ЗР, дарю вам идею: отследите всех пятерых покупателей этого китайца и свяжитесь с ними через год. Они расскажут много интересного о поиске запчастей на Али))
Exeed хоть и считается люксовой, но она бюджетная) до 200'000 юаней) с растаможкой, половину стоимости придеться отдать в россии государству) поэтому я куплю китайца дешевле шкоды) 2М с небольшим вполне справедливая цена
Бесплатный проезд по трассе М4 это как бейсболка при покупке квартиры в новостройке Москвы (была реально такая акция). Особенно бесплатный проезд по м4 Дон актуален для нас, жителей Дальнего Востока
Как приятный бонус почему бы и нет. По подобным трассам рассекать на такой тачке только удовольствие. Хотя с подобными комментариями я сомневаюсь что вы поймете комфорт и удобство которое ощущается тачке
В средние века европейцы не могли производить : порох, чу гун, бронзу, латунь, хлопок, бумагу, эфирные масла, кирпичь, фарфор, ювелирку, лак, шёлк, стальные струны, стальные шары, добывать нефть, газ метан, компас, часы , велюр, др ткани, многое другое . Поэтому Европейцы старались азию втянуть в свою финансовую систему что бы игра была по правилам европейцев . Тот же материал для тормозных колодок делается из отходов ореховой промышленности . Основным производителем сырья для жвачки является Китай . Те же микросхемы и сырьё для микросхем добывается в Монголии, Юговосточной Азии .
блин,ну как не крути это не его цена 4,6 да и вообще цена за авто из китая даже 3 много,сейчас по параллельному можно за 3 с небольшим паджеро взять хотя бы)
@@Bichitas ну на одном паджеро не сходится же)можно и из казахстана пригнать спортадж 2.4 максималка комп,2.6 она и плюс дорога с таможней,2.85 обойдется,я уже в кз однокласснику звонил,но никак не 4,6 не вяжется с китайцем,причина банальна!!!.на вторичке цена китайца на -55-60% падает,это факт
Проблема в том, что нива лодку из гаража не вытащит. А если вытащит, то не дотащит до дачи. Придется выбросить ниву и лодку, гараж будет не нужен, а на дачу на электричке
@@ДмитрийПетров-б9н да тут не только зарулевцы жгут .. года два назад все обзорщики кривились от китая а ша все как то деликатно на некоторые недоделки и явные ушлепки от китайцев очень деликатно указывают .. лично я выбираю две мазды с правым рулем хотя полноприводный дизель рав 4 тоже не хреновый вариант )))
@@Тотчел-о6ь да - да .. по твоему во владике все ездят по левой стороне ? имею опыт управления праворукой .. в небольших городах главный минус ( для меня ) что постоянно едешь вдоль тротуара и со всеми приходится здороваться . даже город с населением 500 тыр - не проблема - по москве не ездил ))
@@БесланХатуев-н8э это твой выбор Беслан . и ни кто с тобой не спорит .. просто изначально мужик которого устраивает правый руль высказал свое негативное отношение к китайскому автопрому - ну а я поддержал - удачи тебе на твоем мерине ))
Никита, ты уж как родной. Всегда любил тебя читать/смотреть в каком бы издании ты ни был! Вообще люблю всех журналистов, которые когда либо работали в АР
Вы долго думаете, когда заходите в супермаркет какую тележку вам взять? Скорее всего не думаете вообще и берете самую ближайшую к вам. Вот по такому же принципу покупают эти поделки, потому как тот, кто чуть чуть думает не купит это
если бы было можно - они бы нассали в бензобак покупатели этих помоек только и думают, как бы скроить на чем-нибудь. Нормальный человек не купит ни кодиак, ни эксид
@@user-Agro а это традиция такая. комплекс такой. скорее всего по бабкам он этого не чувствовал, но его это напрягало. фен-шуй такой автомобильный - расход топлива. ну понятно, если он не 25 литров, тогда понятно
Вместо того, что бы пугать ценниками на новые авто у нас, лучше бы провели расследование, как так получается, что в соседних странах автомобили на 30-50 процентов дешевле, чем у нас. Все это очень похоже на сговор автопроизводителей. Не может никак сейчас Китаец стоить, как год назад БМВ X5 70 тысяч долларов.
На соседние страны санкции не наложили, у соседних стран логистика не нарушилась. В связи с мировыми событиями у соседних стран (не всех) нет 20% инфляции. Всё подорожало, даже еда. И, судя по всему, надолго можно забыть про старые цены. Exeed, кстати, всё ещё дешевле чем аналогичные европейцы
@@ДобрыйЧеловек-с4у Ну купи в Китае. В чем проблема? Или как-то не получается? Цены на одни и те же товары в разных странах разные. Да даже в одной стране в разных регионах могут сильно отличаться. Вон посмотри, сколько у нас на крайнем севере фрукты стоят. Нужно по одному рынку цены сравнивать - так правильно. И тогда становится понятно, что exeed сейчас выигрышнее
@@МаксимТеренько Я не фанат китайских автомобилей, но если нужно было бы купил и привез бы. Или заказал бы через людей которые возят, но имеют значительно меньший коэффициент жадности
Некорректное название ролика. Для подавляющего большинства россиян вопрос сейчас стоит ездить каждый день на автобусе или трамвае? А если машина, то Веста или Гранта? 🤔😕
@@nicknamesoname9100, конечно, новых Вест ведь нет. Ну если только какие-то остатки где-то завалялись. И эти завалящие остатки будут под 2 млн. отдавать.
Это норм, китайская АБС установленная на Ларгус ещё на стадии теста работать перестала ....не пришить нашему телу их пипиську)))) а на их теле она работает через раз)))
Не нужен он за такие деньги, как и вообще все автодиллеры с такими ценами. Рассматриваю только ввоз авто из-за границы, диллеры пускай закрывются, если не могут нормальных цен предложить, не понимаю кто вообще сейчас у них машины берёт и зачем.
Да в ценах не диллеры виноваты, и не производители, а общая экономическая ситуация в стране. Котора, видимо, надолго. Из-за границы гнать - сомнительный варинат. Без гарантии останешься.
@@olegvlasov2252 Разница не в 2. По-факту будет меньше. Расходы на дорогу + трата времени + растоможка + потеря гарантии + трата нервов + затраты на перевод рублей в тенге = все ещё сомнительно
@@МаксимТеренько И далеко не факт что в цене выиграешь. И где-то прочитал что уже кто-то пригнал Джили из Белорусии, гарантии никакой у человека не будет, наверное с Иксидами так же будет. А остаться без гарантии как говорится так себе идея
"Сиденья с короткой подушкой" Я пересел на TXL со Шкоды Кодиак. Перед тем, как сделать этот шаг, я произвёл 100/500 просмотров роликов о китайских машинах, и сделал несколько тестовых поездок на разных моделях разных брендов. Так как рост у меня 192 сантиметра, я взял у жены сантиметр, (простите за тавтологию) и замерил длину подушки сидения и там и там. Получилось ровно 51 сантиметр, Карл. Что в Шкоде, что в TXL! Дальше. Привыкать к посадке в эксиде некоторое время пришлось- это правда. Привык! Пробег Казань-Москва и обратно это доказал. Так что, братцы-не принимайте слова обзорщиков за истину в последней инстанции, составляйте мнение сами! И да прибудет с нами удача и умиротворение!
