Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
我还是选外国品牌,倒不是对国产车有什么不满意的,主要是外国品牌允许我对他们不满意。
我是美系性能控!但是我强烈推荐大家买国产车~~!!!
我是苹果手机控!但是我强烈推荐大家买华为手机~~!!!
连38都推国产车,国产车真的崛起了。
不吹国产没流量,还被小粉红骂惨
加油吧 中国车!七八年前根本不敢想 而现在看到的 只是水面上的冰山一角 相信后续会有更多惊喜
买了蓝图,之前确实不会买,也没有30万+ 的车啊😂
一针见血。V Class这些车国外一般称为mini van,就是客货两用,和豪华商务无关
货车底盘,依维柯 还有欧宝雷诺也有款
如果不考虑电车,国产有没有纯油的mpv推荐的?gl8?
😂😂😂引用38号老师以前说过的话,汽车🚗是大宗商品,老百姓的钱💰不是大风刮来的,稳定性是排第一位的,所以,我还是买丰田本田。
国内不谈gl8?
MPV就是国产最好,我选世纪
真的是 在澳洲都没啥选择 国产各种车型什么时候能来澳洲呀
我希望国内能推出针对丰田10-15万1.5双擎的sienta以及15-18万2.0双擎的voxy,带侧滑门的mpv车型,因为我是穷人🤣
选长城高山,还是选上汽GL8好呢?
岚图梦想家
怎么说呢,老百姓买买塞纳,不撞不泡水,按时维护,20年40w不大修。省油省钱。拒绝冰箱彩电大沙发,真的可靠性垃圾倒不能再垃圾了。
所以说,你还是没看懂38所表达的意思
日本哪有2亿人😢
你不知道日本有几千万海外旅居还有2000万井蛙人和国内几千万精神日本人吗?远多于2亿
日本也不小,放到欧洲妥妥大国
充值了
38 已经不是原来的 38了,你能接触很多车,车评人能拿很多钱!!而我们老百姓只能买一辆车或许在一生中,所以我们的试错成本很高很高,不像你嘴巴一张,国内好,我们就买国产车了!你要对你的频道负责啊!
长城的设计实在是不太行啊,这造型也太丑了啊
不知道是品牌形象还是肤浅了,我看了很多MPV国产的,用的料看起来很豪华,但是就是不行。可能长期下来国产的不行吧
做生意买商务车最重要的是什么?面子。。。。
说的是家用MPV
方向盘换成纯金的!黄金握在手,路上我最壕!
日本人口1亿3千万左右 车不是越大越好的 公交车大很大 没有什么感受 日本是按照汽车的吨位和排量 来收税的 没人买大排量车 这车在日本算是大车了。
日本国土太小,道路窄,中国大城市路都非常好,没有可比性
买车质量可靠性最重要,冰箱彩电沙发是次要的
说了半天让我买国产MPV 就因为国产做二排做的大一点? 说了这半天 就这么一点核心内容 这不是很扯吗
超过5米的车真的不好开😂
我的f150我觉得还好啊
6个成年人的话,两台车不香么?一般这种车都是家用,家4,5口人,两个大人,两三个娃娃。
很多时候是和朋友出去玩的.我和朋友都是只有1个娃出去玩比如上海那么就是4大人2小孩2小推车一堆行李这时候3排mpv如果再加上大后备箱就十分舒服了唯独停车问题,以及mpv日用问题需要考虑2台车不可能的,路费双倍,也不能互相交流
现在国产车差的就是时间,一个汽车品牌形象树立上最需要的就是时间的沉淀,国产以前就是山寨的代名词,并且我吃过亏,无论是车还是电子产品,药物及保健品,现在我都不敢轻易相信,但明显这几年国产的东西越来越好,这是事实,我也希望国产的东西不要糊弄,伤感情,无信用的事一旦做过,这种伤害是不可逆的。
沉淀这个词讲得好,但是他们是怎么干的呢,一个车如果畅销,就每年推出5个或者8个小改款,让人眼花缭乱,比如长城H6系列。一个车型只要卖不动了,就停产掉,然后换个壳子换个新型号重新开始,这种例子就太多太多了,你想买个沉淀了几代的有好口碑的车型,难哦
长城的车真丑啊
賽是奶爸/媽开的車, 檔次比較一般, 沒人拿来商務, 中國商務是市場定位(賺多些), 再過几年變奶爸/媽車代表一般人收入上去了, 是好事。
塞纳也很少商务,塞纳其实挤压的是奥德赛的市场,现在奥德赛的销量被挤得大幅下滑,商务MPV主力是腾势D9和传祺,他们挤得是GL8的销量。虽然都是mpv,但其实是两个定位差异很大的市场。
8哥赶紧测测小米 SU 7吧,你说能买俺就买了
mini van一般都是2b的车吧,传祺M8,极客009,腾势那啥,gl8,荣威imax8,大通G10绝大部分都是公司户,网约车和租赁公司或者企业用车。倒是赛那和格瑞维亚家庭用户买的比较多。
高山这车太行政了,谁开谁像司机
谁说日本小了,日本领土面积放到欧洲妥妥大国
废话连篇
一句话就可以结束了,如果一个行业连雷军都能进来,那基本就是只要是长个脑袋的人都能做,还不一定要四肢健全
前提是你要有一个完整的供应链和过剩的汽车从业人员
贾跃亭???
