Très belle vidéo ,petite précision en complément pour les virages ,il faut absolument que la pédale qui est à l' intérieur du virage soit en position haute. Tu le fait naturellement dans ta vidéo. En descente il faut que les pédales soient horizontales pour enclencher les mouvements . Bon courage a tous et roulez safe!!
Salut, oui je le dit très vite fait dans la video... sinon il y a la vidéo sur les bases de pilotages dans laquelle je développe tous ça. Mais oui tu as tout à fait raison !
Agréablement surpris ! Malgré un ton moins accrocheur que d'autres, il y a des infos pertinentes, du boulot dans le montage et surtout un minimum d'humour, les 3 éléments de base à mes yeux pour valider 🙂
Sur un VTT un minimum bien équipé non aucun soucis, sur un VTT bas de gamme tu peux abimer les roues et faire claquer la chaine, mais si tu n'y va pas comme un dingue ce n'est pas méchant ! @@LrPGVtt
J'ai 19 ans ça va faire 8-9 ans que je n'ai pas fais de vélo je suis entrain de tout ré-apprendre en faisant du VTT et merde c'est vraiment dur mais tes vidéos sont pleines de précieux conseil merci beaucoup !
Je fais du sport depuis 🤔……… 3 ans (ma retraite) et j’ai perdu 35 kg. Je m’intéresse au vtt , si possible vae (sic). Alors merci pour tout ces conseils que je trouve judicieux 👍
Vous êtes énormes (pas de jeux de mots sur le poids je tiens à préciser ) 😜🤣 Une bonne pédagogie dans les explications ,bien filmé et le jeux d'acteur digne des studios d'Hollywood 😄😆 Puis ouvrir la vidéo sur un vaste panel de niveau tu vas trouver ton audience
Salut, je ne sais pas si t'as déjà fait un tuto sur les virages, mais je suis preneur. Sinon bonne vidéo, le plus dure c'est de persévérer pour prendre la confiance.
Bonsoir, Les trois erreurs types qui empêchent d'aller vite en virage : - Freiner trop tard : quand on freine trop tard, on freine trop fort ce qui cause des dérapages et une perte de positionnement du pilote. On se raidit, le cul part en arrière, on refuse l'obstacle quoi... En plus quand on arrive à passer, on a perdu toute la vitesse. Il faut freiner en contrôle avant le virage et remettre les gaz dans le virage. De manière générale, dans un virage lancé, si on freine encore dans le virage c'est qu'on y est rentré trop vite. Avec l'expérience, on freine plus fort et plus tard avant le virage, ça permet de basculer les masses vers l'avant et de mettre plus de poids sur la roue avant. - Ne pas faire travailler les crampons latéraux : quand on n'a pas confiance, on essaie de tourner à plat sans pencher le vélo. Ca pose deux problèmes, la force centrifuge tend a nous faire sortir du virage et ce sont les crampons centraux qui servent à l'accroche alors qu'ils ne sont pas fait pour ça. Autrement dit, l'adhérence n'est pas optimale et les forces mises en oeuvre travaillent contre nous. Il ne faut donc pas hésiter à incliner le vélo, de cette façon on va engager les crampons latéraux (adhérence +++) et la force centrifuge va "presser" le vélo contre le sol augmentant d'autant l'accroche. - Une mauvaise répartition des masses : quand on freine trop tard, qu'on cherche à tourner à plat, ou plus généralement lorsqu'on craint le virage, on a tendance à mettre tout le poids sur la roue arrière. On perd en capacité de diriger le vélo car il n'y a pas assez de poids sur la roue avant et en plus on freine moins efficacement. Garder les bras fléchis permet de garder le torse mobile d'avant en arrière pour adapter le poids que l'on veut mettre sur la roue avant. Dans l'absolu, plus on met de poids à l'avant plus on peut tourner vite, les limites étant l'adhérence du pneu qui peut décrocher et la pente qui peut nous faire faire un soleil.
Bonjour ,je pensais que la technique du corps en arrière dans une pente était devenu obsolète aujourd'hui et qu'il fallait toujours mettre du poids sur l'avant pour garder le contrôle de la trajectoire et du grip qur la roue avant.
Salut, dans une pente, le corps reste à peu prés centré sur le vélo, oui. Mais dans une rupture de pente assez brutal, ce n'est pas plus mal de basculé légerement en arrière. Sur la vidéo c'est un poil exagérer pour bien l'illustrer, évidemment, on garde le contrôle sur son avant. De plus, je parle ici de descendre quelque chose qui ne nécessite pas de tourner mais bien simplement de faire une descente brutal relativement droite.
