Para VIAJAR la moto SÍ IMPORTA 🎯 Con la seguridad, comodidad y mecánica NO se juega.
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- La idea con este video no es herir sensibilidades, solo vengo a compartir mi visión del por qué deberías darle la importancia que merece al tipo de moto que vas a escoger al momento de querer realizar largos viajes.
No sacrifiques tu comodidad ni la mecánica de la moto, pero por sobre todo no sacrifiques TU SEGURIDAD al momento de elegir a la que será tu compañera de rutas 🏍️.
Link del porqué cambié mi Himalayan por esta XRE:
• CAMBIÉ mi RE HIMALAYAN...
Link del completo review a mi XRE300 con 15.000 Km:
• ¿Me ARREPIENTO del cam...
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Atención colegas con los siguientes videos. Se vienen muuuuy buenas rutas 🇨🇱🇦🇷🇧🇴.
Saludos y gracias por apoyar el contenido ✌️.
Hola. Te sigo hace un tiempo y me compré la misma moto precisamente por las descripciones que hiciste..solo que en rojo. Compré unos cubrepuños pero no se como instalarlos..me podrias ayudar? Y lo otro..sabes donde puedo encintrar el soporte para top case? Gracias
Buenas noches Javier. Saludos desde Santiago Centro. En mi modesta opinión, y gracias a tus consejos, debo reconocer que me ayudaste a elegir la moto correcta entre una CB500 y la Himalayan. Y no te equivocaste. Gracias por enseñarme este mundo de viajes en moto sin apuro, sin tiempo, por todas partes sin importar la ruta o el camino. La Himalayan me ha acompañado y me ha servido fielmente en todos mis propósitos. Ahora y siguiendo el rumbo que vas mostrando en tus vídeos, preparo viaje a Argentina en mi KLR 650, que uso para viajes más largos. De verdad te doy las gracias por haberme mostrado este mundo. Un abrazo, muchas gracias y espero verte en la ruta.
Que buena compadron! Que privilegio el poder comprender el alcance que puede tener un "consejo" o una opinión. Saludos y sigue disfrutando de tus motos 🤘
JAJAJA!! Y TENIENDO LA KLR 650 PARA QUE LA HIMALAYAN ??? ESTÁ PERDIDO PARCE!!!
@@0908fabianBuenas, no quise comentar que la Himalayan está en venta, no venía al caso. Adicionalmente la uso en viajes cortos y gasto menos combustible. Saludos.
@@MrFralviyo si, a lo que me refiero es que teniendo la 650 que es superior a la himalayan, la mejor opción como segunda moto era la CB. !!! todo bien!!!
@@0908fabianVale, muchas gracias.
Hay una moto ideal para cada camino, pero el espiritu motero no busca tanto la comodidad si no la aventura, y eso cualquier moto te lo da, saludos mi hermano Javier ahora ando recorriendo Colombia en una Honda XR 190L
Tremenda máquina. Éxito!!!✌️
El factor tiempo que mencionas es muy importante, si eres de los que tiene poco tiempo para salir, las altas cilindradas son la raja, en un solo día libre fuiste a otra ciudad y volviste fresco para seguir trabajando. Al final es como en los autos, uno puede subir cerros en un Maruti o viajar en él, pero pudiendo hacerlo en un Rexton o un 4runner nadie va a elegir el maruti, simplemente no se siente ni disfruta igual ni el desempeño es igual aunque todos lleguen.
Así es Leo. A muchos se les pasa por alto ese "detalle". Saludos ✌️
Hola Javier, me gustan tus videos, son muy instructivos, yo viajé desde Paraguay hasta Ushuaia en una moto trail china de 200 CC bajando por la costa atlántica y subiendo por la 40, a pesar de tener una moto para ripio como asfalto me caí en los 73 malditos, pero sin ningún problema grave, continuando mi camino como si nada, en total hice 13.000 kms hasta llegar a mi destino. Como decís no importa la moto ni las cilindradas, sino más bien como encaras el camino y si es con una moto adecuada a lo que que tenés planeado hacer mucho mejor. Saludos desde Paraguay!!
