و هو كذلك نعم نعم، مع كل إحترامات للمهندسين الفنانين أقول كلمة واحدة و لابدة أن أقولها!;يا إخواننا المبتدئين في هذه الحرفة من فضلكم قبل أن تأخدون هذه المسؤلية لابدة عليكم بالتعليم أو بالتربص وحدة وحدة مع الخبرة حتى تصبحون فنيين أو فنانين ، سامحوني على هذا التدخل مني والله غير حرام يلعبون بالسلعت الزابون و يقولون نحن فنيون أو لنا خبرة،أقول هذا لأنني أعرف شخص يقوم بالتركيبات الأجهزة التكييف المنزلي و والله ما يعرف يساوي أو بالتركيب الاسلكة الكهربائية ما بين الكمبريسور و المكثف التشغيل! وللاسف الشديد حرق الكمبريسور جديد 😭يا لها من خسارة، نسأل الله تعالى العفوا و العافية و الله يهدي ما خلق.
مع احترامي لك ولرأيك مداخلة بسيطه من اخوك ونفس المصلحة. لا تحكم بتلف الكمبريسر من ناحية الفحص الكهربائي فقط يجب ان يكون فحصك كهربائي وميكانيكي احتمال الضاغط قافش يعني قافل ميكانيكياً والحل عليك أضافة قطعة مساعد كنديسر او كابستر تسمئ start او منهض مع الكنديسر بعد التأكد من سلامة الكنديسر حتى ينهض الضاغط اذا مانجحت يجب فصل الضاغط من القطعه واخراجة للخارج وتكرار العملية مع الطرق بمطرقة على الضاغط لفك القفل واذا لم تنجح العمليه كهربائياً وميكانيكياً بهذه الحالة يستبدل الضاغط تحياتي لك اينما تكون واتمنالك الموفقية والنجاح الدائم ان شاء الله اخوك الزغير من النجف العراق
الكمبريسر حانب نزله وحاول تضرب بالمطرقة على مكان اللحام يكون مبينات على جرم الضاغط على شكل نتو عددهن مابين ثلاث إلى خمس إللي يثبت مكان الروتر أو حجرة الضغط تكون على مستوى ماصورة السحب الداخله الضاغط والضرب يتم وهو موصل بالكهرباء حاول منته خسران شي
*اخ جمال حياءك الله بما ان قراءات ملفات الداخليه للضاغط كانت مقاربه للقراءات الافتراضيه عند الفحص ورغم هذا الضاغط يسحب امبيريه كبيره فلو تأكدت فقط من عدم وجود Contact بين الملفات وجسم الضاغط وربما هذا السبب الذي يؤدي الئ الامبيريه العاليه وعدم نهوضه💐👍🇮🇶*
معقولة بسبب ضعف الشحنة الكهربائية سببت عطل كامل . طيب ماطور المروحة صار فيه شحنة اكبر معقولة ماعطلته او صار فيه سرعة اعلى من العادة ؟ شكرا على المعلومة ماتوقعت العكس له اضرار . كنت اتوقع كل الكومبرسور والماطور نفس الشحنة الكهربائية
نريدك تشرح لي با تفصيل الملل الكابستر ثلاثي كيف خرب كباس مع علم انه كابستر ثلاثي واحد كوم وثاني لرنج وثالث للفان هل سعة كابستر اقل وخرب كباس ومع علم نساهد بعض مقاطع لو كباس عند تشقيله خد أمبير زيادة يقولوا في أنسداد في كابرلي وفلتر وبعض الاخر أذا لم يعمل الكباس يقوم بضربه بمطرقة في كباس حتئ يعمل وطريقة معروفة يلي تعلمناها منكم أنتم مهندسين تكيف تفحص مكيف كعربائي أذا في ألتماس في جسم الكباس وميكانيكا أذا ضقط الهواء ضعيف في حالة هذا نعرف انه خربان لكن في دىسك هذا أستاد جمال ما أفتهملي كيف ضقط خربان وممكن تشرح لنا في درس ثاني توضح أكثر وأكثر وربي يحفظك
