Gepriegel op de vierkante millimeter, dat was een beste klus zo te zien, eigenlijk gewoon garagewerk, geweldig om je reparatie te zien. Wat een vakman!
Robert is iemand die extra ver gaat voor de klant en heeft Mega veel kennis ervan. Ik zou elke keer Robert langs willen hebben als er iets zou zijn. Alleen jammer genoeg doet iet elke wegenwacht zulke service geven als Robert kan en doet. ❤
@@oliviernuttree4702ik denk dat het erg van de situatie afhankelijk is wat mogelijk of wenselijk is. We zien ook niet alle gevallen die Robert afhandelt hè.
Het lijkt me leuk om te solliciteren bij de ANWB. En door dit soort video’s lijkt het me alleen nog maar leuker. Na 6 jaar als automonteur vind ik een nieuwe uitdaging wel leuk
Een uitdaging zal het zeker worden, klanten die je op de vingers kijken en (mocht je de werkplaats af en toe al koud vinden) een werkomgeving die qua temperatuur niet altijd lekker is. Da's even los van waar je de klant gaat aantreffen. Wat dacht je van 'mobile mechanic' worden? Doe je redelijk hetzelfde alleen zijn het meer klussen dan pechgevallen. Dus vaak betere omgeving en meer voorbereid.
je moet robert gewoon treffen, veel collega's van robert beginnen hier gewoon niet aan teveel gedoe en tijdverlies. wel een leuk zaterdag klusje effe op de sloop ander spul kopen en erop zetten maar voor zo oude auto is dealer totaal niet meer interessant en te kostbaar.
Eerste wat ik dacht toen ik het draadstuk zag ,,, eerst heel dun voorboren om hem warm te maken en erna een wat dikkere boor die er als boter doorgaat ivm het voorgeboorde gaatje en zogauw je weer op massief (einde voorboorgaatje) staal komt dan zal het draadstuk zo mee draaien met je boortje en zichzelf eruit draaien doordat Het boortje meer frictie heeft op het draadeind . Mja vanaf de wal is het altijd makkelijk he collega 👍🏻
Zulke verbindingen die cruciaal zijn voor de veiligheid moeten ondanks een bout ook nog een spiebaan of steras verbinding hebben, als dan de bout afbreekt neemt het kogelgewricht toch nog de sttur as mee !🤠
Hé Robert, je hebt wel eens van die dagen 😂. Maar dit kan ik zeker waarderen in de ANWB Wegenwacht, niet opgeven en de klant toch weer op weg te helpen! Hulde aan de jongens en meiden van de Wegenwacht! 😊
Willen jullie de volume van de ANWB commercial op Spotify lager zetten? Het is overdreven hard tegenover de rest, zelfs tegenover de muziek wat ik speel.
Dan heb je een rempedaal. Op de snelweg zijn gelukkig weinig bochten 😂. Gewoon gecontroleerd gedoseerd remmen, dus niet als 1 of andere randdebiel het rempedaal intrappen.
Er is geen vastgestelde tijd om een reparatie uit te voeren, we hebben de vrijheid om zelf een afweging te maken. Is het bijvoorbeeld super druk dan maak je een andere afweging dan dat het rustig is. En als mensen ver van huis gestrand staan is het soms goedkoper om 1 uur te sleutelen dan de kosten voor transport en een vervangende auto. En soms maak je als wegenwacht gewoon een verkeerde inschatting, dan denk je dat het relatief makkelijk op te lossen is maar valt het achteraf toch tegen. Vaak ben je dan al zo ver dat je het gewoon wilt afmaken en ik denk dat dit ook het geval was bij Robert 😅
En omgekeerd ook. Brandstofpomp stuk (ruim een half uur pielen om daar achter te komen). Garage niet in woonplaats, maar 30+km verder. Auto stond op veilige plek. Dus transport+opslag+vervangauto uitgeruild tegen langer vervoer op de volgende werkdag.
