Просто МОНСТР ! Да ! Если зад пригрузить, вообще преград для него не будет , главное чтобы развесовка была равномерной ибо тяжёлая морда - это минус , а не плюс . Классный аппарат получился . Лайк однозначно ! 😄👍🔥
Полностью поддерживаю ,кубик бы ему бетонный на зад кг на 500 , жопу прижать тогда от задних колёс будет больше толку а такой двиг его даже не почувствует огонь аппарат получился
I am a Unimog guy at heart but I must say the GAZ 66 has always fascinated with its off road capabilities they are darned near unstoppable! I have run Mogs for a long time and a friend of mine has a Pinzgauer 712 6x6 the Pinz and the Mog are if not the best off road trucks in the world darned close to it. Some may not agree with me but in my eyes the GAZ 66 is darned close to that performance capability also! most seem very old and used up but then you see that truck drive through a swamp and not even blink an eye!! Well engineered, only the basic equipment and it pretty much does everything and then some! I found a 66 in the US and was looking at buying it but could not find a reliable source for part for the truck and with the political views of our two countries I dont see it improving anytime soon! The US is being led by and idiot right now, that can last forever?
As sad as it is, there will be opposition between you and us as long as people let politicians and corporations think and take decisions for them. If all of a nation has critical thinking and right understanding of the processes in the world, not even the devil himself could lead it against others, in a wrong way. By the way, parts for Gaz 66 are not so hard to obtain even in the US - now we have so many logistic solutions and services to chose from. Moreover, they are relatively easy to manufacture in a workshop, unlike the parts for Unimog and Pinz.
@@sasho54 thank you for the response very informative. As far as the rest of your response I couldn't agree more. V Putin is a very smart man and he has his plans. Of course the US doesn't want to talk, along with NATO the talk by threatening retribution. Can you imagine the power to advance good things if only Russia, China and the US could get along like normal people. Now the US and other countries are loading the Ukraine with loads of weapons! None of it makes any sense to me at all. Good luck to you and I pray this situation doesn't get any more stupid!
Вот неугомонный наш народ, Ганс, Пьер, Джон ищет комфортной жизни, избегает проблем, ноет о спущенном колесе, которое сам сменить не способен, то ли Ванька иль Санька - шило в жопе, в самом ровном месте сам создаст проблему из ни чего, сам её решит,за..ся вусмерть но счастлив! Чёткий аппарат, успехов и здоровья от души!!!
Не лайк а ЛАЙЧИЩЕ ОДНОЗНАЧНО !!! Шикарный мощный аппарат получился👍💪 Шишо-камаз идеальное сочетание так как видно на многих моментах что обычная газоновская восьмерка просто сдохла бы...а тут прет что танк...даже без пригрузки...А звук просто огонь...суппер трак...надо показать горьковским инженерам пусть ЗАДУМАЮТСЯ !!!УХХХ 💯💪💪💪👍👍👍
Совсем разные двс и даже не в моще дело, этому обороты нужны, а белорус на холостых камаз утащит, у меня даже не 245,а 240,раз сцепление пропало, так 66 такой волок в лесу пробил, толкая перед собой сухую, не обьятную осину, пока я раздатку не выдернул и это при полностью утопленой соске, не глохнет зараза и всё, оборотов почти нет, а толкает будь здоров. И огромный плюс расход, ездить дешевле, чем на уазе получается.
@@user-sd5xb8bl6s твой 240 с такими калесами по такому снегу с места не трониться, так что сказки детям рассказывай, проходили уже эти моменты. И обороты здесь не причём, он хоть на оборотах хоть на холостых едет.
@@user-sd5xb8bl6s зачем ездить на холостых если есть педаль акселератора, на холостых любой мотор не будет долго ходить, сильный износь поршневой и большой вариант проворачивания вкладыш, так как на холостых в натяг очень сильно изнашивается шейка колена, что очень свойсвествено двигателя д240 245, что приводит к поломки коленвала.
Все беды наших внедорожников это отсутствия мощного двигателя, и нормальных блокирующихся мостов как у газ 66. На первой передаче малая скорость а на второй передаче не хватает двигателя. А мосты боятся диагонали.
Я почти три года отработал на буханке в снабжение в лесной организации и за все это время только три раза сидел намертво. По каким только шляпгым местам не приходилось ездить, бывало, что я километрами новые пути прокдадывал. И всегда хватало мощности, может мозгов не хватает.