اولا عاشت ايدك أستاذ جمال صيغة تعليمية رائعة ولا انت تعرف انه العطل من الضاغط... سؤال كم طولت عملية الصيانة... وسؤال آخر لماذ عند تشغيل الضاغط رأيت انك مبتعد عن الجهاز...اسف للإطالة تحياتي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته شريت وحده خارجيه مستخدمه من نوع كرافت لمن جيت افحصها شفت انه تمت عملية صيانه على الكمبروسر بحيث تمت اضافة فلتر للكمبروسر في خط السحب قبل علبة التجفيف فهل هذا يضر عمل الضاغط او وجوده و عدمه واحد؟
والله انا قولت كدة من الأول او يخرج الكمبوروسر برة الدائرة ويشغلوا برة لحالوا وهوة مش موصل او يجيب شاكوش كبير مطرقه ويخبط عليه وهيشتغل والصوت في ميكانيكا الكمبوروسر لازم يغير الكمبوروسر
احسنت استاذ جمال مرات اربط كابستر ١٠٠ مايكروفات لضاغط واشغل اوقات تنجح واوقات لا اذا صادف مثل حالت هذا الضاغط لماذا تنجح في ضاغط ولا تنجح في غير ضاغط جزاك الله خير الجزاء
المكيف يونيون اير ١.٥حصان وعند التشغيل المروحة لاتعمل تم تعير الكوبستر الخاص بالمروحة وعند التشغيل المروحة لاتعمل ماذا افعل من خطوات اخري للوصول الي التصليح هذا العطل وجزاكم الله خيرا
السلام عليكم أخي الكريم بدون زحمة اريد حل لمشكلة شديت سبلت جديد وراء كم يوم صعدت عل الصطح فه خليت ايدي على القطعة الخارجية ( انتلت ) جبت فني كلي كل شيء ما بي ربط الكهرباء صحيح بس بقه (ينتل ) شنو السبب و ارجو الرد وشكراً جزيلاً
هل ضعف التبريد من قله الفرون وهل الفريون إذا زاد يأثر على المكيف كم إقصاء حد تعبئه هل 80 أو 60 أو كم لأن معي مكيف التبريد ضعيف والفريون 60 واريد الحل ولك جزيل الشكر والتقدير
مسكين الفني العراقي من يريد يبدل كابستر يوم كامل اله يبدلة من مشاكل الكهرباء الوطنية طفية ومشتغلة ومتعرف شوكت تجي الكهرباء من وره الحكومة الملائيكية
مايحتاج افحص او أبدله
اخوان يرحم والديكم عندي سبلت البطل بس يون ما يشتغل بدلت كابستر ماكو شي
و هو كذلك نعم نعم، مع كل إحترامات للمهندسين الفنانين أقول كلمة واحدة و لابدة أن أقولها!;يا إخواننا المبتدئين في هذه الحرفة من فضلكم قبل أن تأخدون هذه المسؤلية لابدة عليكم بالتعليم أو بالتربص وحدة وحدة مع الخبرة حتى تصبحون فنيين أو فنانين ، سامحوني على هذا التدخل مني والله غير حرام يلعبون بالسلعت الزابون و يقولون نحن فنيون أو لنا خبرة،أقول هذا لأنني أعرف شخص يقوم بالتركيبات الأجهزة التكييف المنزلي و والله ما يعرف يساوي أو بالتركيب الاسلكة الكهربائية ما بين الكمبريسور و المكثف التشغيل! وللاسف الشديد حرق الكمبريسور جديد 😭يا لها من خسارة، نسأل الله تعالى العفوا و العافية و الله يهدي ما خلق.
