C est rigolo on pourrait dire les même choses à moto, autrement dit tout cela est très pertinent, et efficace ! Mon moniteur de moto me disait toujours "ta moto elle te trahira jamais", c est les mauvaises positions et les mauvaises habitudes qui font du tort. Qu on est bien en 2 roues !
Je viens de te découvrir. Quel bon montage, explications simples et précisez. Voix off agréable. Et cette intro ! Je m’y suis retrouvé il y a quelques années 😂😂 Un sans faute j’adore. Bon ride ✌️
Excellente vidéo! Les plans sont magnifiques et la qualité parfaite! En plus c’est bien expliqué c’est juste parfait ahah! J’ai juste envie de sortir le vtt du garage et partir appliquer les conseils en sortie 😁😁
Bonne vidéo. Quelques questions de débutant: -Sur un VTT non suspendu à l'arrière, conseilles-tu l'utilisation d'une selle suspendue? Si oui de quel type? -Sur mes premières sortie dans les bois j'ai failli me prendre quelques belles ronces voire des branches en pleine gueule, heureusement j'allais à vitesse modérée. Du coup sur toutes les vidéos où on voit des mecs dévaler des pentes à fond dans les sous bois comment ils évitent ce risque? Quelles protections pour le visage et les mains? -Sur les fourches dont la dureté d'amortissement est réglable (et verrouillable) quelle sont tes préconisations pour les différentes phases (montée, descente)? -Si on doit faire pas mal de route bien lisse à un moment donné, cela vaut-il le coup de modifier ses pressions pneumatique?
Salut, je vais essayer de répondre à tes questions. Pour la tige de selle téléscopique elle est autant utile sur un vélo tout suspendu que semi rigide. Si on en vois plus sur des tout suspendu c'est parce que les semi rigide sont souvent des cross country (type de compétition) et ils misent souvent sur le poids (on rajoute facilement 1kg à un vélo avec une tige de selle suspendu. Pour le danger des branches etc, c'est surtout qu'on vois beaucoup de Park ou de rando organisés sur youtube et donc des parcours bien dégager. Pour ne pas avoir de problème casque, gants, lunettes, et si possible bras recouverts. De toute façon pour moi casque et gants c'est obligatoire, genouillière c'est vraiment utile. Si tu débute les reférence de décath sont très bien en vrai. Un casque Européen protège toujours autant à n'importe quelle prix (question de normes).
Pour les fourche avec réglage de "dureté" je dirais que si tu es sur du plat pendant longtemps ou dans une monté pas très technique tu peux la "bloquer". Sinon laisse la toujours ouverte (molle) au MAX c'est pas très bon de la contraindre sur ce réglage si tu force ensuite dessus. (En gros l'avoir bloqué dans un saut c'est pas terrible). Pour ta pression de pneus, ça dépend, si tu part par exemple pour 20min de route avant la forêt oui pk pas gonflé à 3.5 Bar et dégonfler une fois arriver. Si c'est pour l'ensemble de la rando, essaye de trouver qqc d'intermédiaire. Je ne peux pas te donner des pressions précises étant donner que ça varie en fonction du poids du pilote. Exemple perso, je fait un peu plus que 70 Kg je roule à 2 Bar pour des sorties en forêt et à 2.5 Bar en ville/route. Fait des tests et regarde ce qui te plait. J'imagine que j'ai fait beaucoup de fautes mais c'était des grosses questions, mes excuses. Merci de ton commentaire, roule bien ^^
@@FROSTVTT Merci beaucoup pour tes réponses! Passé les premières bases que tu as donné c'est vrai que beaucoup de questions se bousculent quand on débute. Peut-être y a-t-il matière pour une vidéo un peu plus poussée?.. En tout cas tu as gagné un abonné! ;-)
Malheureusement... je te conseil quand même de la baisser quand tu as besoin. Sinon tu as deux choix, la mettre en permanence dans un entre deux. Ou alors tu la baisse seulement dans le technique et le reste tu apprend avec la selle haute ! Tu sera moin rapide et moin bon mais dans certains chemins c'est possible ! Bon courage et mets de côté pour l'uppgrade la TDS télescopique c'est vraiment un avantage !
