E MTB FAHRTECHNIK BASICS DIE MAN KÖNNEN SOLLTE
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- Опубликовано: 2 окт 2024
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MTB und EMTB Fahrtechnik 1x1 für Anfänger, Beginner, Einsteiger und motivierte Fortgeschrittene - Teil 2
Den Teil 1 findest du hier: • DU WILLST BESSER MOUNT...
In diesem Video behandeln wir wichtige Fahrtechnik relevante Punkte für MTB und E-MTB Anfänger und Neu-Einsteiger. Fahrtechnik-Basics sie jede/r beherzigen sollte damit die nächste Mountainbike Tour ein sicheres Vergnügen wird.
Linienwahl, die Positionierung am Bike und weitere Themen bis hin zum Umgang mit Jumps im Gelände werden in diesem 2. Teil behandelt.
Aufpassen beim Üben, nie unkontrolliert über seine Komfortgrenze gehen und am besten immer zumindest zu Zweit üben, das macht nicht nur mehr Spass, man hat auch die Möglichkeit unmittelbar Feedback zu bekommen.
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"Wie ein Kampfpanzer...katzenartig durch den Wald" XD Da hat es mich zerrissen vor lachen. Danke und gute fahrt ;)
🐈
😄👍🏼
Rumpeldipumpel haste vergessen 😅😂
Ich denke das mit den Springen im Wald/Berg sollten man öfters mal erwähnen 😉
Was mir beim Umstieg vom Rennrad zum E MTB auch geholfen hat...also als Selbschutz, weil mit 50 ist ja kein Spass mehr wenn es dich auftutelt, auch mal stehen bleiben und die "Gefahrenstelle" begutachten. Dann erst drüber fahren 😁
Szenenwahl, Kameraführung, Stil, Inhalt -- einfach alles stimmt bis ins kleinste Detail! Großartig, keiner macht bessere und unterhaltsamere Videos als Mr. EIT!
Vielen Dank und herzliche Grüße aus dem Schwabenland...
Danke dir fürs Kompliment 🤗 - wenn du wüsstest wieviel von dem ganzen Video einfach nur improvisiert war 🤷🏼♂️😉
@@mr_eit"wenn du wüßtest, wieviel improvisiert war" ...
... dann verneigt man(n) sich noch mehr von deinem großartigen Talent(en).
So einen humorvollen Menschen in meinem Umfeld; ich würde - trotz Arbeitslosigkeit & ohne jegliches Einkommen - wieder mehr Freude am Leben haben/finden! Ich wäre definitiv der nächste "Patron". 🍻
PS: Roland bleib genauso wie du bist; am besten noch 50 Jahre lang. 😘
Ersteinmal ein dickes Dankeschön für die interessante und sehr gute Erklärung, wie man besser werden kann und worauf man achten sollte ( Super video aus meiner Sicht bitte weiter so ) 👍👍👍
Wird gemacht und freut mich wenns gefällt 🤗👍🏼
Der Humor, einzigartig. Der Sinn, leicht verständlich. Weiter so, Danke
Erstes Mal Mr. EIT - ah geh… und dann: coole Socke, nett erklärt und mit einem Kaffee, Charme und Witz! 👍
Kampfpanzer oder Raubkatze.... Gott hab ich Pipi in den Augen 😂😂 Danke, du hast meinen Tag mit Lachen und guten Tipps gerettet 👍 PS. 108kg zählen zu? Geschmeidigen Kampfpanzer Leopard? 😂
Suba guads und informativs Video. Merci dir. Schäne Griass aus Ostbayern 🙋🏼♂️
Hallo Roland,
ja, wieder ein sehr gutes Video, mit viel Verstand und lustig gemacht. Was mir neben diesen beiden Aspekten auch sehr gut gefällt, ist die Art der Videos, also Kameraführung, Schnitt... Da wird's nie langweilig und es sind oft tolle Naturaufnahmen dabei.
