Świetna prezentacja - profesjonalna: przedstawienie problemu w skrócie - cel działania, szczegółowe pokazanie jak to się naprawia - krok po kroku, pokazanie efektu skutecznego działania. Brawo - chyba jesteś nauczycielem. Ja mam podobny problem z RLII 1,8 16V '2001 tylko, że po wymianie przepustnicy na używaną auto uruchamiam po drugim (zazwyczaj) włożeniu karty startowej. A po przejechaniu kilkunastu km i wyłączeniu silnika muszę odczekać około 0,5h (zależy od temp na zewnątrz) by uruchomić silnik ponownie. Dzięki za upublicznienie wiedzy dla miłośników Laguny - też lubi to auto za wygodę mimo częstych drobnych mankamentów wynikających z starzenia się materiałów. Dzięki takim lekcjom jak Twoja prezentacja mam przyjemność naprawiać sam.
Witam, super robota ten filmik, u mnie (Megane 1.6 99r.) był również problem z obrotami, zleciłem robotę mechanikowi, który zrobił ale na miesiąc może dwa. Dodatkowo mechanik i jego ekipa, szukali problemu cztery dni. Mechanik z Rzeszowa. Nie chcę pisać który, bo musiał bym się zniżyć do jego poziomu. Na dodatek, kawałek przepustnicy, w który wchodzą dwie "dziesiątki" śruby , do przykręcenia, ten mechanik po prostu urwał, i tak skręcił całość. Wymiana oringów, robi tu największą robotę, i nie trzeba kupować oryginałów, za które w sklepie samochodowym gość zawołał 30zł, za jeden. Ja kupiłem w sklepie Wagum, za 6zł, plus mniejszy za 3.5zł, i jest super. Polecam.
Dzięki. U mnie czyszczenie nie pomogło a wymiana krokowca (125zł oryginał z kanałem) i o-ringów/uszczelek(64zł 2szt. , mała/duża) przepustnicy. O-ringi były niby całe ale były też "płaskie" , twarde i przepustnica była "luźna" na tych o-ringach, na nowych wchodziła już ciasno. Dziękuję.
Witam serdecznie dziękuję za wskazówki jak się do tego zabrać a mianowicie zrobiłem wszystko co pokazane przy okazji wymieniłem dwa filtry i wyczyściłem przepustkę efekt powala .. Widzę już że zaoszczędziłem na cewkach a i zyskałem .. Ponieważ Autko stało się torpedą obroty nie falują i nie gaśnie to była jakaś masakra , POLECAM takie naprawy od tych najtańszych ja zacząłem WYPADANIE ZAPŁONU od wymiany świec a skończyło się na czyszczeniu przepustnicy i wymianie filtrów ... Jeszcze raz Dziękuję za profesjonalny film i za pomoc ...
Mam ten sam problem, auto zgasło mi ostatnio chyba z 7 razy jak wracałem do domu, ale udało się szczęśliwie dojechać, wyczyściłem krokowca, i auto nie gaśnie, lecz wciąż trzyma zbyt małe obroty (750 przy klimie, i trochę trzęsie), pewnie dziś wezmę się za czyszczenie przepustnicy ;) Dzięki za poradnik, super kanał!
No i pieknie. Wyczysvilem wszystko tak jak pokazales przy swojej Lagunie. Ale jednak nie zawiele pomoglom Wymiana oringow na przrpustnicy zalatwilo sprawe na 150%. Pozdrawiam
Mordo sporo filmikow obejrzalem zwiazanych z tym problemem, ale Twój przebija je wszystkie. Krok po kroku, bez zbędnego pierdolenia, jasno i wyraźnie opisujesz kazda czynnosc. Otrzymałem wszystkie potrzebne mi informacje. Dzieki Tobie moge naprawić matuli auto, nie narazajac, ale tez nie uzerajac sie z "frajerskimi mechanikami", ktorzy zamiast wymienic ci np. wydech, ktorego w ogole nie planuja wymieniac, tylko zaspawaja jakaś wypalona dziurke, przy okazji wytna katalizator. Jeszcze beda sciemniac, ze mieli nieoczekiwane komplikacje podczas wymiany, przez co doja niezorientowanych, naiwnych ludzi na kase. Bo niby jak przecietny Kowalski miałby sam dojsc do tego co sie odjebalo u "rzekomego" mechanika, kiedy nie wie co to katalizator, mieszka w bloku, a na kanał, to zastanawiałby sie ktoredy sie wjezdza.. Dzieki jeszcze raz! PIONA!