Salut super vidéo mais tu as dit une grosse erreur, quand tu expliqueai le freinage tu as dis"on évite les freinages cour et agressif avec une rou qui dérape "alors qui il faut faire sa au lieu d'freinage lon mais s'en une rou dérape alors que se freinage usera plus vite les plaquettes et les disques voilà sinon très bonne video
Salut, Merci de ton commentaire. Effectivement cela use davantage les plaquettes mais dès que tu dérape tu bloque ta roue arrière et bloque donc ta trajectoire (surtout si c'est le frein avant) après les dérapage en roue arrière peuvent parfois être nécessaire... voilà je te remercie de ton commentaire !
Je connaissais pas ce vélo je doit admettre qu'il à l'air d'avoir un super rapport qualité/prix, d'autant plus qu'il est très beau. Franchement pour t'y remettre je pense qu'avec ça tu pourra t'amuser. C'est pas du haut de gamme mais tout est très correct sur ce vélo et ça te fait une super base a uppgrade ^^
Bonjour, tout d'abord merci beaucoup pour la vidéo, je me pose une question, j ai un Marin pin mountain de 1990 et donc il se trouve que j ai un peu de mal à faire du VTT es-ce justifier ou celà viens juste de mon niveau
Bonjour, le vélo ne fait pas tout mais c'est vrai que 30 ans ça commence vraiment à faire... oui je pense qu'un vélo moderne même pas très cher permettrai de s'améliorer.
Bonjour, j'ai un vélo Nakamura (qui d'ailleurs est présent dans votre vidéo) je voulais savoir si cette marque été bien car j'avais pris ça au pif et là j'en recherche un plus performant mais prix abordable. Et une autre question, quand je déboule à fond dans les pentes, 10s après j'ai les mains toutes rouge, les bras aussi et limite j'ai des démangeaisons, je suppose que c à cause des tremblements mais comment régler le pb?
Salut, Nakamura est une bonne marque pour débutant et pout des pratiques que je qualifierai de "tranquille". Après le modèle Orange (Nakamura LTD) de la vidéo est déjà un vélo à 500 euros avec des pièces pas trop mal pour une pratique Lambda. Si tu veut partir sur qqc de plus gros, je te conseil de savoir ce que tu veut faire (Sauts, grosse rando, technique etc...) et ensuite de faire des recherches en marque pro (Giant, Commencal, Lapierre, Specialized ETC...)
Pour tes bras, je suis dubitatif... Je ne pense pas que ce soit les tremblement ou quoi que ce soit. Peu être des allergies, ce symptôme reste en toute saison ? Sinon ça pourrais être la chaleur et ton corps qui supporte mal mais j'en doute. En tout cas je n'ai jamais vu/entendu parler de ça. Seul conseil que je te donnerais c'est de prendre des gants, pour la sécurité et les chute c'est très recommander. Merci de ton commentaire, regarde si les diverses vidéo de la chaine ne peuvent pas t'aider dans ta pratique.
Ouai enfaite c'est toute l'année, quand je descends à fond dans la caillasse (sans gants) j'ai les mains qui deviennent bien rouge du au poignet, et après si l'effort et trop long c'est les forts qui chauffe et qui se mette à piquer 🤷. Jvais regarder en détail le Nakamura orange, et je fait plutôt de l'enduro (avec un vélo pas dutout adapté donc je fais que de crevé). Merci pour la réponse 👍
@@fldrone1012 Salut, oui effectivement si tu fait de l'Enduro va falloir changer de vélo... le moin cher ce sera des Endurigide je te laisse faire tes recherches ^^ Bon ride ^^
Salut, tu parle du disque en plastique qui est derrière la cassette ? Si c'est ça en réalité il sert à ce que ta chaine ne se barre pas dans les rayons si ton dérailleur prend un coup ou qu'il est mal régler. Franchement ça ne sert pas à grand chose. Démonte la roue, coupe le avec une pair de ciseaux et enlève le si il fait du bruit ou qu'il te gène.
