Legenden gabs bereits als Teil 1: ruclips.net/video/McxuBG5FQaQ/видео.htmlsi=ERYJ7MRDrN6MsymA - das Video hier ist die Fortsetzung. Kennst du weitere Mythen und Legenden die womöglich in Teil 3 geklärt werden sollen?
_H I N L E G E N ...._ _kann man sein Bike sicher auch, aber was für mich dagegen spricht ist dass es schneller übersehen werden kann, und jemand darüber stolpert und vielleicht sogar stürzt. In vielen Situationen es dann auch zu viel Platz einnimmmt ... auf einem Feldweg wärend einer Pause wäre es jetzt nicht das Problem, aber sonst würde es stören._ _wenn es länger liegen würde, dann würde es dreckig werden, wenn es regnet .... usw ..._ _und irgendwie, wenn man sein Fahrrad liebt, wirkt es ja auch etwas unwürdig, und stehend ist es nunmal schöner anzuschauen ..._ _ih kannte mal tatsächlich jemanden der sogar sein Motorrad hingelegt hatte, weil da kein Ständer dran war ... der kaputt war ..._
Hab noch nie verstanden warum man sich keinen Ständer montiert ,wegen den 100 gramm Gewicht ? Hab immer einen Ständer an allen meinen Bikes und lach mich immer kaputt wenn die Bikes von den anderen umkippen und den Boden küssen.🤪
"Räder müssen nur funktionieren" was ist denn das für eine These😂 Räder MÜSSEN Spaß machen UND schön anzusehen sein - sonst passt 's Gefühl bei Radlfahrn ned....
_für Leute die ein altes "Brot-und-Butter-Fahrrrad" haben, weil es für sie das praktischte Fahrzeug ist, je nach Lebenssituation, da mag es zutreffen dass es nur funktionieren muss. Aber Leute die ein Fahrrad-Hobby haben, die sehen es nicht so ..._
Bin auch bei der hinlegfraktion. Griffe sind verschleißteile, Pedale schauen nach Stein/Wurzelkontakt auch immer zerkrazt aus, also hinlegen auf die brems-seite und alles ist gut!
Ja, so isses. 😊 Habe aber am E-Bike tatsächlich einen Ständer montiert, da ich's auch als Stadtbike nutze. Auch Kombipedale; Flat/Klick. Das ausschließlich fürs Gelände genutzte Analogbike ist natürlich max. nackich. 😊
Bin mit dem Ständer ganz bei dir! Ich hab auch seit zwanzig Jahren keinen Ständer (am FAHRRAD) mehr. Mit der Pflege und Wartung….damit wächst man ja zusammen mit dem Rad 😅
Aber was ist denn jetzt so "schlimm" am hinlegen? Klar meist stell ich meines auch ab, indem ich es irgendwo anlehne, aber nicht selten wird es auch abgelegt
Ich bin der Meinung, dass Bikes die tausende Euro kosten nicht am Boden rumliegen müssen. Ein schönes Bike ist im stehen noch schöner. Im Stehen brauchen sie auch weniger Platz, niemand stolpert drüber, Pedale werden nicht zerkratzt, man kann besser dran rumschrauben, Fotos sehen besser aus, ....
Wozu haben einfache Räder einen Ständer? Weil der Besitzer nicht will, dass sein Rad beschädigt wird und selten ein Baum oder passender Stock in der Nähe ist. Bei Bikes mit 5 oder 10 T€ ist das völlig wurscht, die schmeißt man in den Dreck, möglichst noch auf das Schaltwerk. Weil es eben "sportlich" ausschaut... 😉🥳
Wieso mit steigendem Kaufpreis das Auf-den-Boden-Legen immer häufig als "Normal" angesehen wird ist mir auch eher schleierhaft. Eigentlich sollte es umgekehrt sein 🤔🤷🏼♂️
@@fabwissler1245 Sorry, aber ich habe den Sinn deines Kommentares nicht verstanden, ausser dass du Leuten die noch ein gesundes Verhältnis zum Geld haben, etwas Abwertendes unterstellen willst. Mir ist es auch egal, ob du deine Sachen gerne so behandelst. Schließe aber nicht von dir auf andere. Man merkt schon eine zunehmende Dekadenz in diesem Sport.
@@Aktenzeichen_XY-lj1xo...bei entsprechender Fahrweise fällt so ein ständer von alleine ab, oder du bleibst damit irgendwo hängen. Also ab damit. Mich nervt es auch immer nen Platz zum abstellen zu suchen.
