MAN ND363F (A95) Gemilang Lion's City DD 車身 11.7m 雙層巴士 *香港第一部電子睹後鏡巴士* - EP15 HK Bus Channel *附中文字幕*
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- 汽車科技發展不單提升安全水平,亦改善職業司機嘅工作環境,變得更輕鬆舒適。另一方面,巴士製造商,包括底盤及車身建造廠,因應不同地域嘅用車需要設計製造車輛,係應該持守嘅基礎。
來自德國嘅 MAN Truck & Bus 以 ND363F (A95系列) 底盤,聯同長期合作夥伴馬來西亞嘅 Gemilang 製造車身長度 11.7m 雙層巴士,無論機械規格、車身設計、科技設備,可謂針對香港極嚴苛嘅地理環境設計生產。
當中嘅獨特之處多不勝數,例如電子睹後鏡,電子分配全風式制動等等。
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特約商號:
華記膠輪電池公司
康和旅運有限公司
鳴謝:
Ooh La La Printing and Production Limited
特別鳴謝:
MAN Truck and Bus Hong Kong Ltd.
Li Sizhuang @SBS2645C
資料圖片及影片:
Dominic K.H. Kung - NOG Publishing
Steven Cho - Australia Correspondence
Donald MacRae
出品及發行:
巴士台 HK Bus Channel
Strontium Inspire Co., Ltd.
#MAN #Gemilang #雙層巴士
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好好睇的巴士影片,電影佬同 Jackey 講解十分詳盡。
我太太話好在 Uncle Lim 無出咁多鏡,否則會少左女性觀眾睇🤣
頂你個制!
Uncle Lim 你都係暱返埋喺行李倉啦~
我收到風九巴近排引入最少一部Man A95 12.8m, 車殼跟新大嶼山Euro6款色一樣係 Facelift版本配玻璃梯. 到22年2月為止, 只知道已到港驗左車, 但正式出牌/行走未有資料
如果我無記錯, 我睇過新問用11.7m呢款車試行寶蓮寺. 20-30年前左右Leyland Victory2最頂籠去到石壁至梅之問
新舊E500 B9TL有11.3M 猛獅A95有11.7M 就差11.3M B8L 好憎風簡聲 避震又硬 e6m上新清又未必好力過v6x
第一批一共有八部,但至今都仲未完成驗車出牌程序
@@HKBusChannel 已過咗八個月了,為什麼仲未投入服務?
以前都揸過歐盟款式MAN巴,吊掛外大鏡好睇位但也受外物影響。而電子倒後鏡技術運用喺大型車輛乃大趨勢,室內電子鏡除解決室外車鏡雨水沙粒樹葉外物等污糟問題,而設置在駕駛艙接近咗司機位置,更能減低咗車長頸部轉向扭頭望鏡角度,繼而增強於關鍵時刻望鏡後即應變嘅時間反應。
混桔署批唔批又另一回事
有無人係個intro度跟本無聽佢講嘢🤣淨係留意BGM
咁就睇多次啦
聽下究竟講咩喇🤐🤐
Ps:我覺得個BGM我吹得唔錯
👶🏻🍼
@@BusCaptainMovie 唔怪之得搵唔到個BGM來源啦😂
睇落爽過城記堆風筒,個腳制掂一掂就應到hihi🤣
最衰個行李架下面舊大零件攪到唔可以縮到11.3M 甚至更短 唔知之後量產版會唔會有!同埋 行嶼南始於係改用VOITH DIWA 884.6比較穩陣
VOITH波箱吹疏持久 有手動減速 油溫唔高 對車陣 尾擔傷害少 2016年12M ND323F就係油溫高死火 甚至連12M都改VOITH啦 反正都係流水線
至於批嶼巴AD E400 2018年到依家已經玩到好殘 可能低價賣比新巴都未必要 而且又冇行李架行李倉 行東涌區內線實逼爆 11.7米車務更加靈活
SG6029S
行李架下面係面缸嚟
謝謝分享
嶼巴/冠忠成日話自己蝕錢蝕住做,睇下依部A95就明,部野單買已經貴啲,仲要裝多幾多新設備全部都係錢,同埋睇埋其他旅巴啲車全部乜野牌子黎,基本上好容易明
大家可能笑無良柏,但反而喺買車翻黎以方面好想讚佢
嶼巴唔似其他公司 加入MMC邪教
以前無雙層就算 而家開始玩就一直A95 都冇買MMC
嶼巴,冠忠 ,愉景灣單層巴士不嬲用開Man,咁雙層買番Man好正路。 就係方便維修保養。
ADL 有11.3M E500 E500MMC VOLVO有B9TL 11.3M 連MAN A95都有11.7M 咁11.3M B8L幾時出呀?我真係好憎風筒(鐵巴四波除外)
A great video. Well done.
amazing bus! I Like this Bus!
總覺得配voith箱上昂坪會好啲
連大澳都行到,而家仲幫埋九巴,現在都知275R用到雙層巴士
咁要九記真係入呢款11.7m版本先得了!