Ich bin zwar kein Anfänger, und teile nicht alle Deine "Meinungen" aber für Neulinge, weniger erfahrene Biker*innen ist das hier einfach super😍
Danke dir für dein Feedback 👍🏼🤗☕️
Da werde ich mal wieder bewusster drauf achten. Danke für das super Video👍🏼
08:16 Natürlich ist es jetzt nur ein wenig Klugscheißerei, aber das ist völlig Käse, ein Mountainbike, wie jedes andere Zweirad auch, wird selbstverständlich mit dem Lenker gelenkt! Schräglage, bzw. Gewichtsverlagerung spielt natürlich auch eine Rolle, sonst würde man umkippen bei jedem Richtungswechsel, aber das Lenken an sich funktioniert nur mit dem Lenker und nicht anders 😉
Sehr informatives & lustiges Video - und das noch mit wunderbarem Wiener Dialekt - selten auf RUclips zu hören und Musik in meinen Ohren. Gibt mir vielleicht den Mut selbst einmal ein Video zu posten, würde ähnlich klingen ;-)
Zu langsam fahren, wäre auch noch ein Punkt. Ist aber Anfängern schwierig zu erklären und trifft nicht immer zu🤪
Super erklärt 👍 nächstes mal noch mit Kapitelmarken im Video, dann ist’s perfekt 😎 Schönes Wochenende! Ich geh jetzt Biken😎
Die Kapitelmarker habe ich bewusst weggelassen. Schon vor einiger Zeit damit aufgehört da eine gewisse „Durch-Zap-Mentalität“ - wie beim TV - die Runde machte, die Videos hier aber als Ganzes genossen werden sollten 🤷🏼♂️😉
prima
da sind genau solche Tips dabei welche mir persöhnlich helfen - dankeschön
Das hört man gern 😄👍🏼
Ich finde deine Sprüche so genial und mir macht's auch "noch mehr Spaß" deine Tipps um zusetzen, denn gerade in den Kurven war ich auch oft etwas unsicher, das werde ich in Zukunft auf jeden Fall noch sicherer hinkriegen, top Video👍
Nix für ungut. Aber wenn man hier und auch auf den vielen anderen Kanälen sich so erklären lässt wie man "Richtig" Mountainbike fährt, dann frage ich mich ob es irgendwo den GURU gibt, der es weiß. Oder gibt es einen Standard. oder gar ein Standardwerk "how to mountain bike". Ich glaube ehr nicht.
Doch, gibt es sehr wohl. In der Schweiz gibt es eine staatliche Ausbildung, ebenso in DE und AT. Das Standardwerk dass dazu genutzt wird in in allen drei Ländern (bis auf ein paar Abweichungen) recht identisch. Die Lehrmeinung dahinter auch. Melde dich beim Verband deines Landes und mach die Ausbildung zum Mountainbike-Trainer (NICHT Guide wohlgemerkt oder irgendso eine andere touristisch orientierte Pseudobezeichnung ohne rechtliche Grundlage - Anm.: in DE und AT kann jede/r sich "MTB Guide" nennen und als solche/r tätig sein.Nur die Schweiz hat den MTB-Guide als Berufsbild, ähnlich dem Turnlehrer. In DE und AT muss man zwar die Ausbildung zum Bergführer und Schilehrer machen, MTB Guide darf aber jeder spielen).
Jede staatliche TRainer-Ausbildung bezieht sich auf eine Lehrmeinung die sich über die Jahre auch ändert. Logischer Weise reden die Landesverbände auch miteinander und auch auf europäischer Ebene weil man eine gewissen Standard setzen will. Das was in diversenMTB Schulen u.ä. vermittelt wird basiert (in den allermeisten Fällen) dann auch auf Lehrunterlagen der Radsportverbände. Es gibt nicht einen "Guru" aber Radsportverbände, staatlich geprüfte Trainer, Erfahrungswerte, Lehrmeinungen und einen Prozess dahinter der diese Ausbildung und die Lehrmeinung über die Zeit an die aktuellen Gegebenheiten anpasst.
Noch mehr Info dazu bekommst du bim Radsportverband, einfach mal dort fragen.
Eine Ferse. nicht beide. immer die vordere.