Есть картина Васи Ложкина "Не время улыбаться", вот сейчас по аналогии - не время для новинок, лучше пересидеть в текущих и проверенных авто, или взять живое Б/У, к которым можно найти хоть какието запчасти, на тех же разборках..
@@РоманНоркин-м2ь думаю в шкоде всё опции будто работать нармально а в китайце я не уверен по крайне мере пока насчёт запчастей и то и то не дешева вообщем хрен редьки не слаще)))
Сейчас у всех цены взлетели. А в китайцах увернность есть, что с рынка не уйдут. Что запчасти и гарантия будут, а не "давай досвидания, теперь вы в России сами по себе"
Масло чаще надо менять на вагах )) ну а если серьезно, то проблем с запами и гарантийной поддержкой нет, у китайцев с этим стабильно и будем надеяться что дальше так будет
Вот совсем не круче Кодиака. Задумка неплохая, выглядит всё неплохо, но общего баланса у этого автомобиля нет, да и цена завышена даже по нынешним временам.
@@vincenzonevezella Самое интерестное, что любой мотор на китайцах впаривают как инновационный, 3 цилиндра на коолрей 9-10 литров по трассе, по факту расход как у порше каен 400 лошадей...
У Кодиака расход при током движении 6,2 -6,8, и ассистенты намного точнее у ваг, и двигатели и коробки ваг давно делают и разрабатывают качество на высшем уровне у немцев.
вот-вот. самое легендарное автомобильное время. Все машины разные, каждую марку можно узнать визуально, выбирай на любой вкус. Тогда каждая компания старалась сделать что-то интересное, уникальное, а не своременные ублюжьи кроссовки вонючие. И тогда, если машина была спортивной - она реально была СПОРТИВНОЙ. С интересными настройками, а не со "спортивной решеткой радиатора" и "спортивными" накладками на пороги.
Они и сейчас нормальные и разнообразные, выбора дофига. А кроме этих "обмылок" машин мы больше не увидим. Так что стерпится слюбиться ещё этот эксид любить будут, когда забудут про запад в котором нас никто никогда не любил и не полюбит
Ну Кадаков тоже в Авторевю начинал. Может быть в нынешних реалиях штат оказался перенасыщен и на всех просто не хватает материала. Вот и переходят журналисты.
@@JnonniJ не каждая работа даёт возможность заработать! У меня в городе 2к квартира по низу рынка 4,6 стоит в среднем фонде, а те что выше висят месяцами и более, ну нет у народа денег! Хоть и живём возле крупнейшего порта в России!
Покатался на Exeed TXL - эмоции просто зашкаливают! За свои деньги - это просто находка. Вот это динамика, особенно на 2.0 - ощущения, как будто на ракете сидишь! 💪
Спасибо! Очень интересно! У эксида есть еще ряд скидок, в итоге с Т/И и кредитом можно урвать за 4млн. Но даже эта сумма за китайца кажется запредельной...
Спасибо вам за помощь в выборе авто на каждый день. Помогите пожалуйста ещё подобрать на выходные и на праздничные дни. Машина блин стала стоить как квартира, не в МСК конечно, а вы машина на каждый день, это что сарказм?
@@Maks78254 А у нас сейчас никакой нет, ни длинной ни короткой... В целом -ездил я на этой тхл на тест драйве, машина в целом понравилась, но большой ну никак не смотрится. Хавал Н7 с виду даже больше, сидушка задняя больше точно, мерял рулеткой.
Дорогие россияне - это не китайцы хотят вас ободрать и впарить машину за 4.6, это ваши чиновники с их налогом и ненасытные дилеры . В Китае сейчас целые серии таких машин от разных производителей по цене от 25 до 50 т.дол. в самом топе. Не верите? Посмотрите крайний китайский автосалон.
Ой не скажите, а лучше попробуйте! Я сменил кодиака 19года на ехид 21года и скажу китаец на голову выше. 1 это внешний вид бесспорно лучше у китайца. 2 муфты, турбины одни и те-же))) и 3. Китайского там нет ни-че-го
У китайцев есть все шансы укрепиться на российском рынке, но они решили заработать в моменте, заламывая цены. А сохранили хотя бы прошлогодние, спрос бы пошёл вверх понемногу. Будем на старых машинах ездить или свежие б/ушки таскать из-за кордона, пока есть такие варианты.
Эх... Одноразовые алюминиевые моторчик с огромной отдачей и мизерным ресурсом , прилепленые по месту планшеты вместо приборных панелей , кроссоверы с клиренсом как у легковушек..... Когда все это кончится ? Когда снова начнут выпускать автомобили , а не одноразовые игрушки ?!! Видимо уже не судьба
Вбиваем в поиск цена авто в Китае видим на наши деньги передний привод стоит мах 1.5 руб назревает вопрос а не одурели ли продавая ее здесь за 2.5 минимум . Цена спортреджа 2л передний привод 1.2 млн руб у нас 3.6 совсем одурели надо быть олухом чтобы покупать за такую цену пусть дилеры дохнут машины не покупать сами начнут цены снижать. Растоможка авто большая почему ответ на поверхности надо поддержать автоваз цена автоваза завышена в два раза за что им платить
@@timingbelt Не ,не слышал! Зарплата у людей прежняя осталась,рубль укрепился,нефть подорожала,зерно тоже.. Немцы ушли, сравнивать с ними не стоит. Эксид от этого лучше не стал,так что пусть стоит дальше-ждёт своих аутистов!
По поводу сидений, не соглашусь. Рост 184 и по крупнее буду вас. Мне очень удобно. Спина не устаёт. Родственники тоже отметили их удобство. Двигатель после перепрошивки ещё веселее. По расходу на круизе 100-120 по бортовому 7.7-8л.
Ему красная цена 3🍋. Езжу на Хавал ф7, машиной доволен, черик этот нравится и со временем может бы обновил машину, деньги есть, но отдать их ненасытным барыгам не готов
да вопрос цены это всегда конечно актуально, но автомобили все же на обзорах надо рассматривать с точки зрения какой автомобиль, как уже писали, это не цены такие, это зп у нас такие, а тут уж китайцы не виноваты, Exeed очень даже неплох
@@Едвард-р5м Ну все к этому шло, многим было понятно в моем окружении уж точно. А сейчас уже не получится что то куда то слить, кругом оверпрайс, да и дураков в такие времена все меньше...
Нормальная тачка, АвтоВАЗу такое и через 50 лет не светит) но блин ценааа.... За 2млн я бы ещё подумал конечно, но за столько сколько просят за него у нас - до свидания!
Чуть было не поменял свой кодиак на tiggo 8 pro max, в последний момент передумал. За разницу в цене между продажей бу кодиака и покупкой нового тигго со всеми страховками можно купить еще один кодиак с разборки и снабжать свой запчастями еще лет 10😄
А надо было поменять. Вы ерундку какую-то говорите если честно. Какую разницу? Новый кодиак стоит 4+ ляма в норм комплектации, эту же тачку мы можем взять за 4.6.