@fabwissler1245 Ich denke du hast das Video nicht verstanden - und ob was geschaukelt wird sollte sich jeder selbst überlegen dürfen 😉 (Wortwahl - Rest steht in der Kanalinfo)
Also ich habe bei meinem eFully einen passenden Ständer gefunden.😳 Es kommt immer auf die persönlichen Vorteile oder Nachteile der Teile an, die man ans Rad dängelt!🤔
Hallo, a eingebauter Ständer is beim ruppigen fahrn lebensgefährlich (klappt obi )! und wenn`d am Almweg unterwegs bist und Weidegatter aufmachen musst, bleibt da nix anderes übrig als des Rad auf den Boden zu legen, oder? lg Martin
Kommt auf den Ständer an. Es gibt sehr wohl auch offroad taugliche Modelle - ruclips.net/video/SkfChoGFvw4/видео.htmlsi=7FQPGADUxozhF_f9 Das höhere Gewicht (am Heck) und die meist kaum vermeidebare zusätzliche Geräuschquelle sowie die fehlenden Montagepunkte an sportlicheren Bikes (die meist mehr fahren als stehen) machen Ständermontage für viele uninteressant
Hab an meinem eigenen fully keinen ständer, weil ich es schon erlebt habe, daß man so ein ständer leicht verlieren kann, wenn man das Rad in entsprechenden Gelände bewegt. Trotzdem nervt es mich jedesmal unheimlich nen platz zum anlehnen, oder ablegen suchen zu müssen...
Ja, im Gelände sind montierte Seitenständer eher hinderlich, wackeln/scheppern, bleiben hängen. Aber auch ohne fest montierten Ständer hat man Alternativen wie man im Video sieht 😉
Ich habe keine bedenken mein Bike ins Gras zu legen tut meiner Sram gar nix auch wenn ich drauf steigen würde nicht, was ich natürlich nicht mache, es gibt ein Video hier auf YouTub wo das demonstriert wird.
Pass auf denen Schaltkäfig auf. Ist zwar im Handumdrehen gewechselt, ist aber ein teurer Spass - und die neue Schwachstelle im System von Sram 🤷🏼♂️😉 (Anm.: hab die Transmission selbst ausprobiert, Schaltkäfig selbst gewechselt, mit Sram gesprochen und auch die haben mit ernsthaft empfohlen „nimm einen zweiten Schaltkäfig mit, den kannst du auch unterwegs tauschen“. Schaltkäfig ist das neue Schaltauge - nur 10x so teuer)
@@mr_eit ich hab die XX1 am Rad, die hält mehr aus als die Transmission, fahre die seit März, habe sie alles andere als geschont und hatte noch kein Problem damit, gut sie kostet auch eine Stange mehr.
Meines lag auch schon, nachdem es mich im Flug überholte (oder überflog, oder hatte es mich dabei überrollt ?) Egal, ich kam vorher zum Stehen, ähm liegen. Ansonsten merkt man nach dem Ablegen - dem gewollten - daß die Bremse entlüftet werden möchte, was mit schnellem Pumpen (mit dem Bremshebel) wieder funktionierte. Sehr merkwürdiges Verhalten, muß das so sein oder ist dann bereits zu viel (schon vorher) zu viel Luft im System? Grüße D.F.
Wer Luft in den Bremsen hat muss Entlüften. Keine hydraulische Bremse leistet zuverlässig ihre Dienste wenn sie nicht sauber entlüftet wurde. Wenn mans nicht selbst machen will/kann, dann aber damit zum Händler. Bremsanlagen müssen (je nach Modell/Hersteller/Kilometerleistung/Bremsverhalten) mal mehr mal weniger oft entlüftet werden. Wenn man das nicht will, sollte man über Seilzugbremsen nachdenken, die dann allerdings deutlich weniger Bremskraft (und gleichzeitig höhere Bremskräfte in den Händen) bedeuten.
@@mr_eit Ja, ich gebe Ihnen da ja auch Recht! War ja auch als Scherz gemeint. Ich fand es etwas merkwürdig daß es, in einem ja ansonsten geschlossenen System (fehlender Ausgleichsbehälter!), dazu kommt daß sich Luft im System ausbreitet, respektive "entsteht"!? Sicherlich fahre ich so nicht weiter. Wenn in den Reifen sich Luft befindet ist es sicher etwas anderes. 😉 Grüße D.Finster
An meinen alten Dieselkocher wird kein Fahrrad mehr angelehnt zu oft passiert das der Bremshebel mir irgendwo eine riesige Schramme in den Lack gemacht hat. Lerneffekt ist da erfolgt...