2:17 Le problème c'est que on ne vas pas changer la selle toutes les descentes car je vais faire une course donc je ne vais pas m'arrêter pour baisser ma selle.
C'est à peu près ça oui. Mais je ne roule pas du tout sur un Nakamura je roule sur un Commencal (TR 4.2). Sinon oui nakamura à des gammes qui ressemble pas mal à décathlon.
@@FROSTVTT d'accord tu me rassure vu le niveau auquel tu en fait un nakamoura n'est pas suffisant Je viens de te découvrir et franchement tu gère 💪🏻💪🏻💪🏻
Salut, pour faire bref, sur un virage à plat, l'idéal en général c'est de faire reposer le poids du pilote sur le vélo, du coté opposé ou tu tourne. En gros, imaginons tu va à droite, tu mets ton poids sur la gauche de ton vélo, comme ça tu a une meilleure adhérence. Ton poids doit reposé sur la pédale droite ou gauche en fonction de ou tu va. J'espère que ça t'éclaire ^^
Cool mais precise que sa s'applique pas à tout le monde et que ya certains truc qui peuvent varier. Comme la selle telescopiques, en xc tu mexcusera mais il descende des pentes tres techniques et sa n'a aucun rapport avec leur selle. Donc cool dans l'idée continue et essaye de t'ouvrir sur d'autre truc
Tu sera toujours meilleur en descente (technique) avec une selle basse, si les runner de XC ne baisse pas leurs selle c'est surtout pour gagner du temps ou d'aller plus vite, mais dans l'ideal c'est moins dangereux et plus simple avec une selle baissé. Cependant je suis d'accord avec toi je fait des généralité, mais c'est une vidéo de vulgarisation, pour des débutants, et je pense que c'est mieux d'être clair et large dans les propos. Après je pense que de toute façon une fois que tu commence à être bon et que tu te connais, tu fait les bon choix de pilotage. En tout cas merci pour ce commentaire judicieux ^^
@@martinterrade Oui j'suis d'accord, après c'est surtout parce que les compét sont de plus en plus technique. Après sur le poids c'est toujours mieux de ne pas en avoir.
Salut, il est tout à fait convenable, tu aura un meilleur rapport qualité/prix au niveau des pièces chez decath ou intersport mais je pense que c'est un meilleur vélo à uppgrader. Après ce serais quand même bien de l'avoir avec une petite promo ou chez un vélociste.
Principe de base: Regarder loin devant et le reste suivra. Ca c'est valable en vélo mais surtout en moto c'est d'ailleurs là que ça s'apprend. Par contre NON ne surtout pas regarder loin devant en voiture c'est l'accident assuré ! Très mauvais conseil pour le coup
La vidéo est sympa mais la fin un peu moins "si tu veux passer d'un niveau dégueulasse..."??? On a tous à apprendre des uns et des autres. même notre champion du monde DH ne parle comme ça!?!
Bien sûr je comprend, évidemment c'est une formule. Disons que passé de "je ne connais rien en VTT" à la maîtrise de toutes ces bases c'est passé de Novice à amateur. Sinon je comprend, mais je n'ai pas la prétention d'être parfait, c'est une chaîne RUclips encore novice elle ;) je te remercie pour ton commentaire.
Pour compléter cette vidéo je vous conseil d'approfondir avec ces exercices ! ruclips.net/video/9dmFsMs5SJY/видео.html
Y a du soin au montage et à la prise de vue, et je kiffe la voix-off. Bon boulot.