@@semenkomarov7249вы вообще прочитали что я написал? Начнем с того, что я даже не про эту машину написал, а про тигго про макс за 4,2 млн. Далее, речь идет про трейд ин б/у машины с доплатой до новой: мой кодиак салон оценил в 2 млн (2.0 стайл 19 год с кучей пакетов 77 тыс пробег), до нового тигго про макс надо было доплатить еще столько же (комплектация ультимейт). Хз кто в трезвом уме на такое согласится. Без трейд ин скидок нет. Вы давно вообще в салон заходили? 4 млн стоит кодиак в бомж комплектации с 1,4 движком, нормальный стайл 2.0 с пакетами опций уже 5+ стоит
@@SpiritualityDV а вы видели статистику продаж авто, дороже 4млн? За эти деньги можно даже в Москве квартиру купить! Про регионы я уже молчу... Просто есть люди, которым пофигу на чём ездить, у них есть деньги и готовы платить. Но у подавляющего большинства, таких денег нет и никогда не будет.
Сейчас на все цены выросли, и выросли надолго( А качество должно быть хорошим, все же китайцы все европейские технологии скупили. Плюс, если бы были реальные проблемы с качеством, не давали бы семилетнюю гарантию
Всё-таки В.И. Ленин был великим провидцем. Еще в 1912 году в статье "Памяти Герцена" он написал про редакцию "За рулём": "СТРАШНО ДАЛЕКИ ОНИ ОТ НАРОДА..."
Вы сами то понимаете что написали, или под спайсом были? Прежде чем так судить проткитесь и потрогайте лично, а эти мнения свои оставьте при себе. Машина классная.
Когда вышел exeed и стоил в районе 2 все обзорщики говорили дешёвый аналог фольца с кучей косяков, сейчас все хвалят китай, по сути та же машина только больше 4 лямов и с маленьким 2 л движком который её не тянет. Я не против китайский авто я против их цен которые эти тачки не стоят, за эти деньги можно легко взять x 3 годовалый тоже с двигателем 2 л только секунд на 5 быстрее чем это черепаха
Только обслуживания этого немца у дилеров будет раза в 2 а то и 3 дороже чем у китайца, плюс стоимость запчастей на немца сейчас просто космос. У меня у знакомого х6 движок умер, так ему только запчасти в 1 лям. выходят.
TXL - машина для ценителей. Полный привод, комфортный салон, и в самый критический момент - надежная тормозная система. На дороге это просто сокровище!
Конечно кодиак. Его в отличие от Китая знают и умеют обслуживать по всей стране. Да, с запчастями туговато, но лучше так, чем каждый слесарь будет руками разводить типа не знаю как это этого китайского дракона приручить. А китайские роботы ещё зададут проблем и очень дорогих, ввиду абсолютной монополии на запчасти цена может быть любой и уже сейчас она высоченная. Вы скажите гарантия 5-7 лет? Вы правда верите, что вам по первому свисту всё будут менять и в ягодицы за это целовать? Экспертизы, суды, мелкий шрифт в дкп дилера.
З, 6 года на коди откатал. Он мозг вообще не делал. Но. Есть куча но. Первое это аэродинамические шумы. И с хорошей шумкой шумел после 100. Подушка у сидения высоченная. Посидев вTXL, да не о чем машина с коди не сравнить от слова вообще. Купил ауди
А вот у меня наоборот история, что с вагов хочется слезть окончательно и бесповоротно. И подумываю как раз над Exeed, меня вот сейчас очень парит возможность остаться без запчастей и расходников, да и ну че, попробовать китайца тоже надо, а этот вроде симпатичный показался
Смешная акция 3 месяца бесплатно по трассе М4 Дон. Это нужно купить эту тачку и каждый день ездить по этой трассе что бы выкатать по максимуму бонус? Да и какие там условия? Может быть в течении трех месяцев ты можешь проехать туда и обратно один раз. А это скидка ну 4-5 тысяч. Борьба за покупателя если ты скинул при покупке с 4,5 лямов до 1,5 вот это я понимаю борьба. А это профонация
с трассой это больше такой имиджевый ход, пиар) мол "смотрите как мы можем". в целом прикольно, потому что вот так просто договориться о подобном - не самый простой процесс. да и нет там ограничений по кол-во въездов и выездов, катайся хоть каждый день по 1000 км))
что смешного в человеке, который заработал 4,5 мульта и решает купить то, что ему нравится? машинка стильная, надежная. вот вы смеетесь - а цены скаканут и за 5 уже поло будем брать. тогда уже на вас будем смотреть)
@@mr.nikita_auto И это прекрасно) Приятн осмотреть ролики в которых не упускают важные мелочи подобных тачек. Потому что они бывают очень важны для пользователя. А у этого китайца подобных плюшек много.
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) ВАШ ВЫБОР: Exeed TXL или Шкода Кодиак?
Наш выбор - Лада Гранта classic'22
ЗР, дарю вам идею: отследите всех пятерых покупателей этого китайца и свяжитесь с ними через год. Они расскажут много интересного о поиске запчастей на Али))
Кодиак, конечно. Куда более качественный и сбалансированный автомобиль.
Кодиак
Exeed хоть и считается люксовой, но она бюджетная) до 200'000 юаней) с растаможкой, половину стоимости придеться отдать в россии государству) поэтому я куплю китайца дешевле шкоды) 2М с небольшим вполне справедливая цена
Бесплатный проезд по трассе М4 это как бейсболка при покупке квартиры в новостройке Москвы (была реально такая акция). Особенно бесплатный проезд по м4 Дон актуален для нас, жителей Дальнего Востока
Ага, или как термокружка при покупке нового авто….слезы
Так дилер нас и держит за идиотов. Если за Китай ты пришёл отдать 4.6 млн., значит тебе и проезд по М4 самое то))))
Как приятный бонус почему бы и нет. По подобным трассам рассекать на такой тачке только удовольствие. Хотя с подобными комментариями я сомневаюсь что вы поймете комфорт и удобство которое ощущается тачке
🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍
Не понял что то 🙈🤔
ДОжили...! Китаец за 4,6 с ТО по 25₽. Ещё спрашивают:-"колодки оригинальные ставить,за 15₽?" Походу их немцы подделывать начали! 🤔
Кстати Андрюха мечется цены по салона обозревает каждый день это ржака абасака ptotest auto
😂😂😂
Толи еще будет
В средние века европейцы не могли производить : порох, чу гун, бронзу, латунь, хлопок, бумагу, эфирные масла, кирпичь, фарфор, ювелирку, лак, шёлк, стальные струны, стальные шары, добывать нефть, газ метан, компас, часы , велюр, др ткани, многое другое . Поэтому Европейцы старались азию втянуть в свою финансовую систему что бы игра была по правилам европейцев .
Тот же материал для тормозных колодок делается из отходов ореховой промышленности .
Основным производителем сырья для жвачки является Китай .
Те же микросхемы и сырьё для микросхем добывается в Монголии, Юговосточной Азии .