Dobra robota :) Dodam, że nieszczelności można szukać, używając czegoś łatwopalnego w sprayu (a najlepiej środek do tego dedykowany np. motostart). Na odpalonym silniku psikamy podejrzane miejsca dolotu i nasłuchujemy czy praca silnika się zmienia. Jeśli tak się stanie to mamy miejsce gdzie dostaje się lewe powietrze:) Ale i tak najlepszy patent to generator dymu bo nie wszędzie będziemy w stanie dojść środkiem w sprayu;)
Chyba będę musiał przeczyścić te elementy. Auto co prawda nigdy mi nie zgasło, ale co jakieś zatrzymanie spadnie np. do 400-500 obr po czym wraca do normy. Oczywiście delikatnie mi falują obroty lub chwilowo po zatrzymaniu sie utrzymują na np 900-1000 a przy kolejnym zatrzymaniu wraca na 700. Są także dni, że pracuje wzorowo. To będzie to? Laguna 2
Po zobaczeniu tego filmu sam przystąpiłem do czyszczenia przepustnicy i krokowca ale w Scenic 1 fl. Co prawda mniej miejsca do manewrowania puszką z krokowcem ale po zabiegu czyszczenia i wymiany uszczelek zupełnie inne auto. Nie buja obrotami i szybciej z obrotów schodzi zimą. Dla kogoś kto ma jakiś gramotniejszy komplet narzędzi nie powinno to zająć wiecej niż 4h.
Dziś wymieniałem oringi na przepustnicy i oczywiście pomogły,falowanie obrotów ustało i teraz autko chodzi jak zegarek.Takie oringi można dostać na allegro 16zł komplet.Mała podpowiedź,nowe oringi ciężko wchodzą ponieważ jest świeża guma,najlepiej przesmarować oringi delikatnie smarem i ładnie wchodzi,może komuś się przyda.
Ja bym dodał, że stare schodzą bardzo źle, a nowe wchodzą super... Do samego montażu już na silniku użyłem silikonu do uszczelek aby je natłuścić. Stare uszczelki były twarde i sztywne...
witam wszystkich pomocnych, mam pytanie czy przy wymianie czujnika pow. dolotowego w tej lalce trzeba demontować kolektor dolotowy czy idzie go jakoś wyłuskać bez wyrządzenia jakiś szkód próbowałam, ale bez rezultatu może jest jakiś myk?
jedyne auto z mojej listy które chciałem mieć, a nie kupiłem mimo 2 podejść, za każdym razem mimo wszystko wybrałem inne autko z w/w listy, kusi mnie by w przyszłości kupić tanio takie autko w średnim stanie i je "zregenerować" ;-) (z resztą taka "regeneracja" auta to też jedno z moich marzeń z dzieciństwa/młodości ;-)
+Adam Woźniak Ja polecam Lagunę 1. Miałem benzynę 1.8 8v w gazie i zero problemów. A o wygodzie jazdy nie wspominając. Gdyby nie zaawansowana korozja podwozia to bym jej nie sprzedał. Teraz przymierzam się do Laguny 2 po lifcie też w benzynie.
cześć Majster, mógłbyś zrobić poradnik jak naprawia pędzelkiem rysy rysy na samochodzie bez lakierowania całego elementu, tak dokładnie jak zrobiłeś poradnik z maską od alfy
Pytanko, wyczyscilem silniczek krokowy, ale bez demontazu tego kanaliku w ktory on wchodzi. W srodku obudowy czyscilem szmatką i przy jej wyjmowaniu wyleciala rowniez uszczelka. Czy ona ma zachodzic na trzpien krokowca czy ma byc gdzies w srodku tej obudowy? Dzieki za odpowoedz kezeli ta nastapi :D
Panie Krzysztofie przepraszam ze nie w temacie, ale napisalem do Pana maila i czekam juz kilka dni na odpowiedz, nie potrafie rozwiazac problemu mojej instalacji
Przy pierwszej cewce licząc od rozrządu jest śruba od pokrywy zaworów na klucz 10 dosłownie jakieś 10mm nad cewką. Wybija mi spod niej olej. Całą górę silnika miałem zalaną. Silnik już po myciu i jestem na 99% pewien że leci spod śruby bo cała reszta jest sucha. Nikt jej nie ruszał. Co może być przyczyną?
Witam mam taką przypadłość w renault Megane 1 1,4eco 8V E7J 624 odpala normalnie zimny ciepły gdy trochę pojeżdżę i stanę na światłach bądz wrzucę luz obroty silnika samoczynnie wchodzą na max tak jak bym wcisnął pedał gazu do dechy nieraz po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu wraca do normy a nieraz muszę odczekać dłuższą chwilę mógłbym poprosić o radę gdzie szukać przyczyny w czym problem?
Witam ja mam scenica 1 z 2000r i 1.6 16v i falujace obroty ale rowniez za niskie obroty okolo 500 i trzesie silnikiem,samochod nie gasnie. Wymienilem swiece i czekam na nowe cewki ale jeszcze nie wzialem sie za przepustnice. Silniczek krokowy wyczyszczony. Mozesz cos doradzic jeszcze?
w zasadzie na wszystkich silnikach i forach omówiony jest temat czyszczenia przepustnicy mechanicznej. A jak otworzyć klapke w przepustnicy elektronicznej jaka mam w vectrze c 1.8xe? Jak sądzę ręczne uchylenie klapki to krok do kłopotów
Dobrze jak tylko wystarczy wyczyścić przepustnicę i krokowy. Bajka. Gorzej jak żadne czyszczenie nie pomaga i silnik ciągle od czasu do czasu gaśnie na jałowym, a ty wymieniasz przepustnicę, a potem co popadnie i dalej nie pomaga.
