4 4x4.