Merci bien ^^
Avec la musique de Halo par dessus c est impec. Merci 😁
^^
Le tuto saut très bonne idée, surtout avec des explications aussi simples et claires comme vous savez le faire.
Merci beaucoup ^^
Bonjour et merci de la part d un débutant très très débutant venant de la route . J ai beaucoup appris.
Merci pour ces précieux conseils, tes tutos sont fait avec soin ce qui rend les encore plus compréhensible !
Merci beaucoup !
C est rigolo on pourrait dire les même choses à moto, autrement dit tout cela est très pertinent, et efficace !
Mon moniteur de moto me disait toujours "ta moto elle te trahira jamais", c est les mauvaises positions et les mauvaises habitudes qui font du tort.
Qu on est bien en 2 roues !
Haha, je ne connais pas bien la moto mais c'est possible ^^ effectivement on est plus libre ! mais attention à nous quand même :)
Merci le cousin lolll je débute et j'ai hate de commencer.
C est bien monté bien expliqué et simple 👍🏼
Très bien simple et claire . Je suis preneur pour video saut car quand je saute des fois ça passe bien mais des fois c'est chaud 😅
Merci, perso j'ai pas la chance d'avoir beaucoup de saut là ou j'habite mais les bases sont assez simple, je vais voir ce que je vais faire.
Lol j'adore le plan fix sur les fleurs à la fin, c'est tellement inattendu! Bon tuto et excellent montage!
Merci ^^
Merci pour cette vidéo, les conseils sont pertinents et le ton relax, au top 👍
Merci beaucoup !
Vidéo utile, sans recherche d'effet à deux balles. J'adore. Je m'abonne instantanément. Au plaisir de vous suivre :)
C'est le but, merci beaucoup ^^
Merci pour ce tuto, je débute et j'en fais une base d'apprentissage.
Nickel!
Merci à toi ^^
Je viens de te découvrir. Quel bon montage, explications simples et précisez. Voix off agréable.
Et cette intro ! Je m’y suis retrouvé il y a quelques années 😂😂
Un sans faute j’adore.
Bon ride ✌️
Merci beaucoup ! C'est un plaisir ^^
Bravo, du basique,, mais du basique utile
Pour les sauts, oui, bien volontiers
Excellente vidéo! Les plans sont magnifiques et la qualité parfaite! En plus c’est bien expliqué c’est juste parfait ahah! J’ai juste envie de sortir le vtt du garage et partir appliquer les conseils en sortie 😁😁
Merci beaucoup ^^ toujours un plaisir de voir des effets positif !
Belle vidéo utile en attendant ton prochain tuto sur les sauts!
Merci, ça sortira certainement un de ces quatre
Le voilà enfin ^^ ruclips.net/video/_OlacrHlBE8/видео.html
très bien pour les nouveaux en vtt sa les aides beaucoup
Yessssss…… du coup je m’abonne car j’aime apprendre 👍
Merci pour tous ces informations .
Tres bons conseils, bien expliqués....un peu hors sujet en ce moment " rouler sans appréhension dans la Boue"!
Haha ça c'est possible après ça commence a devenir de plus en plus sec, c'est qu'une question de semaine je pense ^^
Merci pour cette vidéo , petite piqûre de rappel pour beaucoup
La petite musique de halo en fond qui va bien 😁
😉
Super super suis totalement néophyte (à 35 ans :(:() mais cela me fascine j’aimerai vraiment pouvoir prendre plaisir à faire du vtt :)
Merci pour cette belle vidéo Elle m'a beaucoup aidé 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
J,au beaucoup aimé vraiment sa me donne. L,envie merci
Très sympa cette vidéo. Montage plutôt bon, petites scènes rigolotes, une musique qui va bien. Merci.
