Видео

Salut, c'est surtout pour le claquage oui, après rien n'empêche de l'utiliser pour un regonflage rapide, mais c'est une utilité très specifique.

@FROSTVTT merci beaucoup, je m'abonne très bon contenu

Salut, moi ça me va pour ce que je fait. Après si tu restes dans le coin je pense qu'un cross country fait très bien l'affaire !

Salut, c'est un peu dur d'estimer comme ça, il faudrait que tu compare peut être toi même avec plusieurs parcours que tu as déjà fait. Tu n'a pas mis les D+ pour tes 40km, mais oui, si c'est 40km et 300d+ par exemple, la sortie 35km et 900d+ est bien plus difficile. En fait, en desous de 50km il faut vraiment regarder davanatage le dénivlé que la distance je pense.

@FROSTVTT ah oui mince, oui c'est exactement ça 300d+ pour le 40km, ok il va falloir que je m'entraîne plus alors 😂

Bonjour, c'est un Commencal MT TR 4.2, de 2018 ou 2019. La gamme Meta Trail existe encore chez commencal mais ce VTT ne se vend plus, il y a un bike check sur la chaine si tu veux plus de détails (même si j'ai changé pas mal de choses depuis).

@FROSTVTT ah ok dommage je le trouvais super mais est ce que il y en a Decathlon des bon VTT un peut comme le tien😅 parce que moi j'ai un Nakamura 700 Cliff (un semi-rigide, peut être qu'il y aurait des bon VTT tout suspendu chez Nakamura (désolé du dérangement) et encore merci

​@@clementinegodin4522 Salut, je sais que chez décath le modèle AM 100S était assez bien réputé en qualité prix (1600 euros). Aprés mon VTT avec les pièces actuelle et neuf serait autour des 4000 euros donc on sort des gammes de chez décathlon. Il faudrait voir quel pratique tu voudrais faire également, à ce prix les VTT commencent à beaucoup se spécialiser. Je te conseil d'abord de te renseigner là-dessus. Aprés les bonnes marques sont trés nombreuxses, scott, specialized, canyon, giant et j'en passe...

Salut, sur la hauteur de selle ça se discute, il me semble que j'en avait parler dans la vidéo sur les déplacements à basse vitesse... Pour faire bref, si c'est une montée technique (avec des obstacles) à trés basse vitesse, il vaux mieux baisser un peu sa selle pour pouvoir mieux maitriser le vélo ; en revanche sur une longue montée, moin technique la selle haute est à privilégiée (hors sprint sur de la route par ex). Aussi, sur la monté qu'on vois dans la vidéo, une monté courte, pas trés technique, où il faut éviter de perdre la motricité arrière (surtout sur un semi rigide), je pense que la position selle haute est bien meilleure, elle permet de garder un centre de gravité plus stable pour que la roue arrière ne dérappe pas. Sur les VAE je n'ai pas trop d'experience, mais effectivement la puissance de la roue arrière fait qu'il faut bien garder du poids sur celle-ci ! Bon ride.

Bonjour, non elle ne l'est pas. Aprés le blocage peut être quand même fait en roulant en se baissant un peu.

Salut, merci beaucoup pour ton commentaire. En ce moment la chaine est un petit peu calme, je laisse passer mes études avant tout. Je fait un peu de rando mais j'ai des problèmes de GoPro (comme tout le monde)... ce qui nous vaudra peut être une petite vidéo. Merci ! Bon ride !

Hello, aucun problème, il me semble juste qu'à l'époque nous avions tournés notre vidéo la même semaine, donc ont avait un peu le seum ^^ Mais en général les vidéos d'Aurélien sont trés juste, peut être trop rapide à mon goût, mais ça reste de trés bon conseil.