@@user-jj7tz5bi7n ну зачем Вы так, просто стоял бы на буханке двигатель помощнее, глядишь и дороги легче было бы прокладывать. Запас он никогда не помешает и здесь Вам наглядный пример.
Огонь аппарат!!! Мужик у тебя руки из нужного места и голова на месте!! Я в восторге от того, что ты построил!! Ты ваще мололец💪💪💪. Продолжай постройку! Очень интересно и однозначно лайк-подписка!
Сейчас едет ,а в феврале или в марте будет сложнее.Пока снег рыхлый и резина ещё дернину царапает,а вот ещё чуть поднавалит плюс оттепель и всё .Как мост упрётся так и запевай! В любом случае молодцы! Движок у шишиги слаб однозначно и прожорлив.Однозначно палец вверх и подписка. Удачи Вам!
Конечно . Сейчас снег свежий, легко проходит , а когда снег после оттепели смерзнется , так машина не пойдёт , все время задние колеса будут идти в стороне от передних , так что по ролику я б сказал что за рулём сидит человек который понятия не имеет как ездить по глубокому снегу , двигаться надо на первой передачи и не давать оборотов , почти на холостых .и расход топлива будет не большой и мощности тоже
Поставь по два амортизатора на колесо. Уйдёт, или уменьшится раскачка, возникающая при пробуксовке. А так, это очень плохая ритмическая нагрузка, от которой очень скоро пойдут поломки трансмиссии и подвески, да и рама не сильно приятно изгибается.
Та ничё не будет ему !!! С этих ритмов . Единственно не нагрузишь его , только так вот гонять , трак триал чисто . Диаметр колеса и энерговооружённость конечно нагрузят трансмиссию , но относительно !!! Если не упираться в буксировках кого-то за счёт колёсной тяги то и проблем особых не будет . Не грузовик ведь это , а вездеход !!!
Хорошо идёт! Нужно кунг поставить он 1700 кг весит получится отличный экспидиционник ! Пригрузиш заднию ось и кордан по ровнее станет ! У меня тоже примерно такой угол кордана пока живет но на дальние расстояния не ездил ! Твою нужно сравнить с другой тачкой в полевых условиях! 👍
Однозначно.... Молодец...Родного мотора шишиге не хватало никогда от. Рождения...В горах особенно. Ребята кто " прошел " Афган ...жаловались...Решали проблему в советское время и в 90 -е годы...установкой мотора от.БТР...там поршневая на 100 мм.и мощность ...и главное момент крутящий ..уже соответствующий...Возникала следующая проблема --Раздатка...не выдерживала....доходило до лопнувших корпусов...Если аккуратно....то на третьей передаче...по целине справлялся....но так не ездили....берегли....сломаешься....никто не поможет...Дизель-- это неплохо....но и проблемы с ремонтом вдалеке от цивилизации другие..безинка --зажигалка...всеже.попроще....в работе эксплуатации
Про кардан ребята верно подмели,может попробовать изменить угол моста что бы перекоса не было? Или гук,но шарниры колозить а мост не особо трудно дрвернуть,молодцы,удачи в начинаниях
Нагрузки большие на трансмиссию. Двигатель мощный и колеса огроменные. Редукторы бы колесные сюда, где-то в сети видел 66 с колесными редукторами и колесами размером больше чем у тебя Не рви попусту автомобиль, езди наслаждайся! Удачи, тачка класс!
Друг, спасибо тебе за этот проект.Слежу за тобой на форуме газ 66 и на драйв2 Если на будущее надумаешь делать апгрейд присмотрись к мерседесовским моторам ом 442 турбо.Он по габаритам схож с камазовским но отдача от него будет просто фантастика.Это так повод для размышлений
И вообще шишига и на родном моторе ездила и у кого-то на жигулевском ездит и на белорусовском и на на всяких иностранных дизелях и вот теперь на камазовском. Осталось на него поставить движок от танка т-34. Максимально назад на раму. Тем более не смотря на монструозный размерчик, мотор очень лёгкий. Вот это будет масл-кар.
@@user-rl2we1yi4k она сама себя толкает и это уже хорошо. С нагрузкой будет просто глубже в снег уходить и расходовать дополнительный зацеп на копание снега. А на подьемах вобще печаль будет.
@@lxorgl по-моему ты теоретик и не более. Задняя ось тупо прыгает и все, какая там нагрузка на нее??? Два колеса и мост? А спереди кабина, тяжеленный мотор, коробка и все остальное, все нормально, да?
