excelente video maestro el mejor que e visto en todo youtube y explicado excelentemente a mi me paso lo mismo tengo un camion dodge y me vendieron una de ford y al ponerla pues el bastago estaba muy salido lo puse en sentido comun que no se quedara frenado y lo resolvi ahora con tu video ya vi como probar gracias maestro
@@KyDGalat q tal.amigo una consulta mi rueda delantera derepente en movimiento una ves q piso el freno y al soltarlo queda semi frenado y a los minutos libera otra ves y calienta las llantas q seria su problema gracias
Gracias carnal por esta información tenia 2 días lidiando con este ploblema de que mi camioneta se quedava frenada despues de aver cambiado el cilindro maestro. ya me tenia estresado este maldito problema.. Muchas gracias por tu información..
Es usted un maestro con todas las letras, el día de hoy el 90% de los mecánicos te cambian el booster sin siquiera hacer una de las pruebas que enseñaste, puro cambia piezas, saludos y felicidades por el trabajo.
Muy buen video y por sobre todo te digo la verdad, debes ser el unico o uno de los muy pocos que te enseñan como regular el vástago del booster o servo de freno como se conoce aca en Argentina. La verdad gracias por compartir ese tipo de detalles. Saludos.
@@KyDGalat que pasa di el vástago esta corto que no llega a accionar, es normal que el pedal después de oprimirlo tarde en regresar a su posición y segundos antes de terminar el recorrido rebote para luego quedar en su posicion correcta?
Excelente video Maestro justo lo que necesitaba mi Valiant se quedó amarrado de los frenos y me daño casi todo el sistema ahora voy a regular Booster después de cambiar pistones, balatas ese va a ser el problema gracias
Muy bien explicado, tengo un jetta 2009 americano, en México es conocido como Bora, empezó con un frenado muy bajo se reviso el cilindro maestro y estaba dañado, se reemplazó y ahora siento que se queda un poco frenado y las luces del stop quedan encendidas ya que ese carro utiliza sensor para las luces stop ubicado en el cilindro y tenia pensado hacer esa prueba de quitar un poco el cilindro, lo que no sabia es que se puede regular el bastago. Muchas gracias hare esa prueba.. BENDICIONES Y GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS..
Excelente amigo te felicito por enseñarme cuando sienta algo raro en mi freno o motor ya se dónde dirigirme muy amable que Jehová te bendiga en el nombre del señor Jesús.
Te doy muchas Gracias estuve tratando de solucionar el problema de mi carro un doge avanger SE 2012 había cambiado el máster cilindro y de ahí me me bloqueaban los frenos ajusté el boater y problema resuelto Muchas Gracias
Muy buen video ya tenía mucho buscándole y no le encontraba , el problema fue que cambie el booster y desde ahí se frenaba mi camioneta , y esactamente era eso el tornillo del booster estaba muy afuera por eso se frenaba , gracias saludos.
Buen dato amigo, justo lo que andaba buscando y bien explicado he cambiado la bomba y el boster y el pedal me quedo bajo frena pero bajo creo que regulando el boster puede subir más el pedal de freno
Saludos gracias por sus videos , le hice esa prueba a una honda fitt q tengo y se me estaba frenando de una sola rueda del chófer y pude ver q el problema estubo en el Buster , ya le avía puesto los caliper nuevos y mangas nuevas pero seguí con el problema , gracias a tus vídeos pude resolver el problema q estaba en el Buster,
A mi me paso igual, con un nissan B13, cuando cambie el máster de freno, se auto frenaba, y me costó descubrir que se ajustaba el tornillo, se me ocurrió poner unas calzas entre lael máster y el booster, hasta que analicé bien y me enteré que se podía ajustar, y tal cual como lo explica el señor en este video, así pude resolver
Buenísimo como maestro, que increíble que sea tan derecho y honesto y sobre todo que comparta sus conocimientos, si todas las personas actuarán cómo usted, este mundo sería mucho mejor. Gracias me salvo de invertir una buena lana.
@@KyDGalathonestamente si e visto que cosas que parecen sencillas y cosas tediosas o dificiles las muestra sin pelos en la lengua tal cual son y es bueno eso ya que si ayudan sus videos porque en la actualidad me a tocado meterle maní después de aver pasado con varios mecánicos transas y cuenteros que solo empiezan a cambiar piezas y al final terminan diciendo no era A+B no era A+C sino era A+A y problema resuelto nose si se compliquen las situaciones o la segunda que creí que es que nadamas transean
Cambiamos el boster a una camioneta luv 1600 md 83 y le cmbamos silindros traseros la msallamos y se calento mucho las pastillas delanteras lo que dice el amigo en el video del boster es verdad puse el bastago muy largo y me fallo hay lo aprecio en verdad y lo felicito yo tanbien soy loco por los autos y la mecanica att yo de yumbo valle
De los mejores vídeo de mecánica y todo explicado al detalle. Una consulta tengo un vw caribe al estar en una pendiente lo normal es que el carro se moviera por la inclinación pero en mi caso suelto el freno y se queda estático como si estuviera pisando el pedal del freno la pregunta es podría ser el ajuste del vástago o algún problema de calipers o cilindros de freno???
