Kann mich noch gut an 628 im Schnellzugdienst Altona nach Westerland/Sylt erinnern. Sind ja nur so um 04 Uhr Wochenends gefahren. Schnellzugticket war erforderlich 😊. Auch prima 628er im Schnee. Bin selbst noch Pfronten ->Kempten Allg. Hbf bei ca 1m Schnee gefahren. Nie liegen geblieben. Super Video in gewohnter Alex E Qualität.
Das war ein schöner Nachruf auf den 628ger. Habe am 6. 12.19 ein Exemplar im Prager Hbf in Betrieb gesehen. Das es so wenige Bilder und Videos gibt, erinnert mich an die Baureihe 50! Die wollte auch niemand so recht fotografieren oder filmen. Es gab zu viele davon. Meine letzte Fahrt mit einem 628 war von Wuppertal nach Solingen über die Müngstener Brücke.
Die Schienenbusse, die von den 628ern abgelöst wurden, waren zwar schön romantisch, aber spätestens in den 80er Jahren eine Zumutung für die Fahrgäste. Laufeigenschaften und Geräuschkomfort waren ein Ding der Unmöglichkeit. Viel zu lange hatte sich die DB vor der Anschaffung von Ersatzfahrzeugen gedrückt und die 628er wirkten mit ihrer mäßigen Beschleunigung auch halbherzig. Dennoch stellten sie einen großen Fortschritt dar.
Wer liebt die Mintgrün Lackierung auch bei 628 und 218. Sehen meiner Meinung nach wie gemacht dafür aus. Auch so ältere Führerstände haben auch was richtig geiles. Weil Neue Triebwagen irgendwie immer fast gleich innen aussehen. Da war das Analoge und der Grüne Führerstand was anderes. Und vorallem was mir gefallen hat, das Recht, die Fenster aufzuklappen. Das gibts ja bei den 642, die die 628 ablösen auch nicht mehr. Besonders nervig ist das im Sommer, wenn der Zug bei 30 Grad aus der Abstellung kommt, nachdem er da 3 Stunden in der prallen Sonne stand und die Klimaanalage kaputt ist.
Hallo Alex, wieder mal ein Klasse-Video über ein trotzdem gutes Gefährt: Man hatte sogar einmal zwei Motorwagen (628) zusammengekoppelt und mit doppelter PS-Zahl gefahren, weil die beiden Steuerwagen (928) bei irgendwelchen Unfällen beschädigt und nicht mehr reparabel waren. Das war m. E. auch was besonderes!
Westfrankenbahn zwischen Aschaffenburg , Miltenberg, Amorbach und dann Seckach oder Crailsheim verkehrende Bahn. Habe erkannt das das Aschaffenburg der Hauptbahnhof ist und es müßten auch Bilder gewesen sein zwischen Amorbach , Weilbach und Breitendiel . Aufgenommen vom Radweg der in Breidentiel am Fußballplatz endet. Wohne in Amorbach und bin den Weg in jungen Jahren schon oft gegangen. Ein Klasse Video
Leider hast du die Aufnahmen an der Strecke nicht ganz richtig einsortiert. Aschaffenburg - Kleinwallstadt mehrmals, einmal an der Schleuse Freudenberg und an der Mainbrücke Wertheim-Bestehid.
Ich vermisse sie doch sehr. Was gab es schöneres als früh morgens im 928 platz zu nehmen und die angenehmen Minuten bis Hanau zu genießen. War leider aber nur bis 2018 möglich, danach wurde schon ein Jahr vor dem entgültigen WFB-Abschied der Hanauer Zug auf 642 umgestellt. Ich hab mir damals oft Gedanken gemacht ob der 642 jetzt doch zeitgemäßer ist (klimatisiert, barrierefrei, mehr Leistung). Im Rückblick muss ich aber ehrlich sagen, dass dem nicht so ist. In Puncto Zuverlässigkeit und Komfort waren die Kisten unschlagbar und ich wünsche mir die Zeit zurück!
P.s. das mit den Schotterwagen ist übrigens eine lustige Sache. Uns wurde damals auch mal die Lok abgesagt für eine Schicht, da wurde mit 628 und 3 Fc-Wagen im Bauzugdienst geschottert. Leider habe ich es versäumt die Fuhre mal zu fotografieren.
