Привет! Я рассверливал как-то давно давно. Ничего не вышло, осталось в тойже поре а рычаг навески перестало вышибать. Поменял насос все по прежнему, решил Гур перебрать. Долго мучался, наверно раз пять разбирал, так толком ничего не получилось! Вот и сделал как люди делают и доволен по сей день! Купил насос 32-10нш и заварил поршень в гуре и поставил дозатор, всё проблема ушла уже шесть лет работает! Основных недостатков два при переделке, это дорого и привыкать надо по асфальту ездить. Рычаг навески вышибает всегда даже горячий чуть больше холостых оборотов, масло гидравлическое всесезонное ВМГЗ. Удачи! 💪🙋👍🤝
Здравствуйте, у меня рулевая отработала 15 лет, вот недавно ремонтировал потому что стало туго поворачивать, (видео потом выставлю) я рулевую перебрал, заменил все кольца и работает отлично, менять на дозатор не собираюсь, а эксперементировал потому что посмотрел много видео где говорили что рассверливали поршенёк делителя и становилось ещё лучше, вот и решил проверить, на счёт рулевой спорить не буду, заметно лучше становиться, но фаркоп стал медленей подыматься, может ребята на фаркоп ни чего тяжёлого не навешивают, то им конечно лучше, а у меня все навески тяжёлые, я правда пробовал без нагрузки, может и с нагрузкой будет хорошо, но рисковать не стал, скоро картошку сажать, а у меня сажалка очень тяжолая. Удачи и вам
Здравствуйте, все размеры в клапане калиброваны и высчитаны формулами, любое изменение влечёт за собой последствия. Я считаю если колонка перебрана и нормально работает,то надо менять клапан, если возможности купить новый нет, то надо взять любой из запаса,отдать токарям пусть развернут рабочую часть клапана и выточат новый поршенёк под него, вся причина это износ рабочих поверхностей этого клапана, он достаточно большое количество раз перемещается, это при каждом повороте колеса и работе рычага он меняет своё положение.
@@МинайБойко привет, согласен все правильно. Купил новый не помогло, купил насос не помогло, колонку пять раз перебрал не помогло! Нервы на исходе и деньги! Оказалось новый насос плохо давит, вот такие запчасти! Плюнул и поставил дозатор с родной колонкой и двойной насос! Доволен нервы в норме! 🤕🤗💪
чтобы руль был лёгкий нужно отремонтировать гидроусилитель, я экспериментировал с делителем потому что увидел видео где мужик рассказывал что просверлил поршень в делителе и гидроусилитель стал лучше работать, вот я и попробовал, оказалось не так, руль может и стал немного легче, но навеска заметно хуже, короче достаточно на гидроусилителе поменять все уплотнительные кольца и резинки и всё работает хорошо, посмотрите как я ремонтировал рулевую колонку ruclips.net/video/t7vp1x75E8o/видео.html
Вроде бы на самых старых Т-40 была система ,что когда руль не крутишь всё масло идет на гидравлику,на гидроусилителе был установлен какой то перепускной механизм или клапан.Может кто видел такую систему?
@ded-viktor-nikolaevich Нет это не то,я знаю про этот делитель потока,он на насосе стоит,там отверстие 3мм постоянно открыто,через него и теряется давление в гидросистеме,а на старых т40 этот механизм стоял с торца гидроусилителя на передней крышке и он полностью перекрывал подачу масла на гур,если руль не поворачивали,может я и ошибаюсь,но видел такое на картинке в книге про трактор т40.
@@ВладимирСпирин-у1ю там не просто отверстие, там цилинрический клапан который при той или иной нагрузке перекрывает масляный поток на гидравлику или гур
@@HzN-h1d если в одну сторону хорошо поварачевает а в другую плохо, то регулировочный клапан не причём, это виноваты уплотнительные кольца на поршне гидроусилителя, получается с одной стороны масло хорошо давит, а с другой стороны через повреждённое кольцо свободно протекает и не давит на поршень
Нужно было не с делителем мудрить ,а клапан предохранительный который на самом ГУРе вверху ,его нужно по паспорту выставлять на 80 кгс. А так если отверстие в поршеньке делителя делать больше то руль естественно станет лучше, но уже навеска поднимать будет хуже, особенно в жару.
@@ded-viktor-nikolaevich Бывает в этом клапане шарик изнашивается , на нём образуется выработка и он плохо держит, получается как его ни затягивай всё равно нужного давления не будет.
А если гур слаббовато работает и навестка (плуг) не поднимает пока газу не даш причина в нш!? Или еще могут быть причины!? Как проверить нш!? Заглушить гур и попробовать только навестку!?
