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Salut, si ta fourche ne bouge plus cela peut être due à plusieurs choses. Il y a peut être un molette de réglage sur la fourche ou au guidon qui te permet de la débloquer. Autrement, un entretien peut-être nécéssaire, ou sur des fourches vraiment bas de gamme, au bout de quelques mois, si ça ne fonctionne plus, rien d'étonnant :). Autrement une fourche n'est pas censé vraiment rebondir mais simplement absorber les aspérités du sol, mais j'imagine que c'est ce que tu voulais dire par là ? Bon courage !

Oh je crois que tu ne pouvais pas commencer avec pire que ça haha ! Si tu t'amuse dessus, c'est l'important, mais pour faire de la compétition ou du club à mon avis tu peux l'oublier. Je n'ai pas vu le vélo mais 90% de chances que rien ne soit vraiment à garder, ni possible à améliorer. Je te conseil de mettre de coté et de t'offrir un nouveau VTT qui pourra t'acompagner plus longtemps. Aux alentour des 500 euros chez décathlon ou Intersport ; si tu n'a pas beaucoup à mettre pour un vélo, c'est là bas que tu trouvera les meilleurs rapports qualité/prix. Sinon tu peux prendre davantage ton temps et prendre un VTT plus haut de gamme, mais là il faudra vraiment savoir ce que tu veux faire comme pratique (XC, All mountain, trail, etc...) Bon courage !

Ouai ils savent que tu ne la pas acheté en magasin c'est sur... :(

ruclips.net/video/s8e06q4mLyM/видео.htmlsi=tgkxpMuTxiEgyb9X merci ;)

Avec plaisir !!!

slt , je compter l'acheter mais le plateau de 30 même 32 limite la vitesse sur le plat et on mouline vite dans le vide

@@charles-edouard666 Salut, oui les monoplateau même haut de gamme perdent quelques vitesses dans le dur, aprés pour du VTT ce n'est pas trop censé être problématique. Si tu veux vraiment récupéré ces vitesses tu peux toujours équiper un 34 voire un 36 dents, et trouver une cassette avec plus de marge entre basse et haute vitesses. ^^

Merci ! En réalité ça dépend vraiment beaucoup de ce que tu veux faire comme pratique. Du XC du All Moutain... de la rando ou autre ? A ces prix là on peut trouver son bonheur dans énormément de marque, il faut s'informer directement sur les modèles... en visant des marques peut être plus pro, Yéti, Canyon, Scott, Commencal, Trek, Giant.... et j'en passe. Bon courage !

Tu pisses bleu blanc ou rouge ? Où c'est mélangé genre mauve claire ?

@@lopotichadu03 Mdrrr

Salut, non celui-ci est plus large ! Mais je n'ai pas eu de soucis avec, du temps que tu le tiens au sec quand tu ne l'utilise pas et que tu lui trouve une pochette dans le sac ou sur le vélo, c'est ok ^^

D'accord super merci

Ouaip bien sûr, mais j'ai toujours un peu de chemin, et ce sont des pneus que j’avais récupéré ! Ça pedale moin efficacement... mais vu que c'était une carcasse de All moutain, je n'ai jamais plus crevée !

@@FROSTVTT Ah bah si t’as des chemin ça se comprend

moi avec mon riverside 700 j'ai réussi a semer les motards de la gendarmerie sur l'A8

@@charles-edouard666 Gg surtout avec un vtc 🤣

Salut, ça dépend beaucoup du modèle, si c'est vraiment un entrée de gamme tout les exercices ne sont peut être pas trés bon pour le vélo, effectivement !

Salut, la vidéo n'est pas dédié à cette pratique. Aprés ça dépend si c'est un premier VTT ou pas ? Discuter du choix d'un VTT c'est assez long, je te conseil de passer chez ton vélociste et lui dire ton budget et ce que tu veux faire de ta pratique ! Les VTT XC c'est d'abord un choix personnel, je sais que les Grand Canyon sont plutôt bon si c'est pour débuter la pratique. ^^

moi j'en ai un d il y a quelques années la fourche est horrible mais les récents je crois que c'est mieux

@@estebanparer3756 Possible j’te crois

le rockhopper je suppose? la pote avec qui je fais du vtt a ça, et je confirme, c'est une tuerie, par contre elle a changé les freins a disque mécanique par des hydrauliques et c'est vraiment parfait ! je lui pique des fois même si c'est un taille S et quel plaisir ce bike !

Je monte moi même, merci !

Pour cette technique franchement ça ne change pas grand chose !

Salut, non je ne pense pas il y a moyen que cela te coûte le prix du vélo ! Après si tu l'a depuis un moment mais que tu ne veux pas en changer, on a toujours le droit de se faire plaisir. Si ce n'est pas fait, commence plutôt par des pédales plus adaptés, des réglages du poste de pilotage etc... tu aura plus de bénéfices pour peu d'argent.

Tu peux peut-être être tomber sur des bonnes occasions un peu moin cher, mais le vtt est un sport onéreux malheureusement

Prochain tuto sur Dust 2

@@FROSTVTT haha

Bonjour, alors pour le coup je ne connaissais pas donc je ne me permettrai pas de donner d'avis ! J'y jetterai un coup d'œil à l'occasion. Merci pour le commentaire !

@@FROSTVTT Ok, aurais tu des conseils je recherche un vélo pour faire un mix bitume, sentier, forêt, dénivelé, enfin bref j'aimerais faires des longues sorties cet été, voir toute la journée, j'ai un budget max de 800e.

Bonjour, je n'ai pas trop d'expertise là dessus, il me semble qu'on en fait beaucoup moins pour des questions de durabilité des matériaux ? Lapierre en a produit à une époque mais je ne sais pas si c'est encore d'actualité.

Bonjour, oui j'ai déjà répondu à la question. Les pédales auto ne t'empêche pas littéralement de faire ces mouvements, mais dans un soucis de sécurité perso, j'apprendrai sur des pédales plates. Dans tout les cas, je pense que tu es bien plus "libre" sur des pédales plates perso.

Salut, pour débuter de la rando je pense qu'il coche toutes les cases !

@@FROSTVTT merci pour ta réponse, je ne vais pas atteindre ses limites rapidement ?

@@lelaixbabach8119 Salut, cela dépend de ce que tu veux faire avec, si c'est un premier VTT et que tu t'investi à fond tu peux le garder un an et le revendre pour passer sur un meilleur modèle par la suite. Personellement, je pense qu'il vaut mieux éviter de dépenser tout de suite 1000-1500 euros (sauf si les moyens ne sont pas un problème évidemment) ne serait-ce que pour savoir si ça nous plaît vraiment à terme. Bon ride !

​@@FROSTVTT merci encore de ton avis. Je vais réfléchir et en prendre compte.

Oui c'est possible c'est vrai ! Disons qu'en général l'hydraulique est meilleur !

Salut ! Oui c'est vrai que ça peut être un problème, je ne roule jamais en automatique. Tu peux peut-être essayer effectivement de serrer les vis... après à ta place je remettrai des pédales plates pour m'entraîner un peu avant de passer sur les auto, courage !

Merci pour la réponse. Aucune contre indication en vttae ? 😱

@@nounours73000 Non normalement rien de différent !

C'est pas un vélo exceptionnel mais pour son prix on peut pas faire beaucoup mieux je pense !

T'inquiète pas le mouvement est plus important que le poid !!

@@FROSTVTT Merci pour tes conseils collègue, je commence la pratique dès demain ! ✊

Courage je suis sûr que tu va y arriver

@@CraftDauphinMC Merci pour tes encouragements