Muy buen video maestro ,si me pudiera ayudar con sus conocimientos,lo que pasa que tengo un problema con mi camioneta gmc sierra 1996 ,hiba conduciendo a 10 km y apretando en freno en bajada se detuvo bruscamente,y no avanzaba,al cabo de un par de minutos avanzo nuevamente sin problemas.
Gracias muy buen video felicidades zaludos tengo las llantas frenadas y al purgar hace ruido de aire el con el pedal , si compro nuevo el booster es de quitar. Y poner o hay que hacerle algo al nuevo, gracias
Amigo excelentes videos acabo de cambiar la bomba y se me esta frenando adelante, si aflojo la purga de la bomba afloja y el auto queda normal al empezar a frenar se vuelve a frenar y el pedal esta q a penas lo toco ya frena.
Genial muy bueno el video explicando detenidamente todo. Consulta: si el pedal está gomoso y ya se purgar la cañería puede ser que hay que acercar pata que acciones la bomba, cabe aclarar que la bomba es nueva y es un chevrolet astra....saludos desde Argentina Buenos Aires
Hola , felicidades por tus videos , son muy sencillos despúes de ver como lo has hecho y explicado , te prgunto ¿ lleva entre la bomba y el boster algún suplemento ? o ¿ se le podia poner ? un saludo desde mi isla de Tenerife Islas Canarias ( España ) Hoy es Sábado 20 /07 /2024 , No se cuando subistes este video , gracias y muchas vendiciones
@@juancarlosyanescabrera1279 saludos!! Ya tiene ese suplemento, es un sello que está en la boca del Boosther, sirve para que no entre aire y sella a la vez
@@KyDGalat Hola buenos días Es una pletina de aluminio de 1cm.de altura con el mismo dibujo que la bomba , como si fuera para ganar altura y no regular la tuerquita del boster ¿ es posible éso ? gracias y bendiciones
Muy bueno el vídeo yo tengo problemas que compré bomba Nueva reparé el cervofreno y quedó frenado y ahora cuando Voi a probar nuevamente ya no frena y no pasa líquido en la rueda del lado acompañante.
Cómo siempre, excelente tutorial, tengo una pregunta, tengo un Ford Topaz 93 y la llanta delantera del copiloto al frenar, frena de más, se amarra y hasta se jala el carro, será la manguera del líquido? Agradezco tu ayuda, gracias
Excelente video, muy bien explicado. Tengo un problema con mi volkwagen jetta, despues de andar unos minutos se empieza a autofrenar y el pedal se pone duro hasta el punto en que no se puede mover, para liberar el frenado desconecto la manguera del vacio, ya revise valvula check y esta funciuonando correctamente. cree que sea problema del booster? Gracias
Gracias Maestro por la respuesta, y darme el link de video ya lo mire gracias solo tengo una duda cuando afloja uno las líneas de líquido de freno la bomba tiene que estar atornillada o suelta cómo se mira en el video?
Que buen dato sr. Que barbaridad los que pintaron ese Jeep. Pintaron relé cables caja filtro de aire etc y no pintaron la pared de fuego que está azul 🙄😡
Exelente videi yo tengo un problema con mi tiida cambie la bomba de frenado cheque los pistones del caliper bien mangeras bien pero se quedan pegasos los frenos delanteros el q me cambió la bomba nunca purgo ese sera el problema gracias
Muy bien mi estimado, save a mi1980 chevrolet costum Deluxe le pucieron buster,calipers, herrages mangueras nuevas y toda bia quedo muy duro el pedal porque sera.gracias mi estimado bendiciones.
Buen video, se entiende perfectamente, pero hago una actuación, si se va a trabajar con herramientas y liquido de freno, no poner las herramientas sobre la pintura de vehículo ya que estas pueden haber quedado con liquido de freno y este es muy corrosivo para la pintura de los vehículos y bien no poner herramientas sobre la pintura ya que estas igual pueden arañar la pintura, por lo demás todo muy claro se entiende perfecto 🙌🏾
Gracias por tu video. Mi 2009 Saturn VUE XR (6 cilindros 3.6L) ya le cambie las mangueras de los calipers delanteros. Del lado del chofer las ligas del calioer, del otro lado un caliper nuevo, la fslla siguio le cambie el cilindro maestro SIN ajustar el bastago del Booster y la falla sigue. La cambie el Booster ya sin dinero fue usado. No ajustf el bastago y sigue la falla. Solo me falta el Modulo del A.B.S. 😮😮😮 . La rode 10 minutos estabamos a 15°C y los discos traseros la temperatura subio 30°C los discos delanteros el del chofer subio a 85°C y el otro subio a 135°C . Cuando la enciendo todo normal si freno de sopeton tido bien, si freno lento el pedal no se regresa, y se frena. Tengo que darle un oedalazo fuerte y se despega ¿Alguna sugerencia.?