@@ТрезвыйСэргэ В середине века... Наши до сих пор не научились ничего делать и ничего,живём как-то! 🤔
блин,ну как не крути это не его цена 4,6 да и вообще цена за авто из китая даже 3 много,сейчас по параллельному можно за 3 с небольшим паджеро взять хотя бы)
паджеро это помойка и без гарантии
В паджеро этих, зимой холодно будет, вскрывали в ютубе пару машин уже, печки там в разы меньше+3 ряд только кондей. У «клубный сервис» вышло видео.
Эта машина была бы куда интереснее паджеро при равной стоимости.
@@Bichitas печка размера одинакового, проверяли по каталогу. Но тепло только в перед машины подаётся, это факт. Надо допиливать.
@@Bichitas ну на одном паджеро не сходится же)можно и из казахстана пригнать спортадж 2.4 максималка комп,2.6 она и плюс дорога с таможней,2.85 обойдется,я уже в кз однокласснику звонил,но никак не 4,6 не вяжется с китайцем,причина банальна!!!.на вторичке цена китайца на -55-60% падает,это факт
За такие бабки можно взять ниву, лодку с мотором гараж и дачю и ещё обмывать ещё месяц это все!)
Проблема в том, что нива лодку из гаража не вытащит. А если вытащит, то не дотащит до дачи. Придется выбросить ниву и лодку, гараж будет не нужен, а на дачу на электричке
@@ObozriVse зря ты Ниву обозрал. Скоро всей страной будем на них ездить.
@@ObozriVse У меня наверное особенная нива))) раз она лодку с мотором таскает!)
@@ObozriVse брат тебе про лодку написали. Не про катер. Про катер это в ролике
А когда сломается Нива, продашь ее и купишь проездной на автобус
Удачи китайцам в продаже кроссоверов за 4+, удачи ЗР в наполнении номеров контентом)
@@ДмитрийПетров-б9н Сравнивать новый авто и авто с пробегом... сильно еще и пруля, который актуален только для ДВ
Кстати Андрюха мечется цены по салона обозревает каждый день это ржака абасака ptotest auto
@@ДмитрийПетров-б9н да тут не только зарулевцы жгут .. года два назад все обзорщики кривились от китая а ша все как то деликатно на некоторые недоделки и явные ушлепки от китайцев очень деликатно указывают .. лично я выбираю две мазды с правым рулем хотя полноприводный дизель рав 4 тоже не хреновый вариант )))
@@Тотчел-о6ь да - да .. по твоему во владике все ездят по левой стороне ? имею опыт управления праворукой .. в небольших городах главный минус ( для меня ) что постоянно едешь вдоль тротуара и со всеми приходится здороваться . даже город с населением 500 тыр - не проблема - по москве не ездил ))
@@БесланХатуев-н8э это твой выбор Беслан . и ни кто с тобой не спорит .. просто изначально мужик которого устраивает правый руль высказал свое негативное отношение к китайскому автопрому - ну а я поддержал - удачи тебе на твоем мерине ))
Никита, ты уж как родной. Всегда любил тебя читать/смотреть в каком бы издании ты ни был!
Вообще люблю всех журналистов, которые когда либо работали в АР
Выбор очевиден, exeed выходит в топ
Вы серьезно думаете, что покупатели таких машин думают как сэкономить на 92 м бензине? Правда ?
Они не думают.
Вы долго думаете, когда заходите в супермаркет какую тележку вам взять? Скорее всего не думаете вообще и берете самую ближайшую к вам. Вот по такому же принципу покупают эти поделки, потому как тот, кто чуть чуть думает не купит это
если бы было можно - они бы нассали в бензобак
покупатели этих помоек только и думают, как бы скроить на чем-нибудь. Нормальный человек не купит ни кодиак, ни эксид
У меня один знакомец был, владелец одного вернисажа- к слову сказать, так вот он постоянно сокрушался по поводу аппетита его G63.
@@user-Agro а это традиция такая. комплекс такой. скорее всего по бабкам он этого не чувствовал, но его это напрягало. фен-шуй такой автомобильный - расход топлива. ну понятно, если он не 25 литров, тогда понятно
Вместо того, что бы пугать ценниками на новые авто у нас, лучше бы провели расследование, как так получается, что в соседних странах автомобили на 30-50 процентов дешевле, чем у нас. Все это очень похоже на сговор автопроизводителей. Не может никак сейчас Китаец стоить, как год назад БМВ X5 70 тысяч долларов.
А вы узнайте сколько стоит сейчас транспортировка, санкции, расходов стало больше и дефицит огромный.
На соседние страны санкции не наложили, у соседних стран логистика не нарушилась. В связи с мировыми событиями у соседних стран (не всех) нет 20% инфляции. Всё подорожало, даже еда. И, судя по всему, надолго можно забыть про старые цены. Exeed, кстати, всё ещё дешевле чем аналогичные европейцы
@@МаксимТеренько он двуху в Китае стоит, кого ты здесь лечишь ?
@@ДобрыйЧеловек-с4у Ну купи в Китае. В чем проблема? Или как-то не получается? Цены на одни и те же товары в разных странах разные. Да даже в одной стране в разных регионах могут сильно отличаться. Вон посмотри, сколько у нас на крайнем севере фрукты стоят. Нужно по одному рынку цены сравнивать - так правильно. И тогда становится понятно, что exeed сейчас выигрышнее
@@МаксимТеренько Я не фанат китайских автомобилей, но если нужно было бы купил и привез бы. Или заказал бы через людей которые возят, но имеют значительно меньший коэффициент жадности
Некорректное название ролика. Для подавляющего большинства россиян вопрос сейчас стоит ездить каждый день на автобусе или трамвае? А если машина, то Веста или Гранта? 🤔😕
При том не новая, а бу
@@nicknamesoname9100, конечно, новых Вест ведь нет. Ну если только какие-то остатки где-то завалялись. И эти завалящие остатки будут под 2 млн. отдавать.
@@nicknamesoname9100 При том б/у в кредит )))
За всех не надо говорить!
Журнал "За рулем" он теперь как "Playboy" предназначен для успешных и состоятельных россиян, которые могут себе позволить новую Гранту.
Здорово пугает, что начинаются проблемы с тормозами через 5 т км... И платить за это 4,6 млн?
Это норм, китайская АБС установленная на Ларгус ещё на стадии теста работать перестала ....не пришить нашему телу их пипиську)))) а на их теле она работает через раз)))
Кстати Андрюха мечется цены по салона обозревает каждый день это ржака абасака ptotest auto
Нет проблем после 5 т, не знаю откуда такая информация, ездим уже 2 То позади износ только 10%
@@Andril92 Есть проблема, но её решают. Это нормально. И меняют по гарантии.
Это новая машина и решают этот вопрос по гарантии
Уже не первый обзор о ней смотрю, и с каждым разом все больше и больше мне она нравится
Не нужен он за такие деньги, как и вообще все автодиллеры с такими ценами.
Рассматриваю только ввоз авто из-за границы, диллеры пускай закрывются, если не могут нормальных цен предложить, не понимаю кто вообще сейчас у них машины берёт и зачем.