Beim "bike-body- separation" zentral bleiben, nicht nach vorne oder hinten rutschen, sollte man anmerken ;)
was ich leuten gerne mitgebe ist, dass man die griffe locker greiffen sollte beim riden, man greifft automatisch zu, wenn man bremmst oder es gröber wird.
alles entspannt und locker ^^
gutes video und gute tips
Beide - "runter" heisst nämlich auch nicht "Bis die Achillessehne reisst" sondern einfach nur absenken, tiefer als die Zehen und schon ist alles gut. Vorgezeigt wirds immer extremer, nachgemacht wirds ohnehin viel weniger 😉
@@mr_eit das ist klar. wird auch so nicht verstanden ;) nur, man sollte nicht beide fersen senken da es einen von den pedalen "poppen" kann, gleich wie wenn man beide level halten würde und dann über ein steinfellt rollt. oder beim jump.etc
das einzige wo es mir grade in den sinn kommt, das es brauchbar und nützlich wäre ist bei einer vollbremse in der geraden.
DANKE für das video. super sind auch die dazugehörigen erklärungen WARUM man dies und das so machen soll. bitte mehr davon! gehöre nämlich auch zu der gruppe der "ahnungslos-ebiker ohne fahrkonzept"
Top Video🙃
Socken gesehen --------> Abo
Die gibts bei HUF (in deren Onlineshop nach "Plant Life Socks" suchen 😉)
sehr gut , . . super Video wieder . 😃
LG
Hallo Mr. Eid. Frage. Ich habe bei meinem Orbea den Passkey zurück setzen lassen. Das Rad geht weil jobrad zurück. Mein neues hat auch den shimano Motor. Leider kann ich nicht den neuen Motor auf meine Ansprüche umstellen weil ich immer wieder nach dem Passkey gefragt werde. Gib es einen Trick, dass es doch geht. Beste Grüße aus Hessen. Michael Stein
Interessante Frage, die rein inhaltlich rein gar nichts mit dem Video hier zu tun hat 🤷🏼♂️.
Bei Bluetooth-Verbindungen hilft es generell wenn man Geräte einfach löscht (am Smartphone in den BT-Settings Gerät entfernen). Fügt man das Gerät danach neu hinzu sollte man wieder einen Passkey vergeben können. Ich vergebe aber nie eine Code und überspringe diesen Punkt.😉
Wieder ein super Video bei dem man auch was lernt 👍🏻
Ich werde so einiges versuchen umzusetzen und bin jetzt schon sehr gespannt.
Mach bitte weiter so denn ohne Deine Videos würde mir wahrhaftig etwas fehlen.
In diesem sinne ein schönes Wochenende und viel Spaß beim Radl fahren. Freue mich jetzt schon auf das nächste Video von Dir ❤️
Danke dir fürts Feedback - so was hört/liest man gern. Schönes Wochenende noch 👍🏻
Top gemacht! Super Tipps, um auch ein wenig auf dem Boden zu bleiben. Man sieht, dass du Ahnung hast und es macht Spaß und inspiriert ein wenig mutiger zu sein und auch mal Neues auszuprobieren.
Beim mutig sein gilt nach wie vor: Hirn abschalten, aber immer mit Hirn 😉
sehr geiles Video, hilft einen immer wieder...
Wieder was gelernt! Bin meinen Lieblings-Schotter-Downhill mal bewusst mit "Kippen und Drehen" in den Kurven gefahren. Hat wunderbar funktioniert, war viel schneller in der Kurve und habe mich viel sicherer gefühlt. Danke! Und auch wenn ich mich wiederhole: "For the Benefit of Mr. Eit...."
Schönes Feedback, Danke dafür 🤗👍🏻
Super Video! Vielen Dank!!! Habe vieles mitgenommen und werde es direkt ausprobieren. Bitte mach weiter solch tolle Videos!
wird gemacht 🤗👍🏻
Ganz interessant , würde dir nur empfehlen den Versuch hochdeutsch zu sprechen einfach zu lassen .
Passt nicht zu deiner Art 😉
Danke für dein Feedback. In den Allermeisten Fällen kommts aber einfach so raus wies kommt 🤷🏼♂️😄
Grandioses geniales Video ! Danke Dir 👍🏻
Sockenwahl on fleak ✌🏼😆
Den Fuß nehme ich nur in der Kurve runter wenn ich rutsche weil ich mal wieder zu schnell bin oder wenn ich drifte.
