Herkese hayırlı pazarlar dilerim, daha önce yayınladığım fakat küçük bir telif problemi yüzünden tekrardan revize ettiğim Man sr 240 Superman videosunu tekrardan yayınladım. Bilginize sunar iyi seyirler dilerim.
Emeğinize sağlık keyifle dinliyor ve izliyorum. ses tonunuz çok rahatlatıcı. Fon müziği rahatsız edici değil. Sakin tane tane anlatma tarzınız çok iyi çok teşekkür ediyorum. hiç yorulmadan keyifle izliyor dinliyor ve takip ediyorum.
Çok teşekkür ederim ☺️ yorumunuz beni çok mutlu etti eksik olmayın varolun çok teşekkürler, elimden geldiğince birşeyler yapmaya çalışıyorum bu yorumlar beni daha da motive ediyor.
Bazı çevrelere göre fazla yaktığı soylensede bu MAN başkaydi Gazanfer Bilge firmasınin filosuydu bir zamanlar emeklerinize sağlık harika videolar yapıp bizlere eski günleri yaad ettiriyorsunuz🙏
Bu otobüsler çok güçlü motorları ile yokuşta 302 lere el sallayıp giderlerdi....İstanbul Kars , Erzurum Hattı şirketleri çok kullandılar....Tanrıverdi kullandı...Güzel bir otobüstü...İstanbul Sivas arası Tanrıverdi de çok bindim...
Emeğinize yüreğinize sağlık; özellikle akıcı çok iyi anlaşılır anlatımınız ile o günlere kadar bizleri götürerek zaman yolculuğu yaptırıyorsunuz TEŞEKKÜRLER...Bayramınızı tebrik ederim 🙏🙏🙏
Hocam ellerinize, emeklerinize sağlık. En sevdiğim Man serisini ele almışsınız çok sevindim bu videoyu görünce. Şehir içi taşımacılığında, çocukluk zamanlarımın çoğunu bu otobüslerle geçirmiştim. İçine aldığı o harika motor sesini asla unutamam. Yalnız şöyle bir hususa değinmek isterim; SR 240'lar şehirler arası olarak hizmet yapmış, şehir içi belediye otobüsü olarak kullanılanlar da SL 200 modelleridir. SR 240 modelinin motor sesi SL 200'e nazaran daha gürültülü çalışmasıdır (hatırladığım kadarıyla, eğer yanlışım varsa düzeltin). SL 200'ün motor sesi diğer kardeşine nazaran daha pürüzsüz diye tabir edebileceğim şekildedir. Tabi bu modelin körüklüsü de bir efsaneydi, MAN SG 220... Tabi sonrasında bir efsane daha vardı İkarus IK 280 modelleri... Ama man bende çok ayrı bir yerde ve o serileri asla unutamam. Saygı ve sevgilerimle...
Reklamını hiç unutmuyorum . Tamda videonun başındaki betimlemedeki gibi bir yolda giden içi yolcu dolu bir “SüperMAN” ve şöyle bir müzik “ süperman uçar gider yolcusu rahat eder”
Emeğine sağlık hocam, Senator ve Superman 302yi bitirip Turbo s serisine kafa tutan uçan Man. S2000 fortuna ve Lions coach gibi sonu servis otobüsü oldu.
Zamanda yolculuk yaptım sayenizde. O dönemde çocuktum ve Kontur Turizm firması ile Konya İzmir arası çok seyahatlerimiz oldu. Özkaymak ile de çok yolculuk yapardık ama Kontur firmasının bu otobüslerle ve Senatör Servis adıyla seferleri başlayınca tercihimiz MAN’oldu. Gerçekten dönemindeki rakiplerine göre çok daha konforlu araçlardı. Yolcu koltuk başlık kenarları berjer koltuk misali boynunuzu sarar rahat uyumanızı sağlardı. Ayrıca araçların ve koltukların Renk uyumu o kadar güzeldi ki saatlerce izleseniz sıkılmazdınız. Metalik gri, kırmızı ve turuncu renkler koltuklara da yansıtılmıştı. O dönemde firmalar seyahat esnasında sadece istendiğinde su, mola sonrasında da kolonya ve bonbon şeker ikram ederdi. Yanılmıyorsam (yanılıyor olabilirim) Kontur firması Senatör Servis ile Türkiye’de ilk kez seyahat esnasında çay servisini başlatan firma olmuştu. O dönemde bu araca rakip olarak Mercedes firması O302S modelini üretse de ikisinin de saltanatına son veren Setra 215 HDH modeli oldu. Özkaymak ve Kamil Koç firmaları Setra 215 HDH leri Türkiye’ye getiren ilk iki firma olmuştu yanılmıyorsam. Hey gidi günler. Ellerinize emeklerinize sağlık. O günleri anımsadık, duygulandık. Sağolun varolun. Videoyu izleyip o günleri anımsayan herkese selam olsun.