...weil der Sattel dann Schaden nehmen kann, oder mit Harz verschmiert wird, Sättel immer eher wegrutschen als Reifen, eine fixerte Hinterachse/Hinterreifen das Bike stabiler stehen lässt als ein Punkt am Sattel,... - klar gehts dennoch. Sauberer, glatter Baum ohne der Gefahr dass was wegrutscht, da kann mans auch am Sattel anlehnen. Die reifenmethode ist dennoch immer die bevorzugte das der Reifen den meisten Grip biette und den geringsten Schaden nehmen kann.
Mr.EIT in diesem Video hast du einige mal dein bike am sattel angehoben in eingefahrenen Zustand. Du hast mal ein Video gemacht wo du ausdrücklich hingewiesen hast das bike nie am sattel anheben und wenn man das macht, dann soll sie ausgefahren sein 👍👍👍 Trotzdem tolles Video, wie immer
Meine Stütze kann das. Das Video dass du ansprichst ist dennoch inhaltlich vollkommen richtig. Anm.: an dem Bike ist eine Fox Transfer, die kann man hochheben (vorallem bei leichten Bikes wie dem hier) ohne dass sie Schaden nimmt.
@@ekelalfred5791 schade marmelade weißt du noch, ob die Begründung etwas mit versenkbare Sattelstützen, Sattelstützen oder Sätteln an sich zu tun hatte? Meine Räder mit normaler Sattelstütze sind nämlich an Sattel und Lenker aufgehängt...
Hmm, Du hast ja recht mit den Möglichkeiten wie man das MTB hinstellen kann ohne dass es umfällt. Nur, die Frage zu dem "warum" so wie Du es im Titels dieses Videos aufführst die beantwortest Du hier nicht ;-)
Super wie eh und je ☺️☀️ Ich bekomme diese Woche mein KTM Prowler 1964 für 1800€ statt 2800€ . Der Markt ist gesättigt und es beginnen Preisschlachten. Mal ein Öko Bike ☺️
@@mr_eit habe das KTM Prowler jetzt seit gestern und das Fahrgefühl ist unfassbar! RockShox Silver 35 , FOX Float X Performance 230x65 und dem SQlab Sattel. KTM ist ja bekannt für die super Rahmengeometrie und man merkt es dass die Rohre bzw die Neigung dem Winkel eines Berges angepasst sind , also sozusagen tritt man nicht "gegen" den Berg beim hinauffahren wie wenn das Oberrohr gerader wäre wie bei vielen anderen Herstellern ( Cube zum Beispiel) . Habe mich etliche steilere Berge im Wald mit Wurzeln, Morast und co ( Reiterwege) nach Starkregen hinauf gekämpft und das mit aktuell Continental TrailKing 29x2,4. Das Rad ist äußerst wendig und agil trotz des Gewichtes von 17 kg Soeben noch die Continental Argotal 29x2.6 bestellt, die sollen richtig gut sein im Schlamm und auf trockenen Böden.
Dreckige Finger kommen in erster Linie von geölten Ketten, Ritzeln und Kettenblättern. Mit Kettenwachs bleiben die Finger sauber…🤷🏻♂️ Ich liebe es Fahrrad zu fahren und habe sogar Spaß daran, das Rad zu putzen… vor allem wenn kein Öl am Antriebsstrang den Spaß verdirbt. Also nur als Tip, und um auf die 100% zu kommen…😉
🤦🏻♂Immer wieder kommt da jemand mit dreckigen Fingern um die Ecke. Dabei kann man die ganz einfach vermeiden: richtig schmieren (da gabs bereits mehr als ein Video dazu) und keine Zeit mit Wachsspielchen vergaukeln 😉
Dann sollte man aber auch bei der Finanzierung von Straßen die Autos entsprechend berücksichtigen bzw. vernachlässigen. Dein Vergleich mit den Römer ist echt weit hergeholt. Vielleicht können wir uns ja darauf einigen das gepflasterte Straßen für Fahrräder sind und asphaltierte für Autos 😊 In meinen Augen gibt es viele Straßen die sehr gefährlich für Fahrradfahrer sind. Nicht überall sollten diese fahren.
Tatsächlich werden heute STrassen eher für Autos geplant.. Deren geschichtliche Wurzel liegt aber nicht bei den Autos - auch wenn bviele Autofahrer meinen die Strasse gehöre nur ihnen. Es gibt tatsächlich mehr gefährliche Strassen als man wahrscheinlich denkt. Die gefahr steigt dabei auch durch das Verkehrsaufkommen. Auf Strassen wo ich vor einigen Jahrzehnten noch ewig lang allein mit dem Rennrad entlang fuhr, kann man heute kaum noch überholen vor lauter Gegenverkehr - als Radfahrer will ich auf der Strasse gar nicht mehr fahren und fahre deswegen auch lieber im Gelände und hab mein Rennrad vor langer Zeit an den sprichwörtlichen Haken gehängt.