贾跃亭很常见?你家好几个?@@胡蓝-m2i
希望国产车不要飘, 做到真正的物美价廉,懂中国人的车
中文车评人里文案表达用词最讲究,没有之一。
接孩子接一圈儿!!😅😅😅你这脑补的可以
38号,快去测小米su7啊,坐等中
国产车就那个内饰的强烈味道,对污染敏感一点的人都受不了
长城这几年,确实进步大
因为给你钱了
首选合资车;车不能看壳子内饰
国产车质量沉淀还远远不够
加油!
充值就充值的,消费者用脚投票,GL8、奥德赛、塞纳国内还是多。国内家用MPV也是载小孩的。真商务用车谁去买国产的,被老板打出去的,这不是功能的问题。商务现阶段就是品牌力优先,别不信,就是这么简单。
一聽就知道,他自己沒有去過日本,眼光短淺
因为全世界最喜欢MPV的就是中国人。
言下之意就是除了mpv别选国产,明白~
颅内高手啊smwyer
广告受不了
别克GL8和奥德赛才是典型吧
丰田塞纳尚可,丰田埃尔法跟奔驰商务车???不是说这俩车不好,而是定位就不是家用mpv,跟这俩车比就相当于用自己比幼儿园小朋友高来论证自己高一样。。
不说卖得最好的GL8,国产只说长城,38恰饭无疑,从最开始抨击H9到现在狂给长城打广告。国产还有卖得最好的腾势呢,也不说。
买车先长脑子🧠不要轻易相信任何一个车评人
中国MPV都模仿山寨埃尔法,所以买埃尔法就对了。
YZYL
我还是选外国品牌,倒不是对国产车有什么不满意的,主要是外国品牌允许我对他们不满意。
我是美系性能控!但是我强烈推荐大家买国产车~~!!!
我是苹果手机控!但是我强烈推荐大家买华为手机~~!!!
连38都推国产车,国产车真的崛起了。
不吹国产没流量,还被小粉红骂惨
加油吧 中国车!七八年前根本不敢想 而现在看到的 只是水面上的冰山一角 相信后续会有更多惊喜
买了蓝图,之前确实不会买,也没有30万+ 的车啊😂
一针见血。V Class这些车国外一般称为mini van,就是客货两用,和豪华商务无关
货车底盘,依维柯 还有欧宝雷诺也有款
如果不考虑电车,国产有没有纯油的mpv推荐的?gl8?
😂😂😂引用38号老师以前说过的话,汽车🚗是大宗商品,老百姓的钱💰不是大风刮来的,稳定性是排第一位的,所以,我还是买丰田本田。
国内不谈gl8?
MPV就是国产最好,我选世纪
真的是 在澳洲都没啥选择 国产各种车型什么时候能来澳洲呀
我希望国内能推出针对丰田10-15万1.5双擎的sienta以及15-18万2.0双擎的voxy,带侧滑门的mpv车型,因为我是穷人🤣
选长城高山,还是选上汽GL8好呢?
岚图梦想家
怎么说呢,老百姓买买塞纳,不撞不泡水,按时维护,20年40w不大修。省油省钱。拒绝冰箱彩电大沙发,真的可靠性垃圾倒不能再垃圾了。
所以说,你还是没看懂38所表达的意思
日本哪有2亿人😢
你不知道日本有几千万海外旅居还有2000万井蛙人和国内几千万精神日本人吗?远多于2亿
日本也不小,放到欧洲妥妥大国
充值了
38 已经不是原来的 38了,你能接触很多车,车评人能拿很多钱!!而我们老百姓只能买一辆车或许在一生中,所以我们的试错成本很高很高,不像你嘴巴一张,国内好,我们就买国产车了!你要对你的频道负责啊!
长城的设计实在是不太行啊,这造型也太丑了啊
不知道是品牌形象还是肤浅了,我看了很多MPV国产的,用的料看起来很豪华,但是就是不行。可能长期下来国产的不行吧
做生意买商务车最重要的是什么?面子。。。。
说的是家用MPV
方向盘换成纯金的!黄金握在手,路上我最壕!
