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音が綺麗に撮れてて聞いてて気持ちいいですね。最高の動画ありがとうございました。
コメントありがとうございます。すごくうれしいのでこれからも頑張れそうです😊
最後の楽しかったぁ～っでほっこりしました。楽しいことが一番ですね！
コメントありがとうございます😊サーキットは最高に楽しいです✨
高回転まで回した時が快音すぎて最高♪
嬉しいコメントありがとうございます✨排気音の別撮りをしてよかったと思いました😆
こういう動画って途中で飽きて切る事多いけど、この動画は最後まで見させていただきました。だって、めっちゃ楽しんでる感じが伝わって来るんだもん。走行会(?)ってこんな感じなんだね～いいな～。僕も若いウチに走りに行けば良かったなぁ～～～～ ガンバってくださいませ～～
嬉しいコメントありがとうございます(*'▽')走行会楽しいですし僕にとっては十分刺激的なのです（笑）これからもよろしくお願いします。
初めまして今は降りて居ますが、20年近くジムカーナをやっていたオジさんです一応トロフィーや盾は貰えるレベルでした。画面を見ているとアクセルとブレーキが雑に感じました。まずコーナーのツッコミのブレーキングだらだらしてますね、車体の寝かせも早過ぎる、もっと車体を立てた状態で速度を維持し、ぎりぎりでブレーキを使いフロントに荷重を乗せればスパッと寝かせる事が出来ます。そしてコーナーリング最中のアクセルワークパーシャルが使えて無い様です、アクセルを閉じ過ぎかなギヤを上手く選択して絶えず後輪にトルクを掛けていれば立ち上がりでもっと早くスピードに乗せる事が出来ます、以上をする事によりコーナーとコーナーの短い区間でもスキを作る事が無くなって来ると思います。分野の違うライディング方で見当違いかも知れませんが、もう一度乗りたいジムカーナしたいと思ってるオジさんからの無駄話でした。
大変勉強になるコメントありがとうございます。シーズンインすれば実践していきたいと思います。ジムカーナ復活できればいいですね🙂
@@machorider さん 有難うございます、なかなか欲しいバイクが無いのも事実なのです、ホイルベースが短いキャスターが立ってる、リヤタイヤは140以下で良いとか、バイクオタクって言われてましたからww
すごい楽しそうで羨ましいです。
コメントありがとうございます。楽しすぎてこれからオフシーズンになるのが残念です。。
気兼ねなく回せる、安心して突っ込め倒せる、それだけで楽しい！！ただしその先には行かない方がいいと個人的には考える走る事に意味を求めだしたら、それは遊びではなくなる
深いですね…自分はその領域には行けそうにないです(;'∀')
音がとても良いですね！あとハンドルバーのカタチ素敵！！
ありがとうございます😊
大型を250cc単気筒に乗ってコーナーでパスするとか…なんという胸熱
コメントありがとうございます😊上手な人は何を乗っても速いと言うことがよくわかりました💦
コーナーでパスするのはそりゃ軽量のほうがしやすいからねゼロハンとナナハンなんてコーナリングに顕著に差が出るよ
アングルも良いけど抜けの良い排気音が素晴らしいですねマフラー上のもこもこマイクと音声は後から合成ですか？それともミキサー使ってますか？、クリアなので驚いてます
嬉しいコメントありがとうございます😊もこもこマイクと音声マイクは編集者時に合成、同期してます。編集ソフトはパワーディレクターです。
俺は上手いぜ！っていう感じがなく楽しく最後までみてしまいました。いや、自分より凄い上手いと思いますが、マウントを感じないと言うか、。また楽しみにしてます。CB650R、購入候補に瀑上がりました。
嬉しいコメントありがとうございます♪めっちゃ励みになります！CB650R仲間になる事願っていますね😊
楽しんでるのが伝わって来ます👍速さも大切かもだけど楽しむのはもっと大切ですよね😄
ありがとうございます。サーキット走行がこんなに楽しいとは思ってませんでした😆
余裕を持ってサーキットを楽しんでますね！私もストレートでしか抜けないです(笑)
コメントありがとうございます😊余裕は全くないですが楽しいです🙆♂️
250の人すごくうまい、コーナー抜いていくときもキリキリ攻めてるぜしてなくて余裕ある中でパスしてる……
うまい人は何を乗っても速いんですね💦
@@machorider それもあるとおもいますが、コースサイズと排気量があってるというか使いきれるサイズ感のバランスがいいのかも…
自分もcbr250r乗ってますが、極めると大型にも勝る走行性能を持つことを知れた。これは励みになりますね…！
ありがとうございます😊250で勝るのは本当に腕が素晴らしいと思します！
楽しくサーキット走行できましたね。お早いです。ヒラヒラ感を動画で楽しませていただきました。CBのインライン4のエンジン音も気持ちいいですね。
コメントありがとうございます😊未熟な腕前で恐縮です💦エンジン、排気音はすごく気に入ってます❗️
落ち着いた喋りで聴きやすいのでアフレコかなと思ったら走りながら喋ってたのですね。サーキットの楽しさが伝わる動画でこちらも見ていて楽しかったです。
嬉しいコメントありがとうございます❗️つたない喋りですが生収録は臨場感が増すのでコレからもこだわってやっていきたいと思います😊
凄く楽しそうで見てる側も楽しいです✨サーキット走行は楽しく走るのと速く走るのとでは公道以上にリスクが変わるので気をつけて😊2スト4ストが違う様に排気量が変わるとまた走り方も変わります。近い排気量の速い人に付いて行く様にしましょう😃
コメントありがとうございます😊ついていける様がんばります🏋️
貴方のサーキット姿は観てる私達もやりたくなるね！最高です
嬉しいコメントありがとうございます😊凄い励みになります❗️
直線で抜く時のエンジン音がめちゃくちゃいい‼️最高です
ありがとうございます😊4気筒エンジンは最高です♪
めちゃめちゃ面白かった。最後250に抜かれなかった主氏も上手
ありがとうございます😊多分僕の真後ろにいたと思います笑