@@mr_eit das stimmt, aber die geschichtliche Wurzel liegt auch nicht beim Fahrrad. Man kann in die Zeit vor den Autos gehen, aber es gibt auch eine Zeit vor dem Rad und STrassen gab es vor dem Rad auch. Komische Menschen gibt es überall, bei Menschen mit Auto wie auch mit Rad. Am Ende kommt es immer drauf an ob man selber denken kann oder nicht. Ein Bekannter eines Bekannten meinte eben das früher so gut wie keiner ein Auto hatte, da waren die STrassen auch ziemlich leer. Ich glaube er meinte in der DDR. Das ist glaube noch gar net solang her, aber vielleicht lag das auch einfach am Kommunismus.
@@robertspongeboboriginal8811, _auch in W-Germany hat es vor einigen Jahrzehnten nicht so viele Autos gegeben, warum Innenstädte die in den 1950er Jahren (Wiederaufbau nach dem Krieg) gebaut wurden dem heutigen Autoverkehr nicht gewachsen sind._ _in der Stadt sind Fahrräder natürlich gut, weil man da nicht die Parkplatzprobleme hat usw .... solang es nicht regnet oder man schwere Werkzeuge mit sich führt macht es ja auch Spaß ...._
Schrauben macht Spaß, Putzen nicht, Fahrradständer brauche ich nicht, Baum, Bank, Pfosten oder einfach auf dem Boden legen und ja Autofahrer:innen meinen wirklich, dass die Straße nur ihnen gehört.
_Fahrradfahrer:außen, weil man ja draußen ist, aber Autofahrer:innen sind ja in ihrem Fahrzeug ...._ _und die meisten Autofahrer:innen die ich so kenne haben auch kein Problem mit Fahrradfahrenden, und nehmen auch Rücksicht ...._ _sorry dass ich mich über diese komische Schreibweise lustig mache ....._
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Legenden gabs bereits als Teil 1: ruclips.net/video/McxuBG5FQaQ/видео.htmlsi=ERYJ7MRDrN6MsymA - das Video hier ist die Fortsetzung. Kennst du weitere Mythen und Legenden die womöglich in Teil 3 geklärt werden sollen?
Immer wieder spannende Themen! BESTER MTB-RUclips CHANNEL ÖSTERREICHS!
Des ganzen deutschsprachigen Raums Kollege😅
Hab noch nie so oft Ständer und stehen gehört 😂
also zuletzt hörte man diese Wörter auch in dem Video hier 😉 ruclips.net/video/a6Y4_94VnYA/видео.htmlsi=J9v_cE_Jlij8wf36
Potenz reiches Video 😂😂😂
_H I N L E G E N ...._
_kann man sein Bike sicher auch, aber was für mich dagegen spricht ist dass es schneller übersehen werden kann, und jemand darüber stolpert und vielleicht sogar stürzt. In vielen Situationen es dann auch zu viel Platz einnimmmt ... auf einem Feldweg wärend einer Pause wäre es jetzt nicht das Problem, aber sonst würde es stören._
_wenn es länger liegen würde, dann würde es dreckig werden, wenn es regnet .... usw ..._
_und irgendwie, wenn man sein Fahrrad liebt, wirkt es ja auch etwas unwürdig, und stehend ist es nunmal schöner anzuschauen ..._
_ih kannte mal tatsächlich jemanden der sogar sein Motorrad hingelegt hatte, weil da kein Ständer dran war ... der kaputt war ..._
Hab noch nie verstanden warum man sich keinen Ständer montiert ,wegen den 100 gramm Gewicht ? Hab immer einen Ständer an allen meinen Bikes und lach mich immer kaputt wenn die Bikes von den anderen umkippen und den Boden küssen.🤪
"Räder müssen nur funktionieren" was ist denn das für eine These😂
Räder MÜSSEN Spaß machen UND schön anzusehen sein - sonst passt 's Gefühl bei Radlfahrn ned....
"Steile These" die ich auch nicht ganz teile. Das Auge fährt mit 👍🏻 der Rest wird ohenhin im Video gesagt 😉
_für Leute die ein altes "Brot-und-Butter-Fahrrrad" haben, weil es für sie das praktischte Fahrzeug ist, je nach Lebenssituation, da mag es zutreffen dass es nur funktionieren muss. Aber Leute die ein Fahrrad-Hobby haben, die sehen es nicht so ..._
Das besteste - oder unterhaltsamesteste - Video zum Thema.
Ich verzichte gerne auf einen Ständer am Bike, um bei dem Look ohne Ständer selbst einen zu bekommen 😂
Ich lege mein Radl im Zweifelsfall lieber hin, denn dann kann es nicht mehr umfallen. Natürlich nicht auf die Schaltwerkseite!