Yanılmıyorsam demiştim yorumumda zaten. O zaman şöyle bir düzeltme yapayım. 1984 yılında Özkaymak 10 adet Setra 215 aldı ve Varan'ın tekelini kırdı diyebiliriz.
@@selcukkara1921 Doğru söylüyorsunuz. HDH olanlar çift aks olanlardı. Çocuk olarak güzel yıllar geçirdik. Hevesle zevkle seyahat ederdik. Hey gidi günler hey...
O günleri bizatihi yaşadığım gibi,ayrıca o yıllarda TRT de Superman ın reklamının sıkça yayınlandığını hatırlıyorum. Reklam "Kavuşturur superman,eriştirir superman" sloganıyla yayınlanıyordu.
Elinize emeğinize sağlık. Vakit bulursanız Man 590 ile ilgili de video isteriz. 2000'lerde dahi binmişliğim vardır. O kırmızı koltukların rahatını hiç bir toplu taşıma aracında bulamadım.
Gercekten sehirler arasi yolculukda konforun oncusu oldu.Man ile ilgili hatirladigim bir memleket donusu kutahya otogarda otobusun ariza yapmasi sonucu yolda kalmistik.firmanin yeni otobusunun gelmesi uzun zaman almisti. Gelen otobus 302 idi.topkapi otogari aktifti.
Bir araştırma yapacağım ben de biliyorum o araçları çift katlı Türk Türk yapımı çift katlı otobüslerde man motorlu biliyorum onları ilde araştıracağım inşallah
Hocam kanalda 403 videosu var bu linkten izleyebilirsiniz AVRUPA'YI SALLAYAN TÜRK OTOBÜSLERİ O 303 VE O 403 'ÜN HİKAYESİ (OTOMARSAN BÖLÜM 3) ruclips.net/video/xUw33fNGBzE/видео.html
DİZEL MOTORLARI ÜRETEN......KAMYON VE OTOBÜSLERDE KULLANAN İLK VE TEK ŞİRKET MAN........DAHA SONRA DİĞERLERİ PEŞLERİNE DÜŞMÜŞLER.... ONLARDA ÜRETİME GİRMİŞLER....
Год назад
Mercedes'in klimalı otobüs Türkiye piyasasına sürmemesinin nedeni Karayolları yasalarıydı. Klima konduğunda 302 ağırlık limitini aşıyordu.
MAN Türkiye'de 90'lı yıllarda yaşanan iflas olayı sektör açısından gerçekten kötü olmuş. 90'lı yıllarda şehirlerarası otobüslerde sık sık yeni modeller ortaya çıkmasına karşın şehiriçi modellerde maalesef aynı oranda yenilik görülmemiştir. 90'lların başında BMC Belde, 90'ların sonunda Mercedes 0345 ve Conecto üretimi olmuştur. Man Lion's City Classic modeli ancak 2000'li yıllarda ortaya çıkmıştır. Halbuki bu dönemde Avrupa'da şehiriçi, banliyö, yakın şehirlerarası taşımacılık için daha fazla otobüs modelleri bulunmaktaydı.
Kendi ağırlığı çok olduğu için yakıtı yüksekti turbo motor bir nebze satışı yükseltsede öbür firmalar ile rekabet edemedi arap ülkelerine yüksek satış yaptı sağlam olduğu için man vurduğu yeri kopartır deniyordu yolcu için en iyisi idi
Aga tesekkürler , çocukluğuma gittim ama video 10 dakika, 5 dakikasının superman' la hiç alakası yok.... Yarım yani Yine de ellerine sağlık KONTUR kullanırdı bunları en çok diye hatırlıyorum
@@fahriseyhan3683 Niğde ama Adana’da büyüdüm, şu anda İstanbul’da yaşıyorum. Bu üç şehirden en fazla İstanbul’da yaşamışlığım var. Şimdi ben nereliyim?