Der 628 ist einer der schönsten und zuverlässigsten Triebwagen bei der DB. Ich fahre sehr gerne mit ihm. Ein Tipp: bei der Südostbayernbahn rund um Mühldorf fahren sie bis voraussichtlich Ende 2023 noch auf allen Strecken
Ein langjähriger Bekannter von mir, als Lokführer vornehmlich auf der Strecke Solingen-Remscheid-Wuppertal nach 40 Dienstjahren in den Ruhestand gegangen, sagte mir mal, daß er lieber die alte 212 fuhr (trotz des sich aufheizenden Wassertanks im Führerstand) als diese Kisten...
Tolles Video Alex, wie immer. Ja der 628 ist mir auch noch sehr gut bekannt. Mit dem habe ich auch so meine Erlebnisse hinter mir. Von Klemmenleiste Türen bis hin zur mangelhaften Heizung war alles vertreten. Aber eines musste man ihm lassen, er lief und lief und lief. Habe keinen kompletten Betriebsausfall in Erinnerung. Und ja, eine Wanderdühne war er auf jeden Fall, da kommt die 103 kaum noch mit. 😂😂😂👍👍👍👍👍 Dir und Deiner Familie noch ein schönes Weihnachtsfest Alex. 😊👍👍👍
@@AlexEAE Na ist doch wahr, um dieses überwältigende Beschleunigungserlebnis einer 628 mit einer 103 nachahmen zu können, müsste sie mit permanent angezogener Bremse und evtlen Bremsschirm fahren. Na gut, ok, so schlimm wars ja auch nicht. 😂😂😂
Hallo Alex, 👍👍👍 Ja die 628er ist nun deutschen Nahverkehrsgeschichte so wie der schienebus auch. Ich wünsche dir und deiner Familie frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Lg Jean-Claude
Tja was soll man sagen ? Eine Ära in der deutschen Nahverkehrsgeschichte geht zu Ende und es bleibt zu hoffen, dass wie du erwähnt hast, ein " Paar " aufgehoben werden - wir werden sehen, was Die Zeit bringt ! An Alle eine besinnliche Weihnacht und einen guten Rutsch ins neue Jahr 🌲🎅🙂 Grüße von der schwäbischen Alb aus Dornstadt Holger P.S. 2 Kleine in HO von Märklin habe ich 👍😉
Schöne Doku. Danke. Man hat sie einst, in den frühen 80ern, wegen der hohen Kauf-Kosten nicht anschaffen wollen/können und nun werden sie einfach "abgegeben"....
Sehr schönes Video und gut erklärt es immer Hilfreich was von den anderen Zerfahren euch allen eine schöne Weihnachtszeit und ein guten Rutsch ins neue Jahr 2020 mit viel Bahnvidos 🚆👍🎄
"Nette Tanten"? Das Album bzw der Song sind einfach nur geniol. Deine Videos sind einfach nur super. Hätte mal nen Tipp für Dich: wenn Du wieder mal an der Werntalbahn filmen willst, fahre mal auf der B27 Richtung Gössenheim nach Eußenheim kurz nach der Kläranlage Eußenheim rechts in Richtung Weinberge. Du kommst dann an den Einschnitt an der Pfarrkirche und kannst Züge aus Richtung Gemünden sowie aus Richtung Schweinfurt aus erhöhter Position filmen. Außerdem hast Du die Chance, den Zügen auf's Dach zu schauen. Grüße aus dem Werntal vom "Kanonenbähnle"
Hallo Alex, schöne 628er Doku und überreiche dir gerne die Nachricht, dass die 628er aktiv im Raum München unterwegs sind ;) Schöne Grüße und schöne Weihnachtszeit, Niklas.
Die BR 628 wird noch auf der Strecke München Ostbahnhof-Wasserburg am Inn planmäßig eingesetzt. Die Strecke ist ab Ebersberg wo die S6 der S-Bahn München endet nicht elektrifiziert. Wer die gerne noch spotten will kann gerne dahin fahren
Schöne Aufnahmen und gut aufbereitet. Ich habe mich genau wie bei den 624ern immer erst mal nicht interessiert, und als es dann zu Ende ging schnell noch viele viele Aufnahmen gemacht. Bei den 628 ist es leider schlimmer: Nur einmal fuhr ich mit einem solchen Triebwagen mit (Raum Wupptertal um 2004) und es blieb auch nur bei einigen Mitfahrtaufnahmen. Schade eigentlich.