U mnie obroty są ok ale gaśnie przy skręcaniu wcześniej gasła praktycznie przy każdym zatrzymywaniu ale po wymianie filtrów gazu i ustawieniu teraz gaśnie czasem przy skręcaniu czy to może być wina przepustnicy ?
Witam, mój ford mondeo 2.0 benzyna mk3, gaśnie jak wciskam sprzęgło (nie zawsze /chociaż jest rozgrzany) od jesieni mechanik wymienił już sporo części - dziś rozżąd, katalizator i dalej ten sam problem. Nie ma na komputerze błędów. Silnik przy tym lekko drży. Obroty nie falują. Może ktoś pomoże? Pozdrawiam Marlena
U mnie jest tak, że jak odpalę zimne auto i raz dodam gazu to potem utrzymuje się ok. 1500-2000 obrotów na min, w dodatku falują pomiędzy 1-2 tys. Jest to wkurzające np. na światłach jak się czeka. Jak się dobrze zagrzeje to jest ok. Na komputerze sprawdzany i niby ok. Silnik 1.6 16V w Scenicu z 2000r. Czy to podobna może być przyczyna?
tak jak na filmiku, demontaż to pestka :) trochę trudności miałem z wciśnięciem przepustnicy z nowymi oringami w jej miejsce ale pomógł silikon w spray-u :)
w mojej Lagunie (identycznej jak na filmie) jest trochę niewygodnie ale dostęp do wszystkich śrubek dobry. w Scenicu może być nieco trudniej z uwagi inaczej zbudowaną komorę silnika - znam to z Merivy ojca ;)
+OldSchoolMusic Dziś mijają dwa tygodnie od naprawy. Jest wszystko jak najbardziej ok. Adaptacja przepustnicy trwała około 15km. Po przejechaniu tego dystansu obroty są stabilne i odpowiednie (film 18:45) . Odczuwalnie mam lepszy komfort, zwyczajniej łatwiej ruszyć z miejsca, no i nie gaśnie bez powodu.
A nie lepiej, zamiast pozbawiać samochodu na dłuższy czas zasilania przez odłączenie akumulatora (co może mieć wpływ np. na poduszki powietrzne), wyjąć sam bezpiecznik odpowiedzialny za komputer (ECU)? W moim Civicu VI jest to ten sam, co odpowiedzialny za back up ustawień radia i zegarek. Druga sprawa - po resecie komputera przydałoby się zrobić "po Bożemu" naukę komputera (a nawet jeśli nie odłączymy go od zasilania bezpiecznikiem/odłączeniem klemy, to trzeba to zrobić po czyszczeniu krokowca/przepustnicy), tj. zostawić go na wolnych obrotach bez żadnego gazowania do włączenia wiatraka chłodnicy, następnie wyłączyć silnik, uruchomić ponownie, ruszyć w trasę i w pełnym zakresie obrotów nim podziałać; raz-dwa do odcięcia, a potem na spokojnie, "cywilnie".
Cześć. Fajny materiał, przyda się. Mam pytanie ogólne, szukam przepustnicy do laguny I lift, silnik 1.8. Czy ktoś może podać mi jej numer? Nie mam jak tego sprawdzić.
witam mam problem z megane scenic 16/16v dokładnie chodzi o obroty jak jest zimny i rano go odpalam to obroty wskazują na 4 tysie poczekam z 3do 4 min i jest ok co morze być przyczyną był wymieniony Krakowic i czyszczona przepustnica proszę o pomoc
Witam mam taki problem posiadam fiesta mk6 2002 1.6 benzyna . Po uruchomieniu na ok 2 sek. Pojawia się około 2000 obrotów za chwilę spada do ok 1600 za kilka kolejnych sekund do 1100. Tak jest na zimnym i ciepłym silniku. Wyczyscilem przepustnice i dalej to samo może jakaś adaptacje trzeba zrobić?
@@pj-qk2sx Pytam bo bywa że obroty skaczą i opadają jak padnie MAP sensor. Często też wzrasta spalanie minimalne. Przejrzyj dokładnie dolot, odmę, czy nie ma nieszczelności.
