Herkese merhaba. 2021 Yamaha NMAX 125 incelemesini dört gözle beklediğinizi biliyoruz. Sizleri daha fazla bekletmemek için inceleme gelene kadar bazı sorularınızı cevaplayabilmek adına böyle bir video yaptık! Sorularınız var ise aşağıdaki sosyal medya hesaplarımızdan bize ulaşabilir veya yorum kısmına ekleyebilirsiniz. Detaylı inceleme zamanı zaten tüm ıvır zıvırların hepsini kurcalamış olacağız! Sosyal Medya Hesapları: instagram.com/alisanfidan instagram.com/100oktantv/ Zaman Çizelgesl: 00:00 Intro 00:32 Anahtarsız Çalıştırma 00:52 Farlar 01:22 Tasarım Detayları 01:37 Ekran 01:53 Start Stop ve Motor Sesi 02:17 Sele ve Sele Altı Bagaj 02:44 Arka Süspansiyon, Lastikler ve Motor Gücü 03:29 Saklama Gözleri 04:09 Telefon Uygulaması ve Bluetooth Bağlantısı 05:01 Sürüş 07:10 70-0 Fren Denemesi 07:24 Sürüş 11:28 Yamaha NMAX 125 Top Speed Denemesi 12:32 Sürüş 13:32 Oturuş Pozisyonu 14:09 Yamaha NMAX 125 Top Speed Denemesi 2 14:32 Sürüş 19:33 Start Sop Denemesi 20:12 80-0 Fren Denemesi 21:30 Outro
Hemen hemen tüm videolarını izledim. Türkçenin kullanımına özen gösteriyorsun ve diksiyonun çok akıcı ve hoş bir ses tonun var. Tebrik ve teşekkür ediyorum. "Not : Ben 16 yıllık Türkçe Öğretmeniyim. :)) "
Bugün GPS ile km yi kontrol ettim çok rahat %10 kayip var eğer pcx de bu kayıp daha azsa çok asiri bir hız farkı olur. Gelinen son nokta da bayağı ilginç nmax spor özelliğiyle öne çıkıyordu şimdi pcx daha fazla gidiyor
Yaptığın işin hakkını vererek yapıyorsun her makinada iyi yanları kötü yanları ne ise tamamen objektif bir sekilde abartmadan anlatıp bir cok kişiyi bilgilendiriyor deyim yerindeyse gözünü açıyorsun, çok başarılı anlatım ve sunum tarzın akıllarda soru işareti kalmıyor bu işte dahada iyi yerlere geleceğine inanıyorum, çünkü her kişinin bütcesi farklı,kullanım amaçları olsun keyif icin olsun bu urunlere bir kere para verip uzun yıllar sıkıntısız kullanmak istiyor,gerek anlatım olsuk,gerek bilgilendirmek olsun insanlara güven veriyor. Motor kullanıcısı değilim ama düşünüyorum hayata geçirmeye karar verdiğim zaman bakacağım sorularıma cevap bulacağım kanal burası
*Benim Nmax ilk 1000km de yağ değişti şimdi 4000km oldu 115km/h ye kadar ulaştım, son surat..İlk 1000km ye kadar 95'i geçmedim hatta 120km/h bulur.Motor yavaş yavaş açılıyor bakalım*
Sonunda beklenen adamdan beklenen video 🤌🏻 Bu arada bir şey diyeyim; yeni Nmax konfor olarak yeni Pcx ile çok benzer ise Nmax'te beton gibi Dunlop Pcx'te gayet yumuşak Michelin var, yani yeni Nmax'e de Michelin takıldığında amortisör konforu adına öne geçebilir de.
Bu hafta NMAX 125 im geldi. Tenere 700 motorumun yanına 2. motor olorak aldım. Daha 200 km deyim, rodajda olmasına rağmen performansı, hızı çok hoşuma gitti. Düz yolda gazı en sona dayamadan 110 u gördüm. 1.90 boyunda ve 94 kiloyum.
12:19 DK. Başkan O yol bayır yukarı ve virajlı, Ben yeşilköylüyüm o yollar bizim :-) O yolda top speed yapılmazki, Sen 109 gördün, olmaz, Ben O motorun 120 km yi göreceğine eminim! İddaa Ediyorum :-)
Yurtdışında yapılan birkaç inceleme videosunu izledim. 2021 yeni kasa nmax 125 nmax, 120 km hızı görmüş. Motor gücü aynı rodajda olduğundan sanırım sizin top speed geride kalmış görünüyor.
Emeğine sağlık. Yakıt tüketimi hususuna da değinseymişsin keşke. Mesela akıllı telefon uygulamasında tüketim kısmını gösterip; sürüş boyunca mini bir ölçüm yapsan en azından birşeyler belli olurdu ve çoğu kişinin merak ettiği husus açıklığa kavuşurdu. Malum yeni Pcx’lerin tüketim ortada. Yamaha’da BlueCore teknolojisi ile üretim yapıyor. Tekrardan emeğine sağlık. Başarılar.