Auf der Marschbahn in Schleswig-Holstein verkehren 628 als sogenannte Sylt-Shuttle plus zwischen Husum und Westerland. Allerdings fast immer ohne Fahrgäste... Schönes Video über die „Wanderdüne“ :-)
Gibt's einen Nachfolger, oder wird die Strecke geschlossen? Bei Minute 09:11 steht einer aus meiner näheren Umgebung. Bin las Kind auch öfter oben im Norden mit den türkisen gefahren. Husum-> St. Perter Ording/Garding. So im Nachhinein, schaade.
Anders als der verdammte 610 war das noch ein echtes Arbeitstier. Absolut zuverlässig und wartungsarm war der 628er. Trotzdem war das Reisen mit diesem Zug, wie mit fast allen früheren Nahverkehrszügen im Sommer nicht gerade ein vergnügen. Mangels Klima ein klassischer "Saunazug", dem ich deshalb, ehrlich gesagt, keine Träne nachweine. Technisch aber einwandfreie Wertarbeit.
Schöner Zusammenschnitt! Schade, dass dein persönlicher Abschied nicht so glatt lief - in diesem aufwendigen Video lässt er sich aber gebührend nachholen: ruclips.net/video/Nl21gYavGJw/видео.html Viel Spaß und LG :)
Von Passau nach Freyung (Ilztalbahn) fährt wieder ein mintgrüner 628.2 (ehemals WFB). Ja, ist sehr lahm, aber für eine Touristenbahn ist das kein Problem.
@@Pilsvergiftung ja dafür neue, nicht funktionierende scheisszüge, mochte den vt 628 auch sehr gern fuhr bei uns zwischen Lauf links der Pegnitz und Hartmannshof bis 2011/ 2012, dann kam ja diese scheiss S-Bahn und die verlängerung bis Bamberg mit den blöden ET 442, die dann kamen, die mag ich gar nich.
Hier in Ulm stehen einige 628 rum und sind noch immer das Rückrat der RAB. Unter anderem sind hier auch Anna und Maria, anna wurde gerade wieder auf "gehübscht.
Seit letzter Woche Ist ein 628er in rot und Größe H0 bei mir in Dienst gestellt worden . Ein kleiner Trost denn wenn alle realen 628 er verschrottet sind werden sie auf der Modellbahn weiter leben
Barrierefreiheit hat überhaupt nichts mit Zeitgeist zu tun.Es geht darum, den Fahrzeugeeinstieg möglichst vielen Menschen zu ermöglichen, da es sich ja nunmal im ÕFFENTLICHEN nahverkehr handelt. Zum 628: wenn es mal einen Preis gibt für den lautesten Triebwagen, gewinnt der ihn.
Währe doch viel besser die Bahnsteige an die Schönen Fahrzeuge Anzupassen anstatt immer Die Fahrzeuge wegzuschmeissen.... Immer dieses Blöde Barierefreie zeug
![Train Sim World 4 | PENDELFAHRT! | Maintalbahn | BR 628 | TSW 4 | Gameplay [Deutsch]](http://i.ytimg.com/vi/YXgvNalKjmM/mqdefault.jpg)
Hallo,
Bei der Südostbayernbahn sind noch auf fast allen Strecken 628er im Einsatz. Auch welche der Westfrankenbahn.
Ja da sind welche hin umgezogen
Kann mich noch gut an 628 im Schnellzugdienst Altona nach Westerland/Sylt erinnern. Sind ja nur so um 04 Uhr Wochenends gefahren. Schnellzugticket war erforderlich 😊. Auch prima 628er im Schnee. Bin selbst noch Pfronten ->Kempten Allg. Hbf bei ca 1m Schnee gefahren. Nie liegen geblieben. Super Video in gewohnter Alex E Qualität.
Das mit den Güterwagen im Zug ist super Geil. Man sieht aber wir sehr es die Beschleunigung beeinträchtigt.
Das war ein schöner Nachruf auf den 628ger. Habe am 6. 12.19 ein Exemplar im Prager Hbf in Betrieb gesehen. Das es so wenige Bilder und Videos gibt, erinnert mich an die Baureihe 50! Die wollte auch niemand so recht fotografieren oder filmen. Es gab zu viele davon. Meine letzte Fahrt mit einem 628 war von Wuppertal nach Solingen über die Müngstener Brücke.
Hinterher merkt man leider erst allzuoft, was man links liegen gelassen hat.