Eso Juan!!! Ese es el punto. Que buen viaje te diste. Saludos! ✌️
Muy buen video, yo tambien sigo a Pablito viajero y con esa moto no le hace asco a los caminos de tierra, tiene varios capítulos en el barro y haciendo vadeos, haciendo pasos sobre los 4600msnm donde ha tenido que empujar la moto para llegar arriba.
Como dije, con cualquier moto se puede hacer algo esporádico, pero si es algo frecuente hay que elegir bien. Saludos ✌️
Que buen video, me reí mucho con tu amigo el pájaro gritón.....bueno en mi caso empecé con una moto chica hace muchos años, una Renegade 200, tipo cruiser donde salíamos con mi esposa a rutear junto a los amigos, viajábamos lento y tranquilo, pero era muy limitada y hasta peligrosa, porque el grupo no podía ir a más de 90 por las motos cargadas y su baja cilindrada....luego me cambie a una Yamaha ST 750 y el mundo era nuestro, salimos muchas veces y la historia cambió, desde mejor altura, más comodidad, seguridad y velocidad, ya podíamos adelantar sin problemas cargados con maletas y 2 personas, en fin, se entiende la idea. Hoy en día tengo una Honda NC750x y es una maravilla, salgo solo y es otro cambio muy superior a la antigua Yamaha, el tener inyeccion electronica ya la hace superior, aunque sean la misma cilindrada. Para más adelante he pensado en hacer viajes largos, poco a poco he ido equipando mi moto, y si bien es grandota no molesta tanto llevarla en ciudad , creo que para alguien que recién inicia una baja cilindrada está bien, pero si piensas en salir, desde 400 hacia arriba es lo necesario para no pasar problemas en la ruta, porque sino siempre sentirás que te falta motor. Mis saludos, Darwin Martinez.
Hola Darwin. Concuerdo contigo en que la cilindrada (+cc) denota un cambio radical en la comodidad de una moto para hacer Km con pasajero. Saludos ✌️.
En cualquier moto se puede viajar lo importante es salir de viaje de una put… vez jaja.
Yo priorizo una moto más tipo offroad xq me gustan los caminos de ripio o tierra, que es donde hay más atracciones y lugares bellos para poder ver. También me gusta entrar por cualquier camino sin tener miedo a caerme y no poder levantar la moto
Completamente de acuerdo. Saludos!!! ✌️
Cualquier moto sirve para viajar, pero hay que tener bien en cuenta las limitaciones de la moto y las tuyas, el ejemplo de pablito cuando le toco los 73 malditos se fue ala buelta de la rueda max 30 kmh , una naked bajandole la presión a los neumaticos max 40 km y el gran contra de ese tramo ripio bien suelto en mal estado y el viento lateral- Por otro lado el uso de la moto, donde vives las condiciones de los caminos etc cuenta para la elección de la moto las lucas para comprala y mantenerla ejemplo KTM son caros los repuestos duele el asunto por ahi en cambio una japo son bien economicos. El otro cuento en chile lno llegan nunca las motos que a uno le gusta y hay que comprar algo parecido, bien flojos los concecionarios de marcas clasicas se hechan en los laureles, ojala llegue la cb200x la hermana chica india de la cb500x bien completa la chata para ser baja cilindrada. saludos.
Así mismo es. Saludos! ✌️
Se viene la Hima 450,lo mejor en precio calidad parece.. Con esa a dar la vuelta al mundo...
@@davidfernandogallardoberri698 si la calidad lo permite, claro! 👍
Hola, soy de Argentina y me gusta tu contenido.
Muchas gracias y buenas rutas
Estoy de acuerdo. Por eso, si se puede, una moto para cada camino. Yo tengo para rutear una VStrom 1000. Pero extraño una Honda XRE 300 que era mucho mas apta para off. No digo extremo. Claro, en asfalto se invierte la formula.
Y en ciudad...scooter.
Saludos. Muy buenos tus videos. Y la moto espectacular.