Valt op zich best mee, zo'n 45 minuten. Ik had me vergist namelijk, ik dacht de bout er wel door heen te tikken. Maar ik had de verdikking niet meegerekend. Dus daarom boren. En natuurlijk ook het filmem kost tijd. Die zit er ook bij
Beste Robert, na jou filmpje net even bij de garage gevraagd of ze bij de auto van mijn pa ook een meriva en stond toevallig bij de garage met een raar stuur geluid dus jou filmpje laten zien of ze hem hierop wilde controleren. Kosten wel 50 euro meer ( veiligheid voor kosten). De bout was ook niet meer goed. Weet jij waar je zulke dingen kunt melden of kan je dit ergens melden bij het merk? Of kan dit via de ANWB?
Natuurlijk kun je dit melden bij het merk zelf. Het begint bij melden bij de fabrikant zelf. Overigens ziet de fabrikant aan het aantal verkochte vervangingsonderdelen zelf ook al dat er iets mis mee moet zijn. Van ieder onderdeel (tot aan het kleinste ringetje) wordt bijgehouden hoe vaak het vervangen wordt. Als dit boven een bepaald percentage komt voor een bepaald onderdeel gaat de autofabrikant onderzoek doen naar de oorzaak.
Robert, voor mij ben het visitekaartje van de ANWB jij doet net dat stapje extra. En ja jullie als anwb kunnen ook niet alles repareren daar zijn tenslotte garages voor ;-) Fijne paasdagen
Alweer keurig opgelost Robert ! Wel een heel gevaarlijk probleem bij deze Meriva 😮. Gelukkig is dit goed afgelopen. Maar als er iets goed moet werken aan een auto zijn het wel de stuurinrichting, de remmen en de wielophanging 😅
Robert, ooit overwogen om bij het circus te gaan als slangenmens? Haha, filmen, kijken, sleutelen, boren en ongenoegen uiten op een van de meest vervelende plekken om aan een auto te werken. Chapeau!
Ik vraag me af in hoeverre de ANWB aansprakelijk kan worden gesteld als hij nu gaat rijden (naar de garage b.v.) en dan weer de mogelijkheid om te sturen verliest en daardoor een ernstig ongeluk veroorzaakt? Met andere woorden tot hoever kan de ANWB gaan met "tijdelijke" oplossingen terwijl voor mij eigenlijk de auto gewoon getransporteerd had moeten worden naar een erkende garage. Ik kan me ook voorstellen dat mensen met een krap budget denken, hij rijdt nu, laat het maar zo; we kennen allemaa! de huidige garagetarieven!
Als je echt niet meer veder kan rijden dan verteld de man van de anwb dat……..monteurs in autogarages zijn echt niet meer capabel dan een medewerker van de anwb
Ik vraag me af of het advies om originele Opel onderdelen hier weer in te zetten wel goed is. De oude onderdelen waren origineel Opel en waren duidelijk niet van de beste kwaliteit.
En dat concludeer je op basis van 1 geval? Wie zegt dat de afgebroken bout origineel Opel was? Misschien is er al een beun de haas aan de slag geweest die dacht “ik ben de originele bout kwijt, ik heb nog wel wat liggen”.
En in de vlog van een autotransporteur wordt een auto met een kapotte termostaat vanuit Italië op transsport gezet. Dan was dit heel wat ingewikkelder.
In het buitenland wordt bijna alles direct afgesleept naar de garage. Dat is het grote verschil met Nederland. Daardoor kan een lek thermostaat huis (en misschien de koppakking erbij??) op transport gaan.
