Парень, ты просто лучший. Выкатил из сарая давно стоящий Минск и прошерстил весь инет, прочитал 2 мануала по эксплуатации и не нашел ответ, че это вообще за карб и как его настраивать. А в 12 ночи наткнулся на этот видос и с юморком всё понял. Шикарнейше. Пысы: утром отпишу, вдруг кому-то интересно
Мда, мне 15 лет и я попал в аварию, и поэтому мой минск на стоянке а я в больнице с трëх осколочным переломом голени, с сломаным 5ым позванком и пробитой головой. Всë из-за моей невнимательности и слепой курицы привышавшей скоростной режим летя по встречке. Вот так вот, мой совет быть предельно внимательными и аккуратными. Лучше не ездить по дорогам общего пользования.
Здравствуйте! Может кто сталкивался? Карбюратор Пакко, куплен в магазине два года назад. Работает более менее только при полностью закрученном винте качества. Я понимаю что двигателю не хватает топлива. Но почему у других то нормально работает с открученным винтом на 1-1,5 оборота?
добрый вечер.нарвался на ваш видос.Мот минск лидер.карб Пако. на холодную заводится нормально и едет тоже нормально.но если заглушить после поездки то может не завестись. свечу выкручиваем,она мокрая.прочмыхали протерли свечу и заведётся спол тыка.проверяли свечку после поездки она светло коричневая. вот как узнать,где проблема.
У меня была подобная проблема очень давно, симптомы почти как у вас, дело было в катушке зажигания вобще, на горячую тоже на заводился, свечу поменяешь вроде опять заведется. Поменял все прошло
Подскажи. карб микарб. заводится на обогатителе (чеке) довольно с повышенными оборотами, умененными, ( но на ручку газа не реагирует) и склонность заглохнуть, когда прогрелся чек опускаю и глохнет и не заведешь , только с чеком! в чем проблема? игла стоит по середине
Нагар почти нормальный. Иголочку надо опустить на одно деление.. Кто тебя научил так карб настраивать, винт качества никто и никогда по нагару не крутит!!)))) Винт качества или количества регулируется на слух, дилетанты регулируют на реакцию двигателя ручки газа, а профессионалы на изменение оборотов в двигателе и устойчивость работы двигателя на холостых минимальных оборотах...
Здраствуйте, такая у меня проблема, поставили на минск карб иков, от яви, не хочет заводится с лапки, а с толкача заводится, если налить бензина искусственно в цилиндр, заводится, работает секунд 1-2 и глохнет, уже на карбюраторе крутил винти и влево и в право, все равно, подскажите что делать?
Ребята подскажите пожалуйста что куда крутить? Изолятор свечи черный юбка тож резьба белая мокрая. Игла на первом делении. На холостом ходу как-то журчит на ручку газа отзывается норм но ревёт.
Братан помоги с наступлением тепла мотоцыкле стал оооочень плохо заводится иногда приходится заводить с толкача, ещё он чихает думал проблема в карбюраторе все зделал как у тебя не помогло карбюратор отстойник воздушный фильтр чисти, менял свечу
У тебя идёт богатая смесь в целиндр. Причин этому очень много, в первую очередь разбери карб, настрой уровень поплавков, продуй жиклёры и переставь иглу ниже на деление. 2 причина как вариант - зажигание. Искра должна появляться и воспламенять смесь за ~3мм до ВМТ. Думаю проштрудишь интернет и перенастроить) На бедной смеси и нормальном зажигании не должен захлёбываться)
Здарова, у меня Минск старого образца, хрен пойми какого года. Завожу вроде нормально, включаю 1 скорость вроде идёт по началу бодро. Разгоняюсь, переключаю на 2 и тяга постепенно пропадает и начинает глохнуть. Подскажите, что может быть. Я ещё ничего не настраивал тк в город приехал и посмотрел видео.