@@tarihiaraclar güzel yayın hakkını yemeyelim ama MAN denilince akla kontur da gelmeli çünkü 1983 de sadece süpermanlar ile kurulan tek firma idi ve uzun süre bu özelliğini korudu - bu süreç başladıktan sonra pazar kaybeden ve elinde sadece 302 si bulunan otomarsan telaşlandı - alel acele v6 olmayan sadece kasa giydirilmiş 302 s leri piyasaya sürdü - 302 s ler sadece makyajlı olup tutmadı - v6 değil idi - bu arada 1985 gibi süperman - turboyu çıkardı yani makyajlı 302s lere karşı - bence erken davranış çünkü bu geçen sürede otomarsan 302s v6 yı piyasaya verdi - süperman turbonun yanına yaklaşamasada v6 sanki bunun muadili oldu - bu arada KONTUR firması kendi özel gayretleri ile süperman turboyu koltuk sayılarını 49 kişiden düşürüp koltuk aralarını vs artırarak daha konforlu hale getirip adına senatör dedi - yani senatör MANAS üretimi olmayıp KONTUR firmasının uygulaması oldu - zamanının en güzel ve konforlu aracı idi -- tabi ithal setralar özkaymak ve VARAN larla özdeşleşti - ulusoy ile neoplanlar özdeşleşti piyasa kızıştı - ama senatör farklıydı takometrenin olmadığı zamanlar 140 km ile yolculuk ki 302s v6 125 km max iken gençlerin gözdesi z motor 280 beygirlik senatörler idi --- bu sıralarda 303 reklamları yapılmaya başlandı - çok övüldü - özal zamanı almanyada ne kadar çürük 303 varsa ithal edildi - ERCAN holding yani MANAS sahipleride karşı atak olarak 2 adet MAN prenses adı altında araç getirdiler ama sefere konulamadan iflas etti - ettirldi veya- büyük pazar - koskoca otomarsan mercedes -- yani adı burada geçmeyen ama bir aralar kullanılan temsanın mitsubishi maraton prenseslerinin orjinali MAN prenses oluyor - son derece kibar - yüksek konforlu araba malesef seri üretime geçemedi - tip olarak MANs2000 lerin atası idi - yani ercan holding iflas ettikten sonra kontur gibi sadece MAN ile iş yapan firmalarda bunu terk etmek zorunda kaldı - man ile öne çıkan o zamanların güçlü firmalarından tanrıverdi ve kanberoğlu da vardı - ama sadece man kullanan KONTUR idi - ayrıntılar için belki ontur ile görüşülebilir - tabi bu iflas sonrası önce 303 - arkasında cam bile yoktu - sonra 304 ki ara modeldir - sonra 0403 piyasanın yeniden hakimi oldu not . mailinizi bulamadığımdan buraya yazdım
@ doğru söylüyorsun kontur firmasını es geçmemem gerekiyordu ama bu videoları genelde araçlar üzerime kurguladığım için özdeşleşen firmaları bahsetme aklıma gelmedi. Detaylı bilgi dolu yorumunuz için teşekkür ederim 🙏
Herkese hayırlı pazarlar dilerim, daha önce yayınladığım fakat küçük bir telif problemi yüzünden tekrardan revize ettiğim Man sr 240 Superman videosunu tekrardan yayınladım. Bilginize sunar iyi seyirler dilerim.
Çocukken en büyük hastalığımdı bu otobüs,içine bindiğimdeki heyecanı anlatamam.gaziantep uşak arası çok binmiştik.emeğinize sağlık
Teşekkür ederim.
Kontur Seyehat'ın Superman'ı ile Bursa-Mersin yolculuğu yapmıştık. Gerçekten dönemine göre çok konforlu araçlardı.
Emeğinize sağlık keyifle dinliyor ve izliyorum. ses tonunuz çok rahatlatıcı. Fon müziği rahatsız edici değil. Sakin tane tane anlatma tarzınız çok iyi çok teşekkür ediyorum. hiç yorulmadan keyifle izliyor dinliyor ve takip ediyorum.
Çok teşekkür ederim ☺️ yorumunuz beni çok mutlu etti eksik olmayın varolun çok teşekkürler, elimden geldiğince birşeyler yapmaya çalışıyorum bu yorumlar beni daha da motive ediyor.