Bonjour, j'avoue que je n'en n'ai aucune idée, les cadres ne sont pas fait pour ça en tout cas, car les systèmes de freins arrières sont toujours disposés sur la gauche (il n'est pas possible de mettre le système de freinage et la transmission du même côté). Autrement dit, il n'y a aucun soucis à inverser le sens d'une manivelle, mais pour les pignons, et la roue arrière, je ne pense pas que ce soit possible.

Salut ! Jamais vu ce modèle en vrai, mais sur le papier c'est pas trop mal, pas de problème pour un vtt de débutant. Je ne sais pas si tu peux trouver un meilleur rapport qualité/prix ailleur, c'est possible ^^

@@FROSTVTT merci pour la réponse je pense partir sur celui là avec 200€ de réduction (649 au lieu de 849) je pense que ça peut être pas mal

Salut, si ta fourche ne bouge plus cela peut être due à plusieurs choses. Il y a peut être un molette de réglage sur la fourche ou au guidon qui te permet de la débloquer. Autrement, un entretien peut-être nécéssaire, ou sur des fourches vraiment bas de gamme, au bout de quelques mois, si ça ne fonctionne plus, rien d'étonnant :). Autrement une fourche n'est pas censé vraiment rebondir mais simplement absorber les aspérités du sol, mais j'imagine que c'est ce que tu voulais dire par là ? Bon courage !

Oh je crois que tu ne pouvais pas commencer avec pire que ça haha ! Si tu t'amuse dessus, c'est l'important, mais pour faire de la compétition ou du club à mon avis tu peux l'oublier. Je n'ai pas vu le vélo mais 90% de chances que rien ne soit vraiment à garder, ni possible à améliorer. Je te conseil de mettre de coté et de t'offrir un nouveau VTT qui pourra t'acompagner plus longtemps. Aux alentour des 500 euros chez décathlon ou Intersport ; si tu n'a pas beaucoup à mettre pour un vélo, c'est là bas que tu trouvera les meilleurs rapports qualité/prix. Sinon tu peux prendre davantage ton temps et prendre un VTT plus haut de gamme, mais là il faudra vraiment savoir ce que tu veux faire comme pratique (XC, All mountain, trail, etc...) Bon courage !

Ouai ils savent que tu ne la pas acheté en magasin c'est sur... :(

ruclips.net/video/s8e06q4mLyM/видео.htmlsi=tgkxpMuTxiEgyb9X merci ;)

Avec plaisir !!!

slt , je compter l'acheter mais le plateau de 30 même 32 limite la vitesse sur le plat et on mouline vite dans le vide

@@charles-edouard666 Salut, oui les monoplateau même haut de gamme perdent quelques vitesses dans le dur, aprés pour du VTT ce n'est pas trop censé être problématique. Si tu veux vraiment récupéré ces vitesses tu peux toujours équiper un 34 voire un 36 dents, et trouver une cassette avec plus de marge entre basse et haute vitesses. ^^

Merci ! En réalité ça dépend vraiment beaucoup de ce que tu veux faire comme pratique. Du XC du All Moutain... de la rando ou autre ? A ces prix là on peut trouver son bonheur dans énormément de marque, il faut s'informer directement sur les modèles... en visant des marques peut être plus pro, Yéti, Canyon, Scott, Commencal, Trek, Giant.... et j'en passe. Bon courage !

Tu pisses bleu blanc ou rouge ? Où c'est mélangé genre mauve claire ?

@@lopotichadu03 Mdrrr

Salut, non celui-ci est plus large ! Mais je n'ai pas eu de soucis avec, du temps que tu le tiens au sec quand tu ne l'utilise pas et que tu lui trouve une pochette dans le sac ou sur le vélo, c'est ok ^^

D'accord super merci

Ouaip bien sûr, mais j'ai toujours un peu de chemin, et ce sont des pneus que j’avais récupéré ! Ça pedale moin efficacement... mais vu que c'était une carcasse de All moutain, je n'ai jamais plus crevée !

@@FROSTVTT Ah bah si t’as des chemin ça se comprend