Так же, забыл сказать. Вот буквально на днях пробовали решить проблему как-то. Думали, не в карбюраторе дело. Тоже тяги небыло. И зажигание смотрели и трубу проверяли что только не делали. Пришли к итогу: Если газ выжимаешь полностью - он начинает глохнуть. Если газ выжимать не полностью, а на половину +- то вроде есть тяга
@@Ilushka19 честно говоря не знаю как дымить должен. На холостых то не дымит почти. А газу даёшь так дым идёт. Я вот приеду на дачу, там попробую Ваши настройки сделать на карбюраторе, отпишусь если что.
Здравствуйте, проблема такая, с карбюратор было все хорошо не каких проблем вообще, заводился отлично тянул отлично, нечего не делали тока вот этот тросик сверху карбюратора потягали чуть и все сбилась сейчас на холодную заводится только с заслонкой поднятой в верх а если опустишь заслонку в низ сразу глохнет, почему?
отвечает за свободный ход ручки газа, на ручке газа должен быть свободный ход 3-5мм. закручиваешь этот винт больше свободный ход, выкручиваешь наоборот меньше
Доброго времени суток. Искра есть на остальное нету лихтричесва, причина в гене или блок комутатор стабилизатор е? Стоит минск 91года рождения с пробегом под 50 км, решил оживить а там...
Начни с замены коммутатора возьми там у знакомых хотяб просто попробовать, если ничего не будет то либо проводка либо генератор ( у меня такое было оказалось проводка коротила)
@@Ilushka19 если б было у кого взять))) все на иносранщине гоняют. Попробую методом научного втыка) чуть не забыл, запускается только с подсосом (при нажатом рычаге что рядом с тросом) а без него глохнет даже прогретый так и должно быть или дета чета регулировать надо?
Помогите пожалуйста настроить карб пожалуйста я что только не делал с ним все бестолку на подсосе идеально газуется а как убираю с подсоса на газ почти не реагирует , иглу на 2 деление поднимал перестал заводиться на 3 ставлю с пол пинка заводиться но без подсоса очень плохо на газ реагирует
А что если заводится только на 0.25(+-)-0.5 оборота , а свеча белая . Когда начинаешь подкручивать ближе в 1 обороту глохнет при открытии заслонки, как будто душится. При 1-1.5 оборота не заводится вообще, только на подсосе ? Карб новый , с магаза.
Винты , это для образно идиотов. После поднятия заслонки, они уже не играбт роли. Даже игла, и та по ом не играет роли. Вы снимите карбюратор и посмотрите , и увидите, кто , что и как работает. А если не верите, есть диаграмма работы карбюратора. Да, 25 мм карбюратор ставится на 50 кубов. При правильной настройке, он работает . Там винт бензина вообще на четверть вырученные может быть. И меньше .
Доброго время суток если несложно можно узнать размер приемной шайбы иглы купил Минск обороты не держит кароче ребенок засунул свои рученьки куда собака свой хвост несуёт это шайба по русски проебана.
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
Парень, ты просто лучший. Выкатил из сарая давно стоящий Минск и прошерстил весь инет, прочитал 2 мануала по эксплуатации и не нашел ответ, че это вообще за карб и как его настраивать. А в 12 ночи наткнулся на этот видос и с юморком всё понял.
Шикарнейше.
Пысы: утром отпишу, вдруг кому-то интересно
Не отписался
Не отписался
Не отписался
Наверно настроил навалил и умер от счастья
Наверно на утро забыл что хотел сделать))
У меня Минск 1983 года и у меня короб PACCO спасибо помог
i know I am kind of randomly asking but does anybody know a good website to stream newly released tv shows online?
@King Billy lately I have been using Flixzone. You can find it by googling :)
@King Billy I use FlixZone. Just search on google for it :)
@@kingbilly7986 не
Мда, мне 15 лет и я попал в аварию, и поэтому мой минск на стоянке а я в больнице с трëх осколочным переломом голени, с сломаным 5ым позванком и пробитой головой. Всë из-за моей невнимательности и слепой курицы привышавшей скоростной режим летя по встречке. Вот так вот, мой совет быть предельно внимательными и аккуратными. Лучше не ездить по дорогам общего пользования.
Жаль тебя парень, скорейшего выздоровления.
дружище как ты?