Servus AE, mein Favorit unter den Dieseltriebwagen (weiß/mintgrün), nettes Video, Gruß aus Österreich.
Danke
Ja bin jahre lang mit dem Triebwagen zur Arbeit gefahren.Ich werde mir Zriebwagen in masstab 1:8 nachbauen.
Lg Milo
Die Schienenbusse, die von den 628ern abgelöst wurden, waren zwar schön romantisch, aber spätestens in den 80er Jahren eine Zumutung für die Fahrgäste. Laufeigenschaften und Geräuschkomfort waren ein Ding der Unmöglichkeit. Viel zu lange hatte sich die DB vor der Anschaffung von Ersatzfahrzeugen gedrückt und die 628er wirkten mit ihrer mäßigen Beschleunigung auch halbherzig. Dennoch stellten sie einen großen Fortschritt dar.
Wer liebt die Mintgrün Lackierung auch bei 628 und 218. Sehen meiner Meinung nach wie gemacht dafür aus.
Auch so ältere Führerstände haben auch was richtig geiles. Weil Neue Triebwagen irgendwie immer fast gleich innen aussehen. Da war das Analoge und der Grüne Führerstand was anderes.
Und vorallem was mir gefallen hat, das Recht, die Fenster aufzuklappen. Das gibts ja bei den 642, die die 628 ablösen auch nicht mehr. Besonders nervig ist das im Sommer, wenn der Zug bei 30 Grad aus der Abstellung kommt, nachdem er da 3 Stunden in der prallen Sonne stand und die Klimaanalage kaputt ist.
Normal sollte die Klimaanlage ja auch funktionieren
In RLP fährt er mehrmals täglich auf der Linie RB65 (Kaiserslautern - Bingen am Rhein) planmäßig.
Hallo Alex, wieder mal ein Klasse-Video über ein trotzdem gutes Gefährt: Man hatte sogar einmal zwei Motorwagen (628) zusammengekoppelt und mit doppelter PS-Zahl gefahren, weil die beiden Steuerwagen (928) bei irgendwelchen Unfällen beschädigt und nicht mehr reparabel waren. Das war m. E. auch was besonderes!
Wurden die doppelmotorigen 628ger nicht um bezeichnet auf 629? Mir schwirrt diese Info so durch den Kopf.
Der war klasse! 90ger Jahre waren noch schön.
Mir gefällt es jetzt auch
Westfrankenbahn zwischen Aschaffenburg , Miltenberg, Amorbach und dann Seckach oder Crailsheim verkehrende Bahn. Habe erkannt das das Aschaffenburg der Hauptbahnhof ist und es müßten auch Bilder gewesen sein zwischen Amorbach , Weilbach und Breitendiel . Aufgenommen vom Radweg der in Breidentiel am Fußballplatz endet. Wohne in Amorbach und bin den Weg in jungen Jahren schon oft gegangen. Ein Klasse Video
Leider hast du die Aufnahmen an der Strecke nicht ganz richtig einsortiert. Aschaffenburg - Kleinwallstadt mehrmals, einmal an der Schleuse Freudenberg und an der Mainbrücke Wertheim-Bestehid.
Ich vermisse sie doch sehr. Was gab es schöneres als früh morgens im 928 platz zu nehmen und die angenehmen Minuten bis Hanau zu genießen. War leider aber nur bis 2018 möglich, danach wurde schon ein Jahr vor dem entgültigen WFB-Abschied der Hanauer Zug auf 642 umgestellt.
Ich hab mir damals oft Gedanken gemacht ob der 642 jetzt doch zeitgemäßer ist (klimatisiert, barrierefrei, mehr Leistung). Im Rückblick muss ich aber ehrlich sagen, dass dem nicht so ist. In Puncto Zuverlässigkeit und Komfort waren die Kisten unschlagbar und ich wünsche mir die Zeit zurück!
Die 628er "Anna" seh ich noch heute auf der Donautalbahn zwischen Ulm und Sigmaringen fahren 👍
P.s. das mit den Schotterwagen ist übrigens eine lustige Sache. Uns wurde damals auch mal die Lok abgesagt für eine Schicht, da wurde mit 628 und 3 Fc-Wagen im Bauzugdienst geschottert. Leider habe ich es versäumt die Fuhre mal zu fotografieren.
