Один из самых эпических заездов)))))) машины подобраны на ура, легенды что уж говорить))) хочется побольше таких выпусков!) Именно за это мы и обожаем тебя Мэт! Давай больше, мы верим в тебя)))) удачи вам)
@@МарленУзакбаев-м5е да ты наверное не в курсе, что в самой Японии один из самых крутых клубов миднайт гонял на Порше и Феррари😁 . Оно и видно как NSX и остальные натягивают😄. Когда япы раскачивали😆 напомнить за сколько сотку набирала лянча дельта с4/ауди с1 спорт кватро/пежо 205 т16/форд рс200? Речь о легендах а не о том кто и как может корчи строить, кроме японии никто не может да?
@@yansohyun6704 мой любимый автомобиль из 90х ет как раз EVO 6, как по мне ралли отточили евик до идеала, кнш гтр р 32 тож топ, Субару импреза тож не хреновый авто, но евик ет легенда JDM
Только спорил, говорят Супра обгонит Evo, я говорю нет, они все она мощнее, и все ничего другого не приводят, вес, коробка, аэродинамика, все другое как будто не решает
Учитывая что NSX имеет атмосферный мотор, среди всех участников, я думаю едет он достойно. И возможно показал бы результаты получше, если бы за рулем был сам владелец. Который наверняка лучше чувствует и знает свой авто.
@@felan1924 а вот и слоупоки собрались . Пользоваться втеком ? Это что кнопочка какая то ? И если смотреть глазами , а не очком , то видно на видео как Мэтт крутит до 8 минимум . Это рано для втека , а диванный гений?
Ха-ха-ха-ха!!! Я 2 недели назад плюнул на автоваз и купил Марк 2 1999 года и пригнал его за 1800 км от дома. Марк ввезен в Россию в мае...без пробега по России с японским пробегом 68 тыщ км. Кузов почти как новый.
@@stepka24rus81 Ха-ха-ха-ха!!! Я 2 недели назад плюнул на автоваз и купил Марк 2 1999 года и пригнал его за 1800 км от дома. Марк ввезен в Россию в мае...без пробега по России с японским пробегом 68 тыщ км. Кузов почти как новый.
@За отечественный автопром! Ммм! А ты смышленный! Не,я вообще не знаю,что это Ты с таким ником наверное кроме 405-406 го мотора ничего не знаешь😂 Тебе не стоит смотреть такие видео,ты слишком умный для них!
По тій причині, що заявлені та реальні потужності дуже відрізняються. У японців тоді була домовленість, щоб машини не були потужніші 285 коней, тому у паспорт писали 280-285 ,а робили під 400😅
Skyline R34 дорогой только из-за того что не поставлялся в Америку и поэтому он очень редкий. А так с инженерной точки зрения NSX самый сбалансированный спорткар Японии того периода.
Ха-ха-ха-ха!!! Я 2 недели назад плюнул на автоваз и купил Марк 2 1999 года и пригнал его за 1800 км от дома. Марк ввезен в Россию в мае...без пробега по России с японским пробегом 68 тыщ км. Кузов почти как новый.
Лайк, чисто рады Чайзера. Любимый авто👍 И как я предпологал EVO пришел первым. Среди этих авто нету равных для него. Но для интереса надо было поставить Субару что б тегался с EVO.
Gran Turismo, о да, самый лучший и легендарный симулятор! Вставка, звука и музыки из Gran Turismo 2 заставили вспомнить детство, эх, были времена.... Я, как рожденный в 80-х получил особое удовольствие , думаю ровесники со мной согласятся.👍👍👍
Впервые процесс торможения был очень очень интересным! Массовое торможение завораживает! Ощущение что автомобли тосуясь между собой, выполняли какие задуманные фигуры которые выводили общую картину, словно это было шоу!
Круто! Очень круто! Жаль что сам Мэт и участники не смогут прочитать это, но это очень круто что свершилась такая гонка. Я прям почувствовал дух тех времен, тех драйвовых гонок в Японии старых времен)
Видео класное. Но вот показатели машин в этом видео далеки от реальности. Сказывается разная манера езды владельцев. В японских автошоу со стоковыми JDM результаты совсем иные. Единственное что совпадает, это непобедимость Эво
@@amiran4625 характеристики и показатели не одно и тоже. Эво реально очень быстр на старте, и умная трансмиссия полного привода делает его одним из лучших на треке. ИМХО: всегда больше нравился STI, но объективно Эво лучше.