Danke für das Video!
Top 🔝 👌
"Be Water" :)
Ja, der Kampfpanzer ist so was von G...., Ich der leise dahinrollende, katzenartige Kampfpanzer der die Stille des Waldes durchbricht, die Kanone immer gerade:)
TipTop
hört auf den Doktor!
Pedal VOR Kurven, besonders, auf unbekannten Strecken einfach oben lassen - ☝️
PS hebe im Wald gelegentlich ab, 🙄
mach's trotzdem wieder auch auf Schotterpisten 🤷♂️
Absolut top Video. Alles genau auf dem Punkt getroffen...easy...verständlich und umsetzbar. 👍
Ich finde solche Videos gut und hilfreich, Ziel im Leben soll es sein, zu lernen und für sich den richtigen Weg zu finden, dafür ist es hilfreich zu schauen wie es andere machen, dann kann man sich das beste für sich aussuchen und oder es für sich verfeinern.
Top erklärt , Dankeschön für deine tollen Videos die immer sehr lehrreich sind 😃😃😃😃😃😃👍👍👍👍👍👍👍
Praxisgerechte und hilfreiche Tipps! Werde versuchen, das eine und andere noch mehr zu verinnerlichen und zu testen, wie sich das MTBiken dann anfühlt. Manches, wie das vorausschauende Fahren stellt sich m.E. ziemlich automatisch ein, es sei denn man fährt im Schneckentempo...
Mach weiter so, es ist lehrreich und macht Spaß, deine Videos zu schauen. 👍
Sehr starker Beitrag 👍
Na dafür das du kein Fahrtrainer bist, hast das gut erklärt. Gerade nach meinem Bikepark Urlaub kann ich alles gesagt nur bestätigen. Gerade das richtige Lenken generiert mehr Speed. Also wie immer ein super Video von meinem Lieblings Österreicher 👍
Super Socken 😅
👍👍👍
Klasse, danke!!!😅
Es ist immer wieder erfrischend Deine Videos anzuschauen und dann umzusetzen. Bin selbst ein Wiedereinsteiger in die MTB-Welt. Danke für diese tollen Videos.
Allein der Akzent ist es Wert das Video zu liken! Nein im Ernst, gutes Video und wertvolle Tipps
wieder mal Klasse Video gemacht, es waren wieder Dinge dabei , wo man selbst nach Jahren Mountainbiken, sich ertappt das man es nicht ganz so macht. Werde mal in Zukunft etwas mehr darauf achten. Übrigens ist dahingeiten und wegdrücken eh schneller als springen. Und mit 58 muss ich mein Gerüst nicht mehr beanspruchen als es sein muss 😄. Aber so ein kleiner Drop ist schon auch mal schön😛. Viele Grüße aus Thüringen
Mit Mr Eit ist der Weg ins End net Weit😁
Erst liken dann schauen
Danke🙏
😄👍🏼
Super erklärt!
Danke. Wieder sehr informativ und lehrreich. Dein Beitrag findet Aufnahme in die Sammlung Jugendarbeit.
DAS Video ist ein echter Mr. EIT!!! So klasse!
Mr.Eit wieder mal in kurzer hose😉👍
extra damit man mal die anderen Knieschoner auch sieht 😉
Ich finde das Nox Fahrrad extrem schön👍🏻
Das Modell hier im Video ist von 2021. vom 2022er Modell sieht man kommenden Freitag wieder etwas 😉
Was kostet das Fahrrad im Video und wieviel Watt hat der Akku?
2021er Modell: ruclips.net/video/axLFPV31BGo/видео.html
Erstes Video zum 2022er Modell: ruclips.net/video/GqJ7k38dMVA/видео.html
Mein 2022er Modell: ruclips.net/video/UrCU4jd5ux8/видео.html
Die beantworten sämtliche Fragen - und alle die noch offen sind werden wohl in der kommenden Woche noch beantwortet werden 😉
I hau mi oh! Selten so geschmunzelt und trotzdem super informiert worden!