Как ты парень? Выздоровил? Всего найлучшего.
@@ЛалалаАоаоидвдршч спасибо уже целый😂
Минск на карбюраторе К-62 или к-65 всегда круто заводится.
Рассо лучше надёжней , Ани вообще индийские
@@туту-д1з Зачем покупать ПАККО если надо его дорабатывать - настраивать?!!
@@mansori5649а к 62-65 не надо настраивать ? Какой то вы странный любой карб надо настраивать
У меня на Минске с карбюратором к 65т 3,5 литра
Здравствуйте! Может кто сталкивался? Карбюратор Пакко, куплен в магазине два года назад. Работает более менее только при полностью закрученном винте качества. Я понимаю что двигателю не хватает топлива. Но почему у других то нормально работает с открученным винтом на 1-1,5 оборота?
попробуй поднять иглу
добрый вечер.нарвался на ваш видос.Мот минск лидер.карб Пако. на холодную заводится нормально и едет тоже нормально.но если заглушить после поездки то может не завестись. свечу выкручиваем,она мокрая.прочмыхали протерли свечу и заведётся спол тыка.проверяли свечку после поездки она светло коричневая. вот как узнать,где проблема.
У меня была подобная проблема очень давно, симптомы почти как у вас, дело было в катушке зажигания вобще, на горячую тоже на заводился, свечу поменяешь вроде опять заведется. Поменял все прошло
очистителем карба можно его мыть? жиклеры и т.п.?
Я тоже кстати Илья Сергеевич
Очень хорошо))
у меня минск такой же ммвз.3.11211 и только карбюратор новый к 65 тоже мотик синий у меня только 2 скорость вылетает немного так хорошо работает
О у меня тоже минск 3.11211
Вторая скорость это болезнь минсков
Красава 👍 спасибо
Подскажи. карб микарб. заводится на обогатителе (чеке) довольно с повышенными оборотами, умененными, ( но на ручку газа не реагирует) и склонность заглохнуть, когда прогрелся чек опускаю и глохнет и не заведешь , только с чеком! в чем проблема? игла стоит по середине
у меня наоборот на обагатитиле не заводится
@@igornyzhnyk4837 подсос был. Между головой и цилиндром
@@antonussr4224 а что может быть если плохо заводится и свеча мокрая но когда хочу зделать смесь беднее то давится когда едешь может тоже подсос?
Нагар почти нормальный. Иголочку надо опустить на одно деление.. Кто тебя научил так карб настраивать, винт качества никто и никогда по нагару не крутит!!)))) Винт качества или количества регулируется на слух, дилетанты регулируют на реакцию двигателя ручки газа, а профессионалы на изменение оборотов в двигателе и устойчивость работы двигателя на холостых минимальных оборотах...
всегда так настраивали на всех мотоциклах, и все работает отлично
Ты видимо дилетант.
Регулируется на ручку газа. Спорит. Не буду, ибо просто знаю.
А ещё на Минске очень уязвимый кран кр12
В плане?
Здраствуйте, такая у меня проблема, поставили на минск карб иков, от яви, не хочет заводится с лапки, а с толкача заводится, если налить бензина искусственно в цилиндр, заводится, работает секунд 1-2 и глохнет, уже на карбюраторе крутил винти и влево и в право, все равно, подскажите что делать?
Решил проблему?
Сальники смотри,подсос воздуха
А можно поставить пакко поставить на 6 вольтовый Минск 86 года ?
Да можно
Качество смеси у тебя на сколько оборотов стоит?
1.25 примерно
Провал как решал?
Подскажите карбюратор пакко работает на подсосе в рознос а как выключает подсос работает норм?
Подсос воздуха походу
Подскажи пожалуйста , там где тросик газа подходит к крышке там есть винт что он регулирует и для чего
Свободный ход ручки газа, я же уже отвечал на этот вопрос, свободный ход ручки газа должен быть 3-5 мм
@@Ilushka19 Спасибо
Ребята подскажите пожалуйста что куда крутить? Изолятор свечи черный юбка тож резьба белая мокрая. Игла на первом делении. На холостом ходу как-то журчит на ручку газа отзывается норм но ревёт.