15:17 deki polislerin konumlanması bence çok çok yanlış. 3 şeritli yolun 2 şeridini çok kısa bir mesafede dubalarla tek şeride düşürmüşler. Yani akılları sıra pusu atmışlar virajı döner dönmez oradalar, ama 5 dubayla olacak iş değil o, virajı dönen adam 1- 2 saniyeliğine zaten yollar bomboş diye kafasını bir yere çevirse kendini dubalarda bulur. Veya 3 şeritten de aynı anda, birbirlerine yakın konumlarda 3 araba birden geliyor diyelim, çat diye yol tek şeride düştüğü için, heyecan yapıp fren yerine birbirlerinin üstüne kıracaklardır ve yine kaza olacaktır.
Oyuncak yapar gibi motor yapıyorlar, 50 cc den başla 1200 cc ye kadar hatda daha fazlasını da yapıyorlar, ve bunu motorsiklet için yapıyorlar, yapmak bir yana birde kaliteyi koyuyorsun, motoru 50-60 yıl hatda 100 yıl üzerine yayıp kullanabileceğin hale getiriyorlar. 1 el büyüklüğünde zaman zaman trabzon ekmeği büyüklüğünde motor yap ve saatde 200-300 km hız yapma, ve bunu 1-2 saniyede durdur, neyse nmax, xmax, pcx, forza kullanmış biri olarak yaşadığımız yer motorsiklet nüfusun olduğu yer, her çeşit motoru görebiliyorsunuz... Yamaha, honda, suzuki sym, kymko arkadaşlar motorlar kalitesi ile konuşulacak hiç bir şey yok, aralarındaki farkları söyleyim, kimisi koltuğunu daha kaliteli yapıyor, kimisi anahtarsız çalıştırma yapmış oluyor, kimisi euro 4-5 olmuş oluyor, anahtarsız çalıştırma ilk önce daelim yapmıştı, hiç bir marka bunu yapmak için denmedi yada istemedi, arabalarda da olmaya başlayınca honda da anahtarsız çalıştırma yapmaya başladı, her elektronik aksan koymaya başlayınca daha çok beyin gerekiyor, buda ileride ne gibi problemler yaratıyor onu bilemiyoruz, honda değişik modeller üzerinde çok başarılı, diğer japonlar, koreliler neden bu konuda yavaş ilerliyor bilmiyorum ama bildikleri bir şey vardır muhakkak... Çok motor kullanıcısı yamahanın servisi çok pahalı, nmax yağ değişimi 350 tl, honda bunu 100 tl yapıyor, hondanın muadili piyasada çok ustasıda çok, yamaha parça pahalı, piyasada da çok tutulmuyor, nmax 125 satmak zor olur, pcx hemen satarsın, pcx yakıt çoj iyi.. Benim yamaha ile honda arasındaki tek farkı servis ve ekstralar, honda ekstraları bulmak kolay ve ucuz, servis mükembel, çay kahve, vs birde ucuz.. Yamaha da bunların hiç biri yok, zaman zaman motorunu servise getiriyorsun oturacak yer yok.
Dostum video mükemmel olmuş.Bende uzun dönem (5yıl) bir 155 kullanıcısı olarak şunu söylemek isterim bu motor gerçekten gitmiyor 2018'de çıkan pcx gibi olmuş sen kilo olarak zayıf sayılabilecek bir insansın birde.Buna iki kişi binildiğinde durum bayağı vahim olabilir.eski 125 çok daha iyi ivmeleniyordu.Bu yorumlarım hız meraklısı biri olduğumdan değil bu cc deki motorlarda gerçekten 155 hızlanma olsun yokuş ve iki kişi performansı olsun bence hala üretilmiş en iyi model.tabiki bu özelliklerle beraber bu kasanın 155 liğini getirseler sabaha gider alırım.Tekrardan emeğine sağlık.
Hocam tcs açık olduğu için top speed 110 bandına seyrediyor bir yerde pcx videosu izlediğimde tcs kapalı olduğu zaman top speed bir tık daha artıyormuş nmax tede bu muhabbet olabilir.
2020 düz yolda 110 ile şehirlerarası çok rahat gidiyorum tapa gaz değil! yokuş aşağı 118-120 yi görüyor ki gaz kesmek zorunda kalıyorsunuz bu sıkletin işi değil o hızlar zaten. sanırım sürücünün ağırlığı bu videoda son hıza etki etmiş ben ekipman dahil 73 kg'yum :)
tasarım kişiden kişiye değişir ama yamaha buzdolabı gibi plastiğe abanması hoş görünmüyor. pcx tasarım, ince detaylar, lüks konusunda fersah fersah önde.