其實九巴未試雙層巴士入新娘潭之前,我哋 Admin 都已經揸過雙層同開蓬巴士入去。只要小心伸出樹枝,其實一啲都無問題~
@@leoipyw 用黎試行51爬荃錦公路、然後再恢復返雙層巴士服務咪仲好
機會來啦飛雲。哇聽得明的人起碼40歲以上。
至今唔明關於香港巴士啲兩個問題,點解當年cityflyer唔選MAN A95,肯定係舒服過Dennis噶;同埋點解非專利旅巴公司唔買Plaxton巴士,多年前去倫敦搭過,覺得呢款車幾舒服,完全不會差Scania K車好多😂
因為猛獅嗰啲引擎係10,000以上cc,而平時城巴佢哋用開嗰啲都係9公升至10公升,咁所以係呢個咁嘅情況下,佢哋咪唔會選擇用猛獅巴士囉。同一時間其實佢哋都唔係入咗好多猛獅嘅巴士,佢淨係入咗1架24.350咋嘛。其實24.350已經係一架幾耐嘅巴士嚟㗎,咁同新嗰啲(a95)應該係好唔同嘅,所以呢成本考慮嘅情況下(唔想咁多油,又唔想再為此多訓練一批人呢),咁就用返丹尼士嗰啲巴士囉
嘩…等我呀,儲錢搬入大嶼山住去做司機!
Nice how did you manage to get your hands on this bus!!
Nice bus
其實倒後鏡顯示屏有冇得再較一較
冠記雙層man車聲與避震,都係有別於九記
其實同當年新車時都分別唔大
現已投入服務(車牌:YN331)
此車是否為樣辦車?因為全港只有一輛11.7米雙層巴士
猛獅比Volvo好得多!👍
7.7L同10.5L點比?不過B8L輕量化就幾變態
360hp not 320hp?
我坐親Man雙層巴士總覺坐在車尾聽到的引擎聲比其他牌子噪,引擎在空轉時仲會搞到架巴士車尾好震,令人唔舒服 !
man落馬洲間廠入唔入得去參觀?
波制係咪扭既?
右手邊扭制
跟加合適埋啲大肚腩司機駕駛。因駕駛盤與司機位距離太窄的話,司機與駕駛有種頂住的感覺。
判官係咪就係叫做羅振奇?
🤣乜你唔知咩?
我有這架巴士模型
聽講呢部野甘東涌道拉龍 比AD仲慢?
唔係呀,力水比兩軸好喎~
東涌道 不嬲都係 專利巴士惡夢。
ZF係司機角度嚟講,可能好好,不過係乘客角度,係一種惡夢
why
@@acde9355 chok死
@@acde9355 ZF 6AT實際7AT 重載上斜成日跳波 風琴腳又CHOK死 急剎會衝 同樣係ZF ECOLIFE B8L就順 但歐6 E500就超CHOK! 九巴後期歐5 B9TL都變VOITH!
其實點解dennis zf 6波比起volvo zf 6波chok咁多?
@@ccamesl 型號較唔啱
巴士唔係唔靚但好似唔係好流線型。我好鍾意宜家倫敦 run 僅慨紅色復古創新設計。
港珠澳金巴:你是誰?為什麼要模仿我。
電影佬個樣成個薑檸樂咁嘅?😂
薑檸樂正喔🤫🤫
試下剪返個冬菇頭丫~
而家香港的巴士公司係咪重block 晒 尾軸輔助轉向系統, 唔用得? 因政府未批 ?
城巴大部分都有喎
九巴11.3米有
新巴城巴大多數11.3米,12米,12.8米都有
嶼記部份12米A95都有
@@一心-k8z VOLVO B8L冇
@@user-xs6bt3wk4y
*大多數*
B9都冇,E500都冇,仲有冇補充?
唔關政府事,只係某公司啲車長唔識揸,掃爛晒車尾,所以索性鎖咗佢~
唔夠brake?
六碟一定差D喇,動力担行鼓煞迫力會好D。
@@waiyanhung6844 無一定關係,Volvo都全碟
唔係唔夠 Brake,而係佢煞車感覺唔似英國品牌咁硬朗。英國車一大腳,部車直頭可以 Chok 停,而 MAN 就比較柔。
MAN係咪喺香港嘅巴士之中價格上數一數二貴?
以筆者所知,MAN 12 米巴士嘅車價比英國品牌大陸裝嵌仲平﹗
Will go 3M?
I think 23
比英國車貴多少?
點解大家都覺得英國車大陸砌就一定係平?
其實去海關網頁查一查,就知邊部車係平啲﹗
主持著緊培正中學件褸
點都好睇過拔卒男書院校呔,尤其是啲人渣政棍嗰啲,簡直想嘔
呢件係校慶 130 週年外套。你都係校友?
台灣沒有那麽正的巴士
台湾的法规有大问题
@@acde9355 工藝不行 外觀設計不行 不要講和香港本地車身比 甚至比印尼還差
其實台灣的 B8RLE 也是好車,但尾跨長度較大,香港不適用
@@HKBusChannel 臺灣 很多地方有4米高度限制 (天橋底,隧道,招牌底,路牌)。不是那麼多地方適合雙層巴士行走。 那輛B8RLE只是作旅遊觀光用途。不過沒它就沒有B8L的開發藍圖
NLB
5:48 新巴行9/15啲e400冇實體鏡
如果未來有10.6M 3軸 矮身 電子鏡就正 但目前屎水窮呀 E400又未退
呢套電子鏡聽聞要成四五萬蚊一套,如果買車時加配,買車成本都會增加~
@@HKBusChannel 澳門巴士有批用 電子倒後鏡,後尾衰左, 壞Mon,白眼,跳格。落雨用唔到。所以傳統實體鏡有佢好處
根本就係用拖頭引擎
N04C 都係貨車引擎嚟㗎🤡
D2066LF 直六貨車 D2066LOH 垂直直六 巴士 D2066LUH 臥置直六 巴士
擺放會有唔同,巴士係卧式擺放。