Super Video. Deine Aussagen kann ich aus zwei Fahrtechnikkursen und mittlerweile ordentlich Praxis bestätigen😀👍
Perfekt erklärt.
Die Socken 🎉
Merci. Wieder ein paar gute Hinweise, meine Technik erneut zu überprüfen. 🙂
Schön erklärt, das hab ich schon von gestandenen Trainern schlechter gehört. Einzig bei Kapitel 1 der Blickführung bin ich zwar 100% deiner Meinung, würde es aber anders ausdrücken. Wir "scannen" den Weg nicht nach Problemen sondern nach Lösungen. Ich suche mir also nicht die Stellen die potenziell für mich "gefährlich" sind sondern die Stellen die ich fahren kann. Nüchtern Betrachtet ist das natürlich genau das selbe wie du sagst. Einen Unterschied macht das aber gerade für Angstpatienten trotzdem, weil es Mental einfach eine positivere Denke ist und hilft sich auf das "schaffen" zu fokusieren statt auf das "scheitern". Dazu kommt noch die Tatsache das wir ja dort hingucken wollen wo wir hinfahren wollen weil wir fast automatisch dort hinfahren wo wir hingucken. (Beispiel Kurven: in die Kurve gucken und nicht auf den gefährlich nahe am Kurvenäußeren stehenden Baum) Macht einfach viel Sinn da eine positive, lösungsorientierte Mentalität zu prägen.
Lösungsorientiert ist immer gut 😊 👍🏼
Das mit der Kurventechnik muss ich mal antesten 👍
Was wäre ein Freitag ohne deine Videos , einfach super auf welche unkomplizierte Art und Weise du deine Tips an den Mann oder Frau bringst!! Mach weiter so👏👏👍
wird gemacht 😉👍🏼
Danke für Feedback 🤗
Danke
Super gemacht. Immer wieder ein Spaß deine Videos.
Was hast du da für ein geiles Bike? 😍
Ging bereits vor Längerem an den Hersteller zurück. Fahre aktuell eine andere Marke. Das Bike im Video gibt es auch in der Form gar nicht mehr.
Tolles Video auch um den kleinen Mädels und Jungs das Thema zu vermitteln. Großes Dankeschön ❤️
Danke für deine Tips! Ich hätte noch ein Thema dazu. Wie sieht es mit der „Blicktechnik“ aus? Der Spruch „du fährst dorthin wo du hinsiehst“ ist meiner Meinung auch ein Thema für „Anfänger“. In der Motorradszene und auch im Gelände eine super Technik. Gerade wenn eine Problemstelle auftaucht solltest du einen Weg vorbei suchen und dazu Stellen anvisieren die hinter der Problemstelle liegen.
Bin relativ neu in der MB Szene und mich interessiert wie Du/Ihr dazu stehet.
Liebe Grüße, Günter
Das Thema "wo man hinschaut" gabs schon in einigen Videos und gilt am Motorrad ebenso wie auf jedem anderen Fortbewegungsmittel mit Lenker und/oder Lenkrad 👍🏻
Super erklärt vielen Dank und allzeit Sturzfreie Zeit.
Ich finde deine Socken klasse. 🤗 Das Video ist klasse, super Tipps.
Danke schön. Vielleicht hätte man noch das pushen erklären können und was ich am wichtigsten finde ist das bremsen. Notbremsen auf dem Trail.
Schöne Grüße
Henkel Mountainbike und Wandertouren
Danke dir fürs Feedback 🤗
Es gibt mittlerweile ein paar Videos in der Fahrtechnik-Playlist, da werden auch andere Themen behandelt. Und es werden sicher auch noch welche folgen 😉👍🏼
Wow, ich bin begeistert! 😎 Auf der Suche nach einem neuen Rad auf deinen Kanal gestoßen und schwerst begeistert! Mit enorm viel Humor und absolut authentisch Wissen vermitteln hast du im Blut!
Welchen Händler für E MTBs wo man viel Auswahl testen kann, kannst du den n empfehlen?
Und gibst du auch Lehrveranstaltungen bzw. kannst du etwas empfehlen?