совершенно верно, заглушите гур и весь поток масла пойдёт на распределитель, на выходе из распределителя на свободной секции нужно поставить манометр и замерять давление, если давление маленькое то нужно посмотреть редукционный клапан на распределителе (рабочее давление максимальное 250 кг/см) и конечно нужно на гидроцилиндре поменять ремкомплект, одним словом нужно всё проверять
@@viteoc88 навеска держит когда плуг поднят? если держит то распределитель и гидроцилиндр нормальные, если опускается быстро то проблемы либо в гидроцилиндре или в распределителе, ну прийдётся всё перебрать
добрый день уменя такая проблема какда греитса тяжило работает гидравлика и рулевая на т40 поменял насос нш 32 поменял клапэн потока и гидроусилитель какая проблема можитбыть?
здравствуйте, насос новый ставили или б\у? если поставили новый насос и новый клапан, и даже гидроуселитель (если он исправен), а гидравлика плохо работает при нагреве, то может в гидрораспределителе проблема, может клапан в нём пропускает, нужно снять промыть при необходимости отремонтировать, а вы какое масло заливаете в гидравлику? советую лить обыкновенное моторное типа МГ, более жидкие масла типа веретёнки плохо работают
@@ded-viktor-nikolaevich добрый вечер насос новый Гур новый клапан потока новы́й распределитель снял с МТЗ рабочий на МТЗ хорошо работал масла дизельная
а на сколько плохо при нагреве работает? оно и должно немного хуже работать, потому что у насоса нш32 производительность небольшая и весь этот поток мосла делится на две части, на гур и гидравлику, а гидроцилиндр держит? я на своём всё перебрал сам, заменил ремкомплект на гидроцилиндре и гуре
@@iurieenache3361проверь всё ещё раз, гидроцилиндр перебери, проверь распределитель (лучше где нибудь на стенде, или хотябы перебери промой), клапан потока разбери помой проверь, если всё исправно а темболее новое как ты говориш то должно всё отлично работать
навеска работает хорошо, ты видео моё всё посмотрел, я там в конце обьяснил что сверлить ни чего не надо, я попробовал но лучше не стало, потому оставил всё заводское, всё работает отлично и рулевая и навеска (фаркоп), спасибо за привет, удачи тебе и твоим близким
сэр кья аап йе бта скте хай к джумз 65 или мтз510 май се кхи са трактор лучший хай мере дада джи пе 1970 май мт3 5мк лия тха мейн нас май джумз 65д ка инджен лага дия хай или май апне трактор ко апне баххо се бхи джада пьяр krta hu или kya aap части arenge kra de ge спасибо
Спасибо тебе, дед, за твои видео🤝
пожалуйста, Алмат
Привет! Я рассверливал как-то давно давно. Ничего не вышло, осталось в тойже поре а рычаг навески перестало вышибать. Поменял насос все по прежнему, решил Гур перебрать. Долго мучался, наверно раз пять разбирал, так толком ничего не получилось! Вот и сделал как люди делают и доволен по сей день! Купил насос 32-10нш и заварил поршень в гуре и поставил дозатор, всё проблема ушла уже шесть лет работает! Основных недостатков два при переделке, это дорого и привыкать надо по асфальту ездить. Рычаг навески вышибает всегда даже горячий чуть больше холостых оборотов, масло гидравлическое всесезонное ВМГЗ. Удачи! 💪🙋👍🤝
Здравствуйте, у меня рулевая отработала 15 лет, вот недавно ремонтировал потому что стало туго поворачивать, (видео потом выставлю) я рулевую перебрал, заменил все кольца и работает отлично, менять на дозатор не собираюсь, а эксперементировал потому что посмотрел много видео где говорили что рассверливали поршенёк делителя и становилось ещё лучше, вот и решил проверить, на счёт рулевой спорить не буду, заметно лучше становиться, но фаркоп стал медленей подыматься, может ребята на фаркоп ни чего тяжёлого не навешивают, то им конечно лучше, а у меня все навески тяжёлые, я правда пробовал без нагрузки, может и с нагрузкой будет хорошо, но рисковать не стал, скоро картошку сажать, а у меня сажалка очень тяжолая. Удачи и вам
@@ded-viktor-nikolaevich 🙋🤝
Здравствуйте, все размеры в клапане калиброваны и высчитаны формулами, любое изменение влечёт за собой последствия. Я считаю если колонка перебрана и нормально работает,то надо менять клапан, если возможности купить новый нет, то надо взять любой из запаса,отдать токарям пусть развернут рабочую часть клапана и выточат новый поршенёк под него, вся причина это износ рабочих поверхностей этого клапана, он достаточно большое количество раз перемещается, это при каждом повороте колеса и работе рычага он меняет своё положение.