مع احترامي لك ولرأيك مداخلة بسيطه من اخوك ونفس المصلحة. لا تحكم بتلف الكمبريسر من ناحية الفحص الكهربائي فقط يجب ان يكون فحصك كهربائي وميكانيكي احتمال الضاغط قافش يعني قافل ميكانيكياً والحل عليك أضافة قطعة مساعد كنديسر او كابستر تسمئ start او منهض مع الكنديسر بعد التأكد من سلامة الكنديسر حتى ينهض الضاغط اذا مانجحت يجب فصل الضاغط من القطعه واخراجة للخارج وتكرار العملية مع الطرق بمطرقة على الضاغط لفك القفل واذا لم تنجح العمليه كهربائياً وميكانيكياً بهذه الحالة يستبدل الضاغط تحياتي لك اينما تكون واتمنالك الموفقية والنجاح الدائم ان شاء الله اخوك الزغير من النجف العراق
أحسنت استاذ جمال على طرح هذه الحاله التي تسببت بتلف الضاغط وفقك الله ❤️
تسلم ايدك يا معلم جزاك الله خيرا الله يرحمه والديك
بارك الله فيك أستاذ جمال
الكمبريسر حانب نزله وحاول تضرب بالمطرقة على مكان اللحام يكون مبينات على جرم الضاغط على شكل نتو عددهن مابين ثلاث إلى خمس إللي يثبت مكان الروتر أو حجرة الضغط تكون على مستوى ماصورة السحب الداخله الضاغط والضرب يتم وهو موصل بالكهرباء حاول منته خسران شي
احسنت
أحسنت وممكن نشغله بدون غاز ليخف الضغط
@@jamalbadhafari2634 اكيد لازم تفك اللحامات وتنزله برع
ماشاء الله تبارك الله جزاك الله خير
ربي يحفظك انسان مبدع تحياتي لكم من البصرة
م، جمال بارك الله لك انا بحبك جدا واتشرف بحضرتك وانشاء الله اشوف حضرتك ومجهود كبير منك
بارك الله فيك استاذ جمال
تحياتي لجنابك استاذي
علي الخير 💙
*اخ جمال حياءك الله بما ان قراءات ملفات الداخليه للضاغط كانت مقاربه للقراءات الافتراضيه عند الفحص ورغم هذا الضاغط يسحب امبيريه كبيره فلو تأكدت فقط من عدم وجود Contact بين الملفات وجسم الضاغط وربما هذا السبب الذي يؤدي الئ الامبيريه العاليه وعدم نهوضه💐👍🇮🇶*
الله يفتح عليك وينفع بعلمك
يا حبذا لو تعطينا تفاصيل بخصوص انظمة الانفينتر وكما تعلم ان هذا النظام فيه شيء من التعقيد ...تحياتي 💙
جزاك ﷲ خير
ياريت استاذ جمال كنت حاولت تفرغ الغاز وتشغل بدون غاز وتضرب بمطرقة كان احتمال كبير يشتغل لان بدون حمل وبعدين تشحن غاز جديد كان ارخص..تحياتي
معقولة بسبب ضعف الشحنة الكهربائية سببت عطل كامل .
طيب ماطور المروحة صار فيه شحنة اكبر معقولة ماعطلته او صار فيه سرعة اعلى من العادة ؟
شكرا على المعلومة ماتوقعت العكس له اضرار . كنت اتوقع كل الكومبرسور والماطور نفس الشحنة الكهربائية
أحسنت الشرح 👍
بارك الله فيك وربي يحفظك
نريدك تشرح لي با تفصيل الملل الكابستر ثلاثي كيف خرب كباس مع علم انه كابستر ثلاثي واحد كوم وثاني لرنج وثالث للفان
هل سعة كابستر اقل وخرب كباس ومع علم نساهد بعض مقاطع لو كباس عند تشقيله خد أمبير زيادة يقولوا في أنسداد في كابرلي وفلتر وبعض الاخر أذا لم يعمل الكباس يقوم بضربه بمطرقة في كباس حتئ يعمل
وطريقة معروفة يلي تعلمناها منكم أنتم مهندسين تكيف تفحص مكيف كعربائي أذا في ألتماس في جسم الكباس وميكانيكا أذا ضقط الهواء ضعيف في حالة هذا نعرف انه خربان لكن في دىسك هذا أستاد جمال ما أفتهملي كيف ضقط خربان وممكن تشرح لنا في درس ثاني توضح أكثر وأكثر وربي يحفظك
الله يجزاك خير
بارك الله فيك
یعطیک العافیه اخ جمال
يعطيك العافيه السبب الكباستر لانه ثلاثي و الاساسي ثنائي فقط و الا فيه فرق في القوة و الا الحجم
خطأ التوصيل
الله كم هو رائع ومريح صوت الاذان ... من وين انت استاذ جمال
الامارات - ابوظبي
شكرا.