Eski nesil nmax'e bu yeni süspansiyonlar takılabilir mi? Gerek var mı sizce
3 года назад
nahtarsız çalıştırma x-max ile bire bir aynı belli ki şu bluetooth olayını x-max'e de getirseler güzel olurdu :) Riji-ajkshdakjhds kelimesini tek sefer de nasıl söyledim valla helal olsun :) Abs olayına gelince x-max'te (2018) abs bence çok kötü, devreye girdiğinde maneti geri itiyor ve bunu 2017 Honda Forza 300'e nazaran çok kötü buluyor ve üzülüyorum. Absnin sesi sanki aynı x-max ile. Neyse konumuz yani yeni n-max'e dönersek umarım abs aynı abs değildir ve geri tepikleyen değil fren manetini daha fazla sıkamanı engelleyen abslerdendir. Son olarak X-max konforu diyorsun abi ama katılmıyorum X-max konforuna valla satacam yeni aldığım x-maximi :)
2019 nmax 155 kullaniyorum. Hizlanmasinda çok fark var. Son surat 120 rahat goruyor geciyorda. Euro5 ten dolayi sanirım bu kasa boyle olmus bu kadar fark olmamalı.
Yani yeni kasa herşey var adam akılı konforlu amortisor koymuyorlar motor hala eski kasa sertliğinde çünkü aynı amortisor ayar mevzusu asla yeterli yumuşaklık saglayamaz
@@resulyalcnkaya6954 Bence sukuter alırken kıvraklığa bakmak mantıklı. Yani manevra ve beraberinde hızlanma. Küçük CC kullananların içinde "Acaba ışıkta kalkarken ezilir miyim" yada "Şuracıktan sıkıntısız kaçtım mı tamam" düşüncesi vardır diye düşünüyorum. Hafif bir araç bulmuşken en kıvrağı almak benim için de tercih sebebi.
@@furkanberkaya8349 Kalitesiz bir Çinli scooter ile kıyas yok sonuçta ortada. İkisi de hemen hemen aynı giden birbirinin muadili ve kaliteli Japon malları. Bunların arasındaki ufacık ivmelenme farkı yerine konfor farkları, donanım farkları ve fiyata oranla sunduğu özellikler tercih unsuru olmalı bence. Bir Pcx kullanırken kalkışta keşke bir Nmax alsaydın dedirteceğini düşünmüyorum, çünkü aradaki fark çok minimal. Bu fark için de biri alınacaksa bence çok yanlış bir tercih olur. En iyisi üzerine oturup denemek. İnternetten kalkış videosu izleyip ona göre bu iki model arasında karar vermek bana göre çok saçma bir yöntem.
Abi 2021 yeni kasa nmax aldım ancak Bluetooth bağlantısını my rider uygulamasından yapamadım oturum açmama rağmen yardımcı olabilsen varsa cevap verebilirmi
alişan abi selamlar bide uygun fiyatlı motor hatta 16 binlik fiyatıyla neredeyse 5 asgeri ücretlik fiyatlı mondial drift125 l i test etsen çok inceleme/testi var ama senin çekeceğin kalitede hic yok :)) sevgiler,selamlar...
Amortisörlerde bir değişiklik yok aynı sadece ufak bir ayar var bu amortisörlerden konfor beklenemez tam ben ilk olarak nmax 125 ve sonrasında hala nmax 155 kullanıyorum motorda herşey var ama bir honda spayci konforu asla yok bu motor çukurlardan kaçar ken insana kaza yaptirabiliyo
125 cc lik bir scootera traction koymak bence gereksiz olmuş. 3 yıldır 155 nmax kullanıyorum, çekiş kontrole hiç ihtiyaç duymadım. Fiyatın yukarı çekilmesine neden olmuş bence.
ilk sürüşüm dedikten sonra videoyu durdurdum. yorumu yazıp videoyu kapatacağım. ilk izlenim yanıltıcı olur yanıltıcı bilgiler edinmek istemem. motoru iyice denemeden motoru tanımadan motoru anlatmadan doğru olmaz.
Selamlar. Zaten bu bir inceleme değil. Beraber sürüp özelliklerini deneyimliyoruz ne hissettiriyorsa ilk seferinde sizlere aktarıyorum. Detaylı inceleme ise başka bir videonun konusu. Sevgiler - Alişan
Sevgili Alişan , ilk seriden 2016 ve 2019 model olmak üzere iki adet kullandım. Ama en berbat kısmı bana kalırsa titreşimiydi ellere özellikle gidona çok vururdu. Bu değişim ile titreşime el atılmışmı bu konuda nasıl? İlk izlenim ve sürüş için teşekkür ederim 🙏🏻
Herkese merhaba. 2021 Yamaha NMAX 125 incelemesini dört gözle beklediğinizi biliyoruz. Sizleri daha fazla bekletmemek için inceleme gelene kadar bazı sorularınızı cevaplayabilmek adına böyle bir video yaptık!