Hij sleutel aan de auto omdat camera er bij is want bij mij is die binnen 5 minute weg de anwb gebruikt deze filmjes gewoon voor klanten trekken denk je nou echt dat hij daar een 1 uur aan het werk gaat voor die auto anwb is alleen om je weg te slepen of een accu of een band te vervangen
Hier is de auteur, camera man, editor zelf... 90 procent van het werk zijn veel klussen, die inderdaad snel tijdelijk of definitief op te lossen zijn. Als ik dat elke keer zou gaan filmen, dan is er weinig leuks aan. Ik film vooral soms de bijzondere dingen, zoals dit. Iedereen heeft een manier van werken, iedereen is uniek. Dat maakt mijn werk zelfs na 23 jaar nog steeds leuk. Ik vind het erg jammer dat je alleen maar negatief reageert in de laatste 5 reacties. Maar goed, iedereen heeft recht op een mening, en ook een aanname. Geniet van het leven 😊
Robert is een mooi visitekaartje van de ANWB.
Gepriegel op de vierkante millimeter, dat was een beste klus zo te zien, eigenlijk gewoon garagewerk, geweldig om je reparatie te zien. Wat een vakman!
Robert is iemand die extra ver gaat voor de klant en heeft Mega veel kennis ervan. Ik zou elke keer Robert langs willen hebben als er iets zou zijn. Alleen jammer genoeg doet iet elke wegenwacht zulke service geven als Robert kan en doet. ❤
@@oliviernuttree4702ik denk dat het erg van de situatie afhankelijk is wat mogelijk of wenselijk is. We zien ook niet alle gevallen die Robert afhandelt hè.
Pfff,jij weet ook niet van opgeven he! Menig monteur had de sleepwagen gebeld…top gedaan weer👍fijne paasdagen 🐣🐥
Robert is een doordouwer . Topper !!
Het lijkt me leuk om te solliciteren bij de ANWB. En door dit soort video’s lijkt het me alleen nog maar leuker. Na 6 jaar als automonteur vind ik een nieuwe uitdaging wel leuk
Een uitdaging zal het zeker worden, klanten die je op de vingers kijken en (mocht je de werkplaats af en toe al koud vinden) een werkomgeving die qua temperatuur niet altijd lekker is. Da's even los van waar je de klant gaat aantreffen.
Wat dacht je van 'mobile mechanic' worden?
Doe je redelijk hetzelfde alleen zijn het meer klussen dan pechgevallen. Dus vaak betere omgeving en meer voorbereid.
Vakman echt ongelooflijk zo moeten alle ANWB monteurs deze instelling en vakkundige kennis bezitten
Nou dat maak je ook niet dagelijks Of wekelijks mee wat fijn dat je het voor meneer het kunnen oplossen👍👍
Precies, soms heb je iets wat filmwaardig is ten top
Deze man is goud waard, ik heb werkelijk weinig anwb-monteurs gezien die iets kunnen maken. Hulde.
Weinigen zouden dit voorlopig oplossen er was al lang een takelwagen gevraagd, dikke duim Robert.👍
je moet robert gewoon treffen, veel collega's van robert beginnen hier gewoon niet aan teveel gedoe en tijdverlies. wel een leuk zaterdag klusje effe op de sloop ander spul kopen en erop zetten maar voor zo oude auto is dealer totaal niet meer interessant en te kostbaar.
Eerste wat ik dacht toen ik het draadstuk zag ,,, eerst heel dun voorboren om hem warm te maken en erna een wat dikkere boor die er als boter doorgaat ivm het voorgeboorde gaatje en zogauw je weer op massief (einde voorboorgaatje) staal komt dan zal het draadstuk zo mee draaien met je boortje en zichzelf eruit draaien doordat Het boortje meer frictie heeft op het draadeind .
Mja vanaf de wal is het altijd makkelijk he collega 👍🏻
Mooie vlog Robert je weet niet van ophouden voor het probleem is op gelost waren de monteurs allemaal maar zo ik geef je een 9+top fijne paasdagen 👍👍🙏
Je bent zeer goede 1ste monteur,
Je maakt mooie videos,
Nogmaals je bent zeer goede monteur,
Heel appart dat de kop van de bout afbreekt. Gelukkig niet tijdens de rit gebeurd. Mooi opgelost Robert. 👍
Te vast gezet zonder het juiste tik-tak gevoel.