Si, para hacer una prueba separa el Boosther de la bomba y mete una rondana plana en cada uno de los tornillos del Boosther y pon la bomba nuevamente, aprieta y prueba el auto
Excelente explicación.la bomba principal de embrague se retrocedía al tener el pedal afondo y el carro seguía en movimiento y el cambio no salía cambie las dos bombas y Sele quito el problema pero des pues revisando el motor miro reventada la manguera del motor que va al buster.seria por eso que la bomba principal se retrocedía estando el pedal Alfonso gracias no soy mecánico megusta la mecánica y es mi primer trabajo que hago a micarro
Yo compre el booster y el master separado y cuando salgo comienza el carro a frenarse vi su intrucciones y voy a ver si lo puedo hacer por medio de su video gracias muy intructivobpara lo que no saben de mecanica
Buenas tardes hermano excelente su video, tengo un problema mis freno se pegan, tengo que esperar un rato como que se enfrían y se despegan pero al cabo de dos frenadas más pasa lo mismo, que será????
Bn, excelente su video, muy didactico. Quisiera consultarle lo siguiente. Y escribo desde Caracas Venezuela para consultarle tengo una Toyota Land Cruise el pedal de freno se puso duro Saqué el
Exelente video una pregunta ya cambié la bomba de un rodeo 99 pero me sigue sin frenar se baja el pedal y a fondo medio agarra y también tiene el síntoma de que el líquido se regresa al depósito que me aconsejan
Hola buen video gracias por ayudarnos ,cuando se desconecta la líneas de freno primero se aprieta la bomba otra vez o así floja le pregunto porque la aflojo un poco gracias
Hola excelente video mí auto Ford sierra al ir andando en ciudad que uno frena en semáforos osea más seguido mí rueda derecha delantera se queda frenada poco a poco al abrir el despurgue está afloja ya cambie todo caliper con pastillas ya que el anterior estaba oxidado y no volvía pero el nuevo me lo hace igual pero con menos frecuencia la bomba de freno es nueva podrá ser el recorrido de perno del Booster o será otra cosa gracias desde antemano por su pronta repuesta Dios me lo bendiga en gran manera
Excelente video amigo, un pregunta en una pickup dodge d100, se me frena andando y al soltarte un poco de liga de la bomba vuelve a liberar, pero despues al rato de estar manejando vuelve a pasar los mismo que podra ser.. donde tengo que revisar
En mi casa amigo es una 22R trabaja unos días normal luego se frena d adelante se calientas demasiado los discos delanteros Voy ha cambiarle los empaques d caliper y revisar el vástago q otra sugerencia me puede dar UD con respecto al caso Atte.wilfredo desde Honduras bendiciones
Que buenos es saber todas estas cosas, sus videos son muy buenos y claros muchas gracias maestro y feliz año nuevo que se la hayan pasado muy bien saludos y bendiciones para todos 🙏❤️ amén
Excelente video hermano , pero mi problema es diferente ya que mi vehiculo se frena de las ruedas traseras y cuando aflojo la tuberia de los frenos traseros que va en la bomba se afloja los caliper de una vez y queda suave despúes al rato despúes de frenar varias vecez hace lo mismo , ya no encuentro que hacer ya que he revisado todo su opinión me ayudaría muchisimo , gracias .
Excelente video mi buen amigo, una pregunta, 1996 Chevy Chevrolet troca,,el pedal del frenó estaba alto y Esponjoso.segun yo le cabié el silindro maestro le cambié todo el líquido de freno y purge las 4 ruedas,,y ahora el pedal se siente flojo y al pisarlo salen burbujas en el liquido del silindro maestro, (la reserva de la bomba) yo pienso frena pero con el pedal muy abaja, abra salido mal la bomba purge mal o sera el boster.. espero me allá entendido ..muchas grasias de antemano
Q buena enseñanza maestro,pregunta si por error se aflojan esos tornillos del booster y se escucha q sale aire podría afectar su función de ante mano gracias por compartir sus conocimientos 👍
Que buenos consejos maestro justo lo que necesito disculpe puede hacer un vídeo de cómo purgar todo el sistema de frenos yo e cambiado la bomba y boster pero sigo con el pedal abajo incluso llegue a sacar el vástago del boster para frenar pero siempre se me queda amarrado después de unos kilómetros soy nuevo en esto de la Mecánica saludos
excelente video maestro el mejor que e visto en todo youtube y explicado excelentemente a mi me paso lo mismo tengo un camion dodge y me vendieron una de ford y al ponerla pues el bastago estaba muy salido lo puse en sentido comun que no se quedara frenado y lo resolvi ahora con tu video ya vi como probar gracias maestro
Perfecto!!