Merci à toi ^^
@@FROSTVTT un abonné de plus. 😊
J'adore 🤗🚴🏻♀️
^^
Halo 2 soundtrack pépite 🎉
Bonne vidéo. Quelques questions de débutant:
-Sur un VTT non suspendu à l'arrière, conseilles-tu l'utilisation d'une selle suspendue? Si oui de quel type?
-Sur mes premières sortie dans les bois j'ai failli me prendre quelques belles ronces voire des branches en pleine gueule, heureusement j'allais à vitesse modérée. Du coup sur toutes les vidéos où on voit des mecs dévaler des pentes à fond dans les sous bois comment ils évitent ce risque? Quelles protections pour le visage et les mains?
-Sur les fourches dont la dureté d'amortissement est réglable (et verrouillable) quelle sont tes préconisations pour les différentes phases (montée, descente)?
-Si on doit faire pas mal de route bien lisse à un moment donné, cela vaut-il le coup de modifier ses pressions pneumatique?
Salut, je vais essayer de répondre à tes questions. Pour la tige de selle téléscopique elle est autant utile sur un vélo tout suspendu que semi rigide. Si on en vois plus sur des tout suspendu c'est parce que les semi rigide sont souvent des cross country (type de compétition) et ils misent souvent sur le poids (on rajoute facilement 1kg à un vélo avec une tige de selle suspendu. Pour le danger des branches etc, c'est surtout qu'on vois beaucoup de Park ou de rando organisés sur youtube et donc des parcours bien dégager. Pour ne pas avoir de problème casque, gants, lunettes, et si possible bras recouverts. De toute façon pour moi casque et gants c'est obligatoire, genouillière c'est vraiment utile. Si tu débute les reférence de décath sont très bien en vrai. Un casque Européen protège toujours autant à n'importe quelle prix (question de normes).
Pour les fourche avec réglage de "dureté" je dirais que si tu es sur du plat pendant longtemps ou dans une monté pas très technique tu peux la "bloquer". Sinon laisse la toujours ouverte (molle) au MAX c'est pas très bon de la contraindre sur ce réglage si tu force ensuite dessus. (En gros l'avoir bloqué dans un saut c'est pas terrible). Pour ta pression de pneus, ça dépend, si tu part par exemple pour 20min de route avant la forêt oui pk pas gonflé à 3.5 Bar et dégonfler une fois arriver. Si c'est pour l'ensemble de la rando, essaye de trouver qqc d'intermédiaire. Je ne peux pas te donner des pressions précises étant donner que ça varie en fonction du poids du pilote. Exemple perso, je fait un peu plus que 70 Kg je roule à 2 Bar pour des sorties en forêt et à 2.5 Bar en ville/route. Fait des tests et regarde ce qui te plait. J'imagine que j'ai fait beaucoup de fautes mais c'était des grosses questions, mes excuses. Merci de ton commentaire, roule bien ^^
@@FROSTVTT Merci beaucoup pour tes réponses! Passé les premières bases que tu as donné c'est vrai que beaucoup de questions se bousculent quand on débute. Peut-être y a-t-il matière pour une vidéo un peu plus poussée?..
En tout cas tu as gagné un abonné! ;-)
@@konfuzon4270 Je serais ce que je peu ! merci beaucoup ^^
La chaîne que je cherchais...super pour la suite "tuto sauts"
Il est sortie aujourd'hui ;) ruclips.net/video/_OlacrHlBE8/видео.html
super video
Belle réalisation 😀
Merci beaucoup ^^
Incroyable la qualité de tes vidéos ! 😱😱
Super sympa le tuto saut
Merci pour la vidéo. Ok pour un tuto saut je suis preneur.
Derien ^^ on verra ce que je fait d'ici deux semaine !