日本人口1亿3千万左右 车不是越大越好的 公交车大很大 没有什么感受 日本是按照汽车的吨位和排量 来收税的 没人买大排量车 这车在日本算是大车了。
日本国土太小,道路窄,中国大城市路都非常好,没有可比性
买车质量可靠性最重要,冰箱彩电沙发是次要的
说了半天让我买国产MPV 就因为国产做二排做的大一点? 说了这半天 就这么一点核心内容 这不是很扯吗
超过5米的车真的不好开😂
我的f150我觉得还好啊
6个成年人的话,两台车不香么?一般这种车都是家用,家4,5口人,两个大人,两三个娃娃。
很多时候是和朋友出去玩的.
我和朋友都是只有1个娃
出去玩比如上海那么就是4大人2小孩2小推车一堆行李
这时候3排mpv如果再加上大后备箱就十分舒服了
唯独停车问题,以及mpv日用问题需要考虑
2台车不可能的,路费双倍,也不能互相交流
现在国产车差的就是时间,一个汽车品牌形象树立上最需要的就是时间的沉淀,国产以前就是山寨的代名词,并且我吃过亏,无论是车还是电子产品,药物及保健品,现在我都不敢轻易相信,但明显这几年国产的东西越来越好,这是事实,我也希望国产的东西不要糊弄,伤感情,无信用的事一旦做过,这种伤害是不可逆的。
沉淀这个词讲得好,但是他们是怎么干的呢,一个车如果畅销,就每年推出5个或者8个小改款,让人眼花缭乱,比如长城H6系列。一个车型只要卖不动了,就停产掉,然后换个壳子换个新型号重新开始,这种例子就太多太多了,你想买个沉淀了几代的有好口碑的车型,难哦
长城的车真丑啊
賽是奶爸/媽开的車, 檔次比較一般, 沒人拿来商務, 中國商務是市場定位(賺多些), 再過几年變奶爸/媽車代表一般人收入上去了, 是好事。
塞纳也很少商务,塞纳其实挤压的是奥德赛的市场,现在奥德赛的销量被挤得大幅下滑,商务MPV主力是腾势D9和传祺,他们挤得是GL8的销量。虽然都是mpv,但其实是两个定位差异很大的市场。
8哥赶紧测测小米 SU 7吧,你说能买俺就买了
mini van一般都是2b的车吧,传祺M8,极客009,腾势那啥,gl8,荣威imax8,大通G10绝大部分都是公司户,网约车和租赁公司或者企业用车。倒是赛那和格瑞维亚家庭用户买的比较多。
高山这车太行政了,谁开谁像司机
谁说日本小了,日本领土面积放到欧洲妥妥大国
废话连篇
一句话就可以结束了,如果一个行业连雷军都能进来,那基本就是只要是长个脑袋的人都能做,还不一定要四肢健全
前提是你要有一个完整的供应链和过剩的汽车从业人员
贾跃亭???
贾跃亭很常见?你家好几个?@@胡蓝-m2i
希望国产车不要飘, 做到真正的物美价廉,懂中国人的车
中文车评人里文案表达用词最讲究,没有之一。
接孩子接一圈儿!!😅😅😅你这脑补的可以
38号,快去测小米su7啊,坐等中
国产车就那个内饰的强烈味道,对污染敏感一点的人都受不了
长城这几年,确实进步大
因为给你钱了
首选合资车;车不能看壳子内饰
国产车质量沉淀还远远不够
加油!
充值就充值的,消费者用脚投票,GL8、奥德赛、塞纳国内还是多。国内家用MPV也是载小孩的。真商务用车谁去买国产的,被老板打出去的,这不是功能的问题。商务现阶段就是品牌力优先,别不信,就是这么简单。
一聽就知道,他自己沒有去過日本,眼光短淺
因为全世界最喜欢MPV的就是中国人。
言下之意就是除了mpv别选国产,明白~
颅内高手啊smwyer
广告受不了
别克GL8和奥德赛才是典型吧
丰田塞纳尚可,丰田埃尔法跟奔驰商务车???不是说这俩车不好,而是定位就不是家用mpv,跟这俩车比就相当于用自己比幼儿园小朋友高来论证自己高一样。。
不说卖得最好的GL8,国产只说长城,38恰饭无疑,从最开始抨击H9到现在狂给长城打广告。国产还有卖得最好的腾势呢,也不说。
买车先长脑子🧠不要轻易相信任何一个车评人
中国MPV都模仿山寨埃尔法,所以买埃尔法就对了。
YZYL
充值了