@@KyDGalat q tal.amigo una consulta mi rueda delantera derepente en movimiento una ves q piso el freno y al soltarlo queda semi frenado y a los minutos libera otra ves y calienta las llantas q seria su problema gracias
@@diegomareco8640 cuando haga la falla separa la bomba del Boosther y me dices
@@KyDGalat una ves separada la bomba q tiene q suseder o tendria otro problema si no es la bomba mi auto es una peugeot 504 .1996
@@diegomareco8640 si el problema es el Boosther se libera y ya no estaría frenado
Gracias carnal por esta información tenia 2 días lidiando con este ploblema de que mi camioneta se quedava frenada despues de aver cambiado el cilindro maestro. ya me tenia estresado este maldito problema..
Muchas gracias por tu información..
A la orden
Es usted un maestro con todas las letras, el día de hoy el 90% de los mecánicos te cambian el booster sin siquiera hacer una de las pruebas que enseñaste, puro cambia piezas, saludos y felicidades por el trabajo.
A la orden
Muy buen video y por sobre todo te digo la verdad, debes ser el unico o uno de los muy pocos que te enseñan como regular el vástago del booster o servo de freno como se conoce aca en Argentina. La verdad gracias por compartir ese tipo de detalles. Saludos.
Un placer, un abrazo, saludos
@@KyDGalat que pasa di el vástago esta corto que no llega a accionar, es normal que el pedal después de oprimirlo tarde en regresar a su posición y segundos antes de terminar el recorrido rebote para luego quedar en su posicion correcta?
@@dariodeloma9980 acá te dejo ruclips.net/video/3B6HG94oaXs/видео.html
Profe excelente es ud de los muy pocos q explican con pelos y señales cada paso. Mil gracias y felicitaciones por compartirnos sus conocimientos
Un placer mi estimado,
Exelente explicación con lo de la gasa....me sirvió para regalar el mio
@@alandasettt Perfecto
Te pasaste, brother con esta explicacion, que buenos detalles distes, te felicito y gracias por tu aporte...de Nicaragua tierra de Dictadura...
Estamos a la orden, saludos
Excelente video Maestro justo lo que necesitaba mi Valiant se quedó amarrado de los frenos y me daño casi todo el sistema ahora voy a regular Booster después de cambiar pistones, balatas ese va a ser el problema gracias
Éxito!!
Muy bien explicado, tengo un jetta 2009 americano, en México es conocido como Bora, empezó con un frenado muy bajo se reviso el cilindro maestro y estaba dañado, se reemplazó y ahora siento que se queda un poco frenado y las luces del stop quedan encendidas ya que ese carro utiliza sensor para las luces stop ubicado en el cilindro y tenia pensado hacer esa prueba de quitar un poco el cilindro, lo que no sabia es que se puede regular el bastago. Muchas gracias hare esa prueba.. BENDICIONES Y GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS..
Estamos pendientes
Yo tengo una sherokee ya cambie los pistones i siempre seme frena de las ruedas delanteras
@@germanceballos1471 cuando se frene, separa la bomba del Boosther, si libera por ahí está el problema
Excelente amigo te felicito por enseñarme cuando sienta algo raro en mi freno o motor ya se dónde dirigirme muy amable que Jehová te bendiga en el nombre del señor Jesús.
Muchas gracias, igualmente
Lo felicito..muy bien explicado...gracias ami me esta pasando lo mismo compre uno nuevo y se quedo pegado las bandas..
Estamos pendientes
Muchas gracias maestro , es ud excelente persona que transmite conocimientos y lo mejor es honesto Enhorabuena me sirvió de mucho.
Me alegro mucho, estamos a la orden
Te doy muchas Gracias estuve tratando de solucionar el problema de mi carro un doge avanger SE 2012 había cambiado el máster cilindro y de ahí me me bloqueaban los frenos ajusté el boater y problema resuelto Muchas Gracias
Perfecto
Muy buen video ya tenía mucho buscándole y no le encontraba , el problema fue que cambie el booster y desde ahí se frenaba mi camioneta , y esactamente era eso el tornillo del booster estaba muy afuera por eso se frenaba , gracias saludos.