@@JaktozrobilemwgarazuPl a jeszcze pytanko ten map sensor to ten element wbudowany w przepustnice? Bo właśnie to jest tak y scalone z nią i zniej wychodzi wtyczka. O takie coś www.ucando.pl/p/korpus-przepustnicy-pierburg-7.02935.14.0/N-CYUTJCMPR0C-158?&gclid=EAIaIQobChMI5_L0wYWv5AIVQ9iyCh2_QwQYEAQYBCABEgKq0PD_BwE
+Dawid Połomski Tutaj akurat kręciłem telefonem Samsung K Zoom. Wcześniej Galaxy II + kompakt SONY A3300is Więc szału ze sprzętem nie ma. Na ta chwilę nie mam w ogóle czym kręcić Galaxy 2 stracił port usb, K Zoom stracił optykę, a reszta się nie nadaje. Jedzie do mnie JVC GZ-GX1 mam nadzieje, że dojedzie do sylwestra :)
+ziom ziomek Hmm moja Laguna jest z 99r i ma dopiero pierwsze oznaki problemów z korozja na tylnym prawym błotniku. Robiłem trochę autek i wiem jak szybko teraz korodują, więc miano spruchniałki jest raczej nie trafne. Mam dwie renówki w domu i nie narzekam. Osobiście uważam za dość tani, ale przede wszystkim trwały i ekonomiczny samochód. Żadnej awarii czy stania na awaryjnych w przypadku obydwu samochodów. Serwisowanie i części tanie. Ja nie narzekam, absolutnie. U mnie auto służy do przemieszczania, jeśli u kogoś pełni jeszcze inną dodatkową rolę, może się zdarzyć, że się tutaj jednak nie sprawdzi ;) Tak się składa, że zdarza mi się jeździć wieloma markami samochodów. Po pierwsze nie odczuwam jakiejś mega różnicy komfortu porównując je do Laguny, a wręcz jestem pewny, że laguna ma najwygodniejsze fotele z wszystkich samochodów którymi jeździłem do tej pory, o grzaniu tyłka nawet nie wspominam ;)
dużo zależy jak kto dba :) bo o lagunie nie mam dobrego zdania akurat z resztą co kto lubi ja tam cinquecento 900 gaznik. śmigam i nie do zdarcia jest...
ja miałem scenic i to też taka sama tragedia - wieczne problemy z elektryką, ciągnięcie własnych kabli z masą, otwierające się same szyby, gasnące liczniki czy nie działajaca wycieraczka tylna... plus wycieki - gdzie i jak się da a nawet tam, gdzie się nie da :) - te auta są źle zaprojektowane i śmiało będę polemizował z każdym bo wytknąłem tam kilkanaście błędów w zaprojektowaniu... przy tym gdy świat produkuje coś zupełnie inaczej i lepiej, rozwiązanie jest sprawdzone, to oni nie - muszą po swojemu... gorzej... przychylam się do opinii - omijam renówki szerokim łukiem
Świetna prezentacja - profesjonalna: przedstawienie problemu w skrócie - cel działania, szczegółowe pokazanie jak to się naprawia - krok po kroku, pokazanie efektu skutecznego działania. Brawo - chyba jesteś nauczycielem. Ja mam podobny problem z RLII 1,8 16V '2001 tylko, że po wymianie przepustnicy na używaną auto uruchamiam po drugim (zazwyczaj) włożeniu karty startowej. A po przejechaniu kilkunastu km i wyłączeniu silnika muszę odczekać około 0,5h (zależy od temp na zewnątrz) by uruchomić silnik ponownie. Dzięki za upublicznienie wiedzy dla miłośników Laguny - też lubi to auto za wygodę mimo częstych drobnych mankamentów wynikających z starzenia się materiałów. Dzięki takim lekcjom jak Twoja prezentacja mam przyjemność naprawiać sam.
Witam, super robota ten filmik, u mnie (Megane 1.6 99r.) był również problem z obrotami, zleciłem robotę mechanikowi, który zrobił ale na miesiąc może dwa. Dodatkowo mechanik i jego ekipa, szukali problemu cztery dni. Mechanik z Rzeszowa. Nie chcę pisać który, bo musiał bym się zniżyć do jego poziomu. Na dodatek, kawałek przepustnicy, w który wchodzą dwie "dziesiątki" śruby , do przykręcenia, ten mechanik po prostu urwał, i tak skręcił całość. Wymiana oringów, robi tu największą robotę, i nie trzeba kupować oryginałów, za które w sklepie samochodowym gość zawołał 30zł, za jeden. Ja kupiłem w sklepie Wagum, za 6zł, plus mniejszy za 3.5zł, i jest super. Polecam.
Porada się przydała dzieki. Film nagrany super, czytelnie i praktycznie.
Dzięki. U mnie czyszczenie nie pomogło a wymiana krokowca (125zł oryginał z kanałem) i o-ringów/uszczelek(64zł 2szt. , mała/duża) przepustnicy. O-ringi były niby całe ale były też "płaskie" , twarde i przepustnica była "luźna" na tych o-ringach, na nowych wchodziła już ciasno. Dziękuję.
Świetnie zrobiony i wykadrowany materiał!
Najpierw dokładne omówienie czynności, a później samo wykonanie.
Dzięki!
Mądrego to przyjemne posłuchać 👍 dzięki za film, pozdrawiam
Witam serdecznie dziękuję za wskazówki jak się do tego zabrać a mianowicie zrobiłem wszystko co pokazane przy okazji wymieniłem dwa filtry i wyczyściłem przepustkę efekt powala .. Widzę już że zaoszczędziłem na cewkach a i zyskałem .. Ponieważ Autko stało się torpedą obroty nie falują i nie gaśnie to była jakaś masakra , POLECAM takie naprawy od tych najtańszych ja zacząłem WYPADANIE ZAPŁONU od wymiany świec a skończyło się na czyszczeniu przepustnicy i wymianie filtrów ... Jeszcze raz Dziękuję za profesjonalny film i za pomoc ...
