Разбираю на части - LONCIN LX300GY-A DS2 PRO Rally - Обзор Слабые Места Сложности Обслуживания
HTML-код
- Опубликовано: 24 ноя 2021
- Обновил китайский мотоцикл, теперь на LONCIN LX300GY-A DS2 PRO Rally (VOGE) покупка была с пробегом, поэтому разбираю, обслуживаю, рассказываю свое видение слабых мест, в общем краткий тех обзор доступного тур-эндуро на минималках :) 2020 года.
►►►►►Наш магазин по продаже мото аксессуаров - / moto_tovary.kiev
►►►►►Подписывайтесь на канал goo.gl/GjeQhf
►►►►►Телеграмм ЧАТ канала t.me/joinchat/GEcvlhcFSgyrghy...
#мото #мотоциклы #мотоцикл
#китайскиймотоцикл 
Авто/Мото
Спасибо за видео! Думал о покупке нового перед сезоном, отговорил)
Поздравляю с покупкой байка)думаю такой приобрести.начинаю сомневаться немного...спасибо за обзор бро!было честно и познавательно.удачи на дорогах!
Спасибо :-) байк за свои деньги норм, но как и любая вещь не идеальная и со своими косяками)
Поздравляю с приобретением)
Жду следующих таких же подробных и с нюансами видео)
Что за трубочки которые надо удлиннить под баком?
Спасибо, втулки металические на которых сидит бак
Классный ,удачных поездок.
Макс поздравляю с покупкой! Двигаешься вперёд! Круто.
Хотел тебе написать про карбюратор, но вижу жиклер ты уже заменил. Надо ещё холостой поменять, так писали. Из полезного установи термостат, если он ещё не стоит у тебя. И обязательно проверь затяжку передней звёзды, это проблема, если не хочешь что бы шлицы разбило!
Привет Ефим. Спасибо за советы) Холостой вроде норм, на счет термостата не уверен что он мне нужен, в холодное время редко катаю, если что могу картонку подложить :) А вот на счет звезды - проверял все отлично, уже ее на резьбовой герметик посадил)
Благодарю за интересные видео!
спасибо :)
Поздравляю с приобретением! У меня рост 1,70 занижал путём просверливания в амортизаторе отверстия. (Нижнее крепление). Но пришлось укорачивать боковую подножку.
Спасибо :-) я удивился, но, пока даже занижать не буду, ногами достаю, может потому что аморт отпущен и + резина сзади уже хорошо там изношена :-) там в идеале, как я понял, купить косточки прогрессии и удлинить их путем переваривания. Я находил для некоторых мотоциклов готовые киты занижения на алике, но наш найти похожего ничего пока не могу. Боковую подножку тоже думаю укоротить.
@@motor-ua я находил чел делал регулируемую. Разконтрогаил, выкрутил. Под разную высоту.
Спасибо за видео, тоже посматриваю на лося 300, но хочу новый
Хороший вариант, главное сходу все обслужить, и тогда вопросов вообще не будет
Сильно ли он отличается мощности от шинрея? А также интересно, как он по рулёжке, мягкости подвески, а главное, по мягкости сидения, относительно шинрея. У меня просто 6-б. И я рассматриваю себе мот для туризма со 2 номером. И сейчас вопрос ребром, что лучше 400 elcrosso, или voge rally
как по мне лучше все же лось, но пока еще сложно сказать, так как толком не успел потестить, началась зима, вот по теплу затестирую и обязательно расскажу об ощущениях :)
Фильтр-бокс можно снять не разбирая подрамник. Достаточно открутить крышку на самом фильтре и потом по отдельности снять. Реле зарядки стоит неправильно, с завода оно стоит разьемом вниз, видимо хозяин предыдущий переставил.А вообще жалко смотреть на мот в таком ужасном состоянии после предыдущего хозяина.... И это всего то за год эксплуатации..