@@stepashka2247 best motorring, если что эта передача вдохновила создателей игры гран туризмо. Один из пилотов этой передачи легенда мирового дрифта и другие лучшие гонщики Японии.
Айртон Сенна в НСХ не с проста стоит. Он принимал непосредственное участие при создании этого авто. Благодаря ему у НСХ такая феноменальная управляемость.
Ха-ха-ха-ха!!! Я 2 недели назад плюнул на автоваз и купил Марк 2 1999 года и пригнал его за 1800 км от дома. Марк ввезен в Россию в мае...без пробега по России с японским пробегом 68 тыщ км. Кузов почти как новый.
@@longgg397 да с учетом состояния кузова. ты можешь поменчть все...кроме кузова авто...а он почти новый..читстый и не езженный внутри и снизу все почти новое.
![НЕПОБЕДИМЫЙ: моя схватка с чемпионом Gran Turismo 🏆 [eng subs]](http://i.ytimg.com/vi/SnAVT5BZ3yg/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
1:19 314 или 340 НМ?
Да, опечатался (и потом оговорился), пардон!
@@carwowRussia а у вас команда? Или вы работаете один?
@@ИвановАндрей-э7р это вопросы к английскому каналу carwow да и в гран туризмо вроде как не было марка
@@Spaggettiitalia это Chaser
Если бы в заезде ещё была субару импреза wrx sti gc, то основная битва была бы между стихой и эвиком.
Для меня честь смотроть этот выпуск! Это целая история, поколения легендарных машин, спасибо создателям этих монстров, спасибо всем!
Мэт настолько крутой что собрал все топовые японские машины
@@pontiac797 че
Забыл Импрезик, раз уж Ево впихнули
@@pontiac797, Мэтт сидя за рулём Honda NSX: - А чё в смысле? 🗿
Civic бы ещё)
ну можно было туда еще и mms gto (gt3000) позвать
Один из самых эпических заездов)))))) машины подобраны на ура, легенды что уж говорить))) хочется побольше таких выпусков!) Именно за это мы и обожаем тебя Мэт! Давай больше, мы верим в тебя)))) удачи вам)
Настолько крутой выпуск,каждая тачка с этого видео превосходная,как бы кто не говорил,обожаю каждую❤️
зарубин бы снял сзади как в игре,эти снимают как в 2010г
@@ИванИванов-о6ц6м так нормально же вроде смотреть
Правильно, полностью поддерживаю!))
Дааа, жаль что не хватает пару авто, например из Субару ))
@@nursultanibragimov8053 честно,я был уверен что субару добавят сюда,но жаль(
Смело можно говорить, что это был золотой век автомобилестроения Японии, за такой короткий промежуток времени было сделано столько легенд!
В США, Германии, Англии, Италии тоже полно легенд
@@vitaliy33vladimirКогда япы раскачивали свои тачки они могли натянуть Феррари ламбы Италияшки были в шоке
@@МарленУзакбаев-м5е да ты наверное не в курсе, что в самой Японии один из самых крутых клубов миднайт гонял на Порше и Феррари😁 . Оно и видно как NSX и остальные натягивают😄. Когда япы раскачивали😆 напомнить за сколько сотку набирала лянча дельта с4/ауди с1 спорт кватро/пежо 205 т16/форд рс200? Речь о легендах а не о том кто и как может корчи строить, кроме японии никто не может да?
@@vitaliy33vladimir позорище
Вот это скорость дубляжа, сегодня с утра смотрел оригинальный carwow а вечером уже на русском. Большое Спасибо.
Д там уже 90% перевода это характеристики и 10% приколов))смотрю оригу без напряга уже😁
Самый лучший драг заезд из всех, это легенда японского автопрома. Побольше таких видосов.