Едет как мотоцикл, хреново или нормально, если ты просто газуешь на холостых ее и будет забрасывать
Иглу поставь попробуй посредине.
Братан помоги с наступлением тепла мотоцыкле стал оооочень плохо заводится иногда приходится заводить с толкача, ещё он чихает думал проблема в карбюраторе все зделал как у тебя не помогло карбюратор отстойник воздушный фильтр чисти, менял свечу
У тебя идёт богатая смесь в целиндр. Причин этому очень много, в первую очередь разбери карб, настрой уровень поплавков, продуй жиклёры и переставь иглу ниже на деление. 2 причина как вариант - зажигание.
Искра должна появляться и воспламенять смесь за ~3мм до ВМТ. Думаю проштрудишь интернет и перенастроить)
На бедной смеси и нормальном зажигании не должен захлёбываться)
Здравствуйте, карбюратор пакко игла поднята на макс. Винт качества закручен на всю, свеча белая,что делать?
Уровень поплавковой камеры попробуй настрой
У меня глохнет когда газ даёшь. А иногда работает нормально что делать?
Иглу поднять если на полную поднята можно сточить снизу немного болгаркой пару миллиметров и авинт качества закрутить
Холостой ход на заслонке или с боку скажите !
Сбоку
Здарова, у меня Минск старого образца, хрен пойми какого года. Завожу вроде нормально, включаю 1 скорость вроде идёт по началу бодро. Разгоняюсь, переключаю на 2 и тяга постепенно пропадает и начинает глохнуть. Подскажите, что может быть. Я ещё ничего не настраивал тк в город приехал и посмотрел видео.
Так же, забыл сказать. Вот буквально на днях пробовали решить проблему как-то. Думали, не в карбюраторе дело. Тоже тяги небыло. И зажигание смотрели и трубу проверяли что только не делали. Пришли к итогу: Если газ выжимаешь полностью - он начинает глохнуть. Если газ выжимать не полностью, а на половину +- то вроде есть тяга
@@zaurs5949 цвет нагара свечи все скажет я думаю что бедная смесь, а дымит сильно? какой карб?
Карбюратор пакко и свечу заливает постоянно и она чёрная. Плохо заводился
@@Ilushka19 честно говоря не знаю как дымить должен. На холостых то не дымит почти. А газу даёшь так дым идёт. Я вот приеду на дачу, там попробую Ваши настройки сделать на карбюраторе, отпишусь если что.
@@zaurs5949 посмотри у меня еще одно видео есть про пакко, ну если че пиши вк лучше
Здравствуйте, проблема такая, с карбюратор было все хорошо не каких проблем вообще, заводился отлично тянул отлично, нечего не делали тока вот этот тросик сверху карбюратора потягали чуть и все сбилась сейчас на холодную заводится только с заслонкой поднятой в верх а если опустишь заслонку в низ сразу глохнет, почему?
заслонку которая карбюратора или обогатитель в верх поднимаешь??
если заслонку которая на тросике то просто добавь холостой ход
@@Ilushka19 все сделали заводится с 1 щелчка)
@@sanekk6641 а что делали с карбом, у меня похожая ситуация
друг не подскажешь за что отвечает верхний винт где трос газа
отвечает за свободный ход ручки газа, на ручке газа должен быть свободный ход 3-5мм. закручиваешь этот винт больше свободный ход, выкручиваешь наоборот меньше
Доброго времени ☺️ оборот винта качества это 180 градусов?
360
Подскажи у меня на минске такой же стоит но работает тока на подсосе, падсос убираешь сразу херова ехать начинает и глохнет, в чём причинна?
Не хватает топлива, поднимай иглу, закрутит винт качества, если не поможет смотри уровень топлива
На этом карбюраторе винт количество смеси упирается в заслонку. Или винт не родной. Я что,то не разобрался пока.