Perfecto, saludos
EXCELENTE EXPLICACIÓN CAMPANERO ASÍ ES QUE SE TRABAJA CON TÉCNICA, SALUDOS DESDE VENEZUELA
Un fuerte abrazo
Después de ver su vídeo hice lo instruido por su persona y fue crucial para hacer el cambio de Booster, muchas gracias
Me alegro mucho, saludos
Buen dato amigo, justo lo que andaba buscando y bien explicado he cambiado la bomba y el boster y el pedal me quedo bajo frena pero bajo creo que regulando el boster puede subir más el pedal de freno
Manos a la obra
Saludos gracias por sus videos , le hice esa prueba a una honda fitt q tengo y se me estaba frenando de una sola rueda del chófer y pude ver q el problema estubo en el Buster , ya le avía puesto los caliper nuevos y mangas nuevas pero seguí con el problema , gracias a tus vídeos pude resolver el problema q estaba en el Buster,
Q bien!!
A mi me paso igual, con un nissan B13, cuando cambie el máster de freno, se auto frenaba, y me costó descubrir que se ajustaba el tornillo, se me ocurrió poner unas calzas entre lael máster y el booster, hasta que analicé bien y me enteré que se podía ajustar, y tal cual como lo explica el señor en este video, así pude resolver
Perfecto!! Saludos
Usted mi maestro me motivo a continuar mi carrera gracias
Éxito!!
Muy bien explicado tengo ese problema con un Cadillac escalade 2002 y me estaba pasando lo mismo .
@@juangonzalez-ly3vl éxito
Muchas gracias por el excelente video un abrazo gigante desde Argentina. Chaco
Gracias, igualmente
Sí miraba tu video jamás hubiera podido arreglar mi auto lo que menos pensé que sería el cervo o voster gracias muy bueno tu video abrazo
Perfecto, saludos!!
Buenísimo como maestro, que increíble que sea tan derecho y honesto y sobre todo que comparta sus conocimientos, si todas las personas actuarán cómo usted, este mundo sería mucho mejor. Gracias me salvo de invertir una buena lana.
Estamos a la orden, saludos
@@KyDGalathonestamente si e visto que cosas que parecen sencillas y cosas tediosas o dificiles las muestra sin pelos en la lengua tal cual son y es bueno eso ya que si ayudan sus videos porque en la actualidad me a tocado meterle maní después de aver pasado con varios mecánicos transas y cuenteros que solo empiezan a cambiar piezas y al final terminan diciendo no era A+B no era A+C sino era A+A y problema resuelto nose si se compliquen las situaciones o la segunda que creí que es que nadamas transean
@@AaronTorresOfficial saludos
Excelente explicación
Saludos profe
Medellín Colombia.
Un fuerte abrazo hasta Colombia 🇨🇴
Estoy batallando mucho gracias por la explicación muy clara
A la orden
Gracias Máster. Buena Noches. Te agradezco tu video. Revisaré mi boosther y mi cilindro, es una Ford Windstar 95.
Cambiamos el boster a una camioneta luv 1600 md 83 y le cmbamos silindros traseros la msallamos y se calento mucho las pastillas delanteras lo que dice el amigo en el video del boster es verdad puse el bastago muy largo y me fallo hay lo aprecio en verdad y lo felicito yo tanbien soy loco por los autos y la mecanica att yo de yumbo valle
Perfecto mi estimado, estamos pendientes
gracias atu video y explicacion solucionaron el problema que tenia
Me alegro, saludos
Chulada profesional exlente gracias x su tiempo y su paciencia
Hola, muchas gracias
De los mejores vídeo de mecánica y todo explicado al detalle.
Una consulta tengo un vw caribe al estar en una pendiente lo normal es que el carro se moviera por la inclinación pero en mi caso suelto el freno y se queda estático como si estuviera pisando el pedal del freno la pregunta es podría ser el ajuste del vástago o algún problema de calipers o cilindros de freno???
Primero sería revisar el vástago, o cuando haga el problema separar la bomba de freno y ver si libera
Muchas gracias por compartir sus conocimientos
Muy buen video maestro ,si me pudiera ayudar con sus conocimientos,lo que pasa que tengo un problema con mi camioneta gmc sierra 1996 ,hiba conduciendo a 10 km y apretando en freno en bajada se detuvo bruscamente,y no avanzaba,al cabo de un par de minutos avanzo nuevamente sin problemas.
Gracias muy buen video felicidades zaludos tengo las llantas frenadas y al purgar hace ruido de aire el con el pedal , si compro nuevo el booster es de quitar. Y poner o hay que hacerle algo al nuevo, gracias
Solo eso ruclips.net/video/jJGPM7XvFaU/видео.html
BUEN TUTORIAL ESE SENOR GALAT MUY BUENO. SALUDOS DESDE PUERTO RICO. D.T.B.
