Красавчик, эта крышка и выносила мозг, везде искал в первую очередь как эту крышку снять, сам то фильтр легко меняется, и никто внимания на неё не обращал, а ты как раз с крышки и начал
А правильно снять как оказалось очень просто.Я тоже мучился , пока не увидел как на од механик менял. Открутил торекс , отвёл нижний край чуть на себя подсунул руку внутрь и отстегнул защёлку и так дальше.минута и всё готово, фильтр на месте , ничего не сломано. Фильтром таким сам пользуюсь. Вставляется легко мять не надо.
Похоже не все поняли. Накладку вообще не нужно отстегивать. Только саморез. Далее подгибаем пластик гармошкой, он достаточно гибкий и не лопнет. Там даже край железки какой-то торчит. За него можно зацепить эту накладку. Она держится на защелках в согнутом состаянии. В это время открыт доступ к фильтру. Я так всегда меняю.
Сегодня при замене отломал все эти защёлки сверлом просверлил отверстие под болт второй который ближе к сидению и теперь никаких проблем не будет. Замена фильтра 5 минут.
Классная идея, как лето в июне настанет обязательно сделаю, в -5 менял и все фишки сломались, с липучкой они не к чему, хотя сейчас на одном болте держится и зазоров нет и звуков не издаёт... С липучкой кто знает что он косой, то после того как наклеили на крышку снимаете защитную пленку с двухстороннего скотча и аккуратно прикладываете к своему месту , после также отличным ножом снимаете излишки... Добра Вам
проще взять один болт из четырех черных оставшихся после штатной магнитолы (или купить за 60р). сломать (если уже не сломано) нижнее крепление возле пола и ввернуть ниже уровня коврика болт в пластик предварительно просверлив сверлом на 2,5 отверстие. затем после нарезания резьбы укоротить болтик чтобы он острием не упирался в воздуховод. внизу за ковриком болт не видно да и смотрится он без коврика как штатный. а две верхние защелки снимаются легко если без двух болтов оттянуть пластик снизу и подцепить чем-нибудь. Второй способ упрощающий жизнь - подплавить зажигалкой и немного приплюснуть выступающие края защелок крепления
Молодцы!!! Спасибо. Про двусторонний скотч совершенно забыл и делал на клей. А Вы и времени совсем чуть-чуть затратили. Еще раз спасибо за хорошее видео.
1 раз легко снялось, а на второй раз все эти крепежи обломались пришлось паяльником пластмассы свежей напаять и проволочки тонкие для армирования добавить. сейчас лучше заводского работает.
Спасибо за идею!!! Сегодня немного повредил эти крепления, или в салоне повредили до меня. Сам первый раз снимал. Каким же надо быть идиотом чтоб такие фиксаторы придумать... как можно снять чтоб руку изнутри просунуть, мало того что фильтр не защищает моторчик его нужно периодически снимать и продувать. Так ещё и не доберёшься до фильтра. Кстати фильтр фильтрон как у вас, он другой по размеру и отличается от оригинального
Всем, кто пишет, что инженеры мудаки и плохо сделали, отвечаю - на фокусе 2 (народный автомобиль, на минуточку), чтобы поменять салонный фильтр, нужно открутить, блять, педаль газа! Это пздц какое мучение, особенно если делать на улице. А тут просто откручиваешь 1 шуруп, линейкой или отвёрткой длинной отжимаешь фиксаторы и вуаля! Никаких проблем
Я так делал на Форде. Но клелил на супер клей. Моя идея провалилась после первого демонтажа крышки. Липучка отвалилась. На скотче должна сидеть норм! Спасибо!
Нужно будет на очередном ТО у того же дилера посмотреть на эту панельку. Если сломано, то потребую заменить на новую за их счет. Сам не обслуживаю автомобиль, кроме замены масла в ДВС и всяких ништяков))
Правда, конструктора рукожопые! Пока снял эту накладку, все три защёлки надломил! Обрезал защёлки, оставил направляющие, предварительно подклеив их суперклеем... Остальное, как в видео... Спасибо за дельный совет! Подписан на вас давно!