タイヤ、ブレーキ、エンジン等の限界を知る事は大事です。膝は車体のバランス取る為に必要なだけで、知れば公道にて良い意味で活かせますし。見てたら、懐かしくて楽しかったです。ありがとうございました。
コメントありがとうございます😊膝はとても大事なんですね〜。色々勉強になります❗️
楽しい動画ありがとうございました。CBR650R乗りです。サーキット走りたくなりました。
ありがとうございます😊走りましょー👍🏾
凄い！徐々に上手になってるのが画面からでもわかります。自走だと事故した時にきついですね、レンタルでハイエースとか借りてみては？
もうホントに嬉しいコメントありがとうございます😭少しずつレベルアップできたら嬉しいです。レンタカーありですよね👍検討してみます❗️
やっぱりサーキットいいですねぇ⤴️😆実況と編集もナイスです🙆🍀
マフラーの上にもマイクつけているんですね音がすごく綺麗でした！
ありがとうございます!励みになります😊
こういうの見ててめちゃくちゃ楽しい！自分も見てるだけなのに力入ってました笑
250の人、断トツで上手いですね主さんも上手い人の映像見てイメトレするだけですぐタイム縮められそう加速からの減速、ライン取りの正解が明確になっていれば練習ごとに結果出るだろうし
コメントありがとうございます(*'▽')まさに今シーズンの僕の最優先課題です！コース幅をしっかり使うことで加速ももっと早く減速ももっと粘れると思います！早く行きたいです（笑）
かっこ良いです！一つ質問なんですがツナギを着たまま現地に行かれてるんですか？
この動画で来ているのはツナギではなくセパレートタイプでした。で、このセパレートで自走で現地へ行ってました😊現在はトランポで現地へ行っております。
お疲れ様です！いいバトルでした！紅いマッチョと黒い彗星w SSさん風
ありがとうございます😊真に速い人は排気量なんて関係ないと言うことを痛感しました💦
ストレートの最高速が徐々に上がってきてる🤩👍
ありがとうございます❗️来年は200キロ目標に頑張ります💦
周りと比べて宿敵さんは明らかにレベルが違う！w
ですよね…😅バイクは奥が深いです
250の人、フルバンクまでの倒し込みが一瞬ですね。そして流れるようなライン取り。
めちゃくちゃいい音です!
ありがとうございます!音と映像褒められると嬉しいのです（笑）
曲に入るまで～がカッコいい
嬉しいです😆
昔、250と400でレースをしていた時、走行会で所謂大型車をコーナーでつつき倒すのが楽しかったです。動画を見る限り、改善箇所が何箇所かありますが、そこは楽しみながら改善してみて下さい。多分1秒以上は詰められますよ。
コメントありがとうございます。自分でも見返して早く実践したいポイントが沢山ある事に気付きました😅楽しみながら改善していきたいと思います❗️
見やすくて、楽しくなる動画ですね👍
コメントありがとうございます😊励みになります❗️
かなりのマージン(安全走行)と見ました、バイクは身体が剥き出し出し転ぶ可能性もあるから無理は禁物ですね😃、私は昔、走行会で車で走っていました。SUGO、今は無き仙台ハイランド、車とバイクでは比較出来ないでしょうが、上手い人の後ろを走るのは、発見もあって勉強になります、面白かったです、ありがとう。
コメントありがとうございます😊悲しいかな自分のレベルとしては結構突っ込んでいる方です笑でも走るたびにレベルアップしていくのがわかる時期なのでとても楽しいです❗️これからもよろしくお願いします。
ツイン、僕も走ってますが、あんなに話しながら走れるのすごいです！ブリッピングもめっちゃ上手いです
嬉しいコメントありがとうございます😊もっと走りも喋りも鍛えていきます笑
今回で2回目でしたわ〜動画見たの😅なんか見てると楽しいです♪『なんやて⁉️』がオモロい🤣これからもどうか御安全に❗️😊
ありがとうございます😊安全に頑張ります💪🏿
質問になりますがお聞きしてよろしいですか？スワローハンドル逆付けにされていますか？もしくは逆付けに出来そうですか？
コメントありがとうございます😊逆付けではないですが、購入時のショップでは逆付けもできると聞きましたので多分できると思います🙆♂️
@@machorider 質問に答えていただき感謝です。私もca650rを来年夏に考えていましたのでご返答感謝します。
やっぱりマルチの高回転の音はいいですね〜、久しぶりに走りたくなりました。
コメントありがとうございます。音に拘って撮っているのでそう言っていただけると嬉しいです😊
質問失礼します！！音声はどうやって入れてますでしょうか？？メディアモジュラーなのか、マイク変換アダプターなのか、、、できれば教えていただきたいです！！^ ^
GoPro用アダプターです😊
バックミラーが無いと背中のプレッシャーが凄い。いつの間にかインに居そうで、倒すのも怖くなる。
ですよね。まだ抜かれ慣れてないのもあるのでビックリしますね💦
面白かったです！ありがとうございました😊
コメントありがとうございます。こちらこそ励みになります😊
楽しいですね。それぞれ乗り方有りますからね。遅いとかありますが気にせずマイペースで。立上がりの指摘された方は、グリップ持ち方の関係性が解ってませんから。ちなみに日本トップライダーは55秒くらいです。安全マージンとって楽しみましょう。
優しいコメントありがとうございます😊自分なりに少しずつレベルアップしていければと思ってます。55秒は異次元ですね😵
昔々、4輪レースをバリバリやっており、バイクは1985年発売のGSX-R750でFISCO走行を楽しんでいました。四捨五入すると70歳になるKGG(クソジジイ)ですが、こちらの動画を見て「刺激」もらいました!足腰にガタ来ていますし、体力的に大型バイクは無理だと思うので90～250CCで「走る楽しさ」を味わいたいです････が、身体に染み付いた大型バイクをコントロールするあの感覚がよみがえると思うと、さてどーしたものか･･･思案中です。
自分こそコメントいただきすごく励みになります😊いいバイクライフを！
サーキット走ったことないですが、赤旗見逃してドヤ顔で抜きそう