Не ну я бы не сказал что в ужасном… просто необслуженный. На счет реле спасибо, надо переставить, кстати хозяин ничего не трогал, обслуживался на фоксвеле как я понял, вот вам и официал… по фильтрбоксу - вытащить по частям можно, загерметизировать его, потом все равно все разбирать, чтобы поставить обратно :-)))
такого полезного комента я еще не встечал, если приобрету такой же приеду к тебе ремонтироваться...
Ого, неожиданно :-)
🔴 Классная турында на минималках. Как раз то, что я себе хотел. В Беларуси/России таких к сожалению не привозят. Пришлось брать заготовку и делать самому из местного китайчика. )
спасибо, странно кстати что не возят, точно знаю что VOGE дорожные есть в РФ
@@motor-ua Там какая-то вроде 500-ка турэндуро, несколько дорогих дорожных, за цену которого лучше рассмотреть покупку свежей фирмы. Народного или метящего в такие - ничего. )
@@motor-ua Кстати, с приобретением! )))
@@mot.monster спасибо)
@@mot.monster понятно...
Насчет карба поправлю - подрамник для его снятия снимать не нужно - только бак. Для снятия фильтрбокса подрамник действительно нужно открутить. По выхлопу тоже шайбы подкладывал. Также перетегяивал мотор на точках крепления и верхнюю точку поставил на резину - стало лучше с вибрацией.
Дело в том, что достать карб с патрубков, не ослабляя хотя бы на 3-4 см подрамник - достать его вообще не реально, это при том, что я снял выхлоп. Или есть еще какой-то шайтан метод :-) ?
@@motor-ua снимаешь с патрубков, мне было проще передний коллектор от двигателя открутить. Снимаешь тросы. Потом можно повернуть карб вокруг своей оси и вытащить.
Да, народ говорил, что можно также вынять даже не откручивая тросы, но тут уже не знаю, я свой только раз пока снимал
@@olegpan1 спс, надо будет при потребности попробовать
он сильно вибрирует?
@@fRpLntLOVE да, в начале так вибратор норм :))
ну Шинерей красиевее)) а так норм мото)) поздравляю!!
спасибо)
Шайнрей красивее?)) Рядом с лосём он просто страшилка))
@@bulldozerxbulldozerx693 я думаю на вкус и аромат фломастеры разные :)
А фильтр продуваеш или просто новый ставиш??? И с родного сетку на новый ставиш или без сетки???
пока еще не менял, по сезону посмотрю, наверное новый а смысл в сетке, сказать сложно... мне кажеться особого нету
Привет поздравляю с покупкои
У меня сечас тоже китаиски ендурик геон х роад 250 про накатал 5500 но думаю по менятъ но на что то не с китая а японии голова ламаетъса што вибратъ или китаи тот сами лончин 300 или што с КТМ или ямаха хонда кавасаки сузуки хускварна или что то подобное
Привет. Смотря для чего
Вопрос: на этот аппарат от производителя продумана система крепления боковых и центральных кофроф? И сами кофры?
Вроде как нет, есть контора дуги ком уа, у них можно заказать багажную систему и купить к ней любые кофры
Вопрос с чего лучше поставить моноамартизатор на 6 с ,чтобы покачественней ?
это сложный вопрос, может быть от нового геона х-роад, но там цена не айс и маловато отзывов
А от лося может подойти?
Катаю на 250ке эндуро,карб делает мозги только так,как начались заморозки завести мот это целое задание,посмотрел в ютубе так оказалось что не только у меня такая проблема,на счёт ножек то это вообще отдельная история,та резиновая херня возле ножек со временем каменеет и тупо упирается в раму и приходится в каждый раз смазывать.
У меня карб вроде норм, а вот с ножками надо что-то решить однозначно, может на стяжки притянуть и забить:)
я пластмасски на ножке смазал смазкой для цепи )уже три года катаюсь не че не заедает)
@@Moto-fj2ds смазывал смазкой цепи так же,высохало со временем
@@Moto-fj2ds надо взять на заметку, спасибо)
У меня 250-ка тоже заводится по холоду плохо, но потом нашёл верный способ. Просто нужно немного при выключенном стоп двигателе покрутить стартер, затем сразу запускается без проблем.