Lo ideal tener 2 o 3 motos 😅. Saludos ✌️
Importante lo que dices en el minuto 9:04 , hoy en las carreteras hay camiones modernos que van a mas de 120 o a 120 , siendo que por ley su máxima deberia ser 90, si vas en una moto que no es capaz de pasar camiones, no vas a estar tranquilo en la carretera. De acuerdo contigo!!!
Claro que sí, es algo que se debe de tener en cuenta. Saludos ✌️.
hice desde La Serena a P.Montt con una Husqvarna Svartpilen 401, moto pequeña, ligera, pero con buena relación peso/torque. estanque enano de 9 lt que te obliga a parar en cada gasolinera que veas.
me sirvió mucho en ripio y era rica en asfalto. la cambiaré por una 650 de dos pistones, ya que la 401 vibra mucho.
saludos
Que bien!!! Viajando es la única manera de armarse una opinión. Éxito en tu próxima compra 🤘
La paciencia es la madre de la ciencia amigo
Así mismo es 👍 Saludos!
Oye Javier estaba mirando el mapa y estás en una región para explorar, me refiero al camino costero que sale desde Corral a Hueicolla y desde ahí a la Unión pasando por el parque Alerce Costero y luego de vuelta por tres Chiflones, santa Teresa y santa Elena para volver a Corral o Valdivia, creo que aún es temporada antes de las lluvias, 😂 saludos estimado.
Hola! Me recomendaron parte de esa ruta. Próxima visita seguro que la hago. Saludos ✌️
Se puede hacer antes que aumente el caudal del rio para vadear a corral
La cilindrada no importa .La confiabilidad tecnica SI. La confiabilidad tecnica se refiere ala calidad y armado de la moto ( que no te deje botado) y que sea facil de reparar en ruta. Tambien influye el grado de preparacion personal en mecanica,conduccion,etc;y de la moto (tipo de neumaticos ,cadena ,etc) .Estos aspectos te facilitaran viajar en todo tipo de motos ...
Por supuesto Claudio. Para viajar la fiabilidad es lo primero. Lo segundo: el tipo de moto según su uso. Saludos ✌️
Tu lógica de motos es muy buena.....dependiendo de los caminos y distancias.
Que bien que se entendió y que compartas lo dicho en el video. Saludos ✌️!
Quería comprar una moto, para uso cotidiano y a la vez para viajes cortos a la montaña. Como mi presuepuesto era muy bajo, tenía dos opciones, la Honda XR 125 Bross, o una titán CG150. en principio parecía mejor la Bross doble propósito, para usar em caminos de tierra; elegí al CTG Titán 159, hablo del año 2010 y la decisión fue acertada, ya que su comodidad de carga, estabilidad en ruta y comodidad, supera la pequeña ventaja de la doble propósito. La titán de ese año, con llantas de rayos, se comporta muy bien en caminos fuera del asfalto. lamentablemente hoy vienen con esas llantas feísimas de aleación y menos óptimas para caminos irregulares.
La evolución que es involución 😅. Saludos ✌️.
@@idayvueltaenmoto Saludos!!
"Sale y viaja" es lo que dice mi cabeza todo los dias cuando lo encucho. Saludos Javier!
Entonces? Sale y viaja 😅👍
Coincido con todo lo que decís. Por eso cada viaje en moto debería ser planeado con mucho cuidado. Que la ruta y la distancia sean de acuerdo a la moto que tenes. Y ahí vas viendo como se comporta tu moto y como te comportas vos como piloto. Saludos desde Comodoro Rivadavia Chubut Argentina
Tal cual. Saludos Marcelo! Tengo un amigo en Comodoro. Pedro Rivera. Es veterinario, capaz lo conozcas. Saludos ✌️
@@idayvueltaenmoto no lo conozco pero gracias por responder . Tengo mi duke 200 y mi tornado 2023 que es un caño .
Muy bueno y didáctico el contenido. Esclarecedor. Felicitaciones, gracias.
Me alegro hayas disfrutado del contenido. Saludos Diego ✌️
Bien ahi Javier con tu analisis, concuerdo completamente contigo, gracias por compartir, un gran saludo desde Antofagasta...🤟🇨🇱
Buena Carlos. Saludos x Antofa! 🤘
Opinion calificada la del chimango, ojo eh. 😁. Muy bueno el vlog, abrazo desde Argentina.