Saludos!! Te dejo video de cómo repararlo ruclips.net/video/RQDd3QR_u4k/видео.html
@@KyDGalat amigo , como te puedo contactar para mostrarte un vídeo de lo que hace el pedal del freno al pisarlo, gracias
Gracias maestro x su
explicacio
Amigo excelentes videos acabo de cambiar la bomba y se me esta frenando adelante, si aflojo la purga de la bomba afloja y el auto queda normal al empezar a frenar se vuelve a frenar y el pedal esta q a penas lo toco ya frena.
Se está frenando, revisaste la profundidad de la usada con la nueva?
Gracias hermano, me salvaste. Te agradesco. Mi auto levantaba temperatura por este problema y andaba frenado.
A la orden
@@KyDGalat te voy a seguir. Ojala te siga el mundo.
Muchas gracias por compartir su experiencia. excelente video. saludos desde Tecamac
A la orden
Genial muy bueno el video explicando detenidamente todo. Consulta: si el pedal está gomoso y ya se purgar la cañería puede ser que hay que acercar pata que acciones la bomba, cabe aclarar que la bomba es nueva y es un chevrolet astra....saludos desde Argentina Buenos Aires
Saludos! Mira ruclips.net/video/OYcVmejSykY/видео.html
Hola , felicidades por tus videos , son muy sencillos despúes de ver como lo has hecho y explicado , te prgunto ¿ lleva entre la bomba y el boster algún suplemento ? o ¿ se le podia poner ? un saludo desde mi isla de Tenerife Islas Canarias ( España ) Hoy es Sábado 20 /07 /2024 , No se cuando subistes este video , gracias y muchas vendiciones
@@juancarlosyanescabrera1279 saludos!! Ya tiene ese suplemento, es un sello que está en la boca del Boosther, sirve para que no entre aire y sella a la vez
@@KyDGalat Hola buenos días Es una pletina de aluminio de 1cm.de altura con el mismo dibujo que la bomba , como si fuera para ganar altura y no regular la tuerquita del boster ¿ es posible éso ? gracias y bendiciones
Sos un genio 👏 🙌 muchas gracias explicaste re bien saludos de argentina
Estamos a la orden, saludos!!
Muy bueno el vídeo yo tengo problemas que compré bomba Nueva reparé el cervofreno y quedó frenado y ahora cuando Voi a probar nuevamente ya no frena y no pasa líquido en la rueda del lado acompañante.
Entiendo, realiza esto ruclips.net/video/KxBHPnnApdw/видео.html
Exelente máster saludos lo mejor de lo mejor hay mucha espuela bendiciones
Gracias
Excelente curso muy bien gracias
@@edgardobautista650 a la orden
Q pero q buena explicación mí hno me salvastes muchas grasias
A la orden
Muchas gracias campeón por su instrucciones muchas muchas gracias
A la orden mi estimado
Cómo siempre, excelente tutorial, tengo una pregunta, tengo un Ford Topaz 93 y la llanta delantera del copiloto al frenar, frena de más, se amarra y hasta se jala el carro, será la manguera del líquido? Agradezco tu ayuda, gracias
Amenos que esté obstruida aria ese problema, de ahí solo el pedal esponjoso
Me gustan mucho sus videos, piues lo 3splicas muy bien amigo, saludos desde colombia feliz navidad
Estamos a la orden!! Saludos y un abrazo
Exelente video maestro. Saludos desde Culiacán Sinaloa.
Excelente video, muy bien explicado. Tengo un problema con mi volkwagen jetta, despues de andar unos minutos se empieza a autofrenar y el pedal se pone duro hasta el punto en que no se puede mover, para liberar el frenado desconecto la manguera del vacio, ya revise valvula check y esta funciuonando correctamente. cree que sea problema del booster?
Gracias
Así es, por lo que comentas
Me pasa lo mismo amigo, si fue el Booster?
Gracias Maestro por la respuesta, y darme el link de video ya lo mire gracias solo tengo una duda cuando afloja uno las líneas de líquido de freno la bomba tiene que estar atornillada o suelta cómo se mira en el video?