@@user-rl2we1yi4k а я и не говорил что это нормально. С развесовкой косяк. Но его нужно исправлять не догрузом, а перемещением веса. Хотя в случае шишиги без кузова это нереально. В некоторых условиях толк от догрузки задней оси будет, но точно не в тех что на видео. В эксплуатации грузовиков я конечно теоретик, как и большинство здесь, но физику это не отменяет.
Хоть снег и рыхлый, но как идёт впечатляет! Мощно, дикая Шишига!!! Задний кардан под большим углом работает, крестовинам наверное тяжело, долго не проходят? Удачи в постройке автомобиля, очень интересно!!!!!!!!!
Шишига и так нарисовалась в истории нашего автопрома. Она первая получила Знак качества СССР. Недолго, но пришлось на ней поработать, в ,,партизанах" в армии. 👍
на шишиге по снегу ездить? умелец? если бы он на ладе калине такое проворотил, тогда да!может он и на танке так сможет? аааа, по снегу? на танке, а может на зиле 157 или урале 375, может на москвиче ?
С такими высокими проставками между рессорами и мостами небходимо установить traction bar тогда рессоры не будут так скручиваться, прыгать как мячик перестанет.
@@armand-jeanduplessis9777 Ты мне не рассказывай ,я 27 лет на камазах отьездил ,мотор отличный ,если кривыми руками в него не лазить ,прокладки сейчас хорошие ,ничего не льется с мотора ,он вообще весь сухой ,ну а если он у тебя ЗИЛа не везёт ,ищи причину , да намалых он слабоват ,не как ямз ,но по трассе лучше идёт ,чем шестерка ямз .
@@armand-jeanduplessis9777 Потом на какой передаче он с таким грузом должен в подъем идти , думаешь ямз атмосферному лучше ,да нихрена ,даже восьмерка ,в гору дохнет и простой 740 за счёт половинок не отстаёт от него.
Просто МОНСТР ! Да ! Если зад пригрузить, вообще преград для него не будет , главное чтобы развесовка была равномерной ибо тяжёлая морда - это минус , а не плюс . Классный аппарат получился . Лайк однозначно ! 😄👍🔥
Спасибо)
Полностью поддерживаю ,кубик бы ему бетонный на зад кг на 500 , жопу прижать тогда от задних колёс будет больше толку а такой двиг его даже не почувствует огонь аппарат получился
@@madtruck066 ДВС тяжёлый, смещать на центр и похер грязь
@@style6792 500 кг перебор будет, будет всё продавливать и зарываться, трохи меньше надо
на скока мостов и рамы хватит.вот в чем вопрос.инженеры херовы.на месте ментов я бы таких в клетку сажал без права выкупа прав.
Аппарат просто зверь,чувствуется мощь,выхлоп просто огонь,рычит классно,конструкторам уважуха и респект.
Спасибо 😎
Неудержимая шишига 👍 просто супер!!! Красава! Так держать!!!
Спасибо 😎
I am a Unimog guy at heart but I must say the GAZ 66 has always fascinated with its off road capabilities they are darned near unstoppable! I have run Mogs for a long time and a friend of mine has a Pinzgauer 712 6x6 the Pinz and the Mog are if not the best off road trucks in the world darned close to it. Some may not agree with me but in my eyes the GAZ 66 is darned close to that performance capability also! most seem very old and used up but then you see that truck drive through a swamp and not even blink an eye!! Well engineered, only the basic equipment and it pretty much does everything and then some! I found a 66 in the US and was looking at buying it but could not find a reliable source for part for the truck and with the political views of our two countries I dont see it improving anytime soon! The US is being led by and idiot right now, that can last forever?
Я от всей души рад что вам нравится наш грузовик, спасибо
Скоро всей этой вашей Америке кердык(с)
As sad as it is, there will be opposition between you and us as long as people let politicians and corporations think and take decisions for them. If all of a nation has critical thinking and right understanding of the processes in the world, not even the devil himself could lead it against others, in a wrong way. By the way, parts for Gaz 66 are not so hard to obtain even in the US - now we have so many logistic solutions and services to chose from. Moreover, they are relatively easy to manufacture in a workshop, unlike the parts for Unimog and Pinz.
