Red Bull NSX-GT タイヤバーストの瞬間【2022 富士公式テスト】
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- Опубликовано: 9 сен 2024
- 2022 SUPER GT 公式テスト
富士スピードウェイ 3月26日
午前のセッション終了間際、11時52分
ホームストレートを走行中の16号車Red Bull NSX-GTが
突然、左リヤタイヤバースト。
笹原選手はマシンを巧にコントロールしピットロード出口付近にストップ。
リヤセクションを大きく破損したマシンはチームにより修復され、
午後のセッションには走行を再開しています。
よく撮られてましたね。この瞬間の映像はどこにもあがってなかったので、見れないと諦めてましたが...ありがとうございます。
動画を見て頂きありがとうございます。
16号車を撮影していたら偶然、撮れていた感じです。
当日は天気も悪かったので屋根のないスタンド部分は
観客も少なかったですし、撮影してる人も少なかったと思います。
よく姿勢維持できたな‥すげぇ
あのスピードで瞬時に反応してコントロールするのはプロの技ですね！
500はダウンフォースが強いからバーストしてもその衝撃を抑えて、車の姿勢が維持できたのかも。もちろんドライバーの腕もあるとおもいますが。
GT3マシンとかだったらバーストの衝撃で上に跳ねてそのままスピンってオチになりそう…。
これでよくスピンしなかったな、瞬時の対応力すごすぎる。
本戦でも同じ箇所バーストしていたような…
貴重な映像ありがとうございます。
笹原選手が無事で良かった・・・まだレッドブル時代の16号車は懐かしい
「芸術は爆発だッ！」の如くのようなタイヤバ－ストですナッ。まあ、ドライバーは無傷で良かった反面、GTマシンの修理が結構大変な事になりそうですナッ。
タイヤのバーストストリーム
これが公式テストで良かったな…
高速でのバ―スト、怖いよねぇ😱 ドライバーさん、大丈夫そうで良かった。
アドバンですかディレッザですか？
バーストってトラブルとは言え、それでドア開放されるのは怖いですね。
3:06 タイミングよく、積載車とレーシングマシンのエンジン音が被る
あああ！！なんということだ！ここで・・・ここでバーストか？！16号車止まったぁー！フォームストレートー！これはくやしい！
（編集済み） 笑
「フォーム」ストレートってなんだよ
レーシングカーのバーストって一体何が原因なんだろ
8~9割タイヤの摩耗が原因です
ただ摩耗具合ってのはタイヤメーカー、マシンのアラインメント、燃料搭載量、マシンの空力量で全く変わってきます
で、富士は右コーナーしかも高速コーナーが多いので左側のタイヤへの負担が大きいです
これは左側＋駆動輪の左リアからバーストしたって感じです
タイヤ摩耗関連だけど、ロックアップもあるね
😅@@IMO_Gorilla
縁石などでカーカスが切れる箇所がある
トップスピードの遠心力で、その周辺が耐えられなくなって破裂
カーズにもあった。
修理費いくらになるんだこれ
GTマシンは基本リアが一番値段張りますからね…500の具体的なパーツ価格は分かりませんが軽く高級外車は買えるでしょうね…冗談抜きで数千万とかいくんじゃ…まあ憶測ですけど