Всё равно NSX - шикарен, тем более старше всех! Ну r34 всё же так вау ! )
Эво тоже достойно откатал
@@yansohyun6704 мой любимый автомобиль из 90х ет как раз EVO 6, как по мне ралли отточили евик до идеала, кнш гтр р 32 тож топ, Субару импреза тож не хреновый авто, но евик ет легенда JDM
@@jetta5317 Да все эти тачки легенды.Каждаяв своей дисциплине.Но Эво безусловно самое резвое стоковое авто из jdm 90-2000x
@@jetta5317
👍🏼🤩
u menya v vk dogadki kak otkrit portalchik 🤗🤗🤗🤗 nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz
*Супра не побеждает в заезде
Все школьники: НЕВОЗМОЖНО
Или чайник😄
Только спорил, говорят Супра обгонит Evo, я говорю нет, они все она мощнее, и все ничего другого не приводят, вес, коробка, аэродинамика, все другое как будто не решает
Ахпхпхпх
Было бы 3000лс 😂
@@quranmedia6046ля, по такой логике самыми быстрыми должны быть танки или грузовые баржи)
Учитывая что NSX имеет атмосферный мотор, среди всех участников, я думаю едет он достойно. И возможно показал бы результаты получше, если бы за рулем был сам владелец. Который наверняка лучше чувствует и знает свой авто.
Вот именно) Если бы пользовались бы Втеком. Но что же говорить, тачка создана для трэка, а не для драга)
@@felan1924 а вот и слоупоки собрались . Пользоваться втеком ? Это что кнопочка какая то ?
И если смотреть глазами , а не очком , то видно на видео как Мэтт крутит до 8 минимум . Это рано для втека , а диванный гений?
пользоватся втеком😂😂😂
u menya v vk dogadki kak otkrit portalchik 🤗🤗🤗🤗 nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz
@@ProDKRoss диванный душнила:)
Приятно что добавили Чайзер🥰 Хоть он и не показал лучшие результаты среди других, всё равно приятно видеть его на драг заезде❤️
Полностью согласен , очень было приятно увидеть Чайзер 👍
Ха-ха-ха-ха!!! Я 2 недели назад плюнул на автоваз и купил Марк 2 1999 года и пригнал его за 1800 км от дома. Марк ввезен в Россию в мае...без пробега по России с японским пробегом 68 тыщ км. Кузов почти как новый.
@@stepka24rus81 Ха-ха-ха-ха!!! Я 2 недели назад плюнул на автоваз и купил Марк 2 1999 года и пригнал его за 1800 км от дома. Марк ввезен в Россию в мае...без пробега по России с японским пробегом 68 тыщ км. Кузов почти как новый.
Он сказал что эта машина 199 года
Владивосток радуется распилу рядом с полноценными спорткарами)
Сильвия сильно удивила. Не ожидал от 4 цилиндров того времени способность конкурировать с своим братом по классу. Один из любимых заездов от Carwow!
Да, а ево, который всех сделал не удивил?)
@@АндрейСавинов-ж4ъ да как-то ожидаемо было)
@@АндрейСавинов-ж4ъ ну насчет эво было все и так понятно, лучший ралликар своего времени.
Т.е.тебя не смутило то,что Эво на таком же 2х литровом моторе всем напихал?
@За отечественный автопром!
Ммм!
А ты смышленный!
Не,я вообще не знаю,что это
Ты с таким ником наверное кроме 405-406 го мотора ничего не знаешь😂
Тебе не стоит смотреть такие видео,ты слишком умный для них!
Вот это я понимаю заезд, все тачки почти равные по цифрам л.с и крутящим моментом. Круто!
не сказал бы… Лошади в действительности тут варьируются от 250 до 340 лошадей.
По тій причині, що заявлені та реальні потужності дуже відрізняються.
У японців тоді була домовленість, щоб машини не були потужніші 285 коней, тому у паспорт писали 280-285 ,а робили під 400😅
@@bohdan_tbv не под 400
а теперь бы заряженные версии по 500+) ну это точно фантастика!!))
Фанаты супры офигели, узнав что у неё в стоке не 1200 лошадей
😂
Ахахахахахах имба
Так то 2JZ серьёздная вещь💀
@@Timur-nm6zoВ отличие от НЕКОТОРЫХ фанатов супры!