Bazı çevrelere göre fazla yaktığı soylensede bu MAN başkaydi Gazanfer Bilge firmasınin filosuydu bir zamanlar emeklerinize sağlık harika videolar yapıp bizlere eski günleri yaad ettiriyorsunuz🙏
Bu otobüsler çok güçlü motorları ile yokuşta 302 lere el sallayıp giderlerdi....İstanbul Kars , Erzurum Hattı şirketleri çok kullandılar....Tanrıverdi kullandı...Güzel bir otobüstü...İstanbul Sivas arası Tanrıverdi de çok bindim...
Emeğinize yüreğinize sağlık; özellikle akıcı çok iyi anlaşılır anlatımınız ile o günlere kadar bizleri götürerek zaman yolculuğu yaptırıyorsunuz TEŞEKKÜRLER...Bayramınızı tebrik ederim 🙏🙏🙏
Çok teşekkürler, eksik olmayın. Sizinde bayramınız kutlu olsun.
Hocam ellerinize, emeklerinize sağlık. En sevdiğim Man serisini ele almışsınız çok sevindim bu videoyu görünce. Şehir içi taşımacılığında, çocukluk zamanlarımın çoğunu bu otobüslerle geçirmiştim. İçine aldığı o harika motor sesini asla unutamam. Yalnız şöyle bir hususa değinmek isterim; SR 240'lar şehirler arası olarak hizmet yapmış, şehir içi belediye otobüsü olarak kullanılanlar da SL 200 modelleridir. SR 240 modelinin motor sesi SL 200'e nazaran daha gürültülü çalışmasıdır (hatırladığım kadarıyla, eğer yanlışım varsa düzeltin). SL 200'ün motor sesi diğer kardeşine nazaran daha pürüzsüz diye tabir edebileceğim şekildedir. Tabi bu modelin körüklüsü de bir efsaneydi, MAN SG 220... Tabi sonrasında bir efsane daha vardı İkarus IK 280 modelleri... Ama man bende çok ayrı bir yerde ve o serileri asla unutamam. Saygı ve sevgilerimle...
Bu güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim 🙏
Eski teklonoji ile gümüzde ki otobüs teknolojisi farklı ve o günleri andıran özellikleri izleri taşıyor her şey eskiden güzeldi 😢
Reklamını hiç unutmuyorum . Tamda videonun başındaki betimlemedeki gibi bir yolda giden içi yolcu dolu bir “SüperMAN” ve şöyle bir müzik “ süperman uçar gider yolcusu rahat eder”
Sadece araçları değil adeta bir bakıma türkiye tarihini anlatıyorsunuz.👏
Çok teşekkür ederim eksik olmayın.
Emeğine sağlık hocam,
Senator ve Superman
302yi bitirip
Turbo s serisine kafa tutan uçan Man.
S2000 fortuna ve Lions coach gibi sonu servis otobüsü oldu.
Çok teşekkürler.
4 defa izledim,, tşkler emeğine sağlık,,
Rica ederim, ben de size teşekkür ederim ilginiz alakanız için.
Güzel bir anlatım 👍
Zamanda yolculuk yaptım sayenizde. O dönemde çocuktum ve Kontur Turizm firması ile Konya İzmir arası çok seyahatlerimiz oldu. Özkaymak ile de çok yolculuk yapardık ama Kontur firmasının bu otobüslerle ve Senatör Servis adıyla seferleri başlayınca tercihimiz MAN’oldu. Gerçekten dönemindeki rakiplerine göre çok daha konforlu araçlardı. Yolcu koltuk başlık kenarları berjer koltuk misali boynunuzu sarar rahat uyumanızı sağlardı. Ayrıca araçların ve koltukların Renk uyumu o kadar güzeldi ki saatlerce izleseniz sıkılmazdınız. Metalik gri, kırmızı ve turuncu renkler koltuklara da yansıtılmıştı. O dönemde firmalar seyahat esnasında sadece istendiğinde su, mola sonrasında da kolonya ve bonbon şeker ikram ederdi. Yanılmıyorsam (yanılıyor olabilirim) Kontur firması Senatör Servis ile Türkiye’de ilk kez seyahat esnasında çay servisini başlatan firma olmuştu. O dönemde bu araca rakip olarak Mercedes firması O302S modelini üretse de ikisinin de saltanatına son veren Setra 215 HDH modeli oldu. Özkaymak ve Kamil Koç firmaları Setra 215 HDH leri Türkiye’ye getiren ilk iki firma olmuştu yanılmıyorsam. Hey gidi günler. Ellerinize emeklerinize sağlık. O günleri anımsadık, duygulandık. Sağolun varolun. Videoyu izleyip o günleri anımsayan herkese selam olsun.
