2024 Opel Corsa Facelift: Für jeden etwas dabei! - Review, Fahrbericht, Test
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- Опубликовано: 19 май 2024
- Viel Spaß mit unserem Video über den Corsa :)
#Opel #Corsa #Autos
TECHNISCHE DATEN
• Baureihe: seit 2024
• Leistung: 156 PS
• Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
• Beschleunigung (0-100 km/h): 8,1 Sekunden
• Getriebe: Automatikgetriebe
• Anzahl Türen: 4
• Anzahl Sitzplätze: 5
• Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,4 KWH/100km
• CO2-Emissionen: 0g/km
Unsere Verbräuche:
Testnormrunde: 16,2 KWH
Vorrausschauende Fahrweise: 12,8 KWH
Zügige Fahrweise: 19,8 KWH (Sportmodus)
SPRUNGMARKEN
00:00 Intro
00:50 Exterieur
04:44 Kofferraum
05:36 Anhängelast
05:45 Motoren
06:30 Aufladen/Verbrauch
08:24 Interieur
10:34 Infotainment
11:56 Platzangebot
12:33 Rücksitzbank
13:43 Fahreindruck
17:58 Assistenz
19:45 Fazit/Preise
EQUIPMENT
• Kamera: amzn.to/3rg93Py*
• Objektiv: amzn.to/3zm9RWb*
• Mikrofon: amzn.to/3ercAVW*
SOCIAL MEDIA
• Facebook: / blackforestdrive
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Авто/Мото
wieder ein top Review 👍 schicker Kleinwagen aber als Elektro leider viel zu teuer
Ich habe mir den neuen Corsa in weiss als Benziner bestellt.... brauche keinen E... der ist auch vollkommen überteuert.... ich hatte den Corsa F schon 2020....excellentes Auto... selbst für mich mit 1.91 vorne gut..... aber im Grunde genommen ein Zweisitzer.... hinten können nur Kinder oder kleinere Leute sitzen.... Trotzdem ein super Kleinwagen👍
Zu... viele... Pünktchen... .
Schreib normal.
@@Shaco.Ich schreibe, wie ich will....klar!
Finde es gut, dass es noch Kleinwagen gibt. Für mich persönlich wäre ein Test eines Benziners interessanter gewesen.
Hallo lieber Dennis. Eine sehr gute Vorstellung von Dir. Man kanns nur immer wieder aufs Neue sagen. Echt klasse. Der Corsa ist für mich nach dem Clio ( der für mich der schönste Kleinwagen ist und dem Fiesta den es leider nicht mehr gibt ) ein sehr ansehnliches Auto bis auf eine Sache. Die Scheinwerfer vorne wirken iwie nachträglich reingepfuscht und nicht eingepasst. Die äußeren schwarzen Ecken passen meiner Meinung so gar nicht im Gegensatz zum Tagfahrlicht. Das Problem haben fast alle Oplelmodelle. Da war das Vorfacelift stimmiger ansonsten ein gutes Auto. Lg
Netter Wagen besonders in der Farbe ein Hingucker…super wieder dieses enorme Wissen wie gewohnt bei euch 👏👏👏👏
Danke dir
Das Auto ist Grau wie die Straße, das ist doch kein Hingucker...
Wirst du den 136ps Variante in der GS Line ausprobieren? Soll ja mit mild hybrid daherkommen
Danke für das wie immer informative und sympathisch vorgetragene Review. Grundsätzlich ist der Corsa nicht schlecht. Den Verbrauch finde ich richtig gut. Insgesamt ist er aber etwas in die Jahre gekommen, trotz Facelift. Das Hauptmanko ist der Preis. Da müsste schon ein Top-Leasingangebot kommen. Die Konkurrenz e-C3, Renault R5 und Co. werden die Preise wohl neu definieren. Ein R5 in guter Ausstattung ist das deutlich modernere Auto und wird voll ausgestattet kaum über 35K kosten.
Eine Bitte für die Reviews habe ich; es gibt immer mehr ausgedehnte 30er Zonen und mancher Tempomat kann keine 30 Km/h (beispielsweise mein aktueller Corsa F Verbrenner - der kann erst ab 40 Km/h). Könnt ihr das kurz mit testen. Für mich wäre das ein wichtiges Kriterium, gerade bei einem Stadtauto.
Danke dir
Wäre mal eine Idee jaa
Cooler Stadtflitzer, da spricht mich allerdings der R5 noch ein bisschen mehr an. 😊
Ich habe mir einen Opel Corsa GS Electric bestellt und er sollte im Februar 24 kommen. Da er dann im April noch nicht da war habe ich einen Opel Corsa E als Leihwagen vorerst bekommen. Vielleicht wird der GS ja dieses Jahr noch geliefert, angaben kann mir keiner geben. Aber wenn man in der digitalen Welt noch mit Postkutsche arbeitet kann das ja auch ein wenig dauern.
Nun zum Corsa E, der gefällt mir im großen und ganzen ganz gut. Die Reichweite hat mich etwas geschockt, aber das liegt vielleicht daran, dass die Verbrauchsanzeige meiner Meinung nach nicht die tatsächlichen Werte widerspiegeln, aber auch weil ich dann doch täglich weiter fahren muss als bei der Bestellung geplant war. Licht und Sitze sind top, Klavier-lack ... naja, wurde ja schon des öfteren erwähnt und die Geschwindigkeitserkennung am Lenkrad zu übernehmen ist meiner Meinung nach eine Katastrophe. Es funktioniert zuverlässig, aber ich muss den Knopf, der am nächsten zum Opel-Logo am Lenkrad ist, also am weitesten von meinen Händen weg ist suchen. Heran tasten ist schwierig, da drücke ich häufig den falschen Knopf. Inzwischen schalte ich in 5er Schritten runter bis ich bei der tatsächlichen Geschwindigkeit bin. Das stört wenn ich in einen Ort hinein Fahre. Vor allem weil Ortsschilder auch nicht als 50er Zone erkannt werden.