Una disculpa entre tantos comentarios no se cual video fue, pero hazlo como en el video
@@KyDGalat donde enseña en el Jeep, donde enseña aver si es el bosster o la bomba de freno que la despego un poco aver quedan frenado el carro
Excelente video!! gran enseñanza, el único detalle que veo es el que pinto el jeep con el verde jaja
Jaja
Excelente maestro gracias
Buena explicación
Saludos
Que buen dato sr. Que barbaridad los que pintaron ese Jeep. Pintaron relé cables caja filtro de aire etc y no pintaron la pared de fuego que está azul 🙄😡
😅 cierto
Excelente su explicación, gracias y felicidades maestro
Gracias, estamos pendientes
Este video me salvo de regresar el booster pensando que no jalaba necesitaba ajuste como dijo El Maestro
Manos a la obra
Exelente videi yo tengo un problema con mi tiida cambie la bomba de frenado cheque los pistones del caliper bien mangeras bien pero se quedan pegasos los frenos delanteros el q me cambió la bomba nunca purgo ese sera el problema gracias
No es problema de purgado, al contrario tendrá más presión y frenará más, revisa lo del video
Ok muy bueno tu video grax por tu gran ttecnica ytu buena informacion saludo dsd Reoublic Dominican
Un abrazo
Muchas gracias que lindo es compartir tu conocimiento , gracias
Muy bien mi estimado, save a mi1980 chevrolet costum Deluxe le pucieron buster,calipers, herrages mangueras nuevas y toda bia quedo muy duro el pedal porque sera.gracias mi estimado bendiciones.
Realiza estas pruebas ruclips.net/video/OYcVmejSykY/видео.html
El mejor video que e visto muy bien explicado
A la orden
Buen video, se entiende perfectamente, pero hago una actuación, si se va a trabajar con herramientas y liquido de freno, no poner las herramientas sobre la pintura de vehículo ya que estas pueden haber quedado con liquido de freno y este es muy corrosivo para la pintura de los vehículos y bien no poner herramientas sobre la pintura ya que estas igual pueden arañar la pintura, por lo demás todo muy claro se entiende perfecto 🙌🏾
Buena observación
Muy buenos su conocimientos y explicación gracias
A la orden
Excelente video, buén audio, buén enfoque.
Gracias
Gracias por tu video.
Mi 2009 Saturn VUE XR (6 cilindros 3.6L) ya le cambie las mangueras de los calipers delanteros.
Del lado del chofer las ligas del calioer, del otro lado un caliper nuevo, la fslla siguio le cambie el cilindro maestro SIN ajustar el bastago del Booster y la falla sigue.
La cambie el Booster ya sin dinero fue usado.
No ajustf el bastago y sigue la falla.
Solo me falta el Modulo del A.B.S. 😮😮😮
.
La rode 10 minutos estabamos a 15°C y los discos traseros la temperatura subio 30°C
los discos delanteros el del chofer subio a 85°C y el otro subio a 135°C
.
Cuando la enciendo todo normal si freno de sopeton tido bien, si freno lento el pedal no se regresa, y se frena. Tengo que darle un oedalazo fuerte y se despega
¿Alguna sugerencia.?
Si, para hacer una prueba separa el Boosther de la bomba y mete una rondana plana en cada uno de los tornillos del Boosther y pon la bomba nuevamente, aprieta y prueba el auto
Buen video y muy bien explicado, me podrías ayudar si cambio el booster también hay que regular el vástago ya que mi carro también se queda frenado ??
De preferencia hay q medirlos , compararlos para que no suceda eso, y si hay necesidad de ajustar , hazlo
Excelente explicación.la bomba principal de embrague se retrocedía al tener el pedal afondo y el carro seguía en movimiento y el cambio no salía cambie las dos bombas y Sele quito el problema pero des pues revisando el motor miro reventada la manguera del motor que va al buster.seria por eso que la bomba principal se retrocedía estando el pedal Alfonso gracias no soy mecánico megusta la mecánica y es mi primer trabajo que hago a micarro
Así es, cuando hay pérdida de aire retrocede el pedal ruclips.net/video/OYcVmejSykY/видео.html
Yo compre el booster y el master separado y cuando salgo comienza el carro a frenarse vi su intrucciones y voy a ver si lo puedo hacer por medio de su video gracias muy intructivobpara lo que no saben de mecanica
Ojalá en encuentres una solución
Exelente informacio maestro limpio
Buenas tardes hermano excelente su video, tengo un problema mis freno se pegan, tengo que esperar un rato como que se enfrían y se despegan pero al cabo de dos frenadas más pasa lo mismo, que será????
Separa la bomba cuando pase eso, y me dices
Bn, excelente su video, muy didactico. Quisiera consultarle lo siguiente. Y escribo desde Caracas Venezuela para consultarle tengo una Toyota Land Cruise el pedal de freno se puso duro Saqué el
Ya realizaste las pruebas?
Gracias amigo me sirvio de mucho tu video exelente. Me llevava loco los frenos
Perfecto
Gracias por tu tiempo Díos te bendiga
Gracias, igualmente
Excelente vídeo, muchas gracias por compartirnos tus experiencias.
A la orden
Buen video y explicado muy bien, saludos desde cd del carmen.