Хотелось бы от вас, тест правой подушки двигателя, от чебоксарских мастеров. Хочется с этим (делом) бухканьями решить раз и навсегда, цена вопроса 5500 ₽, но нужен отзыв от доверенных лиц. ;) Запустите донат на подушку! Я готов скинуться, думаю многие поддержат
Вопрос - зачем прогревали двусторонний скотч с наклееной защитной плёнкой? Его прогревают при снятой плёнке перед наклейкой - до состояния пока не пойдёт "лёгкими пупырышками"))) Что это было?
Официалы в г.Ставрополе меняют салонный фильтр не снимая накладки. Ловкий мастер засовывает руку под накладку и меняет фильтр. На всё уходит около двух минут.
На то 1 я находился в рем. зоне и сам сильно удивился , когда увидел как мастер меняет фильтр без съёма накладки. Когда я менял фильтр самостоятельно, у меня ушло на это около 1 часа, большая часть времени на снятие накладки.
Как вы говорите в магазинах нитки иголки, есть такие штуки уже с клеевой основой. Я покупал для других целей, держится очень хорошо. А покупал вот для чего. Когда купил чехлы фирмы Автопилот чтоб домиком кожа не становилась клеил изнутри.
Вы ещё на форд фьюжн салонный фильтр не меняли) Там вообще педаль газа снимать надо, все на ощупь буквой зю, а новый фильтр просто так не влезает, угол не тот.
Спасибо!!! Отличный видос! Евгений, напоминаю о себе. Ты как-то обещал подсказать код сцепления хорошего, возможно Luk на весту с механикой и французской коробкой. Официалы предложили заменить у них за 25 000 рублей российских. Жаба задушила.
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Я что хочу сказать , вы очень хороший , я многому от вас научился дорабатывать свою ладу Весту .
Красавчик, эта крышка и выносила мозг, везде искал в первую очередь как эту крышку снять, сам то фильтр легко меняется, и никто внимания на неё не обращал, а ты как раз с крышки и начал
А правильно снять как оказалось очень просто.Я тоже мучился , пока не увидел как на од механик менял. Открутил торекс , отвёл нижний край чуть на себя подсунул руку внутрь и отстегнул защёлку и так дальше.минута и всё готово, фильтр на месте , ничего не сломано. Фильтром таким сам пользуюсь. Вставляется легко мять не надо.
Может это осьминог был?)))
@@lav.82 Может быть.)))
@@lav.82 скорей всего 🐙
Может у вас уже разработался) я каждый раз мучаюсь и уже почти все клипсы сломал
Похоже не все поняли. Накладку вообще не нужно отстегивать. Только саморез. Далее подгибаем пластик гармошкой, он достаточно гибкий и не лопнет. Там даже край железки какой-то торчит. За него можно зацепить эту накладку. Она держится на защелках в согнутом состаянии. В это время открыт доступ к фильтру. Я так всегда меняю.
ВООБЩЕ СУПЕР ПРИДУМАЛИ 😳👍❗
Сегодня 21.04.2023.
Утром бегом в гараж и в магазин ателье за липучками!
Просто поразили выдумкой!
Молодец 👍👍👍👍👍❗❗❗
Женя, спасибо и тебе,и Сергею,и каналу за прекрасную доработку.Действительно:просто, быстро, недорого,и НУЖНО! Всего доброго!
Спасибо Вам за отзыв!
Прекрасное решение! Намучился с этой крышкой первый раз !
Спасибо вашему каналу!!!
Завтра есть чем заняться, с обоих сторон сделаю, порвал почти все защёлки. Спасибо!
Реально, снять эту крышку очень сложно, я буквально позавчера с этим столкнулися. Доработка полезная!
Спасибо за отзыв)
Я вообще не знал что ее можно снять, так менял
Каждый раз на герметик клеил, спасибо огромное, зачётная доработка. Лайк, подписка.
Спасибо. Сам измучался, а вы с языка сняли. Когда менял фильтр понял что ОД не меняют, а забирают себе. Теперь только САМ. Удачи, Женя. Урал, Россия.