Beste Grüße und weiter so 💪😎
Danke dir für dein Feedback, freut mich wenns gefällt und man was lernen kann dabei 🤗
Händler Empfehlungen sind immer schwierig und arg Wohnort abhängig - ausserdem "menschelt" es da immer sehr. Manch einer findet den Händler toll, der andere den selben aber unsympathisch. Oft sind die sympatischsten nicht die fachlich besten und umgekehrt🤷🏼♂️
"Lehrveranstaltungen" gibts im Rahmen der Patreon-Ausfahrten (das zuletzt hochgeladene Video am Kanal zeigt zB die letzte Patreon-Ausfahrt von Oktober) - ansonst aber fahr ich lieber selber mit dem Rad durch die Gegend 😉
Super! Habe ein 12 Jahre altes Race-Hardtail ohne Teleskopstütze, was glaubst wo sich mein A*rsch bergab befindet? 😂 Da bin ich beweglich wie ein 53jähriges Rehlein.
da fallen mir nur 2 Dinge ein: Reh werden höchstens 20 Jahre, die meisten allerdings nicht mal halb alt und: höchste Zeit eine Teleskopstütze nachzurüsten 😉
Fetzngeiler scheiß....oba notwendig.
Super, beim Panzer hab ich schmunzeln müssen - hat der ja eine Rohrstabilisierung, was beim MTB durchaus die schlüpfrige Analogie gestattet, dass auch da mit Hilfe der Federung das Rohr immer Richtung Ziel zeigt. ;-)
klassische Mountainbikerahmen bestehen ja aus mehreren Rohren, nichts schlüpfriges daran 🤷🏼♂️🤔😉
Hallo Roland,
super Erklärvideo. Kameraführung war teilweise etwas unruhig, wirkte fast so, als hättest du einen/eine unruhige Kameramann/Kamerafrau😉. Da wurd mir fast schwindelig🤣.
Und toller Humor. Selbst meine Frau erkennt dich und zeigt eine gewisse Freude/Anerkennung, sofern ich dich auf dem großen Fernseher schaue😁.
Liebe Grüße aus Ostwestfalen
Kameraführung ist hier eine ganz eigene Geschichte 😉
Gruss retour 👍🏼
Zu Deinem ersten Tipp/Punkt: Vorausschauen ist absolut elementar aber ich empfehle dabei die schwierigen Stellen / Hindernisse zwar zu erfassen dabei aber auf die Linie zu schauen bzw, zu visualisieren die man problemlos (ohne Gefahr zu stürzen) fahren will. Es ist ähnlich wie beim Skifahren: wenn ich mich auf den einzigen Baum in der Piste konzentriere werde ich mit ziemlicher Sicherheit genau in diesem Baum fahren ;-)
Wird im Video auch gesagt - bzw gehts nich darüber hinaus und wurde schon in anderen Video auch erklärt (zuletzt auch hier ruclips.net/video/s0SI5ezWOkw/видео.html ), dass schauen zu wenig ist. Egal wohin man schaut, man muss auch daran denken - im positiven Sinn. Das Wort „Stürzen“ kommt dabei gar nicht vor. Ich schaue dort hin wo ich hinfahren will und denke dabei dass es mir gelingt und nicht (!) hinschauen und dabei denken „hoffentlich stürze ich nicht“. „Ich fahr da oben lang“ und nicht „ich will nicht in den Graben fallen“ und gleichzeitig auch dort hinschauen wo man hinfahren will.