Świetny film profesjonalny i niezwykle pomocny dzięki wielkie i pozdrawiam
Mam ten sam problem, auto zgasło mi ostatnio chyba z 7 razy jak wracałem do domu, ale udało się szczęśliwie dojechać, wyczyściłem krokowca, i auto nie gaśnie, lecz wciąż trzyma zbyt małe obroty (750 przy klimie, i trochę trzęsie), pewnie dziś wezmę się za czyszczenie przepustnicy ;) Dzięki za poradnik, super kanał!
Dzieki za pokazanie jak usnąć dolegliwosc renoweczki w mojej rowniez spróbuje poniewaz mam podobne objawy. Pozdrawiam
Już czekam na następny film, pozdrawiam :)
Super porady kolego borykałem sie z obrotami góra dół góra dół aż w końcu filmik podpowiedział mi o co kaman ponad 2 lata dzięki
Ale pomogło czy nie ?
Dzięki Mistrzu, miałem właśnie problem z obrotami, wyczyściłem krokowca, wymieniłem oringi i Lagunka smiga jak zegarek ;) Pozdrawiam :)
Bardzo przydatny filmik. Wszystko się rozjaśniło. Wielkie dzięki.
No i pieknie. Wyczysvilem wszystko tak jak pokazales przy swojej Lagunie. Ale jednak nie zawiele pomoglom Wymiana oringow na przrpustnicy zalatwilo sprawe na 150%. Pozdrawiam
Super film, pomogło nie takie trudne polecam spróbować
zgadzam się że filmy są bardzo fajne dzisiaj znalazłem ten kanał i daję suba :)
Oglądam TWOJE filmy eleganckie.pozdrawiam
Pomocny film, wszystko jasno i klarownie przekazane, pozdro 😊
Super! Dziękuję za ten film, już wiem jak się za to zabrać :)
Mordo sporo filmikow obejrzalem zwiazanych z tym problemem, ale Twój przebija je wszystkie. Krok po kroku, bez zbędnego pierdolenia, jasno i wyraźnie opisujesz kazda czynnosc. Otrzymałem wszystkie potrzebne mi informacje. Dzieki Tobie moge naprawić matuli auto, nie narazajac, ale tez nie uzerajac sie z "frajerskimi mechanikami", ktorzy zamiast wymienic ci np. wydech, ktorego w ogole nie planuja wymieniac, tylko zaspawaja jakaś wypalona dziurke, przy okazji wytna katalizator. Jeszcze beda sciemniac, ze mieli nieoczekiwane komplikacje podczas wymiany, przez co doja niezorientowanych, naiwnych ludzi na kase. Bo niby jak przecietny Kowalski miałby sam dojsc do tego co sie odjebalo u "rzekomego" mechanika, kiedy nie wie co to katalizator, mieszka w bloku, a na kanał, to zastanawiałby sie ktoredy sie wjezdza.. Dzieki jeszcze raz! PIONA!
Dobra robota :) Dodam, że nieszczelności można szukać, używając czegoś łatwopalnego w sprayu (a najlepiej środek do tego dedykowany np. motostart). Na odpalonym silniku psikamy podejrzane miejsca dolotu i nasłuchujemy czy praca silnika się zmienia. Jeśli tak się stanie to mamy miejsce gdzie dostaje się lewe powietrze:) Ale i tak najlepszy patent to generator dymu bo nie wszędzie będziemy w stanie dojść środkiem w sprayu;)
Jest gaziu jest i rezerwa :) Świetny filmik, idealnie pokazuje jak wyczyścić przepustnicę :)
Super prezentacja pozdrawiam . Renault Megane scenic 1.6 ten sam problem
Chyba będę musiał przeczyścić te elementy. Auto co prawda nigdy mi nie zgasło, ale co jakieś zatrzymanie spadnie np. do 400-500 obr po czym wraca do normy. Oczywiście delikatnie mi falują obroty lub chwilowo po zatrzymaniu sie utrzymują na np 900-1000 a przy kolejnym zatrzymaniu wraca na 700. Są także dni, że pracuje wzorowo. To będzie to? Laguna 2
Po zobaczeniu tego filmu sam przystąpiłem do czyszczenia przepustnicy i krokowca ale w Scenic 1 fl. Co prawda mniej miejsca do manewrowania puszką z krokowcem ale po zabiegu czyszczenia i wymiany uszczelek zupełnie inne auto. Nie buja obrotami i szybciej z obrotów schodzi zimą. Dla kogoś kto ma jakiś gramotniejszy komplet narzędzi nie powinno to zająć wiecej niż 4h.
dziekuje, bardzo pomocne
Przepustnica pikna, jakby nowa :-)
Dziś wymieniałem oringi na przepustnicy i oczywiście pomogły,falowanie obrotów ustało i teraz autko chodzi jak zegarek.Takie oringi można dostać na allegro 16zł komplet.Mała podpowiedź,nowe oringi ciężko wchodzą ponieważ jest świeża guma,najlepiej przesmarować oringi delikatnie smarem i ładnie wchodzi,może komuś się przyda.