@@sasho54 thank you for the response very informative. As far as the rest of your response I couldn't agree more. V Putin is a very smart man and he has his plans. Of course the US doesn't want to talk, along with NATO the talk by threatening retribution. Can you imagine the power to advance good things if only Russia, China and the US could get along like normal people. Now the US and other countries are loading the Ukraine with loads of weapons! None of it makes any sense to me at all. Good luck to you and I pray this situation doesn't get any more stupid!
@@user-lb2xt4mm7z a cio tak?ty navernoe hohol razžygajuscij nenavist?
Не легко пришлось оператору по такому снегу ходить
Офигенный аппарат! Надеюсь дальше будет всё круче.
Будем стараться)
@@madtruck066👍💪✊💯
Шишиге всегда мотора не хватало,а камазовский самая тема для неё,машинка огонь,молодцы так держать 👍💪
Камазовским даже "не пахнет".... Обычный тракторный. Даже по звуку слышно
@@user-xr7gc2kh3v, обычный тракторный)))))) ? Есть такой?
Надо выхлоп большого сечения. не будет хлопать. а так аппарат сильный. класс. молодец.
Да, согласен
Тачка огонь 🔥, прёт как по асфальту. Респект хозяину 🤟
🔥
На момент обкатки ТНВД задушен,дабы ничего не отрыгнуло 🤣 поэтому может показаться нехватка мотора.К следующему выезду топливо прибавлю 💪💪
Круто ехать на машине когда под ногой всегда есть запас хода педали и в нужный мемент можно топнуть в пол👍
@@user-zn5gt1el6m в этом и весь кайф 🔥
@@user-yb6oo1yd3v для шишиги весом 4т хватает)
Вот неугомонный наш народ, Ганс, Пьер, Джон ищет комфортной жизни, избегает проблем, ноет о спущенном колесе, которое сам сменить не способен, то ли Ванька иль Санька - шило в жопе, в самом ровном месте сам создаст проблему из ни чего, сам её решит,за..ся вусмерть но счастлив! Чёткий аппарат, успехов и здоровья от души!!!
Какова цена данного аппарата
Не лайк а ЛАЙЧИЩЕ ОДНОЗНАЧНО !!! Шикарный мощный аппарат получился👍💪 Шишо-камаз идеальное сочетание так как видно на многих моментах что обычная газоновская восьмерка просто сдохла бы...а тут прет что танк...даже без пригрузки...А звук просто огонь...суппер трак...надо показать горьковским инженерам пусть ЗАДУМАЮТСЯ !!!УХХХ 💯💪💪💪👍👍👍
💪💪💪
ты експерт диванных войс, там и сток шишига проперла и не заметила!, просто молорики водилы за рулем
Сейчас установщики Д245 нервно курят, это им и не снилось...
Ну да, д245 сам себя еле тащит
Совсем разные двс и даже не в моще дело, этому обороты нужны, а белорус на холостых камаз утащит, у меня даже не 245,а 240,раз сцепление пропало, так 66 такой волок в лесу пробил, толкая перед собой сухую, не обьятную осину, пока я раздатку не выдернул и это при полностью утопленой соске, не глохнет зараза и всё, оборотов почти нет, а толкает будь здоров. И огромный плюс расход, ездить дешевле, чем на уазе получается.
@@user-sd5xb8bl6s твой 240 с такими калесами по такому снегу с места не трониться, так что сказки детям рассказывай, проходили уже эти моменты. И обороты здесь не причём, он хоть на оборотах хоть на холостых едет.
@@user-ls6kk7sb2u на холостых он вообще долго не проходит, я уже не говорю про мосты.
@@user-sd5xb8bl6s зачем ездить на холостых если есть педаль акселератора, на холостых любой мотор не будет долго ходить, сильный износь поршневой и большой вариант проворачивания вкладыш, так как на холостых в натяг очень сильно изнашивается шейка колена, что очень свойсвествено двигателя д240 245, что приводит к поломки коленвала.
Да вот так должно быть с завода! Красиво!
Все беды наших внедорожников это отсутствия мощного двигателя, и нормальных блокирующихся мостов как у газ 66. На первой передаче малая скорость а на второй передаче не хватает двигателя. А мосты боятся диагонали.
Категорически с Вами согласен)
согласен на 1000%
современные Уралы и Камазы и моторы хорошие и блокировки есть!
Я почти три года отработал на буханке в снабжение в лесной организации и за все это время только три раза сидел намертво. По каким только шляпгым местам не приходилось ездить, бывало, что я километрами новые пути прокдадывал. И всегда хватало мощности, может мозгов не хватает.