Çok teşekkür ederim bu güzel dilekleriniz ve yorumunuz için 🙏
Yanlış setra2 yi ilk varan getirdi
Yanılmıyorsam demiştim yorumumda zaten. O zaman şöyle bir düzeltme yapayım. 1984 yılında Özkaymak 10 adet Setra 215 aldı ve Varan'ın tekelini kırdı diyebiliriz.
215 HDH değil 215 HD modeliydi. Kontur Man Senatör ile Özkaymak Setra 215 renkleri muhteşemdi, keşke aynı renkleri yeni otobüslere uygulasalar.
@@selcukkara1921 Doğru söylüyorsunuz. HDH olanlar çift aks olanlardı. Çocuk olarak güzel yıllar geçirdik. Hevesle zevkle seyahat ederdik. Hey gidi günler hey...
üstad keyif ile izliyorum videolarınızı
Çok teşekkür ederim 🙏
teşekkurler.
Rica ederim 😌
MAN gene çok iyi otobüs ler yapıyor.
Ellerine sağlık güzel yayın olmuş..
Scanıa otobüslerinide sizden dinlemek isterim.
Çok teşekkür ederim 🙏
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler
Çok teşekkür ederim
Teşekkürler
Rica ederim 😇
Elinize, emeğinize sağlık, teşekkürler.
Çok teşekkür ederim
genel olarak tüm söylenene katılıyorum.emeğinize sağlık..
Abi çok güzel bir video olmuş eline sağlık
Çok teşekkür ederim 🙏
ELİNE sağlık kardeşim yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin
Çok teşekkür ederim 🙏
Emeğine yüreğine sağlık
Çok teşekkür ederim 🙏
O günleri bizatihi yaşadığım gibi,ayrıca o yıllarda TRT de Superman ın reklamının sıkça yayınlandığını hatırlıyorum.
Reklam "Kavuşturur superman,eriştirir superman" sloganıyla yayınlanıyordu.
Elinize emeğinize sağlık. Vakit bulursanız Man 590 ile ilgili de video isteriz. 2000'lerde dahi binmişliğim vardır. O kırmızı koltukların rahatını hiç bir toplu taşıma aracında bulamadım.
Teşekkür ederim iyi dilekleriniz için, İnşallah 🙏 590 ile ilgili araştırma yapacağım ilerleyen günlerde olabilir.
Gercekten sehirler arasi yolculukda konforun oncusu oldu.Man ile ilgili hatirladigim bir memleket donusu kutahya otogarda otobusun ariza yapmasi sonucu yolda kalmistik.firmanin yeni otobusunun gelmesi uzun zaman almisti. Gelen otobus 302 idi.topkapi otogari aktifti.
Süper man a Süper video
Senator manlar vardı özellikle kontur firmasında ama hiçbiryerde videosunu bulamadım siz bulabilirmisiniz
Bir araştırma yapacağım ben de biliyorum o araçları çift katlı Türk Türk yapımı çift katlı otobüslerde man motorlu biliyorum onları ilde araştıracağım inşallah
Emeğinize sağlık, ben hwr zaman olduğu gibi söylemeye devam edeceğim.
Evet yeterli kaynak, görsel vs yok amaO302 S / Turbo videosu bekliyoruz..
Teşekkür ederim desteğiniz için 🙏
İlerleyen günlerde inşallah isteğinizi yerine getiririm listeme ekledim.
sessiz sakin güvenli uzağı yakın eder süperman diye bi reklamıda vardı
Süperman uçar gider ocağına sıçar gider😂
Hocam sana zahmet O403 videosu yapar mısın?
Hocam kanalda 403 videosu var bu linkten izleyebilirsiniz
AVRUPA'YI SALLAYAN TÜRK OTOBÜSLERİ O 303 VE O 403 'ÜN HİKAYESİ (OTOMARSAN BÖLÜM 3)
ruclips.net/video/xUw33fNGBzE/видео.html
Kütahya porselen de calirken vardı 240lardan egzoz bacası arka kapının ordaydi otobüsün içinden geçerdi egzoz bacasinda isinirdik koltuklarına oturunca taşa oturur gibiydi 302nin koltuklari maraton otobüslerden daha iyiydi
Abi diomamd class ın hikayesini de yapsana
Tabi ki, önce bir araştırma yapmam gerekiyor. Yeterli kaynak bulursa elbette yaparım.