Они ещё не знают что в основном на кольцевых гонках на нее ставили 3s-gte что бы она могла нормально поворачивать на скорости))
Эво, как всегда и все времена лучше себя показывает, честь и хвала этому монстру, в руках профи и сегодня остаётся в топе.
Ахенно! Мега драг!!! Это реально крутые авто
3:28 звук мотора Хонды, ахренительный!
чистая атмосфера без перделок/свистелок)))
и у всех выхлоп не родной с завода
1:47 - Я вглядываюсь в задний план и никак не могу понять, что не так и тут до меня доходит, что за сиденьем лежит маленький игрушечный НСХ)
Я знал что Митсубиси Эво победит, лучшая тачка, а вообще класный заезд, спасибо за перевод, очень понравилось !
Хорошая но самая дешёвая,лучший гтр
эта эво выглядит ужасно хуже всех представленных а вот 9 версия симпотная
@@МаксимГилев-л4йно именно эта Эво самая культовая из-за своих побед на ралли)
Все тачки легенды,но НСХ это просто мечта
Шикарный выпуск. Легендарные автомобили с супер потенциалами для тюнинга.
Какие же красивые машины были. Индивидуальные.
Это точно
Самый мощный и культовый заезд японок 👍👍👍 GTR 34 лучший
Gtr так себе
34 шлак . Так ещё и стоит как 4 тачки из заезда . И едет так себе
@@ProDKRoss в хорошем состоянии и норм водителем GT-R едет около 13,2 сек. Не едет говоришь? Что в мозгу у таких коментаторов((((
Skyline R34 дорогой только из-за того что не поставлялся в Америку и поэтому он очень редкий. А так с инженерной точки зрения NSX самый сбалансированный спорткар Японии того периода.
Самый трешовый заезд, олд скальных машин. Смотрел на одном дыханиии🤩🤩🤩 Мэтт, огромное СПАСИБО!!!!!!👏👏👏👏
Ты неправильно слова употребляешь... Слово треш здесь не подходит!
Треш это гонки на самовозках где за тебя все делает лаунчконтроль и робот который переключает передачи! А здесь чистое мастерство ценителей JDM!
@@RETR0WAVE треш-отрыв мозга!
@@RETR0WAVE умничка, полностью поддерживаю
@@RETR0WAVE не согласен
Evo - супер! Ниссаны тоже. Результатом очень рад)))
Как то во всех этих машинах душа прослеживается, сейчас мало таких!
Ок.
Сразу видно что 4G63T и RB26 вне конкуренции)
Один из самых лучших выпусков Carwow, все легенды в одном видео!!
Ха-ха-ха-ха!!! Я 2 недели назад плюнул на автоваз и купил Марк 2 1999 года и пригнал его за 1800 км от дома. Марк ввезен в Россию в мае...без пробега по России с японским пробегом 68 тыщ км. Кузов почти как новый.
@@Шкипер-щ3р дорого обошлось?
@@Шкипер-щ3р хорош
@@psychokira13 цена новой гранты 700 т.р.
@@Шкипер-щ3р Марк-2, отличная машина. Поздравляю с покупкой.
Видеть столько крутых машин в одном видео это просто божественно. Old is gold. JDM❤️
Теперь нужно взять самые последние модели этих машин и устроить гонку
Супра больше не супра а бмв😂 ниссан либо гтр либо скайлайн
То чуство когда у этих авто выхлоп лучше чем у всяких спорткаров)
Lamborghini
В это время Dodge Challenger 1970🥱скучно, и никакого выхлопа не слышно!
Просто мечта !!! Все эти машины хочется себе в гараж 😍😍😍
Нашли бы ту самую Suzuki Escudo , то это бы было вообще шикарно!
Блин это был бы эпик) ее вообще реально достать интересно
Это зааодские авто, а та эскудо переделанная вдоль и попепек из внедорожника, корч монстр, а эти тачки из видео заводские
Лайк, чисто рады Чайзера. Любимый авто👍 И как я предпологал EVO пришел первым. Среди этих авто нету равных для него. Но для интереса надо было поставить Субару что б тегался с EVO.