Спасибо за видео.Я тоже сломал пластмаски при замене фильтра салона,не знал что делать.
На драйве читал про такую доработку, действительно полезная, точнее необходимая! 👍
Сегодня при замене отломал все эти защёлки сверлом просверлил отверстие под болт второй который ближе к сидению и теперь никаких проблем не будет. Замена фильтра 5 минут.
Молодцы ребята.Пробую прям сейчас поменять фильтр, весь бешеный, ни хрена не снимается
В магазинах для шитья продаётся липучка на клеевой основе так что можно заделать ещё быстрее. А за идею спасибо.
Спасибо, как раз жду доставки салонного фильтра. Теперь знаю, что буду делать. 👍
А всего то, надо было снять ПОДСТАКАННИК и откроется доступ к клипсами...!! 🤣🤣🤣
Хорошая идея!!! Видел липучку таку подают уже на клеевой основе .👍🏻
Очумелые ручки, вчера сам менял фильтр салона, в первый раз, эта доработка как раз в тему, спасибо!!!!!
Я попытался снять эту крышку , пытался пытался ,не получалось, бросил ))) как будто специально сделали, чтобы чаще добрыми словами их вспоминать
Классная идея, как лето в июне настанет обязательно сделаю, в -5 менял и все фишки сломались, с липучкой они не к чему, хотя сейчас на одном болте держится и зазоров нет и звуков не издаёт... С липучкой кто знает что он косой, то после того как наклеили на крышку снимаете защитную пленку с двухстороннего скотча и аккуратно прикладываете к своему месту , после также отличным ножом снимаете излишки... Добра Вам
Толково. Буду делать. Спасибо. Мне на ТО официал сломал защелку на моих глазах,,
У меня была такая мысль кстати! Жду пока защёлки с ломаются! Ещё бы отверстия под фильтр распилить что бы не комкая его вставлять!
Я клипсы поставил. Липучки отваливаются. Фильтр поралон с хепой, норм работает
Молодец. Спасибо!!! Как встречусь с этой проблемой, сразу сделаю доработку по вашему совету.
Слушай, а ловко ты это придумал. Беру на заметку!
Наши инженеры обязательно что нибудь оставят на доработку народу.
Вазовцы молодцы. Вместо применения нескольких черных саморезов, для обращения к дилеру создали целую головоломку.
Нееееее. Не буду себе так делать. Ножа такого нет! 🤭😂👍
Да уж ножик у "лысого из Бразерс" зачетный! Киньте ссылку на ножик плиз!
проще взять один болт из четырех черных оставшихся после штатной магнитолы (или купить за 60р). сломать (если уже не сломано) нижнее крепление возле пола и ввернуть ниже уровня коврика болт в пластик предварительно просверлив сверлом на 2,5 отверстие. затем после нарезания резьбы укоротить болтик чтобы он острием не упирался в воздуховод. внизу за ковриком болт не видно да и смотрится он без коврика как штатный. а две верхние защелки снимаются легко если без двух болтов оттянуть пластик снизу и подцепить чем-нибудь. Второй способ упрощающий жизнь - подплавить зажигалкой и немного приплюснуть выступающие края защелок крепления
Как всегда все доступно, просто и полезно! 👍👍👍
На заметку производителям АвтоВАЗа.))
Классная идея. Возьму на заметку. Спасибо.
Можно снять панель подстаканников(она легко снимается) и одной рукой изнутри отщелкнуть защелки
Да тоже все переломал нафиг. Сделаю на липучках и дело с концом. Спасибо
Спасибо за видео, всегда интересно и познавательно 👍
Хорошо когда руки с головой комуницируют 👨🔧👨🔧🛠✂🚗👍🌞
А еще лучше, когда с лысой головой)) А вообще, лысый из 90х молодец)))))
спасибо ,это не ошибка инженера просто нужно знать как снимать и чем.
И как же и чем?
Такие липучки есть уже с нанесенным липким слоем (во всяком случае белого цвета покупал когда-то).