Teşekkürler abi
Zamanın en hızlısıydı bunu gececek otobüs yoktu parca pahalı ustası az olunca sonu hüsran oldu
Süper Man, demek namı gibi uçuyordu yollarda.
Reklamı meşhurdu, belediye otobüsü versiyonuna çok bindim, şehirlerarası binmek nasip olmadı.🙁
Baskan ayrica m.a.n machinen fabric ausburg nunberg acilimi bilgin olsun
Videolara devam ellerine saglik
Teşekkür ederim.
😊😊
Teşekkürler.
❤ERCEDES BENZ VARKEN size hurdacı sabri baksın
Eyvallah 👍
32 AP 900 öz Isparta İstanbul Isparta tolunda efsane idi ne maraton ne v8 yetisemiyordu
❤❤
DİZEL MOTORLARI ÜRETEN......KAMYON VE OTOBÜSLERDE KULLANAN İLK VE TEK ŞİRKET MAN........DAHA SONRA DİĞERLERİ PEŞLERİNE DÜŞMÜŞLER.... ONLARDA ÜRETİME GİRMİŞLER....
Mercedes'in klimalı otobüs Türkiye piyasasına sürmemesinin nedeni Karayolları yasalarıydı. Klima konduğunda 302 ağırlık limitini aşıyordu.
Teşekürler bilgilendirme için. Eksik olmayın sağolun.
Man Fortuna videosu gelsin
Listeme ekliyorum, ilerde inşallah 🙏
MAN Türkiye'de 90'lı yıllarda yaşanan iflas olayı sektör açısından gerçekten kötü olmuş.
90'lı yıllarda şehirlerarası otobüslerde sık sık yeni modeller ortaya çıkmasına karşın şehiriçi modellerde maalesef aynı oranda yenilik görülmemiştir. 90'lların başında BMC Belde, 90'ların sonunda Mercedes 0345 ve Conecto üretimi olmuştur. Man Lion's City Classic modeli ancak 2000'li yıllarda ortaya çıkmıştır.
Halbuki bu dönemde Avrupa'da şehiriçi, banliyö, yakın şehirlerarası taşımacılık için daha fazla otobüs modelleri bulunmaktaydı.
Teşekkür ederim bilgilendirme için eksik olmayın. Saygılar.
👍🏽
🙏
Bu video daha önce izledim bn nasil yeni yükleniyo
Bazı resimlerden dolayı kaldırdım, resimleri revize edip tekrar yükledim
Süratli bir atabay firen sorunu da yok yalnız konfor yoktu
Kendi ağırlığı çok olduğu için yakıtı yüksekti turbo motor bir nebze satışı yükseltsede öbür firmalar ile rekabet edemedi arap ülkelerine yüksek satış yaptı sağlam olduğu için man vurduğu yeri kopartır deniyordu yolcu için en iyisi idi
Hic unutmam rahmetli annemle corum otogarindan ankaraya gelecegiz otobus suparman degildiye binmedim dort bes abi zorla kandirarak bindirdi seksenlede cocuklarin super kahramani supermendi otobus iciyor saniyordum
Aga tesekkürler , çocukluğuma gittim ama video 10 dakika, 5 dakikasının superman' la hiç alakası yok.... Yarım yani Yine de ellerine sağlık KONTUR kullanırdı bunları en çok diye hatırlıyorum
Çok teşekkürler, ilerde belki daha uzununu yaparım, inanın içerik çıkmıyor araç hakkında hiç bir bilgi yok, ancak bu kadar oluyor mevcut bilgilerle.
Yildizdan kamyon, man dan otobüs olmaz demisler zamaninda... Bosuna dememisler. Bu man otobüsler cok firmayi batırdı
artık batmaz man neo yu satın aldıktan sonra vwde manı satın aldı
Teknik bilgilerde biraz hata var.
Eyvallah sağ olasın 👍
Videonun sonundaki melodiyi değiştirirseniz daha güzel olabilir. İnsan üzerinde olumsuz bir etki bırakıyor.
En sonda çalan müziği mi kast ediyorsunuz.
@@tarihiaraclar Evet. Hem 80'lerden kalma bir hava yaratıyor hem de insana olumsuz duygu aşılıyor.