Jajaja. Acá les decimos "tiuque" 🦅. Saludos!!!
Javier, un muy buen análisis, comparto en su totalidad. Al igual podrías hacer un análisis de los neumáticos o como dicen nuestros vecinos de las cubiertas. Un saludo desde Olmué
Podría ser...Le daré la vuelta. Saludos Alejandro! ✌️
@@idayvueltaenmoto ok quedó atento a eso
Concuerdo completamente contigo, aún estoy en la etapa que prefiero más viaje que "más Moto", tengo una 250 ADV y hasta ahora no pido más, disfruto mucho viajar en ella. Saludos desde Monterrey México
Eso bro! Invierte en viajar más que en la moto. Saludos x México!✌️
Tienes razón con una moto no adecuada se sufre más, pero a veces a uno le gusta sufrir. Saludos
Jajaja. Es verdad. Y en mi caso aumenta el rating 😅. Saludos ✌️
😂😂😂👍
Total mente de acuerdo en todo, solo te diría que yo con mi esposa también viajo en una XRE 300 ABS con baúl y alforjas, para ir entre 100 a 110 esta muy bien, si te gusta esa velocidad es una moto muy polivalente, lógico puedes alcanzar más velocidad pero no lo recomendaría por periodos demasiado largos exigiéndole todo, en ese caso si te gusta ir de 120 para arriba te recomendaría una de mayor cilindrada, yo he pasado por muchas motos y hasta viaje en una cb 190 r y no hay nada mejor que elegir bien tu moto de acuerdo a tus necesidades, muchas gracias por el video
Así mismo es. Abrazo colega! 🤘
Saludos, Javier. Es muy importante tu análisis. Eres un profesional del tema.
Todo Cool...🤘. Muchas gracias. Saludos!
Yo tengo una Himalayan en Cali Colombia y es muy cómoda para carretera asfaltada en mal estádo y en tierra yo la uso en el día días al trabajo en la ciudad que igual tiene muchos huecos pero el tema de la llanta delantera grande te da seguridad y para el viaje con maletas es súper contrario la moto anterior una honda 125 muy buena me permitió viajar también pero con peso de maletas la moto 125 no va bn atravesando cordilleras o subiendo montañas de la geografia Colombiana
Te comprendo perfectamente Mike. Eso también influye. Me refiero a la geografía del país. Saludos ✌️
Totalmente de acuerdo, acabo de hacer Santiago-Bariloche-Santiago y llegué impeke, con una moto chica igual se hace pero llegai molido y debes usar algunos días más de viaje.
Hola José! Y en qué moto la hiciste? 😀
Estoy por lanzarme a hacer rutas asfálticas por el sur en una maxiscooter, a ver cómo me va, el clima está perfecto ya no te mata el calor y no está el avispero de veraneantes.
Uuuuuu... yo lo haría de una. Esas maxiscooters son una delicia para paseos por carretera. Saludos ✌️
@@idayvueltaenmoto es una Yamaha Xmax 300, le instalé un pequeño Top case, le pondré un bolso de cola al lugar del acompañante y me lanzo. Le instalé ya unas luces exploradoras.
Hola Javier , la moto q usa Pablito es una C-90 , muy buenos tus videos te seguimos con un amigo de ruta , te mando un abrazo desde Argentina
Exactamente Adrian. Gracias por confirmarlo. Saludos x Argentina ✌️.
Demasiado bueno..... Jajajaja que risa con el ave al final del video. jajajajajaja
😂😂😂. Gracias!
Que haces Javier buenas tardes ..es verdad con cualquier moto se puede viajar o sea lo que tengas ..después si podes elegimos otra ya con una experiencia previa es mejor ..pero las ganas y la locura te las da cualquier moto ...abrazo
Hola Marcelo. Me saco el sombrero por los que viajan en lo que tienen asumiendo todos los riesgos. Pienso que eres argentino. Los más cojonudos de Sudamérica para viajar en lo que haya. Mis respetos 🙌.