Voor mij de wegenwachter van het jaar
Weer een knap stukje inzet Robert.
Zulke verbindingen die cruciaal zijn voor de veiligheid moeten ondanks een bout ook nog een spiebaan of steras verbinding hebben, als dan de bout afbreekt neemt het kogelgewricht toch nog de sttur as mee !🤠
Zo te lezen heb je er verstand van, Ron! Ben je zelf automonteur? 😊
Hoeveel sleutel tijd heb jij???
Als je in het Oosten des lands een tijd moet wachten op de pechhulp van de ANWB, weet je dat Robert weer aan het piel’n is met een klus. 😅
Klopt wah 😂😂
Maar met passie! Gewoon zo doorgaan Robert.!!
Wat een klus, zeg. Fijn Paasweekend!
Hé Robert, je hebt wel eens van die dagen 😂. Maar dit kan ik zeker waarderen in de ANWB Wegenwacht, niet opgeven en de klant toch weer op weg te helpen! Hulde aan de jongens en meiden van de Wegenwacht! 😊
Willen jullie de volume van de ANWB commercial op Spotify lager zetten? Het is overdreven hard tegenover de rest, zelfs tegenover de muziek wat ik speel.
Super opgelost, waar zouden we zijn zonder de anwb 😊
Wat zou de ANWB zijn zonder Robert kun je ook denken... 😂😂
@@harryo9748 uit ervaring kan ik zeggen dat die zeker zo betrokken zijn 👍🏻
Knap werk Robert. Dikke duim!!!
Je vakkennis is geweldig!!
Zag ik direct, dat was 27,3 Nm 😅. Mooi k**klusje Robert én weer gefikst!
Ik blijf het zeggen, Vakman!
Lekker kwaliteitje bouten meneer Opel. Zelf moest ik naar de dealer met een nissan micra voor vermeende losse bout van het stuur.
T zal je op de snelweg gebeuren.... Wel een mooie reparatie zo langs de weg !
Dan heb je een rempedaal. Op de snelweg zijn gelukkig weinig bochten 😂. Gewoon gecontroleerd gedoseerd remmen, dus niet als 1 of andere randdebiel het rempedaal intrappen.
Hoi Robert ik heb een vraagje hoelang de tijd krijgen jullie om een reparatie uit te voeren
Dat vraag ik me ook af is een beste klus indd kwa tijd
Er is geen vastgestelde tijd om een reparatie uit te voeren, we hebben de vrijheid om zelf een afweging te maken. Is het bijvoorbeeld super druk dan maak je een andere afweging dan dat het rustig is. En als mensen ver van huis gestrand staan is het soms goedkoper om 1 uur te sleutelen dan de kosten voor transport en een vervangende auto. En soms maak je als wegenwacht gewoon een verkeerde inschatting, dan denk je dat het relatief makkelijk op te lossen is maar valt het achteraf toch tegen. Vaak ben je dan al zo ver dat je het gewoon wilt afmaken en ik denk dat dit ook het geval was bij Robert 😅
En omgekeerd ook. Brandstofpomp stuk (ruim een half uur pielen om daar achter te komen). Garage niet in woonplaats, maar 30+km verder. Auto stond op veilige plek. Dus transport+opslag+vervangauto uitgeruild tegen langer vervoer op de volgende werkdag.
Wat een klus linke soep van dat stuur top
Robert heeft zijn portie "wringjelijfin8bochten" yoga wel gehad.
Hoe lang ben jij bezig geweest Robert?