Die App ist für mich unbrauchbar, habe noch nicht heraus finden können wofür sie bei dem Leihwagen überhaupt vorhanden ist. Ich kann den Ladestand nicht sehen, ich kann nicht vor klimatisieren, ich kann über die App oder den Bordinstrumenten nicht sehen wie schnell geladen wird, was mich auch total nervt. Ich glaube das einzige was die App bei mir kann ist den Standort angeben, wo ich das Fahrzeug zuletzt abgestellt habe. (Das ist bei dem neuen GS natürlich alles besser ;-) Das mit dem Standort des Fahrzeugs zeigen natürlich auch Google und Apple an und da ich kein Navi im Leihwagen habe, nutze ich sowieso entweder Google Maps oder Apple Karten. Es gibt in dem Leihwagen-model die Möglichkeit für Car Play oder Android Auto, aber über Kabel. Die Opel App geht nur über Bluetooth.
So, was noch. Ah ja, die Rückfahrkamera. Bei Nacht unbrauchbar oder wenn es geregnet hat, was in Deutschland ja fast nie vorkommt. Bei Regen, weil bei mir die Kamera so schnell zu dreckt (direkt beim Nummernschild), dass man eben nicht mehr sehen kann wenn man sie braucht. Bei gereinigter Kamera bei Tag ist sie aber super. Fernlicht bin ich mir nicht ganz sicher ob die Automatik gut funktioniert, da ich schon häufiger ne Lichthupe abbekommen habe. Ich blende nun immer manuell ab. In Orten hatte ich auch nicht das Gefühl, dass automatisch abgeblendet wird.
Oh ja und der Kofferraum ... also das ist kein großes Problem, aber der Kofferraum geht ziemlich schwer beim herunterziehen zu, so dass ich meistens noch einmal das letzte Stück nach drücken muss. Dadurch bekommt man immer schmutzige Finger. Oh und was mich auch Überrascht hat, Hinten voll ausgestattete Parkassistenz, mit Kameras und Parksensoren und Vorne gar nichts? Ich habe echt meine Schwierigkeiten bei der Motorhaube und dem Sitz abzuschätzen wie weit ich nach vorne fahren kann und ob ich vielleicht einen Blumenkübel beim ausparken ummähe. Wenn das Wetter es zu lässt kann man natürlich das Fenster runter machen, aber echt jetzt, bei dem Preis und ein Fahrzeug vom letzten Jahr?
Sorry, dass ich meinen Frust hier raus lasse und vielen Dank für das Review. Im großen und ganzen, was ich besonders an dem Fahrzeug mag ist die kleine Größe und trotzdem ok-er Reichweite. Wenn Opel mir nicht irgendwie entgegen kommt, werde ich das Fahrzeug nach 2 Jahren leasing (also start dann vielleicht in 3 - 4 Jahren, wenn das Fahrzeug endlich auftaucht), nicht übernehmen. Die Preise fallen ja jetzt sowieso ziemlich extrem.
Ich will hier auch nicht nur Opel bashen, bzw Stellantis, aber ich möchte vielleicht jemandem, der das hier liest, noch einmal drüber nach denken lassen ob es die richtige Wahl ist.
Das Auto wird bei nem gescheiten Leasing Angebot mein Einstieg in die E Mobilität. Für die Stadt mehr als Topp
Das stimmt
Wer will das teuere Klo fahren, wenn im September der R5 auf den Markt kommt... Der Corsa kostet in der Basis 35.000€, viel Spaß.
der Vizor sieht beim Corsa Verschlimmbessert aus, man sieht das der Corsa nicht für diese neue Front vorgesehen war. Astra und Mokka gefällt mir die Front besser.
Kommt auf die Farbe an, bei weiss und schwarz sieht es gut aus..
43.000€ für nen Corsa tut schon weh, auch wenn er ganz hübsch ist. Ich bekomme übermorgen einen voll ausgestatteten Focus ST Kombi, der kostet Liste auch nur 10.000 mehr 😅
Meint Dennis das tatsächlich ernsthaft:? "....der interanteste Teil bei bei einem Elektro-Kleinwagen soll der Kofferraum sein"?? Naja also ich weis nicht so recht🙈
Nun ja, wenn ich mir ein neues Auto anschaue, gehe ich zuerst zum Kofferraum
Na ja, warum man bei diesem Fahrzeug (und auch beim Peugeot 208) innen und außen immer noch so viel auf für Kratzer anfälligen Klavierlack setzt, ist mir ein Rätsel. Ich hoffe sehr, dass diese Modeerscheinung bald vorbei ist.
Wie gesagt, "Elektrovarianten brauch ich nicht".
Wenn Batterieautos halb so viel kosten wie normale, sind sie eine Alternative, bis dahin eher etwas für Mietwagen und sehr, sehr ... Menschen.
Auch wenn das Auto eh viel zu klein für mich ist, würde ich definitiv den Verbrenner nehmen. Den E-Mist brauch und will ich nicht.
Dieter, bist du es?
Joa schade... opel wa mal kult 😢 in sowas will ich mich dann doch nicht sehen lassen 😖 astra G 2l Opc turbo teiles auto! Astra j opc geiles auto! Opel corsa auch aber neee einfach nee junge das kein opel!
Diese ganze downsizing autos.. hab mir letztens erst ein Honda gekauft bj 97 das ist n auto 😅 und wenn noch jemand ein z20let motor für den astra g opc hat sag gern bescheid 😅