@@МинайБойко привет, согласен все правильно. Купил новый не помогло, купил насос не помогло, колонку пять раз перебрал не помогло! Нервы на исходе и деньги! Оказалось новый насос плохо давит, вот такие запчасти! Плюнул и поставил дозатор с родной колонкой и двойной насос! Доволен нервы в норме! 🤕🤗💪
🤝🤝🤝
Я выкинул все потроха из делителя и всё хорошо,руль лёгкий,навеска не очень быстрая,но хорошо работает.
чтобы руль был лёгкий нужно отремонтировать гидроусилитель, я экспериментировал с делителем потому что увидел видео где мужик рассказывал что просверлил поршень в делителе и гидроусилитель стал лучше работать, вот я и попробовал, оказалось не так, руль может и стал немного легче, но навеска заметно хуже, короче достаточно на гидроусилителе поменять все уплотнительные кольца и резинки и всё работает хорошо, посмотрите как я ремонтировал рулевую колонку ruclips.net/video/t7vp1x75E8o/видео.html
неповерил нибуду обесьнять
износ клапана потока проверить включи свободную секцию распр и крути руль если намного легче меняй клапан
Вроде бы на самых старых Т-40 была система ,что когда руль не крутишь всё масло идет на гидравлику,на гидроусилителе был установлен какой то перепускной механизм или клапан.Может кто видел такую систему?
вот какраз делитель потока это и есть клапан который перепускает масло или в гур или на гидралику
@ded-viktor-nikolaevich Нет это не то,я знаю про этот делитель потока,он на насосе стоит,там отверстие 3мм постоянно открыто,через него и теряется давление в гидросистеме,а на старых т40 этот механизм стоял с торца гидроусилителя на передней крышке и он полностью перекрывал подачу масла на гур,если руль не поворачивали,может я и ошибаюсь,но видел такое на картинке в книге про трактор т40.
@@ВладимирСпирин-у1ю там не просто отверстие, там цилинрический клапан который при той или иной нагрузке перекрывает масляный поток на гидравлику или гур
Так что же помогло решить проблему пружина на клапан делителя сильно слабая была !?
Натянули пружину и гур начал работать легко!?
натяг пружины конечно увеличил давление, но нормальную работу гидроусилителя удалось наладить заменив на нём все резинки и сальники
На моем руль не прокрутить пока стоит заведеный ,крутится только на ходу и то клинит иногда на малых оборотах
Привет. 👍👍👍👍🤝🤝
Что если он тугой вправо ,тоже сверлить?
не надо ни чего сверлить, я уже пробовал, скорей всего у вас в гидроусилителе нужно кольца поменять и всё наладится
@@ded-viktor-nikolaevich вы точно так думаете,может попробовать открыть предохранительный клапан
@@HzN-h1d если в одну сторону хорошо поварачевает а в другую плохо, то регулировочный клапан не причём, это виноваты уплотнительные кольца на поршне гидроусилителя, получается с одной стороны масло хорошо давит, а с другой стороны через повреждённое кольцо свободно протекает и не давит на поршень
Лучше всего наверное куда то примастырить еще один насос с гидробаком ,я думал об этом ,но лень пока возится )))
на место штатного насоса ставят спареный насос и не надо думать куда второй насос поставить, уже давно придумали, только стоит он дорого
@@ded-viktor-nikolaevich Я в курсе ,но дороговато нш 32-10
@@ЭдуардРоманович-ц1э10тыс дорого? 😂
Я сейчас поставил нш 50 , @@ded-viktor-nikolaevich
@@vasilyzakharov5798 делитель потока остался? И как работает?
Нужно было не с делителем мудрить ,а клапан предохранительный который на самом ГУРе вверху ,его нужно по паспорту выставлять на 80 кгс. А так если отверстие в поршеньке делителя делать больше то руль естественно станет лучше, но уже навеска поднимать будет хуже, особенно в жару.
с клапаном всё хорошо, проревезирован отрегулирован здесь просмотрите ruclips.net/video/Ha7ssnOUhDw/видео.html
@@ded-viktor-nikolaevich Бывает в этом клапане шарик изнашивается , на нём образуется выработка и он плохо держит, получается как его ни затягивай всё равно нужного давления не будет.
седло притёрто, шарик новый
Если нету манометра,
Датчик давления мот. Масла подойдёт????