Hinschauen und dabei Positiv bleiben beim Denken und Formulieren meiner Gedanken - die Kombi ist der Schlüssel zum Erfolgt
sauba sog i
Als Kampfpanzer sage ich danke für die Tipps
Super Video, ein ernsthaftes Thema gemischt mit einer Prise Humor (der Panzer...😊), könntest Du nicht mal ein Video zum Thema E-Bike Tuning machen? Ist hier in Deutschland ein echtes Thema. Wäre cool, wenn ja. Viele liebe Grüße aus Hamburg...🤟
Das Thema "Tuning" wurde bereits abgehandelt und wird hier kein Thema mehr werden. EMTBs sind mit 25km/h ausreichend schnell unterwegs - angesichts des Fahrkönnens vieler, sogar viel zu schnell. Ich wäre angesichts dessen wie viele damit rumfahren ernsthaft für eine Helmpflicht. Meint man es wär dennoch zu langsam, dann soll man einfach steiler bergauf fahren (hatte bergauf noch nie das Problem dass mir 25km/h zu wenig wären - was angesichts der Gegend hier auch leicht fällt. Im flachen Land können 25km/h durchaus störend sein, aber dann:) oder sich ein S-Pedelec besorgen samt Haftpflichtversicherung, Kennzeichen usw. 🤷🏼♂️
Das Bild vom fließenden Wasser ist herrlich
Unglaublich Gutes Video 👌🏼👌🏼
Steige gerade wieder ein nachdem ich jetzt meine Ausbildung abgeschlossen habe. Jetzt übe ich mit meinem e-bike und dieses Video hat mir wieder starke reminder Zu den Grundregeln gegeben. Tatsächlich lehne ich mich wieder viel zu stark nach vorne lol
Du bist super sympathisch ❤
Danke dir fürs Feedback - 😊👍🏼
Ich hab heute deinen Kanal entdeckt und feier jetzt schon hart! Vielen dank für deine Mühe und die geilen Videos! Ich freue mich auf mehr!
schön das du hier her gefunden hast
🤗 Noch weiterhin viel Spaß beim Feiern, es wird noch genug Gründe dafür geben 😉👍🏼
Kampfpanzer... Katzenartig...? Passt eigentlich großartig zusammen, wenn man so die Bezeichnungen der deutschen Panzer betrachtet, findet man da allerlei Katzenarten 😬😂
richtig 😉👍🏻
Die Socken will ich auch haben :D
HUF hat so viele davon, die verkaufen die sogar 🤷🏼♂️😉
Sehr unterhaltsam und lustig. Die beste Grundlage, um nachhaltig etwas zu vermitteln (vor allem auch VERSTÄNDLICHES Bayrisch 🤣). Danke.
Du bist sichalich koa "Hisiga"; z'mindest hättst dann g'merkt, dass da g'schmeidige Roland a "Ösi" = unsa boarischa Nochboa is ... oiso nix mid "Boarisch"! 😊
Wos oba stimmt: sei Dialekt is unsam "Niedaboarisch" scho g'schmeidig o'gloahnt; außa dem sehr, sehr klarem A (kurz und hell; bei uns kurz & dunkel).
PS: Aufklärung & a bissal "Frotzln" san Ausdruck vo Kumplhaftigkeit.
Spaßig sachlich erklärt 👍🏻
Kampfpanzer rumpeldibumpel ja da wars vorbei mit Ernst bleiben. Wie jedes mal in deinen Videos. Grüße aus Nürnberg
der Ernst des Lebens ist ernst genug, da brauchts nicht noch mehr ernste Dinge 😉😄👍🏼
Wenn du von dir sprichst, darfst du ruhig "Fahrer" sagen.
Wenn ich von den Damen und Herren spreche die ihrer Freizeitbeschäftigung nachgehen dann rfed ich auch von beiden. Wenns nur die Männer betrifft oder die Frauen werden die in jedem Video auch einzeln direkt angesprochen. Aufgrund der Yoututbe Analytics kenne ich aber meine "Frauen-Quote" bei den Videos und deshalb werden sowohl Zuseherinnen als auch Zuseher bei jeweils relevanten Themen berücksichtigt 👍🏻
@@mr_eit Ich meinte sowas wie "Ich als Fahrer ....". Das braucht man nicht neutralisieren.
Aber interessanter Punkt. Wie ist denn die Frauenquote bei dir?
Da ich nicht nur mit dem Fahrrad fahre sondern auch Filme, Schneide, oft auch den Doktor zur Hilfe hole oder einfach nur als Athlet unterwegs bin nehm ich mir die Freiheit mich als das zu bezeichnen wie ich es in der jeweiligen Situation gern tu 🤷🏼♂️.