コメントありがとうございます(*'▽')自分も入り込みすぎて気づくの送れる事がありました(;'∀')
いいな楽しそうだな、羨ましいです
なんか純粋に楽しい気持ちになる動画でした。僕も楽しかった〜😊
光栄です。ありがとうございます😊
音が良すぎるぁぁぁ
私もサーキットにハマって3年になます 何回行ってもめちゃくちゃ楽しですね自分は岡山国際サーキットで走ってます どかの空冷 なんで直線は遅いですコーナでしか抜けません もしよければ ユーチューブあげてるので見てください 怪我のないように楽しみましょうね
コメントありがとうございます❗️拝見いたしました。次元が違う速さでびっくりしました💦これからもよろしくお願いします🙇♂️
直線なら抜けるってマシンの差だけじゃないですか無理して追いかけてコーナーで減速しきれず膨らむもしくは転倒するパターンですね無理しないで楽しんで下さい
楽しさが全面に出ていて見ていて幸せを分けてもらえる良動画。二輪カムバックしたい今日この頃な俺氏には刺激が強すぎるのが玉に瑕w
ありがとうございます。動画を出して本当によかったと思えるコメントです！これからもよろしくお願いします😊
エンジョイの質は人それぞれですが、自分はセーフティライドが根幹にあるタイプです。突っ込みがーとか開けっぷりがーとかどーでもよくて、自分のイメージと体の動き、そしてバイクのリアクションがどれだけ同調するかに楽しみを感じます。それは街乗りの交差点１つとってもシフトワーク、クラッチワーク、ブレーキワーク、アクセルワーク、ボディワーク全てに通じます。、、、なんかなんとなく語ってしまった。。。
レベルの高い人見ると嬉しくなりますよね。
そうなんですよね。緊張とうれしさが同時にきますね(;'∀')
とてつもなく楽しそうで見ててワクワクします！自分もツイン走りに行く予定です！いつかご一緒したい…
コメントありがとうございます(*'▽')見つけたらお気軽に声をかけてくださいね！
カッコいいですね！オレンジのレバーはどこのですか？？
コメントありがとうございます(*'▽')レバーはU-KANAYAのゴールドです。
しゃべりながら走れるって事はまだまだ余裕ありますね。でも自走ならこれくらいのペースにしとかないと、ヘタしたら帰れなくなるからなあ。マジで走るならやっぱりトランポ要るでしょうね。
ほとんどしゃべれてないので余裕ないです💦トランポ憧れます🥺
めっちゃ良い音してる。
ありがとうございます!
4:49 いい音ぉー！
昔 峠で250のガンマで400 750を追い回したのを思い出しましたみんな直線番長でした😊気をつけてくださいね
コメントありがとうございます😊ガンマいいバイクですよね❗️はやく直線番長を卒業できる様精進します💦
春先に出るZX10Rを購入予定ですがサーキット初心者がいきなり人生初のSSで走るのは大丈夫ですか？ZRX1100でサンデーライダーやってます。
リッターSS羨ましいです。僕は公道よりサーキットの方が安全と考えてます。初めはゆっくり走行できるクラスからなら自分のペースで安全に走れると思います。
@@machorider そういうクラスもあるのですね。少し安心しました。来年はサーキットデビューしたいと思います。ストレートだけちょっと飛ばすレベルだと思いますがwありがとうございました。
いいもの見せてもらいました😚これはどこのサーキットですか?
コメントありがとうございます😊ここは三重県鈴鹿市にあります「鈴鹿ツインサーキット」と言うところです🙆♂️
金トレですかね？ツインは田舎のんびりな感じで敷居が高過ぎず助かります
この日は朝練でした初心者からベテランまで楽しめるサーキットってイメージ持ってます🙂
125でサーキットで上のクラスを追っかけてました。軽量車が楽しいですね！
コメントありがとうございます😊次はリッターSSと思ってたのですがちょっと揺らいでおります（笑）
凄い上手い!龍神で鍛えたかいがありますね👍メーターバイザー同じの付けたいと思っていますが、ETC反応しますか?
ありがとうございます❗️おおっまさにこれからヘッドライトの上にETCを移植するところですｗまたこちらまで結果をお知らせしますね😉
先ほどETCを移植しテストで高速に乗ってきましたが無事ETC反応しましたよ〜😊
ありがとうございます😁タイムリーで良かったです👍
すいません。何処に移植しましたか？検討していますが、今一しっくり来ないので、悩んでいます。参考までに動画に少しアップして貰えるとありがたいのですが、宜しくお願いします🙇♀️⤵️
どこかの動画に載せれる様がんばってみます💦
サーキット走行するのに、フロントサス調整機能が付いてないのは問題ないですか？あればあったで悩みの種になるかもですが~~
コメントありがとうございます。正直まだそこの違いがわかるレベルまで行っていないので個人的には問題ないと思っております😓ただ、できるのなら一度調整してどのぐらい変わるのか体感してみたいですね。
走りについては、ご謙遜ですね~~サーキットでも不安ないほど、ノーマルサスの出来が良いんですね。600F4iに乗ってましたけど、フルアジャストで自己満足的に触ってました。逆車だったので、初期セットが外人二人乗り高速向けで、リセットが当たり前で、そこからサス設定にはまりました。650Rに興味津々ですが、サス調整機構が付いてないので、スポーツ走行に振ってないのかな？と思ってましたけど、貴殿の走りを観ると、かなりイケそうなんで、購入を再検討してるところです。ありがとうございます。
確か新しいCB650Rにはフロントサスにも調整機能があったと思いますよ😊
タイヤは何ですか？ミュラン？
メッツラーのM9RRです😊
Amazing control of the bike GG!. Found you because i ordered CB 650 R as well; can't wait to drive it next november ^^. さようなら、イタリアから :D
CB良いですね。思ったのですが、赤旗で速度落としすぎなような気がします。というのも速度を急に落とすと後続のバイクにオカマ掘られる可能性があるので