@@user-jj7tz5bi7n ну зачем Вы так, просто стоял бы на буханке двигатель помощнее, глядишь и дороги легче было бы прокладывать.
Запас он никогда не помешает и здесь Вам наглядный пример.
Прикольно👍про угол кардана уже только ленивый не писал;))и зад лёгкий,автор сам сказал,а так аппарат огонь!!
Да зад пригрузится, угол меньше станет
Но рвать мне кажется, эти родные карданы всё равно будет
@@anisgallamov6442 да,ресурс заднего кардана точно стал небольшим из за угла наклона
Нагрузки можно устранить установкой шарнира Гука
Соответственно крестовины помощнее и трубы
Автору ставлю лайк за резину,резина рулит.Ждем покатушки с обычной Газ 66 и ЗИЛ 157
Сравнить бы с шишигой у которой мотор от фиата , саня слон канал называется что ли
👍👍👍🔥🔥🔥 Машина - зверюга!!! Бедненький оператор, досталось ему!!!
Огонь аппарат!!! Мужик у тебя руки из нужного места и голова на месте!! Я в восторге от того, что ты построил!! Ты ваще мололец💪💪💪. Продолжай постройку! Очень интересно и однозначно лайк-подписка!
Спасибо)
Кстати звук шишиги почему то присутствует:))
V8 же
@@valtsik так там бензин,а здесь дизель,они по разному звучат,но газ66 всё равно звучит как и раньше почти😆
И да и нет, V8 есть V8
Генетика
Слышу звуки шишиговских редукторов и банки глушителя. Звук машины это не только звук двигателя.
Мужик молодец. Ты давай выпускай своё производство .мы все будем покупать у тебя. Это не машина. Это мечта.
Сейчас едет ,а в феврале или в марте будет сложнее.Пока снег рыхлый и резина ещё дернину царапает,а вот ещё чуть поднавалит плюс оттепель и всё .Как мост упрётся так и запевай! В любом случае молодцы! Движок у шишиги слаб однозначно и прожорлив.Однозначно палец вверх и подписка. Удачи Вам!
думаю тут тоже литр в минуту вылетает
@@user-iv9bd7tq3h не гони
Интересно, много ли ты знаешь авто, которые по рыхлому снегу так же проедут?
Парни молодцы 100%
А будет весна будет пища
@@ippolitbelorusskij7663 Думаю ,что побольше чем ТЫ.Читай внимательнее и до конца.Если бы не были молодцы не подписался бы .Удачи.
Конечно . Сейчас снег свежий, легко проходит , а когда снег после оттепели смерзнется , так машина не пойдёт , все время задние колеса будут идти в стороне от передних , так что по ролику я б сказал что за рулём сидит человек который понятия не имеет как ездить по глубокому снегу , двигаться надо на первой передачи и не давать оборотов , почти на холостых .и расход топлива будет не большой и мощности тоже
Классный аппарат у тебя получился, надо ещё будку тёплую поставить с печкой и тогда будет вообще шик и развесовка нормальная.
Поставь по два амортизатора на колесо. Уйдёт, или уменьшится раскачка, возникающая при пробуксовке. А так, это очень плохая ритмическая нагрузка, от которой очень скоро пойдут поломки трансмиссии и подвески, да и рама не сильно приятно изгибается.
Та ничё не будет ему !!! С этих ритмов . Единственно не нагрузишь его , только так вот гонять , трак триал чисто . Диаметр колеса и энерговооружённость конечно нагрузят трансмиссию , но относительно !!! Если не упираться в буксировках кого-то за счёт колёсной тяги то и проблем особых не будет . Не грузовик ведь это , а вездеход !!!
Молодец! Я в восторге, очень грамотный автомобиль 👍✊
Звук вообще не камазовский, конечно выпускная система не та, но все равно даже отдаленно не напоминает
😁ЯМЗ-238 напоминает, без турбины.Или 240.Как К-701Р!
Газовская днк оказалась сильнее и камаз обгазился!
@@ded-Mokar видимо да😀👍
Когда он ехал кабиной на камеру,то,если бы не сказали,что на нём камазовский дизель стоит,я б подумал,что шишиговский движок без глушака.Чесслово...