Возможно. Но не нашел такого. Хотя в Поднебесной должны быть
Молодцы!!! Спасибо. Про двусторонний скотч совершенно забыл и делал на клей. А Вы и времени совсем чуть-чуть затратили. Еще раз спасибо за хорошее видео.
1 раз легко снялось, а на второй раз все эти крепежи обломались пришлось паяльником пластмассы свежей напаять и проволочки тонкие для армирования добавить. сейчас лучше заводского работает.
Спасибо за идею!!! Сегодня немного повредил эти крепления, или в салоне повредили до меня. Сам первый раз снимал. Каким же надо быть идиотом чтоб такие фиксаторы придумать... как можно снять чтоб руку изнутри просунуть, мало того что фильтр не защищает моторчик его нужно периодически снимать и продувать. Так ещё и не доберёшься до фильтра. Кстати фильтр фильтрон как у вас, он другой по размеру и отличается от оригинального
штатная крышка со штатными креплениями и прямыми руками снимаются на ура за 40 секунд.
Всем, кто пишет, что инженеры мудаки и плохо сделали, отвечаю - на фокусе 2 (народный автомобиль, на минуточку), чтобы поменять салонный фильтр, нужно открутить, блять, педаль газа! Это пздц какое мучение, особенно если делать на улице. А тут просто откручиваешь 1 шуруп, линейкой или отвёрткой длинной отжимаешь фиксаторы и вуаля! Никаких проблем
Всё познаётся в сравнении. Сколько менял салоные фильтра просто не где не было, вечно какие-то заморочки, у Камри надо крышку бардачка снимать. 😄
@@alkim4215 на А6 С5 просто, надо снять уплотнитель потянув на себя, и также жабо, по времени 10 секунд с перекуром.
Спасибо.очень хитро
Лайк за фильтрон
Я так делал на Форде. Но клелил на супер клей. Моя идея провалилась после первого демонтажа крышки. Липучка отвалилась. На скотче должна сидеть норм! Спасибо!
Я фильтрон покупал, так он по размерам немного меньше прсадочного размера был, и в итоге в воздуховодах пыль, ставлю только Биг.
Я нащупывал снизу язычок фиксатора отвёрткой 15 сек и всех делов. 😀
Интересен обзор электрики для фаркопа, с блоком согласования
Очень интересные ролики !интересно было бы посмотреть про свет сторонних производителей
Интересно ! спасибо !
Спасибо за видео. Очень познавательно.
Спасибо Вам за отзыв!
Нужно будет на очередном ТО у того же дилера посмотреть на эту панельку. Если сломано, то потребую заменить на новую за их счет. Сам не обслуживаю автомобиль, кроме замены масла в ДВС и всяких ништяков))
Скажут что было сломано и понятия не имеем где вы так сломали!
Клёва , респект.
Прикольно, тоже отломал эти хроники.
Правда, конструктора рукожопые! Пока снял эту накладку, все три защёлки надломил! Обрезал защёлки, оставил направляющие, предварительно подклеив их суперклеем... Остальное, как в видео... Спасибо за дельный совет! Подписан на вас давно!
Гениально!
Есть способ проще, на защелках срезается часть выступающего пластика и боковина снимается просто потянув на себя
Конечно , я так и сделал , чуток срезал совсем каплю и все теперь открутить винтик потянул и все снято.
Спасибо, точно пригодится.
Хорошо придумано!
Круто молодец спасибо.
Спасибо за отзыв
Обломились у меня эти защёлки все. Просто прикручиваю на торекс и всё, снизу коврик не дает крышке этой отходить.
Ой пошутиииил, ой доволен=)
Я также сделал, после того как "инжЫнеры" по гарантии сломали эти клипсы. Только я на термоклей сажал
Хорошая машина ВЕСТА. Ничего не беспокоит за 3 года езды.
Молодцы. Спасибо!
Спасибо за отзыв
Респект!
Спасибо за обзор
Спасибо за отзыв!