Как вариант конечно, можно и Иксид пригнать, но вот только ни гарантии, ни русификации, как то этот момент смущает малость
Да в ценах не диллеры виноваты, и не производители, а общая экономическая ситуация в стране. Котора, видимо, надолго. Из-за границы гнать - сомнительный варинат. Без гарантии останешься.
@@МаксимТеренько Когда разница в цене почти 2 мульта, дешевле починить самому, чем ради гарантии переплачивать.
@@olegvlasov2252 Разница не в 2. По-факту будет меньше. Расходы на дорогу + трата времени + растоможка + потеря гарантии + трата нервов + затраты на перевод рублей в тенге = все ещё сомнительно
@@МаксимТеренько И далеко не факт что в цене выиграешь. И где-то прочитал что уже кто-то пригнал Джили из Белорусии, гарантии никакой у человека не будет, наверное с Иксидами так же будет. А остаться без гарантии как говорится так себе идея
"Сиденья с короткой подушкой"
Я пересел на TXL со Шкоды Кодиак.
Перед тем, как сделать этот шаг, я произвёл 100/500 просмотров роликов о китайских машинах, и сделал несколько тестовых поездок на разных моделях разных брендов.
Так как рост у меня 192 сантиметра, я взял
у жены сантиметр, (простите за тавтологию) и замерил длину подушки сидения и там и там.
Получилось ровно 51 сантиметр, Карл.
Что в Шкоде, что в TXL!
Дальше.
Привыкать к посадке в эксиде некоторое время пришлось- это правда.
Привык!
Пробег Казань-Москва и обратно это доказал.
Так что, братцы-не принимайте слова обзорщиков за истину в последней инстанции, составляйте мнение сами!
И да прибудет с нами удача и умиротворение!
Есть картина Васи Ложкина "Не время улыбаться", вот сейчас по аналогии - не время для новинок, лучше пересидеть в текущих и проверенных авто, или взять живое Б/У, к которым можно найти хоть какието запчасти, на тех же разборках..
Бу на всех не хватит, помним об этом
Кто хочет новую тот купит) выбор каждого. Если для вас лучше бу купить,то это не значит что и другим так. Каждый сам решает что ему брать
Сейчас живое б/у сыскать не легко, такие экземпляры придерживают до лучших времен.
Вперёд!!! К живому бу и его запчастям!!!))))
Для Китая очень дорого думаю до Шкоды ей далеко
я тоже думаю что далеко, если шкоду дополнить всеми опциями иксида, то шкода далеко дороже получиться. да и где потом запчасти для той шкоды брать.
@@РоманНоркин-м2ь думаю в шкоде всё опции будто работать нармально а в китайце я не уверен по крайне мере пока насчёт запчастей и то и то не дешева вообщем хрен редьки не слаще)))
Сейчас у всех цены взлетели. А в китайцах увернность есть, что с рынка не уйдут. Что запчасти и гарантия будут, а не "давай досвидания, теперь вы в России сами по себе"
Жаль что так думаешь
@@СергейСергей-у9ш9м за эти деньги никаких
У АвтоВАЗа растет только цена , качество на прежнем уровне , есть чем гордиться.
Машина, на которой тормоза нужно менять чаще чем масло, шикарно.
Ты что, тормоз?
У меня на 15тыс вибрация началась))))
Мне по гарантии поменяли и колодки и диски тормознын
Масло чаще надо менять на вагах )) ну а если серьезно, то проблем с запами и гарантийной поддержкой нет, у китайцев с этим стабильно и будем надеяться что дальше так будет
А как вам такая новость?
Toyota отзывает тысячи электрокаров bZ4X. У них отваливаются колёса…😆🤦🏻♂️
Лучше - б не проезд по платнику оплачивали , а цену адекватную ставили .
хотелось бы, хотя все равно куда дешевле чем европейские марки. и скидки по факту покупки есть
Тебе что 4 лимона дорого?Ну ты даёшь,это же копейки
офигеть сколько места в txl, как раз то, что нужно для семьи, машина огонь
Когда снял декоративную крышку двс и картина не изменилась))))))))
Вот совсем не круче Кодиака. Задумка неплохая, выглядит всё неплохо, но общего баланса у этого автомобиля нет, да и цена завышена даже по нынешним временам.
Расход по трассе выше 10, у кодиака 2л. будет максимум 8. Уменя на кодиаке 1,4 расход при такой езде максимум 6 литров.
@@mifak47 есть такое, в своё время у меня на Гольфе по трассе около 5 литров был расход при моторе 1,4 (122 л.с) который.
@@vincenzonevezella Самое интерестное, что любой мотор на китайцах впаривают как инновационный, 3 цилиндра на коолрей 9-10 литров по трассе, по факту расход как у порше каен 400 лошадей...
У Кодиака расход при током движении 6,2 -6,8, и ассистенты намного точнее у ваг, и двигатели и коробки ваг давно делают и разрабатывают качество на высшем уровне у немцев.
А как выглядит «общий баланс у автомобиля»? Что это такое?))
Салон у EXEED действительно радует, видно, что ребята постарались
4.6 миллиона 🥴🤑🤪 это чем нужно упороться, чтобы его купить?
Посмотрим как весту будут за 2 млн покупать
@@РинатБиктимиров-и1п блин, извините, в здравом уме ни кто не купит
@@prozhizn3646 Ну вы то точно не в здравом уме...
@@sankirbatu3609 почему?
Ходи пешком, что не обзор видео то возгласы дураков про ценник. Посмотри что в мире творится.
Круто, что у EXEED TXL столько регулировок сидений, можно расслабиться на полную
Как я скучаю по 90-2000 когда были нормальные автомобили и самое главное разнообразные, а не эти корейско-китайские обмылки
вот-вот. самое легендарное автомобильное время. Все машины разные, каждую марку можно узнать визуально, выбирай на любой вкус. Тогда каждая компания старалась сделать что-то интересное, уникальное, а не своременные ублюжьи кроссовки вонючие. И тогда, если машина была спортивной - она реально была СПОРТИВНОЙ. С интересными настройками, а не со "спортивной решеткой радиатора" и "спортивными" накладками на пороги.
Эх, те времена растворились в утренней дымке!
Они и сейчас нормальные и разнообразные, выбора дофига. А кроме этих "обмылок" машин мы больше не увидим. Так что стерпится слюбиться ещё этот эксид любить будут, когда забудут про запад в котором нас никто никогда не любил и не полюбит
@@mironchik22 Ох уэж эти стреотипы про китайские тачки. Посмотрим как он через пару лет заговорит.
Уже половина моих знакомых пересела на Exeed и не жалеют, собираюсь присоединиться к ним следующей неделе.
такое чувство, что канал уже китайский)
Как же классно, что у китайцев такой дизайн пошел в массы
Здравствуйте! С уважением к Вам, нет у нас таких денег, поэтому пока поездом на старых машинах😉
Какой номер поезда?
@@ahalaymahalayi 9 ¾
После тест-драйва стал явным фанатом Exeed, это действительно авто, которое заставляет сердце биться быстрее.
Господи, как не привычно видеть Никиту Гудкова в За рулем, после столь долгой работы в Авторевю!!??? Почему так? Времена меняются или личное?