Ja bym dodał, że stare schodzą bardzo źle, a nowe wchodzą super... Do samego montażu już na silniku użyłem silikonu do uszczelek aby je natłuścić. Stare uszczelki były twarde i sztywne...
Nice work.
Fajna robota
Do rozpuszczania nagarów i innych trudno rozpuszczalnych zanieczyszczeń polecam aceton ;)
+Adam Rochewicz Aceton szybko paruje i jest raczej agresywny dla tworzyw sztucznych, trzeba uważać w sytuacji gdy nie mamy wszystkiego zdemontowanego.
witam wszystkich pomocnych, mam pytanie czy przy wymianie czujnika pow. dolotowego w tej lalce trzeba demontować kolektor dolotowy czy idzie go jakoś wyłuskać bez wyrządzenia jakiś szkód próbowałam, ale bez rezultatu może jest jakiś myk?
Super. Pozdrawiam.
jedyne auto z mojej listy które chciałem mieć, a nie kupiłem mimo 2 podejść, za każdym razem mimo wszystko wybrałem inne autko z w/w listy, kusi mnie by w przyszłości kupić tanio takie autko w średnim stanie i je "zregenerować" ;-) (z resztą taka "regeneracja" auta to też jedno z moich marzeń z dzieciństwa/młodości ;-)
+Adam Woźniak
Ja polecam Lagunę 1. Miałem benzynę 1.8 8v w gazie i zero problemów. A o wygodzie jazdy nie wspominając. Gdyby nie zaawansowana korozja podwozia to bym jej nie sprzedał. Teraz przymierzam się do Laguny 2 po lifcie też w benzynie.
Polecam preparat to mycia elektrodrążarek jest to kwas który rozrabiamy z woda 1:1
Witam serdecznie🙋 co z Panem? Nagra Pan jeszcze jakiś film obojętnie jaki wszystkie są dla mnie cenne 🤫😊 pozdrawiam🙋
cześć Majster, mógłbyś zrobić poradnik jak naprawia pędzelkiem rysy rysy na samochodzie bez lakierowania całego elementu, tak dokładnie jak zrobiłeś poradnik z maską od alfy
Pytanko, wyczyscilem silniczek krokowy, ale bez demontazu tego kanaliku w ktory on wchodzi. W srodku obudowy czyscilem szmatką i przy jej wyjmowaniu wyleciala rowniez uszczelka. Czy ona ma zachodzic na trzpien krokowca czy ma byc gdzies w srodku tej obudowy? Dzieki za odpowoedz kezeli ta nastapi :D
Super filmik czekamy na nastepne.Bardzo lubie pana filmy oglądać.Pozdrawiam;)
Panie Krzysztofie przepraszam ze nie w temacie, ale napisalem do Pana maila i czekam juz kilka dni na odpowiedz, nie potrafie rozwiazac problemu mojej instalacji
Fajne
Super mechanik
Witam,
patrząc na maskę, ma tutaj zastosowanie powszechnego powiedzenia- "Szewc bez butów chodzi"? :)
Krzysiek, gdzie masz ten garaż? Gdzieś u siebie? Gdzie teraz mieszkasz, dalej w Malborku, czy gdzieś w okolicach Starego Pola? /DIM
Przy pierwszej cewce licząc od rozrządu jest śruba od pokrywy zaworów na klucz 10 dosłownie jakieś 10mm nad cewką. Wybija mi spod niej olej. Całą górę silnika miałem zalaną. Silnik już po myciu i jestem na 99% pewien że leci spod śruby bo cała reszta jest sucha. Nikt jej nie ruszał. Co może być przyczyną?
móglbym dostać namiary gdzie zakupiłeś komplet oringów? bo dostać nie mogę
Witam mam taką przypadłość w renault Megane 1 1,4eco 8V E7J 624 odpala normalnie zimny ciepły gdy trochę pojeżdżę i stanę na światłach bądz wrzucę luz obroty silnika samoczynnie wchodzą na max tak jak bym wcisnął pedał gazu do dechy nieraz po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu wraca do normy a nieraz muszę odczekać dłuższą chwilę mógłbym poprosić o radę gdzie szukać przyczyny w czym problem?
Witam ja mam scenica 1 z 2000r i 1.6 16v i falujace obroty ale rowniez za niskie obroty okolo 500 i trzesie silnikiem,samochod nie gasnie. Wymienilem swiece i czekam na nowe cewki ale jeszcze nie wzialem sie za przepustnice. Silniczek krokowy wyczyszczony. Mozesz cos doradzic jeszcze?
w zasadzie na wszystkich silnikach i forach omówiony jest temat czyszczenia przepustnicy mechanicznej. A jak otworzyć klapke w przepustnicy elektronicznej jaka mam w vectrze c 1.8xe? Jak sądzę ręczne uchylenie klapki to krok do kłopotów
Dobrze jak tylko wystarczy wyczyścić przepustnicę i krokowy. Bajka. Gorzej jak żadne czyszczenie nie pomaga i silnik ciągle od czasu do czasu gaśnie na jałowym, a ty wymieniasz przepustnicę, a potem co popadnie i dalej nie pomaga.