Wenn schon hinlegen, dann auf die richtige Seite 👍🏻
Bin auch bei der hinlegfraktion. Griffe sind verschleißteile, Pedale schauen nach Stein/Wurzelkontakt auch immer zerkrazt aus, also hinlegen auf die brems-seite und alles ist gut!
Hallo Roland,
der Ständer ist der Wahnsinn, fehlt nur noch das 14. Tool in der Hüfttasche, eine Ast- oder Rosenschere.😅
LG und gute Fahrt
Wie immer ein sehr informatives Filmchen 🥳
Danke 🙏
„(…)schaut’s was das für ein prachtvoller Ständer ist!“ so geil 😂 informatives Video und auch wieder sooo lustig 👍🏻
Wo du Recht hast hast du Recht,das ging sogar ohne den Doktor 😂👍
Der Doktor ist schon mit dem Freitagsvideo beschäftigt 😉
3:03 jetzt sind die Pedale erstwieder verrutscht 😅
A Katastrophen hahaha
ja wenn man’s perfekt machen will ist man da quasi ewig beschäftigt. Gut wenn während dessen die ganze Zeit das Fahrrad steht 😉😄
Was liegt, kann nicht umfallen...
richtig, der inoffizielle Wahlspruch all jener die kein Problem damit haben dass ihr schönes Fahrrad am Boden rumkugelt😉
Aber ÜBERFAHREN werden kann es.
(ich riskiere es trotzem)
😳😲... ich hab 'nen Ständer...😮
...am eBike... is' bequem und praktisch...
An dem Rad ist auch ein Ständer ruclips.net/video/SkfChoGFvw4/видео.htmlsi=7FQPGADUxozhF_f9 - definitiv bequem und praktisch 😁
Ja, so isses. 😊
Habe aber am E-Bike tatsächlich einen Ständer montiert, da ich's auch als Stadtbike nutze. Auch Kombipedale; Flat/Klick.
Das ausschließlich fürs Gelände genutzte Analogbike ist natürlich max. nackich. 😊
Waschen, reparieren, dreckige Finger, neue Teile kaufen müssen, alte Teile wegschmeißen müssen - WO AUFEFAHREN müssen... 😂
Hab gleich meine Frau auf meinen schönen Ständer hingewiesen, voll Natur, jetzt wird er erstmal entsorgt.❤
Bin mit dem Ständer ganz bei dir! Ich hab auch seit zwanzig Jahren keinen Ständer (am FAHRRAD) mehr. Mit der Pflege und Wartung….damit wächst man ja zusammen mit dem Rad 😅
"der Ständer is der Wahnsinn" 😂😂😂
Aber was ist denn jetzt so "schlimm" am hinlegen?
Klar meist stell ich meines auch ab, indem ich es irgendwo anlehne, aber nicht selten wird es auch abgelegt
Ich bin der Meinung, dass Bikes die tausende Euro kosten nicht am Boden rumliegen müssen. Ein schönes Bike ist im stehen noch schöner. Im Stehen brauchen sie auch weniger Platz, niemand stolpert drüber, Pedale werden nicht zerkratzt, man kann besser dran rumschrauben, Fotos sehen besser aus, ....
Ständer … Spaß …. Was will MANN mehr 🤷🏼♂️😂
Wozu haben einfache Räder einen Ständer? Weil der Besitzer nicht will, dass sein Rad beschädigt wird und selten ein Baum oder passender Stock in der Nähe ist. Bei Bikes mit 5 oder 10 T€ ist das völlig wurscht, die schmeißt man in den Dreck, möglichst noch auf das Schaltwerk. Weil es eben "sportlich" ausschaut... 😉🥳
Wieso mit steigendem Kaufpreis das Auf-den-Boden-Legen immer häufig als "Normal" angesehen wird ist mir auch eher schleierhaft. Eigentlich sollte es umgekehrt sein 🤔🤷🏼♂️
Wenn man sein Profisportgerät nur zum Einkaufen oder Eierschaukeln benutzt, kann man natürlich auch einen Ständer dran bauen..😊
@@fabwissler1245 Sorry, aber ich habe den Sinn deines Kommentares nicht verstanden, ausser dass du Leuten die noch ein gesundes Verhältnis zum Geld haben, etwas Abwertendes unterstellen willst. Mir ist es auch egal, ob du deine Sachen gerne so behandelst. Schließe aber nicht von dir auf andere. Man merkt schon eine zunehmende Dekadenz in diesem Sport.
