При расчете тягового усилия лебедки для внедорожника обычно бертся 1.5-2 его полных массы- этого хватает за глаза. Если ВДРУГ!!! нехватило, не грех воспользоваться блоком. На 2-х тонной лебедке квадр можно повесить на верхушку дерева, Такой запас необоснован и влечет лишь к переплате.
Мы на CFmoto 500 2-а катаемся. Думаю, что это лучший конкурент тому, что в этом ролике. Но вот о BRP Outlander XMR 1000, не перестаю мечтать. Может воплотятся 17100 евро в реальность?!!
А что хорошего в распиаренном BRP? Что не возьми, гидроцикл, спайдер, или квадро... одни и те же инженерные ошибки. Будто люди в этой компании просто эксперементируют с узлами, а не создают что-то надежное, в чем они сами были бы уверены. Однозначно BRP умеют проводить маркетинг, изготавливать пластик красивой формы и так далее. Вообщем дизайн.
подскажите пожалуйста думаю об покупке квадрацикла, не хочу сильно слабый брать, но сильно мощного мне не надо 400кубов в самый раз вот эти агригаты на видео, как хорошие плохие ?
Такое ощущение что комментатор впервые сидит за подобной техникой не смотря на всю его браваду. Китайци хороши для начинающих (стоят дешево, работают не долго), набить руку успеешь. На мой взгляд это просто выкинуть деньги, т.к. б/у китайца не продашь вообще (разве что в центральной России). А приличный квадр начинается от 500 т.р. Лучше сразу взять качественный аппарат!
Максимальное тяговое усилие лебедка выдает на первом витке троса. Купи лучше нормальную лебедку если твои 2 тонны не хватает вытащить квадр. Четырехтонной лебедкой выворачивал уаз лежащий на раме, без проблем, так его вес в 10 раз больше квадра.
Интересно где это комментатор ролика видел квадры по 500 кг??? Таких в природе не существует, квадры редко переваливают за 370 кг!!! К тому же представленный квадрик не предназначен для катания по грязи и серьезного бездорожья. Во-первых из-за того что у него воздушное охлаждения, во-вторых зависимая задняя подвеска сильно ограничивает проходимость. В 3-х Китайский пластик очень низкого качества и немало вожное на Китайцах пороги сильно низкие постоянно цепляешься.
Да ладно, по моему батенька Вы говорите полную чушь! На премой не хватает 2 тонны усилия для квадрика.... это разве что он у Вас замурован в железо-бетон. У меня стояла лебёка на 1,2 тн. при весе квадра 300 кг. хватала с огромным запасом в любую сторону из любой грязи.
Там где они ездили любая альфа проедет! Вес у этого квадра с полностью снаряженной массой 300 кг ! Сыпется он после пробега в 500 км а на 1500 требует замены двигателя , карданов, всех подшипников, рулевых тяг !
ODES LZ 400, он же Stels 400 HUNTER. В работе с 12го года. Эксплуатация круглый год, пробег 17000км. Из главных потерь-почти весь пластик. Двигатель-замена карбюратора на Хондовский. И всё, бензин нежрёт, масло не кидает. Ну а всё остальное---расходники....
У Китайцев мало опыта в строительстве мотовездеходов, карбюраторы и ходовка у них гавно! Нормальный квадроцикл стоить дешево не может! Если и брать, экономя, то Тайвань. На тайваньских заводах кстати и BRP, и Arctic Cat свои квадроциклы производят!!!
А шлем и экип одеть тоже "русский авось" не позволяет? Или денег не хватило? Это ж надо додуматься выложить такое видео, где два "автортетных джипера" гоняют на квадрах по офрооду в балаклавах, охотничьих костюмах и модельних ботинках???! Чему начинающих-то учите? Срамота!
у меня хайсан 500 3 года проблем и нареканий нет кто с техникой дружит тому она верно служит
я счастливый обладатель stels 500H и ничуть не жалею о его покупке!!! прошел только обкатку и вроде все норм!!! так что .....
При расчете тягового усилия лебедки для внедорожника обычно бертся 1.5-2 его полных массы- этого хватает за глаза. Если ВДРУГ!!! нехватило, не грех воспользоваться блоком. На 2-х тонной лебедке квадр можно повесить на верхушку дерева, Такой запас необоснован и влечет лишь к переплате.
Тогда действительно тайвань The Best получается! Тогда нет смысла переплачивать за бренд!:)))))
Very good video, Thank you for sharing.
Greetings from Canada.
Cheers, Pete
Мы на CFmoto 500 2-а катаемся. Думаю, что это лучший конкурент тому, что в этом ролике.
Но вот о BRP Outlander XMR 1000, не перестаю мечтать. Может воплотятся 17100 евро в реальность?!!
@19Dimon73 ломаются все, и японцы, и американцы, и европейцы, только что на китайцев не нужно сильно парится по запчастям и расходникам....
точно!