Sorularınız var ise aşağıdaki sosyal medya hesaplarımızdan bize ulaşabilir veya yorum kısmına ekleyebilirsiniz. Detaylı inceleme zamanı zaten tüm ıvır zıvırların hepsini kurcalamış olacağız!
Sosyal Medya Hesapları:
instagram.com/alisanfidan
instagram.com/100oktantv/
Zaman Çizelgesl:
00:00 Intro
00:32 Anahtarsız Çalıştırma
00:52 Farlar
01:22 Tasarım Detayları
01:37 Ekran
01:53 Start Stop ve Motor Sesi
02:17 Sele ve Sele Altı Bagaj
02:44 Arka Süspansiyon, Lastikler ve Motor Gücü
03:29 Saklama Gözleri
04:09 Telefon Uygulaması ve Bluetooth Bağlantısı
05:01 Sürüş
07:10 70-0 Fren Denemesi
07:24 Sürüş
11:28 Yamaha NMAX 125 Top Speed Denemesi
12:32 Sürüş
13:32 Oturuş Pozisyonu
14:09 Yamaha NMAX 125 Top Speed Denemesi 2
14:32 Sürüş
19:33 Start Sop Denemesi
20:12 80-0 Fren Denemesi
21:30 Outro
Merhaba abi A1 ehliyeti olanlar kullanabiliyor mu?
Detaylı inceleme ne zaman gelicek
Usta eline sağlık birde kumanda hakkında bilgi alabilirmiyiz
Hemen hemen tüm videolarını izledim. Türkçenin kullanımına özen gösteriyorsun ve diksiyonun çok akıcı ve hoş bir ses tonun var. Tebrik ve teşekkür ediyorum. "Not : Ben 16 yıllık Türkçe Öğretmeniyim. :)) "
Pcx testini izlemistim. Onun sürüşünden çok daha keyf almistin.
Bugün GPS ile km yi kontrol ettim çok rahat %10 kayip var eğer pcx de bu kayıp daha azsa çok asiri bir hız farkı olur. Gelinen son nokta da bayağı ilginç nmax spor özelliğiyle öne çıkıyordu şimdi pcx daha fazla gidiyor
Scooter can dır fakat vitesli motor kullanmanın keyfi de bir başkadır üstat. Emeğine sağlık.
Anlatım güzel,ses tonu güzel,sıkılmadan izledim emeğine sağlık.
Yaptığın işin hakkını vererek yapıyorsun her makinada iyi yanları kötü yanları ne ise tamamen objektif bir sekilde abartmadan anlatıp bir cok kişiyi bilgilendiriyor deyim yerindeyse gözünü açıyorsun, çok başarılı anlatım ve sunum tarzın akıllarda soru işareti kalmıyor bu işte dahada iyi yerlere geleceğine inanıyorum, çünkü her kişinin bütcesi farklı,kullanım amaçları olsun keyif icin olsun bu urunlere bir kere para verip uzun yıllar sıkıntısız kullanmak istiyor,gerek anlatım olsuk,gerek bilgilendirmek olsun insanlara güven veriyor. Motor kullanıcısı değilim ama düşünüyorum hayata geçirmeye karar verdiğim zaman bakacağım sorularıma cevap bulacağım kanal burası
30 yıllık tüpçüyüm böyle güzel anlatan adam görmedim, kolay gelsin. 🤪
Pcx Ve Nmax'i Karşı Karşıya Getirmenin Vakti Geldi
Ben ikisinide kullandim. Hondadan asla vazgecmem 😄
*Benim Nmax ilk 1000km de yağ değişti şimdi 4000km oldu 115km/h ye kadar ulaştım, son surat..İlk 1000km ye kadar 95'i geçmedim hatta 120km/h bulur.Motor yavaş yavaş açılıyor bakalım*
Sonunda beklenen adamdan beklenen video 🤌🏻
Bu arada bir şey diyeyim; yeni Nmax konfor olarak yeni Pcx ile çok benzer ise Nmax'te beton gibi Dunlop Pcx'te gayet yumuşak Michelin var, yani yeni Nmax'e de Michelin takıldığında amortisör konforu adına öne geçebilir de.
abi 2019 kasa n max 125 var bende düz yolda 115-120 arası yokuş aşağı da 125 gördüm senin camla veya yeni olduğu için daha açılmamış olabilir motor
varyatore ufak bir dokunuş ve eksosu yenileyince 138 yapıyor. Esen kalın.