War mein Lieblings Triebzug.❤
Der 628 ist einer der schönsten und zuverlässigsten Triebwagen bei der DB. Ich fahre sehr gerne mit ihm. Ein Tipp: bei der Südostbayernbahn rund um Mühldorf fahren sie bis voraussichtlich Ende 2023 noch auf allen Strecken
Ich bin den 628'er immer gern auf der RB38 (NRW/Horrem-Bergheim-Bedburg und am Sonntag weiter nach Neuss) gefahren
In Mintgrün sieht der 628er einfach am besten aus. Ich bin stets gerne im 628er gefahren und vermisse ihn.
"Wanderdüne" - genau! Auf Hügeln zieht das Ding keinen Hering vom Teller...
Binäres Fahrzeug. Max Drehzahl oder Leerlauf. Gabs aber öfter. Der 614 war auch so.
Ein langjähriger Bekannter von mir, als Lokführer vornehmlich auf der Strecke Solingen-Remscheid-Wuppertal nach 40 Dienstjahren in den Ruhestand gegangen, sagte mir mal, daß er lieber die alte 212 fuhr (trotz des sich aufheizenden Wassertanks im Führerstand) als diese Kisten...
@@msmusicde ist halt Geschmackssache. Welchen Wassertank meinte er? Etwa das Strömungsgetriebe unterm Führerstand?
@@AlexEAE über Kopf
Manfred Schenk: Alles relativ. Ich war auch mit den "Wanderdünen" dank Zeitreserven meist im Plan unterwegs ;-)
Huiiii, der eine minzfarbene blubbert ja herrlich 😍
Habe gerade eine analogen Märklin in der Bucht geangelt, der sound wäre ja voll was für ihn 🤗
VT 628 fahren noch von Strecke München Ost bis Wasserburg (inn)
Tolles Video Alex, wie immer. Ja der 628 ist mir auch noch sehr gut bekannt. Mit dem habe ich auch so meine Erlebnisse hinter mir. Von Klemmenleiste Türen bis hin zur mangelhaften Heizung war alles vertreten. Aber eines musste man ihm lassen, er lief und lief und lief. Habe keinen kompletten Betriebsausfall in Erinnerung. Und ja, eine Wanderdühne war er auf jeden Fall, da kommt die 103 kaum noch mit. 😂😂😂👍👍👍👍👍
Dir und Deiner Familie noch ein schönes Weihnachtsfest Alex. 😊👍👍👍
:-))) da kommt die BR 103 kaum mit - LOL
@@AlexEAE Na ist doch wahr, um dieses überwältigende Beschleunigungserlebnis einer 628 mit einer 103 nachahmen zu können, müsste sie mit permanent angezogener Bremse und evtlen Bremsschirm fahren.
Na gut, ok, so schlimm wars ja auch nicht. 😂😂😂
...klasse! Wünsche frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. 🎄
Danke Manfred - dir auch
Hallo Alex, 👍👍👍
Ja die 628er ist nun deutschen Nahverkehrsgeschichte so wie der schienebus auch.
Ich wünsche dir und deiner Familie frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Lg Jean-Claude
Danke Jean Claude, dir auch
Wie immer gut gemacht. Schöne Weihnachten und ein schönes Neues Jahr.
Danke ebenso
Tja was soll man sagen ?
Eine Ära in der deutschen Nahverkehrsgeschichte geht zu Ende und es bleibt zu hoffen, dass wie du erwähnt hast, ein " Paar " aufgehoben werden - wir werden sehen, was Die Zeit bringt !
An Alle eine besinnliche Weihnacht und einen guten Rutsch ins neue Jahr 🌲🎅🙂
Grüße von der schwäbischen Alb aus Dornstadt
Holger
P.S. 2 Kleine in HO von Märklin habe ich 👍😉
wie wär`s mit dem Original im Garten, wo der steht bauchst keinen Rasen mähen.
Zwischen Lauterburg und Wörth bin ich zum ersten Mal diesen Zug gefahren. Doch die Beschleunigung und Geschwindigkeit waren sehr niedrig!
Deswegen ja Wanderdüne
Sehr sehenswerter Film! Danke Alex.
Dankeschön
Schöne Doku. Danke. Man hat sie einst, in den frühen 80ern, wegen der hohen Kauf-Kosten nicht anschaffen wollen/können und nun werden sie einfach "abgegeben"....