C'est bien illustrer à 1:08 , se mettre légerement en arrière permet d"évité de passé vers l'avant sans véritable perte de contrôle sur la trajectoire.
Il ne faut pas mettre en arrière sauf si très pentu (pas le cas ici) ou si on dispose d'un vélo qui a 15 ou 20 ans. J'ai dunrevoir ma technique après avoir repris le vtt après 15 ans d'arrêt. Mise à part ça, belle réalisation vidéos
Salut, il y a un bike check sur la chaîne si tu souhaite le voir : ruclips.net/video/UDaQLU1IxgU/видео.html (beaucoup de pièces ont changé depuis mais ça reste le même vélo)
j’avais une petite question parce que j’habite juste à côté d’où tu fais tes vidéos et je voudrais savoir où tu trouves les forêts parce que je fais du vtt et j’ai pas beaucoup de chemins (si t’as un insta ou un truc comme ça pour parler) en tout cas tu gères 👍🏼
Salut, personnellement je prend pas mal la voiture, mais dans le coin il y a la Forêt du perche, la Forêt de la Trappe, plus loin Écouve et Mortagne qui sont sympa 👌 Je n'ai pas encore de Insta pour la chaîne, ça viendra ! Bon ride !
Salut a toi merci pour tes video aurait tu un discorde ? J'ai une question svp je voudrais un VTT semi rigide et j'ai un budget de 700 euros pourrait tu me conseiller le meilleur vélo possible merci beaucoup
Salut, non aucun réseaux externe pour le moment, j'attends que la chaîne grossisse un peu avant d'ouvrir quelque chose. Ce serait pour quoi comme type de pratique ?
Euh personnellement je conseille de ne jamais essayé de passer une marche en buni up a une vitesse relativement élevé car si on tire trop tôt et que la roue arrière reste bloqué sur le front de marche on RISQUE DE CASSER SONT CADRE ( ça m'est déjà arrivé c'est pour ça que je m'autorise à écrire en majuscule 😉)
Salut, ça dépend beaucoup du modèle, si c'est vraiment un entrée de gamme tout les exercices ne sont peut être pas trés bon pour le vélo, effectivement !
Salut, personellement je pense que oui, aprés j'imagine que les VTTAE peuvent être encombrant pour certains exercices (nottament le 2). Mais les techniques reste les mêmes en général ^^
L'idée est bonne mais concernant le 1 er exercice, en dangers tes abonnés... Ton explication et la technique proposé n'est pas du tout adéquat à l'obstacle... Désolé...
Salut, RUclips est vraiment très sensible, ton commentaire à été mis en spam... mais preuve de ma bonne foi, je te répond. Pour le premier exercice, le but n'était pas de passé les marches de la meilleur manière possible, mais de manière à s'entrainer. Personnellement, je ne pense pas qu'il y ai des risques particuliers à descendre des marches en position de descente ou en Bunny hop. (Sauf pour les piétons je ne l'ai pas précisé mais il faut être attentif). Je pense évidemment qu'il faut y aller peu à peu, à son niveau, je ne demande pas à mes abonnés de se jetté dans un saut qu'il ne maitrise absolument pas, comme tout tuto il faut apprendre avec le temps. Evidemment en cas de chute cela est dangereux, mais comme tout exercice en VTT à mon avis. Cependant merci de ton commentaire, nous ne pouvons pas progresser sans être mis face à des contradictions. Au plaisir de te revoir tout de même.
@@FROSTVTT Ce n'est pas forcement l'exercice qui est mauvais, mais l'apport pédagogie et technique que tu conseils. Educateur/moniteur vélo, c'est un métier. je t'invite à te rapprocher d'un moniteur compétent en VTT enduro pour t'accompagner dans ce genre d'astuces...
@@pierrickbone5567 Mais tout à fait, c'est un métier et je ne remet pas en cause le fait qu'ils doivent être bien meilleur que moi pour la pédagogie. RUclips est pour moi un échange de vététiste à vététiste, c'est une vidéo qui est là pour divertir et apprendre. Donc effectivement, cela manque de professionnalisme, ça ne me dérange pas. Certains de ces exercices m'ont été partagé par des moniteurs par ailleur... mais quoi qu'il en soit c'est une liste personnel qui m'a permis de progresser, je la partage, malgré les imperfections ^^ Mais je comprend tout à fait le point de vu, merci de ton commentaire.