تحية لك من العراق
ربنا يبارك فيك أستاذ 🌹🌹🌹
ﷲ يعوضك عليك
الله يعينك امضيت اليوم كله في تصليح هذا المكيف
من باب الشرح فقط والموضوع ما يأخذ ١٠ دقائق
صديقي شرحك مبدع ما شاء الله
ماذا يحصل اذا ركبت لوحه داخليه 2 طن
على خارجيه طن ونص هل يبرد او يحصل
خطئ ما الاخطاء الي تحصل
لأفضل يكونو بنفس سعة التبريد لان الفروق راح تكون كثيرة من ناحية الضاغط والغاز والامبير
وفقك الله
مبدع استاذ جمال
عاشت ايدك 👏👏👏
ماهو دور الغطاء علا الضاغط
كاتم صوت وعازل حراري
@@jamalbadhafari2634 هل يمكن اضافته لضاغت T1
موفق انشاللة.
ربي يبارك بعمرك
اشكد حجم الكباستر السبلت حجم 2طن
من 50 الى 60
اذالقطعه الخارجيه وصخه ايش الاضرار ممكمن
يقل التبريد وترتفع حرارة الضاغط ويزيد عند استهلاك الكهرباء
فيه إذ فحص كمبرسور توصيل افوميتر من ملفات إلى جسم ضاغط إذ فيه تلف تنقل كهرباء بعضهم يضربه مطرقة ويفك
ممكن
اولا عاشت ايدك أستاذ جمال صيغة تعليمية رائعة ولا انت تعرف انه العطل من الضاغط... سؤال كم طولت عملية الصيانة... وسؤال آخر لماذ عند تشغيل الضاغط رأيت انك مبتعد عن الجهاز...اسف للإطالة تحياتي
تم فصل الأرضي عن الجهاز من قبل فني اخر. لذلك يجب الحذر
ليش ماتحاول تركب كبستر مساعد التشغيل ؟
انا شفت احد الاخوه المصريين عنده نفس المشكله وتم يضرب الكمبرسر بمطرقتين ....واشتغل الكمبرسر كان معلق
👍
الله يعطيك العافية بس اذا سمحت شو رقم موديل بانسة الأمبير الي معك
شو تقصد بانسة
@@jamalbadhafari2634 يعني كلامب ميتر
ايش فائدة القطن اللي ملفوف على الضاغط
احسنت شرح مفصل.. ممكن رقمك اخ جمال
تويتر او الانستجرام أو الفيس
@@jamalbadhafari2634وتساب
أنستجرام
www.instaaram.com
/jamalbadhafari?r=nametag
تويتر
@JBadhafari
فيسبوك
JAMAL BADHAFARI
البريد الالكتروني
jamal.ba.dhafari@gmail.com
استاذ جمال من فضلك بعض الفنيين ينضفون دورة التبريد بغاز البوتان هل هذ صحيح ام خطأ
خطأ
🎉🎉🎉
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شريت وحده خارجيه مستخدمه من نوع كرافت لمن جيت افحصها شفت انه تمت عملية صيانه على الكمبروسر بحيث تمت اضافة فلتر للكمبروسر في خط السحب قبل علبة التجفيف فهل هذا يضر عمل الضاغط او وجوده و عدمه واحد؟
لا عادي
لازم اتشيل الغاز الي قي دائره كلها وتحاول اتشغله تاني شي قم بتخبيط الضاغط بي المطرقه حتى يقوم
والله انا قولت كدة من الأول او يخرج الكمبوروسر برة الدائرة ويشغلوا برة لحالوا وهوة مش موصل او يجيب شاكوش كبير مطرقه ويخبط عليه وهيشتغل والصوت في ميكانيكا الكمبوروسر لازم يغير الكمبوروسر