Звук кроссового мотоцикла
Хорошо идёт! Нужно кунг поставить он 1700 кг весит получится отличный экспидиционник ! Пригрузиш заднию ось и кордан по ровнее станет ! У меня тоже примерно такой угол кордана пока живет но на дальние расстояния не ездил ! Твою нужно сравнить с другой тачкой в полевых условиях! 👍
Однозначно.... Молодец...Родного мотора шишиге не хватало никогда от. Рождения...В горах особенно. Ребята кто " прошел " Афган ...жаловались...Решали проблему в советское время и в 90 -е годы...установкой мотора от.БТР...там поршневая на 100 мм.и мощность ...и главное момент крутящий ..уже соответствующий...Возникала следующая проблема --Раздатка...не выдерживала....доходило до лопнувших корпусов...Если аккуратно....то на третьей передаче...по целине справлялся....но так не ездили....берегли....сломаешься....никто не поможет...Дизель-- это неплохо....но и проблемы с ремонтом вдалеке от цивилизации другие..безинка --зажигалка...всеже.попроще....в работе эксплуатации
Про кардан ребята верно подмели,может попробовать изменить угол моста что бы перекоса не было? Или гук,но шарниры колозить а мост не особо трудно дрвернуть,молодцы,удачи в начинаниях
Нагрузки большие на трансмиссию. Двигатель мощный и колеса огроменные. Редукторы бы колесные сюда, где-то в сети видел 66 с колесными редукторами и колесами размером больше чем у тебя
Не рви попусту автомобиль, езди наслаждайся!
Удачи, тачка класс!
Да клиренс маловат движок дизель тяжёлый и очень шумный в кабине грохочет передок в болотах валится
Друг, спасибо тебе за этот проект.Слежу за тобой на форуме газ 66 и на драйв2
Если на будущее надумаешь делать апгрейд присмотрись к мерседесовским моторам ом 442 турбо.Он по габаритам схож с камазовским но отдача от него будет просто фантастика.Это так повод для размышлений
Изучал уже этот мотор,нравится 👍🔥
И расход меньше.
Здоровья вам. Проект класс . Но вспомнил наши водители в армейки на штатных шишигах по такому снегу гоняли спокойно. Успехов вам. Лайк.
Зверюга. И внешность гармоничная
Саня 4 на 4 у него с Ивеко мотор,куда дурнее аппарат вышел! Но автору лайк подписка!!!! Работы проделано море!!!
Здесь топливо удушено ,у Сани он дымит как черт на оборотах ,если мне память не изменяет.
У Сани шишига хорошая и пилот он отличный.Но ваше сравнение не корректно тк я ползал по сугробам 1км в час)
И вообще шишига и на родном моторе ездила и у кого-то на жигулевском ездит и на белорусовском и на на всяких иностранных дизелях и вот теперь на камазовском. Осталось на него поставить движок от танка т-34. Максимально назад на раму. Тем более не смотря на монструозный размерчик, мотор очень лёгкий. Вот это будет масл-кар.
Это будет не маслкар а какой-то стероидный мутант-переросток.
Есть такой мотор на кразе. От танка. Зверь. Правда в одном экземпляре. Смотрите краз для кольцевых гонок. На ютубе есть ролики.
Супер! Ну а вообще первые 50 лет в жизни мальчика самые интересные.
Жёсткий тип, конкурент реальный и марс-марсу, и кастомтракраша!!!
Звук выхлопа просто шикарный!
Будто какой ино движок стоит а не камаз 740
На родной бензиновый без глушак больше похоже
Во мне такой надо дрова возить!!! Монстр!! Молодцы!!!
Газ 66 в советское время был лучший авто по проходимости! Лайк!
В молодости я работал на газ 66 в геологии возил вахтовиков , самая проходим ая машина , нет других авто
Неудержимая)) препятствия берёт просто играючи👍
🔥
Продолжение ждём!!!
Снег пушистый, по такому и обычная шишига пойдёт не хуже при наличии за рулём нормального водилы.
Бодренький конь получился и звук вкусный. Надо допиливать его, под стильную покраску и будет тачанка-огонь!!!
Шикарный квадрик получился 👍👍👍
Привет. За Счёт мощи двигателя хорошая проходимость. На родном движке не пошла бы. Удачи. Аппарат получился зверь.
Спасибо)
Вот это то, что надо!!!! Сильно!!! Всем шишигам ШИШИГА!!!!
Два года на шишиги на караулы ходил машина зверь грязь и снег до фонаря!!! Но увы она своё. Уже отъездила!!!
Аж дух захватывает рык мотора….
Супер ЗВЕРЬ…!!!
Пригрузить заднюю ось и для него не будет преград..)