Motorsikletin tadına bakarcasına inceleyen bir motor aşığı. Aynı lezzeti bizlerede yaşatıyor 👏
Bu hafta NMAX 125 im geldi. Tenere 700 motorumun yanına 2. motor olorak aldım. Daha 200 km deyim, rodajda olmasına rağmen performansı, hızı çok hoşuma gitti. Düz yolda gazı en sona dayamadan 110 u gördüm. 1.90 boyunda ve 94 kiloyum.
100 km'de L bazında ne yakıyor şuan?
@@vivaroklas Valla dostum tenere den sonra sanki hiç yakmıyor gibi geliyor:)) Hesabıma göre en düşük 2 lt en fazla 2.4 lt
Sele konforlu anlaşıldı.😀Emeğinize sağlık🧿
2 sene önce MT07 fiyatına bu makineyi alacağız. Delilik bu !
* koydular piyasanın
Gidin joyride 200iabs alin 175 cc 120km hiz yarim gazla devam edin
Detaylı güzel bir sürüş olmuş, aklım bir karışmadı değil, teşekkürler
Alişan kardeşim öncelikle emeğine sağlık . Motorun hızlanması baya bir nazlı gözüküyor . Süspansiyonlar ise tipik bir Yamaha .
12:19 DK.
Başkan O yol bayır yukarı ve virajlı,
Ben yeşilköylüyüm o yollar bizim :-)
O yolda top speed yapılmazki,
Sen 109 gördün, olmaz,
Ben O motorun 120 km yi göreceğine eminim!
İddaa Ediyorum :-)
bende 2018 nmax 155 var 110 kmye kadar güle oynaya çıkıyo. Bu modele ksinlkle para vermeye değmez bence aşırı derecede nazlı ve cansız gidiyo motor.
@@foxyfoxy34 son çıkan bu paralara alınmaz bence
Sayıların değil, duyguların adamından çok beklenen bir ilk sürüş videosu
Yurtdışında yapılan birkaç inceleme videosunu izledim. 2021 yeni kasa nmax 125 nmax, 120 km hızı görmüş. Motor gücü aynı rodajda olduğundan sanırım sizin top speed geride kalmış görünüyor.
Yine premium bir inceleme olmuş faydalı açıklayıcı bilgiler içermiş
Bana bıraktığı ilk intiba Pcx den daha yavaş ivmeleniyor sanki (zaten alışan fidan söylüyor) biraz durulmuş karşılaştırma gelirmi Pcx daha sempatik
Kardeş RABBİM TEÂLA kazasız belasız kullanma nasip eylesin
3:33 abi o nasıl açış.. 😅😅
Tam da surekli kullanacagim rota uzerinde test etmissiniz tesekkurler #ördek
125 güçsüz kalıyor gibi hissettirdi. 155 de bayağı fark edilir seviyede rahatlama var. Sorun mu ,değil ? Sadece devir sesi biraz Activa yi hatırlattı
aynen hahahahahha
Merhaba video cok hos olmus, nmax 125 aldim ingilterede kurye isi yapiyorum hangi lastikleri tavsiye edersiniz
Emeğine sağlık. Yakıt tüketimi hususuna da değinseymişsin keşke. Mesela akıllı telefon uygulamasında tüketim kısmını gösterip; sürüş boyunca mini bir ölçüm yapsan en azından birşeyler belli olurdu ve çoğu kişinin merak ettiği husus açıklığa kavuşurdu. Malum yeni Pcx’lerin tüketim ortada. Yamaha’da BlueCore teknolojisi ile üretim yapıyor. Tekrardan emeğine sağlık. Başarılar.
15:17 deki polislerin konumlanması bence çok çok yanlış. 3 şeritli yolun 2 şeridini çok kısa bir mesafede dubalarla tek şeride düşürmüşler. Yani akılları sıra pusu atmışlar virajı döner dönmez oradalar, ama 5 dubayla olacak iş değil o, virajı dönen adam 1- 2 saniyeliğine zaten yollar bomboş diye kafasını bir yere çevirse kendini dubalarda bulur. Veya 3 şeritten de aynı anda, birbirlerine yakın konumlarda 3 araba birden geliyor diyelim, çat diye yol tek şeride düştüğü için, heyecan yapıp fren yerine birbirlerinin üstüne kıracaklardır ve yine kaza olacaktır.
haklsın benimde gözüme çarptı yazıcaktım yazmışsın gerek kalmadı.
senin sayende eski evimin oraları görüyorum abi avcılar sahil felan sağol abi
Kardeşim emegine sağlık, cok guzel anlatmışşın.
Abi eline sağlık yine harika bi inceleme olmuş, arada bir super duke gibi canavarları da incele de şu yasakta sürmüş kadar keyif alalım...