А что хорошего в распиаренном BRP? Что не возьми, гидроцикл, спайдер, или квадро... одни и те же инженерные ошибки. Будто люди в этой компании просто эксперементируют с узлами, а не создают что-то надежное, в чем они сами были бы уверены. Однозначно BRP умеют проводить маркетинг, изготавливать пластик красивой формы и так далее. Вообщем дизайн.
Здорова мне понравилась.
подскажите пожалуйста думаю об покупке квадрацикла, не хочу сильно слабый брать, но сильно мощного мне не надо 400кубов в самый раз вот эти агригаты на видео, как хорошие плохие ?
супер
круто ,это точно китайские квадроциклы?
ПОДСКАЖИТЕ ПОЧЕМУ НА КВАДРОЦИКЛЕ СТЭЛС 300 Б,УПАЛА СКОРОСТЬ,В ЧЕМ ПРОБЛЕМА???
Напоминает KVF 650
На видео не только "The Stuntmen", исполнитель: Zemlyane ( • • )!
что за квадр?
А как эти квадрики называются
цена такого сколько???
Такое ощущение что комментатор впервые сидит за подобной техникой не смотря на всю его браваду. Китайци хороши для начинающих (стоят дешево, работают не долго), набить руку успеешь. На мой взгляд это просто выкинуть деньги, т.к. б/у китайца не продашь вообще (разве что в центральной России). А приличный квадр начинается от 500 т.р. Лучше сразу взять качественный аппарат!
Ребята по асфальту катаются,
им бы к нам на севера!!!!
................I STEMOST SOOOOWSEM DRUGAJA=)
сколько стоит китайский квадрацикл Российском рублем сколько будет
И ещё, мне кто нибудь объяснит на фига на квадр весом 200 кг. лебёдка на 2 тонны?
За глаза хватило бы на 600 кг.
Хэй хэй у меня китаец гризли был 4 года отездил продал в прекрасном положении
Эт беременным, что ли?
Максимальное тяговое усилие лебедка выдает на первом витке троса. Купи лучше нормальную лебедку если твои 2 тонны не хватает вытащить квадр. Четырехтонной лебедкой выворачивал уаз лежащий на раме, без проблем, так его вес в 10 раз больше квадра.
У меня у зракомого такой, гаано редкостное
покупаю те кто реально уже не знает куда потратить деньги
Интересно где это комментатор ролика видел квадры по 500 кг??? Таких в природе не существует, квадры редко переваливают за 370 кг!!!
К тому же представленный квадрик не предназначен для катания по грязи и серьезного бездорожья. Во-первых из-за того что у него воздушное охлаждения, во-вторых зависимая задняя подвеска сильно ограничивает проходимость. В 3-х Китайский пластик очень низкого качества и немало вожное на Китайцах пороги сильно низкие постоянно цепляешься.
у меня скорпион 350cc кроссовый
и толк в грязи копаться!это не адреналин.
Да ладно, по моему батенька Вы говорите полную чушь! На премой не хватает 2 тонны усилия для квадрика.... это разве что он у Вас замурован в железо-бетон.
У меня стояла лебёка на 1,2 тн. при весе квадра 300 кг. хватала с огромным запасом в любую сторону из любой грязи.
ктож знал что так все выйдет
лучше заплатить больше и купить гризлик
Они не помешают ! Мало ли
квадр весит пол тонны??????? смешно. Автор видео конешно очень хорошо знаком с квадром...
я по такой грязи на велике спокойно проеду
лол я в 8 лет с тарзанки прыгнул руку сломал патом получилось
блин мне было бы жалко технику вот так в грязь
Кто тормозит головой об асфальт, тот шлем и носит! Тому кто аккуратно ездит, шлем не нужен!
а потом они развалились.
А?
Там где они ездили любая альфа проедет! Вес у этого квадра с полностью снаряженной массой 300 кг ! Сыпется он после пробега в 500 км а на 1500 требует замены двигателя , карданов, всех подшипников, рулевых тяг !
ODES LZ 400, он же Stels 400 HUNTER. В работе с 12го года. Эксплуатация круглый год, пробег 17000км. Из главных потерь-почти весь пластик. Двигатель-замена карбюратора на Хондовский. И всё, бензин нежрёт, масло не кидает. Ну а всё остальное---расходники....
У Китайцев мало опыта в строительстве мотовездеходов, карбюраторы и ходовка у них гавно! Нормальный квадроцикл стоить дешево не может! Если и брать, экономя, то Тайвань. На тайваньских заводах кстати и BRP, и Arctic Cat свои квадроциклы производят!!!
Видео позитивное, но Китай - это полный отстой... Не мокайтесь - радость от небольшой цены длится меньше, чем разочарование от гавённого качества..
У меня такой Квадр ! Полное гавно!
Здарова вот думаю взять такой квадрик скажите стоит или нет
А шлем и экип одеть тоже "русский авось" не позволяет? Или денег не хватило?
Это ж надо додуматься выложить такое видео, где два "автортетных джипера" гоняют на квадрах по офрооду в балаклавах, охотничьих костюмах и модельних ботинках???! Чему начинающих-то учите? Срамота!