コメントありがとうございます自分も動画を見返して思いました💦速すぎてオイルや破片など踏んでも怖いですし色々気をつけないといけませんね…
CB650Rに付けているスマホマウントのメーカーを教えていただきたいです宜しくお願いします
クアッドロックというメーカーです
@@machorider ありがとうございますユニバーサルアタッチメント使用ですか？
いえ。iPhoneなのでクアッドロックから出ているiPhone専用のケースに入れております。
@@machorider 自分もiPhone Xなのですがやはりケースの方がいいのでしょうか？意見・アドバイス宜しくお願いします
ユニバーサルマウントを使ったことがないので比較は出来ませんが、iPhone専用のケースは装着するのが相当キツいので外れる心配はないかと思います😄
SSじゃないバイクで膝すりって構図がもうシビれるのよww😵
コメントありがとうございます😊もっと安心して見ていただけるよう腕を磨いていきます✨
@@machorider いやいや、褒めてますよ！ネイキッドでサーキット行くのってカッコイイです！安全運転で楽しんでください！
抜かす時に(*´∀｀*)みたいな顔文字でてくるのじわww
嬉しいです(*´∀｀*)
あああ〜、楽しそう❤️。でもちょっとコーナーでのベストラインからわずか遠慮がち。ギリギリがおすすめ。あと誰か上手な方が膝すりにこだわらない方が早い事もあるって言ってた。右回りがもったいないかな？
コメントありがとうございます😊来シーズンからベストライン頑張ってみますね❗️
コメ、見て頂いてありがとうございました。自分はトライアルから始めたのでラインがとても気になってます。トライアルでは数センチ違いで天と地ほどの違う結果になりますから。ちなみにオンロードバイク暦はドカ・モンスター→隼→ニンジャ１０００→ヤマハMT07で今の０７が軽くて気に入ってますよ。練習とか講習は栃木にあるレッドバロンの短いコースとか土浦のトミンコースとかが主でしたがハヤブサで本気でやったのは茂木でした。今でも良い思い出になってます。これからもますますバイクを楽しまれますように。
凄いカメラアングル良いですね
ありがとうございます❗️アングルには拘ってます😊
メッチャいい音しますねあなたのバイク
ありがとうございます。音撮りにこだわっているので嬉しいです😊
自分のパパ上がRZに乗っててよく休日走ってるんですけど、ちょっと前にYZF-r25にビタビタにつけられて仕舞いには千切られたそうです（笑）やはり上手い人が乗ると速いんだなぁって(主さんも上手いです！)
コメントありがとうございます😊上手い人は何を乗っても速いのですよね。そうなりたいものです…
タイヤの空気圧？
今、cb250r乗ってます650に乗り換えようかと思ってましたがこれ見て辞めました
排気音良く取れてるわけだわ。もふもふ付いてるもん。
そうなんです。もふもふがないと酷い風切音です💦
直進はマシン性能だもんね
直線だけは速いです💦
直線速いのいいな ブレーキングやコーナーリングで無理せずにパスできる
どうして直線を超えた辺りでハザードランプが付くのでしょうか？
エマージェンシーストップランプという機能でして、急ブレーキの際に点滅する様です。
@@machorider なるほど！ありがとうございます！最新のバイクにしかついていないようですね笑 59後期は付いてませんでした笑
SCめっさいい音してますねーコンチハンがまたシブい
ありがとうございます😊ちなみに今はテルミニョーニに交換してます💦
@@machorider さまテルミもいいじゃないですかアクラじゃないところがいい
僕もツインの朝練？コース走ってみたいです。スズキの試乗会でしか走ったことないので(笑)
自分は先導車付きの走行会しか走った事がなかったのですが、コッチは刺激的すぎました😆
爆速の250ccは機種は何でしたか?
@我、黒ボブ也。 有難う御座います。
２輪にもアンダーステアオーバーステアがあります、ヒントにしてください✨
ありがとうございます😊わかる日が来るといいのですが…
@@machorider 謙虚なご返信ありがとうございます✨脳内にあるだけで🆗‼️だと。マッチョさんの方がもちろん上手ですが😅すいません
わたくしも、手に力が入るんですよね～🎵因みに、わたくしも直線番長です～🎵
コメントありがとうございます😊はやくサーキットになれてリラックスして走れるよう頑張ります笑
@@machorider わたくしも頑張ります🎵
超楽しい動画でした🎵(^o^)🎵「チキショー❗チキショー‼️」が可愛い🎵(*^^*)🎵
ありがとうございます😊まだまだ勉強中です❗️
公道でもバックミラー付いてないように見えるけど大丈夫？
バーエンドだよ
サーキット走行なら、その日のサーキットの路面温度＆路面状態で、前後サスのセッティングを変えられたらイイと思いますよ！！
コメントありがとうございます😊フロントは調整ができないのでリアだけでも調整してみますね✨
私も草レース若い時やってましたが、必ずいるですよね〜次元の違う奴が。
ホント次元の違うバイクでした！
平和やなw
ゆるーくやらせてもらってます😅
昔地元の峠でCB750Fでヒザ擦りしてる人いたよ😁
峠で膝すりできる技術が羨ましいです😅
こんにちは！めちゃおもしろかったです！！(#^^#)私はCBR150に乗っています。♪ツイン苦手なので参考になりました！ありがとうございます！！
コメントありがとうございます😊CBR150いいですね！最近このクラスも気になってます。こんな僕の走りなんかで参考になれれば嬉しいです💦これからもよろしくお願いします🤲
手に汗握ってしまった！
コメントありがとうございます(*'▽')見ていて安心できる走りにならないと（笑）
いえいえ、一緒に走ってる気分になれて楽しかったですよ！
ネイキッドで出来るなら、アドベェンチャーてもしたくなるがお願いしてもバチは当たりませんね(汗)
楽しそうですね笑真面目な話、少しバンクしただけでどこかしらが擦るので怖くて走れません💦
アップハンドルはサーキット走行に不利。ドロップ形状なら、もっとコーナーのバンク角かせげるでしょう