Oyuncak yapar gibi motor yapıyorlar, 50 cc den başla 1200 cc ye kadar hatda daha fazlasını da yapıyorlar, ve bunu motorsiklet için yapıyorlar, yapmak bir yana birde kaliteyi koyuyorsun, motoru 50-60 yıl hatda 100 yıl üzerine yayıp kullanabileceğin hale getiriyorlar. 1 el büyüklüğünde zaman zaman trabzon ekmeği büyüklüğünde motor yap ve saatde 200-300 km hız yapma, ve bunu 1-2 saniyede durdur, neyse nmax, xmax, pcx, forza kullanmış biri olarak yaşadığımız yer motorsiklet nüfusun olduğu yer, her çeşit motoru görebiliyorsunuz... Yamaha, honda, suzuki sym, kymko arkadaşlar motorlar kalitesi ile konuşulacak hiç bir şey yok, aralarındaki farkları söyleyim, kimisi koltuğunu daha kaliteli yapıyor, kimisi anahtarsız çalıştırma yapmış oluyor, kimisi euro 4-5 olmuş oluyor, anahtarsız çalıştırma ilk önce daelim yapmıştı, hiç bir marka bunu yapmak için denmedi yada istemedi, arabalarda da olmaya başlayınca honda da anahtarsız çalıştırma yapmaya başladı, her elektronik aksan koymaya başlayınca daha çok beyin gerekiyor, buda ileride ne gibi problemler yaratıyor onu bilemiyoruz, honda değişik modeller üzerinde çok başarılı, diğer japonlar, koreliler neden bu konuda yavaş ilerliyor bilmiyorum ama bildikleri bir şey vardır muhakkak... Çok motor kullanıcısı yamahanın servisi çok pahalı, nmax yağ değişimi 350 tl, honda bunu 100 tl yapıyor, hondanın muadili piyasada çok ustasıda çok, yamaha parça pahalı, piyasada da çok tutulmuyor, nmax 125 satmak zor olur, pcx hemen satarsın, pcx yakıt çoj iyi.. Benim yamaha ile honda arasındaki tek farkı servis ve ekstralar, honda ekstraları bulmak kolay ve ucuz, servis mükembel, çay kahve, vs birde ucuz.. Yamaha da bunların hiç biri yok, zaman zaman motorunu servise getiriyorsun oturacak yer yok.
Ekran konusundaki kullanıcı yorumları çok aydınlatıcı. Diğer videolar da değinilmemişti
Sayenizde motorcu olacağım sonunda😊😊
Gitmiyor Alişancım maalesef 125cc Nmax ben de kullandım 70-80’den sonra resmen zorla nazlı nazlı çok zor hızlanıyor hele hele iki kişi aman aman 🤦🏻♂️
Tcs aktif olduğu için öyle kapat o zaman gider
Cok beklenen vidyo
Paramiz yok sadece izliyoruz
Dostum video mükemmel olmuş.Bende uzun dönem (5yıl) bir 155 kullanıcısı olarak şunu söylemek isterim bu motor gerçekten gitmiyor 2018'de çıkan pcx gibi olmuş sen kilo olarak zayıf sayılabilecek bir insansın birde.Buna iki kişi binildiğinde durum bayağı vahim olabilir.eski 125 çok daha iyi ivmeleniyordu.Bu yorumlarım hız meraklısı biri olduğumdan değil bu cc deki motorlarda gerçekten 155 hızlanma olsun yokuş ve iki kişi performansı olsun bence hala üretilmiş en iyi model.tabiki bu özelliklerle beraber bu kasanın 155 liğini getirseler sabaha gider alırım.Tekrardan emeğine sağlık.
Motorlarında herhangi bir değişiklik olmamış ki, eski kasa ve yeni kasa nmax ler birebir aynı motormuş.
@@Trace32 ozaman varyator sistemi yada euro normları yüzünden harita ile oynamış olabilirler.aklima bunlar geldi ilk olarak.
Üstad pcx ve n max arasında hangisi daha konforlu
O piano siyahlari çizilebilir değil çizildi bile diyebiliriz . Onu kesin göze almak lazım. Ama nmax155 kullanıcısı olarak yeni özelliklere hasta oldum
Hocam tcs açık olduğu için top speed 110 bandına seyrediyor bir yerde pcx videosu izlediğimde tcs kapalı olduğu zaman top speed bir tık daha artıyormuş nmax tede bu muhabbet olabilir.
Emeğinize sağlık teşekkürler
Detaylı inceleme ne zaman gelicek ve pcx 125 2021 model mi yoksa nmax 155 2021 model mi
155 nmax tabiki
Top speed olarak, Ön cam ve çanta ile bakırköy-merter yokuşunda 126km hıza çıkabildim sert rüzgarlı havada
2020 düz yolda 110 ile şehirlerarası çok rahat gidiyorum tapa gaz değil! yokuş aşağı 118-120 yi görüyor ki gaz kesmek zorunda kalıyorsunuz bu sıkletin işi değil o hızlar zaten. sanırım sürücünün ağırlığı bu videoda son hıza etki etmiş ben ekipman dahil 73 kg'yum :)
Bende 60 kiloyum yokuş yukarı 140 ile rahat rahat cikabiliyorum...
