Hola Garage!! Es verdad es primordial y muy importante la limpieza de la galería. A la espera de mas videos del proceso de armado. Saludos desde Baires!!
Hola Negro! Estoy mirando tus videos ya que tengo un Peugeot 206, con el mismo motor, y estoy aprendiendo un montón. Gracias! Te comento una inquietud. El caño que se ve en este video en el minuto 3:30, la pieza 1307NL, original de fábrica es de plástico, y veo que tanto en este video como en otro, donde se observan problemas de acumulación de óxido, el caño es de chapa. Yo creo que por bueno que sea el refrigerante, el origen del óxido está en el reemplazo de esa pieza por una de chapa, que, yo creo, puede generar electrólisis en el circuito de refrigeración, y no así la de plástico. De más está decir que si no se utiliza refrigerante, tanto esa pieza como el resto del motor están condenados. Aquí en Argentina esa pieza está muy difundida en chapa, alternativa barata, y además, de muy mala calidad. Por lo menos la que veo en tus videos se ve con buena terminación, no como las que venden aquí, que ya se venden con las soldaduras oxidadas... Todo esto lo estoy investigando ya que tengo que justamente reemplazar este caño en mi motor, y con ayuda de tus videos, estoy aprendiendo mucho acerca de mi motor. Gracias!!
Se me olvida consultar.cuanto vale más menos limpieza y calibrado de inyectores comunes y corrientes de motor antiguo. Tu mencionaste en un video q mándate a hacer ese trabajo. 👍
@@garagedelnegro Sipi, los he visto... Muy buenos. Pasa que tengo un motor afuera, se puso flojo para las partidas y tiene un ajuste reciente... Y sospecho de la luz de válvulas... Eso.
Seguiremos el armado. Da gusto cuando parte al toque después de armar. 👍👋
Hola Garage!! Es verdad es primordial y muy importante la limpieza de la galería. A la espera de mas videos del proceso de armado. Saludos desde Baires!!
Excelente estoy pendiente de estos videos ya que me sirven mucho gracias Dios los bendiga.
Me gustan tus vídeos garage del negro
Hola Negro! Estoy mirando tus videos ya que tengo un Peugeot 206, con el mismo motor, y estoy aprendiendo un montón. Gracias! Te comento una inquietud. El caño que se ve en este video en el minuto 3:30, la pieza 1307NL, original de fábrica es de plástico, y veo que tanto en este video como en otro, donde se observan problemas de acumulación de óxido, el caño es de chapa. Yo creo que por bueno que sea el refrigerante, el origen del óxido está en el reemplazo de esa pieza por una de chapa, que, yo creo, puede generar electrólisis en el circuito de refrigeración, y no así la de plástico. De más está decir que si no se utiliza refrigerante, tanto esa pieza como el resto del motor están condenados. Aquí en Argentina esa pieza está muy difundida en chapa, alternativa barata, y además, de muy mala calidad. Por lo menos la que veo en tus videos se ve con buena terminación, no como las que venden aquí, que ya se venden con las soldaduras oxidadas... Todo esto lo estoy investigando ya que tengo que justamente reemplazar este caño en mi motor, y con ayuda de tus videos, estoy aprendiendo mucho acerca de mi motor. Gracias!!
Estos que he visto traen ese tubo metálico de fábrica
Hola genio consulta como se cambia el conector de agua de la Berlingo 1.9 el q va en la admisión el de chapa
PARA CUANDO UN PINTADO DE MOTOR !! BUEN VIDEO
Me gusta
Gracias Saludos 😃
Hola cuanto sale hacerle el motor a un206 diésel 1.9 ?
Calculé 500 mil pesos rectificadora y mano de obra en argentina nosé de dónde est usted
Hola,el agua destilada o que viene en bidón exclusivamente para autos crea ese óxido?solo agua sin ningún tipo de refrigerante
Las 2.
El motor usa refrigerante, ejemplo Prestone, no agua de la llave ni agua destilada sola. Saludos
Hola crack que producto le pones a los sellos de agua para que queden bien ?
Indian Gasket se llama
2:04 que función cumplen esos tapones
Hola aplica para Motor Peugeot boxer 2.0 2003??
Lea el titulo del video amigo
Hola amigo aprietes de motor?
En los otros videos estan todos amigo saludos
Donde está su taller...?
Que diámetro son los tapones de block
No recuerdo. Tienes que medir
Como comunicarme o alguna dirección para llevar mi vehículo
Se me olvida consultar.cuanto vale más menos limpieza y calibrado de inyectores comunes y corrientes de motor antiguo. Tu mencionaste en un video q mándate a hacer ese trabajo. 👍
Tienes que preguntar en un taller de reparación de bombas diesel
Garage del Negro 👍
Hasta aquí muy interesante, pero este motor tenía problemas para arrancar.
Por qué tenía problemas para arrancar?
Baja compresión
@@garagedelnegro
Anillos o regulación de válvulas?
@@JARV589 cilindros gastados. Mira kis videos
@@garagedelnegro
Sipi, los he visto... Muy buenos.
Pasa que tengo un motor afuera, se puso flojo para las partidas y tiene un ajuste reciente...
Y sospecho de la luz de válvulas... Eso.
En el minuto 2:08 se aprecia una fisura considerable no afecta? Saludos
Donde amigo?
@@garagedelnegro entre el ducto y alojamiento del perno a lo largo parece una fisura (donde no es prolija la separación da esa impresión)
@@sebastiant1268 es la sombra de la cámara jejje
@@garagedelnegro ¿Cómo ``jejje´´? Gracias por su inquietud, caballero.
buenas. alguien que me pueda dar informacion sobre, donde conceguir el kit de reparacion del DW8 1.9 diesel. le agredeceria mucho. gracias.
i realize Im pretty randomly asking but does anyone know a good website to watch new tv shows online?
@Rayden Bryson Lately I have been using flixzone. You can find it by googling :)
Vonborica