Fajny odcinek. Bardzo dydaktyczny.
Mükemmel, Thank you very much
U mnie obroty są ok ale gaśnie przy skręcaniu wcześniej gasła praktycznie przy każdym zatrzymywaniu ale po wymianie filtrów gazu i ustawieniu teraz gaśnie czasem przy skręcaniu czy to może być wina przepustnicy ?
Witam a skąd się u mnie wziął olej w tym pojemniku od przepustnicy?
Witam, mój ford mondeo 2.0 benzyna mk3, gaśnie jak wciskam sprzęgło (nie zawsze /chociaż jest rozgrzany) od jesieni mechanik wymienił już sporo części - dziś rozżąd, katalizator i dalej ten sam problem. Nie ma na komputerze błędów. Silnik przy tym lekko drży. Obroty nie falują. Może ktoś pomoże? Pozdrawiam Marlena
U mnie jest tak, że jak odpalę zimne auto i raz dodam gazu to potem utrzymuje się ok. 1500-2000 obrotów na min, w dodatku falują pomiędzy 1-2 tys. Jest to wkurzające np. na światłach jak się czeka. Jak się dobrze zagrzeje to jest ok. Na komputerze sprawdzany i niby ok. Silnik 1.6 16V w Scenicu z 2000r. Czy to podobna może być przyczyna?
dokładnie, miałem to samo i ww. zabieg rozwiązał problem :) ten sam silnik
vmarcink dużo roboty miałeś z demontażem?
tak jak na filmiku, demontaż to pestka :) trochę trudności miałem z wciśnięciem przepustnicy z nowymi oringami w jej miejsce ale pomógł silikon w spray-u :)
vmarcink no ale dostęp do tego z tyłu silnika jest kiepski, nie?
w mojej Lagunie (identycznej jak na filmie) jest trochę niewygodnie ale dostęp do wszystkich śrubek dobry. w Scenicu może być nieco trudniej z uwagi inaczej zbudowaną komorę silnika - znam to z Merivy ojca ;)
Daj znać czy wymiana oringu i czyszczenie pomogły.
Oglądaj do końca
+OldSchoolMusic Dziś mijają dwa tygodnie od naprawy. Jest wszystko jak najbardziej ok. Adaptacja przepustnicy trwała około 15km. Po przejechaniu tego dystansu obroty są stabilne i odpowiednie (film 18:45) . Odczuwalnie mam lepszy komfort, zwyczajniej łatwiej ruszyć z miejsca, no i nie gaśnie bez powodu.
A nie lepiej, zamiast pozbawiać samochodu na dłuższy czas zasilania przez odłączenie akumulatora (co może mieć wpływ np. na poduszki powietrzne), wyjąć sam bezpiecznik odpowiedzialny za komputer (ECU)? W moim Civicu VI jest to ten sam, co odpowiedzialny za back up ustawień radia i zegarek.
Druga sprawa - po resecie komputera przydałoby się zrobić "po Bożemu" naukę komputera (a nawet jeśli nie odłączymy go od zasilania bezpiecznikiem/odłączeniem klemy, to trzeba to zrobić po czyszczeniu krokowca/przepustnicy), tj. zostawić go na wolnych obrotach bez żadnego gazowania do włączenia wiatraka chłodnicy, następnie wyłączyć silnik, uruchomić ponownie, ruszyć w trasę i w pełnym zakresie obrotów nim podziałać; raz-dwa do odcięcia, a potem na spokojnie, "cywilnie".
W tych siknikach komputer tylko musi nauczyć się w jakiej pozycji jest przepustnica i dalej podczas jazdy sam się zaadaptuje ...
Cześć. Fajny materiał, przyda się. Mam pytanie ogólne, szukam przepustnicy do laguny I lift, silnik 1.8. Czy ktoś może podać mi jej numer? Nie mam jak tego sprawdzić.
Czy w clio2 1,4 16V 2001r jest silniczek krokowy?
u mnie to nie pomogło bardziej był wrażliwy na gaz i tylko tyle uszczelki wszystkie wymienione
19:26 o jakich przewodach, które się czyści pod ciśnieniem Pan powiedział?
Przewody podciśnienia, a nie pod ciśnieniem ...
Zatem o jakie przewody chodzi? Które to są? @@jami5040
witam mam problem z megane scenic 16/16v dokładnie chodzi o obroty jak jest zimny i rano go odpalam to obroty wskazują na 4 tysie poczekam z 3do 4 min i jest ok co morze być przyczyną był wymieniony Krakowic i czyszczona przepustnica proszę o pomoc
Krzysztof Michalski
Rozparceluj cały dolot i posprawdzaj wszelkie uszczelnienia, żeby wyeliminować na 100% możliwość łapania lewego powietrza.
śruby chyba szóstki ,a klucz dziesiątka????