По поводу пластмассок на подножках..., я просто немного подточил надфилем и проблема исчезла.
Вроде не страшные косячки, всё фиксится, можно жить с таким мотом.
Привет подскажи пожалуйста его крейсерскую скорость ?
Привет. Около 100 км/ч так чтобы комфортно, можно 110 но на любителя
По цепи - померяй внимательно. По видео не показалось, что она растянута, ходы подвески большие - нужно компенсировать слабиной цепи. Подножки пассажира меня тоже раздражают - снял их вообще.
Звезды 15-45 это примерно 14-42 против 14-48 в стоке - чисто под трассу настройка.
Ну и резину уже пора менять - судя по видео.
Спс, по цепи гляну, на счет звезд сложно сказать, надо тестить, динамику и по бездору как ехать, ну и там видно будет :-) у меня в наличии 14-48 и 15-45, что нибудь скомбинирую :-)
@@motor-ua у меня пока сток стоит. Разумнее считаю поставить 15 переднюю при стоковой задней - не надо цепь укорачивать. Но там подпиливать надо место по 15 звезду, а у меня с этим проблема.
Чаще считается универсальной 14-45 или 15-48.
Для бездора ставят 14-50 иногда, для тревела 14-42 или далее ещё меньше
@@olegpan1 цепь уже укоротил) назад пути нет) хотя она за 7к вытянулась. в общем будет время и возможность замеряю все с оборотами и запилю видос
@@motor-ua так, а как тогда 15 звезду ставить? Не влезет скорее всего.
@@olegpan1 не влезет куда именно? немного не понял
Какой обьём охлаждающей житкосли в радиаторе, 1литор???
Около литра, доливаешь, заводишь, смотришь на сколько упала и еще доливаешь, так чтобы в горловине соты покрыло
@@motor-ua спасибо
Також планую брати зараз катаю на шинарей x-treil250.
после шинерея другое дело, просто надо быть готовым что он тяжелее :) а так аппарат пойдет)))
На 4 передачі яка нормальна скорость?
Дивлячісь які зірки, які у вас встановлені?
Рідні зірки
Макс подскажи охлаждение не протекает нигде?
Неа, там все отлично :-)
Привет.Ветровое стекло защищает что то или так себе?
привет. пока не так много его тестил, чтобы сказать наверняка. Но, однозначно толк в нем есть
Маятник изнутри промовилить. Ржавчины не будет. Болты натяжителя цепи поменяй на нержавеющие.
да надо будет задуть с баллона, на счет болтов в принципе не критично, можно просто на нормальные поменять
Я карб и так вытягивал )
Расскажи как? На 300?
Не розумію, як в один і той самий час Voge збирають так моделі, які вже максимально приближені по якості до європи ds, ac, та відверте китайське гівно ds2 за однакову вартість.
Чесно, мот ніби непоганий, але пластик, болти, підгонка таке гівно. Нп важіль заднього тормозу взагалі без сліз дивитися не можна.
Єдине, що нормальне в цьому мотоциклі -це двигун та підвіска(якщо ти 70 кг). Система охолодження не розраховувалась, тормоза також.
Таке вперше, що просто допродають готові рами з 250ки.
Так хочеться саме цей мот, через його можливості на поганих дорогах, але ж блять.
У 2023 році вже зовсім інша річ, але на 17/19, що також загубило його можливості на поганих дорогах.
А що з системою охолодження? Це питання перше і друге - підкажіть аналог за ці гроші? 😉
@@motor-ua з коробки мотоцикл не виходить на робочу температуру при їзді на дальняк. А робота на недогрітому двигуні -це підвищений знос та нижчі показники самого двигуна.
Доречі в 300ds він навпаки сильно гріється, що вентилятор працює навіть на крейсері)
За вартість питань нема)
Але, якщо порівнювати з rally 2023 року, то різниця в ціні $400, а повинна бути мінімум $1500.