От лишнего веса на бездорожье ничего хорошего не будет. Это работает только на моноприводе.
@@lxorgl задняя ось без нагрузки нормально не работает. Коль так рассуждать, то и Камазовское пихло тоже лишнее для веса Шишиги на бездорожье.
@@user-rl2we1yi4k она сама себя толкает и это уже хорошо. С нагрузкой будет просто глубже в снег уходить и расходовать дополнительный зацеп на копание снега. А на подьемах вобще печаль будет.
@@lxorgl по-моему ты теоретик и не более. Задняя ось тупо прыгает и все, какая там нагрузка на нее??? Два колеса и мост? А спереди кабина, тяжеленный мотор, коробка и все остальное, все нормально, да?
@@user-rl2we1yi4k а я и не говорил что это нормально. С развесовкой косяк. Но его нужно исправлять не догрузом, а перемещением веса. Хотя в случае шишиги без кузова это нереально. В некоторых условиях толк от догрузки задней оси будет, но точно не в тех что на видео. В эксплуатации грузовиков я конечно теоретик, как и большинство здесь, но физику это не отменяет.
Хоть снег и рыхлый, но как идёт впечатляет! Мощно, дикая Шишига!!! Задний кардан под большим углом работает, крестовинам наверное тяжело, долго не проходят? Удачи в постройке автомобиля, очень интересно!!!!!!!!!
Спасибо 😎
Шишига и так нарисовалась в истории нашего автопрома. Она первая получила Знак качества СССР. Недолго, но пришлось на ней поработать, в ,,партизанах" в армии. 👍
Здорово, прёт что надо👍
Очень достойный проект, респект👍
Спасибо 😎
Спасибо за зрелищный проектъ🤗
посерьёзнее баки с двух сторон и уже пригрузит прилично. Машина - бомба 💯💨
Ну просто нет слов, МОНСТР лайк мужикам
Звук выхлопа шикарный!!! Класс, однозначно!
звук на любителя, не передает мощь двигателя, один трескстоит.что в этом хорошего, не понаимаю.
Ну и снега у вас 👏 обзор суппер👍
Спасибо)
Лучше гор могут быть только горы!!!! А круче шишиги может быть только ещё круче шишига!работал на этом легендарном авто!
Теперь ещё и турбину вообще✌👍 и выхлоп под передний бампер что раздувала😁😁😁
Вот посмотреть бы в кабину как он захреначил туда камазовский движок
Это пушка!!! Душевная машина получилась!!! Браво👏👏👏👏👏
Спасибо)
При понижающей передаче раздатки, проходимость будет лучше, говорю как водитель ГАЗ-66 1977 года.
Спасибо Вам за то.что есть у нас еще настоящие умельцы и мастера своего дела.Репект тебе .водитель!!
на шишиге по снегу ездить? умелец? если бы он на ладе калине такое проворотил, тогда да!может он и на танке так сможет? аааа, по снегу? на танке, а может на зиле 157 или урале 375, может на москвиче ?
Вопрос к АВТОРУ : излом заднего кардана на крестовинах не слишком большой? В целом зверь аппарат 😁👍
Пока ездит уже полгода)
Не слишком)
В топ. Каждый посмотревший ставит коммент
СуперКар! Это же 66майбах! Ждем ещё видео!
Если издалека смотреть и не присматриваться на мордашку шишиги, небольшое сходство с зилом 135
Вот это я понимаю монстр)Классный получился аппарат, лайк вам за труды
Молодец
Апладирую. Стоя. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Спасибо 😎
Снег снегу рознь, снегоходчики особенно это знают. Сегодня идёт в метр глубиной, завтра в пол метра увязнет
Красавец❤️❤️❤️❤️❤️сделано в СССР ✊
По моему у мотора вся мощность в звук ушла)) я думал он с таким мотором будет боком валить, а он в горку пустой чахнет))
В горку на второй повышенной ехал вот и зачах
@@madtruck066 Я думаю он должен на много лучше ехать, посмотри топливную и выхлоп.
@@user-ym9tc8lc6f конечно, топливная задушена,накрутим)
С такими высокими проставками между рессорами и мостами небходимо установить traction bar тогда рессоры не будут так скручиваться, прыгать как мячик перестанет.
я думаю такие прыжки иногда уместны,они реально помогают зацепу.
Какие места красивые!!! Спасибо за контент
Какая отличная погода а у нас почти нет снега. Действительная зима как в детстве.