Was sämtliche Analytics-Daten angeht und auch den kompletten Rest, gibt es seit jeher 2 Grundregeln:
1.) verrate nie all deine Geheimnisse
😉
Wieder einmal ein super Video, informativ und gleichzeitig unterhaltsam. Tolle Aufnahmen, Ton & Schnitt passen: Gefällt mir , weiter so ;-)
Freut mich wenns gefällt - Danke dir für dein Feedback 🤗👍🏻
Super Video, vielen Dank! Endlich mal jemand, der nicht so staubtrocken erklärt, sondern auch mal ein wenig Witz reinbringt, ohne dass es gezwungen wirkt. Sowas findet man leider bei deutschsprachigen RUclipsrn eher selten! 👍
Hör ich gern, Danke dir 🤗👍🏻
....vor der Kurve wird runter geschaltet... nicht gebremst... also beim Auto ;-)
runterschalten kann man ruhig am MTB auch mal probieren 😄
Wieder ein sehr gutes Video mit super Tipps gerade für Anfänger.
Einen Punkt hast du noch vergessen: Üben, Üben, Üben!
Ich merke sehr oft in meinen Kursen, dass es den Teilnehmern extrem viel bringt, eine bestimmte Stelle möglichst oft zu durchfahren - auch wenn das heißt, dass man manchmal wieder hochschieben muss 😅
lg Roman
vollkommen richtig 😄👍🏼
Bin gerade erst in den Bereich eingestiegen und ich finde deine Videos sind wirklich sehr gut gemacht, lustig und informativ 👍 Props auch für die Socken 🍁
Danke dir, freut mich wenns gefällt und man was lernt dabei🤗
Socken gibts übrigens bei HUF. Auf deren Webseite einfach nach "Plant Life" suchen 😉
Wirklich Super 👍
Danke Dr. 🫡😁
Nice Socken❤
Die Modelle mit den Blättern gehen mir nur leider langsam aus 🍁🤷🏼♂️ - da kommt wohl demnächst was Neues 😉
Bin auch ein großer Fan von Fahrtechnik Kurse. Mein nächster Fahrtechnik Kurs wird ein Sprung Kurs.✌🏼🚵🖤
Das Thema "Sprungkurs" gabs hier schon als Video ruclips.net/video/6N7BI4Ij-p8/видео.html 😉
@@mr_eit schon gesehen🍎☕️🚵
Vielen Dank Mr Eit! Ihre Videos sind für mich einfach überragend. Da ich 45 Jahre bin, und damit ein wenig älter als Sie, freue ich mich besonders, nicht nur ganz junge hupfer zu sehen. Eine Frage, sie tragen wunderbare lange Hosen, auch beim erklären in diesem Video. Welche Hosen sind das? Ich finde irgendwie immer nur, sagen wir, nicht so schöne lange Hosen…. Grüße aus Franken!
Die Hosen sind alle von Endura, aber verschiedene Produktlinien. Die lange blaue ist die Hummvee Chino (eine Radhose, mit Reflektorstreifen an den Hosenbeinen die sichtbar werden wenn man sie hochkrempelt), die kurze ist eine MT500 Spray Short (mit wasserfestem Einsatz am Hintern) und die langen Hosen die sonst getragen werden sind lange Hosen aus der Singletrack Linie. Hoffe das hilft ein wenig weiter 😉
@@mr_eit herzlichen Dank
also in richtig große Anlieger, brauch i ned unbedingt, die Kurbel in der Kurve runtergeben - das is eher für off camber Kurven - da Anlieger macht die meiste Arbeit eh von ala, je nach dem wie er gebaut is, langsam rein, schneller raus - okay des klang grad ... najo - ihr wisst schon
es ging hier um Naturtrails, Anliegerkurven waren und werden kein Thema sein 😉
@@mr_eit ok :)
. . . stimmt, „nur fliegen ist schöner“ stimmt am bike selten.
Danke für die sehr anschaulich vorgetanzte Theorie - perfekt choreografiert!
Deine Videos versteht man auch ohne Ton (muss man mal ausprobieren - herrrrrlich!)
Liebe Grüße von Onkel Erwin ;- ))
ohne Ton klappt es teilweise wirklich, mit Untertitel aber selten 😉😄
@@mr_eit . . . ready to go international ;- ))
Mega Video wieder ... danke