@@Aktenzeichen_XY-lj1xo...bei entsprechender Fahrweise fällt so ein ständer von alleine ab, oder du bleibst damit irgendwo hängen. Also ab damit. Mich nervt es auch immer nen Platz zum abstellen zu suchen.
@fabwissler1245 Ich denke du hast das Video nicht verstanden - und ob was geschaukelt wird sollte sich jeder selbst überlegen dürfen 😉 (Wortwahl - Rest steht in der Kanalinfo)
Freischwebend stehend und das mit einem …!🤣😘
Ich habe weder Sattlestütze noch einen Ständer🤪..und bin damit recht glücklich🤣
Also ich habe bei meinem eFully einen passenden Ständer gefunden.😳
Es kommt immer auf die persönlichen Vorteile oder Nachteile der Teile an, die man ans Rad dängelt!🤔
Hallo, a eingebauter Ständer is beim ruppigen fahrn lebensgefährlich (klappt obi )! und wenn`d am Almweg unterwegs bist und Weidegatter aufmachen musst, bleibt da nix anderes übrig als des Rad auf den Boden zu legen, oder? lg Martin
Kommt auf den Ständer an. Es gibt sehr wohl auch offroad taugliche Modelle - ruclips.net/video/SkfChoGFvw4/видео.htmlsi=7FQPGADUxozhF_f9
Das höhere Gewicht (am Heck) und die meist kaum vermeidebare zusätzliche Geräuschquelle sowie die fehlenden Montagepunkte an sportlicheren Bikes (die meist mehr fahren als stehen) machen Ständermontage für viele uninteressant
Aha, und was wenn das Auto wegfährt?
Hab an meinem eigenen fully keinen ständer, weil ich es schon erlebt habe, daß man so ein ständer leicht verlieren kann, wenn man das Rad in entsprechenden Gelände bewegt. Trotzdem nervt es mich jedesmal unheimlich nen platz zum anlehnen, oder ablegen suchen zu müssen...
Ja, im Gelände sind montierte Seitenständer eher hinderlich, wackeln/scheppern, bleiben hängen. Aber auch ohne fest montierten Ständer hat man Alternativen wie man im Video sieht 😉
Ich habe keine bedenken mein Bike ins Gras zu legen tut meiner Sram gar nix auch wenn ich drauf steigen würde nicht, was ich natürlich nicht mache, es gibt ein Video hier auf YouTub wo das demonstriert wird.
Pass auf denen Schaltkäfig auf. Ist zwar im Handumdrehen gewechselt, ist aber ein teurer Spass - und die neue Schwachstelle im System von Sram 🤷🏼♂️😉 (Anm.: hab die Transmission selbst ausprobiert, Schaltkäfig selbst gewechselt, mit Sram gesprochen und auch die haben mit ernsthaft empfohlen „nimm einen zweiten Schaltkäfig mit, den kannst du auch unterwegs tauschen“. Schaltkäfig ist das neue Schaltauge - nur 10x so teuer)
@@mr_eit ich hab die XX1 am Rad, die hält mehr aus als die Transmission, fahre die seit März, habe sie alles andere als geschont und hatte noch kein Problem damit, gut sie kostet auch eine Stange mehr.
Meines lag auch schon, nachdem es mich im Flug überholte (oder überflog, oder hatte es mich dabei überrollt ?) Egal, ich kam vorher zum Stehen, ähm liegen.
Ansonsten merkt man nach dem Ablegen - dem gewollten - daß die Bremse entlüftet werden möchte, was mit schnellem Pumpen (mit dem Bremshebel) wieder funktionierte. Sehr merkwürdiges Verhalten, muß das so sein oder ist dann bereits zu viel (schon vorher) zu viel Luft im System?
Grüße D.F.
Wenn man mal Pumpen muss, dann ist es höchste Zeit zu Entlüften
@@mr_eit Ach was. Wer bremst verliert. 🥴
Wer Luft in den Bremsen hat muss Entlüften. Keine hydraulische Bremse leistet zuverlässig ihre Dienste wenn sie nicht sauber entlüftet wurde. Wenn mans nicht selbst machen will/kann, dann aber damit zum Händler. Bremsanlagen müssen (je nach Modell/Hersteller/Kilometerleistung/Bremsverhalten) mal mehr mal weniger oft entlüftet werden. Wenn man das nicht will, sollte man über Seilzugbremsen nachdenken, die dann allerdings deutlich weniger Bremskraft (und gleichzeitig höhere Bremskräfte in den Händen) bedeuten.
@@mr_eit Ja, ich gebe Ihnen da ja auch Recht! War ja auch als Scherz gemeint.
