Nem tudom, hová jut a ttc meg az egész videós műfaj. Három krapek majdnem egy órán keresztül mozdulatlanul ülve pöfög egy besárgult háttér előtt. Megyünk vissza 1963-ba? Hová süllyed ez a portál? Már azon túl, hogy annyit van szó teljesen széthasznált mozdonyokról meg vasúti részletkérdésekről, hogy lassan úgy érzem, a MÁV-nyugdíjasok értesítőfüzetét olvasom.
Podcastnek hívják. Az a lényeg, hogy beszélgetnek. Képre igazából nincs is szükség. Ezen felül ez nem is az ő irodájuk, nem ők választották, hogy így nézzen ki, szerintem inkább még annak is örültek, hogy volt egy hely, ahova be tudtak ülni. Illetve ha nem tetszik, nem kell nézni. Szerintem roppant érdekes műsor volt.
@@kritikatura köszi. Azt tudom,hogy felújítás alatt van. De érdekelne mi ez a háttér? festés; tapéta...? tetszik nekem és kérdezném hol lehet ilyent beszerezni?
Szerintem eléggé túl van gondolva ez az egész közlekedés témakör nálunk. Elnézést, de ha megnézzük például az Egyesült Államokat, akkor azt láthatjuk, az illető odaviszi saját autóját, amikor vizsgázik, tesznek vele pár fordulót a városban, előtte a tesztet még kitölti, egészségügyi vizsgálat, ami abból áll, hogy bele kell nézni egy gépbe, ami megméri, hogy a szemével mennyire lát élesen, aztán kész, kezébe adják a jogosítványt. Na most mindezek ellenére nem mondható el, hogy az amerikaiak rosszabbul közlekednek, mint a magyarok. Szépen tudnak menni az autópályán, nagyon sok STOP tábla van, ott megállnak, szétnéznek, a gyalogos szent, átengedik őket, meg a többi. Van természetesen kivétel, mert mégiscsak 330 milliós ország jó pár millió autóval, de összességében nem vezetnek rosszul. Ezzel szemben a videóban is elhangzik a kérdés, hogy alaposan oktatják a diákokat a vezetésre, plusz órákat kell venni általában, lelkiismeretesen készülnek a vizsgára, stb., akkor miért olyan a közlekedési kultúránk, amilyen? A követési távolságot sokan nem ismerik, a gyalogost nem figyelik, a STOP táblát sem figyelik, meg a többi. Ennek két oka van, az emberek mentális állapota, és az alapvető személyiség, ami meghatároz egy keleti embert. Lehet arra fogni, hogy fáradt, siet, erős autója van, meg mit tudom én, de nem ezek a fő okok, hanem az egyén személyisége. Na most, ha mindezt így végig gondoljuk, teljesen fölösleges a jelenlegi állapotban fenntartani ezt az egész jogosítványszerzési rendszert, mert nem hatékony, túl van gondolva, és jó drága annak, aki vizsgázni akar.
![Vezethet helyetted az autód a vizsgán, ha mered - TC Híradó 2024/09/06 [132.]](http://i.ytimg.com/vi/A9bkOgFvZdI/mqdefault.jpg)
![Vezethet helyetted az autód a vizsgán, ha mered - TC Híradó 2024/09/06 [132.]](/img/tr.png)
Nem tudom, hová jut a ttc meg az egész videós műfaj. Három krapek majdnem egy órán keresztül mozdulatlanul ülve pöfög egy besárgult háttér előtt. Megyünk vissza 1963-ba? Hová süllyed ez a portál? Már azon túl, hogy annyit van szó teljesen széthasznált mozdonyokról meg vasúti részletkérdésekről, hogy lassan úgy érzem, a MÁV-nyugdíjasok értesítőfüzetét olvasom.
Podcastnek hívják. Az a lényeg, hogy beszélgetnek. Képre igazából nincs is szükség. Ezen felül ez nem is az ő irodájuk, nem ők választották, hogy így nézzen ki, szerintem inkább még annak is örültek, hogy volt egy hely, ahova be tudtak ülni. Illetve ha nem tetszik, nem kell nézni. Szerintem roppant érdekes műsor volt.
Tisztelt Totalcar. Mi ez a térkép háttér? tapéta vagy....? köszönöm
A szerkesztőség felújítás alatt van.
@@kritikatura köszi. Azt tudom,hogy felújítás alatt van. De érdekelne mi ez a háttér? festés; tapéta...? tetszik nekem és kérdezném hol lehet ilyent beszerezni?
Szerintem eléggé túl van gondolva ez az egész közlekedés témakör nálunk. Elnézést, de ha megnézzük például az Egyesült Államokat, akkor azt láthatjuk, az illető odaviszi saját autóját, amikor vizsgázik, tesznek vele pár fordulót a városban, előtte a tesztet még kitölti, egészségügyi vizsgálat, ami abból áll, hogy bele kell nézni egy gépbe, ami megméri, hogy a szemével mennyire lát élesen, aztán kész, kezébe adják a jogosítványt. Na most mindezek ellenére nem mondható el, hogy az amerikaiak rosszabbul közlekednek, mint a magyarok. Szépen tudnak menni az autópályán, nagyon sok STOP tábla van, ott megállnak, szétnéznek, a gyalogos szent, átengedik őket, meg a többi. Van természetesen kivétel, mert mégiscsak 330 milliós ország jó pár millió autóval, de összességében nem vezetnek rosszul. Ezzel szemben a videóban is elhangzik a kérdés, hogy alaposan oktatják a diákokat a vezetésre, plusz órákat kell venni általában, lelkiismeretesen készülnek a vizsgára, stb., akkor miért olyan a közlekedési kultúránk, amilyen? A követési távolságot sokan nem ismerik, a gyalogost nem figyelik, a STOP táblát sem figyelik, meg a többi. Ennek két oka van, az emberek mentális állapota, és az alapvető személyiség, ami meghatároz egy keleti embert. Lehet arra fogni, hogy fáradt, siet, erős autója van, meg mit tudom én, de nem ezek a fő okok, hanem az egyén személyisége. Na most, ha mindezt így végig gondoljuk, teljesen fölösleges a jelenlegi állapotban fenntartani ezt az egész jogosítványszerzési rendszert, mert nem hatékony, túl van gondolva, és jó drága annak, aki vizsgázni akar.