Petit conseil également, se foutre le cul en arrière par peur de l’otb n’aide pas non plus. Rester bien centré sur son vélo en fléchissant bien les jambes et en ouvrant les genoux gardera un grip maximal sur l’avant. ✌️
Très belle vidéo ,petite précision en complément pour les virages ,il faut absolument que la pédale qui est à l' intérieur du virage soit en position haute. Tu le fait naturellement dans ta vidéo. En descente il faut que les pédales soient horizontales pour enclencher les mouvements . Bon courage a tous et roulez safe!!
Salut, oui je le dit très vite fait dans la video... sinon il y a la vidéo sur les bases de pilotages dans laquelle je développe tous ça. Mais oui tu as tout à fait raison !
Agréablement surpris ! Malgré un ton moins accrocheur que d'autres, il y a des infos pertinentes, du boulot dans le montage et surtout un minimum d'humour, les 3 éléments de base à mes yeux pour valider 🙂
@@FROSTVTTj’aimerai savoir si les escaliers endommage le vélo ?
Sur un VTT un minimum bien équipé non aucun soucis, sur un VTT bas de gamme tu peux abimer les roues et faire claquer la chaine, mais si tu n'y va pas comme un dingue ce n'est pas méchant ! @@LrPGVtt
@@FROSTVTT ok ok merci beaucoup pour votre réponse c’est un super point pour un bon youtubeur continue comme ça et j’adore vos vidéos 😀
juste merci
Allez, après ce visionnage, je m'abonne. De bon conseils pour un débutant de 52 ans.
Super bien filmé. Une des meilleure chaîne sur le VTT pour ne pas dire la meilleure. Bravo car tout y est. 👍
Merci pour tes conseils ! C'est très bien filmé et très bien expliqué 👍Chapeau, ça m'aide beaucoup 🙏🙏👌
Super les exercices. Merci il n'y a plus qu'à s'entraîner 👍
Avec plaisir !
J'ai 19 ans ça va faire 8-9 ans que je n'ai pas fais de vélo je suis entrain de tout ré-apprendre en faisant du VTT et merde c'est vraiment dur mais tes vidéos sont pleines de précieux conseil merci beaucoup !
Bonjour, remerciements d’un débutant…très bonne continuation
Bon courage pour la suite !
J'ai mis un like parce que j''ai reconnu la musique à 6:27 ;)
J’aime bcp ton humour, simplicité et surtout les bons tutos même pour un « vieux »de 45 balais ! Keep on 👍
Merci !!!
Même pour un vieux de 71 !
Excellent ! Le gars il ride part chez moi 😅
Bonjour, chouette vidéo , beau travail . Merci
joli merci top belle images
Je viens de m'abonner et je kiffe trop tes vidéos de ouf et j'ai méme partagé la vidéo à tous mes contacts whatsapp
Je fais du sport depuis 🤔……… 3 ans (ma retraite) et j’ai perdu 35 kg.
Je m’intéresse au vtt , si possible vae (sic).
Alors merci pour tout ces conseils que je trouve judicieux 👍
Superbe video merci. Je vous ecris de Colombie
Salut. Super vidéo. Reste à prendre le temps pour appliquer tous les exercices. Continue comme ça. 🤟👍👍
Bonne vidéo, le montage et les prises sont excellentes. Beau travail et merci pour le partage
Merci !
Vous êtes énormes (pas de jeux de mots sur le poids je tiens à préciser ) 😜🤣
Une bonne pédagogie dans les explications ,bien filmé et le jeux d'acteur digne des studios d'Hollywood 😄😆
Puis ouvrir la vidéo sur un vaste panel de niveau tu vas trouver ton audience
Merci beaucoup ! Toujours un plaisir que cela plaise !
Merci !
Merci pour la vidéo
Bonne video, technique de base, mais tellement importante. Continue comme ça tu fais de belle chose.
Merci beaucoup !!
Exercice 3, musique de Halo 2
Tes vidéos sont cool mec !
Elle était juste top👌
J'adore merci
Franchement gg la vidéo est super quali ✨
Une super vidéo au top 👌
^^
Salut,
je ne sais pas si t'as déjà fait un tuto sur les virages, mais je suis preneur.
Sinon bonne vidéo, le plus dure c'est de persévérer pour prendre la confiance.
Tu peux regarder la vidéo sur les 5 bases de pilotage, les virages sont dedans, même si ce n'est pas une vidéo dédiée directement ^^
Bonsoir, Les trois erreurs types qui empêchent d'aller vite en virage :
- Freiner trop tard : quand on freine trop tard, on freine trop fort ce qui cause des dérapages et une perte de positionnement du pilote. On se raidit, le cul part en arrière, on refuse l'obstacle quoi... En plus quand on arrive à passer, on a perdu toute la vitesse. Il faut freiner en contrôle avant le virage et remettre les gaz dans le virage. De manière générale, dans un virage lancé, si on freine encore dans le virage c'est qu'on y est rentré trop vite. Avec l'expérience, on freine plus fort et plus tard avant le virage, ça permet de basculer les masses vers l'avant et de mettre plus de poids sur la roue avant.