Valt op zich best mee, zo'n 45 minuten. Ik had me vergist namelijk, ik dacht de bout er wel door heen te tikken. Maar ik had de verdikking niet meegerekend. Dus daarom boren. En natuurlijk ook het filmem kost tijd. Die zit er ook bij
Beste Robert, na jou filmpje net even bij de garage gevraagd of ze bij de auto van mijn pa ook een meriva en stond toevallig bij de garage met een raar stuur geluid dus jou filmpje laten zien of ze hem hierop wilde controleren. Kosten wel 50 euro meer ( veiligheid voor kosten). De bout was ook niet meer goed. Weet jij waar je zulke dingen kunt melden of kan je dit ergens melden bij het merk? Of kan dit via de ANWB?
Natuurlijk kun je dit melden bij het merk zelf. Het begint bij melden bij de fabrikant zelf.
Overigens ziet de fabrikant aan het aantal verkochte vervangingsonderdelen zelf ook al dat er iets mis mee moet zijn. Van ieder onderdeel (tot aan het kleinste ringetje) wordt bijgehouden hoe vaak het vervangen wordt. Als dit boven een bepaald percentage komt voor een bepaald onderdeel gaat de autofabrikant onderzoek doen naar de oorzaak.
Exact het zelfde meegemaakt met mijn meriva A zou dit vaker voor komen ?
Bij mij was de bout uitgerekt en kon gemakkelijk vv worden gelukkig
Oog en naald watheeft deze man een geluk !!!
goed bezig en goed weekend 😅wat een geprul zeg pfffffffffff 😁 maar eind goed al goed gr leon
Goedendag Robert..
Dit was een pittig klusje maar wat is nu de maximale aantal minuten die je in zo'n pechgeval mag steken??. Alvast bedankt
Mvg Peter
Keurig opgelost Robert, als ik dit zie, weet ik waarom ik een Suzuki heb.😊
Hopelijk gebeurt dat niet bij andere Opels 😮
Leuk. Als ik de ANWB bel, komen ze alleen kijken en stinken naar koffie ;)
Zwart, zonder cognac graag de volgende keer 😂
Robert, voor mij ben het visitekaartje van de ANWB jij doet net dat stapje extra. En ja jullie als anwb kunnen ook niet alles repareren daar zijn tenslotte garages voor ;-) Fijne paasdagen
Alweer keurig opgelost Robert ! Wel een heel gevaarlijk probleem bij deze Meriva 😮. Gelukkig is dit goed afgelopen. Maar als er iets goed moet werken aan een auto zijn het wel de stuurinrichting, de remmen en de wielophanging 😅
Het allertbelangrijkste is het gedrag van de chaufeur!
Keurig knul! 💪💪😎😎😁😁🤪🤪 Fijne pasen!
Niet kunnen sturen is wel een dingetje eigenlijk. Gelukkig stond hij stil. Het zal je gebeuren op de snelweg.
Wat een gevaarlijke pruts kwaliteit, zouden ze die niet moeten terugroepen?
Corsa onderste bout ook vaak los,
Robert, ooit overwogen om bij het circus te gaan als slangenmens? Haha, filmen, kijken, sleutelen, boren en ongenoegen uiten op een van de meest vervelende plekken om aan een auto te werken. Chapeau!
Ik vraag me af in hoeverre de ANWB aansprakelijk kan worden gesteld als hij nu gaat rijden (naar de garage b.v.) en dan weer de mogelijkheid om te sturen verliest en daardoor een ernstig ongeluk veroorzaakt? Met andere woorden tot hoever kan de ANWB gaan met "tijdelijke" oplossingen terwijl voor mij eigenlijk de auto gewoon getransporteerd had moeten worden naar een erkende garage. Ik kan me ook voorstellen dat mensen met een krap budget denken, hij rijdt nu, laat het maar zo; we kennen allemaa! de huidige garagetarieven!
Als je echt niet meer veder kan rijden dan verteld de man van de anwb dat……..monteurs in autogarages zijn echt niet meer capabel dan een medewerker van de anwb
👍👍😊😊🚗🚗
Ik vraag me af of het advies om originele Opel onderdelen hier weer in te zetten wel goed is. De oude onderdelen waren origineel Opel en waren duidelijk niet van de beste kwaliteit.