Impreza 22B сюда ещё, но больно редкая)
Gran Turismo, о да, самый лучший и легендарный симулятор! Вставка, звука и музыки из Gran Turismo 2 заставили вспомнить детство, эх, были времена.... Я, как рожденный в 80-х получил особое удовольствие , думаю ровесники со мной согласятся.👍👍👍
Ага я тоже такую играл в детстве когда у меня был PlayStation 1
Играть в начале нулевых в плойку когда остальные в денди и сену играли, да вы батюшка мажор😄
@@ArturMorgan-nv6qx тетя подарила на день рождения , завидовали многие , согласен... 😊
симулятор? Не чуди
Вангую - будет у этого видео самое большое количество просмотров
Тут нет проигравших, они ВСЕ легенды и победители))))
NSX - Красота.
Впервые процесс торможения был очень очень интересным! Массовое торможение завораживает! Ощущение что автомобли тосуясь между собой, выполняли какие задуманные фигуры которые выводили общую картину, словно это было шоу!
Скромненький Эвик всех объехал)
С каких пор эвик скромный?
@@savage9917 ну по сравнению с Супрой, ГТР и NSX;)
Какие же в то время были тачки и движки...
От выхлопа каждой бегут мурашки и аж слезинки на глазах выступали...этой кайфище..)
Skyline просто пушка гонка!✨
Как по мне один из самых крутых заездов
Господи, храни японских инженеров и дизайнеров! Каждая машина - творение человеческого гения!
Побольше бы таких легенд
Evolution 💪 всегда и везде
Что-то мне подсказывает, что на кольце Хонда даст всем «за щеку»)))) а так гараж мечты, все тачки легенды и все честные спорткары.
Так у нее передачи длинные на 2 передаче до 120-130 спокойно разгоняется, она явно не для драга, разве что передачи сделать более короткими, хз
NSX раньше вообще не нравился . А сейчас один из любимых тачек.
Крутые тачки.
И дизайн R34 это нечто !
Это лучший драг-рейсинг который я видел
Но я бы посмотрел на тоге на этих машин
Тойота чейзер 199 года?)Хорошо сохранилась)
Пока не показали митцубиши,я думал,что выиграет гтр,а на торможении,так в ралли надо уметь пользоваться тормозами.
ЛУЧШЕЕ видео в истории Carwow
думаю что полноприводные Mitsubishi и Nissan выиграют
ну да так и есть Evo там вне конкуренции и против него стоило искать Subaru WRX STi тех лет
Но сходу Эво тоже сделала всех.А там полный привод не нужен.
Уже все прекрасно знают что с 6 поколение Evo лучше субару по всем показателям...
на 3:02 обронил слезу настолько это было курто!
Лучший драг Мэта из всех)))
Самый культовый выпуск!!!
Мэт крутой мужик, собрать такие машины в одном месте и погонять на них стоит не малых усилий
Обалденный заезд! Вот эти машины очень интересно смотреть!
02:13 Чейзер 199 года
а японцы молодцы, такие тачки уже тогда делали
jzx100, 99го года
Круто! Очень круто! Жаль что сам Мэт и участники не смогут прочитать это, но это очень круто что свершилась такая гонка. Я прям почувствовал дух тех времен, тех драйвовых гонок в Японии старых времен)
Видео класное. Но вот показатели машин в этом видео далеки от реальности. Сказывается разная манера езды владельцев. В японских автошоу со стоковыми JDM результаты совсем иные. Единственное что совпадает, это непобедимость Эво
А где можно посмотреть такие видео? Очень хочу посмотреть!
@@stepashka2247 Best motoring
Да как раз эво один из медленных тут,если смотреть на характеристики авто.
@@amiran4625 характеристики и показатели не одно и тоже. Эво реально очень быстр на старте, и умная трансмиссия полного привода делает его одним из лучших на треке. ИМХО: всегда больше нравился STI, но объективно Эво лучше.
@@stepashka2247 best motorring, если что эта передача вдохновила создателей игры гран туризмо. Один из пилотов этой передачи легенда мирового дрифта и другие лучшие гонщики Японии.
RX7 самый красивый из представленных!
Наконец я так долго этого ждал!
Вот ваша самая топовая супра 😮😮😮
Жаль не было Mitsubishi Galant или Legnum VR-4.
Даже некому было составить конкуренцию EVO.
А ведь во 2 части GT они были.