Ну Кадаков тоже в Авторевю начинал. Может быть в нынешних реалиях штат оказался перенасыщен и на всех просто не хватает материала. Вот и переходят журналисты.
Радует, что китайцы уже дают на рынок качественные авто. Но менять свой Кодиак не собираюсь.
где ты видишь качественные китайские вёдра?
@@GrandChek иксид не ведро, камон. мотор коробка живучие, металл качественный + оцинкован.
@@ГурамАрциани ахахаах, спасибо, рассмешил😁😁🤣🤣
@@GrandChek а что тебя удивляет? их всех китайских марок - иксид единственная, которую можно ставить наравне с европейскими марками
Где тут качество?
Интересно, много ли людей могут позволить себе эти автомобили?
Их покупают, чаще всего в кредит, китайцев на улицах стало больше
Много
@@akunamatata7 тогда что ноют что денег нет, я тоже считаю что это пиздёшь. Деньги есть у всех, можно раскулачивать.
кто работает может) кто с дивана ноет конечно нет
@@JnonniJ не каждая работа даёт возможность заработать! У меня в городе 2к квартира по низу рынка 4,6 стоит в среднем фонде, а те что выше висят месяцами и более, ну нет у народа денег! Хоть и живём возле крупнейшего порта в России!
Покатался на Exeed TXL - эмоции просто зашкаливают! За свои деньги - это просто находка. Вот это динамика, особенно на 2.0 - ощущения, как будто на ракете сидишь! 💪
Спасибо! Очень интересно! У эксида есть еще ряд скидок, в итоге с Т/И и кредитом можно урвать за 4млн. Но даже эта сумма за китайца кажется запредельной...
Премиум бренд и за такие деньги, адекватный вариант
я больше склоняюсь к Exeed TXL, смотрел разные другие обзоры, мне понравилась!
Недавно прокатился на TXL, и надо сказать, сиденья с вентиляцией и массажем это просто бомба
Спасибо вам за помощь в выборе авто на каждый день. Помогите пожалуйста ещё подобрать на выходные и на праздничные дни.
Машина блин стала стоить как квартира, не в МСК конечно, а вы машина на каждый день, это что сарказм?
Зачетный обзор, подтверждаю, Exeed TXL - будущее на четырех колесах!
Видел его вчера на улице. Он огромный. Он больше Дискавери стоявшего рядом. Выглядит вообще очень прилично.
Такой огромный, прям как тигуан.
@@Kyper82 он гораздо больше тигуана на 30 см длиннее
@@Maks78254 Если брать версию алспейс, то всего на 5 см.
@@Kyper82 это где у нас такая новая версия в салоне продаётся в России???
@@Maks78254 А у нас сейчас никакой нет, ни длинной ни короткой... В целом -ездил я на этой тхл на тест драйве, машина в целом понравилась, но большой ну никак не смотрится. Хавал Н7 с виду даже больше, сидушка задняя больше точно, мерял рулеткой.
Выпуск очень понравился, спасибо, машина тоже удивила
Дорогие россияне - это не китайцы хотят вас ободрать и впарить машину за 4.6, это ваши чиновники с их налогом и ненасытные дилеры . В Китае сейчас целые серии таких машин от разных производителей по цене от 25 до 50 т.дол. в самом топе. Не верите? Посмотрите крайний китайский автосалон.
часто на дорогах вижу этого красавца, сам заглядываюсь на него, буду брать скорее всего)
Хоть что показывайте про китайца но до шкоды ей ещё далеко.
Ой не скажите, а лучше попробуйте! Я сменил кодиака 19года на ехид 21года и скажу китаец на голову выше. 1 это внешний вид бесспорно лучше у китайца. 2 муфты, турбины одни и те-же))) и 3. Китайского там нет ни-че-го
Фиг там исид фуфло дерьмо проехал продал
У меня на кадиакн подушки стрельнули ,на трассе ,просто наехал на яму ,небольшую ,и скорость была 60 км
@@-Guepard-2.0- китаец урод по сравнению с шкодой
Интерьер то что надо, такой стиль но в тоже время минималистично выглядит
У китайцев есть все шансы укрепиться на российском рынке, но они решили заработать в моменте, заламывая цены. А сохранили хотя бы прошлогодние, спрос бы пошёл вверх понемногу. Будем на старых машинах ездить или свежие б/ушки таскать из-за кордона, пока есть такие варианты.
Им положить на Рынок, основные рынки КНР и США
Не Китай 🇨🇳 ломает цены, наши ненасытные дилеры. Цена в Китаи, Дубаи и Казахстане очень даже приемлимые 👌
Сравнивал Exeed TXL с другими, и вот что скажу: китайцы не шутят. Отличное сочетание стиля, комфорта и производительности. Это просто находка!
exeed сочетает в себе высокую проходимость и комфорт для всех пассажиров, одназначно думаю стоит выбрать его
Когда же выпустят авто которое на мазуте может работать, есть такая информация?
был на тест-драйве, понравилось абсолютно все, однозначно буду брать себе этого красавца
Цену в рублях в Китае по текущему курсу юаня забыли сказать!!!!!! А мы бы поржали какое имелово в наших салонах(
Качество материалов в салоне выше многих европейских конкурентов.
Exeed среди китайских внедорожников мой фаворит, давно мечтаю его приобрести.
Эх... Одноразовые алюминиевые моторчик с огромной отдачей и мизерным ресурсом , прилепленые по месту планшеты вместо приборных панелей , кроссоверы с клиренсом как у легковушек..... Когда все это кончится ? Когда снова начнут выпускать автомобили , а не одноразовые игрушки ?!! Видимо уже не судьба
👍
Нива! Вот ответ на все ваши вопросы! Будут выпускать ещё долго.
@@Admin_password_admin если бы не ржавела , то да .
Что ты ноешь? УАЗ патриот тебе в помощь всего за 2.5 ляма.
@@stanche3531 для Вас любая критика , это нытье ? А кроссовер и полноценный внедорожник это в принципе одно и то же ?
Мой выбор - Exeed TXL! Все функции сделаны с любовью. Китайцы удивляют! 👏🚀
Вбиваем в поиск цена авто в Китае видим на наши деньги передний привод стоит мах 1.5 руб назревает вопрос а не одурели ли продавая ее здесь за 2.5 минимум . Цена спортреджа 2л передний привод 1.2 млн руб у нас 3.6 совсем одурели надо быть олухом чтобы покупать за такую цену пусть дилеры дохнут машины не покупать сами начнут цены снижать. Растоможка авто большая почему ответ на поверхности надо поддержать автоваз цена автоваза завышена в два раза за что им платить
TXL - моя следующая машина, просто обалденная! 😍
Хорошая подача информации 👍 Чего не скажешь о китайце за 4,6 🤦
Никита профессионал
Кризис на рынке, слышал) Цены у всех взлетели. Exeed сейчас дешевле аналогичных немцев стоит так-то.
@@timingbelt Не ,не слышал! Зарплата у людей прежняя осталась,рубль укрепился,нефть подорожала,зерно тоже.. Немцы ушли, сравнивать с ними не стоит. Эксид от этого лучше не стал,так что пусть стоит дальше-ждёт своих аутистов!