マリオカートに例えるとクッパVSノコノコ
スワローハンかっこいい…
ありがとうございます😊自分も気に入ってます❗️
![[驚愕]正体不明の爆速ネイキッドに追い回された!!](http://i.ytimg.com/vi/MIoAcxghfkM/mqdefault.jpg)
音が綺麗に撮れてて聞いてて気持ちいいですね。
最高の動画ありがとうございました。
コメントありがとうございます。
すごくうれしいのでこれからも頑張れそうです😊
最後の楽しかったぁ～っでほっこりしました。楽しいことが一番ですね！
コメントありがとうございます😊
サーキットは最高に楽しいです✨
高回転まで回した時が快音すぎて最高♪
嬉しいコメントありがとうございます✨
排気音の別撮りをしてよかったと思いました😆
こういう動画って途中で飽きて切る事多いけど、この動画は最後まで見させていただきました。だって、めっちゃ楽しんでる感じが伝わって来るんだもん。走行会(?)ってこんな感じなんだね～いいな～。僕も若いウチに走りに行けば良かったなぁ～～～～ ガンバってくださいませ～～
嬉しいコメントありがとうございます(*'▽')
走行会楽しいですし僕にとっては十分刺激的なのです（笑）これからもよろしくお願いします。
初めまして今は降りて居ますが、20年近くジムカーナをやっていたオジさんです一応トロフィーや盾は貰えるレベルでした。画面を見ているとアクセルとブレーキが雑に感じました。まずコーナーのツッコミのブレーキングだらだらしてますね、車体の寝かせも早過ぎる、もっと車体を立てた状態で速度を維持し、ぎりぎりでブレーキを使いフロントに荷重を乗せればスパッと寝かせる事が出来ます。そしてコーナーリング最中のアクセルワークパーシャルが使えて無い様です、アクセルを閉じ過ぎかなギヤを上手く選択して絶えず後輪にトルクを掛けていれば立ち上がりでもっと早くスピードに乗せる事が出来ます、以上をする事によりコーナーとコーナーの短い区間でもスキを作る事が無くなって来ると思います。分野の違うライディング方で見当違いかも知れませんが、もう一度乗りたいジムカーナしたいと思ってるオジさんからの無駄話でした。
大変勉強になるコメントありがとうございます。
シーズンインすれば実践していきたいと思います。
ジムカーナ復活できればいいですね🙂
@@machorider さん 有難うございます、なかなか欲しいバイクが無いのも事実なのです、ホイルベースが短いキャスターが立ってる、リヤタイヤは140以下で良いとか、バイクオタクって言われてましたからww
すごい楽しそうで羨ましいです。
コメントありがとうございます。
楽しすぎてこれからオフシーズンになるのが残念です。。
気兼ねなく回せる、安心して突っ込め倒せる、それだけで楽しい！！
ただしその先には行かない方がいいと個人的には考える
走る事に意味を求めだしたら、それは遊びではなくなる
深いですね…自分はその領域には行けそうにないです(;'∀')
音がとても良いですね！
あとハンドルバーのカタチ素敵！！
ありがとうございます😊
大型を250cc単気筒に乗ってコーナーでパスするとか…なんという胸熱
コメントありがとうございます😊
上手な人は何を乗っても速いと言うことがよくわかりました💦
コーナーでパスするのはそりゃ軽量のほうがしやすいからね
ゼロハンとナナハンなんてコーナリングに顕著に差が出るよ
アングルも良いけど抜けの良い排気音が素晴らしいですね
マフラー上のもこもこマイクと音声は後から合成ですか？
それともミキサー使ってますか？、クリアなので驚いてます
嬉しいコメントありがとうございます😊
もこもこマイクと音声マイクは編集者時に合成、同期してます。
編集ソフトはパワーディレクターです。
俺は上手いぜ！っていう感じがなく楽しく最後までみてしまいました。いや、自分より凄い上手いと思いますが、マウントを感じないと言うか、。また楽しみにしてます。CB650R、購入候補に瀑上がりました。
嬉しいコメントありがとうございます♪
めっちゃ励みになります！
CB650R仲間になる事願っていますね😊
楽しんでるのが伝わって来ます👍
速さも大切かもだけど楽しむのはもっと大切ですよね😄
ありがとうございます。
サーキット走行がこんなに楽しいとは思ってませんでした😆
余裕を持ってサーキットを楽しんでますね！
私もストレートでしか抜けないです(笑)
コメントありがとうございます😊
余裕は全くないですが楽しいです🙆♂️
250の人すごくうまい、コーナー抜いていくときもキリキリ攻めてるぜしてなくて余裕ある中でパスしてる……
うまい人は何を乗っても速いんですね💦
@@machorider それもあるとおもいますが、コースサイズと排気量があってるというか使いきれるサイズ感のバランスがいいのかも…
自分もcbr250r乗ってますが、極めると大型にも勝る走行性能を持つことを知れた。
これは励みになりますね…！
ありがとうございます😊
250で勝るのは本当に腕が素晴らしいと思します！
楽しくサーキット走行できましたね。お早いです。ヒラヒラ感を動画で楽しませていただきました。CBのインライン4のエンジン音も気持ちいいですね。
コメントありがとうございます😊
未熟な腕前で恐縮です💦
エンジン、排気音はすごく気に入ってます❗️
落ち着いた喋りで聴きやすいのでアフレコかなと思ったら走りながら喋ってたのですね。サーキットの楽しさが伝わる動画でこちらも見ていて楽しかったです。
嬉しいコメントありがとうございます❗️
つたない喋りですが生収録は臨場感が増すのでコレからもこだわってやっていきたいと思います😊
凄く楽しそうで見てる側も楽しいです✨サーキット走行は楽しく走るのと速く走るのとでは公道以上にリスクが変わるので気をつけて😊2スト4ストが違う様に排気量が変わるとまた走り方も変わります。近い排気量の速い人に付いて行く様にしましょう😃
コメントありがとうございます😊
ついていける様がんばります🏋️
貴方のサーキット姿は観てる私達もやりたくなるね！最高です
嬉しいコメントありがとうございます😊