любой манометр который меряет давление подойдёт
@@ded-viktor-nikolaevich благодарю
Там давление в гуре 60 а манометр давление масла двигвтеля до 6
А если гур слаббовато работает и навестка (плуг) не поднимает пока газу не даш причина в нш!? Или еще могут быть причины!? Как проверить нш!? Заглушить гур и попробовать только навестку!?
совершенно верно, заглушите гур и весь поток масла пойдёт на распределитель, на выходе из распределителя на свободной секции нужно поставить манометр и замерять давление, если давление маленькое то нужно посмотреть редукционный клапан на распределителе (рабочее давление максимальное 250 кг/см) и конечно нужно на гидроцилиндре поменять ремкомплект, одним словом нужно всё проверять
@@ded-viktor-nikolaevich ок спасибо за совет добьём этот год пахоту и будем искать причину
@@viteoc88 навеска держит когда плуг поднят? если держит то распределитель и гидроцилиндр нормальные, если опускается быстро то проблемы либо в гидроцилиндре или в распределителе, ну прийдётся всё перебрать
@@ded-viktor-nikolaevich падает но очень медленно то есть за пару часов может пару сантиметров
@@viteoc88 ну тогда либо много масла на гидроусилитель уходит или насос износился, скорей всего насос
или разбири проверь износ поршня
Нш10 отдельно надо
думал об этом, но это будет когда этот насос перестанет качать, тогда заменю на спареный, а сейчас полностью устраивает
@@ded-viktor-nikolaevich согласен с вами это дорого и запчасти остаются желать лучшего
Думаю плохой вариант луче два отдельно потом меняешь тот который ломается а так придётся из за одного менять спареного (оба)
Здравствуйте!Что за глушитель?
здравствуйте, я даже не помню с чего он, просто попался в металоломе, я его переделал пд свой трактор, обрезал переварил
@@ded-viktor-nikolaevich Спасибо за ответ.
Добрый вечер
Хороший трактор,но глушак портит вид
@@ded-viktor-nikolaevichработает глушитель классно,даже слышно разговор!А у меня при закрытых дверях в наушниках не слышно😅😢
добрый день
уменя такая проблема какда греитса тяжило работает гидравлика и рулевая на т40 поменял насос нш 32 поменял клапэн потока и гидроусилитель
какая проблема можитбыть?
здравствуйте, насос новый ставили или б\у? если поставили новый насос и новый клапан, и даже гидроуселитель (если он исправен), а гидравлика плохо работает при нагреве, то может в гидрораспределителе проблема, может клапан в нём пропускает, нужно снять промыть при необходимости отремонтировать, а вы какое масло заливаете в гидравлику? советую лить обыкновенное моторное типа МГ, более жидкие масла типа веретёнки плохо работают
@@ded-viktor-nikolaevich добрый вечер насос новый Гур новый
клапан потока новы́й
распределитель снял с МТЗ рабочий на МТЗ хорошо работал
масла дизельная
а на сколько плохо при нагреве работает? оно и должно немного хуже работать, потому что у насоса нш32 производительность небольшая и весь этот поток мосла делится на две части, на гур и гидравлику, а гидроцилиндр держит? я на своём всё перебрал сам, заменил ремкомплект на гидроцилиндре и гуре
@@ded-viktor-nikolaevich умения на полный обороты ели ели поднимает навесеу
@@iurieenache3361проверь всё ещё раз, гидроцилиндр перебери, проверь распределитель (лучше где нибудь на стенде, или хотябы перебери промой), клапан потока разбери помой проверь, если всё исправно а темболее новое как ты говориш то должно всё отлично работать
Братпрюветсташкента
привет из ставропольского края
@@ded-viktor-nikolaevichпривет землякам
привет Алексей
Анавескакакрабботает
навеска работает хорошо, ты видео моё всё посмотрел, я там в конце обьяснил что сверлить ни чего не надо, я попробовал но лучше не стало, потому оставил всё заводское, всё работает отлично и рулевая и навеска (фаркоп), спасибо за привет, удачи тебе и твоим близким
На
сэр кья аап йе бта скте хай к джумз 65 или мтз510 май се кхи са трактор лучший хай мере дада джи пе 1970 май мт3 5мк лия тха мейн нас май джумз 65д ка инджен лага дия хай или май апне трактор ко апне баххо се бхи джада пьяр krta hu или kya aap части arenge kra de ge спасибо
Без передка легко а с передком не свернеш
это вы придумали или личный опыт?
Дозатор двусторонним цилиндром в помощь.У меня двухмостовый под куном с дозатором просто песня.Жалею что раньше не выкинул родной гур.