Total mente de acuerdo en parte. jajajaj. Me compre la Honda NC 750x, me gusta esta moto pero, no dimenciones el peso y el tamaño ya que mide 1.65 por lo que llego al piso con solo la punto de un pie. Eso no es problema pero si cuando debes usar ambos en suelo con tierra o arena. Allí comparto de tener una moto mas bajo y mas liviana. Saludos de Antofagasta
Al día colega ✌️
Jajaja, épico el pajaro del final. Genial el video Javier, yo soy uno de los novatos, tengo una Euromot Rex 150 y luego comenzaré con unos pequeñitos viajes de Santiago a la costa a ver cómo me va, y bueno tbn seguir tus consejos, qué opinas al respecto? (Moto y km viaje)
Hola Alexis. La moto que tienes es perfecta para la ciudad no así para paseos entre regiones. Considera otra opción para disfrutar de los paseos que se vienen. Saludos ✌️
bienvenido a la Región de los Ríos! Te recomiendo hacer la ruta a Riñihue y rescatar la historia del Riñihuazo :d
Uy! Quedará pendiente. Saludos Rodrigo ✌️
Para mi la respuesta es simple.
Ciudad: Scooter.
Viajar: Trail.
Titar pinta: Naked/Scrambler..
Saludos
Jajaja. Tiene sentido. Saludos Francisco ✌️
Me da hasta vergüenza decir que salgo en una Nmax 155... Mis salidas son de 200 km aprox (El tope han sido 500 km, pero estoy planeando salidas más largas) Y napo, salgo y disfruto el viaje, nunca con apuro. Aunque la he ripiado un resto, no es agradable, pero al terminar, termino con una sensación muy agradable que uta que se disfruta, jajaja.
Y a pesar de salir generalmente solo, lejos lo que más me gusta, es saludarme con motoqueros que vienen de frente.
Saludos y buenas rutas!
Buena Pedro! Gracias por compartir tu experiencia. Prepárate porque cuando menos te lo esperes se vendrá ese largo viaje. En la misma o en otra moto. *Vietnam lo hive en 150cc. Saludos ✌️
Muy buenos tus videos como siempre, Javier. Saludos.
Gracias Claudio. Saludos!✌️
Yo creo wue la xre 300 honda, puede ser para muchos la moto ideal, lo es para mi, confiable, fuerte, se puede conseguir repuestos en tofos los países sudamericanos, y algo muy, pero muy importante, tiene un consumo de combustible muy económico, entre 30 y 35 km x litro, ademas podes viajar x cualquier tipo de terreno, en ruta a una velocidad crucero de 90 km/h, creo que para disfrutar del viaje es una buena velocidad, muy buen video Javier, es importante que se hable a fondo de las motos para aquellos que tienen ganas y dudas. Saludos desde Uruguay.!!!!
Muchas gracias Gustavo. Estoy de acuerdo contigo. Saludos ✌️
Exelente bro la explicación ,del tema de las cilindradas
Hola Marcelo. Como dije, cualquier cc sirve. Solo hay que entender sus limitaciones en términos de robustez y velocidad. Saludos ✌️
Gracias por compartir tus opiniones! Saludos:)
Saludos Ricardo, gracias por ver el contenido ✌️
muy buenas sugerencias, excelente video !!!! gracias
Gracias por comentar y disfrutar del video. Saludos Julio! ✌️
otro gran ejemplo fue en su tiempo Guada Araoz que recorrio america en una xr125
Totalmente 👍
Yo tengo una fz25 es una belleza ,pero no sé por qué tengo un amor eterno con la Suzuki gn f 125
Porque es un clásico 🤩👍
Muuuy Bueno tu Vídeo , Es así como has dicho.
Yo diría ,que si vas a viajar con una Moto de Ciudad x Caminos Rurales, y no hay Massari para para una XR 300 x ej, ver la opción de Cambiar las Gomas a Multipropósito , No siempre las medidas están.
Si bro claro claro bro ,la gn @@idayvueltaenmoto
Tienes algún vídeo hablando de los acc que le pusiste. Ala Honda? Busco unos guardapuños accesibles
Los guardapuños que tengo son marca Barkbusters. Son los mejores. Por lo mismo es que no son económicos...🫠
El equilibrio entre comodidad y presupuesto.