EDS den ceza gelir gibime geliyor 70 - 80 km limit vardı o yolda 😅
Süper video olacağına inanıyorum, şimdiden beğenelim :)
tasarım kişiden kişiye değişir ama yamaha buzdolabı gibi plastiğe abanması hoş görünmüyor. pcx tasarım, ince detaylar, lüks konusunda fersah fersah önde.
Eldıvenle mont nereden aldınız markası ne acaba ?
Harika 😎
Konforun artmış olmasi cok iyi olmus
Çok geç oldu bu video gerçekten çok kızgınım size
Selektör tuşunun yeri üzdü, selektör fetişi olanlar üzgün 🥲
Eski nesil nmax'e bu yeni süspansiyonlar takılabilir mi? Gerek var mı sizce
nahtarsız çalıştırma x-max ile bire bir aynı belli ki şu bluetooth olayını x-max'e de getirseler güzel olurdu :) Riji-ajkshdakjhds kelimesini tek sefer de nasıl söyledim valla helal olsun :) Abs olayına gelince x-max'te (2018) abs bence çok kötü, devreye girdiğinde maneti geri itiyor ve bunu 2017 Honda Forza 300'e nazaran çok kötü buluyor ve üzülüyorum. Absnin sesi sanki aynı x-max ile. Neyse konumuz yani yeni n-max'e dönersek umarım abs aynı abs değildir ve geri tepikleyen değil fren manetini daha fazla sıkamanı engelleyen abslerdendir. Son olarak X-max konforu diyorsun abi ama katılmıyorum X-max konforuna valla satacam yeni aldığım x-maximi :)
İkisini de kullandınız sizin kararınız hangisi olurdu ?
Bu motor sağır gıtmıyor. Bnde eskı kasa 125 lık var. 115 şi dırek goruyor. 120 yede cıktıgı oluyor.
Tcs var çünkü tcs aktif olduğu zaman top speed biraz daha düşer pcx de tcs kapatınca 115 yapıyor açıkken 105
@@hakanilhan6042 test eden kişi bunu bılmıyor mu?
@@emrecakmak7100 unutmuş olabilir videoda yada bilmiyor benim dediğim doğru sen emin olabilirsin.
@@emrecakmak7100 yoksa 125'cc Yamaha neden 105 de kalsın sence kendine bunu sor
@@hakanilhan6042 tscden dolayı top speeddın dustugunu bılmıyordum. Bılgı için tşkler
Alişan öndeki cam top speed i 5-10km eksiltiyor testini yaptığın PCX de önde cam yok kıyaslaman yanlış...
2019 nmax 155 kullaniyorum. Hizlanmasinda çok fark var. Son surat 120 rahat goruyor geciyorda. Euro5 ten dolayi sanirım bu kasa boyle olmus bu kadar fark olmamalı.
125 bu
0 nmax mi 2.el xmax mi
Tek beğenmediğim yer arka stop farları bide ekranın kenarlarını kavisli yerine düz yapsalardı daha iyi
Tricity vidyosu ne zaman gelir?
İzlemeden beğendim
Yani yeni kasa herşey var adam akılı konforlu amortisor koymuyorlar motor hala eski kasa sertliğinde çünkü aynı amortisor ayar mevzusu asla yeterli yumuşaklık saglayamaz
Teşekkürler
Bende pcx 2016 var sizce n max alıyımmı
Eski kasa nmax ve yeni kasa pcx le kalkiş videosu mümkünse🙏🙏
Kalkışı daha hızlı diye bu iki modelden birini alacaksan scooter tercih ederek çok yanlış yapıyor olabilirsin...
@@resulyalcnkaya6954 Bence sukuter alırken kıvraklığa bakmak mantıklı. Yani manevra ve beraberinde hızlanma. Küçük CC kullananların içinde "Acaba ışıkta kalkarken ezilir miyim" yada "Şuracıktan sıkıntısız kaçtım mı tamam" düşüncesi vardır diye düşünüyorum. Hafif bir araç bulmuşken en kıvrağı almak benim için de tercih sebebi.