Przepustnica powinna być zamknięta całkowicie czy powinna być odrobinę uchylona ???
Ta konkretna przepustnica, powinna być zamknięta.
Witam mam taki problem posiadam fiesta mk6 2002 1.6 benzyna . Po uruchomieniu na ok 2 sek. Pojawia się około 2000 obrotów za chwilę spada do ok 1600 za kilka kolejnych sekund do 1100. Tak jest na zimnym i ciepłym silniku. Wyczyscilem przepustnice i dalej to samo może jakaś adaptacje trzeba zrobić?
A zużycie paliwa wzrosło czy jest normalne?
@@JaktozrobilemwgarazuPl normalne jest nie zauważyłem żeby wzrosło
@@pj-qk2sx Pytam bo bywa że obroty skaczą i opadają jak padnie MAP sensor. Często też wzrasta spalanie minimalne. Przejrzyj dokładnie dolot, odmę, czy nie ma nieszczelności.
@@JaktozrobilemwgarazuPl ok jutro sprawdzę dziekuje za pomoc
@@JaktozrobilemwgarazuPl a jeszcze pytanko ten map sensor to ten element wbudowany w przepustnice? Bo właśnie to jest tak y scalone z nią i zniej wychodzi wtyczka. O takie coś www.ucando.pl/p/korpus-przepustnicy-pierburg-7.02935.14.0/N-CYUTJCMPR0C-158?&gclid=EAIaIQobChMI5_L0wYWv5AIVQ9iyCh2_QwQYEAQYBCABEgKq0PD_BwE
1.6 16V sie meczy troche ;) lepszy wybor to od 2.0 16V wzwyz bo sie wtedy to przyjemnie odpycha :) rozne silniki rozne zastosowania :)
które to są przewody podcisnienia?
Czy sama przepustnica jest też dokręcona na e-torx 8?
Na 8 albo 10 nie pamiętam dokładnie...ale jak masz gramotny zestaw kluczy to na pewno tam będzie...
kierowniku! czym nagrywasz??
+Dawid Połomski Tutaj akurat kręciłem telefonem Samsung K Zoom.
Wcześniej Galaxy II + kompakt SONY A3300is
Więc szału ze sprzętem nie ma.
Na ta chwilę nie mam w ogóle czym kręcić Galaxy 2 stracił port usb, K Zoom stracił optykę, a reszta się nie nadaje.
Jedzie do mnie JVC GZ-GX1 mam nadzieje, że dojedzie do sylwestra :)
denke pan!
gdzie dostać takie oringi?
Darek P Na alledrogo jest i calkiem przystępnej cenie.
Preparat, nitro w sprayu.
Depeche grają.
Renault... auto ze znaczkiem w kształcie Psit...y :D omijam tą marke z daleka spruchniałki:P
+ziom ziomek Hmm moja Laguna jest z 99r i ma dopiero pierwsze oznaki problemów z korozja na tylnym prawym błotniku. Robiłem trochę autek i wiem jak szybko teraz korodują, więc miano spruchniałki jest raczej nie trafne. Mam dwie renówki w domu i nie narzekam. Osobiście uważam za dość tani, ale przede wszystkim trwały i ekonomiczny samochód. Żadnej awarii czy stania na awaryjnych w przypadku obydwu samochodów. Serwisowanie i części tanie. Ja nie narzekam, absolutnie. U mnie auto służy do przemieszczania, jeśli u kogoś pełni jeszcze inną dodatkową rolę, może się zdarzyć, że się tutaj jednak nie sprawdzi ;) Tak się składa, że zdarza mi się jeździć wieloma markami samochodów. Po pierwsze nie odczuwam jakiejś mega różnicy komfortu porównując je do Laguny, a wręcz jestem pewny, że laguna ma najwygodniejsze fotele z wszystkich samochodów którymi jeździłem do tej pory, o grzaniu tyłka nawet nie wspominam ;)
dużo zależy jak kto dba :) bo o lagunie nie mam dobrego zdania akurat z resztą co kto lubi ja tam cinquecento 900 gaznik. śmigam i nie do zdarcia jest...
ziom ziomek CC dobre auto hajahahaha
ja miałem scenic i to też taka sama tragedia - wieczne problemy z elektryką, ciągnięcie własnych kabli z masą, otwierające się same szyby, gasnące liczniki czy nie działajaca wycieraczka tylna... plus wycieki - gdzie i jak się da a nawet tam, gdzie się nie da :) - te auta są źle zaprojektowane i śmiało będę polemizował z każdym bo wytknąłem tam kilkanaście błędów w zaprojektowaniu... przy tym gdy świat produkuje coś zupełnie inaczej i lepiej, rozwiązanie jest sprawdzone, to oni nie - muszą po swojemu... gorzej... przychylam się do opinii - omijam renówki szerokim łukiem
Ha ha... tos mnie rozbawił. Malo wiesz o renówkach. Mialem kilka vw, vw to wieksze gowno.
eeefheehffhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
nie będę tego oglądał - dlatego, że gość trzyma rękę w kieszeni mówiąc do Odbiorcy.