Es lo ideal para poder financiar moto y viaje. Saludos ✌️
Con mi VStrom 650 XT disfruto, viajo y soy feliz, solo o acompañado, con equipaje o sin nada. Es el equilibrio perfecto, ni excesivamente grande y pesada ni demasiado liviana y corta de velocidad.
Cruceros de 120-150 y llegar, llega con comodidad a bastante más.
Conozco muuuy bien ese modelo. Es un torpedo. Sí es bastante pesada, algo que en carretera la vuelve una delicia no así en off.
Pero bueno, lo último no es su enfoque principal. Saludos ✌️
Yo he hecho esa ruta de valdivia-punucapa-curiñanco en mi CB125F, fue incomodo pero divertido 😂😂
Hola Javier, muy buen video e visto muchos videos porsupuesto estoy suscrito, queria hacerte una consulta tengo una BMW 2008 f650gs quiero hacer carretera Austral ew un poco antigua la moto que te parece ati
Javier, la CRF Rally no llega a Chilito? Me parece una moto muy parecida a la tuya y parece tener buenas características viajeras.
No. Lamentablemente no llega 😕
comparto tus ideas, gracias
Buena Christian. Saludos ✌️
Hola buenas
Una consulta la Yamaha Tenere 700 sirve para cagarla con alforjas y que viaje un solo piloto ?
Quedo atento a sus comentarios gracias
Nos vemos en la ruta
Por supuesto que sirve 😉. Saludos.
Hay una chica colombiana que viaja en una Discovery 125 y ya lleva varios países recorridos 😊
Hay muuucha gente que viaja en motos pequeñas. Se puede siempre y cuando entiendas tu moto y sus limitaciones. Saludos ✌️
Hola, recién estoy entrando en el tema de las motos, ¿q moto me recomiendas para viajes largos, como la carretera austral? En el q pueda llevar alforjas y q sea cómoda? Me he estado inclinando por las 250, pero veo q se ven más débiles, ya sobre 300cc se ven más resistentes
Cual fué el viaje mas largo que hiciste en la Honda XL 200 ? Es la que se ajusta a mi presupuesto y habilidades, y al ser brasileña los repuestos son baratos.
Saludos desde Uruguay.
Patagonia chilena y argentina. Creo que fueron como 4.000 Km. Saludos ✌️
@@idayvueltaenmoto muchas gracias por responder !!!
Es lo mismo que digo, Depende del tipo de ruta y el tipo de moto mas que la Cilindrada, La unicas motos que descarto son las Ducati, salvo si tienes el respaldo de Ducati
Uy. No debería fallar, pero si falla, se te fue el presupuesto del viaje...Saludos✌️
Cualquier moto sirve para viajar. Pero viajar en cualquier moto no es para cualquier motero.
Hola, tengo una versys 300 y me encanta pero el asiento es un poco incomodo para viajes largos.. esa honda que tal va en comodidad?
Hola Rodrigo. Efectivamente el asiento de la Versys es una tabla. La probé durante tres días y uf...Igual ese punto es fácil de resolver. Mi moto es ultra cómoda tanto en la posición de conducción como el asiento. Saludos ✌️
buena tiene road book, en el estanque, Saludos
Jajaja 😅
Hola. Te sigo hace un tiempo y me compré la misma moto precisamente por las descripciones que hiciste..solo que en rojo. Compré unos cubrepuños pero no se como instalarlos..me podrias ayudar? Y lo otro..sabes donde puedo encintrar el soporte para top case? Gracias
Lógicamente, la moto importa, no hay comparación por ejemplo de una 125 a una 650 en adelante.
Las de alta cilindrada especialmente, te ofrecen comodidad, confort, velocidad, fuerza entre muchos más beneficios.
Una de baja cilindrada, te puede llevar lejos, de eso no hay duda, pero con muchas, muchas incomodidades y riesgo de quedar varado.