Excellente vidéo 👍 je go tout de suite essayer ça 😁
Bonne chance ^^
Super idée
Je débute en vtt dans les montées c'est galère je n'y arrive pas sans m arrêté au moins 1 fois tout dépend si la montée 😅😓 . Bonne vidéo 😊
Oui la force brute je n'y peu rien ! Mais tkt ça viendra avec l'entrainement et le temps ^^ (Merci)
J'aime bien bon rappel
GRAVE COOL COMME VIDEO 😜
Merci ^^
Enorme qualité de vidéo. Vraiment chapeau mec ! Donc je m'abonne car c'est mérité ! Et un tutos saut ça serait parfait :D
Merci ^^ Je pense faire ça dans quelques temps, déjà un tuto Drop je pense !
Le tuto saut vient de sortir, le voilà ^^ ruclips.net/video/_OlacrHlBE8/видео.html
@@FROSTVTT tu gères mec 😁
Bien filmée et montée ta vidéo 😉
Je suis preneur pour un tuto saut ! 👍
ça finira par sortir ^^
Merci
Voilà le tuto saut enfin sortie ^^ ruclips.net/video/_OlacrHlBE8/видео.html
Très clair. 🙏 merci
Merci pour la vidéo
^^
Très bon conseil
Merci beaucoup ^^
Merci pour ta vidéo très intéressante
Avec plaisir
Sur ma vie je m abonne wsh c est trop bien tes vidéo je commence à me lancer dans le vtt et tes vidéo sont parfaites pour moi
Haha merci
mercii
sympas merci
Super vidéo
^^
Super go faire les ews maintenant !
Haha, bonne chance !
J’ai le même vélo que toi mais je suis en sur point🤣
De fous une vidéo saut
Merci !
Chuis mort c'est mon VTT au début😂😂 Jugez moi pas ok...
Tkt on est tous passé par là ! 😂😂
Merci pour la vidéo, n'ayant pas de selle télescopique, que recommandes tu pour le downhill sans avoir à s'arrêter pour adapter la selle ?
Malheureusement... je te conseil quand même de la baisser quand tu as besoin. Sinon tu as deux choix, la mettre en permanence dans un entre deux. Ou alors tu la baisse seulement dans le technique et le reste tu apprend avec la selle haute ! Tu sera moin rapide et moin bon mais dans certains chemins c'est possible ! Bon courage et mets de côté pour l'uppgrade la TDS télescopique c'est vraiment un avantage !
Salut super vidéo mais tu as dit une grosse erreur, quand tu expliqueai le freinage tu as dis"on évite les freinages cour et agressif avec une rou qui dérape "alors qui il faut faire sa au lieu d'freinage lon mais s'en une rou dérape alors que se freinage usera plus vite les plaquettes et les disques voilà sinon très bonne video
Salut, Merci de ton commentaire. Effectivement cela use davantage les plaquettes mais dès que tu dérape tu bloque ta roue arrière et bloque donc ta trajectoire (surtout si c'est le frein avant) après les dérapage en roue arrière peuvent parfois être nécessaire... voilà je te remercie de ton commentaire !
Merci sinon pour se que tu fais es que tu trouve que ton velo nakamura suffi car je fais un peu com toi avec le même vélo
Super vidéo. Tu m'as donné envie de me remettre au VTT sérieusement ...
Je réfléchis à un semi-rigide entrée de gamme. Un avis sur le Canyon Stoic 2 ?
Je connaissais pas ce vélo je doit admettre qu'il à l'air d'avoir un super rapport qualité/prix, d'autant plus qu'il est très beau. Franchement pour t'y remettre je pense qu'avec ça tu pourra t'amuser. C'est pas du haut de gamme mais tout est très correct sur ce vélo et ça te fait une super base a uppgrade ^^
Merci beaucoup
La base. Bonne video.
Ne pas garder les doigts sur les frein c’est peut être basique mais j’ai pris cette mauvaise habitude et ça me semble important
Merci.
Derien.