а всратый соренто за 7 лямов Вас не очень смущает?
@@stanche3531 этих пустоделов давно скинул со счетов за их наглость,не смотрю принципиально,после общения с теперь уже ТОП,ТОП менеджерами!
По поводу сидений, не соглашусь. Рост 184 и по крупнее буду вас. Мне очень удобно. Спина не устаёт. Родственники тоже отметили их удобство. Двигатель после перепрошивки ещё веселее. По расходу на круизе 100-120 по бортовому 7.7-8л.
Ему красная цена 3🍋. Езжу на Хавал ф7, машиной доволен, черик этот нравится и со временем может бы обновил машину, деньги есть, но отдать их ненасытным барыгам не готов
А цены на Хавалы ты видел? 😄
Какие нах*й 3 , там два до хе*ов будет
Цена им 1.5. Машина хорошая, год владею и скажу честно есть вопросы, но скорее всего только к дилерам они туповатые
Как бы не смотрел на этот Exeed, он прям в точку попадает с дизайном и комфортом
Турбо китаец на роботе с смешными порогами за 4,6 млн? Посмеялся от души)))
В этом моменте смешнее наши зарплаты)))
да вопрос цены это всегда конечно актуально, но автомобили все же на обзорах надо рассматривать с точки зрения какой автомобиль, как уже писали, это не цены такие, это зп у нас такие, а тут уж китайцы не виноваты, Exeed очень даже неплох
Те кто посмышленее слили свои немецкие ведра в феврале и купили TXL по адекватной цене в фуле за 2.9. Остальным остается смеяться от души...
@@stanche3531 ну кто ж тогда знал )) сейчас если слить немецкие ведра, то тоже можно TXL кстати купить, только цена чуть другая будет
@@Едвард-р5м Ну все к этому шло, многим было понятно в моем окружении уж точно. А сейчас уже не получится что то куда то слить, кругом оверпрайс, да и дураков в такие времена все меньше...
Все что показали это круто,дизайн лично мне очень нравится,все строго и со вкусом!Шикарно!!!
Последние два месяца бестеселлером на России являются не китайские автомобили, а белые лада калина 😂
..черный целлофановый пакет в багажнике- комплимент от дилера😁
А на Украине дома-бублики)
@@valeryprokopyev3908 когда пытался пошутить, но что-то пошло не так 🤣
Очень нравится то, что у них большой выбор цвета кузова
Думал сравнение будет, а тут реклама китайца скорее ...
Китайцам до корейцев ещё ибацо и ибацо, куда уж им до немцев...
чего?)) до корейцев?)
ладно, с европейскими машинами соглашусь- они круче, но Китай лучше Кореи.
@@barrythebaptist18 тоже посмеялся про корейцев)) ну тут как с "божественной тойотой" та же клиника у людей...
Посмотрите канал Гилевич Сергей о машинах внутри Китая, очень впечатляет!!!
@@stanche3531 Тойота уже совсем докатилась… как вам такая новость?
Toyota отзывает тысячи электрокаров bZ4X. У них отваливаются колёса…😆🤦🏻♂️
Корея лучше 🫶
У Exeed TXL такие современные технологии, что кажется, будущее уже здесь!
Нормальная тачка, АвтоВАЗу такое и через 50 лет не светит) но блин ценааа.... За 2млн я бы ещё подумал конечно, но за столько сколько просят за него у нас - до свидания!
ну блин, как никак на все цены кратно выросли((( хотя на иксид и хорошие условия по кредиту дают и скидки хорошие.
Спасибо за обзор. Думаю о покупке exeed уж очень зацепил
Чуть было не поменял свой кодиак на tiggo 8 pro max, в последний момент передумал. За разницу в цене между продажей бу кодиака и покупкой нового тигго со всеми страховками можно купить еще один кодиак с разборки и снабжать свой запчастями еще лет 10😄
А надо было поменять. Вы ерундку какую-то говорите если честно. Какую разницу? Новый кодиак стоит 4+ ляма в норм комплектации, эту же тачку мы можем взять за 4.6.
@@semenkomarov7249вы вообще прочитали что я написал? Начнем с того, что я даже не про эту машину написал, а про тигго про макс за 4,2 млн.
Далее, речь идет про трейд ин б/у машины с доплатой до новой: мой кодиак салон оценил в 2 млн (2.0 стайл 19 год с кучей пакетов 77 тыс пробег), до нового тигго про макс надо было доплатить еще столько же (комплектация ультимейт). Хз кто в трезвом уме на такое согласится. Без трейд ин скидок нет.
Вы давно вообще в салон заходили? 4 млн стоит кодиак в бомж комплектации с 1,4 движком, нормальный стайл 2.0 с пакетами опций уже 5+ стоит
После кодиака чери маленькая, багажника нет, двери картон, лобое очень маленькое, нехрена не видно ничего
Цвета они подберают офигенные, глаза радует
Что то китайцы переоценивают себя очень очень очень сильно
Дилеры их переоценивают)
Не китайцы, а сучьи наши автодилеры. Они в Китае стоит 1500000
Они то как раз себя оценивают верно, а вот известные авто уже давно переоценили
после вашего обзора появилась мотивация поднакопить и взять эксида
За такие деньги его только автоблогеры хорошо "покупают"))
Наверно вы удивитесь, но это не так))
@@SpiritualityDV а вы видели статистику продаж авто, дороже 4млн? За эти деньги можно даже в Москве квартиру купить! Про регионы я уже молчу... Просто есть люди, которым пофигу на чём ездить, у них есть деньги и готовы платить. Но у подавляющего большинства, таких денег нет и никогда не будет.
Просто огонь! Китайцы действительно шагнули вперед в мире автомобилей.
Интересно,красиво,модно,но пока неизвестно качество во всех смыслах,ну и конечно ценник космический!!!
Сейчас на все цены выросли, и выросли надолго(
А качество должно быть хорошим, все же китайцы все европейские технологии скупили. Плюс, если бы были реальные проблемы с качеством, не давали бы семилетнюю гарантию
То что движок по мощности подняли, отдельный респект
*Когда пригласите на собеседование?*
Из года в год хочешь к ним попасть)
фильтра собирать?
Зачем?
полы мыть только
Не могу не отметить, что TXL выглядит стильно и современно, в этом кроссовере явно есть что-то особенное
У 2.0 дизельной шкоды на 150 лошадях 340 н/м. И расход по трассе при скорости 120-130 км 6 литров. Сколько у этой тачки на такой тачке?
Кому-то нравится дизайн Кодилака, но для меня Exeed - это визуальная находка!
Всё-таки В.И. Ленин был великим провидцем. Еще в 1912 году в статье "Памяти Герцена" он написал про редакцию "За рулём": "СТРАШНО ДАЛЕКИ ОНИ ОТ НАРОДА..."
Ну ты не народ...😢🎉
😂 при нем не было этого журнала
@@БауржанНасыров-я9в слово "провидец" слишком сложное для понимания, сочувствую...
Китайцы действительно подняли планку, особенно в области автомобилей. Это нечто новое.