Тоже всегда обидно за эти автомобили, не заслуженно забывают о них
а ещё не было 3000ГТ и Эклипса
@@evolution6970 best comment 👌
@@evolution6970 эклипсу здесь делать нечего, он овощной
Легендарный выпуск❤ Драги на механике это так круто😊
Мэтт это просто зачет 🤯🔥🔥😎 столько крутых тачек то ваще жесть🔥🔥. Мне кажется ты легенда ☺️
Да, эпический батл легендарных японцев! Было весело смотреть.
Прям звуки выхлопа из двойного форсажа 😍
У Чейзера звук выхлопа похожа на R34 Брайана из двойного форсажа
@@zangarabil-khan2648 во во, согласен
@@ING_01 по-моему в фильме использовался звук как раз таки 1jz, а не рб
Особенно Супра прям один в один звук выхлопа как с форсажа у красной супры
@@alexandrdanilov612 как я знаю, в реальности был Skyline GT-T (как минимум в одном кадре), и видимо с деталями HKS
Это просто невероятно ждём подборки из NFS
Вот это чистая гонка легенд
Айртон Сенна в НСХ не с проста стоит. Он принимал непосредственное участие при создании этого авто. Благодаря ему у НСХ такая феноменальная управляемость.
Если есть EVO то обьязательно должен быть и STI! Где WRX STI? Так не пойдет....
Они все на столбах)
Уверен, они хотели его найти для заезда, но не смогли.
стиха того времени будет заглатывать у эвика
@@vandalizeer я не о том кто будет заглатывать или нет, а то что его нету!
@@DamonMcRay была же у их редаторши или там у кого то. Был же обзор!
А теперь давайте из Форзы, 800+ машин)
это самая крутая гонка!😎🔥
1:51 прям душа зарадовалась 😍😍😍
Скайлайн ван лав ❤️
Гранд турисмо просто огонь. Долго залипал.
Это последние настоящие МАШИНЫ!))))
Эвик - бомба. Особенно в Tommy Makinen Edition. Мечта!
Лансер лучший.
Мне кажется что у старых японских машин выхлоп лучше чем у новых немецких
Заезд мечты .
Благодарю ❤️
Нееее пацаны, без Subaru Impreza 22B STI не канает! Требую перезаезда! 😄😄
Он не перетянет Evo
Поменять чайзер на импрезу и тогда будет реально гонка легенд гт2)
Каждая машина в этом ролике легендарна и бесподобно красива!
Превосходные машины, превосходный заезд! 🖤
Ай, стиху бы ещё сюда) Эво просто зверь. Чазер очень порадовал своим присутствием
Выпуск бомба
Я удивился от Чайзера, так как я в тик токах обычно видал ржавых, или кохозных чайзеров, а тут красота
кто за jdm и поймёт что это, с того ❤
Этот лансер эво идеальная тачка для съёмок заездов подобных монстров🤣👍
4 из 7 входят в гараж мечты...гтр,сильвия,рх7 и митсу...
3:02 и 5:16 это просто лютейший респект)!!! Красавцы
эх,такие культовые авто делали в такое время..
Зато мы делали Жигули 🥰
Ха-ха-ха-ха!!! Я 2 недели назад плюнул на автоваз и купил Марк 2 1999 года и пригнал его за 1800 км от дома. Марк ввезен в Россию в мае...без пробега по России с японским пробегом 68 тыщ км. Кузов почти как новый.
@@Шкипер-щ3р свято веришь что авто с таким пробегом?)
@@Шкипер-щ3р больше спамь этим текстом, а то всем так интересно почитать про твой марк
@@longgg397 да с учетом состояния кузова. ты можешь поменчть все...кроме кузова авто...а он почти новый..читстый и не езженный внутри и снизу все почти новое.
@@Шкипер-щ3р чел харош, только избегай столбов, удачи на дорогах!
Не хватает Mitsubishi GTO(3000gt. Крутой авто был в GT2
Я ещё замечу что ещё не было Subaru Impreza
Как будто пересмотрел форсаж 1,2,3,части, круто 👍👍👍👍👍👍
Очень классный контент, отдельное спасибо за шикарную озвучку!
легенды автостроения в одном видео)))!!! о боже вы супер)
Это самый легендарный японцкий заезд который я видел