он перекрывает воздушный канал
А что делать если у меня вообще раскручена гайка в левую сторону и не понятно уже что делать его просто крутили в разные стороны
Но у меня есть вопрос подсос вверх или вниз работает
У меня такой же вопрос 🤔
@@maximbrinzan2379 я проверил вниз открытый вверх закрытый
Доброго времени суток. Искра есть на остальное нету лихтричесва, причина в гене или блок комутатор стабилизатор е? Стоит минск 91года рождения с пробегом под 50 км, решил оживить а там...
Начни с замены коммутатора возьми там у знакомых хотяб просто попробовать, если ничего не будет то либо проводка либо генератор ( у меня такое было оказалось проводка коротила)
@@Ilushka19 если б было у кого взять))) все на иносранщине гоняют. Попробую методом научного втыка) чуть не забыл, запускается только с подсосом (при нажатом рычаге что рядом с тросом) а без него глохнет даже прогретый так и должно быть или дета чета регулировать надо?
Помогите пожалуйста настроить карб пожалуйста я что только не делал с ним все бестолку на подсосе идеально газуется а как убираю с подсоса на газ почти не реагирует , иглу на 2 деление поднимал перестал заводиться на 3 ставлю с пол пинка заводиться но без подсоса очень плохо на газ реагирует
Винт качества смеси закрутить попробуй
А что если заводится только на 0.25(+-)-0.5 оборота , а свеча белая . Когда начинаешь подкручивать ближе в 1 обороту глохнет при открытии заслонки, как будто душится. При 1-1.5 оборота не заводится вообще, только на подсосе ? Карб новый , с магаза.
Бедная смесь, подними иглу если не поможет настраивай уровень поплавков
@@Ilushka19 Ничего . 6 часов танцев с бубнами и ни... И иглу поднимал/опускал , поплавок подгинал/розгинал. То душится , то не развивает обороти .
@@Sagittario_25 и винт крутил?
@@Ilushka19 Работает на 0.5 оборота . Свеча слегка похожа на кирпичный цвет . Игра поднята на максимум .
@@Sagittario_25 воздух подсасывает где то мотоцикл скорее всего,у тебя фильтр нормальный стоит,или нулевик дешевый?
Может быть чорная бо масла много в бензине
Привет, что делать если из под хамута который на колене капает много бензина?
Если ты про глушитель то переливает, плохая поршневая, герметезируй соединение
@@Ilushka19 поршневая хорошая, ездил без проблем поршню 2 месяца стоит yb 100
@@_egorushka_5342 у меня такая же, значит переливает, у меня так же было, с колена бежало прям дофига потом настроил все нормально
@@Ilushka19 я всё настроил, не помогло
@@_egorushka_5342 у тебя холодно на улице? конденсат же
Братское сердце отлично! Всё по делу. Как бензин с маслом ( каким) смешиваешь?
20 грамм на литр бензина, самое дешевое лить не советую
1к 40,не страшно 1к 50??
@@Dimonnogevoimasterя случайно пол-литра масла на 5 литров залил и норм заводился и ехал
Скажите пожалуйста подсос в верх или в низ закрыт ?
в низ подсос включен, вверх выключен
@@Ilushka19 я на включённом 4 месяца катался
@@Ilushka19 как оказалось
Насколько нада выставить винт качествп
Привет,а че у тебя за аморты такие? От ижа ?
Минские родные, просто с другой модели
А что если у меня винт качества смеси выкручен больше чем на два оборота и трос тоже высоко откручен и мотоцикл работает нестабильно что закручивать
Вк пиши
Здравствуйте, я завожу мотоцикл на подсосе все хорошо, но когда выключаешь подсос то мотоцикл сразу глохнет, в чем проблема?карбюратор пакко
Не хватает топлива, смесь бедная
Мотоцикл не заводится. Искра очень хорошая! Мне кажется что смесь даже в цилиндр не поступает. Карбюратор пакко. Что делать?
vk.com/ilya_ushkov напиши
👍🏻👍🏻👍🏻
Скажи, он стал нормально? У меня не хватает расстояния от фильтра до двигателя, почему, не пойму
А модель минска какая?