En dat concludeer je op basis van 1 geval?
Wie zegt dat de afgebroken bout origineel Opel was? Misschien is er al een beun de haas aan de slag geweest die dacht “ik ben de originele bout kwijt, ik heb nog wel wat liggen”.
Het is je gelukt en dat telt.
Kan ik met een toeslag op mijn wegenwacht contributie Robert als vaste WW’er claimen? Ik woon in de Randstad😏
Whahaha 😂😂😂
Babboe 2.0 😂
Heb er 16 jaar geleden 1 gehad op gas als leaseauto.
Kwam erg in de verleiding om het woord NACHT voor de typeaanduiding te plakken.
Robert heb je niet even gedacht van ik laat hem ophalen door de takel?
En in de vlog van een autotransporteur wordt een auto met een kapotte termostaat vanuit Italië op transsport gezet. Dan was dit heel wat ingewikkelder.
In het buitenland wordt bijna alles direct afgesleept naar de garage. Dat is het grote verschil met Nederland. Daardoor kan een lek thermostaat huis (en misschien de koppakking erbij??) op transport gaan.
Respect voor dit maar meestal wordt dit niet gedaan en komt afsleep. Anwb is geen werkplaats on site.
We proberen natuurlijk altijd alles te doen wat mogelijk is op dat moment. 😊
@@ANWB Dat snap ik maar zoiets is meestal afslepen.
Volgens mij weer een reparatie voor de rest van het leven van die Meriva. Hoezo vervangen????? :)
Lekker link....
Voor de niet dialect sprekende mensen: niet zo slim, is niet zo erg Dit ter info 😬😋👍🏻
Hoe is dit mogelijk?!!??
Ik moet er niet aan denken dat je niet kan sturen op de snelweg
jeetje, knap hoor! maar dit is toch zo'n 45km auto, wat moet een jong mens in dit vehikel, altijd vooraan in de file...
hahaha ai ai ai oi oi oi
ik ben nog nooit een anwb medewerker tegengekomen die zo ver gaat, meestal slepen ze een auto gelijk af naar een garage
In de garage doet men vreemde dingen die Robert weer moet maken. Daarom doet Robert de reparatie direkt maar op locatie.
OPELS blijven je verassen , ik heb nu het probleem als mn koplampen uit zijn kan ik toeteren, zijn ze aan doet de toeter het niet
Huh? Met het stuur was niks mis😮
test
lekker rugwerk ! Dus niet,.. pfff
Hij sleutel aan de auto omdat camera er bij is want bij mij is die binnen 5 minute weg de anwb gebruikt deze filmjes gewoon voor klanten trekken denk je nou echt dat hij daar een 1 uur aan het werk gaat voor die auto anwb is alleen om je weg te slepen of een accu of een band te vervangen
Zo, de azijn is in de aanbieding vandaag denk ik
Dan treft u elke keer de verkeerde. 2 keer wegenwacht nodig gehad en beide keren keurig geholpen en gemaakt.
Waarom kijk je dan ? Hij helpt mensen en geeft advies.
Ga ergens anders janken
Hier is de auteur, camera man, editor zelf... 90 procent van het werk zijn veel klussen, die inderdaad snel tijdelijk of definitief op te lossen zijn. Als ik dat elke keer zou gaan filmen, dan is er weinig leuks aan. Ik film vooral soms de bijzondere dingen, zoals dit. Iedereen heeft een manier van werken, iedereen is uniek. Dat maakt mijn werk zelfs na 23 jaar nog steeds leuk. Ik vind het erg jammer dat je alleen maar negatief reageert in de laatste 5 reacties. Maar goed, iedereen heeft recht op een mening, en ook een aanname. Geniet van het leven 😊
Pisbakken staal bout , mag nooit kunnen gebeuren levens gevaarlijk !
Misschien te vast gezet, en net niet afgebroken?