Привет Макс!!! Лайк за подсос! (шучу, глохнет так ,аж меня на диване подколачивает )))...В идеале просится все как по заводу(б/у двигателем,ДМРВ,датчик наддува для управления производительностью турбины,клапан N75,эл педаль газа,замок зажигания с ключем или обходчик имобилаизера,жгуты с проводами и.....казалось бы вот оно счастье !!!! Но НЕТ- мыж не ищем легких путей, ибо тогда в нас пропадет дух авантюризма!!!...- а это прямая дорога на диван!Полноценный 1Z c ТНВД с корректировкой по давлению наддува валит оч даже ничего(это мы знаем )поэтому предлагаю- как насчет ТНВД от FIAT DUKATO,iVEKO DAYLY 2.8td ,а лучше 3.0 правда цена за живой тнвд начинается от 300у.е в этом то и соль!!!!- Цена проекта ...потом хороший воздух с управляемой геометрией и тд и тп форсы .....
у самого пассат б3 ( AAZ перекидываю на 1Z) и буду ставить все по заводу ,но мне интересен ТВОЙ проект,я Тебя уважаю и все что ты делаешь РЕСПЕКТ!!!! P.S.верю в Тебя!!!
@@kamoauto3899 винтом подачи ты регулируешь подачу а не хх, а вот упором да. у меня тнвд12мм от ивеки и все примерно как и должно быть, подача не утоплена и. Тд все регулировки посередине
@@kamoauto3899 ну тогда если у вас какие то регулировочные винты в упоре(я это видел и услышал в видео) то это не правильно и ищите причину почему так. Я всего лишь хотел дать вам совет и чем то помочь т. К сам же и ебусь с этим мтди а инфы на русском об этом очень мало, многие ставят и ездят типа все хорошо, а на самом деле там полнейшая лажа, какая то инфа есть но на английскоц мове и в большинстве своем нихуя не понятная)
Авто/Мото
КРАСАВА !!!!!!!!!
ура відос про гольф 2
а насос от какой машины
Привет Макс!!! Лайк за подсос! (шучу, глохнет так ,аж меня на диване подколачивает )))...В идеале просится все как по заводу(б/у двигателем,ДМРВ,датчик наддува для управления производительностью турбины,клапан N75,эл педаль газа,замок зажигания с ключем или обходчик имобилаизера,жгуты с проводами и.....казалось бы вот оно счастье !!!! Но НЕТ- мыж не ищем легких путей, ибо тогда в нас пропадет дух авантюризма!!!...- а это прямая дорога на диван!Полноценный 1Z c ТНВД с корректировкой по давлению наддува валит оч даже ничего(это мы знаем )поэтому предлагаю- как насчет ТНВД от FIAT DUKATO,iVEKO DAYLY 2.8td ,а лучше 3.0 правда цена за живой тнвд начинается от 300у.е в этом то и соль!!!!- Цена проекта ...потом хороший воздух с управляемой геометрией и тд и тп форсы .....
В Украине насос 1500 2000гр
у самого пассат б3 ( AAZ перекидываю на 1Z) и буду ставить все по заводу ,но мне интересен ТВОЙ проект,я Тебя уважаю и все что ты делаешь РЕСПЕКТ!!!! P.S.верю в Тебя!!!
Все тоже самое что и у тебя. Только купил 1Z. Буду ставить с насосом aaz
Не пойму, у вас бошка TDI? А насос механика? Или я чего то не понимаю
Обороты убираются выкручиванием упора газа
Ну а пусковая доза топлива? Обороты убираются винтом да не тем) И тот винт выкручен до края)
@@kamoauto3899 винтом подачи ты регулируешь подачу а не хх, а вот упором да. у меня тнвд12мм от ивеки и все примерно как и должно быть, подача не утоплена и. Тд все регулировки посередине
@@evgenvw951 внимательнее))))Смотрите на тнвд) Мы не говорил провинт подачи)
@@kamoauto3899 ну тогда если у вас какие то регулировочные винты в упоре(я это видел и услышал в видео) то это не правильно и ищите причину почему так. Я всего лишь хотел дать вам совет и чем то помочь т. К сам же и ебусь с этим мтди а инфы на русском об этом очень мало, многие ставят и ездят типа все хорошо, а на самом деле там полнейшая лажа, какая то инфа есть но на английскоц мове и в большинстве своем нихуя не понятная)
@@evgenvw951 Винты на газуле это винт пусковой и ограничивающий)
🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