凄い励みになります❗️
直線で抜く時のエンジン音がめちゃくちゃいい‼️最高です
ありがとうございます😊4気筒エンジンは最高です♪
めちゃめちゃ面白かった。最後250に抜かれなかった主氏も上手
ありがとうございます😊
多分僕の真後ろにいたと思います笑
タイヤ、ブレーキ、エンジン等の限界を知る事は大事です。膝は車体のバランス取る為に必要なだけで、知れば公道にて良い意味で活かせますし。
見てたら、懐かしくて楽しかったです。ありがとうございました。
コメントありがとうございます😊
膝はとても大事なんですね〜。色々勉強になります❗️
楽しい動画ありがとうございました。CBR650R乗りです。サーキット走りたくなりました。
ありがとうございます😊
走りましょー👍🏾
凄い！徐々に上手になってるのが画面からでもわかります。
自走だと事故した時にきついですね、レンタルでハイエースとか借りてみては？
もうホントに嬉しいコメントありがとうございます😭
少しずつレベルアップできたら嬉しいです。
レンタカーありですよね👍検討してみます❗️
やっぱりサーキットいいですねぇ⤴️😆
実況と編集もナイスです🙆🍀
ありがとうございます😊
マフラーの上にもマイクつけているんですね音がすごく綺麗でした！
ありがとうございます!励みになります😊
こういうの見ててめちゃくちゃ楽しい！
自分も見てるだけなのに力入ってました笑
ありがとうございます😊
250の人、断トツで上手いですね
主さんも上手い人の映像見てイメトレするだけですぐタイム縮められそう
加速からの減速、ライン取りの正解が明確になっていれば練習ごとに結果出るだろうし
コメントありがとうございます(*'▽')
まさに今シーズンの僕の最優先課題です！コース幅をしっかり使うことで加速ももっと早く減速ももっと粘れると思います！早く行きたいです（笑）
かっこ良いです！一つ質問なんですがツナギを着たまま現地に行かれてるんですか？
この動画で来ているのはツナギではなくセパレートタイプでした。で、このセパレートで自走で現地へ行ってました😊
現在はトランポで現地へ行っております。
お疲れ様です！いいバトルでした！
紅いマッチョと黒い彗星w SSさん風
ありがとうございます😊
真に速い人は排気量なんて関係ないと言うことを痛感しました💦
ストレートの最高速が徐々に上がってきてる🤩👍
ありがとうございます❗️来年は200キロ目標に頑張ります💦
周りと比べて宿敵さんは明らかにレベルが違う！w
ですよね…😅
バイクは奥が深いです
250の人、フルバンクまでの倒し込みが一瞬ですね。そして流れるようなライン取り。
めちゃくちゃいい音です!
ありがとうございます!
音と映像褒められると嬉しいのです（笑）
曲に入るまで～がカッコいい
嬉しいです😆
昔、250と400でレースをしていた時、走行会で所謂大型車をコーナーでつつき倒すのが楽しかったです。
動画を見る限り、改善箇所が何箇所かありますが、そこは楽しみながら改善してみて下さい。
多分1秒以上は詰められますよ。
コメントありがとうございます。
自分でも見返して早く実践したいポイントが沢山ある事に気付きました😅
楽しみながら改善していきたいと思います❗️
見やすくて、楽しくなる動画ですね👍
コメントありがとうございます😊
励みになります❗️
かなりのマージン(安全走行)と見ました、バイクは身体が剥き出し出し転ぶ可能性もあるから無理は禁物ですね😃、私は昔、走行会で車で走っていました。SUGO、今は無き仙台ハイランド、車とバイクでは比較出来ないでしょうが、上手い人の後ろを走るのは、発見もあって勉強になります、面白かったです、ありがとう。
コメントありがとうございます😊
悲しいかな自分のレベルとしては結構突っ込んでいる方です笑
でも走るたびにレベルアップしていくのがわかる時期なのでとても楽しいです❗️
これからもよろしくお願いします。
ツイン、僕も走ってますが、あんなに話しながら走れるのすごいです！ブリッピングもめっちゃ上手いです
嬉しいコメントありがとうございます😊
もっと走りも喋りも鍛えていきます笑
今回で2回目でしたわ〜動画見たの😅
なんか見てると楽しいです♪
『なんやて⁉️』がオモロい🤣
これからもどうか御安全に❗️😊
ありがとうございます😊
安全に頑張ります💪🏿
質問になりますがお聞きしてよろしいですか？スワローハンドル逆付けにされていますか？
もしくは逆付けに出来そうですか？
コメントありがとうございます😊
逆付けではないですが、購入時のショップでは逆付けもできると聞きましたので多分できると思います🙆♂️
@@machorider 質問に答えていただき感謝です。私もca650rを来年夏に考えていましたのでご返答感謝します。
やっぱりマルチの高回転の音はいいですね〜、久しぶりに走りたくなりました。
コメントありがとうございます。
音に拘って撮っているのでそう言っていただけると嬉しいです😊
質問失礼します！！
音声はどうやって入れてますでしょうか？？
メディアモジュラーなのか、マイク変換アダプターなのか、、、
できれば教えていただきたいです！！^ ^
GoPro用アダプターです😊
バックミラーが無いと背中のプレッシャーが凄い。いつの間にかインに居そうで、倒すのも怖くなる。
ですよね。まだ抜かれ慣れてないのもあるのでビックリしますね💦
面白かったです！ありがとうございました😊
コメントありがとうございます。
こちらこそ励みになります😊
楽しいですね。それぞれ乗り方有りますからね。遅いとかありますが気にせずマイペースで。立上がりの指摘された方は、グリップ持ち方の関係性が解ってませんから。ちなみに日本トップライダーは55秒くらいです。安全マージンとって楽しみましょう。
優しいコメントありがとうございます😊
自分なりに少しずつレベルアップしていければと思ってます。55秒は異次元ですね😵
昔々、4輪レースをバリバリやっており、バイクは1985年発売のGSX-R750でFISCO走行を楽しんでいました。四捨五入すると70歳になるKGG(クソジジイ)ですが、
こちらの動画を見て「刺激」もらいました!
