【高架化】No1328 桁が設置されています！ 阪急千里線 淡路駅周辺高架化事業の光景
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 阪急千里線 淡路駅周辺の連続立体交差事業の光景を車内と地上から撮影しました。下新庄駅では高架橋の橋脚に桁が設置されています！どうぞご覧ください。（2023年12月6日撮影）
【阪急京都線・千里線連続立体交差事業】
京都本線の3.3km（崇禅寺駅付近 - 上新庄駅付近）と千里線の3.8km（柴島駅付近 - 吹田駅付近）にわたる区間を高架化して、淡路駅構内の両路線の平面交差を解消すると共に、区間内の17箇所の踏切を除去する事業です。事業主体は大阪市で、2008年（平成20年）9月に着工。2024年度末の高架切替を予定しております。新駅舎は4階建てで、現在の駅より若干南東側に移動します。駅の構造は、2階が改札とコンコース、3階が上りホーム、4階が下りホームとなります。これにより京都本線と千里線は立体交差化され、ダイヤ上のネックも解消されます。両路線に加えて、当駅の北側に位置する築堤のJRおおさか東線・同線を高架橋で跨ぐ東海道新幹線と立体交差する必要があるため、駅舎は近年に同様の構造で高架化された京急蒲田駅の24mを超える約30mの高さになります。またこの事業に関連して、大阪市では駅の主に東側周辺で土地区画整理事業を進めています。これは駅周辺に密集した老朽木造建物や狭い道路が多く防災上問題があったため、駅の高架事業を機に周辺を区画整理し、駅前に相応しい街と道路を整備するものであります。
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取材・編集お疲れさまです。千里線の工事区間は順調に進展しているようですね。下新庄駅の高架部分の設置は現役の駅の直上工法ですおで、少し進展が遅くなるかも知れませんね。今後の進展状況の動画を見守っていきたいと思っていますので、よろしくお願いいたします・
ありがとうございます！
本当に地上駅は懐かしいし、廻りの変貌ぶりは圧巻です。
コメントありがとうございます。確かにそうですね。
柴島や崇禅寺や下新庄が高架になるいうだけで胸アツ。新大阪にスッと行けるとかホンマすごい。近いのにすんなり行けなかったですからね。
ええな～高っかい高架通って、高校大学通いたかったな～。まぁ通ってたの前世紀だったので夢物語。
吹田駅に構内踏切あったとか、今の若い人は全然知らんねやろな。
いつも関西や地元の映像見せていただいて泣きそうになります。ありがとうございます！
こちらこそありがとうございます！
４つのトラス橋が架かり、橋架けの次のイベントは新幹線の上に通す跨線橋ですね。どうやって、架けるんだろう？
コメントありがとうございます。確かに楽しみですね。
柴島や淡路などはなんとかほぼ形ができて来たのに崇禅寺や下新庄は未だ柱のみである。
コメントありがとうございます。確かにそうですね。
下新庄は、西側の土台の基礎が成りつつあるので、東側みたいに立ち上げだしたら早いかも(ただ、駅舎が造られるために今の駅の上部を塞がないといけないので、ココが長くなりそう💦)。
今度は、千里線の高架も大変らしいですね！
とにかく、実現するのが相当時間がかかるのは大変なのは当然ですね！
とにかく、地元の人達が心配しても何としてでも実現するなら頑張って欲しいのが答えだと思う！
コメントありがとうございます。
ラーメン荘歴史を刻めの食レポお願いします
コメントありがとうございます。その予定はないです(^_^)
柴島付近、めちゃくちゃ工事進んでいるんですね！驚きですわ😅
コメントありがとうございます。
最後の方に流れるBGMの詳細を教えてください。
コメントありがとうございます。詳細については、非公開とさせていただきます。
✨🚃✨
ありがとうございます！
一年後には、どのくらい繋がっているんでしょうかね？
コメントありがとうございます。
高架にはイカの耳がありそうですが、電留線は新設してくれるのでしょうか？
もしあるなら今の天六折り返しを淡路まで延長してほしい。2本に1本で天六で降ろされてもその先困るし。
コメントありがとうございます。