Давление ещё можно скинуть, на задней оси и до нуля
у заднего кардана угол не великоват? почему именно камазовская восьмерка? а не например каменс?
И почему газ 66 а не новый унимог!!!
@@user-uf1tt2fk1v не унимог немного не того уровня, он вездеход хороший, но драйва нет, принцип езды другой, там тяга , а 66 ходами.
я тоже такой хочу)) зад легкий, прыгает, даешь аэродинамический кунг как у дакара))
Ну все Дакар и в средних грузовиках теперь наш ))) молодцы мужики, знаю сколько сил нужно
Забей вызов! Канал называется "не тормози"и Алекс снова обложался)
"вал channel"
и
"combat crew"
ruclips.net/video/9KIAatFtGLI/видео.html
@@GRAF_E с этими ребятами я б не стал спорить😅😅😅
@@namefamily8836 а автору канала я бы рекомендовал 🙂
Чтоб понять - чья шишига победит.
@@GRAF_E 66 валовская а победит Ленин😅 ему мне кажется самокат дай он и все равно дальше всех уедет
Привет из България!Супер харошая машина!!!Сколка километр един на 5 передача с 2тъисчи оборотов?
На 5 ещё не разгонял)
Очен харошая машина поздравляю
@@radostintashev7941 спасибо)
Однозначно 👍👍👍⭐⭐⭐
Хотя на такой резине и с родным движком будет нормально!
Браво!!!
С родным движком с такими колесами будет на 1й пониженной задыхаться с расходом 5л/км
Это же бывшая пожарка. Кабина красная двери белые! Мои батя пригонял такую из Аргояшского завода. Пожарная 66😂
Есть все же ощущение что шишига и сейчас мощности не хватает
Что-то тут не то. Стоит такой мотор на 4331, коробка урал, тоже дохнет, даже под слабую горку.
звук газоновский какой то, переделайте выхлоп!
Чисто на покатушки, как на видео, то мощный аппарат...
Красота! Отличный авто получился! Жму руку!
🤝
Двигатель камаз а почему звук почти как газ 66
Что то же должно шишиговское остаться))
Похоже! Но на низах и хх, всё же камаз)
мужик!!! ну это ваще пиздец какой-то!!! КРУТО... желаю закончить этот проект... палец вверх однозначно)))
🤝
Бля,крутецкий аппарат,завидую владельцу!При просмотре даже запах дизеля вспомнил
Лучшей переделоной шишиге не видел. Огонь. 10+
Да чувствуется мощность мотора...
На малых слабый мотор, подрыва с низов нет. Приходится переключаться. Пишу потому, что знаю. У самого на 4331 такой.
@@armand-jeanduplessis9777 для шишиги за глаза ,не плети ерунду ,на камазах по 50 тонн возят ,плюс сцепка 20т.
@@user-ym9tc8lc6f возят. Перед горочкой вторую и пять минут не вынимая. Хуйня мотор, как и твой комент про 50 тонн со сцепкой.
@@armand-jeanduplessis9777 Ты мне не рассказывай ,я 27 лет на камазах отьездил ,мотор отличный ,если кривыми руками в него не лазить ,прокладки сейчас хорошие ,ничего не льется с мотора ,он вообще весь сухой ,ну а если он у тебя ЗИЛа не везёт ,ищи причину , да намалых он слабоват ,не как ямз ,но по трассе лучше идёт ,чем шестерка ямз .
@@armand-jeanduplessis9777 Потом на какой передаче он с таким грузом должен в подъем идти , думаешь ямз атмосферному лучше ,да нихрена ,даже восьмерка ,в гору дохнет и простой 740 за счёт половинок не отстаёт от него.
Замечательно!!! Супер!!! На 5 баллов!!! А на зад надо поставить лебёдку от тдт 55
Цистерну ставить с насосом и на любой пожар доедешь!)))
Что он творит!!!! Восторг подписываюсь однозначно!!!! Жду продолжения
Звук выхлопа шикарный) На холостых, как В2)
звук херня, обрежь глушитель то же самоеполучишь.
Не хватает движка,,в подъём, в в целом аппарат достойный.
Топлива мало ,дыма нет совсем ,может ещё выхлоп маловат.
ТНВД задушен на время обкатки
Звук камаза и газа это вещь!!!
Ещё давно читал на драйве про твою первую шишигу) Потом про эту. Теперь уже ютуб) Успехов и рвзвития канала!