A la orden, saludos
Exelente video una pregunta ya cambié la bomba de un rodeo 99 pero me sigue sin frenar se baja el pedal y a fondo medio agarra y también tiene el síntoma de que el líquido se regresa al depósito que me aconsejan
Ya revisaron el Boosther?
Exelente mi amigo , muchas gracias por compartir tus conocimientos 🖒
A la orden
Excelente video felicitaciones 💪
A la orden
Desde Guatemala mil bendiciones
Igualmente!
Muchas bendiciones para usted 🙏🏻🇵🇦🇵🇦
Gracias, igualmente
Hola buen video gracias por ayudarnos ,cuando se desconecta la líneas de freno primero se aprieta la bomba otra vez o así floja le pregunto porque la aflojo un poco gracias
Puede ser de las dos formas
Hola excelente video mí auto Ford sierra al ir andando en ciudad que uno frena en semáforos osea más seguido mí rueda derecha delantera se queda frenada poco a poco al abrir el despurgue está afloja ya cambie todo caliper con pastillas ya que el anterior estaba oxidado y no volvía pero el nuevo me lo hace igual pero con menos frecuencia la bomba de freno es nueva podrá ser el recorrido de perno del Booster o será otra cosa gracias desde antemano por su pronta repuesta Dios me lo bendiga en gran manera
Excelente video amigo, un pregunta en una pickup dodge d100, se me frena andando y al soltarte un poco de liga de la bomba vuelve a liberar, pero despues al rato de estar manejando vuelve a pasar los mismo que podra ser.. donde tengo que revisar
Realiza lo del video
Muy bueno,tendrias los nombres de cada pieza? Felicidades se entiende bien
Gracias, solo así como los mencionó en el video,
En mi casa amigo es una 22R trabaja unos días normal luego se frena d adelante se calientas demasiado los discos delanteros Voy ha cambiarle los empaques d caliper y revisar el vástago q otra sugerencia me puede dar UD con respecto al caso Atte.wilfredo desde Honduras bendiciones
Empieza con lo que mencionas, éxito!!
Que buenos es saber todas estas cosas, sus videos son muy buenos y claros muchas gracias maestro y feliz año nuevo que se la hayan pasado muy bien saludos y bendiciones para todos 🙏❤️ amén
A la orden mi estimado,
Excelente video hermano , pero mi problema es diferente ya que mi vehiculo se frena de las ruedas traseras y cuando aflojo la tuberia de los frenos traseros que va en la bomba se afloja los caliper de una vez y queda suave despúes al rato despúes de frenar varias vecez hace lo mismo , ya no encuentro que hacer ya que he revisado todo su opinión me ayudaría muchisimo , gracias .
No aflojes la tubería, si no la bomba del Boosther, sepárala cuando se frene, me dices qué pasa
Excelente video mi buen amigo, una pregunta, 1996 Chevy Chevrolet troca,,el pedal del frenó estaba alto y Esponjoso.segun yo le cabié el silindro maestro le cambié todo el líquido de freno y purge las 4 ruedas,,y ahora el pedal se siente flojo y al pisarlo salen burbujas en el liquido del silindro maestro, (la reserva de la bomba) yo pienso frena pero con el pedal muy abaja, abra salido mal la bomba purge mal o sera el boster.. espero me allá entendido ..muchas grasias de antemano
Saludos! Purga en este orden ruclips.net/video/KxBHPnnApdw/видео.html
Excelente excelente 👌👌👌👌👌👌👍 muy bien explicado genio
Muy bin mis respestos el sabe sabe...flicitaciones
A la orden
Q buena enseñanza maestro,pregunta si por error se aflojan esos tornillos del booster y se escucha q sale aire podría afectar su función de ante mano gracias por compartir sus conocimientos 👍
Así es, hay fuga de aire
Gracias por la información, me sirvió mucho
Un placer
Genio muy bien explicado..gracias
A la orden
Excelente explicación. Muchas gracias
Saludos
Bueno pa explicar el viejon le entendí muy bien
Me alegro, acá te dejo más detalles del funcionamiento del Boosther ruclips.net/video/OYcVmejSykY/видео.html
Que buenos consejos maestro justo lo que necesito disculpe puede hacer un vídeo de cómo purgar todo el sistema de frenos yo e cambiado la bomba y boster pero sigo con el pedal abajo incluso llegue a sacar el vástago del boster para frenar pero siempre se me queda amarrado después de unos kilómetros soy nuevo en esto de la Mecánica saludos
Claro !ruclips.net/video/KxBHPnnApdw/видео.html saludos
Excelente tips, felicitaciones amigo
A la orden
Excelente, gracias, un maestro.
A la orden mi estimado
explica muy bien y claro, me sirvió mucho
Excelente!