- Ne pas faire travailler les crampons latéraux : quand on n'a pas confiance, on essaie de tourner à plat sans pencher le vélo. Ca pose deux problèmes, la force centrifuge tend a nous faire sortir du virage et ce sont les crampons centraux qui servent à l'accroche alors qu'ils ne sont pas fait pour ça. Autrement dit, l'adhérence n'est pas optimale et les forces mises en oeuvre travaillent contre nous. Il ne faut donc pas hésiter à incliner le vélo, de cette façon on va engager les crampons latéraux (adhérence +++) et la force centrifuge va "presser" le vélo contre le sol augmentant d'autant l'accroche.
- Une mauvaise répartition des masses : quand on freine trop tard, qu'on cherche à tourner à plat, ou plus généralement lorsqu'on craint le virage, on a tendance à mettre tout le poids sur la roue arrière. On perd en capacité de diriger le vélo car il n'y a pas assez de poids sur la roue avant et en plus on freine moins efficacement. Garder les bras fléchis permet de garder le torse mobile d'avant en arrière pour adapter le poids que l'on veut mettre sur la roue avant. Dans l'absolu, plus on met de poids à l'avant plus on peut tourner vite, les limites étant l'adhérence du pneu qui peut décrocher et la pente qui peut nous faire faire un soleil.
@@418jp Merci beaucoup
Salut tes vidéos sont vraiment top, tu roule sur L’Aigle?
Bonjour ,je pensais que la technique du corps en arrière dans une pente était devenu obsolète aujourd'hui et qu'il fallait toujours mettre du poids sur l'avant pour garder le contrôle de la trajectoire et du grip qur la roue avant.
Salut, dans une pente, le corps reste à peu prés centré sur le vélo, oui. Mais dans une rupture de pente assez brutal, ce n'est pas plus mal de basculé légerement en arrière. Sur la vidéo c'est un poil exagérer pour bien l'illustrer, évidemment, on garde le contrôle sur son avant. De plus, je parle ici de descendre quelque chose qui ne nécessite pas de tourner mais bien simplement de faire une descente brutal relativement droite.
C'est bien illustrer à 1:08 , se mettre légerement en arrière permet d"évité de passé vers l'avant sans véritable perte de contrôle sur la trajectoire.
@@FROSTVTT oki merci :)
Il ne faut pas mettre en arrière sauf si très pentu (pas le cas ici) ou si on dispose d'un vélo qui a 15 ou 20 ans. J'ai dunrevoir ma technique après avoir repris le vtt après 15 ans d'arrêt. Mise à part ça, belle réalisation vidéos
top👍👍👍👍
Oh oui le jeu d'acteur, le kebab, les refs !
Terrible ça jeune homme ;)
bonjour , tout les exercices sont réalisable en vit semi rigide ? merci d'avance 😁
Salut ! Oui bien sûr ! Le vélo a peu d'importance ici ^^
@@FROSTVTT super merci beaucoup 😁
Nikei ⚡️
Je découvre ta chaîne.
Un grand bravo.
Quel est ton modèle de vélo ?
Salut, il y a un bike check sur la chaîne si tu souhaite le voir : ruclips.net/video/UDaQLU1IxgU/видео.html (beaucoup de pièces ont changé depuis mais ça reste le même vélo)
Salut très jolie le semie rigide gris c'est quelle modèle ?
Salut ! C'est un Stoic de chez Canyon, il y a un bike check sur la chaîne si tu veut !ruclips.net/video/FJ5DwGI75UM/видео.html
j’avais une petite question parce que j’habite juste à côté d’où tu fais tes vidéos et je voudrais savoir où tu trouves les forêts parce que je fais du vtt et j’ai pas beaucoup de chemins (si t’as un insta ou un truc comme ça pour parler) en tout cas tu gères 👍🏼
Salut, personnellement je prend pas mal la voiture, mais dans le coin il y a la Forêt du perche, la Forêt de la Trappe, plus loin Écouve et Mortagne qui sont sympa 👌 Je n'ai pas encore de Insta pour la chaîne, ça viendra ! Bon ride !
@@FROSTVTT d’accord merci je vais regarder ça 😉
Merci pour cette vidéo et j'ai une question c'est quoi la ref de ton vtt ?