Виходить, що карбюраторний ds2 - наймаржинальніший продукт у voge))
Люфтов прогрессии нет?
как перемазал и все подтянул, уже нет)))
@@motor-ua Сам смотрю на этот мотоцикл, в планах есть желание его преобрести.
Так что буду внимательно смотреть ваши видео)
@@LoncinPruss200 Вообще по мотоциклу косяков весьма мало. Правда я с нуля перебирал. Приятного удивлен.
Пружину на подножке натяни.
они там не айс, закрепил уже на стяжку, так как я ими не пользуюсь, может вообще сниму
Мотоцикл в ужасном состоянии ( без обид) Лапка Кпп стоит не правильно ,она не до конца одета. Весь в корозии. Для обслуживания пластик прийдется снимать . Бачек тормозной жидкости (заднего контура) переполнен !
лапка кпп вроде норм, она просто была не затянула, затянул, все ок. да, жикости немного больше чем надо, но это мелочь :) пластик уже снял. ну на счет ужасного я бы так не сказал, просто "неохайно" пользовались местами. на счет коррозии я хз почему она есть, мне непонятно, по сезону зудую маятник антикором, а остальное там мелочи. но скажу так - покраска лося - ну такое себе.. например тот же бак с нижней стороны покрыл ооочень толким слоем краски, ну и на местах приваривания креплений, например бака, тоже очень слабо
Косметика то такое… это ж какое никакое эндуро, нечего надо ним трястись :-) главное что техническое состояние отличное :)
як так пробіг 7 тисяч а резина нова,в мене на 4 тис вмерла.
0
Та ні, резині там майже амба, задок может на тясячу, а передок був недокачаний і викатався нерівномірно, короче кажучи - резина скоро під заміну
Что-то печально он выглядит для годовалого мотоцикла. Подножки пассажира 🤣, что это вообще за хлам?
Косметически - да, не очень, технически все хорошо. Косметика и какое никакое эндуро это вещи не совместимые :-) а подножки да, они хлам)
@@motor-ua Да ладно тебе, какое тут эндуро , о чем ты говоришь 😂? Мот почти 3к зелени стоит, год эксплуатации, а он выглядит как на 5 лет. Я пойму если его каждый день насиловали по бездору и в брод переезжали. Но это точно не про этот байк.
@@user-te4bz2cf7h допустим, так а что не так? :-) мне прям самому интресно
@@user-te4bz2cf7h ты сам то понял что ляпнул
Это не растянутая цепь. Не
То есть?
@@motor-ua , я уже ниже прочитал клиенты. Вам там так же уже писали про цепь.
натяжитель купи новый иначе разложишься где-то на трассе
ну или пусть токарь тебе новый сделает
Там только кусок откололся, он же затянут, неподвижен, думаю не стоит переживать, или стоит) ?
Крч покупая новий Мот будь готов перебрать и перемазать его как дедов Иж
Ну да, все упирается в цену, новая Япония чуть больше перемазана, но по хорошему и не можно обслужить
@@motor-ua у меня после доводки и эксплуатации советских мотоциклов появилась мечта о без проблемном мото. А без проблемный это новый. И тут оказывается что даже купив новую игрушку за 2500~ зелёных с магазина по хорошему её нужно протянуть, промазать, и допилить. Обидно
спасибо за обзор, но чувак ТЫ НУДНЫЙ КАПЕЦ, говориш как будто засыпаешь. только на скорости, 1.75 тебя можно вменяемо слушать. Поработай над речью если уважаешь своих зрителей
Не за что) с речью все нормас, просто я никогда, повторюсь, никогда не готовлюсь к таким видео, все экспромтом и максимально честно, поэтому иногда могу обдумывать какие-то моменты и быть не особо быстрым и считаю это полной нормой :-) я скажу больше, у меня есть опыт работы диктором, поэтому я в курсе что и как, но не на этом канале :-)