Bonjour, tout d'abord merci beaucoup pour la vidéo, je me pose une question, j ai un Marin pin mountain de 1990 et donc il se trouve que j ai un peu de mal à faire du VTT es-ce justifier ou celà viens juste de mon niveau
Bonjour, le vélo ne fait pas tout mais c'est vrai que 30 ans ça commence vraiment à faire... oui je pense qu'un vélo moderne même pas très cher permettrai de s'améliorer.
Bonjour, j'ai un vélo Nakamura (qui d'ailleurs est présent dans votre vidéo) je voulais savoir si cette marque été bien car j'avais pris ça au pif et là j'en recherche un plus performant mais prix abordable. Et une autre question, quand je déboule à fond dans les pentes, 10s après j'ai les mains toutes rouge, les bras aussi et limite j'ai des démangeaisons, je suppose que c à cause des tremblements mais comment régler le pb?
Salut, Nakamura est une bonne marque pour débutant et pout des pratiques que je qualifierai de "tranquille". Après le modèle Orange (Nakamura LTD) de la vidéo est déjà un vélo à 500 euros avec des pièces pas trop mal pour une pratique Lambda. Si tu veut partir sur qqc de plus gros, je te conseil de savoir ce que tu veut faire (Sauts, grosse rando, technique etc...) et ensuite de faire des recherches en marque pro (Giant, Commencal, Lapierre, Specialized ETC...)
Pour tes bras, je suis dubitatif... Je ne pense pas que ce soit les tremblement ou quoi que ce soit. Peu être des allergies, ce symptôme reste en toute saison ? Sinon ça pourrais être la chaleur et ton corps qui supporte mal mais j'en doute. En tout cas je n'ai jamais vu/entendu parler de ça. Seul conseil que je te donnerais c'est de prendre des gants, pour la sécurité et les chute c'est très recommander. Merci de ton commentaire, regarde si les diverses vidéo de la chaine ne peuvent pas t'aider dans ta pratique.
Ouai enfaite c'est toute l'année, quand je descends à fond dans la caillasse (sans gants) j'ai les mains qui deviennent bien rouge du au poignet, et après si l'effort et trop long c'est les forts qui chauffe et qui se mette à piquer 🤷. Jvais regarder en détail le Nakamura orange, et je fait plutôt de l'enduro (avec un vélo pas dutout adapté donc je fais que de crevé). Merci pour la réponse 👍
@@fldrone1012 Salut, oui effectivement si tu fait de l'Enduro va falloir changer de vélo... le moin cher ce sera des Endurigide je te laisse faire tes recherches ^^ Bon ride ^^
sympa la petite foret, tu roules dans quel coin?
Salut ^^ en Normandie, forêt d'écouve, Parc domaniale du perche, Mortagne etc...
Dans quelle forêt tu vas pour faire du VTT en descente ? ( J'habite aux alentours de l'aigle )
Salut, c'est plutôt tranquille dans le coin. Mais a Ecouves (proche de Alençon) il y a des coin sympathique pour bien descendre !
@@FROSTVTT ok merci du conseil !
J'aurai une question, mon disque en plastique collé à la roue arrière c'est décolée, je dois le cassé ou pas ? Sers t'il vraiment a quelque chose ?
Salut, tu parle du disque en plastique qui est derrière la cassette ? Si c'est ça en réalité il sert à ce que ta chaine ne se barre pas dans les rayons si ton dérailleur prend un coup ou qu'il est mal régler. Franchement ça ne sert pas à grand chose. Démonte la roue, coupe le avec une pair de ciseaux et enlève le si il fait du bruit ou qu'il te gène.
@@FROSTVTT d'accord merci beaucoup, bonne soirée à toi
2:17 Le problème c'est que on ne vas pas changer la selle toutes les descentes car je vais faire une course donc je ne vais pas m'arrêter pour baisser ma selle.
Je ne connais pas bien la marque mais
Tu roule en nakamoura ???