Salut, c'est un Commencal Meta TR de 2018. Il ne reste que la fourche et l'amortisseur d'origine le reste à été changé !
@@FROSTVTT OK merci
Salut a toi merci pour tes video aurait tu un discorde ?
J'ai une question svp je voudrais un VTT semi rigide et j'ai un budget de 700 euros pourrait tu me conseiller le meilleur vélo possible merci beaucoup
Salut, non aucun réseaux externe pour le moment, j'attends que la chaîne grossisse un peu avant d'ouvrir quelque chose. Ce serait pour quoi comme type de pratique ?
@@FROSTVTT merci a vous se serait pour du loisirs balades randonnées et trajets boulot
Euh personnellement je conseille de ne jamais essayé de passer une marche en buni up a une vitesse relativement élevé car si on tire trop tôt et que la roue arrière reste bloqué sur le front de marche on RISQUE DE CASSER SONT CADRE ( ça m'est déjà arrivé c'est pour ça que je m'autorise à écrire en majuscule 😉)
2:33 il fonce chez Pöle Emploi 🤣
je fais partie de ce qui font 45kg et qui ont beaux manger je grossie jammais
Profite ça changera quand tu seras adulte !!
@@mogwailg TKT jprofit a max tacos sur tacos
@@xagigaming5187 fais toi plaisir avec de la vraie bouffe par contre !
Est ce que un Rockrider est bîen pour faire ça ?? 😭
Salut, ça dépend beaucoup du modèle, si c'est vraiment un entrée de gamme tout les exercices ne sont peut être pas trés bon pour le vélo, effectivement !
Joli petit effort de montage au début. UN peu d'humour ok, mais manque de précision sur les explications.
les même pour vttae ?
Salut, personellement je pense que oui, aprés j'imagine que les VTTAE peuvent être encombrant pour certains exercices (nottament le 2). Mais les techniques reste les mêmes en général ^^
2:34 Mdr pôle emploi
Tu vois bien où mène youtube...
Et comment ne pas avoir peur ?😂
Ah ça c'est plus compliqué ! En faisait petit à petit de plus en plus risqué ! Et en commençant sur quelque chose de très facile !
@@FROSTVTT comme ?😅
L'idée est bonne mais concernant le 1 er exercice, en dangers tes abonnés... Ton explication et la technique proposé n'est pas du tout adéquat à l'obstacle... Désolé...
Salut, RUclips est vraiment très sensible, ton commentaire à été mis en spam... mais preuve de ma bonne foi, je te répond. Pour le premier exercice, le but n'était pas de passé les marches de la meilleur manière possible, mais de manière à s'entrainer. Personnellement, je ne pense pas qu'il y ai des risques particuliers à descendre des marches en position de descente ou en Bunny hop. (Sauf pour les piétons je ne l'ai pas précisé mais il faut être attentif). Je pense évidemment qu'il faut y aller peu à peu, à son niveau, je ne demande pas à mes abonnés de se jetté dans un saut qu'il ne maitrise absolument pas, comme tout tuto il faut apprendre avec le temps. Evidemment en cas de chute cela est dangereux, mais comme tout exercice en VTT à mon avis. Cependant merci de ton commentaire, nous ne pouvons pas progresser sans être mis face à des contradictions. Au plaisir de te revoir tout de même.
@@FROSTVTT Ce n'est pas forcement l'exercice qui est mauvais, mais l'apport pédagogie et technique que tu conseils. Educateur/moniteur vélo, c'est un métier. je t'invite à te rapprocher d'un moniteur compétent en VTT enduro pour t'accompagner dans ce genre d'astuces...
@@pierrickbone5567 Mais tout à fait, c'est un métier et je ne remet pas en cause le fait qu'ils doivent être bien meilleur que moi pour la pédagogie. RUclips est pour moi un échange de vététiste à vététiste, c'est une vidéo qui est là pour divertir et apprendre. Donc effectivement, cela manque de professionnalisme, ça ne me dérange pas. Certains de ces exercices m'ont été partagé par des moniteurs par ailleur... mais quoi qu'il en soit c'est une liste personnel qui m'a permis de progresser, je la partage, malgré les imperfections ^^
Mais je comprend tout à fait le point de vu, merci de ton commentaire.
Petit conseil également, se foutre le cul en arrière par peur de l’otb n’aide pas non plus. Rester bien centré sur son vélo en fléchissant bien les jambes et en ouvrant les genoux gardera un grip maximal sur l’avant. ✌️
😂 salut moi j'arrive pas a élever mon velo un conseiller ?
Film toi si tu peux et regarde bien quels sont tes mouvements. Cherche bien l'extension complète de ton corps !