Los viajes y motoviajeros que he conocido me han enseñado que la cc no es tema. Lo que sí importa, como bien mencioné en el video, es el estilo según el uso y lo confiable del modelo de moto. Saludos ✌️
Me gustaría comprar la misma moto que tienes para hacer la carretera austral, como la ves? No tengo experiencia en moto, me planeo hasta el próximo verano
Hola Michael. Sería una excelente alternativa. Saludos ✌️
No cualquier moto sirve, Si mi campo de operación es 80 % Tierra, una Honda 150, Una Yamaha xtz 150.
Si mi campo es la Ciudad una Yamaha, 250 o una Honda 250 inyectada.
Ahora pienso cruzar Paso Agua Negra con mi Honda 250 y...con los mismos Neumáticos...maa lento,pero cruzaré.
Éxito Jorge! Saludos ✌️
Hola
Alguien sabe cual es el modelo y marca de su casco?
Hola Carlos. Mi casco es el Arai Tour X4. Lo reemplazó el Tour X5. De hecho recién salió al mercado. Saludos ✌️
Crf 300 rally
Que pena que no llegue a Chile 😢
Me recomendarias la Suzuki V-strom 250 sx para asfalto, ciudad y terracería?
Hola! Para ciudad y asfalto. Para tierra, solo caminos fáciles. Saludos ✌️.
Esa moto xre300 no esta diseñada para largos viajes , no tiene radiador de agua y no tiene neumaticos tubeless ., saludos
Lo que señalas no tiene ninguna relación con que si una moto está o no diseñada para viajes largos. Saludos.
Cual es la velocidad crucero de esa honda xre300?
Hola Cesar. Crucero, pienso que a 100 km/h va bien.
Las motos scrambler de verdad sirven para viajes y rutas o son pura pinta?
Hola Cristian. En mi opinión hoy x hoy en su gran mayoría son pura pinta. No conozco grandes viajeros que escojan Scrambler para ese uso. Te conviene una trail con un poco de look Scrambler. Como la Himalayan o ... mmmm...no hay otra (apta para largos viajes). Saludos ✌️
Definitivamente los cc. Si importan..... discrepo totalmente ahí
Es totalmente válido Raul. Sin embargo me gustaría leer tus argumentos basándose en el mismo tema planteado.
Y derrepente aparece un argentino o argentina como Pandita o Pablito en sus scooter 🛵 haciendo más viajes que cualquiera y se va todo al carajo jajajajja 😂😂😂😂
No es tan así. Lo expliqué muy bien en el video...Por ejemplo no veo a a Pablo haciendo las rutas de Sinewan o Noraly. Ese es el punto. Saludos ✌️.
Los videos de Pablo son entretenidos y didácticos para conocer hermosos lugares. Ahora lo de la moto que usa, creo que ya es sólo anecdótico porque, hasta donde haya llegado, lleva más arregladas y cambio de cosas en la pobre hondita que ya no tiene sentido el título,"de Ushuaia a Alaska en una Honda 90".
Lo que tiene la honda es mucho más fiable que las chinitas.
Y la cilindrada yo quiero bajar de una 1000 a una 300.. por la bencina y viajes
Seguro vas a ahorrar bastante, tanto en gasolina como en repuestos y mantenimiento. Saludos ✌️
En mi opinión, bajarás demasiado, puedes probar de 650 a 500, menos de 500 cc me parece ya demasiado poco.
Lo de Pablito no creo que sea un buen ejemplo, se le rompe la moto capitulo por medio.
Entonces aplica como ejemplo de escoger mejor el modelo de moto según tu ruta. Insisto en que los cc (dependiendo del viaje) pesan menos que el estilo. Saludos ✌️
@@idayvueltaenmoto tal cual!!! Saludos Javier
Si, pero tener en cuenta que los problemas atraen al público. Si el desafío es mayor, el vídeo generalmente se vuelve más interesante.
@@ferp009 totalmente de acuerdo. Pero para "jugar" con eso debes tener dinero. En mi caso no podría ir rompiendo la moto a propósito o por irresponsable por el solo hecho de querer generar rating. Al final los seguidores no son los que pagan los arreglos y RUclips paga una miseria. A menos que tengas desde 1 millón de seguidores 😬.