@@Ilushka19 86 года, мотор 6 в, но уже на 12 вольтах, переходная 3.112
@@ПавелХарьковский-н1р возможно там стоял карб к 36 а он короткий, и фильтр сам длиннее, а пакко широкий карбюратор
@@Ilushka19 хочеш сказать рамы разные?
@@ПавелХарьковский-н1р фильтры
Уменя минск и тоже карб ПАККО стоит и случилось такое завожу даю газу глохнет выключаю подсос глохнет карб чистил
Нужно регулировать, на холостых работает да?
@@Ilushka19 на холостые реагирует
@@Ilushka19 я думаю его заливает как есть потёки по колену
Белая свеча значит что мало топлива !
Все верно
Помоги на среднем положении иглы заливает свечу и МОТ сразу глохнет. А выше не щаводится
@@Wellaso-j4z а какой жиклер ?
А иглу на какое звено ставить?
Середина
Привет есть ли у тебя такое что он не едет на верхах, ибо у меня на верхах не очень, что делать?
Есть диаграмма .на ней все нарисовано, что за что отвечает.
Верхи , это жиклер основной.
Смотри по нагару после просера на верхах.
Вит качества на сколко нада ево выкрутить
А что делать если он заводится и глохнет если начать давать немного газа
Бедная смесь скорее всего, а на обогатителе газуется?
Нет тоже глохнет
@@pk__19 свеча сухая?
@@Ilushka19 мокрая
@@pk__19 заливает значит, опускать надо иглу если не поможет то настраивать уровень поплавковой камеры
Что делать если на первой едет отлично а на 2 передаче тяга пропадает
Может бить подсос воздуха
@@shantaba7582 да нет, рукой воздуховод на карбюраторе перекрываешь и он глохнет
@@pepefrog9356 сцепление мб буксует
Сколько оборотов ти откручивал винт качества?
На каждом мотоцикле по разному, надо определять на слух и тяге
Я сверлил жиклер хх на 0.8
Интересный цилиндр - китайский?
Думаю что нет, потому что едет Минск я скажу очень отлично
Как иголку поднять или опустить на пакко?
Так же, как и на к2401
Почему когда я начинаю разгоняться минск начинает орать это из-за того что нет масла в коробке?
Сцепление буксует
Или глушитель хуйово закручен
Сцепа только сцепа
Если масла нет то добавь,это буксует сцепа,масло не причем
Проверь уровень масла
2.15 хахаха, база при ремонт е мотоцикла
У меня тоже рассо
Почему у меня он хрюкает? Типо из фильтра звуки хрюююю а потом раскручивается
Сопротивление маленькое, скорее всего. Я рукой прикрывал немного - он резвее становится и хрюкать прекращает.
Привет у меня заливает карб что делать(
регулировать, по другому ни как.
@@Ilushka19 Подскажите как , ато я не давно купил ищё не разбираюсь
@@aleksandrchernobay1276 попробуй иглу поднять, и винт качеста подвыкрутить
@@Ilushka19 у меня пакко , это ведь ничего не меняет?
@@aleksandrchernobay1276 ну у меня тоже пакко, они все еастриваются одинаково)
Бля у меня метров сто проедеш уже кипит
зажигание регулируй, карбюратор
Винты , это для образно идиотов.
После поднятия заслонки, они уже не играбт роли.
Даже игла, и та по ом не играет роли.
Вы снимите карбюратор и посмотрите , и увидите, кто , что и как работает.
А если не верите, есть диаграмма работы карбюратора.
Да, 25 мм карбюратор ставится на 50 кубов.
При правильной настройке, он работает .
Там винт бензина вообще на четверть вырученные может быть. И меньше .
пол видио путых слов вообще не в тему....
Доброго время суток если несложно можно узнать размер приемной шайбы иглы купил Минск обороты не держит кароче ребенок засунул свои рученьки куда собака свой хвост несуёт это шайба по русски проебана.
Что за приемная шайба??
@@Ilushka19 катороя торс и иглу фиксирует толщина шайбы какая и отверстие од иглу
Николай Калашников это все делается из консервной банки
У меня Минск на пакко медленнее едет чем на к 65