足腰にガタ来ていますし、体力的に大型バイクは無理だと思うので90～250CCで「走る楽しさ」を味わいたいです････が、身体に染み付いた大型バイクをコントロールするあの感覚がよみがえると思うと、さてどーしたものか･･･思案中です。
自分こそコメントいただきすごく励みになります😊
いいバイクライフを！
サーキット走ったことないですが、赤旗見逃してドヤ顔で抜きそう
コメントありがとうございます(*'▽')
自分も入り込みすぎて気づくの送れる事がありました(;'∀')
いいな楽しそうだな、羨ましいです
なんか純粋に楽しい気持ちになる動画でした。僕も楽しかった〜😊
光栄です。ありがとうございます😊
音が良すぎるぁぁぁ
ありがとうございます😊
私もサーキットにハマって3年になます 何回行っても
めちゃくちゃ楽しですね
自分は岡山国際サーキットで走ってます どかの空冷 なんで直線は遅いですコーナでしか抜けません もしよければ ユーチューブあげてるので見てください 怪我のないように楽しみましょうね
コメントありがとうございます❗️
拝見いたしました。次元が違う速さでびっくりしました💦
これからもよろしくお願いします🙇♂️
直線なら抜けるってマシンの差だけじゃないですか無理して追いかけてコーナーで減速しきれず膨らむもしくは転倒するパターンですね無理しないで楽しんで下さい
楽しさが全面に出ていて見ていて幸せを分けてもらえる良動画。
二輪カムバックしたい今日この頃な俺氏には刺激が強すぎるのが玉に瑕w
ありがとうございます。
動画を出して本当によかったと思えるコメントです！
これからもよろしくお願いします😊
エンジョイの質は人それぞれですが、自分はセーフティライドが根幹にあるタイプです。
突っ込みがーとか開けっぷりがーとかどーでもよくて、自分のイメージと体の動き、そしてバイクのリアクションがどれだけ同調するかに楽しみを感じます。
それは街乗りの交差点１つとってもシフトワーク、クラッチワーク、ブレーキワーク、アクセルワーク、ボディワーク全てに通じます。
、、、なんかなんとなく語ってしまった。。。
レベルの高い人見ると嬉しくなりますよね。
そうなんですよね。緊張とうれしさが同時にきますね(;'∀')
とてつもなく楽しそうで見ててワクワクします！自分もツイン走りに行く予定です！いつかご一緒したい…
コメントありがとうございます(*'▽')
見つけたらお気軽に声をかけてくださいね！
カッコいいですね！オレンジのレバーはどこのですか？？
コメントありがとうございます(*'▽')
レバーはU-KANAYAのゴールドです。
しゃべりながら走れるって事はまだまだ余裕ありますね。
でも自走ならこれくらいのペースにしとかないと、ヘタ
したら帰れなくなるからなあ。
マジで走るならやっぱりトランポ要るでしょうね。
ほとんどしゃべれてないので余裕ないです💦
トランポ憧れます🥺
めっちゃ良い音してる。
ありがとうございます!
4:49 いい音ぉー！
ありがとうございます!
昔 峠で250のガンマで400 750を追い回したのを思い出しました
みんな直線番長でした😊
気をつけてくださいね
コメントありがとうございます😊
ガンマいいバイクですよね❗️はやく直線番長を卒業できる様精進します💦
春先に出るZX10Rを購入予定ですがサーキット初心者がいきなり人生初のSSで走るのは大丈夫ですか？
ZRX1100でサンデーライダーやってます。
リッターSS羨ましいです。
僕は公道よりサーキットの方が安全と考えてます。初めはゆっくり走行できるクラスからなら自分のペースで安全に走れると思います。
@@machorider そういうクラスもあるのですね。
少し安心しました。
来年はサーキットデビューしたいと思います。
ストレートだけちょっと飛ばすレベルだと思いますがw
ありがとうございました。
いいもの見せてもらいました😚
これはどこのサーキットですか?
コメントありがとうございます😊
ここは三重県鈴鹿市にあります「鈴鹿ツインサーキット」と言うところです🙆♂️
金トレですかね？
ツインは田舎のんびりな感じで
敷居が高過ぎず助かります
この日は朝練でした
初心者からベテランまで楽しめるサーキットってイメージ持ってます🙂
125でサーキットで上のクラスを追っかけてました。
軽量車が楽しいですね！
コメントありがとうございます😊
次はリッターSSと思ってたのですがちょっと揺らいでおります（笑）
凄い上手い!龍神で鍛えたかいがありますね👍
メーターバイザー同じの付けたいと思っていますが、ETC反応しますか?
ありがとうございます❗️
おおっまさにこれからヘッドライトの上にETCを移植するところですｗ
またこちらまで結果をお知らせしますね😉
先ほどETCを移植しテストで高速に乗ってきましたが無事ETC反応しましたよ〜😊
ありがとうございます😁タイムリーで良かったです👍
すいません。何処に移植しましたか？検討していますが、今一しっくり来ないので、悩んでいます。参考までに動画に少しアップして貰えるとありがたいのですが、宜しくお願いします🙇♀️⤵️
どこかの動画に載せれる様がんばってみます💦
サーキット走行するのに、フロントサス調整機能が付いてないのは問題ないですか？
あればあったで悩みの種になるかもですが~~
コメントありがとうございます。正直まだそこの違いがわかるレベルまで行っていないので個人的には問題ないと思っております😓
ただ、できるのなら一度調整してどのぐらい変わるのか体感してみたいですね。
走りについては、ご謙遜ですね~~
サーキットでも不安ないほど、ノーマルサスの出来が良いんですね。
600F4iに乗ってましたけど、フルアジャストで自己満足的に触ってました。逆車だったので、初期セットが外人二人乗り高速向けで、リセットが当たり前で、そこからサス設定にはまりました。650Rに興味津々ですが、サス調整機構が付いてないので、スポーツ走行に振ってないのかな？と思ってましたけど、貴殿の走りを観ると、かなりイケそうなんで、購入を再検討してるところです。ありがとうございます。
確か新しいCB650Rにはフロントサスにも調整機能があったと思いますよ😊
タイヤは何ですか？
ミュラン？
メッツラーのM9RRです😊
Amazing control of the bike GG!. Found you because i ordered CB 650 R as well; can't wait to drive it next november ^^. さようなら、イタリアから :D