Ich fand es etwas merkwürdig daß es, in einem ja ansonsten geschlossenen System (fehlender Ausgleichsbehälter!), dazu kommt daß sich Luft im System ausbreitet, respektive "entsteht"!?
Sicherlich fahre ich so nicht weiter.
Wenn in den Reifen sich Luft befindet ist es sicher etwas anderes. 😉
Grüße D.Finster
Das Video hat garnichts mit dem Titel zu tun.
Dann hast du im Video nicht aufgepasst, denn die Frage aus dem Titel wird im Video beantwortet 🤷🏼♂️
An meinen alten Dieselkocher wird kein Fahrrad mehr angelehnt zu oft passiert das der Bremshebel mir irgendwo eine riesige Schramme in den Lack gemacht hat. Lerneffekt ist da erfolgt...
wenn man richtig macht, fällt auch nix um 🤷🏼♂️😉
Ich lege mein Fahrrad viel zu oft hin! Unfreiwillig inclusive mir!
Dein selbst gebauter Ständer hält besser als mein fest montierter
😄👍🏼
68% ? das ist aber wenig.
Und am Baum mit dem Sattel abstützen gilt nicht, weil der Baum dann der "Ständer" ist?
...weil der Sattel dann Schaden nehmen kann, oder mit Harz verschmiert wird, Sättel immer eher wegrutschen als Reifen, eine fixerte Hinterachse/Hinterreifen das Bike stabiler stehen lässt als ein Punkt am Sattel,... - klar gehts dennoch. Sauberer, glatter Baum ohne der Gefahr dass was wegrutscht, da kann mans auch am Sattel anlehnen. Die reifenmethode ist dennoch immer die bevorzugte das der Reifen den meisten Grip biette und den geringsten Schaden nehmen kann.
Mir ist lieber mein Rad legt sich ohne mich hin😂
ja das ist grundsätzlich sehr nachvollziehbar 😊👍🏼
Neulich ist mein Helm runtergefallen, und der Kopf war drin..
Mr.EIT in diesem Video hast du einige mal dein bike am sattel angehoben in eingefahrenen Zustand.
Du hast mal ein Video gemacht wo du ausdrücklich hingewiesen hast das bike nie am sattel anheben und wenn man das macht, dann soll sie ausgefahren sein 👍👍👍
Trotzdem tolles Video, wie immer
Meine Stütze kann das.
Das Video dass du ansprichst ist dennoch inhaltlich vollkommen richtig.
Anm.: an dem Bike ist eine Fox Transfer, die kann man hochheben (vorallem bei leichten Bikes wie dem hier) ohne dass sie Schaden nimmt.
@@mr_eit danke für die schnelle Antwort 👍
In welchem Video war das denn? Weißt du das zufällig noch?
@@viktor1511 das weiss ich leider nicht mehr welches video das war.
@@ekelalfred5791
schade marmelade
weißt du noch, ob die Begründung etwas mit versenkbare Sattelstützen, Sattelstützen oder Sätteln an sich zu tun hatte?
Meine Räder mit normaler Sattelstütze sind nämlich an Sattel und Lenker aufgehängt...
Hmm, Du hast ja recht mit den Möglichkeiten wie man das MTB hinstellen kann ohne dass es umfällt. Nur, die Frage zu dem "warum" so wie Du es im Titels dieses Videos aufführst die beantwortest Du hier nicht ;-)
Doch - wenn man aufpasst. Es wird im Video gesagt 😉
Super wie eh und je ☺️☀️
Ich bekomme diese Woche mein KTM Prowler 1964 für 1800€ statt 2800€ . Der Markt ist gesättigt und es beginnen Preisschlachten.
Mal ein Öko Bike ☺️
"Öko Bike" klingt ja mal richtig gut ☺️
@@mr_eit ☺️ ja . Darf gerne verwendet werden
@@mr_eit habe das KTM Prowler jetzt seit gestern und das Fahrgefühl ist unfassbar! RockShox Silver 35 , FOX Float X Performance 230x65 und dem SQlab Sattel.
KTM ist ja bekannt für die super Rahmengeometrie und man merkt es dass die Rohre bzw die Neigung dem Winkel eines Berges angepasst sind , also sozusagen tritt man nicht "gegen" den Berg beim hinauffahren wie wenn das Oberrohr gerader wäre wie bei vielen anderen Herstellern ( Cube zum Beispiel) .
Habe mich etliche steilere Berge im Wald mit Wurzeln, Morast und co ( Reiterwege) nach Starkregen hinauf gekämpft und das mit aktuell Continental TrailKing 29x2,4.
Das Rad ist äußerst wendig und agil trotz des Gewichtes von 17 kg
Soeben noch die Continental Argotal 29x2.6 bestellt, die sollen richtig gut sein im Schlamm und auf trockenen Böden.