Dankeschön - aber ist halt mittlerweile ein altes Auto - vergleichen mit dessen Nutzungsdauer wäre es bei einem alten Auto auch so
Sehr schönes Video und gut erklärt es immer Hilfreich was von den anderen Zerfahren euch allen eine schöne Weihnachtszeit und ein guten Rutsch ins neue Jahr 2020 mit viel Bahnvidos 🚆👍🎄
Dankeschön - dito
"Nette Tanten"? Das Album bzw der Song sind einfach nur geniol.
Deine Videos sind einfach nur super.
Hätte mal nen Tipp für Dich: wenn Du wieder mal an der Werntalbahn filmen willst, fahre mal auf der B27 Richtung Gössenheim nach Eußenheim kurz nach der Kläranlage Eußenheim rechts in Richtung Weinberge.
Du kommst dann an den Einschnitt an der Pfarrkirche und kannst Züge aus Richtung Gemünden sowie aus Richtung Schweinfurt aus erhöhter Position filmen. Außerdem hast Du die Chance, den Zügen auf's Dach zu schauen.
Grüße aus dem Werntal vom "Kanonenbähnle"
Hallo Alex, schöne 628er Doku und überreiche dir gerne die Nachricht, dass die 628er aktiv im Raum München unterwegs sind ;) Schöne Grüße und schöne Weihnachtszeit, Niklas.
Danke und Grüße zurück
Der 628 201-5 bleibt als Museum Stück erhalten. Ist zur Zeit bei der Interessengemeinschaft Kulturlokschuppen Neumünster.
Die BR 628 wird noch auf der Strecke München Ostbahnhof-Wasserburg am Inn planmäßig eingesetzt. Die Strecke ist ab Ebersberg wo die S6 der S-Bahn München endet nicht elektrifiziert. Wer die gerne noch spotten will kann gerne dahin fahren
Manchmal sind sie in hellblauer Farbgebung unterwegs und gelegentlich sogar gemischtfarbig in Zwei- oder gar Dreifachtraktion.
Tolles Video
Danke
BR 628 in Ozeanblau in Kempten war meine Kindheit.
Wenigstens bleibt bei uns das erste Serienfahrzeug der 628er erhalten. 628 201 hält sich wacker für die Fans und wir haben viel Spaß mit dem Fahrzeug
Die RAB in Ulm hat ihre doppelmotorigen 628 behalten und hält diese für Sonder- und Notverkehre vor.
Schönes Video!
Stimmt, das ist ja auch so ein im Grunde ungeplantes Unikat. Hoffe die wird noch lange Bestand in Ulm haben. ;-)
Schöne Aufnahmen und gut aufbereitet. Ich habe mich genau wie bei den 624ern immer erst mal nicht interessiert, und als es dann zu Ende ging schnell noch viele viele Aufnahmen gemacht. Bei den 628 ist es leider schlimmer: Nur einmal fuhr ich mit einem solchen Triebwagen mit (Raum Wupptertal um 2004) und es blieb auch nur bei einigen Mitfahrtaufnahmen. Schade eigentlich.
Wieder mal ein Klasse Video!!!
Danke
Auf der Marschbahn in Schleswig-Holstein verkehren 628 als sogenannte Sylt-Shuttle plus zwischen Husum und Westerland. Allerdings fast immer ohne Fahrgäste... Schönes Video über die „Wanderdüne“ :-)
Dankeschön. Ein Sylt Shuttle Plus 628 weilte in 2018 auch ab un zu in AB. Leider hab ich ihn nie fahrend filmen können
Muss mich korrigieren. Hab doch Sylt Shuttle plus Aufnahmen. Mal sehen was ich mit denen mache
Die gute 103-113-7 wird nächstes Jahr stolze 50 Jahre alt!
Gibt's einen Nachfolger, oder wird die Strecke geschlossen? Bei Minute 09:11 steht einer aus meiner näheren Umgebung. Bin las Kind auch öfter oben im Norden mit den türkisen gefahren. Husum-> St. Perter Ording/Garding. So im Nachhinein, schaade.
Der Betrieb wurde auf die BR 642 umgestellt
Klasse gemacht.
Dankeschön
Sehr schön.
Danke
Der VT 628 fuhr auch mal in Gifhorn den haben sie aber auch schon seit einer Weile raus
Anders als der verdammte 610 war das noch ein echtes Arbeitstier. Absolut zuverlässig und wartungsarm war der 628er. Trotzdem war das Reisen mit diesem Zug, wie mit fast allen früheren Nahverkehrszügen im Sommer nicht gerade ein vergnügen. Mangels Klima ein klassischer "Saunazug", dem ich deshalb, ehrlich gesagt, keine Träne nachweine. Technisch aber einwandfreie Wertarbeit.