Это гениально
Хотелось бы от вас, тест правой подушки двигателя, от чебоксарских мастеров. Хочется с этим (делом) бухканьями решить раз и навсегда, цена вопроса 5500 ₽, но нужен отзыв от доверенных лиц. ;) Запустите донат на подушку! Я готов скинуться, думаю многие поддержат
Вопрос - зачем прогревали двусторонний скотч с наклееной защитной плёнкой? Его прогревают при снятой плёнке перед наклейкой - до состояния пока не пойдёт "лёгкими пупырышками"))) Что это было?
Проклял АВТОВАЗ пока её снимал,пойду дорабатывать!!!
А я не сломал. Хорошо что до официалов не поехал.
Такую же доработку можно сделать для декоративных вставок на двери, так как после их съёма их нереально нормально вставить обратно.
Я так коврики фиксирую, чтобы не ерзали 😊
красавы.. браво..
Спасибо брат за подсказку
Спасибо за отзыв
Хотя за идею СПАСИБО !
Спасибо за отзыв)
Спасибо за труды. Жду информацию о том, какое сцепление можно поставить на 1.8 мкпп
Спасибо. Хорошо, что напомнили. Сброшу номер каталожный в понедельник
Логичней было ленту тоже обезжирить и ещё думаю липучка держит сильнее скотча к ней сзади. Липучки вроде на бф лучше клеить
Ох жигули жигули. ✌️👍👍
Идея неплохая, но, к сожалению, двусторонний скоч штука ненадежная, думаю быстро отклеится.
Молодцы!
В точку!
🔥 Вариант 😎 Если можно отзыв скрип или посторонний звук есть после дороботки
Нет. Все хорошо. Скрипов и посторонних звуков нет, зазоры в норме
Благодарю!
Интересно долго ли скотч на липучке держаться будет...
Официалы в г.Ставрополе меняют салонный фильтр не снимая накладки. Ловкий мастер засовывает руку под накладку и меняет фильтр. На всё уходит около двух минут.
Что за чушь вы несёте? Вы хоть в глаза конструктив видели? С помощью телепорта делает?
На то 1 я находился в рем. зоне и сам сильно удивился , когда увидел как мастер меняет фильтр без съёма накладки. Когда я менял фильтр самостоятельно, у меня ушло на это около 1 часа, большая часть времени на снятие накладки.
Там говна сухого после снятия старого фильтра будет с полстакана, пылесосить надо.
Как вы говорите в магазинах нитки иголки, есть такие штуки уже с клеевой основой. Я покупал для других целей, держится очень хорошо. А покупал вот для чего. Когда купил чехлы фирмы Автопилот чтоб домиком кожа не становилась клеил изнутри.
Все хорошо, но липучка,-скотч на пласмассе не держится, в багажнике клеил для накидки на все, отклеиватся очень даже быстро.
Просто взять нождачку и иснять фаску на дырках куда входят защелки и сами защелки смазать силиконом. Я себе именно так и сделал... Проблема исчезла.
Цена это пластины 260 вроде рублей,с противоположной стороны менял.
Огонь
Голос похож на Бориса Репетура.)))))
Ну, тоже вариант.
Вы ещё на форд фьюжн салонный фильтр не меняли) Там вообще педаль газа снимать надо, все на ощупь буквой зю, а новый фильтр просто так не влезает, угол не тот.
Спасибо!!! Отличный видос! Евгений, напоминаю о себе. Ты как-то обещал подсказать код сцепления хорошего, возможно Luk на весту с механикой и французской коробкой. Официалы предложили заменить у них за 25 000 рублей российских. Жаба задушила.
Спасибо. Напомните пожалуйста 1,6 или 1,8
Lada Club BY, прошу прощения, главное упустил. Объём 1,6, 2016 гв
Ниче, на С Максе педаль газа снимать нужно, и торксы крышки фильтра на ощупь где-то в недрах закручиваются, расплакались тут.
Приветствую всех. Снимите пожалуйста видео про ГБО. Что лучше метан или пропан? И какой реально будет расход
Машина около лимона, а недоделок куча, видел липучки клеют к полику, чтобы не перемещался