Je croyais que c'était de la qualité decathlon +
C'est à peu près ça oui. Mais je ne roule pas du tout sur un Nakamura je roule sur un Commencal (TR 4.2). Sinon oui nakamura à des gammes qui ressemble pas mal à décathlon.
@@FROSTVTT d'accord tu me rassure vu le niveau auquel tu en fait un nakamoura n'est pas suffisant
Je viens de te découvrir et franchement tu gère 💪🏻💪🏻💪🏻
@@CLEMRIDER_YTB Merci beaucoup ^^
cc j'ai pas trop compris le truc de mettre son poids à l'opposé du virage
Salut, pour faire bref, sur un virage à plat, l'idéal en général c'est de faire reposer le poids du pilote sur le vélo, du coté opposé ou tu tourne. En gros, imaginons tu va à droite, tu mets ton poids sur la gauche de ton vélo, comme ça tu a une meilleure adhérence. Ton poids doit reposé sur la pédale droite ou gauche en fonction de ou tu va. J'espère que ça t'éclaire ^^
La qualité de l’image wow
Ben ca m as pas été utile….mais j ai bien aimer la video…😊
Cool mais precise que sa s'applique pas à tout le monde et que ya certains truc qui peuvent varier. Comme la selle telescopiques, en xc tu mexcusera mais il descende des pentes tres techniques et sa n'a aucun rapport avec leur selle. Donc cool dans l'idée continue et essaye de t'ouvrir sur d'autre truc
Tu sera toujours meilleur en descente (technique) avec une selle basse, si les runner de XC ne baisse pas leurs selle c'est surtout pour gagner du temps ou d'aller plus vite, mais dans l'ideal c'est moins dangereux et plus simple avec une selle baissé. Cependant je suis d'accord avec toi je fait des généralité, mais c'est une vidéo de vulgarisation, pour des débutants, et je pense que c'est mieux d'être clair et large dans les propos. Après je pense que de toute façon une fois que tu commence à être bon et que tu te connais, tu fait les bon choix de pilotage. En tout cas merci pour ce commentaire judicieux ^^
En xc ils ont de plus en plus de telesco et la géométrie des xc ne sont pas comme les enduro etc
@@martinterrade Oui j'suis d'accord, après c'est surtout parce que les compét sont de plus en plus technique. Après sur le poids c'est toujours mieux de ne pas en avoir.
@@FROSTVTT oui c'est sur
c quoi ta caméra ?
Tu est de l’aigle 61,
Salut c quoi ton vtt
Je t'ai répondu sous une autre vidéo ^^
Salut, que pense-tu du trek marlin 5 ?
Salut, il est tout à fait convenable, tu aura un meilleur rapport qualité/prix au niveau des pièces chez decath ou intersport mais je pense que c'est un meilleur vélo à uppgrader. Après ce serais quand même bien de l'avoir avec une petite promo ou chez un vélociste.
J ai une selle télescopique 😝
Toi aussi tu fait partie de la team 😎
Le fatbike et il adapter pour la foret
Pas vraiment à ta place je prendrai un VTT normal, ils sont fait pour la neige ou le sable les fatbike (en tout cas à la base) ^^
Principe de base: Regarder loin devant et le reste suivra. Ca c'est valable en vélo mais surtout en moto c'est d'ailleurs là que ça s'apprend. Par contre NON ne surtout pas regarder loin devant en voiture c'est l'accident assuré ! Très mauvais conseil pour le coup
La vidéo est sympa mais la fin un peu moins "si tu veux passer d'un niveau dégueulasse..."??? On a tous à apprendre des uns et des autres. même notre champion du monde DH ne parle comme ça!?!
Bien sûr je comprend, évidemment c'est une formule. Disons que passé de "je ne connais rien en VTT" à la maîtrise de toutes ces bases c'est passé de Novice à amateur. Sinon je comprend, mais je n'ai pas la prétention d'être parfait, c'est une chaîne RUclips encore novice elle ;) je te remercie pour ton commentaire.