CB良いですね。
思ったのですが、赤旗で速度落としすぎなような気がします。というのも速度を急に落とすと後続のバイクにオカマ掘られる可能性があるので
コメントありがとうございます
自分も動画を見返して思いました💦
速すぎてオイルや破片など踏んでも怖いですし色々気をつけないといけませんね…
CB650Rに付けているスマホマウントのメーカーを教えていただきたいです
宜しくお願いします
クアッドロックというメーカーです
@@machorider
ありがとうございます
ユニバーサルアタッチメント使用ですか？
いえ。iPhoneなのでクアッドロックから出ているiPhone専用のケースに入れております。
@@machorider
自分もiPhone Xなのですがやはりケースの方がいいのでしょうか？
意見・アドバイス宜しくお願いします
ユニバーサルマウントを使ったことがないので比較は出来ませんが、iPhone専用のケースは装着するのが相当キツいので外れる心配はないかと思います😄
SSじゃないバイクで膝すりって構図がもうシビれるのよww😵
コメントありがとうございます😊
もっと安心して見ていただけるよう腕を磨いていきます✨
@@machorider いやいや、褒めてますよ！
ネイキッドでサーキット行くのってカッコイイです！安全運転で楽しんでください！
抜かす時に(*´∀｀*)みたいな顔文字でてくるのじわww
嬉しいです(*´∀｀*)
あああ〜、楽しそう❤️。でもちょっとコーナーでのベストラインからわずか遠慮がち。ギリギリがおすすめ。あと誰か上手な方が膝すりにこだわらない方が早い事もあるって言ってた。右回りがもったいないかな？
コメントありがとうございます😊
来シーズンからベストライン頑張ってみますね❗️
コメ、見て頂いてありがとうございました。自分はトライアルから始めたのでラインがとても気になってます。トライアルでは数センチ違いで天と地ほどの違う結果になりますから。ちなみにオンロードバイク暦はドカ・モンスター→隼→ニンジャ１０００→ヤマハMT07で今の０７が軽くて気に入ってますよ。練習とか講習は栃木にあるレッドバロンの短いコースとか土浦のトミンコースとかが主でしたがハヤブサで本気でやったのは茂木でした。今でも良い思い出になってます。これからもますますバイクを楽しまれますように。
凄いカメラアングル良いですね
ありがとうございます❗️アングルには拘ってます😊
メッチャいい音しますねあなたのバイク
ありがとうございます。
音撮りにこだわっているので嬉しいです😊
自分のパパ上がRZに乗ってて
よく休日走ってるんですけど、ちょっと前に
YZF-r25にビタビタにつけられて仕舞いには千切られたそうです（笑）
やはり上手い人が乗ると速いんだなぁって(主さんも上手いです！)
コメントありがとうございます😊
上手い人は何を乗っても速いのですよね。そうなりたいものです…
タイヤの空気圧？
今、cb250r乗ってます
650に乗り換えようかと思ってましたが
これ見て辞めました
排気音良く取れてるわけだわ。もふもふ付いてるもん。
そうなんです。もふもふがないと酷い風切音です💦
直進はマシン性能だもんね
直線だけは速いです💦
直線速いのいいな ブレーキングやコーナーリングで無理せずにパスできる
どうして直線を超えた辺りでハザードランプが付くのでしょうか？
エマージェンシーストップランプという機能でして、急ブレーキの際に点滅する様です。
@@machorider なるほど！ありがとうございます！最新のバイクにしかついていないようですね笑 59後期は付いてませんでした笑
SCめっさいい音してますねー
コンチハンがまたシブい
ありがとうございます😊
ちなみに今はテルミニョーニに交換してます💦
@@machorider さま
テルミもいいじゃないですか
アクラじゃないところがいい
僕もツインの朝練？コース走ってみたいです。
スズキの試乗会でしか走ったことないので(笑)
自分は先導車付きの走行会しか走った事がなかったのですが、コッチは刺激的すぎました😆
爆速の250ccは機種は何でしたか?
@我、黒ボブ也。 有難う御座います。
２輪にもアンダーステアオーバーステアがあります、ヒントにしてください✨
ありがとうございます😊わかる日が来るといいのですが…
@@machorider 謙虚なご返信ありがとうございます✨脳内にあるだけで🆗‼️だと。マッチョさんの方がもちろん上手ですが😅すいません
わたくしも、手に力が入るんですよね～🎵
因みに、わたくしも直線番長です～🎵
コメントありがとうございます😊
はやくサーキットになれてリラックスして走れるよう頑張ります笑
@@machorider わたくしも頑張ります🎵
超楽しい動画でした🎵(^o^)🎵
「チキショー❗チキショー‼️」が可愛い🎵(*^^*)🎵
ありがとうございます😊
まだまだ勉強中です❗️
公道でもバックミラー付いてないように見えるけど大丈夫？
バーエンドだよ
サーキット走行なら、その日のサーキットの路面温度＆路面状態で、前後サスのセッティングを変えられたらイイと思いますよ！！
コメントありがとうございます😊
フロントは調整ができないのでリアだけでも調整してみますね✨
私も草レース若い時やってましたが、
必ずいるですよね〜
次元の違う奴が。
ホント次元の違うバイクでした！
平和やなw
ゆるーくやらせてもらってます😅
昔地元の峠でCB750Fでヒザ擦りしてる人いたよ😁
峠で膝すりできる技術が羨ましいです😅
こんにちは！めちゃおもしろかったです！！(#^^#)
私はCBR150に乗っています。♪
ツイン苦手なので参考になりました！
ありがとうございます！！
コメントありがとうございます😊CBR150いいですね！最近このクラスも気になってます。
こんな僕の走りなんかで参考になれれば嬉しいです💦
これからもよろしくお願いします🤲
手に汗握ってしまった！
コメントありがとうございます(*'▽')
見ていて安心できる走りにならないと（笑）
いえいえ、一緒に走ってる気分になれて楽しかったですよ！
ネイキッドで出来るなら、アドベェンチャーてもしたくなるがお願いしてもバチは当たりませんね(汗)
楽しそうですね笑
真面目な話、少しバンクしただけでどこかしらが擦るので怖くて走れません💦
アップハンドルはサーキット走行に不利。ドロップ形状なら、もっとコーナーのバンク角かせげるでしょう
マリオカートに例えるとクッパVSノコノコ
スワローハンかっこいい…
ありがとうございます😊自分も気に入ってます❗️