Super video Alex!
Danke Simon
Fahr mal nach traunstein da fahren sehr viele br628 auch in special designs und sie fahren täflich dort auch viele der westfrankenbahn
Gerade in Mühldorf.
Keine Ahnung Warum, aber ich mag es irgendwie wenn ein Zug aussieht wie ein angeschnittener Block Käse (628/401/...)
There are many trains like this all over Romania, in Cluj or Oradea
Schöner Zusammenschnitt! Schade, dass dein persönlicher Abschied nicht so glatt lief - in diesem aufwendigen Video lässt er sich aber gebührend nachholen: ruclips.net/video/Nl21gYavGJw/видео.html
Viel Spaß und LG :)
Hallo Michi, danke dir - deinen Film zum Thema hab ich auch schon gesehen. Nur soviel zum 628 hatte ich nicht beizusteuern.
Von Passau nach Freyung (Ilztalbahn) fährt wieder ein mintgrüner 628.2 (ehemals WFB). Ja, ist sehr lahm, aber für eine Touristenbahn ist das kein Problem.
Die 628er wurdern nach Tschechien verkauft. Da werden sie modernisiert und bekommen eine Klimaanlagen und WLAN.
Ist schon eine Schande, dass die DB das nicht hinbekommt!
@@Pilsvergiftung ja dafür neue, nicht funktionierende scheisszüge, mochte den vt 628 auch sehr gern fuhr bei uns zwischen Lauf links der Pegnitz und Hartmannshof bis 2011/ 2012, dann kam ja diese scheiss S-Bahn und die verlängerung bis Bamberg mit den blöden ET 442, die dann kamen, die mag ich gar nich.
😭🥺
Die besten Züge...
Die zwei grün/weißen (Anna und Maria) bleiben erhalten und sollen Sonderfahrten fahren. 🙂
Hier in Ulm stehen einige 628 rum und sind noch immer das Rückrat der RAB.
Unter anderem sind hier auch Anna und Maria, anna wurde gerade wieder auf "gehübscht.
Richtig, Anna und Maria gehören inzwischen der RAB in Ulm.
Seit letzter Woche Ist ein 628er in rot und Größe H0 bei mir in Dienst gestellt worden . Ein kleiner Trost denn wenn alle realen 628 er verschrottet sind werden sie auf der Modellbahn weiter leben
Sind nur bei der WFB Geschichte, im Norden und bei der SOB fahren sie noch
Diese Züge fahren jetzt in Tschechien bei Ariwa
Zum Teil - aber auch bei der SOB
Ja, Alex, die Besteller wollen lieber das 642-Gelumpe. Die werden sich noch wundern :-))))))))))))
Schraubkupplungen sind schöner als Schaku! change my mind
Einfach mal überlegen wie schwer die Schraubenkupplung ist und wie man sich beim benutzen einsaut
Barrierefreiheit hat überhaupt nichts mit Zeitgeist zu tun.Es geht darum, den Fahrzeugeeinstieg möglichst vielen Menschen zu ermöglichen, da es sich ja nunmal im ÕFFENTLICHEN nahverkehr handelt.
Zum 628: wenn es mal einen Preis gibt für den lautesten Triebwagen, gewinnt der ihn.
Sorry, aber null Ahnung! Der VT 798 und VT 614 sind allemal lauter.
@@olivertwist3920 oder der 612. Der 628 ist sogar ausgesprochen leise, wenn man im Steuerwagen Platz nimmt...
Währe doch viel besser die Bahnsteige an die Schönen Fahrzeuge Anzupassen anstatt immer Die Fahrzeuge wegzuschmeissen....
Immer dieses Blöde Barierefreie zeug
Hm.....überleg....wenn du meinst....deine Meinung
@@AlexEAE
Ich bin der Überzeugung das man jedes Fahrzeug Modernisieren kann egal wieviel km/Jahre es auf dem Buckel hat :)
Wenn du wegen was auch immer mal kurz oder langfristig im Rollstuhl sitzt wirst froh sein dass es so was gibt.
@@thomasnitsche4640 kann man wahrscheinlich schon. Aber um welchen Preis.
@@arndtschroder1730 Hoffe das nie erleben zu müssen, aber wenn dann wäre ich über Barrierefreiheit glücklich