Könnte ein neues Trinkspiel werden. Ständer.....prost😂
oder es ist schon eines😁
So und die Frage warum meine Fahrrad nicht hinlegen sollte keine Antwort 👍🙄
🤷🏼♂️da hast du wohl nicht aufgepasst 🤔
Dreckige Finger kommen in erster Linie von geölten Ketten, Ritzeln und Kettenblättern. Mit Kettenwachs bleiben die Finger sauber…🤷🏻♂️
Ich liebe es Fahrrad zu fahren und habe sogar Spaß daran, das Rad zu putzen… vor allem wenn kein Öl am Antriebsstrang den Spaß verdirbt. Also nur als Tip, und um auf die 100% zu kommen…😉
🤦🏻♂Immer wieder kommt da jemand mit dreckigen Fingern um die Ecke. Dabei kann man die ganz einfach vermeiden: richtig schmieren (da gabs bereits mehr als ein Video dazu) und keine Zeit mit Wachsspielchen vergaukeln 😉
Aber die dreckigen Finger hast du in deinem Video beklagt. Aber wer nicht will der hat schon...🤦
Bin noch nicht sicher wie ernst das Video gemeint ist 🤔
Vielleicht hilft in diesem Fall ja auch die Videobeschreibung weiter 😉
Dann sollte man aber auch bei der Finanzierung von Straßen die Autos entsprechend berücksichtigen bzw. vernachlässigen.
Dein Vergleich mit den Römer ist echt weit hergeholt.
Vielleicht können wir uns ja darauf einigen das gepflasterte Straßen für Fahrräder sind und asphaltierte für Autos 😊
In meinen Augen gibt es viele Straßen die sehr gefährlich für Fahrradfahrer sind. Nicht überall sollten diese fahren.
Tatsächlich werden heute STrassen eher für Autos geplant.. Deren geschichtliche Wurzel liegt aber nicht bei den Autos - auch wenn bviele Autofahrer meinen die Strasse gehöre nur ihnen. Es gibt tatsächlich mehr gefährliche Strassen als man wahrscheinlich denkt. Die gefahr steigt dabei auch durch das Verkehrsaufkommen. Auf Strassen wo ich vor einigen Jahrzehnten noch ewig lang allein mit dem Rennrad entlang fuhr, kann man heute kaum noch überholen vor lauter Gegenverkehr - als Radfahrer will ich auf der Strasse gar nicht mehr fahren und fahre deswegen auch lieber im Gelände und hab mein Rennrad vor langer Zeit an den sprichwörtlichen Haken gehängt.
Na ja, die Gefahr lauert auch im Gelände... Wölfe, Hirsche, Bären...
Ganz abgesehen von der menschlichen Dummheit 😵💫
@@mr_eit das stimmt, aber die geschichtliche Wurzel liegt auch nicht beim Fahrrad. Man kann in die Zeit vor den Autos gehen, aber es gibt auch eine Zeit vor dem Rad und STrassen gab es vor dem Rad auch.
Komische Menschen gibt es überall, bei Menschen mit Auto wie auch mit Rad.
Am Ende kommt es immer drauf an ob man selber denken kann oder nicht.
Ein Bekannter eines Bekannten meinte eben das früher so gut wie keiner ein Auto hatte, da waren die STrassen auch ziemlich leer. Ich glaube er meinte in der DDR. Das ist glaube noch gar net solang her, aber vielleicht lag das auch einfach am Kommunismus.
@@robertspongeboboriginal8811, _auch in W-Germany hat es vor einigen Jahrzehnten nicht so viele Autos gegeben, warum Innenstädte die in den 1950er Jahren (Wiederaufbau nach dem Krieg) gebaut wurden dem heutigen Autoverkehr nicht gewachsen sind._
_in der Stadt sind Fahrräder natürlich gut, weil man da nicht die Parkplatzprobleme hat usw .... solang es nicht regnet oder man schwere Werkzeuge mit sich führt macht es ja auch Spaß ...._
Schrauben macht Spaß, Putzen nicht, Fahrradständer brauche ich nicht, Baum, Bank, Pfosten oder einfach auf dem Boden legen und ja Autofahrer:innen meinen wirklich, dass die Straße nur ihnen gehört.
_Fahrradfahrer:außen, weil man ja draußen ist, aber Autofahrer:innen sind ja in ihrem Fahrzeug ...._
_und die meisten Autofahrer:innen die ich so kenne haben auch kein Problem mit Fahrradfahrenden, und nehmen auch Rücksicht ...._
_sorry dass ich mich über diese komische Schreibweise lustig mache ....._