ياخي قلل من كلمه زين فدوه اروحلك
طيب ليش ماركبت ليه كباستر مساعد التشغيل؟؟؟؟
فكرة طيبة ولكن لم يكن متوفر عندي
احسنت استاذ جمال مرات اربط كابستر ١٠٠ مايكروفات لضاغط واشغل اوقات تنجح واوقات لا اذا صادف مثل حالت هذا الضاغط لماذا تنجح في ضاغط ولا تنجح في غير ضاغط جزاك الله خير الجزاء
بعض الضواغط محركاته تضعف ومنها بمساعدة مكثف اخر يمكنك من تشغلها. والبعض الأخر محركاتها تتلف. لذلك وجب الاستبدال
المكيف يونيون اير ١.٥حصان وعند التشغيل المروحة لاتعمل تم تعير الكوبستر الخاص بالمروحة وعند التشغيل المروحة لاتعمل ماذا افعل من خطوات اخري للوصول الي التصليح هذا العطل وجزاكم الله خيرا
تأكد من وجود الغاز والكهرباء تصل للجهاز
غير كابستر الكبير حق الكومبرسر اذا مانفع تأكد من سلامة اسلاك دينمو المروحه اذا سليمه ممكن الدينمو حرقان
السلام عليكم أخي الكريم بدون زحمة
اريد حل لمشكلة شديت سبلت جديد وراء كم يوم صعدت عل الصطح فه خليت ايدي على القطعة الخارجية ( انتلت ) جبت
فني كلي كل شيء ما بي ربط الكهرباء صحيح بس بقه (ينتل ) شنو السبب
و ارجو الرد وشكراً جزيلاً
هل انت متاكد من توصيلات الكهرباء, ممكن المحرك تالف
💕
قافش الموتور
هل يجوز استبدال غاز 407 وغاز 410 بغاز 22.. والعكس صحيح وفرغ الغاز القديم واعبي غاز 22
غاز 407 مع غاز 22. ممكن
كيف اشحن السبلت العمودي او الكنتوري من القطعة داخلية او الخارجية
الوحدة مدموجة او الوحدة الخارجية منفصلة في الخارج
استاذ جمال رايد رقمك اريد اتواصل معاك ع وات ساب اذا ممكن ربي يحفظك ويديمك لنا
أنستجرام
www.instaaram.com
/jamalbadhafari?r=nametag
تويتر
@JBadhafari
فيسبوك
JAMAL BADHAFARI
البريد الالكتروني
jamal.ba.dhafari@gmail.com
جرب تلغي عمل العاكس او لغاء
ليس له علاقة
استاذ جمال انت تعبت فى معرفه العطل ولا كن الفنى الى اشتغل في الجهاز من قبلك هو التى تسبب فى احتراق الضاغط
دي اخطاء مدمرة
نعم للأسف
@@jamalbadhafari2634 مدمره للضاغط القاروره اما الضاغط البرمه لايضره
ولا ايش رأيك ياباظفاري
هل ضعف التبريد من قله الفرون وهل الفريون إذا زاد يأثر على المكيف كم إقصاء حد تعبئه هل 80 أو 60 أو كم
لأن معي مكيف التبريد ضعيف والفريون 60 واريد الحل ولك جزيل الشكر والتقدير
فرغه وعاود الشحن
هذي جنرال الكترك و ليس او جنرال
شكراً على الملاحظة 🥰
الظاغط عندك مفوت
كانك خايف لي تبعد عند التشغل
الوحدة ما فيها أرضي....ما احب اغامر بدون سلك الارضي
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
وعليكم السلام
هلأ والله
تحية لك من العراق