@@furkanberkaya8349 Kalitesiz bir Çinli scooter ile kıyas yok sonuçta ortada. İkisi de hemen hemen aynı giden birbirinin muadili ve kaliteli Japon malları. Bunların arasındaki ufacık ivmelenme farkı yerine konfor farkları, donanım farkları ve fiyata oranla sunduğu özellikler tercih unsuru olmalı bence. Bir Pcx kullanırken kalkışta keşke bir Nmax alsaydın dedirteceğini düşünmüyorum, çünkü aradaki fark çok minimal. Bu fark için de biri alınacaksa bence çok yanlış bir tercih olur. En iyisi üzerine oturup denemek. İnternetten kalkış videosu izleyip ona göre bu iki model arasında karar vermek bana göre çok saçma bir yöntem.
pcxin görünüşü nmaxin bütününden kaliteli duruyor
2020 kasa nmax bile pcx 2021 den daha iyi ikisinde kullandım Yamaha kalite farkıni hissediyorsun
Συγχαρητήρια για το βίντεο. Το περιμένω τέλος Μαρτίου n max 155
Fiyatları nekadar sıfırı ve ikinci elleri ayrı ayrı fiyatını söylermisiniz bilgiliniz varsa
Tcs den dolayı gitmiyor kapatırsanız artar hızı
Bu piano black lere denilen korumaları nerede yaptırabiliriz acaba?
Eşleştirme hesabını nasıl açıyoruz ben Eşleştirme yapamadım
Abi 2021 yeni kasa nmax aldım ancak Bluetooth bağlantısını my rider uygulamasından yapamadım oturum açmama rağmen yardımcı olabilsen varsa cevap verebilirmi
emeğine sağlık
Cep telefonunu nasıl bağlıyoruz ben yapamadım uygulama nedir
alişan abi selamlar bide uygun fiyatlı motor hatta 16 binlik fiyatıyla neredeyse 5 asgeri ücretlik fiyatlı mondial drift125 l i test etsen çok inceleme/testi var ama senin çekeceğin kalitede hic yok :)) sevgiler,selamlar...
Montunuzun marka ve modelini cok merak ettim kisa bi montunuzun video inclemesini atar misin
Abi son süratinin daha az olması acaba çantadan olabilir mi?
Fiyatları bu kadar yakınken Delight almak mantıklı mı ama bir Delight 125 testi senden izlemek isterdim.
Nmax 155 olacak👍🏍 125 bi tık yetersiz kalıyor🙋♂️🏍🏍🏍
Ağustostan önce gelmiyormuş, Yamaha politikası, önden 125 salıyorlar hep..
155 ligin bi farkı yoki aynı
Amortisörlerde bir değişiklik yok aynı sadece ufak bir ayar var bu amortisörlerden konfor beklenemez tam ben ilk olarak nmax 125 ve sonrasında hala nmax 155 kullanıyorum motorda herşey var ama bir honda spayci konforu asla yok bu motor çukurlardan kaçar ken insana kaza yaptirabiliyo
125 cc lik bir scootera traction koymak bence gereksiz olmuş. 3 yıldır 155 nmax kullanıyorum, çekiş kontrole hiç ihtiyaç duymadım. Fiyatın yukarı çekilmesine neden olmuş bence.
Keşke 155’i de gelse alsak. Ağustosu bulur diyorlar.
Ben de 155 i bekliyorum. Bir an once gelse de alsak. 125 e gore hissedilir derecede kivrak ve hizli olacagi kesin.
@@ahmetsaygn3331 şu an bayilerde var mı alabildiniz mi?
Abi motor iyide bu fiyata bide lastik düşünmemiz mide bulandırıcı :/
Şu eşleşme uygulamasını yapamıyorum bi türlü şase girin falan yazmıyor hiç
Gaza dokanınca vva yazıyor bizde o ne oluyor acaba açıklarmısın ?
5:10 düşecek gibi gidiyorsun, korktum valla..
Hizlanma Kac km ye kadar lineer artiyor? 95 KM anladigim kadariyla
Uygulama linki varmı benim uygulama şase no istemedi
Pcx te tcs kapatılıyor n max te kapatılıyor mu?
ilk sürüşüm dedikten sonra videoyu durdurdum. yorumu yazıp videoyu kapatacağım. ilk izlenim yanıltıcı olur yanıltıcı bilgiler edinmek istemem. motoru iyice denemeden motoru tanımadan motoru anlatmadan doğru olmaz.
Selamlar. Zaten bu bir inceleme değil. Beraber sürüp özelliklerini deneyimliyoruz ne hissettiriyorsa ilk seferinde sizlere aktarıyorum. Detaylı inceleme ise başka bir videonun konusu. Sevgiler - Alişan
Abi inceleme bekliyoruz çoktan beri yok
xmax mı yoksa nmax mı daha iyi
Sevgili Alişan , ilk seriden 2016 ve 2019 model olmak üzere iki adet kullandım. Ama en berbat kısmı bana kalırsa titreşimiydi ellere özellikle gidona çok vururdu. Bu değişim ile titreşime el atılmışmı bu konuda nasıl?
İlk izlenim ve sürüş için teşekkür ederim 🙏🏻
Titresim baya azalmis
Merhaba tur camını nerden alabilirim. Tesekkurler