♥️🇹🇷♥️🇦🇿🙏🙏🙏
🇦🇿🇹🇷🙏
man lion s mercedes citaro dan iyi bence
Galata köprüsünü Man'ın yaptığını bilmiyorsunuz sanırım. Ayrıca 1950 lerde Man'ın mototrenleri de vardı.
Evet biliyorum, teşekkürler bilgilendirme için.
Bu araç ilgi çekici olmamış be
Sa
Aleyküm Selam
@@tarihiaraclar reis sen nerelesin
@@fahriseyhan3683 Niğde ama Adana’da büyüdüm, şu anda İstanbul’da yaşıyorum. Bu üç şehirden en fazla İstanbul’da yaşamışlığım var. Şimdi ben nereliyim?
@@tarihiaraclar ok reis
@@tarihiaraclar yeni video gelecekmi
dokuntu best 0 302
Yani, mercedes her zaman en öndedir.
@@tarihiaraclar sa otoyol m 23 50 nmler vardi pek deginmemişsin
çok eksik bilgi
Hocam eksikleri tamamlarsan memnuniyet duyarım.
@@tarihiaraclar güzel yayın hakkını yemeyelim ama MAN denilince akla kontur da gelmeli çünkü 1983 de sadece süpermanlar ile kurulan tek firma idi ve uzun süre bu özelliğini korudu - bu süreç başladıktan sonra pazar kaybeden ve elinde sadece 302 si bulunan otomarsan telaşlandı - alel acele v6 olmayan sadece kasa giydirilmiş 302 s leri piyasaya sürdü - 302 s ler sadece makyajlı olup tutmadı - v6 değil idi - bu arada 1985 gibi süperman - turboyu çıkardı yani makyajlı 302s lere karşı - bence erken davranış çünkü bu geçen sürede otomarsan 302s v6 yı piyasaya verdi - süperman turbonun yanına yaklaşamasada v6 sanki bunun muadili oldu - bu arada KONTUR firması kendi özel gayretleri ile süperman turboyu koltuk sayılarını 49 kişiden düşürüp koltuk aralarını vs artırarak daha konforlu hale getirip adına senatör dedi - yani senatör MANAS üretimi olmayıp KONTUR firmasının uygulaması oldu - zamanının en güzel ve konforlu aracı idi -- tabi ithal setralar özkaymak ve VARAN larla özdeşleşti - ulusoy ile neoplanlar özdeşleşti piyasa kızıştı - ama senatör farklıydı takometrenin olmadığı zamanlar 140 km ile yolculuk ki 302s v6 125 km max iken gençlerin gözdesi z motor 280 beygirlik senatörler idi --- bu sıralarda 303 reklamları yapılmaya başlandı - çok övüldü - özal zamanı almanyada ne kadar çürük 303 varsa ithal edildi - ERCAN holding yani MANAS sahipleride karşı atak olarak 2 adet MAN prenses adı altında araç getirdiler ama sefere konulamadan iflas etti - ettirldi veya- büyük pazar - koskoca otomarsan mercedes -- yani adı burada geçmeyen ama bir aralar kullanılan temsanın mitsubishi maraton prenseslerinin orjinali MAN prenses oluyor - son derece kibar - yüksek konforlu araba malesef seri üretime geçemedi - tip olarak MANs2000 lerin atası idi - yani ercan holding iflas ettikten sonra kontur gibi sadece MAN ile iş yapan firmalarda bunu terk etmek zorunda kaldı - man ile öne çıkan o zamanların güçlü firmalarından tanrıverdi ve kanberoğlu da vardı - ama sadece man kullanan KONTUR idi - ayrıntılar için belki ontur ile görüşülebilir - tabi bu iflas sonrası önce 303 - arkasında cam bile yoktu - sonra 304 ki ara modeldir - sonra 0403 piyasanın yeniden hakimi oldu not . mailinizi bulamadığımdan buraya yazdım
@ doğru söylüyorsun kontur firmasını es geçmemem gerekiyordu ama bu videoları genelde araçlar üzerime kurguladığım için özdeşleşen firmaları bahsetme aklıma gelmedi. Detaylı bilgi dolu yorumunuz için teşekkür ederim 🙏
SUPERMAN..SELMA..TURBO 6ILERI.1.GERI VITES SUPERMAN SELMAM VARDI...1987 MODEL...