Exeed давно уже на рынке шум наводит))
Эт называется,бусы для папуасов.Они,стеклянные бусы.От нас:бабла мешок,лес,газ,земля,причитания по поводу севшей старухи на Тайване.
почему? платформа современная и технологичная. движок живучик и крепкий. в чем претензия?
Вы сами то понимаете что написали, или под спайсом были? Прежде чем так судить проткитесь и потрогайте лично, а эти мнения свои оставьте при себе. Машина классная.
Спасибо за обзор, было очень интересно, раньше не слышал за Exeed, очень понравился
Когда вышел exeed и стоил в районе 2 все обзорщики говорили дешёвый аналог фольца с кучей косяков, сейчас все хвалят китай, по сути та же машина только больше 4 лямов и с маленьким 2 л движком который её не тянет. Я не против китайский авто я против их цен которые эти тачки не стоят, за эти деньги можно легко взять x 3 годовалый тоже с двигателем 2 л только секунд на 5 быстрее чем это черепаха
Только обслуживания этого немца у дилеров будет раза в 2 а то и 3 дороже чем у китайца, плюс стоимость запчастей на немца сейчас просто космос. У меня у знакомого х6 движок умер, так ему только запчасти в 1 лям. выходят.
Цвет прикольный, и вообще морда интересная, круто когда у машины есть свое узнаваемое лицо
Разгон всё-таки получается быстрее паспортного, у меня тоже в районе 8,5 с получилось) И еще спинки сидений теперь с обогревом
Главное а машине это разгон,не зря купил.
TXL - машина для ценителей. Полный привод, комфортный салон, и в самый критический момент - надежная тормозная система. На дороге это просто сокровище!
Цена такой машины в Китае 1700000 р.,почему у нас 4,6м., за что такие деньги просят,доллар дешевле чем раньше.
Наверное есть налоги, логистика, зп на заводе, не не слышали да, в Китае китайский автомобиль дешевле да вы юморист
@@Тотчел-о6ь Почему аналогичные автомобили до спец операции Чери,Джили,Хавал,стоили в России всего на 200-300 т.р.,дороже чем в Китае?
привези)
Был на тест-драйве - полностью в восторге. Эксид абсолютно соответствует ожиданиям.
Они даже спустя год с пробегом такие же бодрые остались
Конечно кодиак. Его в отличие от Китая знают и умеют обслуживать по всей стране. Да, с запчастями туговато, но лучше так, чем каждый слесарь будет руками разводить типа не знаю как это этого китайского дракона приручить.
А китайские роботы ещё зададут проблем и очень дорогих, ввиду абсолютной монополии на запчасти цена может быть любой и уже сейчас она высоченная.
Вы скажите гарантия 5-7 лет? Вы правда верите, что вам по первому свисту всё будут менять и в ягодицы за это целовать? Экспертизы, суды, мелкий шрифт в дкп дилера.
Какая какая коробка? Китайская? А я думал у меня гетраг стоит немецкий, но вам виднее
@@ДмитрийЛ-б1с А то что компания немецкая, не говорит о том что и коробка от туда предприятия разбросаны по всему миру.
@FIORD vcvbn вообще гетрак их официальные поставщики, также как и австрийцы со своим мотором. потому и гарантия 7 лет на двиг и коробку))
На тест-драйве Exeed TXL понял: китайцы действительно умеют делать крутые автомобили. Теперь думаю, как бы купить этого красавца!
Грамотный и спокойный обзор, спасибо. Но за эти деньги я бы взял Хавал Н9. Там всё намного серьёзнее.
Н9 это у таревшее авто уже
@@akunamatata7 , зато там нормальная АКПП,а у Эксида робот.
@@Shark941-20 и блок чугунный
@@Shark941-20 у h9 на мой взгляд подвеска хуже настроена, плюс робот едет гораздо интереснее чем автомат. Надежность аналогичная.
@@SpiritualityDV ну что ж, для этого и выпускают разные машины, на разные вкусы. Но, на мой взгляд, у АКПП надёжность выше.
Я даже задумался о покупке после вашего обзора. Этот китаец меня увлекает, особенно как премиум-бренд.
З, 6 года на коди откатал. Он мозг вообще не делал. Но. Есть куча но. Первое это аэродинамические шумы. И с хорошей шумкой шумел после 100. Подушка у сидения высоченная. Посидев вTXL, да не о чем машина с коди не сравнить от слова вообще. Купил ауди
А вот у меня наоборот история, что с вагов хочется слезть окончательно и бесповоротно. И подумываю как раз над Exeed, меня вот сейчас очень парит возможность остаться без запчастей и расходников, да и ну че, попробовать китайца тоже надо, а этот вроде симпатичный показался
Этот автомобиль - настоящий прорыв, я не ожидал от китайцев такого высокого уровня.
Смешная акция 3 месяца бесплатно по трассе М4 Дон. Это нужно купить эту тачку и каждый день ездить по этой трассе что бы выкатать по максимуму бонус?
Да и какие там условия? Может быть в течении трех месяцев ты можешь проехать туда и обратно один раз. А это скидка ну 4-5 тысяч.
Борьба за покупателя если ты скинул при покупке с 4,5 лямов до 1,5 вот это я понимаю борьба. А это профонация
Изучите накладные расходы, там налоги, растаможка, прочие траты, и окажется что чистая прибыль не такая уж и большая
@@Тотчел-о6ь а раньше этого не было? Открыл Америку для меня
@@petrb1252 Раньше, это стоило дешевле, вы закройте Америку и иногда включайте мозги. Только налоги выросли на порядок.
с трассой это больше такой имиджевый ход, пиар) мол "смотрите как мы можем". в целом прикольно, потому что вот так просто договориться о подобном - не самый простой процесс. да и нет там ограничений по кол-во въездов и выездов, катайся хоть каждый день по 1000 км))
нам с женой очень понравился после тест-драйве. На днях едем оформлять
Не плохая машина за 2.5 миллиона.
А так хотелось бы посмотреть на тех кто это покупает за 4.5. Так, чисто, поржать!
Поло за два с лишним мульта норм, а кросс чуть дороже это не гуд?
что смешного в человеке, который заработал 4,5 мульта и решает купить то, что ему нравится? машинка стильная, надежная.
вот вы смеетесь - а цены скаканут и за 5 уже поло будем брать. тогда уже на вас будем смотреть)
А разве крышка багажника в настройках на главном экране не регулируется? В прошлых были, когда тестили :)
Думаю такая функция есть. Так то у китайцев много приятных плюшек о которых почему то не говорят на обзорах
@@АлексейТроецкий мы говорим о всех плюшках на своих тестах, можете посмотреть 😂
@@mr.nikita_auto И это прекрасно) Приятн осмотреть ролики в которых не упускают важные мелочи подобных тачек. Потому что они бывают очень важны для пользователя. А у этого китайца подобных плюшек много.
Ребят, машина интересная, современная, но стоимость заоблачная. Китайцы думают что мы тут все олигархи?
Это барыги. И налоги. В чайнике это все в 2 раза дешевле.
Нужно будет обязательно на тест драйв попасть, раньше не слышал за них, кажется очень достойный вариант
В сравнении с другими китайскими внедорожниками, Exeed мне особенно нравится.